Description du produit
CARDIN SLW1524CB : moteur 24 V pour portail coulissant jusqu’à 1 500 kg
Le CARDIN SLW1524CB est une motorisation pour portail coulissant jusqu’à 1 500 kg, équipée d’un moteur à courant continu 24 V et d’une électronique de commande intégrée. Son réducteur irréversible, son contrôle électronique du freinage et son déverrouillage manuel à clé répondent aux besoins essentiels d’un portail motorisé : entraîner le vantail, maîtriser son arrêt et permettre une ouverture manuelle lorsque cela devient nécessaire.
Avec une vitesse d’entraînement annoncée de 9,5 m/min, un couple maximal de 74 Nm et un facteur de marche de 70 %, il constitue une solution à étudier pour un portail lourd, sous réserve de vérifier l’état mécanique de l’installation et la fréquence des passages.
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Les points forts du CARDIN SLW1524CB
- Portail jusqu’à 1 500 kg : une capacité adaptée à la motorisation de vantaux coulissants lourds.
- Moteur 24 V à courant continu : intégré à un automatisme alimenté sur le secteur 230 V.
- Freinage contrôlé électroniquement : pour limiter les chocs d’arrêt liés à l’inertie du portail.
- Réducteur irréversible : le mécanisme s’oppose à l’entraînement manuel du portail lorsqu’il est embrayé.
- Déverrouillage à clé : pour déplacer le portail à la main, moteur arrêté.
- Commande et réception radio intégrées : l’électronique est regroupée dans le boîtier du motoréducteur.
- Construction robuste : caisson de réducteur en aluminium moulé sous pression et capot en plastique antichoc.
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Une motorisation pour portail lourd : les critères à vérifier
La capacité maximale de 1 500 kg constitue un premier repère, mais le poids du portail ne suffit pas à valider le choix du moteur. Le vantail doit coulisser librement sur toute sa course, sans point dur ni frottement anormal.
Avant de choisir le CARDIN SLW1524CB, faites contrôler :
- le poids réel du vantail ;
- l’état du rail, des roues et des galets de guidage ;
- l’alignement et la fixation de la crémaillère ;
- la présence de butées mécaniques et de dispositifs antidéraillement ;
- la fréquence d’utilisation et l’enchaînement des manœuvres ;
- l’espace disponible pour fixer le moteur sur un support stable.
Conseil de choix : une motorisation plus puissante ne corrige pas un portail qui roule mal. Remettre la partie mécanique en bon état permet de limiter les efforts inutiles et d’obtenir un fonctionnement plus régulier.
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Un freinage électronique pour mieux maîtriser l’arrêt
Un portail lourd conserve de l’inertie lorsqu’il se déplace. Le dispositif de contrôle électronique du freinage décrit par CARDIN contribue à réduire les chocs au moment de l’arrêt.
La vitesse d’entraînement annoncée est de 9,5 mètres par minute. Le temps réel d’ouverture dépend de la distance à parcourir et des paramètres de fonctionnement : cette valeur ne correspond donc pas à une durée d’ouverture identique pour tous les portails.
Le facteur de marche de 70 % doit également être pris en compte lors du dimensionnement. Il ne signifie pas 70 cycles par heure et ne permet pas une utilisation continue sans interruption.
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Moteur 24 V et alimentation secteur 230 V : quelle différence ?
Le CARDIN SLW1524CB associe deux caractéristiques distinctes :
- L’alimentation générale de l’automatisme est en 230 V alternatif.
- Le moteur fonctionne en 24 V continu, selon le tableau technique du constructeur.
L’électronique et le transformateur intégrés assurent l’alimentation et la commande du moteur. La mention « moteur 24 V » ne signifie donc pas que l’ensemble se branche directement sur une alimentation extérieure 24 V.
La notice mentionne également des solutions de secours sur batteries. Leur présence dans l’ensemble vendu et leur configuration doivent être vérifiées dans le détail de l’offre.
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Déverrouillage manuel : garder la possibilité d’ouvrir le portail
En cas de coupure de courant sans secours opérationnel, le dispositif de déverrouillage permet de désaccoupler le réducteur pour déplacer le portail à la main.
Cette opération s’effectue uniquement lorsque le moteur est arrêté, à l’aide de la clé et de la manette prévues à cet effet. La clé doit rester accessible aux personnes autorisées.
Après le reverrouillage, la notice prévoit une procédure de reprise de position. Il convient de suivre les instructions du fabricant avant de reprendre l’utilisation habituelle.
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Caractéristiques techniques du CARDIN SLW1524CB
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Caractéristique |
Donnée constructeur |
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Marque |
CARDIN |
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Référence présentée |
SLW1524CB |
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Type de portail |
Coulissant |
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Poids maximal du portail |
1 500 kg |
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Alimentation générale |
230 V alternatif |
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Alimentation du moteur |
24 V continu |
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Puissance absorbée de l’automatisme |
200 W |
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Puissance maximale absorbée du moteur |
130 W |
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Courant nominal absorbé de l’automatisme |
0,9 A |
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Courant nominal du moteur |
3,5 A |
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Couple maximal |
74 Nm |
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Vitesse d’entraînement |
9,5 m/min |
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Facteur de marche |
70 % |
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Consommation en veille annoncée |
0,7 W |
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Température de fonctionnement |
−20 °C à +55 °C |
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Indice de protection |
IP44 |
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Niveau de bruit annoncé |
≤ 75 dB |
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Réduction |
Vis sans fin à double réduction |
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Lubrification du réducteur |
Permanente par graisse fluide |
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Déverrouillage |
Manuel, à clé |
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Commande électronique |
Intégrée |
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Récepteur radio |
Intégré |
Données issues de la notice commune CARDIN ZVL791.00 et de la colonne SLW1524 du tableau technique. La notice couvre plusieurs références, dont le SLW1524CB ; le contenu commercial de chaque version doit être vérifié séparément.
