Description du produit
Moteur de porte de garage HÖRMANN SupraMatic E4 BiSecur – rapide, connecté et performant
Le HÖRMANN SupraMatic E4 BiSecur est une motorisation conçue pour automatiser efficacement une porte de garage sectionnelle ou basculante. Il associe une vitesse d’ouverture élevée, la technologie radio BiSecur 868 MHz, une connectivité Bluetooth intégrée et de nombreuses possibilités de raccordement pour les accessoires de commande et de sécurité. La notice prévoit une ferrure universelle pour portes basculantes et sectionnelles.
Pensé pour apporter davantage de confort au quotidien, le SupraMatic E4 peut être commandé par émetteur radio mais également depuis un smartphone avec l'application Hörmann BlueSecur, grâce au récepteur Bluetooth intégré.
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Les points forts du HÖRMANN SupraMatic E4
- Ouverture rapide : jusqu'à 25 cm/s, selon la motorisation, la porte, ses dimensions et son poids.
- Radio BiSecur 868 MHz intégrée.
- Bluetooth 2,4 GHz intégré pour commande depuis un smartphone.
- Compatible avec l'application Hörmann BlueSecur.
- Ouverture partielle programmable, pratique pour certains usages du garage.
- Fonction aération configurable sous les conditions prévues par Hörmann.
- Récepteur radio capable de mémoriser jusqu'à 150 codes radio.
- Possibilité de raccorder des cellules photoélectriques, une sécurité de contact et différents accessoires HCP-BUS.
- Batterie de secours optionnelle pour conserver la possibilité de motoriser la porte lors d'une coupure secteur.
- Faible consommation en veille : moins de 1 W.
- Rail extrêmement plat de 30 mm, avec sécurité anti-relevage intégrée et entraînement par sangle crantée ou courroie dentée sans entretien.
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Une ouverture rapide pour plus de confort au quotidien
L'un des principaux atouts du SupraMatic E4 réside dans sa vitesse de fonctionnement.
La motorisation peut atteindre :
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Caractéristique |
HÖRMANN SupraMatic E4 |
|
Vitesse maximale en ouverture |
25 cm/s |
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Vitesse maximale en fermeture |
14 cm/s |
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Motorisation |
Moteur à courant continu avec capteur Hall |
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Niveau sonore de la motorisation |
≤ 70 dB(A) |
Ces vitesses maximales dépendent notamment du type de motorisation, du type et des dimensions de la porte ainsi que du poids du tablier.
Cette ouverture rapide est particulièrement appréciable au quotidien : moins d'attente devant le garage et un accès plus fluide lorsque vous rentrez ou sortez votre véhicule.
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Technologie HÖRMANN BiSecur 868 MHz
Le SupraMatic E4 intègre un système radio fonctionnant en 868 MHz. La motorisation permet d'enregistrer jusqu'à 150 codes radio, répartissables entre les différents canaux disponibles.
Plusieurs fonctions peuvent ainsi être associées à des commandes radio, notamment :
Impulsion – Éclairage – Ouverture partielle, ainsi que d'autres fonctions prévues par la programmation de la motorisation.
L'émetteur HSE 4 BiSecur décrit dans la notice fonctionne lui aussi en 868 MHz et utilise une pile lithium CR2032 de 3 V.
Commandez votre porte de garage depuis votre smartphone
Le HÖRMANN SupraMatic E4 dispose également d'un récepteur Bluetooth intégré. Avec l'application BlueSecur, la motorisation peut être pilotée directement depuis un smartphone situé à portée Bluetooth.
L'application permet notamment d'utiliser les fonctions :
Impulsion – Éclairage – Ouverture partielle – Ouverture – Fermeture – Notification.
Le premier smartphone enregistré via le QR code fourni devient administrateur. Celui-ci peut notamment attribuer des droits d'accès à d'autres utilisateurs. La notice prévoit également des clés utilisateur permanentes ou temporaires ainsi que des clés à usage unique.
Bon à savoir : le smartphone doit être à portée du récepteur Bluetooth pour transmettre une commande à la motorisation. Il ne s'agit donc pas, à lui seul, d'un pilotage à distance via Internet.
