Notice SOMFY DEXXO Smart 1000 io

Messages de sécurité

1 Consignes de sécurité

Version originale du manuel

1.1 Mise en garde - Instructions importantes de sécurité

Somfy ne peut pas être tenu pour responsable des dommages résultant du non-respect des instructions de ce manuel.

Si un doute apparaît lors de l'installation de la motorisation ou pour obtenir des informations complémentaires, consulter le site internet www.somfy.com.

Ces instructions sont susceptibles d'être modifiées en cas d'évolution des normes ou de la motorisation.

1.2 Spécifications du produit

Ce produit est une motorisation pour des portes de garage à ouverture verticale ou horizontale, en usage résidentiel tel que défini dans les normes EN 60335-2-95 et EN 60335-2-103, auxquelles il est conforme.

Ces instructions ont notamment pour objectif de satisfaire les exigences des dites normes et ainsi d'assurer la sécurité des biens et des personnes.

1.3 Vérifications préliminaires

1.3.1 Environnement d'installation

1.3.2 État de la porte à motoriser

Avant d'installer la motorisation, vérifier que :

• la porte est en bonne condition mécanique
• la porte est correctement équilibrée
• les structures du garage (murs, linteau, parois, plafond,…) permettent de fixer la motorisation solidement. Les renforcer si nécessaire.
• la porte se ferme et s'ouvre convenablement avec une force inférieure à 150 N.

1.3.3 Spécifications de la porte à motoriser

Après installation, s'assurer que les parties de la porte n'empiètent pas sur les trottoirs ou sur la voie publique.

1.4 Prévention des risques

Fixer à demeure les étiquettes de mise en garde contre l'écrasement à un endroit très visible ou près des dispositifs de commande fixes éventuels.

1.4.1 Prévention des risques - motorisation de porte de garage sectionnelle / basculante à usage résidentiel

Zones à risque : quelles mesures prendre pour les éliminer ?

Risques	Solutions
ZONE 1 — Risque d'écrasement à la fermeture entre le sol et le bord inférieur du tablier	Détection d'obstacle intrinsèque à la motorisation. Valider impérativement que la détection d'obstacle est conforme à l'annexe A de la norme EN 12 453. Dans le cas de fonctionnement à fermeture automatique installer des cellules photoélectriques.
ZONE 2 — Risque d'écrasement à la fermeture entre le linteau et le bord supérieur du tablier	Détection d'obstacle intrinsèque à la motorisation. Valider impérativement que la détection d'obstacle est conforme à l'annexe A de la norme EN 12 453.
ZONE 3 — Risque de coupure et de coincement entre les panneaux du tablier dans les jours dont la dimension varie entre 8 mm et 25 mm	Supprimer tous les points d'accrochage et tous les bords coupants de la surface du tablier. Supprimer tout jour de dimension ≥ 8 mm ou ≤ 25 mm.
ZONE 4 — Risque de coincement entre les rails de roulement et les galets	Supprimer tous les bords coupants des rails de guidage. Supprimer tout jour ≥ 8 mm entre les rails et les galets.
ZONE 5 — Risque d'écrasement entre les bords secondaires et les parties fixes attenantes	Détection d'obstacle intrinsèque à la motorisation. Valider impérativement que la détection d'obstacle est conforme à l'annexe A de la norme EN 12 453.

1.4.2 Prévention des risques - motorisation de porte de garage coulissante à usage résidentiel

Zones à risque : quelles mesures prendre pour les éliminer ?

Risques	Solutions
ZONE 1 — Risque d'écrasement à la fermeture	Détection d'obstacle intrinsèque à la motorisation. Valider impérativement que la détection d'obstacle est conforme à l'annexe A de la norme EN 12 453. Dans le cas de fonctionnement à fermeture automatique installer des cellules photoélectriques.
ZONE 2 — Risque d'écrasement avec une partie fixe attenante	Détection d'obstacle intrinsèque à la motorisation. Valider impérativement que la détection d'obstacle est conforme à l'annexe A de la norme EN 12 453. Protection par une protection mécanique ou par des distances de sécurité.
ZONE 3 — Risque de coupure et de coincement entre les panneaux du tablier dans les jours dont la dimension varie entre 8 mm et 25 mm	Supprimer tous les points d'accrochage et tous les bords coupants de la surface du tablier. Supprimer tout jour de dimension ≥ 8 mm ou ≤ 25 mm.
ZONE 4 — Risque de coincement entre les rails de roulement et les galets	Supprimer tous les bords coupants des rails de guidage. Supprimer tout jour ≥ 8 mm entre les rails et les galets.

1.5 Installation électrique

Passage des câbles

Les câbles enterrés doivent être équipés d'une gaine de protection de diamètre suffisant pour passer le câble du moteur et les câbles des accessoires.

Pour les câbles non enterrés, utiliser un passe-câble qui supportera le passage des véhicules (réf. 2400484).

1.6 Consignes de sécurité relatives à l'installation

Surveiller la porte en mouvement et maintenir les personnes éloignées jusqu'à ce que l'installation soit terminée.

