Notice SOMFY ELIXO 3S M iO
Produit concerné
Consignes de sécurité
Version originale du manuel
Messages de sécurité
- DANGER : signale un danger entraînant immédiatement la mort ou des blessures graves.
- AVERTISSEMENT : signale un danger susceptible d’entraîner la mort ou des blessures graves.
- PRÉCAUTION : signale un danger susceptible d’entraîner des blessures légères ou moyennement graves.
- ATTENTION : signale un danger susceptible d’endommager ou de détruire le produit.
Mise en garde - Instructions importantes de sécurité
DANGER
La motorisation doit être installée et réglée par un installateur professionnel de la motorisation et de l’automatisation de l’habitat, conformément à la réglementation du pays dans lequel elle est mise en service. De plus, il doit suivre les instructions de ce manuel tout au long de la mise en œuvre de l’installation. Le non-respect de ces instructions pourrait gravement blesser des personnes, par exemple écrasées par le portail.
AVERTISSEMENT — Instructions d'installation et formation des utilisateurs
Il est important pour la sécurité des personnes de suivre toutes les instructions car une installation incorrecte peut entraîner des blessures graves. Conserver ces instructions.
L’installateur doit impérativement former tous les utilisateurs pour garantir une utilisation en toute sécurité de la motorisation conformément au manuel d’utilisation.
Le manuel d’utilisation et le manuel d’installation doivent être remis à l’utilisateur final.
L’installateur doit explicitement expliquer à l’utilisateur final que l’installation, le réglage et la maintenance de la motorisation doivent être réalisés par un professionnel de la motorisation et de l’automatisation de l’habitat.
AVERTISSEMENT — Utilisation du produit
Toute utilisation de ce produit hors du domaine d’application décrit dans ce manuel est interdite (voir paragraphe « Domaine d’application »).
L’utilisation de tout accessoire ou de tout composant non préconisé par Somfy est interdit - la sécurité des personnes ne serait pas assurée.
Somfy ne peut pas être tenu pour responsable des dommages résultant du non-respect des instructions de ce manuel.
Si un doute apparaît lors de l’installation de la motorisation ou pour obtenir des informations complémentaires, consulter le site internet www.somfy.com.
Ces instructions sont susceptibles d’être modifiées en cas d’évolution des normes ou de la motorisation.
Spécifications du produit
Ce produit est une motorisation pour un portail coulissant, en usage résidentiel, tel que défini dans la norme EN 60335-2-103 à laquelle il est conforme.
Ces instructions ont notamment pour objectif de satisfaire les exigences de ladite norme et ainsi d’assurer la sécurité des biens et des personnes.
Vérifications préliminaires
Environnement d'installation
ATTENTION
Ne pas projeter d’eau sur la motorisation. Ne pas installer la motorisation dans un milieu explosif. Vérifier que la plage de température marquée sur la motorisation est adaptée à l’emplacement.
État du produit à motoriser
Ne pas motoriser un portail en mauvais état ou mal installé. Avant d’installer la motorisation, vérifier que :
- le portail est en bonne condition mécanique
- le portail est stable quelle que soit sa position
- l’installation de butées rigides à l’ouverture et à la fermeture est obligatoire
- le portail supportant la crémaillère doit être suffisamment solide
- le portail se ferme et s’ouvre convenablement avec une force inférieure à 150 N.
Prévention des risques - motorisation de portail coulissant à usage résidentiel
AVERTISSEMENT
S’assurer que les zones dangereuses (écrasement, cisaillement, coincement) entre la partie entraînée et les parties fixes environnantes dues au mouvement d’ouverture de la partie entraînée sont évitées ou signalées sur l’installation.
Fixer à demeure les étiquettes de mise en garde contre l’écrasement à un endroit très visible ou près des dispositifs de commande fixes éventuels.
| Risques | Solutions |
|---|---|
| Zone 1 Risque d’écrasement à la fermeture |
Détection d’obstacle intrinsèque à la motorisation. Valider impérativement que la détection d’obstacle est conforme à l’annexe A de la norme EN 12 453. Dans le cas de fonctionnement à fermeture automatique installer des cellules photoélectriques. |
| Zone 2 Risque de coincement et de cisaillement à la surface du tablier |
Détection d’obstacle intrinsèque à la motorisation. Valider impérativement que la détection d’obstacle est conforme à l’annexe A de la norme EN 12 453. Supprimer tout jour de dimension ≥ 20 mm. |
| Zone 3 Risque d’écrasement avec une partie fixe attenante à l’ouverture |
Détection d’obstacle intrinsèque à la motorisation. Valider impérativement que la détection d’obstacle est conforme à l’annexe A de la norme EN 12 453. Protection par des distances de sécurité. |
| Zone 4 Risque de coincement puis d’écrasement entre les rails de roulement et les galets |
Supprimer tous les bords coupants des rails de guidage. Supprimer tout jour ≥ 8 mm entre les rails et les galets. |
| Zone 5 Risque d’entraînement puis d’écrasement au niveau de la liaison pignon/crémaillère |
Supprimer tout jour ≥ 8 mm entre le pignon et la crémaillère. |
Aucune protection n’est requise si le portail est à commande maintenue ou si la hauteur de la zone dangereuse est supérieure à 2,5 m par rapport au sol ou à tout autre niveau d’accès permanent.
Installation électrique
DANGER
L’installation de l’alimentation électrique doit être conforme aux normes en vigueur dans le pays où est installée la motorisation et doit être faite par un personnel qualifié.
La ligne électrique doit être exclusivement réservée à la motorisation et dotée d’une protection constituée :
- d’un fusible ou disjoncteur calibre 10 A,
- et d’un dispositif de type différentiel (30 mA).
Un moyen de déconnexion omnipolaire de l’alimentation doit être prévu. Les interrupteurs prévus pour assurer une coupure omnipolaire des appareils fixes doivent être raccordés directement aux bornes d'alimentation et doivent avoir une distance de séparation des contacts sur tous les pôles pour assurer une déconnexion complète dans les conditions de catégorie de surtension III.
Les câbles basse tension soumis aux intempéries doivent être au minimum de type H07RN-F.
L’installation d’un parafoudre est conseillée (tension résiduelle d’un maximum de 2 kV obligatoire).
Passage des câbles
DANGER
Les câbles enterrés doivent être équipés d’une gaine de protection de diamètre suffisant pour passer le câble du moteur et les câbles des accessoires.
Pour les câbles non enterrés, utiliser un passe-câble qui supportera le passage des véhicules (Réf. 2400484).
Consignes de sécurité relatives à l'installation
DANGER
Ne pas raccorder la motorisation à une source d’alimentation avant d’avoir terminé l’installation.
AVERTISSEMENT
Il est strictement interdit de modifier l’un des éléments fournis dans ce kit ou d’utiliser un élément additif non préconisé dans ce manuel.
Surveiller le portail en mouvement et maintenir les personnes éloignées jusqu’à ce que l’installation soit terminée. Ne pas utiliser d’adhésifs pour fixer la motorisation.
AVERTISSEMENT
Faire attention en utilisant le dispositif de déverrouillage manuel. Le déverrouillage manuel peut entraîner un mouvement incontrôlé du portail.
ATTENTION
Installer tout dispositif de commande fixe à une hauteur d’au moins 1,5 m et en vue du produit motorisé mais éloigné des parties mobiles.
Après installation, s’assurer que :
- le mécanisme est correctement réglé,
- le dispositif de déverrouillage manuel fonctionne correctement,
- la motorisation change de sens quand le portail rencontre un objet de 50 mm de haut positionné à mi-hauteur du vantail.
Précautions vestimentaires
Enlever tous bijoux (bracelet, chaîne ou autres) lors de l’installation. Pour les opérations de manipulation, de perçage et de soudure, porter les protections adéquates (lunettes spéciales, gants, casque antibruit, etc.).
Dispositifs de sécurité
AVERTISSEMENT — Mode automatique et commande hors vue
Dans le cas d’un fonctionnement en mode automatique ou d’une commande hors vue, il est impératif d’installer des cellules photoélectriques.
La motorisation en mode automatique est celle qui fonctionne au moins dans une direction sans activation intentionnelle de l'utilisateur.
Dans le cas d’un fonctionnement en mode automatique ou si le portail donne sur la voie publique, l’installation d’un feu orange peut être exigée, conformément à la réglementation du pays dans lequel la motorisation est mise en service.
Réglementation
Somfy déclare que le produit décrit dans ces instructions lorsqu’il est utilisé conformément à ces instructions, est conforme aux exigences essentielles des Directives Européennes applicables et en particulier à la Directive Machine 2006/42/EC et à la Directive Radio 2014/53/EU.
Le texte complet de la déclaration CE de conformité est disponible à l’adresse internet suivante : www.somfy.com/ce. Philippe Geoffroy, Responsable réglementation, Cluses.
Assistance
Vous rencontrez peut-être des difficultés dans l’installation de votre motorisation ou des questions sans réponses. N’hésitez pas à nous contacter, nos spécialistes sont à votre disposition pour vous répondre.
Internet : www.somfy.com
Description du produit
Domaine d'application
La motorisation ELIXO 3S est prévue pour motoriser un portail coulissant jusqu’à 600 kg.
Pour garantir la sécurité des biens et des personnes, l’installation d’un bord caoutchouc passif est nécessaire. Veuillez respecter les indications données dans le tableau :
| Poids du portail | Bord caoutchouc passif | Réf. |
|---|---|---|
| 0 à 200 kg | h58 | 9019613 |
| 200 à 600 kg | h90 | 9019612 |
Si un autre bord caoutchouc que ceux cités ci-dessus est utilisé, s’assurer de la conformité de l’installation aux normes en vigueur.
Composition du kit

