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Notice SOMFY CB 230 RTS 230V

Produit concerné

Sommaire

Version originale du manuel

  1. Consignes de sécurité
  2. Description du produit
  3. Installation
  4. Mise en service rapide
  5. Essai de fonctionnement
  6. Raccordement des périphériques
  7. Paramétrage avancé
  8. Programmation des télécommandes
  9. Effacement des télécommandes et de tous les réglages
  10. Diagnostic
  11. Caractéristiques techniques

1 - Consignes de sécurité

Ce symbole signale un danger dont les différents degrés sont décrits ci-dessous.

DANGER : Signale un danger entraînant immédiatement la mort ou des blessures graves.

AVERTISSEMENT : Signale un danger susceptible d’entraîner la mort ou des blessures graves.

PRÉCAUTION : Signale un danger susceptible d’entraîner des blessures légères ou moyennement graves.

ATTENTION : Signale un danger susceptible d’endommager ou de détruire le produit.

1.1 Mise en garde - Instructions importantes de sécurité

Il est important pour la sécurité des personnes de suivre toutes les instructions car une installation incorrecte peut entraîner des blessures graves. Conserver ces instructions.

La motorisation doit être installée et réglée par un installateur, professionnel de la motorisation et de l’automatisation de l’habitat, conformément à la réglementation du pays dans lequel elle est mise en service.

Le manuel d’utilisation et le manuel d’installation doivent être remis à l’utilisateur final en précisant que l’installation, le réglage et la maintenance de la motorisation doivent être réalisés par un professionnel de la motorisation et de l’automatisation de l’habitat.

1.2 Introduction

Informations importantes

Ce produit est une armoire de commande pour des portails battants, en usage résidentiel. Pour être conforme à la norme EN 60335-2-103, ce produit doit être impérativement installé avec un moteur Somfy. L’ensemble est désigné sous le nom de motorisation. Ces instructions ont notamment pour objectif de satisfaire les exigences de la dite norme et ainsi d’assurer la sécurité des biens et des personnes.

AVERTISSEMENT

Toute utilisation de ce produit hors du domaine d’application décrit dans cette notice est interdite (voir paragraphe «Domaine d’application» du manuel d’installation). Elle exclurait, comme tout irrespect des instructions figurant dans cette notice, toute responsabilité et garantie de Somfy. L’utilisation de tout accessoire de sécurité non validé par Somfy est interdit.

Si un doute apparaît lors de l’installation de la motorisation ou pour obtenir des informations complémentaires, consulter le site internet www.somfy.com. Ces instructions sont susceptibles d’être modifiées en cas d’évolution des normes ou de la motorisation.

1.3 Vérifications préliminaires

Environnement d’installation

ATTENTION

Ne pas projeter d’eau sur la motorisation. Ne pas installer la motorisation dans un milieu explosif.

État du portail à motoriser

Voir consignes de sécurité du moteur Somfy.

1.4 Pré-équipement électrique

DANGER

L’installation de l’alimentation électrique doit être conforme aux normes en vigueur dans le pays où est installée la motorisation et doit être faite par un personnel qualifié.

La ligne électrique doit être exclusivement réservée à la motorisation et dotée d’une protection constituée :

  • d’un fusible ou disjoncteur calibre 10 A,
  • et d’un dispositif de type différentiel (30 mA).

Un moyen de déconnexion omnipolaire de l’alimentation doit être prévu. L’installation d’un parafoudre est conseillée (de tension résiduelle d’un maximum de 2 kV).

Passage des câbles

Les câbles enterrés doivent être équipés d’une gaine de protection de diamètre suffisant pour passer le câble du moteur et les câbles des accessoires.

Pour les câbles non enterrés, utiliser un passe-câble qui supportera le passage des véhicules (réf. 2400484).

1.5 Consignes de sécurité relatives à l’installation

DANGER

Ne pas raccorder la motorisation à une source d’alimentation (secteur, batterie ou solaire) avant d’avoir terminé l’installation.