Ne pas utiliser d'adhésifs pour fixer la motorisation.

Installer le dispositif de débrayage manuel intérieur à moins de 1,8 m de hauteur.

Fixer à demeure l'étiquette concernant le dispositif de débrayage manuel près de son organe de manœuvre.

Après installation, s'assurer que :

• le mécanisme est correctement réglé
• le dispositif de débrayage manuel fonctionne correctement
• la motorisation change de sens quand la porte rencontre un objet de 50 mm de haut qui se trouve au sol.

Précautions vestimentaires

Enlever tous bijoux (bracelet, chaîne ou autres) lors de l'installation.

Pour les opérations de manipulation, de perçage et de soudure, porter les protections adéquates (lunettes spéciales, gants, casque antibruit, etc.).

1.7 Déclaration de conformité de l'ensemble

Point de sécurité important concernant la motorisation des portes de garage manuelles. L'installateur a la responsabilité de déclarer la conformité de l'ensemble (porte de garage + moteur + accessoires) vis-à-vis de la directive Machines. Il doit vérifier la conformité de son assemblage et effectuer une évaluation des risques afin de déterminer les exigences de santé et de sécurité qui s'appliquent à l'équipement. L'installation de l'équipement doit prendre en compte les résultats de l'évaluation des risques.

1.8 Réglementation

Somfy déclare que le produit décrit dans ces instructions lorsqu'il est utilisé conformément à ces instructions, est conforme aux exigences essentielles des Directives Européennes applicables et en particulier à la Directive Machine 2006/42/EC et à la Directive Radio 2014/53/EU.

Le texte complet de la déclaration CE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante : www.somfy.com/ce. Philippe Geoffroy, Responsable réglementation, Cluses.

Pour répondre au règlement (UE) 2023/826, les données de consommation en veille sont disponibles sur notre site internet.

1.9 Assistance

Vous rencontrez peut-être des difficultés dans l'installation de votre motorisation ou des questions sans réponses. N'hésitez pas à nous contacter, nos spécialistes sont à votre disposition pour vous répondre.

2 Description du produit

2.1 Composition du kit

Composition du kit

Rep.	Nombre	Désignation
1	1	Tête moteur
2	1	Capot tête moteur
3	1	Capot éclairage intégré
4	1	Chape linteau
5	1	Chape porte
6	2	Patte de fixation plafond
7	2	Patte de fixation tête moteur
8	1	Dispositif de débrayage manuel
9	1	Bras de liaison
10	1	Butée fin de course
11	4	Coussinet de maintien de chaîne
12	1	Cordon d'alimentation
13	4	Vis H M8x16
14	4	Vis rondelle H M8x12
15	6	Ecrou HU8
16	2	Axe
17	2	Circlips
19	4	Vis auto-formeuse ∅ 4x8
20	2	Vis pour plastique ∅ 3,5x12
21a	1	Rail monobloc
21b	1	Rail en 2 parties
21b1	1	Manchon
21b2	4	Vis auto-formeuse ∅ 4x8
22	2	Ecrou HM8 autofreiné
23	1	Equerre
24	2	Télécommande *

*Le modèle et le nombre de télécommandes peuvent varier selon les packs.

2.2 Description de la carte électronique

Légende des états de voyants : Éteint ; Clignotement lent ; Allumé fixe ; Clignotement rapide ; Clignotement très rapide.

Repères de la carte électronique

Rep.	Désignation	Commentaires
1	Voyant SET	Lors de la première mise sous tension, apprentissage non réalisé ; Apprentissage en cours ; Apprentissage réalisé ; Défaut sur l'électronique (thermique moteur, ...)
2	Voyant PROG	Réception radio ; Validation mémorisation d'un point de commande radio ; En attente de mémorisation d'un point de commande radio
3	Touche PROG	Mémorisation / effacement des points de commande radio
4	Touche SET	Appui 0,5 s : entrée et sortie du menu de paramétrage ; Appui 2 s : déclenchement de l'auto-apprentissage ; Appui 7 s : effacement de l'auto-apprentissage et des paramètres ; Interruption de l'auto-apprentissage
5	Touche -	Avant l'auto-apprentissage, fermeture de la porte par appui maintenu ; Interruption de l'auto-apprentissage ; Pendant le paramétrage, modification de la valeur d'un paramètre
6	Touche +	Avant l'auto-apprentissage, ouverture de la porte par appui maintenu ; Interruption de l'auto-apprentissage ; Pendant le paramétrage, modification de la valeur d'un paramètre
7	Voyants de paramétrage	P0 : Mode de fonctionnement ; P1 : Vitesse de la porte de garage ; P0+P1 : Mode basse consommation ; P2 : Zone de ralentissement ; P3 : Sensibilité de la détection d'obstacle ; P4 : Cellules photoélectriques ; Px : Type de porte
8	Bornier débrochable	Alimentation 230V
9	Bornier débrochable	Sortie auxiliaire
10	Bornier débrochable	Cellules photoélectriques
11	Bornier débrochable	Feu orange
12	Entrée alimentation basse tension 9,6V	Compatible batteries 9,6V
13	Bornier débrochable	Point de commande filaire, cellules photoélectriques, contact portillon
14	Bornier débrochable	Antenne déportée
15	Voyant cellules photoélectriques	Fonctionnement normal ; Auto-test en cours ; Détection en cours / Défaut permanent
16	Non utilisé
17	Voyant contact portillon	Contact portillon ouvert
18	Voyant commande filaire	Commande activée
19	Eclairage intégré