| Rep. | Quantité | Désignation |
|---|---|---|
| 1 | 1 | Vis sur-capot |
| 2 | 1 | Sur-capot |
| 3 | 1 | Capot |
| 4 | 1 | Moteur 24V |
| 5 | 1 | Réducteur |
| 6 | 1 | Pignon |
| 7 | 1 | Groupe fin de course magnétique |
| 8 | 1 | Fusible (250V / 5A) de protection de la sortie éclairage 230V |
| 9 | 1 | Fusible (250V / 5A) de rechange |
| 10 | 1 | Ensemble poignée de déverrouillage manuel |
| 11 | 2 | Fin de course magnétique |
| 12a | 4 | Tire-fond |
| 12b | 12 | Écrou |
| 12c | 8 | Rondelle |
| 13 | 1 | Gabarit de perçage |
| 14 | 1 | Plaque de fixation |
| 15 | 2 | Clé de verrouillage de la poignée |
| 16 | 2 | Télécommande* |
* le contenu peut varier selon les packs
Description de l'interface

| Rep. | Description |
|---|---|
| 1 | Écran LCD 3 digits : affichage des paramètres, des codes (fonctionnement, programmation, erreurs et pannes) et données mémorisées ; affichage des valeurs de paramètre (fixe = valeur sélectionnée/auto-ajustée ; clignotant = valeur sélectionnable) |
| 2 / 3 | Navigation dans la liste des paramètres et des codes : appui bref = défilement paramètre par paramètre ; appui maintenu = défilement rapide des paramètres |
| 4 | Lancement du cycle d’auto-apprentissage ; validation de la sélection d’un paramètre ; validation de la valeur d’un paramètre |
| 5 / 6 | Modification de la valeur d’un paramètre : appui bref = défilement valeur par valeur ; appui maintenu = défilement rapide des valeurs ; utilisation du mode marche forcée |
| 7 | Appui 0,5 s = entrée et sortie du menu de paramétrage ; appui 2 s = déclenchement de l’auto-apprentissage ; appui 7 s = effacement de l’auto-apprentissage et des paramètres ; interruption de l’auto-apprentissage |
| 8 | Appui 2 s = mémorisation des points de commande radio ; appui 7 s = effacement des points de commande radio |
Encombrement moteur

Installation
Assemblage de la poignée de déverrouillage manuel

- Insérer la poignée de déverrouillage dans le logement spécial du moteur.
- Visser la poignée de déverrouillage.
- Mettre le cache-vis.
Débrayage de la motorisation
ATTENTION
La motorisation doit être débrayée pendant son installation.
- Insérer la clé.
- Tourner la clé d’un quart de tour vers la gauche.
- Tourner la poignée vers la droite.
ATTENTION
Ne pas pousser le portail violemment. Accompagner le portail tout au long de sa course lors des manœuvres manuelles.
Montage du système de fixation
INFORMATION : Le kit de fixation fourni est prévu pour une fondation en béton. Pour tout autre type de support, utiliser des fixations appropriées.

- Positionner le gabarit : parallèlement au portail ; en orientant le symbole du pignon vers le portail ; en le décalant de 25 mm par rapport à l’aplomb avant de la crémaillère (si la crémaillère est équipée d’un cache, prendre la mesure à partir de l’aplomb de la crémaillère et non du cache) ; de façon à ne pas gêner le passage et à assurer l’ouverture et la fermeture totale du portail.
- Marquer les emplacements des fixations au sol.
- Percer sur une profondeur de 60 mm.
- Enfoncer les tirefonds.
- Placer une rondelle et un écrou sur chaque tirefond.
- Serrer les écrous pour bloquer les tirefonds dans le sol.
- Rajouter un écrou sur chaque tirefond et les visser pour les positionner à 23 mm du sol.
- Poser la plaque métallique sur les écrous.
- Vérifier que la plaque métallique est bien de niveau.
- Vérifier toutes les cotes (25 mm ; 77 mm ; 100 mm min. / 130 mm max.).
- Poser le moteur sur la plaque de fixation et le pousser vers le portail.
- Rajouter une rondelle et un écrou sur chaque tirefond sans les serrer.

