🍪 Zéro tracking, juste l'essentiel !
On n'aime pas être pisté, et on parie que vous non plus. On utilise uniquement des cookies techniques pour que votre panier ne s'envole pas et que vous restiez connecté. Pas de pub, pas d'espions, promis.

Notice SOMFY 9020207 Electronique SOMFY FREEVIA

Produit concerné

FREEVIA

FR — Remplacement du boîtier électronique
EN — Replacing the electronic unit
PL — Wymiana modułu elektronicznego

Boîtier électronique Somfy FREEVIA
Boîtier électronique Somfy FREEVIA

FR — Remplacement du boîtier électronique

Version originale du manuel. Ce manuel décrit le remplacement du boîtier électronique de votre motorisation et sa mise en service. Nous apportons régulièrement des améliorations à nos produits (câblage, paramétrage, etc.). Cette nouvelle électronique peut être différente de l'électronique d'origine de votre motorisation. Pour cette raison, VEUILLEZ SUIVRE ATTENTIVEMENT LA NOTICE FOURNIE AVEC VOTRE NOUVELLE ÉLECTRONIQUE.

Présentation de l'électronique de commande

Électronique de commande FREEVIA avec repères A à G (bouton et voyants RADIO, RESET, P1…)
Électronique de commande FREEVIA avec repères A à G (bouton et voyants RADIO, RESET, P1…)
Repères de l'électronique de commande
RepèreDésignationFonction
ABoutonLancement auto-apprentissage ; Réveil de l'électronique de commande
BVoyant RADIOS'allume à chaque fois que l'électronique de commande reçoit une commande radio
CVoyantS'allume lors de l'activation/désactivation de l'ouverture piétonne
DVoyantAlluméla fermeture automatique du portail est activée
Éteintla fermeture automatique du portail n'est pas activée
Clignotele paramètre "fermeture automatique" est sélectionnée
EVoyant P1Alluméle portail fonctionne en vitesse rapide
Éteintle portail fonctionne en vitesse standard
Clignote lentementle portail fonctionne en vitesse lente
Clignotele paramètre "vitesse" du portail est sélectionné
FVoyant RESETAlluméles réglages seuls ou les réglages et les points de commande radio sont effacés
Clignotela fonction d'effacement des réglages et des points de commande radio est sélectionnée
GVoyantAlluméle moteur fonctionne correctement - l'électronique de commande est réveillée
Éteintle moteur fonctionne correctement - l'électronique de commande est en veille
Clignotevoir diagnostic

1 Remplacement du boîtier électronique

1.1 Installation du nouveau boîtier électronique

Pour votre sécurité, ces opérations doivent se faire hors tension.

  1. Mettre l'installation hors tension.
  2. Dévisser puis enlever le capot du moteur.
  3. Repérer le câble d'alimentation 230V et les câbles des périphériques.
  4. Installer et visser le nouveau boîtier électronique.
  5. Clipser l'antenne sur le dessus du moteur.

Tant qu'ils ne sont pas rebranchés, les fils des accessoires doivent rester isolés (par exemple avec des dominos d'électricien ou du scotch isolant) pour éviter tout risque de court-circuit.

Étapes d'installation du nouveau boîtier électronique sur le moteur
Étapes d'installation du nouveau boîtier électronique sur le moteur

1.2 Câblage du moteur

Pour votre sécurité, ces opérations doivent se faire hors tension. Ne branchez rien sur la borne M2.

Câblage du moteur — moteur à gauche et moteur à droite (vue de l'intérieur), fils Marron et Bleu
Câblage du moteur — moteur à gauche et moteur à droite (vue de l'intérieur), fils Marron et Bleu

1.3 Raccorder à l'alimentation secteur 230V

Pour votre sécurité, ces opérations doivent se faire hors tension.

Brancher les fils comme indiqué dans le tableau :

Couleur filTypeBorneCommentaires
BleuNeutre17
Marron / Noir / RougePhase16
Jaune et VertTerreVisser une rondelle plate, la cosse du fil de terre de l'alimentation et une rondelle éventail avec une vis.

1.4 Raccorder l'électronique de commande à la terre

  1. Raccorder le fil de terre fourni en haut à droite de l'électronique de commande.
  2. Visser une rondelle plate, la cosse du fil de terre et une rondelle éventail avec une vis sur le haut du moteur.

1.5 Déverrouillage du moteur

Mettre la poignée du moteur en position déverrouillée. Le pignon est libéré. Le moteur est déverrouillé.

1.6 Verrouillage du moteur

Ne verrouillez jamais le moteur lorsque le portail est en mouvement au risque de détériorer la motorisation.

Pousser la poignée du moteur vers le portail. Le moteur est verrouillé.

2 Mise en service et utilisation standard

2.1 Mettre l'installation sous tension

  1. Le voyant clignote (2 fois). Le moteur est sous tension et en attente d'auto-apprentissage.
  2. Si le voyant ne s'allume pas ou que le nombre de clignotements n'est pas celui attendu : voir diagnostic.

2.2 Enregistrer une télécommande 2 ou 4 touches

  1. Poser la télécommande à programmer sur la cible de l'électronique de commande.
  2. Faire un appui bref sur la touche de la télécommande à programmer. Le voyant "RADIO" s'allume puis s'éteint lorsque vous relâchez la touche de la télécommande. L'ouverture totale est programmée sur cette touche.

2.3 Auto-apprentissage de la course du portail

Pré-requis - Avant de lancer l'auto-apprentissage, vérifier que :

  • L'installation est sous tension : le voyant clignote (2 fois).
  • Le portail est à mi-course.
  • Le moteur est verrouillé.

Appuyer sur le bouton de l'électronique de commande.

  • Le portail s'ouvre, se ferme, s'ouvre partiellement et se ferme à nouveau.
  • Le voyant s'allume fixe.

L'auto-apprentissage est réussi et le moteur est opérationnel. Si le voyant clignote (2 fois), recommencer l'auto-apprentissage. Le portail doit être fermé à la fin de l'auto-apprentissage. Si le portail est ouvert, voir encadré IMPORTANT ci-dessous.

IMPORTANT — Si le portail est ouvert à la fin de l'auto-apprentissage :

  1. Effacer les réglages.
  2. Mettre le moteur hors tension.
  3. Inverser les fils branchés sur les bornes 10 et 11 (étiquette verte M1) de l'électronique de commande (voir « Câblage du moteur »).
  4. Déverrouiller le moteur.
  5. Positionner le portail à mi-course.
  6. Verrouiller le moteur.
  7. Mettre le moteur sous tension.
  8. Recommencer l'auto-apprentissage.

Pendant l'auto-apprentissage, un appui sur la touche 1 de la télécommande ou sur le bouton de l'électronique de commande entraîne l'arrêt du portail et de l'auto-apprentissage.

2.4 Mise en veille / réveil de l'électronique de commande

Pour vérifier si le moteur est sous tension ou pour vérifier/modifier le paramétrage, appuyer 2 secondes sur le bouton pour réveiller l'électronique.

