Description du produit
Le TAU T-ONE6B est un motoréducteur électromécanique conçu pour automatiser les portails coulissants résidentiels jusqu'à 600 kg.
Doté d'un moteur 18 V DC, d'une centrale électronique K130MA avec récepteur radio intégré et d'un système de détection des obstacles par encodeur, il offre une solution performante pour faciliter et sécuriser les accès à votre propriété.
Sa vitesse de déplacement de 14 m/min, son mécanisme autobloquant et son débrayage manuel à clé personnalisée en font une motorisation adaptée aux installations neuves comme aux projets de remplacement compatibles.
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Les avantages du TAU T-ONE6B :
- Motorisation pour portail coulissant jusqu'à 600 kg.
- Moteur basse tension 18 V DC.
- Centrale électronique K130MA intégrée.
- Détection des obstacles par encodeur.
- Vitesse de déplacement de 14 m/min.
- Débrayage manuel en cas de coupure électrique.
- Possibilité d'ajouter une batterie de secours compatible.
- Protection IP54 pour une installation extérieure adaptée.
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TAU T-ONE6B : une motorisation fiable pour portail coulissant jusqu'à 600 kg
Vous recherchez un moteur de portail coulissant TAU capable d'assurer des ouvertures et fermetures régulières, tout en offrant un fonctionnement pratique et sécurisé ?
Le TAU T-ONE6B appartient à la gamme T-ONE du fabricant italien TAU, spécialisé dans les systèmes d'automatisation des accès.
Ce motoréducteur électromécanique est conçu pour motoriser les portails coulissants résidentiels dont le poids n'excède pas 600 kg, sous réserve du bon état mécanique du portail et du respect des conditions d'installation.
Grâce à son moteur basse tension, sa gestion électronique intégrée et son dispositif de débrayage manuel, le T-ONE6B constitue une solution intéressante pour moderniser une entrée résidentielle ou remplacer une motorisation existante compatible.
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Une motorisation 18 V pour un fonctionnement maîtrisé
Le moteur TAU T-ONE6B utilise une alimentation moteur de 18 V DC, tandis que l'installation est raccordée au réseau électrique 230 V AC.
Cette technologie permet à la centrale électronique de gérer les mouvements du portail et d'adapter les paramètres de fonctionnement aux besoins de l'installation.
Avec une puissance absorbée de 250 W et une poussée maximale annoncée de 980 N, le motoréducteur dispose des caractéristiques nécessaires pour entraîner un portail coulissant adapté à sa capacité.
Sa vitesse nominale de déplacement de 14 mètres par minute permet une ouverture fluide, sous réserve du réglage électronique, de la résistance mécanique du portail et des conditions d'utilisation.
Une centrale électronique TAU K130MA intégrée
Le T-ONE6B est associé à la carte électronique TAU K130MA, chargée de piloter le fonctionnement de l'automatisme.
Cette centrale dispose d'un récepteur radio intégré permettant la commande du portail à l'aide de radiocommandes compatibles.
Selon les réglages et les équipements raccordés, elle permet notamment de gérer :
- Les commandes d'ouverture et de fermeture.
- L'apprentissage de la course du portail.
- Le réglage de la force du moteur.
- Les ralentissements.
- Le temps de fermeture automatique.
- La sensibilité de détection des obstacles.
- Les dispositifs de sécurité raccordés.
Les possibilités exactes de programmation et de raccordement doivent être vérifiées dans la notice spécifique de la carte K130MA.
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Détection des obstacles pour une meilleure sécurité
La sécurité constitue un élément essentiel d'une motorisation de portail coulissant.
Le TAU T-ONE6B intègre un encodeur permettant la détection des obstacles pendant le déplacement du portail.
Le système électronique surveille le fonctionnement du moteur et permet d'ajuster le niveau de force selon les paramètres disponibles.
Cette fonction contribue à limiter les risques liés aux mouvements du portail.