Fixation du moteur

- S’assurer que le pignon soit correctement positionné sous la crémaillère.
- Régler la hauteur du moteur et/ou de la crémaillère pour assurer un jeu crémaillère-pignon d’environ 2 mm.
ATTENTION
Ce réglage est important afin d’éviter une usure prématurée du pignon et de la crémaillère. Le pignon ne doit pas supporter le poids du portail.
- Vérifier que : les écrous de réglage sont tous en contact avec la plaque de fixation ; le portail coulisse correctement ; le jeu crémaillère-pignon ne varie pas trop sur toute la course du portail.
- Visser l’écrou placé sur chaque tirefond pour fixer le moteur.
Mise en place des butées
ATTENTION
L'installation de butées rigides à l'ouverture et à la fermeture est obligatoire.
Installer des butées si le portail n’en est pas équipé.
Raccordement à l'alimentation

- Raccorder la phase (L) sur la borne 1 de l’unité de commande.
- Raccorder le neutre (N) sur la borne 2 de l’unité de commande.
- Raccorder le fil de terre à la borne de terre de l’embase du moteur.
AVERTISSEMENT
Le fil de terre doit toujours être plus long que la phase et le neutre de sorte qu’il soit le dernier à être déconnecté en cas d’arrachement.
Utiliser impérativement le serre-câble fourni.
Pour tous les câbles basse tension, s’assurer qu’ils résistent à une traction de 100 N. Vérifier que les conducteurs ne bougent pas lorsque cette traction est appliquée.
Mettre l'installation sous tension
Mettre l’installation sous tension. L’écran affiche H0.
Sens de rotation du moteur
Positionner le curseur en fonction de l’emplacement du moteur.

Fixation des fins de course
ATTENTION
Pour la fixation des fins de course :
- Respecter une distance comprise entre 5 et 10 mm entre le boîtier fin de course et le groupe fin de course moteur,
- Respecter le sens de montage L et R des aimants. L’aimant L se place à l’extrémité gauche du portail et l’aimant R se place à l’extrémité droite du portail.
- Ouvrir ou fermer le portail pour placer l’extrémité droite du portail au niveau du moteur.
- Fixer le fin de course magnétique droit R en veillant à ce que le voyant sur le bloc moteur s’allume : fixer l’étrier puis fixer le boîtier du fin de course sur l’étrier avec les vis fournies.
- Ouvrir ou fermer le portail pour placer l’extrémité gauche du portail au niveau du moteur.
- Fixer le fin de course magnétique gauche L en veillant à ce que le voyant sur le bloc moteur s’allume : fixer l’étrier puis fixer le boîtier du fin de course sur l’étrier avec les vis fournies.
Embrayer la motorisation

- Placer le portail à environ 1 m de sa position de fermeture.
- Tourner la poignée de déverrouillage vers la gauche.
- Manœuvrer le portail manuellement jusqu’à ce que le dispositif d’entraînement vienne se verrouiller.
- Tourner la clé d’un quart de tour vers la droite.
- Retirer la clé.
Mise en service rapide
Mémorisation des télécommandes pour le fonctionnement en ouverture totale
INFORMATION : L’exécution de cette procédure pour une touche déjà mémorisée provoque l’effacement de celle-ci.
- Sur la motorisation, appuyer sur la touche PROG jusqu’à ce que l’écran affiche F0 (environ 2 s).
- Appuyer simultanément sur les touches extérieures gauche et droite de la télécommande jusqu’au clignotement du voyant.
- Appuyer sur la touche de la télécommande qui commandera l’ouverture totale du portail. L’écran de la motorisation affiche Add.
Auto-apprentissage de la course du portail
L’auto-apprentissage permet d’ajuster la vitesse, le couple maximum et les zones de ralentissement.
ATTENTION
L’auto-apprentissage est une étape obligatoire dans la mise en service de la motorisation. Pendant l’auto-apprentissage :
- le portail doit être en position intermédiaire pour commencer l’auto-apprentissage.
- la fonction de détection d’obstacle n’est pas active. Enlever tout objet ou obstacle et empêcher toute personne d’approcher ou de se placer dans le rayon d’action de la motorisation.
- l’utilisation d’un point de commande mémorisé ou l’appui sur une touche de l’interface permet d’interrompre l’auto-apprentissage.
- Appuyer sur SET jusqu’à ce que l’écran affiche H1 (environ 2 s).
- Appuyer sur OK pour lancer l’auto-apprentissage.
ATTENTION
L’auto-apprentissage doit commencer par une ouverture du portail. Si l’auto-apprentissage commence par une fermeture, arrêter l’auto-apprentissage en cours, basculer le curseur pour changer le sens de rotation du moteur puis relancer l’auto-apprentissage.
Le portail effectue 2 cycles Ouverture/Fermeture complets. À la fin de l’auto-apprentissage, l’écran affiche C1. Si l’écran affiche H0, l’auto-apprentissage ne s’est pas déroulé correctement.
AVERTISSEMENT
À la fin de l’installation, vérifier impérativement que la détection d’obstacle est conforme à l’annexe A de la norme EN 12453.
L’auto-apprentissage peut être interrompu par :
- l’activation d’une entrée de sécurité (cellules photoélectriques, etc.)
- l’apparition d’un défaut technique (protection thermique, etc.)
- l’appui sur une touche de commande (interface de programmation, télécommande mémorisée, point de commande câblé, etc.)
En cas d’interruption, l’écran affiche H0, la motorisation est en mode « Attente de réglage ». Dans ce mode, les commandes radio fonctionnent et le mouvement du portail s’effectue à vitesse réduite.
ATTENTION
Le mode « Attente de réglage » ne doit être utilisé que pendant l’installation de la motorisation. Il est impératif de réaliser un auto-apprentissage pour une utilisation normale du produit.
Pendant l’auto-apprentissage, si le portail est à l’arrêt, un appui sur SET permet de sortir du mode auto-apprentissage.
INFORMATION : L’accès au mode auto-apprentissage est possible à tout moment y compris lorsque le cycle d’auto-apprentissage a déjà été réalisé et que l’écran indique C1.
Essai de fonctionnement
Fonctionnement en ouverture totale