Lorsque l'auto-apprentissage a été effectué, l'électronique passe automatiquement en veille après 5 minutes d'inactivité, pour faire des économies d'énergie. En état de veille, tous les voyants sont éteints.

2.5 Monter le capot

  1. Placer le capot sur le moteur.
  2. Mettre en place le joint pour assurer l'étanchéité du moteur sur la vis du capot. Visser le capot.

3 Câblage des accessoires

Pour votre sécurité, ces opérations doivent se faire hors tension.

Il est conseillé de réaliser l'auto-apprentissage de la course du portail avant de raccorder les accessoires (cellules photoélectriques, feu orange, etc.)

3.1 Cellules photoélectriques

Le câblage d'un second jeu de cellules photoélectriques n'est pas possible sur cette motorisation.

Câblage des cellules photoélectriques TX et RX sur bornes BUS 3-4
Câblage des cellules photoélectriques TX et RX sur bornes BUS 3-4

Installation. Après le câblage des cellules photoélectriques : remettre le moteur sous tension, lancer un mouvement d'ouverture ou de fermeture du portail. Les cellules photoélectriques sont reconnues par l'électronique de commande à la fin de ce mouvement.

Fonctionnement avec des cellules photoélectriques. Si les cellules sont occultées pendant la fermeture du portail, le portail s'arrête et se ré-ouvre.

En cas de suppression des cellules photoélectriques. Après la suppression des cellules photoélectriques, remettre le moteur sous tension puis réaliser la procédure "Désactiver la fermeture automatique - revenir au fonctionnement standard".

3.2 Feu orange

Ampoule 10 W - 24 V MAXIMUM - L'utilisation d'ampoule de puissance supérieure à 10 W- 24 V peut provoquer des dysfonctionnements de la motorisation.

Feu orange Somfy
Feu orange — câblage sur bornes 7, 8, 9 (FLASH / 24V)

Fonctionnement du feu orange. Le feu orange clignote pendant le mouvement du portail.

3.3 Câblage des autres accessoires

Schéma de câblage des accessoires sur les bornes ANT, BUS, START, 24V/FLASH, M1, M2, BATT, LIGHT, 230V. Accessoire marqué * incompatible avec une alimentation solaire.
Schéma de câblage des accessoires sur les bornes ANT, BUS, START, 24V/FLASH, M1, M2, BATT, LIGHT, 230V. Accessoire marqué * incompatible avec une alimentation solaire.

4 Paramétrages avancés

4.1 Ouverture piétonne

Fonctionnement de l'ouverture piétonne. Un appui sur la touche de la télécommande programmée pour l'ouverture piétonne entraîne une ouverture d'environ 1 mètre du portail. Un nouvel appui sur la touche referme le portail.

La touche 1 des télécommandes 2 ou 4 touches ne peut pas être programmée pour commander l'ouverture piétonne du portail.

Activer l'ouverture piétonne :

  1. Appuyer 2 s sur le bouton de l'électronique de commande. Le voyant s'allume.
  2. Poser la télécommande sur la cible de l'électronique de commande.
  3. Appuyer sur la touche 2 de la télécommande. Les voyants "RADIO" et s'allument puis s'éteignent. L'ouverture piétonne est activée sur cette touche.

Éloignez-vous de l'électronique de commande pour tester l'ouverture piétonne.

Désactiver l'ouverture piétonne. Répéter la procédure "Activer l'ouverture piétonne" avec la touche pour laquelle l'ouverture piétonne doit être désactivée. Le voyant s'allume puis s'éteint. L'ouverture piétonne est désactivée sur cette touche.

4.2 Fermeture automatique

Fonctionnement de la fermeture automatique. Appuyer sur la touche 1 de la télécommande pour ouvrir le portail. Le portail se referme après 30 secondes ou 5 secondes si un passage est détecté par les cellules photoélectriques. La fermeture automatique du portail peut être interrompue en appuyant sur la touche 1 de la télécommande. Pour ensuite refermer le portail, appuyer à nouveau sur la touche 1 de la télécommande.

La fermeture automatique ne peut être activée que si des cellules photoélectriques sont câblées et reconnues par l'électronique de commande du moteur.

Activer la fermeture automatique :

  1. Appuyer 2 s sur le bouton de l'électronique de commande. Le voyant s'allume.
  2. Poser la télécommande sur la cible de l'électronique de commande.
  3. Rester appuyé sur la touche 1 de la télécommande jusqu'à ce que le voyant clignote.
  4. Rester appuyé sur la touche 2 de la télécommande jusqu'à ce que le voyant s'éteigne puis s'allume fixe.
  5. Lorsque la touche 2 est relâchée, le voyant clignote, appuyer 3 fois sur la touche 1 de la télécommande. Le voyant reste allumé. La fermeture automatique est activée.

Désactiver la fermeture automatique - revenir au fonctionnement standard :

  1. Appuyer 2 s sur le bouton de l'électronique de commande. Le voyant s'allume.
  2. Poser la télécommande sur la cible de l'électronique de commande.
  3. Rester appuyé sur la touche 1 de la télécommande jusqu'à ce que le voyant clignote.
  4. Appuyer sur la touche 2 de la télécommande. Le voyant clignote.
  5. Appuyer 3 fois sur la touche 1 de la télécommande.
  6. Le voyant est éteint. La fermeture automatique est désactivée.

4.3 Vitesse du portail

Par défaut, le portail fonctionne en vitesse standard.

DANGER Tout changement de réglage de la vitesse du portail doit être réalisé par un installateur professionnel de la motorisation et de l'automatisation de l'habitat. Toutes modifications qui ne respectent pas ces instructions mettent en péril la sécurité des biens et des personnes.

Domaine d'application. Paramétrer la vitesse du portail suivant le tableau ci-dessous :

Poids du portailVitesse rapideVitesse standardVitesse lente
0 à <100 kgOui + barre palpeuse*OuiOui
100 à <200 kgOui + barre palpeuse*OuiOui
200 à <300 kgOui + barre palpeuse*Oui + barre palpeuse*Oui
300 à <400 kgNonOui + barre palpeuse*Oui
400 à <500 kgNonNonOui + barre palpeuse*
500 à <600 kgNonNonOui + barre palpeuse*

*Installation d'une barre palpeuse passive (ref. 9014597) sur le portail obligatoire.

AVERTISSEMENT Si le paramètre de vitesse est modifié, l'installateur doit impérativement vérifier que la détection d'obstacle est conforme à l'annexe A de la norme EN 12 453. Le non respect de cette consigne pourrait gravement blesser des personnes, par exemple écrasées par le portail.