2.3 Domaine d'application

Cette motorisation est exclusivement destinée à l'équipement d'une porte de garage pour un usage résidentiel de type :

• A : porte basculante débordante
• B : porte sectionnelle
• C : porte latérale

2.4 Encombrement

Longueur hors tout : L — Course utile : C — Fixation : F — Rail : R

3 Installation

3.1 Préconisations

La position établie pour la fixation de la motorisation doit permettre d'effectuer le déverrouillage manuel du produit d'une façon facile et sûre.

3.2 Hauteur d'installation

Mesurer la distance "D" entre le point le plus haut de la porte et le plafond.

• Si "D" est comprise entre 35 et 200 mm, fixer directement l'ensemble au plafond.
• Si "D" est supérieure à 200 mm, fixer l'ensemble de façon que la hauteur "H" soit comprise entre 10 et 245 mm.

3.3 Fixation de la chape linteau et de la chape porte

INFORMATION — Pour les hauteurs maximum de portes, la course du moteur peut être optimisée en fixant la chape linteau au plafond avec un décalage par rapport au linteau de 200 mm max.

3.4 Assemblage du rail en 2 parties

1. Déplier les 2 tronçons du rail.

1. Assembler les 2 tronçons du rail à l'aide du manchon.
2. Fixer l'ensemble à l'aide des 4 vis de fixation.

INFORMATION — Dans le cas d'une installation plafond collé, ne pas utiliser les vis de fixation du manchon.

1. Serrer l'écrou pour tendre la chaîne ou la courroie. Le caoutchouc écrasé doit mesurer entre 18 et 20 mm.

3.5 Assemblage du rail à la tête moteur

INFORMATION — Pour les hauteurs maximum de portes, la course du moteur peut-être optimisée en montant la tête moteur à 90°.

3.6 Fixation à la chape linteau

3.7 Fixation au plafond

Plafond collé

Fixation au plafond directement par l'intermédiaire du rail.

INFORMATION — Il est possible de rajouter des points de fixation au niveau de la tête moteur.

Plafond décollé

Deux possibilités :

• fixation au niveau de la tête moteur (a)
• fixation au niveau du rail (b)

Pour une fixation intermédiaire ajustable le long du rail, ou une fixation à une dimension h comprise entre 250 mm et 550 mm, utiliser le kit fixation plafond réf. : 9014462.

3.8 Fixation du bras à la porte et au chariot

1. Débrayer le chariot à l'aide du dispositif de débrayage manuel.
2. Amener le chariot au niveau de la porte.
3. Fixer le bras à la chape porte et au chariot.

INFORMATION — Recoupe du bras

Porte sectionnelle : pour un fonctionnement optimal, le bras doit former un angle de 45° avec le rail. Si nécessaire, recouper le bras.

Porte basculante : ne pas couper le bras.

3.9 Réglage et fixation de la butée d'ouverture

1. Débrayer le chariot à l'aide du dispositif de débrayage manuel et amener la porte en position ouverte.

INFORMATION — Ne pas ouvrir la porte au maximum, elle ne doit pas atteindre ses butées.

1. Engager la butée dans le rail puis la faire pivoter de 90°.
2. Positionner la butée contre le chariot.
3. Serrer la vis de fixation modérément.

3.10 Montage des coussinets de maintien de chaîne

INFORMATION — Cas des rails à chaîne uniquement. Ces coussinets permettent de limiter les bruits parasites liés aux frottements de la chaîne dans le rail.

Positionner chacun des coussinets dans le premier trou du rail à l'extérieur des fins de courses.

Veiller à enfoncer au maximum le coussinet de façon que l'ergot de positionnement dépasse à l'extérieur du rail.

3.11 Vérification de la tension de la chaîne ou de la courroie

Les rails sont livrés avec une tension pré-réglée et contrôlée. Si nécessaire, ajuster cette tension.

4 Mise en service rapide

4.1 Mise sous tension de l'installation

Raccorder la motorisation au secteur et mettre l'installation sous tension.

L'éclairage intégré clignote 2 fois et le voyant "SET" clignote lentement.

INFORMATION — Position de l'antenne

L'antenne doit sortir du capot du moteur comme indiqué sur la figure afin de ne pas dégrader la portée radio.

4.2 Mémorisation des télécommandes pour le fonctionnement en ouverture totale

INFORMATION — L'exécution de cette procédure pour une touche déjà mémorisée provoque l'effacement de celle-ci.