Elle ne remplace toutefois pas les dispositifs de sécurité complémentaires nécessaires à l'installation, notamment les photocellules et, selon l'analyse des risques, les bords sensibles.
La force d'impact et le fonctionnement des sécurités doivent être contrôlés lors de la mise en service conformément aux exigences réglementaires applicables.
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Un motoréducteur autobloquant avec débrayage manuel
Le moteur TAU T-ONE6B dispose d'un système mécanique irréversible, assurant le blocage du portail lorsque le motoréducteur est à l'arrêt.
En cas de panne ou de coupure de courant, un dispositif de débrayage manuel permet de désolidariser la motorisation pour déplacer le portail à la main.
L'opération s'effectue à l'aide d'une clé personnalisée et d'un levier accessible sur le motoréducteur.
Ce système est particulièrement utile pour conserver un accès à la propriété lorsque l'automatisation ne peut plus fonctionner normalement.
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Batterie de secours : une solution en cas de coupure de courant
Le TAU T-ONE6B peut être équipé d'une batterie de secours compatible, installée dans le logement prévu à cet effet.
Cette option permet de maintenir le fonctionnement motorisé du portail lorsque l'alimentation secteur est interrompue.
Le fabricant précise que les performances du motoréducteur, notamment sa force et sa vitesse, peuvent diminuer d'environ 30 % lorsque le système fonctionne uniquement sur batterie en mode 12 V DC.
La batterie est un équipement complémentaire dont la présence dans le conditionnement doit être vérifiée avant commande.
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Une conception adaptée à l'installation extérieure
Le moteur TAU T-ONE6B bénéficie d'un indice de protection IP54, correspondant à une protection contre les poussières en quantité nuisible et contre les projections d'eau.
Il peut être installé à l'extérieur, à condition de respecter les préconisations du fabricant concernant son emplacement et sa fixation.
La motorisation doit notamment être protégée des risques d'immersion et ne doit pas être nettoyée au jet d'eau direct ou au nettoyeur haute pression.
Sa plage de fonctionnement annoncée, de -20 °C à +55 °C, permet son utilisation dans de nombreuses conditions climatiques.
Pourquoi choisir le moteur TAU T-ONE6B ?
Le TAU T-ONE6B réunit plusieurs caractéristiques recherchées pour une motorisation résidentielle :
- Capacité de 600 kg : adaptée à de nombreux portails coulissants résidentiels.
- Gestion électronique intégrée : pilotage des mouvements et des paramètres de fonctionnement.
- Détection des obstacles : surveillance électronique par encodeur.
- Débrayage manuel : possibilité d'ouvrir le portail sans motorisation en cas de nécessité.
- Batterie de secours en option : possibilité de maintenir l'automatisation lors d'une coupure de courant.
- Conception extérieure IP54 : protection adaptée aux conditions d'installation prévues par TAU.
Le T-ONE6B constitue ainsi une solution pour les particuliers et installateurs recherchant un automatisme de portail coulissant TAU associant performances mécaniques, commande électronique et possibilités de sécurisation.
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Installation du moteur TAU T-ONE6B : les points à vérifier
Avant d'installer ou de remplacer un moteur TAU T-ONE6B, plusieurs éléments doivent être contrôlés afin de garantir un fonctionnement correct.
Compatibilité avec votre portail coulissant
Le motoréducteur est destiné aux portails coulissants à déplacement horizontal, avec un poids maximal de 600 kg sur rail.
Pour un portail coulissant autoportant, la capacité maximale indiquée par TAU est de 420 kg.
Le portail doit également :
- Coulisser librement sur toute sa course.
- Présenter une structure suffisamment rigide.
- Disposer de guidages et de butées mécaniques adaptés.
- Être correctement équilibré.
- Ne présenter aucun point de frottement excessif.
- Être installé sur un rail conforme aux prescriptions du fabricant.