Paramétrer la vitesse rapide ou lente :

  1. Appuyer 2 s sur le bouton de l'électronique de commande. Le voyant s'allume.
  2. Poser la télécommande sur la cible de l'électronique de commande.
  3. Rester appuyé sur la touche 1 de la télécommande jusqu'à ce que le voyant clignote.
  4. Appuyer une fois sur la touche 1 de la télécommande. Le voyant P1 clignote.
  5. Pour la vitesse lente : rester appuyé sur la touche 2 jusqu'à ce que le voyant P1 clignote lentement (la vitesse lente est sélectionnée). Pour la vitesse rapide : appuyer une fois sur la touche 2, le voyant P1 s'allume fixe 5 secondes puis clignote (la vitesse rapide est sélectionnée).
  6. Appuyer 2 fois sur la touche 1 de la télécommande. Pour la vitesse lente, le voyant P1 clignote lentement. Pour la vitesse rapide, le voyant P1 reste allumé.

Revenir à la vitesse standard :

  1. Appuyer 2 s sur le bouton de l'électronique de commande. Le voyant s'allume.
  2. Poser la télécommande sur la cible de l'électronique de commande.
  3. Rester appuyé sur la touche 1 de la télécommande jusqu'à ce que le voyant clignote.
  4. Appuyer une fois sur la touche 1 de la télécommande. Le voyant P1 clignote.
  5. Appuyer une fois sur la touche 2 de la télécommande. Le voyant P1 s'éteint 5 secondes puis clignote.
  6. Appuyer 2 fois sur la touche 1 de la télécommande. Le voyant P1 est éteint. La vitesse standard est sélectionnée.

5 Programmation des télécommandes

5.1 Ajouter une télécommande

  1. Appuyer 2 s sur le bouton de l'électronique de commande. Le voyant s'allume.
  2. Poser la télécommande à programmer sur la cible de l'électronique de commande.
  3. Faire un appui bref sur la touche de la télécommande à programmer. Le voyant "RADIO" s'allume puis s'éteint lorsque la touche de la télécommande est relâchée. L'ouverture totale est programmée sur cette touche.

5.2 Supprimer les télécommandes

Voir « Effacer les réglages ».

6 Dépannage

La motorisation doit être déconnectée de toute source d'alimentation durant le nettoyage, la maintenance et lors du remplacement des pièces.

6.1 Assistance

Si la panne persiste ou pour tout autre problème ou demande de renseignement sur votre motorisation, rendez-vous sur notre Forum d'entraide : forum.somfy.fr. La communauté est là pour vous répondre, et la réponse à votre question y figure peut être déjà ! Vous pouvez également prendre contact auprès d'un conseiller Somfy par téléphone au 0 820 055 055 (0.15€ la minute), disponibilité du service sur www.somfy.fr

6.2 Changer la pile de la télécommande

  1. Retirer le clip de la télécommande.
  2. Insérer le tournevis dans la fente et soulever le capot.
  3. Retirer la pile à l'aide d'un tournevis.
  4. Remplacer la pile (3 V CR 2430).
Étapes de remplacement de la pile de la télécommande (pile 3 V CR 2430)
Étapes de remplacement de la pile de la télécommande (pile 3 V CR 2430)

6.3 Effacer les réglages

Dans quels cas effacer les réglages ?

  • Après l'auto-apprentissage, si vous changez la butée d'ouverture de position, si vous modifiez le câblage des moteurs ou si vous ajoutez une barre palpeuse sur le portail.
  • En cas de réouvertures aléatoires du portail dues à une usure normale du portail.
  1. Appuyer 2 s sur le bouton de l'électronique de commande. Le voyant s'allume.
  2. Poser la télécommande mémorisée sur la cible.
  3. Rester appuyé sur la touche 1 de la télécommande jusqu'à ce que le voyant clignote.
  4. Appuyer 2 fois sur la touche 1 de la télécommande.
  5. Le voyant "RESET" clignote.
  6. Pour effacer les réglages* : rester appuyé sur la touche 2 de la télécommande jusqu'à ce que le voyant "RESET" s'allume. Pour effacer les réglages* et les télécommandes/points de commande mémorisés : rester appuyé sur la touche 2 de la télécommande jusqu'à ce que tous les voyants s'allument.
  7. Le voyant clignote 2 fois (pour lancer un auto-apprentissage).

*Course du portail, désactivation des paramètres, ...

6.4 Diagnostic

DiagnosticCauseDépannage
Le moteur ne répond pas aux commandes de la télécommandePortée de la télécommande réduiteVérifier la pile de la télécommande. Vérifier l'antenne du boîtier électronique (câblage, position). Vérifier qu'il n'y a pas d'élément extérieur susceptible de perturber les émissions radio (pylône électrique, murs ferraillés, etc.). Si tel est le cas, prévoir une antenne déportée.
Télécommande non mémoriséeMémoriser la télécommande.
Moteur déverrouilléVerrouiller le moteur.
Le voyant du boîtier électronique est éteintL'électronique est en veilleAppuyer 2 secondes sur le bouton pour réveiller l'électronique.
Électronique de commande non alimentéeVérifier l'alimentation secteur. Vérifier le câble d'alimentation.
1 clignotementFonctionnement sur batterie de secoursVérifier l'alimentation secteur.
2 clignotementsMoteur en attente d'apprentissage de la course du portailLancer l'auto-apprentissage.
3 clignotementsCellules photoélectriques en défautVérifier qu'il n'y a pas d'obstacle entre les cellules. Vérifier l'alignement des cellules. Vérifier le câblage des cellules. Si les cellules sont volontairement débranchées, réaliser la procédure "Désactiver la fermeture automatique - revenir au fonctionnement standard".
4 clignotementsCourt-circuit sur "START" du boîtier électronique (bornes 5-6)Vérifier les accessoires branchés sur "START" du boîtier électronique.
5 clignotementsSécurité thermique du moteur enclenchéeLaisser le moteur refroidir quelques dizaines de minutes.
6 clignotementsCourt-circuit sur "BUS" du boîtier électronique (bornes 3-4)Vérifier les accessoires branchés sur "BUS" du boîtier électronique.
Court-circuit sur "24 V" du boîtier électronique (bornes 7-9)Vérifier l'accessoire branché sur "24 V" du boîtier électronique.
Court-circuit "feu orange" du boîtier électronique (bornes 8-9)Vérifier le câblage du feu orange.
Court-circuit moteurVérifier le câblage du moteur.
7 clignotementsDéfaut électroniqueContacter l'assistance Somfy.

