Notice V2 PD14
Produit concerné

Mise en service — Automatisme pour portail coulissant AYROS 24V

Sommaire
- Mise en garde — P2
- Nomenclature du kit — P2
- Caractéristiques techniques — P3
- Recommandations — P3
- Dimensions moteur — P4
- Schéma installation électrique type — P4
- Fixation moteur et crémaillère — P5-6
- Installation des fins de course — P7
- Déverrouillage du moteur — P7
- Mise en place du kit batterie — P8
- Mise en service rapide — P9
- Caractéristiques techniques Armoire de commande — P10
- Affichage pendant le fonctionnement — P11
- Liste des menus de programmation — P12
- Modification des paramètres — P13
- Tableau des fonctions paramétrables — P14-15
- Index des fonctions — P16-21
- Raccordement cellules SENSIVA — P22
- Raccordement feu et antenne — P22
- Raccordement barre palpeuse — P23
- Récepteur MR1 et programmation émetteurs — P24
- Message d'erreur et dépannage — P25-26
Mise en garde
Le non respect de ces règles de sécurité peut provoquer de sérieux dommages corporels ou matériels.
- Lire attentivement ces avertissements.
- Cette motorisation a été conçue et testée pour offrir un niveau de sécurité élevé, sous réserve que son installation et son fonctionnement respectent scrupuleusement les indications indiquées dans le présent manuel.
L'installation d'un automatisme pour portail requiert des compétences en matière d'électricité et de mécanique.
Celle-ci doit être réalisée exclusivement par un technicien qualifié en mesure de délivrer l'attestation de conformité pour l'installation (Directive 89/392 CEE, -IIA).
La structure et les fixations du portail doivent être en bon état.
Le portail doit être suffisamment rigide pour être automatisé.
Le portail doit obligatoirement être équipé de butées mécaniques en fermeture et en ouverture.
Supprimer tous les verrous de porte et serrures pour ne pas endommager le portail ou la motorisation.
Couper systématiquement l'alimentation de la motorisation avant toute intervention de réparation ou de raccordement.
L'installation électrique sur laquelle sera raccordé l'automatisme doit répondre aux normes en vigueur et être réalisée dans les règles de l'art.
L'installateur doit pourvoir à l'installation d'un dispositif (ex: disjoncteur magnéto-thermique) qui assure la coupure omnipolaire de l'équipement du réseau d'alimentation.
Nomenclature du kit

- Motoréducteur avec armoire de commande digitale.
- 1 plaque de fixation moteur
- Écrous à cage + boulons M8x30 + Rondelles
- Clé de débrayage moteur
- Bouchon passe-câbles
- Aimants fin de course magnétique
- Étrier porte-aimants
- Tires fond de scellement pour plaque de fixation moteur

Caractéristiques techniques AYROS
| Caractéristique | AYROS 600 | AYROS 1000 |
|---|---|---|
| Alimentation générale | 230V-50Hz | 230V-50Hz |
| Alimentation moteur | 24V DC | 24V DC |
| Puissance moteur maxi | 400W | 550W |
| Intensité moteur à vide | 0,5A | 0,6A |
| Intensité moteur en charge | 2A | 2.5A |
| Poids maximum du portail | 600kg | 1000kg |
| Vitesse de déplacement maxi | 0,18m/s | 0,18m/s |
| Force maxi | 550N | 800N |
| Cycle de travail | 60% | 60% |
| Modèle pignon de sortie | M4-Z18 | M4-Z18 |
| Type de fin de course | magnétique | magnétique |
| Détection effort | Ampèremétrique + Encodeur | Ampèremétrique + Encodeur |
| Température de fonctionnement | -20/+55°C | -20/+55°C |
| Poids du motoréducteur | 16kg | 18kg |
| Charge maxi des accessoires 24V | 7 W | 7 W |
| Fusible de protection 230V | F1 = T2A | F1 = T2A |
Recommandations
- Sur un portail déjà installé, ne pas oublier de démonter la serrure devenue inutile et gênant le fonctionnement du portail.
- La structure du portail doit être solide et appropriée permettant ainsi l'installation d'une motorisation.
- Les systèmes roues sur rails inférieurs et galets sur glissières supérieures doivent fonctionner sans frottement excessif.
- Des butées d'arrêt doivent être installées en ouverture comme en fermeture afin d'éviter la détérioration ou la chute du portail.
- Le sol ne doit pas présenter d'inclinaison.

Schéma d'installation type

| Repère | Élément | Câble |
|---|---|---|
| 1 | Alimentation 230v | Câbles 2 x 1,5 mm² + terre |
| 2 | Feu clignotant 24V | Câble 2 x 1mm² |
| 3 | Antenne (intégrée au feu) | Câble coaxial RG-58 (fourni dans version kit) |
| 4 | Contact à clé (OPTION) | Câble 2 x 0,5 mm² |
| 5 | Jeu de cellule intérieur (OPTION) | Câble 4 x 0,5 mm² (réceptrice) / Câble 2 x 0,5mm² (émettrice) |
| 6 | Jeu de cellule extérieur | Câble 4 x 0,5 mm² (réceptrice) / Câble 2 x 0,5 mm² (émettrice) |
Dimensions moteur



Installation plaque de fixation moteur
- Prévoir un trou de fondation en suivant les mesures indiquées (fig1 et 3).
- Prédisposer un ou plusieurs fourreaux pour le passage des câbles électriques.
- Assembler les 2 tires-fond sur la plaque de fixation moteur et les fixer avec les 4 boulons fournis dans le kit. Laisser dépasser le pas de vis de 60 mm minimum et de 75 mm au maximum (fig 2).
- Couler le béton à l'intérieur du trou de fondation (fig 3). Attention : vérifier que la plaque soit parfaitement de niveau et parallèle au portail.
- Attendre la prise complète du béton.



