Description du produit
MOTORLINE MC50 – Centrale électronique universelle 110/230 V pour portail, porte sectionnelle et barrière
La MOTORLINE MC50 est une centrale électronique monophasée avec récepteur radio intégré, conçue pour piloter différents types d’automatismes : portails coulissants, portes sectionnelles et barrières automatiques. Cette polyvalence en fait une solution particulièrement intéressante pour la réparation, le remplacement ou la configuration d’une installation MOTORLINE compatible.
Dotée de nombreux paramètres de programmation, la carte électronique MOTORLINE MC50 permet notamment de gérer la course du moteur, le ralentissement, la force, la détection d’obstacle, l’ouverture piétonne, les photocellules, la bande de sécurité, la fermeture automatique ou encore différents modes de fonctionnement.
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Les points forts de la centrale MOTORLINE MC50
- Centrale électronique monophasée 110/230 V
- Compatible avec portails coulissants, portes sectionnelles et barrières
- Puissance moteur jusqu’à 1000 W
- Récepteur radio 433,92 MHz intégré
- Compatible avec les émetteurs OP Rolling Code
- Jusqu’à 100 télécommandes pour l’ouverture totale + 100 pour l’ouverture piétonne
- Programmation automatique ou semi-automatique de la course
- Réglage du ralentissement
- Réglage de la force et de la sensibilité aux obstacles
- Fonction ouverture piétonne
- Gestion de la fermeture automatique et du temps de pause
- Entrées pour photocellules et bande de sécurité
- Plusieurs logiques de fonctionnement : automatique, pas à pas et copropriété
- Gestion d’un feu clignotant, d’une lumière de courtoisie et d’une sortie RGB
- Fonctions avancées : démarrage progressif, arrêt progressif, frein électronique, Follow Me, compteur de manœuvres…
- Compatible avec le MCONNECT LINK pour la mise à jour du micrologiciel.
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À quoi sert la carte électronique MOTORLINE MC50 ?
La MC50 constitue le véritable centre de commande de l’automatisme. Elle reçoit les ordres provenant des télécommandes et des dispositifs de commande, contrôle le moteur et interprète les informations transmises par les fins de course et les équipements de sécurité.
MOTORLINE a développé cette centrale pour trois familles d'automatismes : SC pour les portails coulissants, SE pour les portes sectionnelles et BR pour les barrières.
Cette conception permet à une même électronique d'offrir des réglages adaptés à plusieurs applications, sous réserve bien entendu de vérifier la compatibilité électrique et mécanique avec l'automatisme installé.
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Une centrale particulièrement complète pour régler votre automatisme
Programmation automatique et semi-automatique de la course
Le menu P0 permet d'effectuer une programmation automatique de la course du moteur et du ralentissement.
Pendant l'apprentissage automatique, la MC50 effectue une succession de mouvements permettant d'identifier la course et d'établir les paramètres nécessaires au fonctionnement de l'automatisme. Une programmation semi-automatique est également prévue afin de déterminer manuellement le début des phases de ralentissement.
La centrale permet en outre de sélectionner le type d'automatisme utilisé et d'inverser électroniquement le sens de déplacement du moteur sans devoir modifier le câblage du moteur et des fins de course.
Réglage du ralentissement
La MOTORLINE MC50 permet d'ajuster séparément le temps de ralentissement en ouverture et en fermeture.
Cette fonction contribue à obtenir des mouvements plus progressifs en fin de course et permet d'adapter le comportement de l'automatisme à l'installation.
Réglage de la force et détection des obstacles
Le menu P2 donne accès au réglage de la force du moteur ainsi qu'à sa sensibilité.
La sensibilité permet à la centrale de détecter un effort anormal provoqué par un obstacle. Plus le niveau de sensibilité sélectionné est élevé, moins l'effort nécessaire à la détection de l'obstacle est important. Une sensibilité spécifique peut également être définie pendant le ralentissement.
Ces paramètres doivent être réglés avec soin afin de conserver un fonctionnement fiable tout en respectant les dispositifs de sécurité de l'installation.
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Ouverture piétonne programmable
Pour éviter d'ouvrir complètement un portail lors du passage d'une personne, la MC50 dispose d'un mode piéton.