1. Appuyer sur la touche "PROG" (≈2 s) jusqu'à ce que l'éclairage intégré et le voyant PROG s'allument fixe.
2. Appuyer simultanément sur les touches extérieures gauche et droite de la télécommande jusqu'au clignotement du voyant.
3. Appuyer sur la touche de la télécommande qui commandera l'ouverture totale de la porte de garage. L'éclairage intégré et le voyant "PROG" clignotent 5 s. La télécommande est mémorisée.

4.3 Paramétrage du type de porte

Le paramètre Px (type de porte) par défaut est sectionnelle.

Px — Type de porte

Px	Type de porte
1	Sectionnelle
2	Latérale
3	Basculante

Si la motorisation est installée sur une porte basculante ou latérale, changer la valeur du paramètre Px en suivant les instructions « Utilisation de l'interface de programmation ».

4.4 Auto-apprentissage de la course de la porte

L'auto-apprentissage permet d'ajuster la vitesse, le couple maximum et les zones de ralentissement.

INFORMATION — Les zones de ralentissement lors de la fermeture et de l'ouverture sont d'environ 20 cm par défaut. Dans la zone de ralentissement, la porte ne doit pas avoir de point dur.

4.4.1 Auto-apprentissage porte de garage sectionnelle ou basculante

1. Appuyer sur la touche "SET" (≈ 2 s) jusqu'à ce que l'éclairage intégré et le voyant SET clignotent rapidement.
2. Commander le moteur avec la touche "+" ou "-" pour que la navette de transmission vienne s'embrayer sur le chariot.
3. Fermer en maintenant l'appui sur la touche "-". Ajuster la position fermée avec la touche "+" ou "-". Relâcher avant tout forçage sur la porte.
4. Appuyer sur la touche "SET" pour lancer l'auto-apprentissage :
   • La position de fermeture est mémorisée.
   • La porte s'ouvre à vitesse réduite.
   • La porte se ferme à vitesse nominale, puis à vitesse réduite jusqu'à la position fermée mémorisée (effort de fermeture limité à 400 N).
   • La porte s'ouvre à vitesse nominale, puis à vitesse réduite jusqu'à la position ouverte.
   • La porte se ferme à vitesse nominale, puis à vitesse réduite jusqu'à la position fermée mémorisée (effort de fermeture limité à 400 N).
   • L'apprentissage est fini. Le voyant "SET" est allumé fixe.

4.4.2 Auto-apprentissage porte de garage latérale

INFORMATION — La position de la porte en fin d'auto-apprentissage peut être différente de la position initiale.

1. Appuyer sur la touche "SET" (≈ 2 s) jusqu'à ce que l'éclairage intégré et le voyant SET clignotent rapidement.
2. Commander le moteur avec la touche "+" ou "-" pour que la navette de transmission vienne s'embrayer sur le chariot.
3. Vérifier que l'appui sur la touche "-" entraîne la fermeture de la porte. Si la porte s'ouvre, appuyer simultanément sur les touches "+" et "-" pour inverser le sens de fonctionnement.
4. Fermer en maintenant l'appui sur la touche "-". Ajuster la position fermée avec la touche "+" ou "-". Relâcher avant tout forçage sur la porte.
5. Appuyer sur la touche "SET" pour lancer l'auto-apprentissage :
   • La position de fermeture est mémorisée.
   • La porte s'ouvre à vitesse réduite.
   • La porte se ferme à vitesse nominale, puis à vitesse réduite jusqu'à la position fermée mémorisée (effort de fermeture limité à 400 N).
   • La porte s'ouvre à vitesse nominale, puis à vitesse réduite jusqu'à la position ouverte.
   • La porte se ferme à vitesse nominale, puis à vitesse réduite jusqu'à la position fermée mémorisée (effort de fermeture limité à 400 N).
   • L'apprentissage est fini. Le voyant "SET" est allumé fixe.

4.5 Mode basse consommation

P0+P1 (mode basse consommation) : Actif

Au bout de 15 minutes sans action, le produit passe en mode basse consommation.

Le voyant SET s'éteint.

L'alimentation accessoire 24Vdc est coupée.

L'appui sur une touche de l'interface de programmation de la motorisation permet de sortir du mode basse consommation pendant 15 minutes.

P0+P1 (mode basse consommation) : Inactif

Le produit ne passe jamais en mode basse consommation.

Le voyant SET est allumé fixe.

L'alimentation accessoire 24Vdc est toujours active.

5 Essai de fonctionnement

5.1 Fonctionnement en ouverture totale

5.2 Fonctionnement des cellules photoélectriques

Occultation des cellules à l'ouverture = état des cellules non pris en compte, la porte continue son mouvement.

Occultation des cellules à la fermeture = arrêt + réouverture totale.

Après 3 minutes d'occultation des cellules, le système bascule en mode « homme mort filaire ». Dans ce mode, une commande sur une entrée filaire entraîne le mouvement de la porte à vitesse réduite.