AVERTISSEMENT

Il est strictement interdit de modifier l’un des éléments fournis dans ce kit ou d’utiliser un élément additif non préconisé dans ce manuel. Surveiller le portail en mouvement et maintenir les personnes éloignées jusqu’à ce que l’installation soit terminée. Ne pas utiliser d’adhésifs pour fixer la motorisation.

ATTENTION

Installer tout dispositif de commande fixe à une hauteur d’au moins 1,5 m et en vue du portail mais éloigné des parties mobiles.

DANGER

L’installation d’une barre palpeuse active est obligatoire afin de permettre la mise en conformité de l’installation.

Après installation, s’assurer que :

  • le mécanisme est correctement réglé
  • le dispositif de débrayage manuel fonctionne correctement
  • la motorisation change de sens quand le portail rencontre un objet de 50 mm de haut positionné à mi-hauteur du vantail.

Dispositifs de sécurité

AVERTISSEMENT

Dans le cas d’un fonctionnement en mode automatique ou d’une commande hors vue, il est impératif d’installer des cellules photoélectriques.

Dans le cas d’un fonctionnement en mode automatique ou si le portail donne sur la voie publique, l’installation d’un feu orange peut être exigée, conformément à la réglementation du pays dans lequel la motorisation est mise en service.

Précautions vestimentaires

Enlever tous bijoux (bracelet, chaîne ou autres) lors de l’installation. Pour les opérations de manipulation, de perçage et de soudure, porter les protections adéquates (lunettes spéciales, gants, casque antibruit, etc.).

1.6 Réglementation

Nous, SOMFY, déclarons que ce produit est conforme aux exigences essentielles des directives européennes applicables. Une déclaration de conformité est mise à disposition à l’adresse internet www.somfy.com/ce (CB 230 RTS).

1.7 Assistance

Vous rencontrez peut être des difficultés dans l’installation de votre motorisation ou des questions sans réponses. N’hésitez pas à nous contacter, nos spécialistes sont à votre disposition pour vous répondre. Internet : www.somfy.com

2 - Description du produit

2.1 Domaine d’application

L’armoire de commande CB 230 RTS est prévue pour commander un ou deux moteurs 230V Somfy, pour l’ouverture et la fermeture de portails.

Nombre de cycles par heure : 10 cycles/heure à 20°C répartis uniformément dans l’heure (peut varier selon le type d’installation).

2.2 Description de l’armoire de commande - Fig. 1

Rep.Désignation
1Capot
2Vis capot
3Carte électronique
4Bornier
5Fusibles de rechange
Fig. 1 - Description de l’armoire de commande
Fig. 1 - Description de l’armoire de commande

2.3 Encombrement - Fig. 2

Fig. 2 - Encombrement de l’armoire de commande
Fig. 2 - Encombrement de l’armoire de commande

2.4 Description de la carte électronique - Fig. 3

Rep.DésignationCommentaires
1Voyant POWERLors de la première mise sous tension, apprentissage non réalisé / Défaut sur l’électronique (thermique moteur, ...) / Apprentissage réalisé
2Voyant SETApprentissage en cours
3Touche SETLancement / effacement de l’apprentissage de la course des vantaux
4Potentiomètre TIMERéglage de la temporisation de fermeture automatique
5Dipswitchs 1 - 2Couple moteur 1
5Dipswitchs 3 - 4Couple moteur 2
5Dipswitch 5Fonctionnement 1 ou 2 moteurs
5Dipswitch 6Décalage vantaux à la fermeture (pour des configurations particulières d’installation)
5Dipswitchs 7 - 8 - 9Modes de fonctionnement
5Dipswitch 10Coup de bélier
5Dipswitch 11Préavis feu orange
5Dipswitch 12Autotest cellules à la fermeture
6Voyant PROGRéception radio / En attente de mémorisation d’un point de commande radio
7Touche PROGMémorisation / effacement des points de commande radio
8BornierAlimentation de l’armoire de commande, câblage des moteurs et des accessoires
9Voyant «Entrée cellule active en ouverture»Défaut ou occultation des cellules photoélectriques
10Voyant «Entrée cellule active en fermeture»Défaut ou occultation des cellules photoélectriques
11Voyant Entrée barre palpeuse résistiveDéfaut ou activation de la barre palpeuse
12Voyant Entrée commande totaleEntrée activée
13Voyant Entrée commande piétonneEntrée activée
14Fusible F1 2,5 ATProtection des moteurs et du feu orange 230 V
15Fusible F2 100 mATProtection des sorties accessoires 24 V en cas de surcharge
16Fusible F3 315 mATProtection des sorties accessoires 24 V en cas de court circuit
Fig. 3 - Description de la carte électronique
Fig. 3 - Description de la carte électronique