Fonctionnement de la détection d'obstacle
- Une détection d’obstacle durant l’ouverture provoque l’arrêt puis le retrait du portail
- Une détection d’obstacle durant la fermeture provoque l’arrêt puis la réouverture du portail.
Laisser le portail s’ouvrir complètement à la suite d’une détection d’obstacle.
Fonctionnement des cellules photoélectriques
Occultation des cellules à la fermeture = arrêt + réouverture totale.
Fonctionnement de la barre palpeuse
Une activation de la barre palpeuse à la fermeture provoque l’arrêt puis l’ouverture totale du portail. Une activation de la barre palpeuse à l’ouverture provoque l’arrêt puis le retrait du portail.
Fonctionnements particuliers
Voir livret utilisateur.
Formation des utilisateurs
Former tous les utilisateurs à l’usage en toute sécurité de ce portail motorisé (utilisation standard et principe de déverrouillage) et aux vérifications périodiques obligatoires.
Raccordement des périphériques
AVERTISSEMENT
Les opérations de raccordement doivent être réalisées hors tension.
Plan de câblage général

| Bornes | Raccordement | Commentaires |
|---|---|---|
| 1 (L) / 2 (N) | Alimentation 230 V | Connexion à la terre disponible sur la bride du moteur |
| 3 (L) / 4 (N) | Sortie alimentation primaire transformateur | |
| 5 (N) / 6 (L) | Sortie éclairage 230V | 230V - 500 W max : soit 5 lampes fluocompactes ou à leds ; soit 2 alimentations pour leds à basse tension ; soit 1 éclairage halogène 500 W max. Protégée par fusible 5A retardé |
| 7 (Âme) / 8 (Tresse) | Antenne | |
| 9 (Contact) / 10 (Commun) / 11 (Contact) | Entrée commande PIÉTON/OUVERTURE ; Entrée commande TOTAL/FERMETURE | Programmable (paramètre P37) |
| 12 (Commun) / 13 (Contact) | Sortie contact auxiliaire | Coupure 24V, 1.2A. Très basse tension de sécurité (TBTS) |
| 14 (Contact) / 15 (Commun) | Entrée de sécurité 3 – programmable | |
| 16 (Contact) | Sortie test sécurité | |
| 17 (Contact) / 18 (Commun) | Entrée de sécurité 2 – barre palpeuse | Compatible barre palpeuse contact sec uniquement |
| 19 (Contact) | Entrée de sécurité 1 – Cellules photoélectriques | Compatible BUS. Utilisée pour connexion cellule RX |
| 20 (Commun) / 21 (24V) / 22 (0V) | Alimentation sécurité | Permanent si auto-test non sélectionné ; Piloté si auto-test sélectionné |
| 23 (24V) / 24 (0V) | Alimentation 24V accessoires | 1.2A max pour l’ensemble des accessoires sur toutes les sorties |
| 25 (24V – 15W) / 26 (0V) | Sortie feu orange 24V – 15W | |
| 27 (9V – 24V) / 28 (0V) | Entrée alimentation basse tension 9V ou 24V | Compatible batteries 9.6V et 24V. En 9V, fonctionnement dégradé ; en 24V, fonctionnement normal |
| 29 (EOS O) / 30 (Commun) / 31 (EOS F) | Fin de course moteur | |
| 32 (1) / 33 (2) | Moteur | |
| 34 / 35 (24VAC) | Transformateur |
Description des différents périphériques
Cellules photoélectriques
Fonctionnement sans cellules photoélectriques — Programmer P07=0. Pont présent entre les bornes 19 et 20.
Cellules standards sans auto-test (configuration par défaut en sortie usine)
INFORMATION : Paramètre par défaut P07 = 1.

- Retirer le pont entre les bornes 19 et 20.
- Câbler les cellules.
Cellules standard avec autotest
AVERTISSEMENT
L’installation de ce type de cellules est obligatoire, en cas de pilotage hors vue ou de fonctionnement avec fermeture automatique (P01 = 1, 3 ou 4).

- Retirer le pont entre les bornes 19 et 20.
- Programmer le paramètre P07 = 3.
- Câbler les cellules.
Un test automatique de fonctionnement est effectué à chaque mouvement du portail. Si le test se révèle négatif, aucun mouvement du portail n’est possible jusqu’au passage en mode de fonctionnement homme mort (après 3 minutes).
Cellules Bus 2 fils

- Retirer le pont entre les bornes 19 et 20.
- Programmer le paramètre P07 = 4.
- Câbler les cellules.
- Effectuer un nouvel auto-apprentissage (voir Auto-apprentissage de la course du portail).
Cellule Reflex
AVERTISSEMENT
L’installation de ce type de cellules est obligatoire, en cas de pilotage hors vue ou de fonctionnement avec fermeture automatique (P01 = 1, 3 ou 4).

- Retirer le pont entre les bornes 19 et 20.
- Programmer le paramètre P07 = 2.
Un test automatique de fonctionnement est effectué à chaque mouvement du portail. Si le test se révèle négatif, aucun mouvement du portail n’est possible jusqu’au passage en mode de fonctionnement homme mort (après 3 minutes).
Feu orange

Visiophone

Antenne

Raccorder le câble d’antenne aux bornes 7 (âme) et 8 (tresse).
Barre palpeuse
ATTENTION
L’autotest est obligatoire pour tout raccordement d’une barre palpeuse active afin de permettre la mise en conformité de l’installation aux normes en vigueur.
INFORMATION : La barre palpeuse est active en fermeture seulement. Pour une barre palpeuse active en ouverture, utiliser l’entrée de sécurité programmable et programmer P10 = 1.

- Retirer le pont entre les bornes 17 et 18.
- Programmer P08 = 2.
- Câbler la barre palpeuse.
Un test automatique de fonctionnement est effectué à chaque mouvement du portail. Si le test se révèle négatif, aucun mouvement du portail n’est possible jusqu’au passage en mode de fonctionnement homme mort (après 3 minutes).
ATTENTION
Si suppression de la barre palpeuse, il est impératif de faire le pont entre les bornes 17 et 18.
Batterie 24V

- Positionner et visser la carte de gestion de l’alimentation des batteries.
- Positionner les batteries.
- Effectuer les raccordements.
INFORMATION : Le fonctionnement avec une batterie 24V est normal : vitesse nominale, accessoires fonctionnels. Autonomie : 5 cycles/24h.
DANGER
Dans le cas d’une fuite d’un élément, prendre garde à ne pas laisser le liquide entrer en contact avec la peau ou les yeux. Si c’est le cas, laver la zone affectée à grande eau et consulter un médecin.
Batterie 9.6V

INFORMATION : Le fonctionnement avec une batterie 9.6V est dégradé : vitesse réduite et constante (pas de ralentissement en fin de course), accessoires 24V inactifs (y compris cellules). Autonomie : 5 cycles/24h.
DANGER
Dans le cas d’une fuite d’un élément, prendre garde à ne pas laisser le liquide entrer en contact avec la peau ou les yeux. Si c’est le cas, laver la zone affectée à grande eau et consulter un médecin.
Éclairage de zone