Le mouvement dure tant que la commande est maintenue et cesse immédiatement lorsque la commande est relâchée. Le système repasse en mode de fonctionnement normal dès que les cellules cessent d'être occultées.

5.3 Fonctionnement du contact portillon

• Activation du contact portillon à la fermeture = arrêt
• Activation du contact portillon à l'ouverture = arrêt

5.4 Fonctionnements particuliers

Voir livret utilisateur.

5.5 Formation des utilisateurs

Former tous les utilisateurs à l'usage en toute sécurité de cette porte motorisée (utilisation standard et principe de déverrouillage) et aux vérifications périodiques obligatoires.

6 Raccordement des périphériques

6.1 Plan de câblage général

Affectation des bornes

Bornes	Raccordement	Commentaires
1 (L) / 2 (N)	Alimentation 230 V
3 / 4 (Aux)	Éclairage de zone — Contact sec	230V - 500 W max : soit 5 lampes à leds ; soit 2 alimentations pour leds à basse tension ; soit 1 éclairage halogène 500 W max
5 / 6 (Flash)	Sortie feu orange	24 V - 15 W
7 (-) / 8 (+)	Alimentation 24 V accessoires
9 (Tx)	Alimentation émetteur cellules photoélectriques pour auto test
10 / 11 (Batt)	Batterie	Compatible batterie 9,6V
12 (Start)	Entrée commande ouverture Totale	Contact sec NO
13	Commun
14 / 15 (Stop)	Contact portillon	Contact sec NO
16	Non utilisé
17	Commun
18 (Cell)	Entrée sécurité cellules	Contact sec NO
19 / 20 (Ant)	Masse antenne / Âme antenne

6.2 Description des différents périphériques

6.2.1 Cellules photoélectriques

Fonctionnement sans cellules photoélectriques (configuration par défaut en sortie usine)

• Pont présent entre les bornes 17 et 18.
• Paramètre par défaut P4 = 1.

Cellules standard sans autotest

1. Retirer le pont entre les bornes 17 et 18.
2. Câbler les cellules.
3. Programmer P4=1.

Cellules standard avec autotest par commutation d'alimentation

1. Retirer le pont entre les bornes 17 et 18.
2. Câbler les cellules.
3. Programmer P4=3.

Cellules Bus 2 fils

1. Retirer le pont entre les bornes 17 et 18.
2. Câbler les cellules.
3. Programmer P4=2.
4. Effectuer un nouvel auto-apprentissage (voir Auto-apprentissage de la course de la porte).

Cellule Reflex

1. Retirer le pont entre les bornes 17 et 18.
2. Câbler les cellules.
3. Programmer P4=1.

6.2.2 Feu orange

6.2.3 Feu orange avec antenne intégrée

6.2.4 Visiophone

6.2.5 Antenne

Raccorder le câble d'antenne aux bornes 19 (tresse) et 20 (âme).

6.2.6 Contact portillon

6.2.7 Batterie 9,6 V

Fonctionnement dégradé : vitesse réduite et constante (pas de ralentissement en fin de course), accessoires 24 V inactifs (y compris cellules).

Autonomie : 3 cycles / 24h

6.2.8 Eclairage de zone

Pour un éclairage de classe I, raccorder le fil de terre à la borne de terre de l'embase.

Puissance de la sortie éclairage :

• soit 5 lampes à leds
• soit 2 alimentations pour leds à basse tension
• soit 1 éclairage halogène 500 W max

6.2.9 Contact portillon radio

INFORMATION — Lorsque le produit est en mode basse consommation, l'alimentation 24V des accessoires est coupée. Cet accessoire nécessitant une alimentation 24V permanente, il faut soit désactiver le mode basse consommation, soit utiliser une alimentation 24V externe.

7 Paramétrage avancé

7.1 Utilisation de l'interface de programmation

INFORMATION — Si le voyant SET est éteint, faire un appui bref sur une touche de l'interface de programmation pour sortir du mode basse consommation.

1. Appuyer 0,5 s sur la touche "SET" pour entrer en mode paramétrage. L'éclairage intégré s'allume et le voyant P0 clignote 1 fois.
2. Appuyer sur la touche "+" ou "-" pour changer la valeur du paramètre. Le voyant clignote x fois pour indiquer la valeur sélectionnée.
3. Appuyer 0,5 s sur la touche "SET" pour valider cette valeur et passer au paramètre suivant. Si le paramètre P0+P1 est sélectionné, un appui de 0,5 s sur la touche "SET" entraîne la sortie du mode paramétrage.
4. Appuyer 2 s sur la touche "SET" pour valider une valeur et sortir du mode paramétrage. L'éclairage intégré et les voyants de paramétrage s'éteignent.