Passage des câbles
Faire ressortir tous les câbles d'au moins 60cm avant de fixer le moteur.
- Câble cellule émettrice (2 x 0,5mm²)
- Câble cellule réceptrice (4 x 0,5mm²)
- Câble feu clignotant (2 x 1mm²)
- Câble alimentation 220V (2+T x1,5mm²)
Fixation du moteur et de la crémaillère
- Dévisser les 4 écrous qui tiennent la base reliée aux tires-fond et positionner le moteur sur la plaque.
- Insérer les 4 goujons avec leurs écrous dans leurs logements respectifs. Régler les 4 goujons de manière à ce que le moteur soit parfaitement de niveau (fig 4).
- Vérifier que le moteur soit parfaitement parallèle au portail, insérer les 4 rondelles R et visser légèrement les 4 écrous D (fig 5).


ATTENTION : insérer le joint D dans le trou de passage des câbles comme l'indique la fig 5. Percer le joint pour faire passer les câbles reliés à l'armoire de commande en faisant des trous le plus juste possible afin de limiter l'entrée d'insectes.
- La distance minimum entre le portail et la protection pignon doit être d'au moins 5 mm (fig 6).
Vérifier tous les éléments décris précédemment puis procéder à la fixation du moteur en fixant les 4 écrous qui ancrent le moteur sur sa plaque de fixation.

- Faire reposer le 1er mètre de crémaillère sur le pignon du moteur en laissant un jeu de 2 mm entre la crémaillère et le pignon moteur, puis fixez-le après l'avoir mis de niveau.
- Fixer les autres morceaux de crémaillère en vous aidant de serre-joints.
- Contrôler la position de la crémaillère en déverrouillant le moteur pour faire glisser le portail.

Installation des fins de course

Placer l'étrier porte-aimant fourni sur la crémaillère de manière à ce que dans les positions d'ouverture et de fermeture l'aimant reste positionné à hauteur du capteur magnétique placé sur le moteur.
IMPORTANT : Pour garantir le bon fonctionnement de l'automatisme, il s'avère indispensable que les aimants soient positionnés à la même hauteur que le capteur magnétique (voir figure ci-dessus). Il est aussi important que l'aimant soit positionné le plus près possible du capteur, sans toutefois buter contre celui-ci.

- AIMANT AVEC MARQUE ROUGE = FIN DE COURSE GAUCHE SX (vue intérieure)
- AIMANT AVEC MARQUE BLEU = FIN DE COURSE DROITE DX (vue intérieure)
Déverrouillage du moteur
En cas de coupure de courant, vous pouvez déverrouiller le moteur pour manoeuvrer le portail.
Introduire la clé K dans la serrure se trouvant derrière le cache J puis la tourner dans le sens horaire pour permettre l'accès à la serrure de déverrouillage.
Puis insérer la clé L dans le trou et tourner dans le sens horaire jusqu'à l'arrêt.
Après avoir manoeuvré le portail, tourner dans le sens inverse pour verrouiller à nouveau la motorisation.

ATTENTION : toujours reverrouiller le portail en positions fermé ou ouverte. Jamais en position entrouverte.
Mise en place du kit batterie
En cas de coupure de courant le dispositif peut être alimenté par un kit batterie.
Placer le kit batterie comme sur le schéma ci-dessous, puis relier le connecteur du bloc batterie au connecteur "battery" de l'armoire de commande.
* Utiliser exclusivement le kit batterie V2.

Armoire de commande digitale PD14 — Mise en service rapide
Après avoir assemblé et raccordé tous les composants de l'automatisme :
- Mettre l'installation sous tension.
- Choisir le sens de fonctionnement du portail (paramètre "dir" dans menu -PrG réglé pour une ouverture à droite par défaut).
- Activer les entrées de sécurité utilisées en programmation dans le menu -PrG. (Par défaut, seule l'entrée cellule Fot2 est activée. Elle empêche le départ du portail en ouverture et provoque sa réouverture si elle est activée pendant la fermeture. Câblage page 22).
- Effectuer la procédure d'apprentissage obligatoire (voir menu SET page 20).
- Programmer les émetteurs sur le récepteur MR1 (voir page 24).
- Effectuer les essais et peaufiner les réglages.
Attention : Si l'installation comprend des commandes non volontaires tel qu'une horloge, un détecteur de boucle, un radar etc... il est impératif de programmer le paramètre Strt sur oroL dans le menu PrG.
Caractéristiques techniques armoire de commande
| Alimentation générale | 230Vac +/- 10% 50Hz |
| Puissance moteur | 800 W |
| Puissance feu orange | 230V - 40 W maxi |
| Température de fonctionnement | -10 +55°C |
| Fusible de protection F1 | 10A |
Schéma armoire de commande PD14

Repérage des borniers
| Borne | Fonction |
|---|---|
| J1 | START |
| J2 | START PIETON |
| J3 | STOP |
| J4 | COMMUN |
| J5 | PHOTOCELLULE INTÉRIEURE (PHOTO 1) |
| J6 | PHOTOCELLULE EXTÉRIEURE (PHOTO 2) |
| J7 | BARRE PALPEUSE 1 (EDGE 1) |
| J8 | BARRE PALPEUSE 2 (EDGE 2) |
| J9 | COMMUN |
| E1 | 24VDC - ACCESSOIRES |
| E2 | COMMUN ACCESSOIRES |
| E3 | 24VDC - TEST FONCTIONNEL |
| E4 / E5 | 24VDC - FEU |
| B1 / B2 | CONTACT SEC POUR LUMIÈRES |
Attention : Si l'installation comprend des commandes non volontaires tel qu'une horloge, un détecteur de boucle, un radar etc... il est impératif de programmer le paramètre Strt sur oroL dans le menu PrG.
Affichage du panneau de contrôle