7 Caractéristiques techniques

Alimentation230 V-50 Hz / 24 V (en solaire)
Type de moteur24 V
Puissance du moteur120 W
Puissance maxi consommée (avec éclairage de zone)600 W
Consommation en veille3,5 W
Fréquence maximum de manoeuvres par jour20 cycles / jour ; 10 cycles / jour en solaire
Temps d'ouverture16 s pour un portail de 150 kg/3m
Détection d'obstacle automatiqueConforme à la norme EN 12 453
Température de fonctionnement-20°C à +60°C
Protection thermiqueOui
Indice de protectionIP 44
Récepteur radio intégréOui
Télécommandes — Fréquence radio433,42 MHz, < 10 mW
Télécommandes — Portée en champ d'usage~ 30 m
Télécommandes — Quantité mémorisable16
Sortie pour feu orangeClignotante, 24 V, 10 W maximum
Sortie éclairage500 W maxi en 230 V (halogène ou incandescence uniquement)
Sortie alimentation accessoires24 Vdc / 15 W maxi
Entrée pour batterie de secoursOui
Entrée pour cellules photoélectriquesOui
Entrée de commande de type contact secOui (ne fonctionne pas si alimentation batterie ou solaire)

EN — Replacing the electronic unit

Translated version of the guide. This guide describes how to replace and commission the electronic unit of your drive. We make regular improvements to our products (wiring, parameter settings, etc.). These new electronics may differ from the original electronics of your drive. Consequently, PLEASE FOLLOW THE GUIDE PROVIDED CAREFULLY WITH YOUR NEW ELECTRONICS.

Presentation of the control electronics

Control electronics with marks A to G (button and indicator lights RADIO, RESET, P1…)
Control electronics with marks A to G (button and indicator lights RADIO, RESET, P1…)
Marks of the control electronics
MarkDesignationFunction
AButtonAuto-programming launch ; Reactivation of the control electronics
BRADIO indicator lightLights up each time the control electronics receive a radio command
CIndicator lightLights up during activation/deactivation of the pedestrian opening
DIndicator lightOnautomatic closure of the gate is activated.
OFFautomatic closure of the gate is not activated.
Flashingthe "automatic closure" parameter is selected
EIndicator light P1Onthe gate operates at quick speed
OFFthe gate operates at standard speed
Slowly flashingthe gate operates at slow speed
Flashingthe gate "speed" parameter is selected
FRESET indicator lightOnthe settings alone or the settings and the radio control points are deleted
Flashingthe settings and radio control points deletion function is selected
GIndicator lightOnthe motor functions correctly - the control electronics are reactivated
OFFthe motor functions correctly - the control electronics are on standby
Flashingsee diagnostic

1 Replacing the electronic unit

1.1 Installing the new electronic unit

For your safety, these operations must be carried out with the power supply switched off.

  1. Switch the installation off.
  2. Unscrew and remove the motor cover.
  3. Identify the 230V power supply cable and the peripherals cables.
  4. Install and screw the new electronic unit into place.
  5. Clip the aerial on top of the motor.

Until they are reconnected, the accessories wires must remain insulated (for example with a screw terminal or insulating tape) to avoid any risk of a short circuit.

1.2 Wiring the motor

For your safety, these operations must be carried out with the power supply switched off. Connect nothing to terminal M2.

Motor wiring — motor on left-hand side and right-hand side (view from inside), Brown and Blue wires
Motor wiring — motor on left-hand side and right-hand side (view from inside), Brown and Blue wires

1.3 Connecting to the 230V power supply

For your safety, these operations must be carried out with the power supply switched off.

Connect the wires as shown in the table:

Wire colourTypeTerminalComments
BlueNeutral17
Brown / black / redLive16
Yellow and greenEarthScrew on a flat washer, the earth wire terminal and a star washer using a screw.

1.4 Earthing the control electronics

  1. Connect the earth wire supplied to the top right of the control electronics.
  2. Tighten a flat washer, the earth wire terminal and a star washer using a screw to the top of the motor.

1.5 Unlocking the motor

Position the motor's handle. The pinion is freed. The motor is unlocked.

1.6 Engaging the motor

Never lock the motor when the gate is moving as this may damage the drive.

Push the motor handle towards the gate. The motor is locked.

2 Commissioning and standard use

2.1 Switching the installation on

  1. The indicator flashes (twice). The motor is switched on and awaiting auto-programming.
  2. If the indicator light does not come on or the number of flashes is not as expected: see diagnostic.

2.2 Programming a 2- or 4-button remote control

  1. Position the remote control to be programmed on the control electronics target.
  2. Briefly press the button on the remote control to be programmed. The "RADIO" indicator light will come on then go out when you release the button on the remote control. Complete opening is programmed on this button.

2.3 Gate travel auto-programming

Prerequisite - before starting auto-programming, check that:

  • The installation is switched on: the indicator light flashes (twice).
  • The gate is at its mid-point.
  • The motor is locked.

Press the button on the control electronics.

  • The gate opens, closes, opens partially and closes again.
  • The indicator light is lit constantly.

Auto-programming has been successfully completed and the motor is operational. If the indicator light flashes (twice), begin the auto-programming process again. The gate must be closed once auto-programming is complete. If the gate is open, see the IMPORTANT box below.

IMPORTANT — If the gate is open once auto-programming is complete:

  1. Clear the settings.
  2. Switch the motor off.
  3. Switch the wires connected to terminals 10 and 11 (green M1 label) of the control electronics (see "Motor wiring").
  4. Unlock the motor.
  5. Position the gate at its mid-point.
  6. Lock the motor.
  7. Switch the motor on.
  8. Starting the auto-programming process again.

During the auto-programming process, pressing button 1 on the remote control or the button on the control electronics causes the gate and the auto-programming process to stop.

2.4 Standby / reactivation of the control electronics

To check if the motor is switched on or to check/modify the parameter setting, press the button for 2 seconds to reactivate the electronics.

Once the auto-programming process has been completed, the electronics automatically switch to standby after 5 minutes of inactivity to save energy. In standby mode, all indicator lights are switched off.

2.5 Lifting the cover

  1. Place the cover on the motor.
  2. Insert the seal to ensure the motor and cover screw are watertight. Fasten the cover.

3 Wiring the accessories

For your safety, these operations must be carried out with the power supply switched off.

You are advised to perform auto-programming of the gate travel before connecting the accessories (photoelectric cells, orange light, etc.)

3.1 Photoelectric cells

It is not possible to connect a second set of photoelectric cells on this drive.

Installation. After wiring the photoelectric cells: switch the motor on again, start a gate opening or closing procedure. The photoelectric cells are recognised by the control electronics once this movement is complete.

Operation with photoelectric cells. If the cells are blocked when closing the gate, the gate will stop and reopen.

In the event of photoelectric cell disconnection. After disconnecting the photoelectric cells, switch the engine on again then perform the procedure "Deactivating automatic closing - returning to standard operation".

3.2 Orange light

10 W - 24 V bulb MAXIMUM - use of a bulb with power greater than 10 W- 24 V can cause drive malfunctions.

Somfy orange light
Orange light — wiring on terminals 7, 8, 9 (FLASH / 24V)

Operation of the orange light. The orange light flashes while the gate is moving.

3.3 Wiring the other accessories

Wiring diagram of accessories on terminals ANT, BUS, START, 24V/FLASH, M1, M2, BATT, LIGHT, 230V. Accessory marked * not compatible with solar power.
Wiring diagram of accessories on terminals ANT, BUS, START, 24V/FLASH, M1, M2, BATT, LIGHT, 230V. Accessory marked * not compatible with solar power.

4 Advanced parameter settings

4.1 Pedestrian opening

Pedestrian opening operation. Pressing the remote control button programmed to open the pedestrian opening causes the gate to open about 1 metre. Pressing the button again, closes the gate.