7.2 Signification des différents paramètres

(Texte en gras = valeurs par défaut)

P0 — Mode de fonctionnement

Valeur	Description
1	séquentiel (par défaut)
2	séquentiel + temporisation de fermeture courte (60 s)
3	séquentiel + temporisation de fermeture longue (120 s) + blocage cellules (2 s)

Commentaires :

P0=1 : Chaque appui sur la touche de la télécommande provoque le mouvement du moteur (position initiale : porte fermée) selon le cycle suivant : ouverture, stop, fermeture, stop, ouverture …

P0=2 : Ce mode de fonctionnement n'est autorisé que si des cellules photoélectriques sont installées et P4 = 3. En mode séquentiel avec temporisation de fermeture courte :

• la fermeture de la porte de garage se fait automatiquement après une durée de temporisation de 60 s,
• un appui sur la touche de la télécommande interrompt le mouvement en cours et la temporisation de fermeture (la porte reste ouverte).

P0=3 : Ce mode de fonctionnement n'est autorisé que si des cellules photoélectriques sont installées et P4 = 3. En mode séquentiel avec temporisation de fermeture longue + blocage cellules :

• la fermeture de la porte de garage se fait automatiquement après une durée de temporisation de 120 s.
• un appui sur la touche de la télécommande interrompt le mouvement en cours et la temporisation de fermeture (la porte reste ouverte).
• après l'ouverture de la porte de garage, le passage devant les cellules (sécurité fermeture) provoque la fermeture après une temporisation courte (2 s fixe). Si le passage devant les cellules n'est pas réalisé, la fermeture de la porte de garage se fait automatiquement après une durée de temporisation de 120 s. Si un obstacle est présent dans la zone de détection des cellules, la porte ne se ferme pas. Elle se fermera une fois l'obstacle enlevé.

P1 — Vitesse de la porte en fermeture

Valeur	Description
1	Lente
2	Standard (par défaut)
3	Rapide

Commentaires : Si le paramètre est modifié, il est recommandé de faire un nouvel auto-apprentissage.

P2 — Zone de ralentissement en fermeture

Valeur	Description
1	Sans
2	Courte (environ 20 cm) (par défaut)
3	Longue

Commentaires : Si le paramètre est modifié, il est recommandé de faire un nouvel auto-apprentissage.

P3 — Sensibilité de la détection d'obstacle

Valeur	Description
1	Très faible
2	Faible
3	Standard (par défaut)
4	Maximum

Commentaires : Si le paramètre est modifié, il est recommandé de faire un nouvel auto-apprentissage.

P4 — Cellules photoélectriques

Valeur	Description
1	Active pour cellules standards ou cellule reflex sans autotest (par défaut)
2	Active pour cellules bus 2 fils
3	Active pour cellules standards avec autotest par commutation d'alimentation
4	Inactives

Px — Type de porte

Valeur	Description
1	Sectionnelle (par défaut)
2	Latérale
3	Basculante

P0 + P1 — Mode basse consommation

Valeur	Description
1	Actif (par défaut)
2	Inactif

7.3 Réglages via l'outil TaHoma Pro (en option)

Des réglages supplémentaires sont possibles avec l'outil de programmation TaHoma Pro :

• Réglage indépendant des vitesses d'ouverture et de fermeture
• Réglage de la vitesse de ralentissement en fermeture
• Réglage de la longueur de la zone de ralentissement indépendant en ouverture et en fermeture
• Ajustement de la position ouverture piétonne.

8 Programmation des télécommandes

8.1 Mémorisation des télécommandes 4 touches

INFORMATION — L'exécution de cette procédure pour une touche déjà mémorisée provoque l'effacement de celle-ci.

8.1.1 A partir de l'interface de programmation

INFORMATION — Si le voyant SET est éteint, faire un appui bref sur une touche de l'interface de programmation pour sortir du mode basse consommation.

1. Appuyer sur la touche "PROG" (≈2 s) jusqu'à ce que l'éclairage intégré et le voyant PROG s'allument fixe.

   INFORMATION — Un nouvel appui sur "PROG" permet de passer à la mémorisation de la fonction suivante (ouverture partielle, commande sortie Aux 230V, commande éclairage intégré).

2. Appuyer brièvement et simultanément sur les touches extérieure droite et extérieure gauche de la télécommande.
3. Appuyer brièvement sur la touche choisie pour le pilotage de la fonction (ouverture totale, ouverture partielle, pilotage sortie Aux 230V, pilotage éclairage intégré).

8.1.2 Par recopie d'une télécommande déjà mémorisée

Cette opération permet de recopier la programmation d'une touche de télécommande déjà mémorisée.

1. Appuyer simultanément sur les touches extérieure droite et extérieure gauche de la télécommande déjà mémorisée jusqu'au clignotement du voyant.
2. Appuyer pendant 2 secondes sur la touche à recopier de la télécommande déjà mémorisée.
3. Appuyer brièvement et simultanément sur les touches extérieure droite et extérieure gauche de la nouvelle télécommande.
4. Appuyer brièvement sur la touche choisie pour le pilotage de la motorisation sur la nouvelle télécommande.

Légende de la figure : Télécommande "A" = télécommande "source" déjà mémorisée ; Télécommande "B" = télécommande "cible" à mémoriser.