Ouverture partielle et fonction aération
Le SupraMatic E4 offre davantage de possibilités qu'une simple commande ouverture/fermeture.
Ouverture partielle
La position d'ouverture partielle est réglable. Elle peut notamment être commandée par :
- un canal radio dédié ;
- un récepteur externe ;
- une platine UAP 1-HCP ;
- une impulsion sur les bornes prévues à cet effet.
La notice indique une position préréglée à environ 260 mm avant la position finale Fermé, avec une plage de réglage dépendant du type de porte.
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Aération du garage
Une position spécifique Aération est également prévue. La notice indique une course de chariot préréglée de 100 mm, réglable dans une plage de 35 à 300 mm avant la position finale Fermé. Certaines configurations nécessitent toutefois un dispositif de sécurité supplémentaire, comme une cellule photoélectrique.
Cette fonction peut être intéressante pour favoriser le renouvellement de l'air du garage sans avoir à ouvrir complètement la porte.
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De nombreuses possibilités de raccordement
Le SupraMatic E4 dispose d'une électronique évolutive permettant de compléter l'installation selon les besoins.
La notice prévoit notamment le raccordement de :
- boutons-poussoirs ou contacteurs à clé à contact sec ;
- récepteurs radio externes ;
- bouton-poussoir d'impulsion ;
- cellule photoélectrique dynamique 2 fils ;
- contact de portillon incorporé testé ;
- sécurité de contact ;
- relais d'option ;
- platine d'adaptation universelle ;
- accessoires compatibles HCP-BUS ;
- batterie de secours.
La charge totale des accessoires alimentés par la motorisation ne doit pas dépasser 350 mA.
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Quelles cellules peut-on raccorder au SupraMatic E4 ?
La documentation prévoit explicitement le raccordement d'une cellule photoélectrique dynamique à 2 fils. Les modèles EL 101 et EL 301 apparaissent notamment sur le schéma de raccordement de la notice. Lorsqu'une cellule est déclenchée, la motorisation s'arrête et effectue un rappel automatique de sécurité vers la position ouverte.
Sécurité et contrôle du mouvement de la porte
Le SupraMatic E4 apprend automatiquement la course et les efforts nécessaires au déplacement de la porte lors de sa mise en service.
Pendant l'apprentissage, la porte effectue automatiquement trois cycles complets d'ouverture et de fermeture afin d'apprendre le déplacement, les efforts nécessaires et les dispositifs de sécurité raccordés.
Le système dispose notamment :
- d'un automatisme d'arrêt appris séparément dans les deux sens ;
- d'un limiteur d'effort à apprentissage automatique ;
- d'une coupure de position finale sans commutateur mécanique ;
- d'une possibilité de raccordement de dispositifs de sécurité complémentaires.
Le rail dispose également d'une sécurité anti-relevage intégrée.
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Batterie de secours disponible en option
Une batterie de secours peut être raccordée au SupraMatic E4.
En cas de coupure de courant, le passage sur batterie s'effectue automatiquement, permettant de continuer à actionner la motorisation.
Un déverrouillage mécanique par câble de traction est également prévu pour permettre la manœuvre en cas de panne électrique.
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Caractéristiques techniques du HÖRMANN SupraMatic E4
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Caractéristique |
Donnée |
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Alimentation secteur |
230 / 240 V – 50 / 60 Hz |
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Consommation en veille |
< 1 W |
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Fréquence radio |
868 MHz |
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Bluetooth |
2,4 GHz |
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Moteur |
Courant continu avec capteur Hall |
|
Vitesse maximale en ouverture |
25 cm/s |
|
Vitesse maximale en fermeture |
14 cm/s |
|
Bruit aérien de la motorisation |
≤ 70 dB(A) |
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Humidité maximale |
93 % sans condensation |
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Environnement |
Zones sèches uniquement |
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Rail de guidage |
30 mm |
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Sécurité du rail |
Anti-relevage intégrée |
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Entraînement du rail |
Sangle crantée ou courroie dentée sans entretien |
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Radio mémorisable |
Jusqu'à 150 codes radio |
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Charge totale maximale des accessoires |
350 mA |
À noter : la notice fournie ne donne pas une valeur unique de force de traction/poussée pour cette motorisation et renvoie à la plaque d'identification de l'appareil. Il est donc préférable de ne pas attribuer au produit une force en N qui ne serait pas explicitement confirmée par la référence commercialisée.