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Quelle crémaillère choisir ?
La crémaillère transmet le mouvement du moteur au portail. Elle doit être compatible avec l’entraînement et dimensionnée pour le poids du vantail.
La notice présente notamment deux crémaillères en acier galvanisé pour des applications jusqu’à 3 000 kg :
- section de 22 × 22 mm, à souder, en tronçons de 2 m.
- section de 30 × 12 mm, avec trous oblongs, en tronçons de 1 m.
Les crémaillères en nylon citées dans cette même notice sont limitées à 600 ou 800 kg selon la référence. Elles ne doivent donc pas être retenues pour un portail de 1 500 kg.
Lors du montage, CARDIN demande de conserver un jeu de 1 à 2 mm entre le pignon et la crémaillère. Le poids du portail ne doit pas reposer sur le motoréducteur.
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Installation, sécurité et entretien
La pose et les raccordements doivent être réalisés par un professionnel qualifié. Avant la mise en service, celui-ci vérifie le mouvement du portail, règle l’automatisme et détermine les protections adaptées aux zones de risque.
La détection électronique ne remplace pas les dispositifs de sécurité nécessaires à l’installation. Photocellules, barres palpeuses et autres protections doivent être sélectionnées en fonction de la configuration du portail. Les butées antidéraillement restent indispensables.
Pour préserver le fonctionnement de l’ensemble, faites notamment contrôler :
- la propreté et l’état du rail ;
- l’usure des éléments de guidage ;
- l’alignement de la crémaillère et son jeu avec le pignon ;
- le fonctionnement des dispositifs de sécurité ;
- l’état des batteries lorsqu’un secours est installé.
La lubrification permanente du réducteur ne dispense pas de l’entretien du portail et de ses organes mécaniques.
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FAQ : vos questions sur le CARDIN SLW1524CB
Quel poids de portail le CARDIN SLW1524CB peut-il entraîner ?
Le CARDIN SLW1524CB appartient à la famille SLW1524, prévue pour les portails coulissants jusqu’à 1 500 kg. Cette limite suppose un portail en bon état mécanique. Le poids, les frottements et la fréquence d’utilisation doivent être examinés avant de valider le choix.
Le CARDIN SLW1524CB fonctionne-t-il en 24 V ou en 230 V ?
Les deux valeurs concernent des parties différentes de l’automatisme. L’alimentation générale se raccorde au secteur 230 V alternatif, tandis que le moteur fonctionne en 24 V continu selon le tableau technique CARDIN.
Peut-on ouvrir le portail en cas de panne de courant ?
Oui, le déverrouillage manuel à clé permet de déplacer le portail à la main lorsque le moteur est arrêté. Une ouverture motorisée pendant la coupure suppose un système de secours sur batteries installé, compatible et suffisamment chargé.
Les batteries sont-elles fournies avec le moteur ?
La notice jointe couvre plusieurs versions et mentionne des solutions de secours sur batteries, mais elle ne détaille pas sans ambiguïté le contenu commercial du SLW1524CB. La présence des batteries et du chargeur doit être confirmée dans la liste des éléments livrés.
Quelle télécommande utiliser avec le CARDIN SLW1524CB ?
La notice indique une réception radio intégrée et mentionne les fréquences 433,92 MHz et 868,3 MHz. Le choix d’une télécommande doit aussi tenir compte du système de codage et de la configuration du récepteur. Une fréquence identique ne suffit pas à garantir la compatibilité.
Le moteur peut-il fonctionner en continu ?
Non. CARDIN annonce un facteur de marche de 70 % et précise que l’automatisme n’est pas destiné à une activation continue. Pour un accès très fréquenté, l’installateur doit vérifier que le rythme des passages convient au moteur.
Peut-on conserver la crémaillère d’un ancien moteur ?
Cela dépend de son profil, de son état, de sa résistance et de son alignement avec le nouveau pignon. Elle doit être adaptée au poids du portail et permettre le jeu de montage de 1 à 2 mm demandé par CARDIN. Un contrôle est nécessaire avant réutilisation.
Le moteur peut-il être installé à droite ou à gauche du portail ?
Oui. La notice indique un assemblage d’usine pour une implantation à gauche, vue depuis l’intérieur de la propriété. Une implantation à droite nécessite le réglage du paramètre « Montage Moteur » décrit dans la notice logicielle MULTI-ECU.
Peut-on remplacer directement un ancien moteur par le SLW1524CB ?
Le remplacement doit être vérifié au cas par cas. Les fixations, la hauteur du pignon, la crémaillère, les raccordements et les accessoires de commande ou de sécurité peuvent différer. La seule capacité en kilogrammes ne garantit pas un remplacement sans adaptation.
Vous souhaitez vérifier votre installation avant de commander ? Préparez la référence de votre ancien moteur, le poids estimé du portail et des photos de la crémaillère et des fixations : ces éléments faciliteront l’identification des équipements nécessaires.