8.2 Mémorisation des télécommandes 3 touches

8.2.1 A partir de l'interface de programmation

INFORMATION — Si le voyant SET est éteint, faire un appui bref sur une touche de l'interface de programmation pour sortir du mode basse consommation.

1. Appuyer sur la touche "PROG" (≈2 s) jusqu'à ce que l'éclairage intégré et le voyant PROG s'allument fixe.

   INFORMATION — Un nouvel appui sur "PROG" permet de passer à la mémorisation de la fonction suivante (ouverture partielle, commande sortie Aux 230V, commande éclairage intégré).

2. Appuyer sur "PROG" à l'arrière de la télécommande. L'éclairage intégré et le voyant "PROG" clignotent 5 s.

8.2.2 Par recopie d'une télécommande déjà mémorisée

Légende de la figure : Télécommande "A" = télécommande "source" déjà mémorisée ; Télécommande "B" = télécommande "cible" à mémoriser.

8.2.3 Fonction des touches des télécommandes 3 touches

Fonction	Touche montée	Touche My	Touche descente
Ouverture totale	Ouverture totale	Stop	Fermeture totale
Ouverture partielle	Ouverture totale	Si porte fermée ou ouverte : ouverture partielle. Si porte en mouvement : stop	Fermeture totale
Aux 230V	Sortie Aux ON		Sortie Aux OFF
Eclairage intégré	ON		OFF

9 Programmation sur un récepteur lumière io

Cette fonction permet l'activation automatique d'un éclairage déporté connecté sur le récepteur lumière io lors des mouvements de la porte de garage.

INFORMATION — Pour cette opération, utiliser un point de commande io Somfy déjà enregistré sur le récepteur lumière io.

1. Appuyer sur le bouton « PROG » du point de commande enregistré jusqu'à ce que la lumière s'allume.

   INFORMATION — Si le voyant SET est éteint, faire un appui bref sur une touche de l'interface de programmation pour sortir du mode basse consommation.

2. Appuyer sur la touche « PROG » du moteur. L'éclairage intégré et le voyant "PROG" clignotent 5 s. L'éclairage connecté au récepteur lumière s'allume puis s'éteint.

10 Effacement des télécommandes et de tous les réglages

10.1 Effacement des télécommandes mémorisées

INFORMATION — Si le voyant SET est éteint, faire un appui bref sur une touche de l'interface de programmation pour sortir du mode basse consommation.

Appuyer sur la touche "PROG" (≈7 s) jusqu'à ce que le voyant "PROG" clignote.

Toutes les télécommandes mémorisées sont effacées.

10.2 Effacement des réglages

INFORMATION — Si le voyant SET est éteint, faire un appui bref sur une touche de l'interface de programmation pour sortir du mode basse consommation.

Appuyer sur la touche "SET" (≈ 7 s) jusqu'à ce que le voyant "SET" clignote rapidement.

Provoque le retour aux valeurs par défaut de tous les paramètres.

11 Verrouillage des touches de programmation

INFORMATION — Si le voyant SET est éteint, faire un appui bref sur une touche de l'interface de programmation pour sortir du mode basse consommation.

Appuyer simultanément sur les touches "SET", "+", "-".

Les programmations sont verrouillées. Les voyants de paramétrage s'allument lors d'un appui sur une touche de programmation.

Pour accéder à nouveau à la programmation, répéter la même procédure.

12 Diagnostic et dépannage

12.1 Etat des voyants

Légende des états : Éteint ; Clignotement lent ; Allumé fixe ; Clignotement rapide ; Clignotement très rapide.

12.2 Diagnostic

Voyant SET

• Lors de la première mise sous tension, apprentissage non réalisé → Réaliser la mise en service rapide de la motorisation.
• Apprentissage en cours.
• Défaut sur l'électronique / Thermique moteur → Couper l'alimentation, attendre environ 5 min, remettre sous tension.
• Apprentissage réalisé.
• Motorisation en mode basse consommation → Appuyer sur une touche pour sortir du mode basse consommation. Le voyant doit s'allumer. → Si le voyant reste éteint, la motorisation n'est pas sous tension.

Voyant Cellules photoélectriques

• Fonctionnement normal.
• Détection en cours → Dès la fin de la détection, le voyant s'éteint.
• Défaut permanent → Vérifier l'alignement des cellules et leur câblage. INFO ! Après 3 min, l'entrée de commande filaire (bornes 12 et 13) permet de commander la porte en homme mort.
• Autotest en cours → Dès la fin de l'autotest, le voyant s'éteint.

Voyant Cellules photoélectriques + voyant P4

• Court-circuit sur entrée sécurité cellules → Au moment de valider P4=2 (cellules BUS), si les voyants P4 et Cellules photoélectriques clignotent, il y a un court-circuit sur l'entrée sécurité cellules et la modification du paramètre n'est pas prise en compte. Vérifier que le pont entre les bornes 17 et 18 a bien été enlevé et vérifier le raccordement des cellules (voir Cellules photoélectriques). Paramétrer à nouveau P4 puis refaire un auto-apprentissage.