Button 1 on 2- or 4-button remote controls cannot be programmed to control pedestrian opening.

Activating the pedestrian opening:

  1. Press the button on the control electronics for 2 seconds. The indicator light comes on.
  2. Position the remote control on the control electronics target.
  3. Press button 2 on the remote control. The "RADIO" and indicator lights come on then go out. The pedestrian opening is activated on this button.

Move away from the control electronics to test the pedestrian opening.

Deactivating the pedestrian opening. Repeat the "Activate pedestrian opening" procedure using the button for which the pedestrian opening must be deactivated. The indicator light comes on then goes out. The pedestrian opening is deactivated on this button.

4.2 Automatic closing

Automatic closure operation. Press button 1 on the remote control to open the gate. The gate closes again after 30 seconds or 5 seconds if the photoelectric cells detect a passage. The automatic closing can be interrupted by pressing button 1 on the remote control. To then close the gate, press button 1 on the remote control again.

The automatic closing can only be activated if the photoelectric cells are connected and recognised by the motor's control electronics.

Activating automatic closing:

  1. Press the button on the control electronics for 2 seconds. The indicator light comes on.
  2. Position the remote control on the control electronics target.
  3. Keep button 1 of the remote control depressed until the indicator light flashes.
  4. Keep button 2 on the remote control depressed until the indicator light goes out and is then lit constantly.
  5. When you release button 2, the indicator light flashes; press button 1 on the remote control 3 times. The indicator light remains lit. Automatic closing is activated.

Deactivating automatic closing - returning to standard operation:

  1. Press the button on the control electronics for 2 seconds. The indicator light comes on.
  2. Position the remote control on the control electronics target.
  3. Keep button 1 of the remote control depressed until the indicator light flashes.
  4. Press button 2 on the remote control. The indicator light flashes.
  5. Press button 1 on the remote control 3 times.
  6. The indicator light is off. Automatic closing is deactivated.

4.3 Gate speed

By default, the gate operates at standard speed.

DANGER Any change to the gate speed setting must be performed by a professional motor and home automation installer. Any changes which do not comply with these instructions represent a danger to the safety of both people and property.

Field of application. Set the gate speed in accordance with the table below:

Gate weightQuick speedStandard speedSlow speed
0 to <100 kgYes + safety edge*YesYes
100 to <200 kgYes + safety edge*YesYes
200 to <300 kgYes + safety edge*Yes + safety edge*Yes
300 to <400 kgNoYes + safety edge*Yes
400 to <500 kgNoNoYes + safety edge*
500 to <600 kgNoNoYes + safety edge*

*Installation of a passive safety edge (ref. 9014597) mandatory on the gate.

WARNING If the speed setting is changed, the installer must check that the obstacle detection system complies with appendix A of standard EN 12 453. Failure to follow these instructions could result in serious injury, e.g. crushing by the gate.

Quick or slow speed setting:

  1. Press the button on the control electronics for 2 seconds. The indicator light comes on.
  2. Position the remote control on the control electronics target.
  3. Keep button 1 of the remote control depressed until the indicator light flashes.
  4. Press button 1 on the remote control once. Indicator light P1 flashes.
  5. To set slow speed: keep button 2 depressed until the indicator light P1 flashes slowly (slow speed is selected). To set quick speed: press button 2 once, indicator light P1 will be lit for 5 seconds before flashing (quick speed is selected).
  6. Press button 1 on the remote control twice. For slow speed, indicator light P1 flashes slowly. For quick speed, indicator light P1 remains lit.

Returning to standard speed:

  1. Press the button on the control electronics for 2 seconds. The indicator light comes on.
  2. Position the remote control on the control electronics target.
  3. Keep button 1 of the remote control depressed until the indicator light flashes.
  4. Press button 1 on the remote control once. Indicator light P1 flashes.
  5. Press button 2 on the remote control once. Indicator light P1 goes out for 5 seconds then flashes.
  6. Press button 1 on the remote control twice. Indicator light P1 is off. Standard speed is selected.

5 Programming the remote controls

5.1 Adding a remote control

  1. Press the button on the control electronics for 2 seconds. The indicator light comes on.
  2. Position the remote control to be programmed on the control electronics target.
  3. Briefly press the button on the remote control to be programmed. The "RADIO" indicator light will come on then go out when you release the button on the remote control. Complete opening is programmed on this button.

5.2 Deleting a remote control

See "Clearing the settings".

6 Repairs

The drive must be disconnected from any power supply during cleaning, during maintenance and when parts are replaced.

6.1 Assistance

If the fault remains or for any other problem or enquiry relating to your drive, visit www.somfy.com

6.2 Replacing the remote control battery

  1. Remove the clip from the remote control.
  2. Insert the screwdriver in the slot and lift the cover.
  3. Remove the battery using a screwdriver.
  4. Replace the battery (3 V CR 2430).
Steps to replace the remote control battery (3 V CR 2430 battery)
Steps to replace the remote control battery (3 V CR 2430 battery)

6.3 Clear the settings

When should I delete the settings?

  • After auto-programming, if you change the position opening stop, if you change the motor cables or if you add a safety edge to the gate.
  • If the gate opens at random due to normal wear of the gate.
  1. Press the button on the control electronics for 2 seconds. The indicator light comes on.
  2. Place the memorised remote control on the target.
  3. Keep button 1 of the remote control depressed until the indicator light flashes.
  4. Press button 1 on the remote control twice.
  5. The "RESET" indicator light flashes.
  6. To clear the settings*: keep button 2 of the remote control depressed until the "RESET" indicator light comes on. To clear the settings* and the memorised remote controls/control points: keep button 2 of the remote control depressed until all the indicator lights come on.
  7. The indicator light flashes twice (to run a self-learning procedure).

*Gate travel, deactivation of the settings, ...

6.4 Diagnostics

DiagnosticsCauseRepairs
The motor does not respond to commands from the remote controlThe remote control range is reducedCheck the remote control battery. Check the aerial of the electronics unit (wiring, position). Check that there are no outside elements that may be interfering with the radio signal (electric pylon, metal reinforced walls, etc.). If this is the case, fit an offset aerial.
Non-memorised remote controlMemorise the remote control.
Motor unlockedLock the motor.
The indicator light on the electronics unit is offThe electronics unit is on standbyPress for 2 seconds to reactivate the electronics unit.
No power supply to the control electronicsCheck the mains power supply. Check the power supply cable.
1 flashOperation using the backup batteryCheck the mains power supply.
2 flashesMotor waiting for gate travel to be programmedStart auto-programming procedure.
3 flashesFaulty photoelectric cellsCheck that there is nothing obstructing the cells. Check cell alignment. Check the cell wiring. If the cells are deliberately disconnected, perform the procedure "Deactivating automatic closing - returning to standard operation".
4 flashesShort circuit of electronic unit "START" output (terminals 5-6)Check the accessories connected to the electronic unit's "START" output.
5 flashesMotor thermal protection device activatedAllow the motor to cool down for several minutes.
6 flashesShort circuit of electronics unit's "BUS" output (terminals 3-4)Check the accessories connected to the electronic unit's "BUS" output.
Short circuit of electronics unit's "24 V output" (terminals 7-9)Check the accessory connected to the electronic unit's "24 V" output.
Short circuit of electronics unit's "orange light" output (terminals 8-9)Check the wiring of the orange light.
Motor short circuitCheck the motor wiring.
7 flashesElectrical faultContact Somfy assistance.