ATTENTION
En cas d’arrachement, le fil de terre doit toujours être plus long que la phase et le neutre.
INFORMATION : Puissance de la sortie éclairage : soit 5 lampes fluocompactes ou à leds ; soit 2 alimentations pour leds à basse tension ; soit 1 éclairage halogène 500 W max.
Paramétrage avancé
Utilisation de l'interface de programmation
- Appuyer 0,5 s sur SET pour entrer et sortir du menu des paramètres.
- Appuyer sur la flèche vers le haut ou la flèche vers le bas pour naviguer dans la liste des paramètres et codes : appui bref = défilement paramètre par paramètre ; appui maintenu = défilement rapide des paramètres.
- Appuyer sur OK pour valider la sélection ou la valeur d’un paramètre.
- Appuyer sur (+) ou (-) pour modifier la valeur d’un paramètre : appui bref = défilement valeur par valeur ; appui maintenu = défilement rapide des valeurs.
Affichage des valeurs de paramètres : affichage fixe = valeur sélectionnée du paramètre ; affichage clignotant = valeur sélectionnable du paramètre.
Signification des différents paramètres
INFORMATION : La valeur en gras est la valeur par défaut du paramètre.
P01 — Mode de fonctionnement cycle total
Valeurs : 0 : séquentiel ; 1 : séquentiel + temporisation de fermeture ; 2 : semi-automatique ; 3 : automatique ; 4 : automatique + blocage cellule ; 5 : homme mort (filaire)
Commentaires :
- 0 : Chaque appui sur la touche de la télécommande provoque le mouvement du produit motorisé (position initiale fermée) selon le cycle suivant : ouverture, stop, fermeture, stop, ouverture…
- 1 : Ce mode n’est autorisé que si des cellules photoélectriques sont installées et P07 = 2 ou 3. En mode séquentiel avec temporisation de fermeture : la fermeture se fait automatiquement après la durée programmée au paramètre P02 ; un appui sur la touche de la télécommande interrompt le mouvement en cours et la temporisation de fermeture (le produit motorisé reste ouvert).
- 2 : En mode semi-automatique : un appui sur la touche pendant l’ouverture provoque l’arrêt du produit motorisé ; un appui pendant la fermeture provoque la réouverture.
- 3 : N’est autorisé que si des cellules photoélectriques sont installées et P07 = 2 ou 3. Incompatible avec un pilotage à distance à partir d’un boîtier de type TaHoma. En mode fermeture automatique : la fermeture se fait automatiquement après la durée programmée au paramètre P02 ; un appui pendant l’ouverture est sans effet ; un appui pendant la fermeture provoque la réouverture ; un appui pendant la temporisation de fermeture relance la temporisation. Si un obstacle est présent dans la zone de détection des cellules, la fermeture aura lieu une fois l’obstacle enlevé.
- 4 : N’est autorisé que si des cellules photoélectriques sont installées et P07 = 2 ou 3. Incompatible avec un pilotage TaHoma. Après l’ouverture, le passage devant les cellules (sécurité fermeture) provoque la fermeture après une temporisation courte (2 s fixe). Si le passage n’est pas réalisé, la fermeture se fait automatiquement après la temporisation programmée au paramètre P02. Si un obstacle est présent, la fermeture aura lieu une fois l’obstacle enlevé.
- 5 : En mode homme mort filaire : le pilotage se fait par action maintenue sur une commande filaire uniquement ; les commandes radio sont inactives.
P02 — Temporisation de fermeture automatique en fonctionnement total
Valeurs : 0 à 30 (valeur × 10 s = valeur de temporisation) ; 2 : 20 s
Commentaires : Si la valeur 0 est sélectionnée, la fermeture automatique est instantanée.
P03 — Mode de fonctionnement cycle partiel
Valeurs : 0 : identique au mode de fonctionnement cycle total ; 1 : sans fermeture automatique ; 2 : avec fermeture automatique
Commentaires : Ce mode est paramétrable seulement si P01 = 0, 1 ou 2. 0 : identique au mode cycle total sélectionné. 1 : la fermeture ne se fait pas automatiquement après une commande d’ouverture partielle. 2 : n’est autorisé que si des cellules photoélectriques sont installées et P07 = 2 ou 3 ; incompatible avec un pilotage TaHoma ; quelle que soit la valeur de P01, la fermeture se fait automatiquement après une commande d’ouverture partielle. La temporisation peut être programmée au paramètre P04 (courte) ou au paramètre P05 (longue).
P04 — Temporisation courte de fermeture automatique en fonctionnement cycle partiel
Valeurs : 0 à 30 (valeur × 10 s = valeur de temporisation) ; 2 : 20 s
Commentaires : Si la valeur 0 est sélectionnée, la fermeture automatique est instantanée.
P05 — Temporisation longue de fermeture automatique en fonctionnement cycle partiel
Valeurs : 0 à 99 (valeur × 5 min = valeur de temporisation) ; 0 : 0 min
Commentaires : La valeur 0 doit être sélectionnée si c’est la temporisation courte de fermeture automatique qui prévaut.
P06 — Amplitude ouverture partielle
Valeurs : 1 à 9 ; 2 : 80 cm
Commentaires : 1 : ouverture partielle minimale ; 9 : ouverture partielle maximale (environ 80 % de l’amplitude d’ouverture totale).
P07 — Entrée de sécurité cellules
Valeurs : 0 : inactive ; 1 : active ; 2 : active avec auto-test par sortie test ; 3 : active avec auto-test par commutation d’alimentation ; 4 : active pour cellules bus 2 fils
Commentaires : 0 : l’entrée de sécurité n’est pas prise en compte. 1 : dispositif de sécurité sans auto-test, il est impératif de tester le bon fonctionnement tous les 6 mois. 2 : auto-test à chaque cycle par sortie test (application cellule reflex avec auto-test). 3 : auto-test à chaque cycle par commutation d’alimentation de la sortie alimentation cellules. 4 : application cellules bus.
P08 — Entrée de sécurité barre palpeuse
Valeurs : 0 : inactive ; 1 : active ; 2 : active avec auto-test
Commentaires : 0 : non prise en compte. 1 : dispositif sans auto-test, à tester tous les 6 mois. 2 : auto-test à chaque cycle par sortie test.
P09 — Entrée de sécurité programmable
Valeurs : 0 : inactive ; 1 : active ; 2 : active avec auto-test par sortie test ; 3 : active avec auto-test par commutation d’alimentation
Commentaires : 0 : non prise en compte. 1 : dispositif sans auto-test. 2 : auto-test à chaque cycle par sortie test. 3 : auto-test par commutation d’alimentation de la sortie alimentation cellules.
P10 — Entrée de sécurité programmable - fonction