3 - Installation

Les raccordements électriques doivent impérativement être effectués par un électricien professionnel. S’assurer que toutes les prescriptions nationales en matière d’installation et de fonctionnement des appareils électriques soient respectées.

Les fils conducteurs accessibles, sortant du boîtier électrique, doivent être protégés contre l’arrachement (par exemple par un presse étoupe approprié à la tenue à la traction). Les fils conducteurs accessibles doivent tenir à des efforts de traction de 100 N et à des efforts de torsion de 0,35 Nm. Ils doivent protéger l’isolation des conducteurs contre l’abrasion. Ce dispositif de passage de câble doit assurer une étanchéité d’au moins IP44.

Tous les câbles doivent être montés dans la motorisation par le dessous, sans distorsion. Il est conseillé d’utiliser des tubes rigides ou flexibles pour la pose des câbles électriques.

  • Pour le câble d’alimentation, utiliser un câble de section 1,5 mm².
  • Pour le câblage des moteurs et des accessoires, utiliser des câbles de section 0,75 mm².

Pour éviter toute interférence, séparer les câbles d’alimentation 230V des câbles de commande à basse tension en utilisant des gaines séparées. Maintenir les câbles d’alimentation 230V ensemble (par exemple avec un collier) et les dégainer au plus près des connecteurs (bornes 1 à 12). Procéder de même pour les câbles d’alimentation des accessoires 24V (bornes 13 à 26). Si une rallonge est nécessaire pour le câble d’alimentation du moteur, utiliser un câble indiqué pour une pose mobile à l’extérieur.

3.1 Fixation de l’armoire de commande - Fig. 4

  • La longueur maximum autorisée pour les câbles reliant l’armoire de commande aux moteurs est de 20 m.
  • Installer l’armoire de commande à une hauteur minimum de 40 cm par rapport au sol.
  • Utiliser des vis adaptées au type de support de fixation.
  1. Utiliser le fond de l’armoire de commande pour tracer les points de fixation sur le support. Attention : vérifier que l’armoire de commande est de niveau.
  2. Percer le support.
  3. Fixer l’armoire de commande.
Fig. 4 - Fixation de l’armoire de commande
Fig. 4 - Fixation de l’armoire de commande

3.2 Câblage des moteurs - Fig. 5

M1 est le moteur installé sur le vantail qui s’ouvre en premier et se ferme en dernier.

  1. Câbler le moteur du vantail qui doit s’ouvrir en premier et se fermer en dernier sur le connecteur M1 (bornes 5, 6 et 7). Le commun du moteur (fil bleu) doit être connecté sur la borne 6.
  2. Câbler un des condensateurs fournis avec les moteurs sur les bornes 5 et 7.
  3. Câbler le second moteur sur le connecteur M2 (bornes 8, 9 et 10). Le commun du moteur (fil bleu) doit être connecté sur la borne 9.
  4. Câbler l’autre condensateur fourni avec les moteurs sur les bornes 8 et 10.
  5. Câbler le fil de terre des moteurs à la borne 4.
  6. Fixer les condensateurs en bas de l’armoire avec des colliers.