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Pourquoi choisir le moteur HÖRMANN SupraMatic E4 ?
Le SupraMatic E4 s'adresse particulièrement aux utilisateurs recherchant une motorisation de porte de garage à la fois rapide, confortable et évolutive.
Sa vitesse d'ouverture pouvant atteindre 25 cm/s constitue un vrai avantage pour une utilisation quotidienne. À cela s'ajoutent le système radio BiSecur, la commande Bluetooth par smartphone, l'ouverture partielle, la fonction aération et les nombreuses possibilités d'accessoires.
C'est également une solution intéressante pour faire évoluer une installation : cellules photoélectriques, commandes filaires, relais, platines d'adaptation, accessoires HCP-BUS ou batterie de secours peuvent compléter la motorisation selon la configuration.
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Compatibilité avec les portes de garage
La documentation prévoit une ferrure universelle pour les portes sectionnelles et les portes basculantes. Lors de l'apprentissage, l'électronique propose également plusieurs types de portes, dont les portes sectionnelles, basculantes, sectionnelles latérales, battantes et à refoulement plafond.
La porte doit néanmoins être correctement équilibrée et fonctionner mécaniquement sans difficulté avant installation de la motorisation. La notice demande également que le montage et la maintenance soient réalisés correctement par une personne compétente ou spécialisée.
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FAQ – HÖRMANN SupraMatic E4 BiSecur
Le HÖRMANN SupraMatic E4 est-il compatible avec un smartphone ?
- Il intègre un récepteur Bluetooth et peut être commandé à l'aide de l'application Hörmann BlueSecur lorsque le smartphone se trouve à portée du récepteur.
Quelle est la vitesse d'ouverture du SupraMatic E4 ?
La documentation indique une vitesse pouvant atteindre 25 cm/s en ouverture et 14 cm/s en fermeture. Ces valeurs varient notamment selon le type de motorisation, la porte, ses dimensions et son poids.
Quelle est la fréquence radio du SupraMatic E4 ?
Le système radio fonctionne en 868 MHz. Le Bluetooth utilise quant à lui la bande 2,4 GHz.
Combien de télécommandes peut-on programmer ?
La notice raisonne en codes radio plutôt qu'en nombre de télécommandes : le récepteur intégré peut mémoriser jusqu'à 150 codes radio.
Peut-on raccorder des cellules photoélectriques ?
- La documentation prévoit notamment une cellule photoélectrique dynamique à 2 fils, avec les EL 101 et EL 301 représentées sur le schéma de raccordement.
Le SupraMatic E4 possède-t-il une ouverture partielle ?
- Une position d'ouverture partielle peut être programmée et commandée notamment par radio ou par une entrée filaire dédiée.
Peut-on fermer automatiquement la porte ?
Oui, sous réserve de respecter la configuration de sécurité prévue par Hörmann. Pour la fermeture automatique, la notice impose notamment un dispositif de sécurité supplémentaire, tel qu'une cellule photoélectrique, en complément du limiteur d'effort de série.
Peut-on utiliser le moteur en cas de coupure de courant ?
Une batterie de secours optionnelle peut être raccordée. Le passage sur batterie est alors automatique en cas de panne secteur. Un déverrouillage mécanique est également prévu.
Quelle est sa consommation en veille ?
La consommation indiquée par Hörmann est inférieure à 1 W.
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Conseils avant installation
Avant de remplacer ou d'installer une motorisation HÖRMANN SupraMatic E4, vérifiez le type de porte, son équilibrage, son déplacement manuel, l'espace disponible sous plafond, le rail utilisé et les accessoires de sécurité nécessaires.
La notice demande notamment un espace libre d'au moins 30 mm entre le point le plus haut atteint par la porte pendant son déplacement et le plafond.
Pour les raccordements électriques et les interventions sur la motorisation, les prescriptions de sécurité du fabricant doivent impérativement être respectées.
