Description du produit
Carte électronique TAU D749MA – Centrale de commande 18V pour portails battants à 1 ou 2 moteurs avec encodeur
Carte électronique TAU D749MA : la centrale intelligente pour automatiser votre portail battant
La TAU D749MA est une centrale électronique de commande conçue pour piloter un ou deux moteurs 18 V DC avec encodeur destinés aux portails battants résidentiels ou collectifs. Dotée d'un microprocesseur, d'un récepteur radio 433,92 MHz intégré, d'une gestion intelligente des sécurités et d'un chargeur de batterie intégré, elle garantit une automatisation fiable, précise et évolutive.
Compatible avec les applications TauApp et TauOpen via les modules T-WIFI ou T-CONNECT, cette carte offre également un diagnostic complet par LED, un mode basse consommation compatible alimentation photovoltaïque ainsi qu'un auto-apprentissage de la course grâce aux encodeurs moteur.
Pourquoi choisir la carte TAU D749MA ?
La D749MA a été développée pour répondre aux exigences des installations modernes :
- Gestion de 1 ou 2 moteurs 18V avec encodeur
- Auto-apprentissage complet des courses
- Détection électronique des obstacles
- Récepteur radio 433,92 MHz Rolling Code intégré
- Chargeur de batterie intégré
- Compatible alimentation solaire / photovoltaïque
- Compatible TauApp et TauOpen
- Paramétrage simple par DIP-switches et trimmers
- Diagnostic complet des défauts par LEDs
- Gestion des ralentissements automatiques
- Compatible portail résidentiel ou collectif.
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Les principaux avantages
Auto-apprentissage intelligent
La D749MA mémorise automatiquement :
- les butées mécaniques,
- la longueur de course,
- les ralentissements,
- la puissance moteur,
- les temporisations.
Cette procédure réduit considérablement les réglages manuels tout en optimisant le fonctionnement du portail.
Détection d'obstacles par encodeur
Grâce aux encodeurs moteurs, la centrale :
- détecte immédiatement un obstacle,
- limite les efforts mécaniques,
- améliore la sécurité des utilisateurs,
- protège les motoréducteurs.
La sensibilité est réglable via le potentiomètre FR.
Mode basse consommation
La centrale peut fonctionner selon deux modes :
- alimentation permanente,
- mode Low Energy, idéal avec une alimentation sur batterie ou panneau photovoltaïque.
Lorsque le cavalier J6 est retiré, la carte coupe automatiquement plusieurs sorties à la fin de chaque manœuvre afin de réduire la consommation électrique.
Chargeur de batterie intégré
La D749MA possède une carte de charge intégrée permettant :
- le fonctionnement du portail en cas de coupure secteur,
- la recharge automatique de la batterie,
- une surveillance permanente de son état.
Les LED de diagnostic indiquent précisément :
- batterie en charge,
- batterie faible,
- batterie défectueuse,
- fonctionnement sur batterie ou panneau solaire.
Caractéristiques techniques
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Caractéristique |
Valeur |
|
Alimentation |
230 V AC 50 Hz |
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Moteurs compatibles |
1 ou 2 moteurs 18 V DC |
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Encodeur |
Oui |
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Intensité moteur max |
7 A |
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Récepteur radio |
433,92 MHz intégré |
|
Canaux radio |
3 |
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Batterie de secours |
Oui |
|
Chargeur intégré |
Oui |
|
Température de fonctionnement |
-20°C à +55°C |
|
Mode photovoltaïque |
Oui |
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Compatibilité applications |
TauApp / TauOpen |
|
Diagnostic LED |
Oui |
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Fonctions disponibles
La D749MA propose de nombreuses fonctions avancées :
- fermeture automatique réglable,
- ouverture piétonne,
- ouverture totale,
- fonctionnement pas à pas,
- logique 2 ou 4 temps,
- pré-clignotement,
- test automatique des photocellules (Phototest),
- gestion serrure électrique,
- ralentissements automatiques,
- fermeture après passage photocellule,
- fonctionnement avec horloge,
- deuxième canal radio configurable,
- mémoire radio extensible jusqu'à 1022 télécommandes.
Sécurités intégrées
La centrale prend en charge :
- photocellules internes,
- photocellules externes,
- bord sensible résistif ou contact NF,
- bouton STOP,
- contrôle Phototest,
- détection d'obstacle par encodeur,
- protection contre les surintensités moteur.
Toutes les sécurités sont surveillées en permanence par la logique électronique.
Connectiques disponibles
La D749MA dispose notamment de :
- entrée bouton Ouvrir/Fermer,
- entrée piéton,
- entrée STOP,
- entrées photocellules,
- entrée bord sensible,
- sortie feu clignotant,
- sortie voyant portail ouvert,
- sortie serrure électrique,
- sortie auxiliaires 18 V,
- deuxième canal radio,
- connecteur batterie,
- connecteur mémoire radio,
- connecteur T-WIFI / T-CONNECT,
- entrée alimentation photovoltaïque.
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Compatibilité
La D749MA est compatible avec plusieurs automatismes TAU configurables via les DIP-switches, notamment :
- ARM,
- ZIP12,
- R18BENC,
- R40,
- BIUNO-BT,
- EASY12QR.
Le type d'automatisme est sélectionné lors de la procédure de configuration initiale.