Voyant Contact portillon

• Fonctionnement normal.
• Détection en cours → Dès la fin de la détection, le voyant s'éteint.
• Défaut permanent → Vérifier la fermeture du portillon et le câblage du contact portillon.
• Autotest en cours → Dès la fin de l'autotest, le voyant s'éteint.

Voyant Commande filaire

• Fonctionnement normal.
• Commande activée → Vérifier mécaniquement que le point de commande n'a pas de blocage. Si le point de commande n'a pas de blocage, débrancher le point de commande. Si le voyant s'éteint, vérifier le câblage.

Voyants d'état

Court-circuit sur entrée filaire des périphériques raccordés :

• Vérifier le bon fonctionnement des périphériques raccordés et leur câblage.
• Si les voyants clignotent toujours, couper l'alimentation, enlever le bornier vert, attendre 30 s puis remettre l'alimentation : si les 4 voyants arrêtent de clignoter, vérifier le câblage des cellules et des périphériques raccordés sur les entrées filaires.
• Si les voyants clignotent toujours, couper l'alimentation, enlever le bornier noir (7-8-9), attendre 30 s puis remettre l'alimentation : si les 4 voyants arrêtent de clignoter, vérifier le câblage de tous les périphériques branchés sur cette alimentation.
• Si les voyants clignotent toujours, couper l'alimentation, enlever le bornier orange (5-6), attendre 30 s puis remettre l'alimentation : si les 4 voyants arrêtent de clignoter, vérifier le câblage du feu orange puis remettre le bornier. Lancer un mouvement pour vérifier l'absence de court-circuit.
• Si les 4 voyants continuent à clignoter, contacter l'assistance technique Somfy.

Voyants de paramétrage

Verrouillage/déverrouillage des touches de programmation → Si tous les voyants clignotent lors de l'appui sur une touche de programmation, le clavier est verrouillé. Le déverrouiller, voir Verrouillage des touches de programmation.

Voyant PROG

Pas de réception radio lors d'un appui sur une touche de la télécommande :

• Vérifier si la touche de la télécommande est bien programmée.
• Vérifier qu'il s'agit d'une télécommande équipée de la technologie radio io-homecontrol.
• Vérifier les piles de la télécommande.

Réception d'un ordre radio mais aucune action de l'actionneur :

• Vérifier les autres voyants pour voir s'il y a un autre défaut en cours.
• La commande n'est pas opérationnelle depuis cette position.
• La touche est mémorisée pour une autre fonction que l'ouverture/fermeture de l'actionneur (par exemple, le pilotage de la sortie auxiliaire).
• Vérifier que le voyant SET est allumé fixe pour s'assurer que l'apprentissage a été réalisé.

12.3 Défaillance dispositifs de sécurité

En cas de défaillance des cellules photoélectriques, après 3 minutes, un contact à clé raccordé entre les bornes 12 et 13 permet de commander le produit motorisé en homme mort.

12.4 Réglages TaHoma Pro

13 Caractéristiques techniques

Caractéristiques générales

Alimentation secteur	220-230 V – 50-60 Hz
Puissance consommée	120 W
Consommation en veille	0,29 W
Conditions climatiques d'utilisation	-20° C / +60° C - IP 20
Fréquence radio	868 - 870 MHz, < 25 mW
Nombres de canaux mémorisables (commandes monodirectionnelles)	Commande ouverture totale/partielle : 30 ; Commande sortie auxiliaire : 4 ; Commande éclairage intégré : 4
Interface de programmation	4 boutons – 12 voyants

Connexions

Entrée sécurité cellules	Contact sec : NF ; Cellules photoélectriques TX/RX – Cellules Bus - Cellule reflex
Entrée de commande filaire	Contact sec : NO
Sortie feu orange	24V - 15 W
Sortie éclairage déporté	Contact sec ; 230 V – 500 W max : soit 5 lampes à leds ; soit 2 alimentations pour leds à basse tension ; soit 1 éclairage halogène 500 W max
Sortie alimentation 24 V pilotée	Oui : pour autotest possible cellules photoélectriques TX/RX
Sortie alimentation accessoires	24VDC (28VDC max / 22VDC min) - 400 mA max
Entrée antenne déportée	Oui : compatible antenne io (Réf. 9013953)
Entrée batterie de secours	Oui : compatible pack batterie 9,6V (Réf. 9001001) ; Autonomie : 24 heures ; 3 cycles suivant porte ; Temps de charge : 48 h

Fonctionnement

Mode marche forcée	Par appui sur les touches "+" et "-", avant auto-apprentissage
Pilotage indépendant de l'éclairage déporté	Oui
Temporisation d'éclairage (après mouvement)	60 s
Mode fermeture automatique	Oui : temporisation de refermeture courte ou longue
Préavis du feu orange	2 s en mode séquentiel avec temporisation de fermeture
Commande ouverture partielle	Oui
Démarrage progressif	Oui
Zone de ralentissement en fermeture	Programmable : 3 valeurs possibles

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