Ce panneau de contrôle signale l'état physique des contacts reliés au bornier et des touches de programmation.
- Si le segment vertical haut est allumé, cela signifie que le contact correspondant est fermé.
- Si le segment vertical bas est allumé, cela signifie que le contact est ouvert.
Les contacts de sécurité peuvent être désactivés dans la programmation en mettant la valeur des paramètres concernés sur "no". Dans ce cas, il n'est pas nécessaire de ponter les contacts de sécurités sur l'armoire. (Le segment de l'afficheur reste cependant vers le bas.)
Sécurités contrôlées par radio WES-ADI
- Si aucun segment allumé = dispositif non activé
- Si le segment vertical haut est allumé = alarme photocellule activée
- Si le segment vertical bas est allumé = alarme palpeur actif
- Si les 2 segments clignotent = alarme stop activée
Les flèches à droite de l'afficheur indiquent l'état du portail
- La flèche du haut s'allume quand le portail est en cours d'ouverture. Si elle clignote cela signifie que l'ouverture a été causée par l'intervention d'une sécurité (barre palpeuse ou détection d'obstacle).
- La flèche du milieu s'allume quand le portail est en état de repos. Elle clignote pendant le temps avant fermeture automatique.
- La flèche du bas s'allume quand le portail est en cours de fermeture. Si elle clignote cela signifie que la fermeture a été causée par l'intervention d'une sécurité (barre palpeuse ou détection d'obstacle).
Les flèches à gauche de l'afficheur indiquent l'état des entrées de commandes
- La flèche du haut indique que l'entrée start est activée
- La flèche du bas indique que l'entrée start piéton est activée
Commande avec les boutons de programmation
- Touche haut (↑) : START
- Touche OK : MENU
- Touche bas (↓) : START PIETON
PENDANT LE FONCTIONNEMENT (lorsque l'afficheur indique l'état des contacts) :
- Une pression sur la touche haut correspond à la commande "START"
- Une pression sur la touche bas correspond à la commande "START PIETON"
Liste des menus de programmation
Lorsque la centrale indique l'affichage principal, maintenir appuyer OK puis relâcher au moment où l'afficheur indique le menu souhaité.
| Durée d'appui | Menu | Désignation |
|---|---|---|
| 2' | -PrG | PROGRAMMATION (dir) |
| 4' | -Cnt | COMPTEUR DE CYCLE (tot) |
| 6' | -SEt | APPRENTISSAGE AUTO (ESC) — OBLIGATOIRE (p.19) |
| 8' | -dEF | RESET PARAMÈTRES (ESC) |
| 10' | -- -- -- -- | SORTIE |

Modification des paramètres
- Pour entrer en programmation, maintenir appuyé OK jusqu'à ce que l'afficheur indique -PrG.
- Relâcher OK. L'afficheur indique le premier paramètre dir.
- Si vous voulez modifier ce paramètre, appuyer sur OK : l'afficheur indique la valeur du paramètre.
- Régler cette valeur avec les touches haut/bas.
- Valider en appuyant sur OK.
- Pour passer au paramètre suivant, appuyer sur la touche bas.
- Programmer tous les paramètres de cette façon.
- Une fois tous les réglages effectués, aller jusqu'au paramètre Fine et choisir Si pour enregistrer toutes les modifications et sortir de programmation.