Sur un portail coulissant, il est ainsi possible de programmer une durée d'ouverture spécifique comprise dans la plage prévue par la centrale. Le manuel indique qu'un temps minimum de 1 seconde est nécessaire et qu'une valeur de 0 désactive la fonction piétonne.
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Fermeture automatique et temps de pause
La centrale permet de régler le temps pendant lequel le portail reste ouvert avant sa fermeture.
Deux temporisations sont prévues :
- temps de pause après une ouverture totale ;
- temps de pause après une ouverture piétonne.
Lorsque les valeurs correspondantes sont réglées sur zéro, la fermeture automatique est désactivée.
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Gestion des photocellules
La MC50 MOTORLINE intègre une entrée destinée aux photocellules de sécurité. Celles-ci peuvent être activées ou désactivées depuis le menu P5.
Selon le paramétrage retenu, leur intervention peut être configurée pour la fermeture ou l'ouverture. La centrale prévoit également une fonction de test des photocellules.
MOTORLINE recommande d'utiliser correctement les dispositifs de sécurité et de respecter les procédures d'installation prévues dans la documentation constructeur.
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Compatibilité avec une bande de sécurité 8,2 kΩ ou NC
Une entrée spécifique permet également de raccorder une bande de sécurité.
La MC50 accepte, suivant sa configuration :
- une bande résistive 8k2 ;
- une bande avec contact normalement fermé (NC).
Son comportement peut ensuite être paramétré en fonction de son utilisation en ouverture ou en fermeture.
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Trois logiques de fonctionnement
La centrale MOTORLINE MC50 propose plusieurs comportements afin d'adapter l'automatisme à son environnement.
Mode automatique
Les impulsions successives permettent de gérer l'ouverture, le temporisateur de fermeture et l'inversion du mouvement.
Mode pas à pas
Les commandes suivent une séquence de type :
OUVERTURE → STOP → FERMETURE → STOP
Ce mode est particulièrement pratique lorsque l'utilisateur souhaite conserver un contrôle séquentiel du portail.
Mode copropriété
Cette logique est adaptée aux installations collectives : pendant l'ouverture et le temps de pause, les nouvelles commandes ne viennent pas perturber le cycle de fonctionnement prévu.
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Récepteur radio 433,92 MHz intégré
La MC50 dispose directement d'un récepteur radio 433,92 MHz compatible avec les émetteurs OP Rolling Code.
La mémoire peut enregistrer jusqu'à :
100 commandes pour l'ouverture totale + 100 commandes pour l'ouverture piétonne.
La programmation et la suppression des télécommandes s'effectuent directement depuis les boutons de la centrale.
Cette double mémorisation est particulièrement intéressante puisqu'une télécommande peut être affectée à une ouverture complète tandis qu'une autre fonction peut commander uniquement le passage piéton.
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Gestion du feu clignotant et de l'éclairage
La MC50 dispose de plusieurs possibilités de configuration de la signalisation.
La sortie correspondante peut notamment être utilisée comme :
- feu clignotant ;
- feu fixe pendant les mouvements ;
- lumière de courtoisie ;
- sortie destinée à un électro-aimant selon la configuration ;
- lampe restant allumée lorsque l'automatisme est ouvert.
Une sortie RGB 24 V DC est également présente sur la centrale. Le menu avancé permet de choisir différents comportements de cette sortie.
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Fonctions avancées de la MOTORLINE MC50
Au-delà des réglages essentiels, la MC50 propose un ensemble de fonctions destinées à affiner le comportement de l'automatisme :
Homme présent : permet de configurer un fonctionnement nécessitant une action maintenue selon le mode sélectionné.
Démarrage et arrêt progressifs : permettent d'agir sur le comportement du moteur lors des phases de démarrage et de ralentissement.
Éclairage de courtoisie / pré-clignotement : réglage de la durée d'éclairage ou d'un avertissement avant le démarrage du mouvement.
Follow Me : fonction supplémentaire configurable depuis le menu avancé.
Frein électronique : peut être activé ou désactivé suivant les besoins de l'installation.
Vitesse de ralentissement : réglable sur plusieurs niveaux.
Compteur de manœuvres : permet de consulter le nombre de cycles effectués par l'automatisme.
Réinitialisation : permet de restaurer les paramètres d'usine. Le compteur de manœuvres reste cependant mémorisé après la réinitialisation.