Valeurs : 0 : active fermeture ; 1 : active ouverture ; 2 : active fermeture + ADMAP ; 3 : tout mouvement interdit
Commentaires : 0 : active seulement en fermeture. 1 : active seulement en ouverture. 2 : active seulement en fermeture et si activée, l’ouverture est impossible. 3 : application arrêt d’urgence ; si activée, aucun mouvement n’est possible.
P11 — Entrée de sécurité programmable - action
Valeurs : 0 : arrêt ; 1 : arrêt + retrait ; 2 : arrêt + inversion totale
Commentaires : 0 : application arrêt d’urgence, obligatoire si P10 = 3 ; interdit si une barre palpeuse est connectée sur l’entrée de sécurité programmable. 1 : recommandé pour une application barre palpeuse. 2 : recommandé pour une application cellule.
P12 — Préavis du feu orange
Valeurs : 0 : sans préavis ; 1 : avec préavis de 2 s avant mouvement
Commentaires : Si le produit motorisé donne sur la voie publique, sélectionner obligatoirement avec préavis P12 = 1.
P13 — Sortie éclairage extérieur
Valeurs : 0 : inactive ; 1 : fonctionnement piloté ; 2 : fonctionnement automatique + piloté
Commentaires : 0 : non prise en compte. 1 : éclairage commandé par un point de commande radio. 2 : éclairage commandé par un point de commande radio lorsque le produit est à l’arrêt + allumage automatique lorsqu’il est en mouvement, reste allumé à la fin du mouvement pendant la durée programmée au paramètre P14. P13 = 2 est obligatoire pour un fonctionnement en mode automatique.
P14 — Temporisation éclairage extérieur
Valeurs : 0 à 60 (valeur × 10 s = valeur de temporisation) ; 6 : 60 s
Commentaires : Si la valeur 0 est sélectionnée, l’éclairage extérieur s’éteint tout de suite après la fin du mouvement du produit motorisé.
P15 — Sortie auxiliaire
Valeurs : 0 : inactive ; 1 : automatique : témoin produit motorisé ouvert ; 2 : automatique : bistable temporisée ; 3 : automatique : impulsionnel ; 4 : pilotée : bistable (ON-OFF) ; 5 : pilotée : impulsionnel ; 6 : pilotée : bistable temporisée
Commentaires : 0 : non prise en compte. 1 : témoin éteint si produit fermé, clignote s’il est en mouvement, allumé s’il est ouvert. 2 : sortie activée au début puis pendant le mouvement, désactivée à la fin de la temporisation P16. 3 : impulsion sur contact au début du mouvement. 4 : chaque appui sur la touche mémorisée provoque ON, OFF, ON, OFF… 5 : impulsion sur contact par un appui sur la touche mémorisée. 6 : sortie activée par un appui sur la touche mémorisée puis désactivée à la fin de la temporisation P16.
P16 — Temporisation sortie auxiliaire
Valeurs : 0 à 60 (valeur × 10 s = valeur de temporisation) ; 6 : 60 s
Commentaires : La temporisation de la sortie auxiliaire est active seulement si la valeur sélectionnée pour P15 est 2 ou 6.
P19 — Vitesse en fermeture / P20 — Vitesse en ouverture
Valeurs : 1 : vitesse la plus lente à 10 : vitesse la plus rapide ; valeur par défaut : 8
AVERTISSEMENT ! Si ces paramètres sont modifiés, l’installateur doit impérativement vérifier que la détection d’obstacle est conforme à l’annexe A de la norme EN 12 453. Si besoin, installer une barre palpeuse et vérifier l’obtention de la conformité.
AVERTISSEMENT ! Le non-respect de cette consigne pourrait gravement blesser des personnes, par exemple écrasées par le produit motorisé.
P21 — Zone de ralentissement en fermeture / P22 — Zone de ralentissement en ouverture
Valeurs : 0 : zone de ralentissement la plus courte à 5 : zone de ralentissement la plus longue ; valeur par défaut : 1
AVERTISSEMENT ! Si ces paramètres sont modifiés, l’installateur doit impérativement vérifier que la détection d’obstacle est conforme à l’annexe A de la norme EN 12 453. Si besoin, installer une barre palpeuse et vérifier l’obtention de la conformité.
AVERTISSEMENT ! Le non-respect de cette consigne pourrait gravement blesser des personnes, par exemple écrasées par le produit motorisé.
P25 à P28 — Limitation du couple (fermeture, ouverture, ralentissement en fermeture, ralentissement en ouverture)
Valeurs : 1 : couple minimum à 10 : couple maximum ; valeur ajustée à l’issue de l’auto-apprentissage
AVERTISSEMENT ! Si ces paramètres sont modifiés, l’installateur doit impérativement vérifier que la détection d’obstacle est conforme à l’annexe A de la norme EN 12 453. Si besoin, installer une barre palpeuse et vérifier l’obtention de la conformité.
AVERTISSEMENT ! Le non-respect de cette consigne pourrait gravement blesser des personnes, par exemple écrasées par le produit motorisé.
Si le couple est trop faible, il existe un risque de détection d’obstacle intempestive. Si le couple est trop élevé, il existe un risque de non-conformité de l’installation à la norme.
P33 — Sensibilité de la détection d’obstacle
Valeurs : 0 : très peu sensible ; 1 : peu sensible ; 2 : standard ; 3 : très sensible
AVERTISSEMENT ! Si ce paramètre est modifié, l’installateur doit impérativement vérifier que la détection d’obstacle est conforme à l’annexe A de la norme EN 12 453. Si besoin, installer une barre palpeuse et vérifier l’obtention de la conformité.
AVERTISSEMENT ! Le non-respect de cette consigne pourrait gravement blesser des personnes, par exemple écrasées par le produit motorisé.
P37 — Entrée de commande filaire
Valeurs : 0 : mode cycle total – cycle partiel ; 1 : mode ouverture - fermeture
Commentaires : 0 : entrée borne 11 = cycle total, entrée borne 9 = cycle partiel. 1 : entrée borne 9 = ouverture seulement, entrée borne 11 = fermeture seulement.
P40 — Vitesse d’accostage en fermeture / P41 — Vitesse d’accostage en ouverture
Valeurs : 1 : vitesse la plus lente à 4 : vitesse la plus rapide ; valeur par défaut : 2
AVERTISSEMENT ! Si ces paramètres sont modifiés, l’installateur doit impérativement vérifier que la détection d’obstacle est conforme à l’annexe A de la norme EN 12 453. Si besoin, installer une barre palpeuse et vérifier l’obtention de la conformité.
AVERTISSEMENT ! Le non-respect de cette consigne pourrait gravement blesser des personnes, par exemple écrasées par le produit motorisé.
Programmation des télécommandes
Signification des codes affichés
| Code | Signification |
|---|---|
| Add | Mémorisation d’une télécommande |
| dEL | Effacement d’une touche |
| FuL | Mémoire pleine |
| rEF | Mémorisation refusée car la touche est déjà associée à une autre fonction |
Mémorisation des télécommandes 4 touches