Une étape de vérification du câblage des moteurs et du sens d’ouverture des vantaux est prévue au début de la mise en service de la motorisation (partie 4.2).

Fig. 5 - Câblage des moteurs
Fig. 5 - Câblage des moteurs

3.3 Raccordement de la barre palpeuse résistive 8,2 kΩ (réf. 9019589) - Fig. 6

L’installation d’une barre palpeuse active est obligatoire afin de permettre la mise en conformité de l’installation.

Fig. 6 - Raccordement de la barre palpeuse résistive
Fig. 6 - Raccordement de la barre palpeuse résistive

3.4 Raccordement à l’alimentation secteur - Fig. 7

Lorsque l’armoire de commande est mise sous tension, le voyant POWER clignote.

En cas d’arrachement, le fil de terre doit toujours être plus long que la phase L et le neutre N.

Fig. 7 - Raccordement à l’alimentation secteur
Fig. 7 - Raccordement à l’alimentation secteur

4 - Mise en service rapide

4.1 Mémoriser les télécommandes pour le fonctionnement en ouverture totale - Fig. 8

Il est possible de mémoriser jusqu’à 36 canaux de commandes. L’exécution de cette procédure par un canal déjà mémorisé provoque l’effacement de celui-ci.

  1. Appuyer (2 s) sur la touche PROG (repère 7, Fig. 3). Le voyant rouge s’allume fixe.
  2. Appuyer sur la touche de la télécommande qui commandera l’ouverture totale du portail. Le voyant rouge clignote, la télécommande est mémorisée.

4.2 Vérification du sens de rotation des moteurs

  1. Couper l’alimentation secteur.
  2. Mettre manuellement les vantaux en position intermédiaire et verrouiller les moteurs.
  3. Remettre l’alimentation secteur.
  4. Commander le portail avec une télécommande mémorisée ou un point de commande connecté sur l’entrée de commande filaire. Le portail doit s’ouvrir.
  5. S’il se ferme, arrêter le portail, couper l’alimentation secteur puis inverser les fils sur les bornes 5 et 7 ou 8 et 10 de l’armoire de commande.
  6. Déverrouiller les moteurs.
  7. Mettre manuellement les vantaux en position fermée puis verrouiller les moteurs.
  8. Remettre l’alimentation secteur.

4.3 Apprentissage de la course des vantaux - Fig. 9

L’apprentissage permet d’enregistrer les temps de fonctionnement de chaque moteur à vitesse normale, en phase de ralentissement et le décalage entre les deux vantaux. L’apprentissage consiste à réaliser une seule ouverture des deux vantaux. Le fonctionnement en fermeture sera le même qu’à l’ouverture (même zone de ralentissement, même décalage entre les vantaux).

Réaliser l’apprentissage de la course des vantaux

Le portail doit être fermé pour réaliser l’apprentissage et les moteurs verrouillés.

Si une application monovantail a été sélectionnée à l’aide du dipswitch correspondant, seule la sortie Moteur 1 sera alimentée (ne pas réaliser l’étape [3] dans ce cas là).