Compatibilité MCONNECT LINK
La MOTORLINE MC50 peut recevoir en option le MCONNECT LINK.
Le manuel indique que ce dispositif peut notamment être utilisé pour effectuer la mise à jour du micrologiciel de la centrale rapidement et en toute sécurité.
Cette possibilité facilite la maintenance et permet de conserver une version logicielle adaptée à l'électronique.
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Caractéristiques techniques MOTORLINE MC50
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Caractéristique |
MOTORLINE MC50 |
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Type |
Centrale électronique monophasée |
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Applications |
Portail coulissant, porte sectionnelle, barrière |
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Alimentation version 230 V |
230 Vac – 50/60 Hz |
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Alimentation version 110 V |
110 Vac – 60 Hz |
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Puissance moteur maximale |
1000 W |
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Sortie feu clignotant 230 V |
230 Vac – 50 Hz – 100 W max. |
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Sortie feu clignotant 110 V |
110 Vac – 60 Hz – 100 W max. |
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Sortie RGB |
24 Vdc – 100 mA max. |
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Sortie accessoires |
24 Vdc – 8 W max. |
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Commandes et sécurité basse tension |
24 Vdc |
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Fréquence radio |
433,92 MHz |
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Technologie télécommandes |
OP Rolling Code |
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Mémoire ouverture totale |
100 télécommandes |
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Mémoire ouverture piétonne |
100 télécommandes |
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Température de fonctionnement |
-25 °C à +55 °C |
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Dimensions |
105 × 130 mm |
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Fusible F1 – version 230 V |
63 mA |
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Fusible F1 – version 110 V |
125 mA |
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Fusible F2 – version 230 V |
8 A |
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Fusible F2 – version 110 V |
10 A |
Ces caractéristiques sont celles indiquées par MOTORLINE dans le manuel utilisateur/installateur de la MC50.
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Connectique disponible
La centrale possède plusieurs borniers destinés au moteur, aux commandes et aux accessoires.
On retrouve notamment des connexions pour :
- alimentation secteur 110/230 V ;
- moteur monophasé ;
- feu clignotant ;
- commande d'ouverture piétonne ;
- commande d'ouverture totale ;
- fins de course ouverture et fermeture ;
- alimentation auxiliaire 24 V DC ;
- bande de sécurité ;
- photocellules ;
- commande pas à pas ;
- sortie RGB.
Le schéma MOTORLINE prévoit également le raccordement d'une antenne, des fins de course mécaniques ou magnétiques, d'un sélecteur à clé/bouton-poussoir, des photocellules et du condensateur moteur.
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Important concernant les fins de course
La documentation précise que la centrale utilise les informations des fins de course d'ouverture et de fermeture et que leur activation provoque l'arrêt immédiat du mouvement.
Il est donc indispensable de contrôler leur présence, leur câblage et leur fonctionnement lors de la mise en service ou du remplacement d'une centrale.
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Installation et mise en service
La MOTORLINE MC50 est une électronique destinée à être installée et configurée dans le respect des prescriptions du fabricant. MOTORLINE précise que les opérations d'installation et de réparation doivent être réalisées par des techniciens qualifiés et expérimentés, conformément aux réglementations applicables.
La procédure générale de mise en service prévoit notamment le raccordement des accessoires, l'alimentation de la centrale, la vérification du sens de déplacement et des fins de course, l'apprentissage de la course, puis le réglage du ralentissement, de la force, de la sensibilité et des équipements de sécurité.
Pour quelles installations choisir la MOTORLINE MC50 ?
Cette centrale est particulièrement adaptée si vous recherchez une électronique MOTORLINE capable de gérer :
un portail coulissant, avec ouverture totale et piétonne ;
une porte sectionnelle, grâce au mode de fonctionnement spécifiquement prévu dans la programmation ;
une barrière automatique, avec des paramètres adaptés à ce type d'automatisme.
Elle peut également constituer une solution de remplacement d'une MC50 existante défectueuse, à condition de vérifier la référence de la centrale, la tension du moteur, le câblage et la compatibilité de l'ensemble des accessoires avant commande.
Pourquoi choisir la centrale électronique MOTORLINE MC50 ?
La MC50 se distingue surtout par sa polyvalence. Une seule électronique rassemble la commande moteur, le récepteur radio, la gestion des fins de course et des sécurités ainsi qu'un nombre important de paramètres de fonctionnement.