Attention : TAU interdit l'installation de cette motorisation sur les portails dont l'ouverture et la fermeture s'effectuent sur un terrain en pente.
Crémaillère et fixation
Le TAU T-ONE6B utilise un pignon de module 4, destiné à fonctionner avec une crémaillère adaptée.
Lors de l'installation, il est nécessaire de respecter un jeu de 1 à 2 mm entre le pignon et la crémaillère afin d'éviter les contraintes mécaniques excessives.
Le moteur doit être fixé sur une base stable et correctement positionnée.
Fins de course et butées
La gamme T-ONE comprend plusieurs configurations de fins de course. Le système effectivement utilisé doit être vérifié sur la version fournie et sur l'installation existante.
Des butées mécaniques de sécurité restent indispensables.
Le fabricant recommande de régler les fins de course afin de conserver une distance minimale de 40 mm avant les butées mécaniques.
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Remplacement d'une motorisation existante
Le TAU T-ONE6B peut être envisagé pour remplacer une motorisation de portail coulissant lorsque les caractéristiques mécaniques et électriques de l'installation sont compatibles.
Avant de commander, vérifiez particulièrement :
- La référence exacte de l'ancien moteur.
- Le poids du portail.
- La position de fixation et la hauteur de la crémaillère.
- Le type de fins de course.
- Les accessoires de commande et de sécurité.
- La compatibilité de l'installation avec la centrale K130MA.
Conseil : pour remplacer un ancien moteur TAU, il est préférable de relever la référence figurant sur sa plaque signalétique et de comparer les caractéristiques avant toute commande.
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FAQ – Questions fréquentes
Ces réponses sont formulées pour les recherches conversationnelles et les moteurs de recherche. Leur présence sur la page n'assure toutefois pas l'affichage de résultats enrichis FAQ dans Google.
Quel poids de portail peut motoriser le TAU T-ONE6B ?
Le TAU T-ONE6B est conçu pour les portails coulissants sur rail jusqu'à 600 kg. Pour un portail autoportant, la capacité maximale annoncée est de 420 kg.
Quelle est la tension du moteur TAU T-ONE6B ?
Le moteur fonctionne en 18 V courant continu (DC). L'alimentation de l'automatisme s'effectue depuis le réseau électrique 230 V AC.
Quelle carte électronique équipe le TAU T-ONE6B ?
Le TAU T-ONE6B utilise la centrale électronique K130MA, avec récepteur radio intégré. La programmation et les raccordements sont détaillés dans la notice spécifique de cette carte.
Peut-on ouvrir le portail manuellement en cas de panne ?
Oui. Le T-ONE6B possède un système de débrayage manuel à clé permettant de déplacer le portail à la main lorsque la motorisation est désengagée.
Le moteur TAU T-ONE6B fonctionne-t-il sans électricité ?
Il peut fonctionner sur batterie de secours compatible, si cette option est installée et opérationnelle. Sans batterie, le portail peut être déplacé manuellement grâce au débrayage.
Quelle est la vitesse du moteur TAU T-ONE6B ?
La vitesse nominale annoncée par le fabricant est de 14 mètres par minute. La vitesse réelle dépend notamment des réglages et des conditions mécaniques de l'installation.
Le TAU T-ONE6B détecte-t-il les obstacles ?
Oui. Il est équipé d'un encodeur permettant la détection des obstacles pendant la course. Les protections complémentaires nécessaires restent à prévoir selon l'installation.
Le TAU T-ONE6B convient-il à un portail en pente ?
Non. La notice TAU précise que l'automatisme ne doit pas être installé sur un portail dont l'ouverture et la fermeture s'effectuent sur un terrain en pente.
Quel entretien prévoir pour ce moteur ?
TAU recommande un contrôle périodique du portail, de la crémaillère, des roues de coulissement et des dispositifs de sécurité, au minimum tous les six mois pour un usage domestique, par un professionnel qualifié.