Applications compatibles
En ajoutant les accessoires adaptés, la D749MA permet :
- le pilotage depuis un smartphone,
- la programmation à distance,
- la maintenance simplifiée,
- les mises à jour via :
- TauApp
- TauOpen
- module T-WIFI
- module T-CONNECT.
Contenu généralement fourni
Selon le conditionnement fabricant :
- carte électronique TAU D749MA,
- récepteur radio intégré,
- notice constructeur.
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✔ Produit neuf et d'origine TAU
✔ Expédition rapide depuis la France
✔ Assistance technique spécialisée en automatisme de portail
✔ Conseils avant et après achat
✔ Service client réactif
✔ Pièces détachées et accessoires compatibles disponibles
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FAQ – Questions fréquentes
À quoi sert la carte TAU D749MA ?
Elle pilote un ou deux moteurs 18 V DC avec encodeur pour automatiser un portail battant en gérant les commandes, les sécurités et les accessoires.
La D749MA est-elle compatible avec une batterie de secours ?
Oui. Elle intègre un chargeur de batterie permettant au portail de continuer à fonctionner lors d'une coupure de courant.
Peut-on utiliser un panneau photovoltaïque ?
Oui. La carte dispose d'un mode basse consommation spécialement prévu pour une alimentation par batterie ou panneau solaire.
Combien de télécommandes peut-elle mémoriser ?
La mémoire intégrée accepte jusqu'à 30 télécommandes Rolling Code et peut être étendue à 126, 254 ou 1022 codes avec une carte mémoire optionnelle.
La carte possède-t-elle un récepteur radio intégré ?
Oui. Elle intègre un récepteur 433,92 MHz à 3 canaux, permettant de commander l'ouverture totale, l'ouverture piétonne et un second canal auxiliaire.
Peut-on connecter des photocellules ?
Oui. La D749MA gère les photocellules internes et externes avec fonction Phototest pour contrôler automatiquement leur bon fonctionnement.
La centrale détecte-t-elle les obstacles ?
Oui. Grâce aux encodeurs moteurs et au réglage de sensibilité, elle détecte les obstacles et adapte immédiatement le mouvement du portail afin d'améliorer la sécurité.
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La procédure de programmation (auto-apprentissage des courses) de la carte TAU D749MA permet à la centrale de mémoriser automatiquement les butées mécaniques, les ralentissements, les temps de fonctionnement et la force des moteurs. C'est une étape indispensable lors de la première installation ou après un Reset usine.
Procédure de programmation de la TAU D749MA
1. Vérifications préalables
Avant de lancer l'apprentissage :
- les moteurs doivent être correctement câblés ;
- les butées mécaniques d'ouverture et de fermeture doivent être installées ;
- les photocellules et sécurités doivent être opérationnelles (ou correctement pontées si elles ne sont pas utilisées) ;
- les DIP-switches 9, 10 et 11 doivent être configurés en fonction du modèle de motorisation installé ;
- il est conseillé de placer le portail à environ 50 cm de la butée de fermeture.
2. Lancer la programmation
- Mettez la centrale sous tension.
- Attendez environ 2 secondes.
- Maintenez le bouton PROG enfoncé.
- Lorsque la LED DL8 commence à clignoter en orange, relâchez le bouton.
La procédure démarre automatiquement.
3. Déroulement automatique
La centrale effectue ensuite seule les opérations suivantes :
Étape 1
Ouverture lente jusqu'à la butée mécanique d'ouverture.
Étape 2
Fermeture jusqu'à la butée mécanique de fermeture.
Pendant cette phase, la centrale mémorise :
- la longueur de course ;
- les ralentissements ;
- les temps de fonctionnement.
Étape 3
Ouverture complète afin d'optimiser la force moteur.
Étape 4
Après une courte pause, fermeture complète pour finaliser le réglage de la puissance.
Lorsque cette dernière fermeture est terminée, la programmation est achevée.
Si le portail part dans le mauvais sens
Si, au début de la procédure, le portail se ferme au lieu de s'ouvrir :
- arrêtez immédiatement la manœuvre (bouton STOP ou photocellule) ;
- inversez la polarité du moteur concerné ;
- replacez le portail en position fermée ;
- recommencez entièrement la procédure.
Pendant la programmation
Il est important de savoir que :
- un appui sur STOP interrompt immédiatement l'apprentissage ;
- si une photocellule est activée, la procédure s'arrête et doit être recommencée ;
- un obstacle rencontré pendant l'apprentissage est interprété comme une butée mécanique, ce qui peut fausser la mémorisation. Il faut donc s'assurer que la course est totalement libre.
Comment savoir si tout s'est bien passé ?
Après la programmation :
- la LED DL8 doit indiquer un fonctionnement normal (1 clignotement vert toutes les 4 secondes) ;
- le portail doit effectuer une ouverture et une fermeture complètes avec ralentissements et arrêt précis sur les butées.
Si vous devez refaire la programmation
Après un Reset usine, il est obligatoire de relancer cette procédure d'auto-apprentissage avant de remettre le portail en service. Le reset s'effectue en maintenant CH2 + PROG jusqu'au clignotement rapide rouge des LED DL7 et DL8, puis en confirmant l'opération par un second appui sur les mêmes boutons. Les télécommandes restent mémorisées après un reset usine.