  1. Appuyer sur la touche SET 2 secondes. Les voyants POWER et SET clignotent.
  2. Appuyer sur la touche d’une télécommande mémorisée pour lancer l’apprentissage. Le vantail piloté par M1 s’ouvre.
  3. Lorsque le décalage souhaité entre le vantail M1 et le vantail M2 est atteint, appuyer à nouveau sur la touche de la télécommande mémorisée. Le vantail piloté par M2 s’ouvre.
    Nota : le décalage entre les deux vantaux peut aller de 0 à 10 secondes. Si aucun décalage n’est souhaité, appuyer une seconde fois sur la télécommande, immédiatement après le démarrage du premier vantail. Si aucun appui ne survient dans les 10 secondes après le démarrage du premier vantail, le décalage sera de 10 secondes entre les deux vantaux.
  4. Lorsque le vantail piloté par M1 atteint la position où le ralentissement est souhaité, appuyer sur la touche de la télécommande mémorisée. Le vantail piloté par M1 termine son mouvement d’ouverture à vitesse réduite. Le vantail piloté par M2 ralentira avec le délai enregistré à l’étape [3]. Les phases de ralentissement des vantaux seront identiques.
    Nota : Ne pas réaliser cette étape si aucun ralentissement n’est souhaité.
  5. Lorsque les vantaux sont complètement ouverts, attendre quelques secondes puis appuyer sur la touche de la télécommande mémorisée. Les secondes additionnelles garantiront une ouverture complète du portail en cas de vent ou autre forme de résistance. L’apprentissage est fini. Le voyant POWER est allumé fixe.
    Nota : Si aucun ralentissement n’est souhaité, il faut réaliser 2 appuis successifs lorsque les vantaux sont complètement ouverts.

Pendant l’apprentissage, un appui de 2 secondes sur la touche SET interrompt l’apprentissage. Pendant l’apprentissage, les entrées de sécurité sont actives.

Fig. 9 - Apprentissage de la course des vantaux
Fig. 9 - Apprentissage de la course des vantaux

5 - Essai de fonctionnement

5.1 Utilisation des télécommandes - Fig. 10

Mode de fonctionnement séquentiel par défaut.

5.2 Fonctionnement des cellules photoélectriques

Occultation des cellules à la fermeture = le portail s’arrête et se réouvre totalement. Occultation des cellules à l’ouverture = le portail s’arrête.

5.3 Fonctionnement de la barre palpeuse

Détection d’obstacle à l’ouverture/fermeture = arrêt + retrait.

5.4 Fonctionnements particuliers

Voir livret utilisateur.

6 - Raccordement des périphériques

6.1 Plan de câblage général - Fig. 11

BornesIndication borniersRaccordementCommentaire
1 / 2L / NAlimentation 230 V
3 - 4Terre
5 - 6 - 7M1Moteur 1Moteur qui s’ouvre en premier
8 - 9 - 10M2Moteur 2Moteur qui s’ouvre en second
11 - 12FlashSortie feu orange 230VGestion clignotement par le feu orange
13 - 14PulsModule pour serrure électriqueModule pour piloter la serrure
15 / 160 V / 24 VAlimentation 24 V accessoires315 mA max pour l’ensemble des accessoires sur toutes les sorties
17TestSortie test sécurité
18Commun
19Sec Cell - oCellule active en ouverture
20Sec Cell - cCellule active en fermeture
21ESEBarre palpeuse résistive 8k2
22ContactEntrée commande TOTAL / OUVERTURE
23Commun
24ContactEntrée commande PIETON / FERMETURE
25 / 26Âme / TresseAntenne
Fig. 11 - Plan de câblage général
Fig. 11 - Plan de câblage général

6.2 Description des différents périphériques

Cellules photoélectriques

  • Câblage sur «Entrée cellule active en ouverture» - Fig. 12 (autotest non disponible en ouverture)
  • Câblage sur «Entrée cellule active en fermeture» :
    • Avec autotest - DIP SW12 sur ON - Fig. 13
    • Sans autotest - Fig. 14

Cellule photoélectrique Reflex

Câblage sur «Entrée cellule active en fermeture» avec autotest - Fig. 15.

Feu orange 230V - Fig. 16

Préavis du feu orange (2 s avant le mouvement du portail) activable par le dipswitch 11.

Antenne - Fig. 17

Serrure électrique 12Vac (Réf. 9019552) - Fig. 18

L’alimentation de la serrure électrique n’est pas fournie par l’armoire de commande.

Contact à clé - Fig. 19

Visiophones - Fig. 20

Fig. 12 à 20 - Raccordement des différents périphériques
Fig. 12 à 20 - Raccordement des différents périphériques

7 - Paramétrage avancé

Le changement d’état d’un dipswitch est immédiatement pris en compte. Par défaut, tous les dipswitchs sont sur OFF.