ATTENTION : si aucun des boutons n'est appuyé pendant 60 secondes, l'armoire sort automatiquement de programmation et les modifications effectuées ne sont pas prises en compte.
Le fait de maintenir la touche bas provoque le défilement de tous les paramètres et l'arrêt du défilement sur le paramètre de validation "FinE".
Tableau des fonctions paramétrables
| N° | Fonction | Données | Description | Param. défaut |
|---|---|---|---|---|
| 1 | dir * | dx / sx | Direction d'ouverture du portail (vue intérieur). dx : le portail ouvre vers la droite ; sx : le portail ouvre vers la gauche | dx |
| 2 | En.SA * | no/si | Activation ENERGY SAVING | no |
| 3 | P.APP | 0 ÷ 100% | Ouverture partielle | 25 |
| 4 | t.PrE | 0.5" ÷ 2.0" / no | Temps de Préavis du feu orange (no = préavis désactivé = 0") | 1,0" |
| 5 | T.PCh | 0,5 ÷ 1.0' / no | Temps de Préavis du feu orange à la fermeture (= a t.PrE) | no |
| 6 | Pot | 30 ÷ 100% | Puissance moteur | 60 |
| 7 | P.rAL | 0 ÷ 70% | Puissance moteur pendant le ralentissement | 20 |
| 8 | P.bAt | no/si | Pleine puissance pendant le fonctionnement sur batterie | no |
| 9 | SPUn * | no/si | Démarrage pleine puissance | no |
| 10 | rAM * | 0 ÷ 6 | Rampe de démarrage | 4 |
| 11 | SENs * | no ÷ 10A | Activation du Détecteur d'obstacle | 0,0A |
| 12 | rAAP * | 0 ÷ 100% | Ralentissement en ouverture | 10 |
| 13 | rACh * | 0 ÷ 100% | Ralentissement en fermeture | 10 |
| 14 | St.AP | no / ChiU / PAUS | Commande "START" pendant l'ouverture. no : inactive (interdit si pas fermeture auto) ; ChiU : provoque la fermeture ; PAUS : arrête le portail | PAUS |
| 15 | St.Ch | Stop / APEr | Commande "START" pendant la fermeture. Stop : arrête le portail ; APEr : provoque la réouverture | StoP |
| 16 | St.PA | no / ChiU | Commande pendant la pause (portail non fermé). no : inactive (interdit si pas fermeture auto) ; ChiU : provoque la fermeture | ChiU |
| 17 | SPAP | no / ChiU / PAUS | Commande ouverture piéton pendant l'ouverture piéton. no : START P inactive ; ChiU : le portail se referme ; PAUS : le portail entre en pause | PAUS |
| 18 | Ch.AU * | no / 0.5"÷20' | Fermeture automatique. no : désactive le fonctionnement auto ; sinon le portail se referme après le temps préréglé | no |
| 19 | Ch.tr * | no / 0.5"÷20' | Fermeture après le passage. no : fonction désactivée ; sinon le portail se referme après le temps préréglé | no |
| 20 | PA.tr * | no/si | En mode auto, Fermeture immédiate après le passage devant cellule. no : désactivée ; si : suite passage devant cellule, refermeture après la durée réglée en Ch.tr | no |
| 21 | LUCI * | t.LUC / no / CICL | Lumière de courtoisie (contact B1-B2). t.LUC : fonctionnement temporisé (0 s à 20 min) ; no : désactivée ; CICL : allumée pendant toute la durée du cycle | 1'00 |
| 22 | AUS * | tiM / biSt / Mon | Canal auxiliaire (commande contact B1-B2 par radio). tiM : fonctionnement temporisé (0 s à 20 min) ; biSt : bistable ; Mon : monostable | 1'00 |
| 23 | SPiA * | no / FLSh / W.L. | Configuration sortie feu basse tension (E4-E5). no : non utilisé ; FLSh : fonction clignotant ; W.L. : fonction lampe témoin | no |
| 24 | LP.PA | no/si | Clignotant en pause | no |
| 25 | Strt * | StAn / no / AP.CH / PrES / oroL | Mode de fonctionnement des entrées de commande. StAn : standard ; no : entrées inactives ; AP.CH : commandes d'ouverture et fermeture séparées ; PrES : homme présent (pression maintenue) ; oroL : fonctionnement avec horloge ou boucle au sol (maintient porte ouverte) | StAn |
| 26 | StoP | no / invE / ProS | Fonctionnement de l'entrée STOP. no : désactivée ; invE : la commande STOP arrête le portail, le START suivant le fait repartir en sens inverse ; ProS : la commande STOP arrête le portail, le START suivant le fait continuer dans le sens initial | no |
| 27 | Fot 1 * | APCh / no | Fonctionnement entrée photocellule 1. APCh : active en ouverture et fermeture ; no : désactivé | no |
| 28 | Fot 2 * | CFCh / no / Ch | Fonctionnement entrée photocellule 2. CFCh : active en fermeture et avec portail arrêté ; no : désactivée ; Ch : active uniquement en fermeture et provoque la réouverture | CFCh |
| 29 | Ft.tE * | no/si | Autotest des cellules | no |
| 30 | CoS1 * | no / AP / APCH | Entrée barre palpeuse 1 (barre palpeuse fixe). no : NON activée ; AP : activée uniquement en ouverture ; APCH : activée en ouverture et en fermeture | no |
| 31 | CoS2 * | no / CH / APCH | Entrée barre palpeuse 2 (barre palpeuse mobile). no : NON activée ; CH : activée uniquement en fermeture ; APCH : activée en ouverture et en fermeture | no |
| 32 | Co.tE * | no / Foto / rESi | Autotest palpeur. no : désactivé ; Foto : autotest pour palpeur à cellule ; rESi : autotest pour palpeur résistif | no |
| 33 | S.EnC * | 0 ÷ 7 | Sensibilité de l'encodeur | 0 |
| 34 | i.Adi * | no / si | Activation dispositif ADI. no : désactivée ; si : activée | no |
| 35 | FinE * | no / Si | Fin de la programmation / VALIDATION. no : retour en programmation ; Si : sortie du menu en mémorisant les paramètres | no |
Pour explication des fonctions marquées *, se reporter aux index numérotés pages suivantes.
Index des fonctions paramétrables
1 — dir : Direction d'ouverture du portail
- dx : Le portail s'ouvre vers la droite vue de l'intérieur.
- sx : le portail s'ouvre vers la gauche vue de l'intérieur.
Inutile d'inverser les fins de course (rappel : Aimant rouge à gauche et aimant bleu à droite vue de l'intérieur).
2 — En.SA : fonction économie d'énergie
En cas d'utilisation de batteries de secours ou de panneaux solaires, activer cette fonction (la régler sur "SI"). Cette fonction est utile pour réduire la consommation en veille de l'automatisme.
Si la fonction est activée, la centrale entrera en mode ECONOMIE D'ENERGIE dans les conditions suivantes :
- 5 secondes après la fin d'un cycle de travail
- 5 secondes après la fin d'un cycle d'ouverture (si la fermeture auto n'est pas activée)
- 30 secondes après la sortie du menu de programmation
En mode ECONOMIE D'ENERGIE, l'alimentation des accessoires, de l'affichage, des voyants clignotants est désactivée. Le mode ECONOMIE D'ENERGIE est quitté lorsque :
- Un cycle de travail est lancé
- Si une des touches de l'armoire de commande est pressée
INFO 1 : Pendant le fonctionnement sur batteries, si le niveau de charge est trop faible pour activer l'automatisme, l'afficheur indique Err0, et la fonction ECONOMIE D'ENERGIE s'active automatiquement en attendant que l'alimentation électrique soit rétablie.