Sa capacité à gérer trois types d'automatismes, ses réglages de course et de ralentissement, son ouverture piétonne, son récepteur 433,92 MHz intégré et ses nombreuses fonctions avancées en font une centrale complète pour la maintenance et la configuration d'une motorisation compatible.
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FAQ – MOTORLINE MC50
La MOTORLINE MC50 est-elle compatible avec un portail coulissant ?
Oui. MOTORLINE indique explicitement que la MC50 est conçue pour les portails coulissants, mais également pour les portes sectionnelles et les barrières automatiques.
Quelle est la puissance maximale du moteur compatible avec la MC50 ?
La sortie moteur est donnée pour une puissance maximale de 1000 W, aussi bien sur la version 110 V que sur la version 230 V.
La MC50 possède-t-elle un récepteur radio intégré ?
Oui. La centrale intègre un récepteur radio 433,92 MHz destiné aux émetteurs OP Rolling Code.
Combien de télécommandes peut-on mémoriser sur une MOTORLINE MC50 ?
La centrale dispose d'une capacité maximale de 100 commandes pour l'ouverture complète et 100 commandes pour l'ouverture piétonne.
Peut-on programmer une ouverture piétonne ?
Oui. Le menu P3 permet de programmer une durée spécifique d'ouverture piétonne. Cette fonction permet par exemple de laisser passer une personne sans ouvrir entièrement un portail coulissant.
La MC50 permet-elle la fermeture automatique ?
Oui. Le temps de pause avant fermeture peut être programmé pour l'ouverture totale et pour l'ouverture piétonne. Une valeur à zéro désactive la fermeture automatique.
Peut-on raccorder des photocellules à la MC50 ?
Oui. Une entrée est prévue pour les photocellules et leur fonctionnement peut être configuré depuis le menu P5. Un test des photocellules peut également être activé.
La MOTORLINE MC50 accepte-t-elle une bande palpeuse 8k2 ?
Oui. La centrale permet de configurer une bande de sécurité résistive 8k2 ou une bande utilisant un contact NC, suivant le paramétrage retenu.
Peut-on régler la force du moteur ?
Oui. Le menu P2 permet de régler la force du moteur ainsi que la sensibilité à l'effort. Ces paramètres doivent être adaptés avec soin à l'installation et aux dispositifs de sécurité.
Peut-on programmer automatiquement la course ?
Oui. La MC50 dispose d'une programmation automatique de la course et du ralentissement, ainsi que d'un mode semi-automatique permettant de déterminer manuellement le début des ralentissements.
Peut-on inverser le sens du moteur sans modifier les fils ?
Oui. La programmation de la MC50 permet de modifier électroniquement la direction du mouvement sans devoir inverser le câblage du moteur et des fins de course.
La MC50 possède-t-elle un compteur de cycles ?
Oui. Le menu E7 affiche le nombre de manœuvres effectuées. Ce compteur conserve ses données même après une réinitialisation des paramètres d'usine.
La MOTORLINE MC50 est-elle compatible avec MCONNECT LINK ?
Oui. Le manuel prévoit l'installation optionnelle du MCONNECT LINK, notamment pour effectuer la mise à jour du micrologiciel de la centrale.
Puis-je remplacer n'importe quelle carte MOTORLINE par une MC50 ?
Non. La présence d'une centrale MOTORLINE sur votre installation ne suffit pas à garantir la compatibilité. Il faut vérifier notamment la référence de l'électronique existante, la tension et la puissance du moteur, le type d'automatisme, les fins de course et le câblage des accessoires.
En cas de doute, relevez la référence de votre ancienne carte électronique et de votre motorisation avant de commander.
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Conseils avant commande
Pour éviter toute erreur de compatibilité, nous vous conseillons de comparer votre ancienne électronique avec la MOTORLINE MC50, notamment au niveau de la référence, des borniers et de la tension d'alimentation.
Une photographie nette de votre ancienne centrale et de l'étiquette de votre motorisation permet généralement d'identifier plus facilement le matériel installé.
Attention : l'installation, le raccordement au secteur et les réglages de sécurité d'une centrale de motorisation doivent être réalisés par une personne disposant des compétences nécessaires. MOTORLINE réserve les opérations d'installation et de réparation aux techniciens qualifiés.