7.1 Couples moteurs 1 et 2 - Dipswitchs 1 à 4

Réglage couple moteur 1
DIP - SW 1DIP - SW 2Réglage
OFFOFFCouple 100%
OFFONCouple 75 %
ONOFFCouple 50%
ONONCouple 25%
Réglage couple moteur 2
DIP - SW 3DIP - SW 4Réglage
OFFOFFCouple 100%
OFFONCouple 75 %
ONOFFCouple 50%
ONONCouple 25%

7.2 Mode 1 vantail - Dipswitch 5

DIP - SW 5Réglage
OFFFonctionnement des 2 moteurs
ONFonctionnement d’un moteur seul. La sortie M2 n’est pas alimentée. Tous les modes de fonctionnement peuvent être utilisés.

7.3 Décalage des vantaux à la fermeture - Dipswitch 6

DIP - SW 6Réglage
OFFDécalage à la fermeture identique au décalage en ouverture, réglé lors de l’apprentissage
ONDécalage à la fermeture de 20 s

7.4 Modes de fonctionnement - Dipswitchs 7 à 9

DIP-SW 7DIP-SW 8DIP-SW 9Mode / Réglage
OFFOFFOFFSéquentiel : Chaque appui sur la touche de la télécommande provoque le mouvement du moteur (position initiale : portail fermé) selon le cycle suivant : ouverture, stop, fermeture, stop, ouverture ...
OFFOFFONSéquentiel + temporisation de fermeture automatique : Le fonctionnement en mode fermeture automatique n’est autorisé que si des cellules photoélectriques sont installées. La fermeture du portail se fait automatiquement après la durée de temporisation programmée avec le potentiomètre TIME ; un appui sur la touche de la télécommande interrompt le mouvement en cours et la temporisation de fermeture (le portail reste ouvert).
OFFONOFFSemi-automatique : Le portail est toujours fermé ou ouvert : un appui pendant l’ouverture est sans effet ; un appui pendant la fermeture provoque la réouverture.
OFFONONAutomatique : La position finale du portail sera toujours la position fermée. Autorisé uniquement si des cellules photoélectriques sont installées. La fermeture se fait automatiquement après la temporisation TIME ; un appui pendant l’ouverture est sans effet ; un appui pendant la fermeture provoque la réouverture ; un appui pendant la temporisation de fermeture relance la temporisation. Si un obstacle est présent dans la zone de détection des cellules, le portail ne se ferme pas ; il se fermera une fois l’obstacle enlevé.
ONOFFOFFAutomatique + blocage cellule : La position finale du portail sera toujours la position fermée. Autorisé uniquement si des cellules photoélectriques sont installées. Après l’ouverture, le passage devant les cellules (si l’entrée cellule active en fermeture est activée) provoque la fermeture après une temporisation courte (2 s fixe). Si le passage devant les cellules n’est pas réalisé, la fermeture se fait automatiquement après la temporisation TIME. Si un obstacle est présent, le portail ne se ferme pas ; il se fermera une fois l’obstacle enlevé.
ONONONHomme mort filaire : Le pilotage se fait par action maintenue sur une commande filaire uniquement : ouverture sur entrée commande OUVERTURE, fermeture sur entrée commande FERMETURE. Les commandes radio et piétonnes sont inactives. Il n’y a pas de zone de ralentissement. Ce mode est activable sans apprentissage.

7.5 Coup de bélier - Dipswitch 10

DIP - SW 10Réglage
OFFSans coup de bélier
ONAvec coup de bélier : avant l’ouverture, les moteurs donnent une légère poussée en fermeture.

7.6 Préavis du feu orange - Dipswitch 11

DIP - SW 11Réglage
OFFSans préavis
ONAvec préavis de 2 s avant mouvement

7.7 Autotest cellules à la fermeture - Dipswitch 12

DIP - SW 12Réglage
OFFSans autotest
ONAvec autotest : l’autotest est disponible uniquement pour la cellule connectée à l’entrée cellule active en fermeture.