7 Technical data

Power supply230 V-50 Hz / 24 V (with solar power)
Motor type24 V
Motor output120 W
Max. power consumed (with area lighting)600 W
Standby consumption3.5 W
Maximum frequency of movements per day20 cycles per day ; 10 cycles per day using solar power
Opening time16 s for a gate of 150 kg/3m
Automatic obstacle detectionCompliant with standard EN 12 453
Operating temperature-20°C to +60°C
Thermal protectionYes
Protection ratingIP 44
Integrated radio receiverYes
Remote controls — Radio frequency433.42 MHz, < 10 mW
Remote controls — Range in field of use~30 m
Remote controls — Storage quantity16
Output for orange lightFlashing, 24 V, 10 W maximum
Lighting output500 W max. with 230 V (halogen or incandescent only)
Accessories supply output24 Vdc / 15 W max.
Backup battery inputYes
Photoelectric cell inputYes
Dry contact control inputYes (does not work with battery or solar power)

PL — Wymiana modułu elektronicznego

Przetłumaczona wersja instrukcji. Instrukcja ta opisuje sposób wymiany modułu elektronicznego Państwa zespołu napędowego oraz sposób jego uruchomienia. Nasza firma regularnie wprowadza udoskonalenia w naszych produktach (okablowanie, ustawienia, itp.). Ten nowy układ elektroniczny może zatem różnić się od oryginalnego układu elektronicznego Państwa zespołu napędowego. Z tego względu, NALEŻY POSTĘPOWAĆ ŚCIŚLE WEDŁUG INSTRUKCJI DOSTARCZONEJ WRAZ Z NOWYM MODUŁEM ELEKTRONICZNYM.

Prezentacja elektronicznego układu sterowania

Elektroniczny układ sterowania z oznaczeniami A do G (przycisk i kontrolki RADIO, RESET, P1…)
Elektroniczny układ sterowania z oznaczeniami A do G (przycisk i kontrolki RADIO, RESET, P1…)
Oznaczenia elektronicznego układu sterowania
OznaczenieNazwaFunkcja
APrzyciskUruchomienie automatycznego przyuczenia ; Wzbudzenie elektronicznego układu sterowania
BKontrolka RADIOZapala się za każdym razem, gdy elektroniczny układ sterowania otrzymuje polecenie drogą radiową
CKontrolkaZapala się przy włączania/wyłączaniu trybu otwarcia umożliwiającego przejście pieszego
DKontrolkaZapalonafunkcja automatycznego zamykania bramy jest włączona
Zgaszonafunkcja automatycznego zamykania bramy nie jest włączona
Migawybrano ustawienie "automatyczne zamykanie"
EKontrolka P1Zapalonabrama działa w trybie dużej prędkości
Zgaszonabrama działa w trybie standardowej prędkości
Miga wolnobrama działa w trybie małej prędkości
Migawybrano ustawienie "prędkość" bramy
FKontrolka RESETZapalonakasowane są same ustawienia lub ustawienia i punkty sterowania radiowego
Migawybrano funkcję kasowania ustawień i punktów sterowania radiowego
GKontrolkaZapalonanapęd działa prawidłowo - elektroniczny układ sterowania jest wzbudzony
Zgaszonanapęd działa prawidłowo - elektroniczny układ sterowania jest w stanie czuwania
Migapatrz diagnostyka

1 Wymiana modułu elektronicznego

1.1 Montaż nowego modułu elektronicznego

Ze względów bezpieczeństwa czynności te należy wykonywać przy odłączonym zasilaniu.

  1. Wyłączyć zasilanie instalacji.
  2. Odkręcić i zdjąć pokrywę napędu.
  3. Oznaczyć przewód zasilania 230V oraz przewody urządzeń zewnętrznych.
  4. Zamontować i dokręcić nowy moduł elektroniczny.
  5. Przypiąć antenę na pokrywie napędu.

Przewody akcesoriów powinny pozostać zaizolowane (np. za pomocą kostek elektrycznych lub taśmy izolacyjnej), dopóki nie zostaną ponownie podłączone, aby uniknąć jakiegokolwiek ryzyka zwarcia.

1.2 Okablowanie napędu

Ze względów bezpieczeństwa czynności te należy wykonywać przy odłączonym zasilaniu. Nie podłączać żadnego przewodu do zacisku M2.

Okablowanie napędu — napęd z lewej strony i z prawej strony (widok od wewnątrz), przewody Brązowy i Niebieski
Okablowanie napędu — napęd z lewej strony i z prawej strony (widok od wewnątrz), przewody Brązowy i Niebieski

1.3 Podłączanie zasilania sieciowego 230 V

Ze względów bezpieczeństwa czynności te należy wykonywać przy odłączonym zasilaniu.

Podłączyć przewody jak wskazano w tabeli:

Kolor przewoduTypZaciskObjaśnienia
NiebieskiNeutralny17
Brązowy / Czarny / CzerwonyFaza16
Żółty i zielonyUziemienieWkręcić płaską podkładkę, końcówkę przewodu uziemienia zasilania oraz podkładkę ząbkowaną za pomocą śruby.

1.4 Podłączanie elektronicznego układu sterowania do uziemienia

  1. Podłączyć dostarczony przewód uziemienia w górnej, prawej części elektronicznego układu sterowania.
  2. Wkręcić płaską podkładkę, końcówkę przewodu uziemienia oraz podkładkę ząbkowaną za pomocą śruby w górnej części napędu.

1.5 Odblokowanie napędu

Ustawić dźwignię napędu w położeniu. Koło zębate jest zwolnione. Napęd jest odblokowany.

1.6 Zablokowanie napędu

Nigdy nie blokować napędu, gdy brama jest w ruchu, gdyż może to spowodować uszkodzenie zespołu napędowego.

Popchnąć dźwignię napędu w stronę bramy. Napęd jest zablokowany.

2 Uruchomienie i standardowe użytkowanie

2.1 Włączanie zasilania instalacji

  1. Kontrolka miga (2 razy). Napęd znajduje się pod napięciem i w oczekiwaniu na automatyczne przyuczenie.
  2. Jeśli kontrolka nie zapala się lub liczba mignięć jest inna niż oczekiwana: patrz diagnostyka.