INFORMATION : L’exécution de cette procédure pour une touche déjà mémorisée provoque l’effacement de celle-ci.
À partir de l'interface de programmation
- Sur la motorisation, appuyer sur la touche PROG jusqu’à ce que l’écran affiche F0 (environ 2 s).
- Appuyer simultanément sur les touches extérieures gauche et droite de la télécommande jusqu’au clignotement du voyant.
- Appuyer brièvement sur la touche choisie pour le pilotage de la fonction (ouverture totale, ouverture partielle, éclairage, sortie auxiliaire). L’écran de la motorisation affiche Add.
ATTENTION : Un nouvel appui sur PROG permet de passer à la mémorisation de la fonction suivante :
- Commande ouverture totale : écran F0
- Commande ouverture partielle : écran F1 (appui PROG ×1)
- Commande éclairage extérieur : écran F2 (appui PROG ×2)
- Commande sortie auxiliaire : écran F3 (appui PROG ×3)
Par recopie d'une télécommande déjà mémorisée
Cette opération permet de recopier la programmation d’une touche de télécommande déjà mémorisée.
- Appuyer simultanément sur les touches extérieure droite et extérieure gauche de la télécommande déjà mémorisée jusqu’au clignotement du voyant.
- Appuyer pendant 2 secondes sur la touche à recopier de la télécommande déjà mémorisée.
- Appuyer brièvement et simultanément sur les touches extérieure droite et extérieure gauche de la nouvelle télécommande.
- Appuyer brièvement sur la touche choisie pour le pilotage de la motorisation sur la nouvelle télécommande.
Légende : télécommande « A » = télécommande « source » déjà mémorisée ; télécommande « B » = télécommande « cible » à mémoriser.
Mémorisation des télécommandes 3 touches
À partir de l'interface de programmation
- Sur la motorisation, appuyer sur la touche PROG jusqu’à ce que l’écran affiche F0 (environ 2 s).
- Appuyer sur « PROG » à l’arrière de la télécommande. L’écran de la motorisation affiche Add.
ATTENTION : Un nouvel appui sur PROG permet de passer à la mémorisation de la fonction suivante.
Par recopie d'une télécommande déjà mémorisée
Légende : télécommande « A » = télécommande « source » déjà mémorisée ; télécommande « B » = télécommande « cible » à mémoriser.
Fonction des touches des télécommandes 3 touches
| Fonction | Touche montée | Touche My | Touche descente |
|---|---|---|---|
| Ouverture totale | Ouverture totale | Si produit motorisé fermé ou ouvert : ouverture partielle ; si produit motorisé en mouvement : stop | Fermeture totale |
| Ouverture partielle | Ouverture totale | Fermeture totale | |
| Aux 230V | Sortie Aux ON | Sortie Aux OFF | |
| Éclairage intégré | ON | OFF |
Effacement des télécommandes et de tous les réglages
Effacement des télécommandes mémorisées
Appuyer sur la touche PROG jusqu’à ce que l’écran affiche rSt (environ 7 s).
Effacement de tous les réglages
Appuyer sur la touche SET jusqu’à ce que l’écran affiche H0 (environ 7 s).
Verrouillage des touches de programmation
AVERTISSEMENT
Le clavier doit impérativement être verrouillé afin d’assurer la sécurité des utilisateurs. Le non-respect de cette consigne pourrait gravement blesser des personnes, par exemple écrasées par le produit motorisé.
Appuyer simultanément sur les touches « SET », « + », « - ». L’écran affiche C.1. Les programmations sont verrouillées.
Pour accéder à nouveau à la programmation, répéter la même procédure.
Diagnostic et dépannage
Affichage des codes de fonctionnement
| Code | Désignation | Commentaires |
|---|---|---|
| C1 | Attente de commande | |
| C2 | Ouverture en cours | |
| C3 | Attente de fermeture | Temporisation de fermeture automatique P02, P04 ou P05 en cours |
| C4 | Fermeture en cours | |
| C6 | Détection en cours sur sécurité cellule | Affichage lors d’une demande de mouvement ou en cours de mouvement, lorsqu’une détection est en cours sur l’entrée de sécurité. Maintenu tant que la détection est en cours. |
| C7 | Détection en cours sur sécurité barre palpeuse | |
| C8 | Détection en cours sur sécurité programmable | |
| C9 | Détection en cours sur sécurité arrêt d’urgence | |
| C12 | Réinjection de courant en cours | |
| C13 | Auto-test dispositif de sécurité en cours | Affichage lors du déroulement de l’auto-test des dispositifs de sécurité |
| C14 | Entrée commande filaire ouverture totale permanente | Entrée activée en permanence (contact fermé). Les commandes provenant de points de commande radio sont interdites. |
| C15 | Entrée de commande filaire ouverture partielle permanente | Entrée activée en permanence (contact fermé). Les commandes provenant de points de commande radio sont interdites. |
| C16 | Apprentissage cellules BUS refusé | Vérifier le bon fonctionnement des cellules BUS (câblage, alignement, etc.) |
| Cc1 | Alimentation 9,6V | Affichage lors du fonctionnement sur batterie 9,6V. |
| Cu1 | Alimentation 24V | Affichage lors du fonctionnement sur batterie 24V ou alimentation solaire si produit compatible. |
Affichage des codes de programmation
| Code | Désignation | Commentaires |
|---|---|---|
| H0 | Attente de réglage | Un appui sur SET pendant 2 s permet d’entrer en mode réglage. |
| Hc1 | Attente de réglage + alimentation 9,6V | Affichage lors du fonctionnement sur batterie 9,6V. |
| Hu1 | Attente de réglage + alimentation 24V | Affichage lors du fonctionnement sur batterie 24V ou alimentation solaire si produit compatible. |
| H1 | Attente lancement auto-apprentissage | Un appui sur OK lance l’auto-apprentissage. Un appui sur (+) ou (-) permet de commander le moteur en marche forcée. |
| H2 | Auto-apprentissage – ouverture en cours | |
| H4 | Auto-apprentissage – fermeture en cours | |
| F0 | Attente de programmation d’un point de commande radio pour fonctionnement en ouverture totale | L’appui sur une touche du point de commande affecte cette touche à la commande de l’ouverture totale. |
| F1 | Attente de programmation d’un point de commande radio pour fonctionnement en ouverture partielle | L’appui sur une touche affecte cette touche à la commande de l’ouverture partielle. |
| F2 | Attente de programmation d’un point de commande radio pour commande éclairage extérieur | L’appui sur une touche affecte cette touche à la commande de l’éclairage extérieur. |