INFO 2 : Si le contact auxiliaire B1-B2 est utilisé pour piloter un éclairage de jardin par radio (canal 4) désactiver la fonction ECONOMIE D'ENERGIE.
9 — SPUn : Démarrage pleine puissance
Fonction qui permet le démarrage du moteur à 100 % de puissance pendant les deux premières secondes. La puissance revient ensuite au couple réglé en POT.
10 — rAM : Rampe d'accélération au démarrage
Au début du mouvement, la puissance des moteurs est augmentée graduellement, jusqu'à atteindre la valeur introduite en Pot1 ou 100% si le démarrage pleine puissance est activé. Plus haute est la valeur introduite, plus longue est la durée de la rampe d'accélération.
11 — SEnS : Sensibilité du capteur d'obstacles
Ce menu permet le réglage de la sensibilité du capteur d'obstacles de 0 à 10 A. Si la valeur 0 a été réglée la détection d'obstacle est désactivée.
Lors de l'apprentissage la centrale règle automatiquement le capteur sur le meilleur niveau selon la puissance du moteur.
Si vous considérez que l'intervention de sécurité n'est pas assez rapide vous pouvez augmenter légèrement le niveau de sensibilité (plus le chiffre est bas plus le niveau de sensibilité est élevé). Si le portail s'arrête même en absence d'obstacle, diminuer légèrement le niveau de sensibilité en montant la valeur.
En cas de détection d'un obstacle, l'armoire de commande inverse le sens de fonctionnement du moteur pendant 2 secondes puis arrête le cycle.
Si la fermeture automatique est activée et qu'une détection d'obstacle intervient lors de la fermeture, l'armoire de commande inverse le sens de fonctionnement pendant 2 secondes puis repart en fermeture après le temps de pause réglé en Ch.AU. Dans ce cas, si lors d'une même fermeture il y a 4 détections d'obstacle l'armoire de commande arrête le cycle.
12-13 — rAAP / rACH : Ralentissement en ouverture et en fermeture
Ces menus permettent de régler le pourcentage de la course effectué à vitesse réduite en fin de cycle.
18 — Ch.AU : Fermeture Automatique
- No : fonction inactive
- Ch.AU : refermeture automatique
Appuyer sur MENU afin de régler la valeur du temps de pause avant refermeture (de 0,5s à 20 minutes).
19 — Ch.tr : Fermeture après passage
- No : pas de refermeture automatique (mode semi-automatique)
- Ch.tr : Refermeture après passage
Appuyer sur MENU afin de régler la valeur du temps de pause avant refermeture après passage (de 0,5s à 20 minutes).
En fonctionnement automatique, lorsqu'une sécurité est activée, le décompte du temps avant refermeture recommence à partir de la valeur rentrée de ce paramètre. Il permet d'avoir une refermeture plus rapide.
ATTENTION : si on sélectionne cette fonction, il faut impérativement que Ch.au soit supérieur à Ch.tr.
20 — PA.tr : En mode automatique, arrêt de l'ouverture après passage devant cellule
- No : fonction inactive
- Si : Si un véhicule passe devant les cellules, alors que le portail est en cours d'ouverture une fois la ou les cellules libérées, le portail arrête de s'ouvrir puis se referme après le temps de pause réglé en Ch.tr.
21 — LUCi : Lumière de courtoisie (contact B1-B2)
- t.LUC : le relais est activé à chaque réception d'une commande ; en choisissant cette option on entre dans un sous menu qui permet de régler la durée de l'activation du relais de 0 sec à 20 min (1 min par défaut).
- no : sortie inactif
- CICL : le relais est activé à chaque mouvement du portail ; lorsque le portail s'arrête (ouvert ou fermé) le relais reste actif pour la durée introduite dans le sous menu t.LUC.
Si on active LP.PA le relais est activé même pendant la pause.
22 — AUS : Commande par radio de la lumière de courtoisie (B1-B2)
- tiM : une impulsion sur la télécommande active le relais pour la durée rentrée dans le paramètre tLUCi .LUC dans le menu 20.
- Mon : le relais est activé pour toute la durée de la transmission par la télécommande.
- biST : le relais commute à chaque impulsion sur la télécommande.
NOTE : Afin de commander la lumière de courtoisie avec l'émetteur, programmer le bouton choisi sur le canal 4 du récepteur embrochable MR1.
23 — SPiA : sortie lumière basse tension (E4-E5)
- no : non utilisée
- FLSh : fonction clignotant (fréquence fixe)
- WL : fonction lampe témoin. Fixe pendant la pause, clignotement lent pendant l'ouverture et rapide pendant la fermeture.
25 — St.rt : Mode de fonctionnement des entrées de commande
- StAn : Fonctionnement standard, l'entrée Start provoque l'ouverture ou la fermeture totale et l'entrée Start.P provoque l'ouverture ou la fermeture partielle (piéton), suivant la configuration des menus relatifs.
- AP.CH : L'entrée START provoque uniquement l'ouverture et l'entrée START.P provoque uniquement la fermeture.
- PrES : Fonctionnement « homme mort ». Le maintien de la commande START provoque l'ouverture forcée. Le maintien de la commande START.P provoque la fermeture forcée. Les sécurités sont quand même actives.
- oroL : Fonctionnement avec contact horloge. Afin de maintenir le portail ouvert à certaines heures de la journée, activer la refermeture automatique et raccorder le contact d'une horloge programmable sur l'entrée START ou START.P. Le portail restera ouvert pendant toute la durée où le contact de l'horloge sera fermé.
Attention : Si l'installation comprend des commandes non volontaires tel qu'une horloge, un détecteur de boucle, un radar etc... il est impératif de programmer le paramètre Strt sur oroL dans le menu PrG.
27 — Fot 1 : Fonctionnement de l'entrée photocellule 1
- No : désactivée
- APCh : activée en fermeture et en ouverture
L'entrée Foto1 arrête le mouvement du portail, une fois que la cellule n'est plus occultée, le portail part en ouverture. Lorsque le portail est à l'arrêt l'entrée Foto1 empêche toute commande d'ouverture.
28 — Fot 2 : Fonctionnement de l'entrée photocellule 2
- No : désactivée
- CFCh : L'entrée cellule 2 provoque l'inversion de sens pendant la fermeture et empêche la commande d'ouverture lorsque le portail est à l'arrêt.
- Ch : L'entrée cellule 2 est active uniquement en fermeture et provoque l'inversion de sens.
ATTENTION : si on sélectionne cette fonction, il faut impérativement déshabiliter le test des cellules en programmant la fonction Ft.te sur « no ».
29 — Ft.tE : Autotest des cellules
- No : Pas d'autotest
- Foto : Au départ de chaque cycle, la PD14 coupe l'alimentation des cellules émettrices et vérifie que le contact des cellules réceptrices s'ouvre. Si à ce moment là, un contact d'une cellule reste fermé, la PD14 s'arrête.
(Seules les entrées de sécurité activées en programmation sont testées.)