2.2 Zapisywanie pilota zdalnego sterowania z 2 lub 4 przyciskami

  1. Położyć pilota zdalnego sterowania, który ma być zaprogramowany na tarczy elektronicznego układu sterowania.
  2. Wcisnąć krótko przeznaczony do zaprogramowania przycisk pilota zdalnego sterowania. Kontrolka "RADIO" zapala się, po czym gaśnie, gdy przycisk pilota zostaje zwolniony. Tryb całkowitego otwarcia został zaprogramowany w tym przycisku.

2.3 Automatyczne przyuczenie toru przesuwania bramy

Wstępne wymagania - Przed uruchomieniem automatycznego przyuczania należy sprawdzić, czy:

  • Instalacja jest pod napięciem: kontrolka miga (2 razy).
  • Brama znajduje się w połowie toru przesuwania.
  • Napęd jest zablokowany.

Nacisnąć na przycisk elektronicznego układu sterowania.

  • Brama otwiera się, zamyka się, otwiera się częściowo i zamyka się ponownie.
  • Kontrolka zapala się światłem stałym.

Automatyczne przyuczenie zostało wykonane pomyślnie i napęd działa prawidłowo. Jeśli kontrolka miga (2 razy), należy ponownie wykonać automatyczne przyuczenie. Na koniec procesu automatycznego przyuczenia brama powinna być zamknięta. Jeśli brama jest otwarta, patrz ramka WAŻNE poniżej.

WAŻNE — Jeśli brama jest otwarta na koniec procesu automatycznego przyuczenia:

  1. Wykasować ustawienia.
  2. Wyłączyć zasilanie napędu.
  3. Zamienić przewody podłączone do zacisków 10 i 11 (zielona etykieta M1) elektronicznego układu sterowania (patrz "Okablowanie napędu").
  4. Odblokować napęd.
  5. Ustawić bramę w połowie toru przesuwania.
  6. Zablokować napęd.
  7. Włączyć zasilanie napędu.
  8. Ponownie rozpocząć proces automatycznego przyuczenia.

Podczas automatycznego przyuczenia naciśnięcie na przycisk 1 pilota zdalnego sterowania lub na przycisk elektronicznego układu sterowania powoduje zatrzymanie bramy i przyuczania.

2.4 Ustawianie w tryb czuwania / wzbudzenia elektronicznego układu sterowania

W celu sprawdzenia, czy napęd jest zasilany lub w celu sprawdzenia/zmiany ustawień, należy nacisnąć i przytrzymać przez 2 sekundy przycisk, aby wzbudzić elektroniczny układ.

Po wykonaniu automatycznego przyuczenia, elektroniczny układ przechodzi automatycznie w stan czuwania po 5 minutach braku reakcji, aby zaoszczędzić energię. W stanie czuwania, wszystkie kontrolki są zgaszone.

2.5 Montaż pokrywy

  1. Umieścić pokrywę na napędzie.
  2. Założyć uszczelkę, aby zapewnić szczelność napędu przy śrubie pokrywy. Dokręcić pokrywę.

3 Okablowanie akcesoriów

Ze względów bezpieczeństwa czynności te należy wykonywać przy odłączonym zasilaniu.

Zaleca się wykonywanie automatycznego przyuczenia toru przesuwania bramy przed podłączeniem akcesoriów (fotokomórki, pomarańczowe światło, itd.)

3.1 Fotokomórki

Okablowanie drugiego zestawu fotokomórek nie jest możliwe do wykonania w przypadku tego zespołu napędowego.

Montaż. Po podłączeniu przewodów do fotokomórek należy: włączyć zasilanie napędu, uruchomić tryb otwierania i zamykania bramy. Fotokomórki są rozpoznawane przez elektroniczny układ sterowania po zakończeniu tego ruchu.

Działanie z wykorzystaniem fotokomórek. Jeżeli fotokomórki zostaną zasłonięte podczas zamykania bramy, brama zatrzyma się i zacznie się ponownie otwierać.

W przypadku usunięcia fotokomórek. Po usunięciu fotokomórek, ponownie włączyć zasilanie napędu, a następnie wykonać procedurę "Wyłączenie trybu automatycznego zamykania - powrót do trybu standardowego działania".

3.2 Pomarańczowe światło

Żarówka MAXIMUM 10 W - 24 V - Użycie żarówki o mocy powyżej 10 W- 24 V może spowodować nieprawidłowe działanie zespołu napędowego.

Działanie pomarańczowego światła. Pomarańczowe światło miga, gdy brama jest w ruchu.

3.3 Okablowanie pozostałych akcesoriów

Schemat okablowania akcesoriów na zaciskach ANT, BUS, START, 24V/FLASH, M1, M2, BATT, LIGHT, 230V. Akcesoria oznaczone * niekompatybilne z zasilaniem z instalacji solarnej.
Schemat okablowania akcesoriów na zaciskach ANT, BUS, START, 24V/FLASH, M1, M2, BATT, LIGHT, 230V. Akcesoria oznaczone * niekompatybilne z zasilaniem z instalacji solarnej.

4 Ustawienia zaawansowane

4.1 Otwarcie umożliwiające przejście pieszego

Działanie trybu otwarcia umożliwiającego przejście pieszego. Naciśnięcie na zaprogramowany przycisk pilota zdalnego sterowania w celu otwarcia umożliwiającego przejście pieszego powoduje otwarcie bramy na około 1 metr. Kolejne naciśnięcie na przycisk powoduje zamknięcie bramy.

Przycisk 1 pilotów zdalnego sterowania z 2 lub 4 przyciskami nie może zostać zaprogramowany do sterowania trybem otwarcia bramy umożliwiającym przejście pieszego.

Włączanie trybu otwarcia umożliwiającego przejście pieszego:

  1. Wcisnąć i przytrzymać przez 2 s przycisk elektronicznego układu sterowania. Kontrolka zapala się.
  2. Położyć pilota zdalnego sterowania na tarczy elektronicznego układu sterowania.
  3. Wcisnąć przycisk 2 pilota zdalnego sterowania. Kontrolki RADIO i zapalają się, po czym gasną. Tryb otwarcia umożliwiającego przejście pieszego zostaje aktywowany w tym przycisku.

Oddalić się od elektronicznego układu sterowania, aby przetestować tryb otwarcia umożliwiającego przejście pieszego.

Wyłączanie trybu otwarcia umożliwiającego przejście pieszego. Powtórzyć procedurę "Włączanie trybu otwarcia umożliwiającego przejście pieszego" za pomocą przycisku, dla którego tryb otwarcia umożliwiającego przejście pieszego powinien być wyłączony. Kontrolka zapala się, a następnie gaśnie. Tryb otwarcia umożliwiającego przejście pieszego zostaje aktywowany w tym przycisku.

4.2 Zamykanie automatyczne

Sposób działania automatycznego zamykania. Wcisnąć przycisk 1 pilota zdalnego sterowania, aby otworzyć bramę. Brama zamyka się po 30 sekundach lub po 5 sekundach w przypadku wykrycia przejścia przez fotokomórki. Automatyczne zamknięcie bramy może zostać przerwane poprzez wciśnięcie przycisku 1 pilota zdalnego sterowania. W celu zamknięcia bramy należy ponownie wcisnąć przycisk 1 pilota zdalnego sterowania.