7.8 Réglage de la temporisation de fermeture - Fig. 21

Régler la temporisation de fermeture (jusqu’à 120 s) avec le potentiomètre TIME lorsque le mode de fonctionnement «Séquentiel + temporisation de fermeture automatique», «Automatique» ou «Automatique + blocage cellule» est sélectionné :

  • Tourner le potentiomètre à droite pour augmenter la temporisation.
  • Tourner le potentiomètre à gauche pour diminuer la temporisation.

8 - Programmation des télécommandes

8.1 Mémorisation de télécommandes 2 ou 4 touches pour une ouverture piétonne - Fig. 22

  1. Appuyer (2 s) sur la touche PROG (repère 7, Fig. 3). Le voyant rouge s’allume fixe.
  2. Appuyer une seconde fois sur la touche PROG. Le voyant rouge clignote lentement.
  3. Appuyer sur la touche de la télécommande qui commandera l’ouverture piétonne du portail. Le voyant rouge clignote, la télécommande est mémorisée.

8.2 Mémorisation de télécommandes 3 touches - Fig. 23

  1. Appuyer (2 s) sur la touche PROG (repère 7, Fig. 3). Le voyant rouge s’allume fixe.
  2. Appuyer sur une touche de la télécommande. Le voyant rouge clignote lentement, la télécommande est mémorisée.

Fonctions des touches d’une télécommande 3 touches

ΛmyV
Ouverture totaleStopFermeture totale

9 - Effacement des télécommandes et de tous les réglages

9.1 Effacement des télécommandes mémorisées - Fig. 24

Provoque l’effacement de toutes les télécommandes mémorisées.

9.2 Effacement de l’apprentissage - Fig. 25

Provoque l’effacement de l’apprentissage : décalage entre les vantaux, zone de ralentissement en fin de course.

10 - Diagnostic

10.1 Dépannage barre palpeuse

Positionner le cavalier JP11 comme sur la figure. La barre palpeuse est désactivée.

DANGER

La motorisation fonctionne sans sécurité.

Une fois le dépannage réalisé, remettre le cavalier dans sa position initiale et tester la barre palpeuse.

Positionnement du cavalier JP11 pour le dépannage de la barre palpeuse
Positionnement du cavalier JP11 pour le dépannage de la barre palpeuse

11 - Caractéristiques techniques

Caractéristiques générales
Alimentation secteur220/230 V - 50/60 Hz
Puissance maxi consomméemax moteurs 520 W
Conditions climatiques d’utilisation- 20 °C / + 60 °C - IP44
Fréquence radio SomfyRTS 433,42 MHz
Nombre de canaux mémorisables128
Connexions
Entrée sécurité paramétrable en fermeture - TypeContact sec : NC
Entrée sécurité paramétrable en fermeture - CompatibilitéCellules photoélectriques TX/RX - Cellule reflex - Barre palpeuse résistive 8,2 kΩ
Entrée de commande filaireContact sec : NO
Sortie feu orange230 V - 60 W
Sortie test entrée de sécuritéOui : pour autotest possible cellule en fermeture
Sortie alimentation accessoires24 Vac - 315 mA max
Entrée antenne déportéeOui : compatible antenne RTS (Réf. 2400472)
Fonctionnement
Mode fermeture automatiqueOui : temporisation de refermeture programmable de 0 s à 120 s
Préavis feu orangeProgrammable : sans ou avec préavis (durée fixe 2 s)
Commande ouverture piétonneOui : ouverture complète du vantail motorisé par M1
Vitesse d’accostage en fermeturePar défaut 33% de la vitesse normale
Coup de bélier - libération serrure électriqueParamétrable : actif - inactif
Décalage vantauxParamétrable

Somfy, 50 avenue du Nouveau Monde, BP 152 - 74307 Cluses Cedex, France — www.somfy.com

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