30 — Cos.1 : Entrée barre palpeuse N°1 (inversion 3 sec pendant l'ouverture - Stop pendant la fermeture)
- No : l'entrée CoS1 est désactivée
- APCH : l'entrée barre palpeuse CoS1 est active en ouverture et en fermeture.
- AP : l'entrée barre palpeuse CoS1 est active uniquement en ouverture
En cas d'activation pendant l'ouverture, le portail partira en fermeture pendant 3 secondes puis le cycle sera arrété. Son intervention pendant la fermeture provoque l'arrêt du cycle.
La commande suivant un arrêt provoqué par une détection d'obstacle ou par une barre palpeuse, provoque le départ du portail dans le sens initial ou dans le sens inverse suivant le paramètre programmé dans la fonction STOP. Si la fonction STOP est désactivée, la commande provoque le départ dans le sens initial.
31 — Cos.2 : Entrée barre palpeuse N°2 (inversion 3 sec pendant la fermeture - Stop pendant l'ouverture)
- No : l'entrée CoS2 est désactivée
- APCH : l'entrée barre palpeuse CoS2 est active en ouverture et en fermeture.
- Ch : l'entrée barre palpeuse CoS2 est active uniquement en fermeture
En cas d'activation pendant la fermeture, le portail partira en ouverture pendant 3 secondes puis le cycle sera arrêté. Son intervention pendant l'ouverture provoque l'arrêt du cycle.
La commande suivant un arrêt provoqué par une détection d'obstacle ou par une barre palpeuse provoque le départ du portail dans le sens initial ou dans le sens inverse suivant le paramètre programmé dans la fonction STOP. Si la fonction STOP est désactivée, la commande provoque le départ dans le sens initial.
32 — Co.tE : Autotest palpeur
- no : fonctions désactivées
- Foto : autotest pour palpeur à cellule activé
- rESI : autotest pour palpeur résistif activé
- W.l. : autotest pour palpeur wireless activé
33 — S.EnC : Sensibilité encodeur
Ce menu permet le réglage de la sensibilité de l'encodeur (0 sensibilité mini, 7 sensibilité maxi). Si la vitesse du portail descend sous le seuil établi cela signale un obstacle. Cela aura pour effet l'inversion du mouvement pour 3 secondes, afin de libérer l'obstacle. A la prochaine commande le portail partira en sens inverse.
34 — i.Adi : Activation dispositif ADI
- No : interface désactivée
- Si : interface activée
En sélectionnant "SI" et en appuyant sur MENU on entre dans le menu du module inséré dans le connecteur ADI. Chaque menu est différent suivant le module ADI utilisé (voir détail sur la notice du module connecté sur la prise ADI).
35 — FinE : Sortie du mode programmation / Validation des modifications
- No : Retour en programmation
- Si : Validation des modifications et sortie du mode programmation.
NOTE : Pendant la programmation, si les boutons ne sont pas utilisés pendant 1 minute, la centrale sort du mode programmation sans enregistrer les modifications.
Auto-apprentissage des temps de travail
Le moteur AYROS est configuré par défaut pour un portail s'ouvrant vers la droite (vue intérieure). Si votre portail doit s'ouvrir vers la gauche, régler le paramètre dir sur sx dans le menu prg avant de procéder à l'auto-apprentissage.
Procédure d'apprentissage automatique des temps de travail
- Ouvrir totalement le portail.
- Appuyer sur le bouton OK jusqu'à ce que l'afficheur indique -SEt, puis relâcher le bouton. L'afficheur indique ESC (valider pour annuler).
- Appuyer sur le bouton bas, l'afficheur indique APPr.
- Appuyer sur OK pour lancer la procédure d'auto-apprentissage.
Après 4 secondes, le portail part en fermeture jusqu'au fin de course fermeture. Puis en ouverture jusqu'au fin de course ouverture. Une fois ouvert, le portail repart en fermeture. Une fois le fin de course atteint, l'apprentissage est terminé.
Nota :
Si le paramètre de détection d'obstacles (SEnS) a été activé avant d'avoir effectué l'apprentissage, à la fin de la procédure d'apprentissage l'afficheur indique la valeur de détection d'obstacle suggérée (exemple : 2,8A). Si nécessaire, ajuster ce paramètre avec les touches haut et bas, puis valider avec OK et sortir de programmation en allant jusqu'à FINE et en choisissant Si. Si aucune des touches de programmation n'est utilisée, l'armoire de commande sort automatiquement de programmation au bout de 20 secondes. Dans ce cas, seuls les temps de fonctionnement seront mémorisés et le paramètre de détection d'obstacle gardera la valeur qui a été réglée avant l'apprentissage.
Nota 2 :
La fonction apprentissage des temps de travail ne fonctionne que si le paramètre Strt est réglé sur Stan (paramètre usine). Si ce paramètre a été modifié l'afficheur indiquera Err8 lors de la procédure d'apprentissage.
Pendant la procédure d'apprentissage, le ralentissement n'est pas activé et le moteur est alimenté à la puissance réglée dans le paramètre Pot. De ce fait, le portail risque de taper sur les butées mécaniques si la puissance a été réglée à une valeur supérieure à la valeur par défaut (60%). Il est donc conseillé de ne pas modifier la puissance moteur avant d'avoir effectué l'apprentissage.
Attention : Si l'installation comprend des commandes non volontaires tel qu'une horloge, un détecteur de boucle, un radar etc... il est impératif de programmer le paramètre Strt sur oroL dans le menu PrG.
Menu compteurs de cycles
L'armoire de commande PD14 mémorise le nombre de cycles effectués et peut signaler à l'utilisateur, la nécessité d'effectuer un entretien après un certain nombre de manoeuvres.
Deux compteurs sont disponibles à cet effet :
- Le compteur de cycles total qui ne peut être remis à zéro (compteur tot dans le menu -Cnt)
- Le compteur dégressif avant la prochaine demande d'entretien (compteur SErv dans le menu -Cnt). Ce compteur peut être modifié à la valeur souhaitée ou annulé en réglant le compteur à zéro.
(Dans cet exemple, la PD14 a effectué 12451 cycles et il reste 350 cycles avant la prochaine demande d'entretien.)
Lorsque le compteur de cycles restant avant la demande d'entretien arrive à zéro, la carte effectue un préavis supplémentaire de 5 secondes avant chaque cycle et cela, jusqu'à ce que l'installateur vienne visualiser ce compteur pour augmenter sa valeur ou le laisser à zéro (pour annuler la fonction).
- La zone 1 indique le nombre de cycles effectués par la carte. Avec les touches UP et DOWN on alterne entre l'affichage des milliers ou des unités.
- La zone 2 indique combien de centaine de cycles il reste avant la prochaine demande d'entretien.
- La zone 3 permet de régler dans combien de milliers de cycles la demande d'entretien doit intervenir.