| F3 | Attente de programmation d’un point de commande radio pour commande sortie auxiliaire | L’appui sur une touche affecte cette touche à la commande de la sortie auxiliaire. |
Affichage des codes erreurs et pannes
| Code | Désignation | Commentaires | Résolution |
|---|---|---|---|
| E1 | Défaut auto-test sécurité cellule | Auto-test non satisfaisant | Vérifier le paramétrage de P07. Vérifier le câblage des cellules. |
| E2 | Défaut auto-test sécurité programmable | Auto-test non satisfaisant | Vérifier le paramétrage de P09. Vérifier le câblage sur l’entrée de sécurité programmable. |
| E3 | Défaut auto-test barre palpeuse | Auto-test non satisfaisant | Vérifier le paramétrage de P08. Vérifier le câblage de la barre palpeuse. |
| E4 | Détection d’obstacle en ouverture | ||
| E5 | Détection d’obstacle en fermeture | ||
| E6 | Défaut sécurité cellule | Détection en cours sur entrée de sécurité depuis plus de 3 minutes | Vérifier qu’aucun obstacle ne provoque une détection. Vérifier le paramétrage de P07, P08 ou P09 selon dispositif raccordé. Vérifier le câblage du dispositif de sécurité. Si des cellules photoélectriques sont raccordées, vérifier qu’elles sont correctement alignées. |
| E7 | Défaut sécurité barre palpeuse | Détection en cours sur entrée de sécurité depuis plus de 3 minutes | Voir E6. |
| E8 | Défaut sécurité programmable | Détection en cours sur entrée de sécurité depuis plus de 3 minutes | Voir E6. |
| E9 | Sécurité thermique | Sécurité thermique atteinte | |
| E10 | Sécurité court-circuit moteur | Vérifier le câblage du moteur. | |
| E11 | Sécurité court-circuit alimentation 24V | Protection court-circuit des entrées/sorties : non fonctionnement du produit et des périphériques raccordés aux bornes 21 à 26. | Vérifier le câblage puis couper l’alimentation secteur pendant 10 s. Rappel : consommation maximum des accessoires = 1,2A. |
| E12 | Défaut hardware | Auto-tests hardware non satisfaisants | Lancer un ordre de mouvement. Si le défaut persiste, contacter Somfy. |
| E13 | Défaut alimentation accessoires | L’alimentation accessoires est coupée suite à une surcharge (consommation excessive). | Consommation maximum des accessoires = 1,2A. Vérifier la consommation maximum des accessoires raccordés. |
| E14 | Détection intrusion | Fonction réinjection de courant | Fonctionnement normal (tentative d’intrusion, réinjection de courant). |
| E15 | Défaut première mise sous tension lors d’une alimentation par batterie | Déconnecter la batterie et raccorder la motorisation à l’alimentation secteur pour sa première mise sous tension. |
Données mémorisées
Pour accéder aux données mémorisées, sélectionner le paramètre Ud puis appuyer sur OK.
| Code | Désignation |
|---|---|
| U0 à U1 | Compteur de cycle ouverture totale global [centaines de mille – dizaine de mille - milliers] [centaines - dizaines - unités] |
| U2 à U3 | Compteur de cycle ouverture totale depuis dernier auto-apprentissage |
| U6 à U7 | Compteur de cycle avec détection d’obstacle global |
| U8 à U9 | Compteur de cycle avec détection d’obstacle depuis dernier auto-apprentissage |
| U12 à U13 | Compteur de cycle ouverture partielle |
| U14 à U15 | Compteur de mouvement de recalage |
| U20 | Nombre de points de commande radio mémorisés sur la commande ouverture totale |
| U21 | Nombre de points de commande radio mémorisés sur la commande ouverture partielle |
| U22 | Nombre de points de commande radio mémorisés sur la commande éclairage extérieur |
| U23 | Nombre de points de commande radio mémorisés sur la commande sortie auxiliaire |
| d0 à d9 | Historique des 10 derniers défauts (d0 les plus récents à d9 les plus anciens) |
| dd | Effacement de l’historique des défauts en appuyant sur OK 7 s. |
Caractéristiques techniques
| Alimentation secteur | 220-230 V - 50/60 Hz |
|---|---|
| Puissance maximum consommée | 600 W (avec éclairage déporté 500 W) |
| Conditions climatiques d’utilisation | - 20 °C / + 60 °C - IP 44 |
| Fréquence radio | 868 - 870 MHz, < 25 mW |
| Nombres de canaux mémorisables (commandes monodirectionnelles) | Commande ouverture totale/partielle : 30 ; Commande éclairage : 4 ; Commande sortie auxiliaire : 4 |
| Interface de programmation | 7 boutons – Écran LCD 3 caractères |
| Entrée sécurité programmable | Contact sec : NC. Cellules photoélectriques TX/RX – Cellules Bus - Cellule reflex. Barre palpeuse sortie contact sec |
| Entrée de commande filaire | Contact sec : NO |
| Sortie feu orange | 24V - 15 W avec gestion clignotement intégré |
| Sortie éclairage déporté | Contact sec. 230 V – 500 W max : soit 5 lampes fluocompactes ou à leds ; soit 2 alimentations pour leds à basse tension ; soit 1 éclairage halogène 500 W max |
| Sortie alimentation 24 V pilotée | Oui : pour autotest possible cellules photoélectriques TX/RX |
| Sortie alimentation accessoires | 24V – 1,2A max |
| Sortie test sécurité | Oui : pour autotest possible cellule reflex ou barre palpeuse |
| Entrée antenne déportée | Oui : compatible antenne io (Réf. 9013953) |
| Entrée batterie de secours | Oui : compatible pack batterie 9,6V (Réf. 9001001). Autonomie : 24 heures ; 3 cycles suivant produit motorisé. Temps de charge : 48 h |
| Mode marche forcée | Par appui sur les touches « + » et « - », avant auto-apprentissage |
|---|---|
| Pilotage indépendant de l’éclairage déporté | Oui |
| Temporisation d’éclairage (après mouvement) | Programmable de 0 à 600 s |
| Mode fermeture automatique | Oui : temporisation de fermeture programmable de 0 à 255 min |
| Préavis du feu orange | Programmable sans ou avec préavis de 2 s fixe |
| Fonctionnement entrée de sécurité | En fermeture : programmable arrêt – réouverture partielle – réouverture totale. Avant ouverture (ADMAP) : programmable sans effet ou mouvement refusé |
| Commande ouverture partielle | Oui |
| Démarrage progressif | Oui |
| Vitesse d’ouverture | Programmable 10 valeurs possibles |
| Vitesse de fermeture | Programmable 10 valeurs possibles |
| Vitesse d’accostage en fermeture | Programmable 5 valeurs possibles |
| Diagnostic | Enregistrement et consultation des données : compteur de cycles, compteur de cycles avec détection d’obstacles, nombre de canaux radio mémorisés, historique des 10 derniers défauts enregistrés |
Fabricant
SOMFY ACTIVITES SA, 50 avenue du Nouveau Monde, 74300 CLUSES FRANCE — www.somfy.com