Raccordement feu orange / antenne / cellules / éclairage

Feu orange LUMOS Multitension
Avec antenne et clignoteur intégré. Connecteurs embrochables pour feu Lumos : bleu = antenne, vert = alim. Câble coaxial pour l'antenne.
Cellules SENSIVA180
Réglage du récepteur RX (dip-switch J2) :
- 1 et 2 ON : active la synchronisation 12/24vac
- 2 OFF : désactive la synchronisation 12/24vac
- 1 ON et 2 OFF : relais instantané
- 1 et 2 OFF : temps intervention du relais à 300 ms (neige)
Bornes RX : NO, COM, NC, GND, +24v. Bornes TX : +24v, GND. Émetteur TX : bornes 24, 12V, 0V.
Respecter la polarité.
Éclairage
Éclairage 230V 150W MAX, raccordé sur le contact sec B1-B2. Alimentation 230V : N - Ph + terre.
Raccordement barres palpeuses mécaniques

En cas d'utilisation de barre(s) palpeuse(s), activer les entrées Cos1 et/ou Cos2 en programmation.
- Barre palpeuse ouverture → EDGE 1 (J7)
- Barre palpeuse fermeture → EDGE 2 (J8)
- COM → J9
Récepteur MR1 et programmation des émetteurs
Caractéristiques techniques
| Fréquence | 433 Mhz |
| Capacité de la mémoire | 1008 codes |
| (START) ouverture totale | canal 1 |
| (START.P) ouverture partielle | canal 2 |
| STOP | canal 3 |
| Éclairage (B1-B2) | canal 4 |
Couper systématiquement l'alimentation avant d'embrocher ou de débrocher le récepteur MR1.

Programmation des émetteurs
- Appuyer sur le BP1 du récepteur, la LED L1 s'allume.
- Relâcher le BP1, la LED s'éteint et commence une série de clignotements pendant 5 secondes (le nombre de clignotements correspond au canal sélectionné) :
- 1 CLIGNOTEMENT = CANAL 1 = COMMANDE START
- 2 CLIGNOTEMENTS = CANAL 2 = COMMANDE START PIETON
- 3 CLIGNOTEMENTS = CANAL 3 = STOP
- 4 CLIGNOTEMENTS = CANAL 4 = COMMANDE LUMIERE
- Pendant ces 5 secondes, appuyer brièvement sur le BP1 pour passer au canal suivant.
- Une fois que le canal souhaité est sélectionné, appuyer longuement sur la touche de l'émetteur que l'on souhaite affecter à cette fonction.
- La LED 1 s'éteint et s'allume à nouveau. Le code a été mémorisé et le récepteur reste en attente pendant 5 secondes d'un nouveau code à mémoriser.
Programmation d'émetteurs supplémentaires à distance
Pour programmer des émetteurs supplémentaires sans utiliser le BP1 :
- Se munir d'un émetteur déjà mémorisé, se placer à proximité de l'armoire.
- Appuyer simultanément sur les boutons 1 et 2 pendant 8 secondes.
- Se munir des nouveaux émetteurs et dans les 5 secondes, appuyer 3 secondes sur le bouton à programmer en attendant 2 secondes entre chaque émetteur. Le bouton sera affecté à la même fonction que celui de l'émetteur utilisé pour entrer en programmation.
- Une fois le dernier émetteur programmé, attendre 10 sec pour sortir automatiquement du mode programmation.
Vider la mémoire
Pour vider complètement la mémoire du MR :
- Couper l'alimentation de l'armoire de commande.
- Appuyer sur BP1 et, tout en le maintenant appuyé, remettre l'alimentation. Le voyant 1 clignote.
- Relâcher BP1, la mémoire a été complètement vidée.
Remarque : Pour effectuer un effacement partiel des codes il faut utiliser le programmateur portatif PROG2 ou le logiciel WINPPCL.
Messages d'erreur
La LED MAINS ne s'allume pas
Cela signifie que l'armoire PD14 est hors tension.
- Avant d'intervenir sur l'armoire, s'assurer que le disjoncteur de l'installation est coupé.
- Vérifier que la tension d'alimentation en amont soit suffisante pour alimenter l'armoire.
- Contrôler le fusible sur la carte.
La LED OVERLOAD est allumée
Cela signifie qu'une surcharge est présente sur la sortie 24V.
- Enlever le bornier débrochable contenant les bornes 1 à 12 jusqu'à ce que la LED OVERLOAD s'éteigne.
- Éliminer la cause de cette surcharge.
- Remettre le bornier débrochable et s'assurer que la LED OVERLOAD ne s'allume pas à nouveau.
Erreur 1 (Err1)
Cela signifie que la valeur des paramètres modifiés n'a pas pu être enregistrés. Dans ce cas retourner l'armoire PD14 chez le fabricant pour réparation.
Erreur 2 (Err2)
Quand on donne une commande, le portail ne s'ouvre pas et à l'écran l'apparais Err2. Cela veut dire que le circuit de mesure de courant ne fonctionne plus. Contrôlez que le moteur soit bien raccordé (la centrale doit être remplacée).
Erreur 3 (Err3)
Cela signifie que le test des photocellules a échoué.
- S'assurer qu'aucun obstacle a coupé le faisceau des cellules au moment où l'ordre de commande est donné.
- S'assurer que les cellules habilitées dans les menu Fot1 et Fot2 sont effectivement installées et que leur contact ne soit pas schunté.
- S'assurer que chaque cellule émettrice est bien alimentée par les bornes P13 et P14 (alim.TX).
- S'assurer que toutes les cellules sont bien alimentées et fonctionnent correctement (en coupant le faisceau on doit entendre le déclenchement du relais et le segment correspondant sur l'afficheur doit descendre).
- S'assurer que le paramètre du menu FOT2 est bien sur CF.CH.
Erreur 4 (Err4)
Cela signifie que le(s) fin de course est endommagé ou mal raccordé, ou que les aimants sont inversés. Débrayer les moteurs et manoeuvrer manuellement les vantaux en vérifiant le fonctionnement des fins de course en visualisant les 2 flèches à gauche de l'afficheur.
Erreur 5 (Err5)
Cela signifie que le test des barres palpeuses a échoué.
- S'assurer que le menu relatif au test des barres palpeuses est correctement paramétré (voir Co.tE).
- S'assurer que le raccordement de l'ampli de la barre palpeuse est correct.
- Vérifier que les barres palpeuses activées en programmation sont effectivement installées.
Erreur 6 (Err6)
Quand on donne une commande, le portail ne s'ouvre pas et à l'écran apparait Err6. Cela veut dire que le circuit de mesure de courant ne fonctionne plus (la centrale doit être remplacée).
Erreur 7 (Err7)
Cela signifie un problème d'encodeur.
- Avec encodeur activé, si dès le démarrage le message apparait cela signifie que les encodeurs n'ont pas été initialisés. Pour le fonctionnement avec encodeur il est obligatoire d'effectuer un auto apprentissage (voir p18).
- Avec encodeur activé et initialisé si le message apparait après quelques secondes de mouvements, cela signifie un problème d'encodeur défectueux ou de raccordement incorrect.
Erreur 8 (Err8)
Cela signifie que la configuration de l'armoire est incompatible avec la procédure d'auto-apprentissage.
- La fonction Strt doit impérativement être programmée sur Stan.
- Les temps d'ouverture et de fermeture des moteurs doivent être de 7.5 secondes minimum (pour la mesure du courant).
Erreur 9 (Err9)
Programmation verrouillée. Afin de modifier les paramètres il faut insérer une clé CL1 avec un code contrat identique à celle utilisée pour verrouiller la programmation.
Erreur 10 (Err10)
Cela signifie que le test de fonctionnement des modules ADI a échoué.
Erreur 11 ou 12 (Err11 ; Err12)
Moteur en sécurité thermique, le laisser refroidir.
Clignotement prolongé / départ + de 5 secondes après la commande
Si lorsque l'on donne une commande le clignotant s'allume immédiatement mais le portail ne s'ouvre pas tout de suite (départ 5 secondes plus tard que d'habitude) : cela signifie que le compteur de cycles réglé dans le menu SErv est arrivé à zéro et que l'installation nécessite un entretien. (Voir paramètre Serv, pour annuler la signalisation.)
Interface ADI
ATTENTION : Pour l'installation des modules optionnels, lire attentivement les notices que vous trouverez dans leur emballage.
Se référer au menu de programmation i.ADi pour activer l'interface ADI et accéder au menu de configuration du dispositif.
Les dispositifs ADI utilisent l'écran de la centrale pour procéder aux signalisations d'alarme ou pour afficher la configuration de la centrale de commande.
NOTE : Si l'interface ADI n'est pas activée (aucun dispositif relié), les segments restent éteints.
Le dispositif connecté à l'interface Adi est en mesure de signaler à la centrale trois types d'alarmes, qui sont visualisés sur l'afficheur de la centrale de la façon suivante :
- ALARME PHOTOCELLULE — le segment en haut s'allume : le portail s'arrête, quand l'alarme cesse il repart en ouverture.
- ALARME BARRE PALPEUSE — le segment en bas s'allume : pendant le mouvement, le portail inverse le mouvement pendant 3 secondes. Si actif à l'arrêt le portail ne part pas.
- ALARME STOP — les deux segments clignotent : le portail s'arrête et il ne peut pas repartir tant que l'alarme ne cesse de sonner.
- SLAVE — le segment reste allumé : il est utilisé par le module optionnel SYNCRO afin d'indiquer si la centrale est configurée comme SLAVE.

Manoeuvre de secours par commande
Activation en cas de défaut sur sécurité cellule ou palpeur
Si une sécurité empêche le portail de fonctionner, il est possible de basculer en fonctionnement par pression maintenue. Pour cela, il suffit de donner 3 commandes de START d'au moins 1 seconde espacées d'une 1 seconde à l'aide de la touche de l'émetteur ou de la commande raccordée sur l'entrée START. Ce qui fera basculer la carte en mode MOV permettant ainsi de faire fonctionner le portail en pression maintenue avec la télécommande ou tout autre commande raccordée sur l'entrée start.
Remarque : si le paramètre Strt est configuré sur StAN, la commande START provoquera à tour de rôle l'ouverture puis la fermeture.
Ce mode de fonctionnement (MoV) est quitté automatiquement au bout de 10 secondes d'inactivité du portail.

Manoeuvre avec les boutons de programmation
Fonctionnement en pression maintenue
Ce mode de fonctionnement peut être utilisé pour faire fonctionner momentanément le moteur en pression maintenue, même si le paramètre Strt n'a pas été configuré en mode PrES.
Activation pendant l'installation
Maintenir la touche OK enfoncée jusqu'à visualiser -Set à l'écran, puis sélectionner l'option Mov. Maintenir la touche haut pour ouvrir et la touche bas pour fermer. Afin de pouvoir vérifier votre sens moteur et positionner vos fin de course sans avoir à débrayer votre moteur.
Pour quitter ce mode, appuyer sur OK pendant 1 seconde. Sinon le mode sera quitté automatiquement au bout d'une minute d'inactivité du portail.