Funkcja automatycznego zamykania może być włączona tylko jeśli fotokomórki są podłączone i rozpoznane przez elektroniczny układ sterowania napędu.

Włączanie automatycznego zamykania:

  1. Wcisnąć i przytrzymać przez 2 s przycisk elektronicznego układu sterowania. Kontrolka zapala się.
  2. Położyć pilota zdalnego sterowania na tarczy elektronicznego układu sterowania.
  3. Przytrzymać wciśnięty przycisk 1 pilota zdalnego sterowania do momentu, aż kontrolka zacznie migać.
  4. Przytrzymać wciśnięty przycisk 2 pilota zdalnego sterowania do momentu, aż kontrolka zgaśnie, a następnie zaświeci się światłem stałym.
  5. Po zwolnieniu przycisku 2, kontrolka miga, należy nacisnąć 3-krotnie na przycisk 1 pilota zdalnego sterowania. Kontrolka pozostaje zapalona. Włączona jest funkcja automatycznego zamykania.

Wyłączenie trybu automatycznego zamykania - powrót do trybu standardowego działania:

  1. Wcisnąć i przytrzymać przez 2 s przycisk elektronicznego układu sterowania. Kontrolka zapala się.
  2. Położyć pilota zdalnego sterowania na tarczy elektronicznego układu sterowania.
  3. Przytrzymać wciśnięty przycisk 1 pilota zdalnego sterowania do momentu, aż kontrolka zacznie migać.
  4. Wcisnąć przycisk 2 pilota zdalnego sterowania. Kontrolka miga.
  5. Wcisnąć 3 razy przycisk 1 pilota zdalnego sterowania.
  6. Kontrolka jest zgaszona. Funkcja automatycznego zamykania jest wyłączona.

4.3 Prędkość przesuwania bramy

Domyślnie brama działa w trybie standardowej prędkości.

NIEBEZPIECZEŃSTWO Jakakolwiek zmiana prędkości bramy powinna być wykonywana przez instalatora specjalizującego się w zakresie urządzeń mechanicznych i automatyki w budynkach mieszkalnych. Wszelkie modyfikacje, które nie są zgodne z powyższymi instrukcjami stanowią zagrożenie dla osób i mienia.

Zakres zastosowania. Ustawić prędkość przesuwania bramy zgodnie z poniższą tabelą:

Masa bramyDuża prędkośćPrędkość standardowaPrędkość wolna
0 do <100 kgTak + listwa czujnikowa*TakTak
100 do <200 kgTak + listwa czujnikowa*TakTak
200 do <300 kgTak + listwa czujnikowa*Tak + listwa czujnikowa*Tak
300 do <400 kgNieTak + listwa czujnikowa*Tak
400 do <500 kgNieNieTak + listwa czujnikowa*
500 do <600 kgNieNieTak + listwa czujnikowa*

*Montaż pasywnej listwy czujnikowej (nr kat. 9014597) na bramie jest obowiązkowy.

OSTRZEŻENIE Jeżeli parametr prędkości zostanie zmieniony, instalator musi koniecznie sprawdzić, czy system wykrywania przeszkód jest zgodny z załącznikiem A normy EN 12 453. Nieprzestrzeganie tego zalecenia mogłoby spowodować poważne obrażenia ciała, na przykład przygniecenie przez bramę.

Ustawianie trybu dużej lub małej prędkości:

  1. Wcisnąć i przytrzymać przez 2 s przycisk elektronicznego układu sterowania. Kontrolka zapala się.
  2. Położyć pilota zdalnego sterowania na tarczy elektronicznego układu sterowania.
  3. Przytrzymać wciśnięty przycisk 1 pilota zdalnego sterowania do momentu, aż kontrolka zacznie migać.
  4. Wcisnąć jeden raz przycisk 1 pilota zdalnego sterowania. Kontrolka P1 miga.
  5. W celu ustawienia trybu małej prędkości: przytrzymać wciśnięty przycisk 2 do momentu, aż kontrolka P1 zacznie powoli migać (wybrany został tryb małej prędkości). W celu ustawienia trybu dużej prędkości: wcisnąć jeden raz przycisk 2, kontrolka P1 świeci światłem stałym przez 5 sekund po czym zaczyna migać (wybrany został tryb dużej prędkości).
  6. Wcisnąć 2 razy przycisk 1 pilota zdalnego sterowania. Dla małej prędkości kontrolka P1 miga powoli. Dla dużej prędkości kontrolka P1 pozostaje zapalona.

Powrót do prędkości standardowej:

  1. Wcisnąć i przytrzymać przez 2 s przycisk elektronicznego układu sterowania. Kontrolka zapala się.
  2. Położyć pilota zdalnego sterowania na tarczy elektronicznego układu sterowania.
  3. Przytrzymać wciśnięty przycisk 1 pilota zdalnego sterowania do momentu, aż kontrolka zacznie migać.
  4. Wcisnąć jeden raz przycisk 1 pilota zdalnego sterowania. Kontrolka P1 miga.
  5. Wcisnąć jeden raz przycisk 2 pilota zdalnego sterowania. Kontrolka P1 gaśnie na 5 sekund następnie miga.
  6. Wcisnąć 2 razy przycisk 1 pilota zdalnego sterowania. Kontrolka P1 jest zgaszona. Wybrano tryb prędkości standardowej.

5 Programowanie pilotów zdalnego sterowania

5.1 Dodawanie pilota zdalnego sterowania

  1. Wcisnąć i przytrzymać przez 2 s przycisk elektronicznego układu sterowania. Kontrolka zapala się.
  2. Położyć pilota zdalnego sterowania, który ma być zaprogramowany na tarczy elektronicznego układu sterowania.
  3. Wcisnąć krótko przeznaczony do zaprogramowania przycisk pilota zdalnego sterowania. Kontrolka "RADIO" zapala się, po czym gaśnie, gdy przycisk pilota zostaje zwolniony. Tryb całkowitego otwarcia został zaprogramowany w tym przycisku.

5.2 Kasowanie pilotów zdalnego sterowania

Patrz "Kasowanie ustawień".

6 Usuwanie usterek

Podczas czyszczenia, wykonywania czynności konserwacyjnych i wymiany części, zespół napędowy musi być odłączony od źródła zasilania.

6.1 Pomoc techniczna

Jeśli usterka nadal występuje lub w przypadku innego problemu lub pytań dotyczących zespołu napędowego, prosimy odwiedzić stronę: www.somfy.com

6.2 Wymiana baterii pilota zdalnego sterowania

  1. Wyjąć zatrzask pilota zdalnego sterowania.
  2. Włożyć śrubokręt w szczelinę i podnieść pokrywę.
  3. Wyjąć baterię przy pomocy śrubokręta.
  4. Wymienić baterię (3 V CR 2430).

6.3 Kasowanie ustawień

W jakim przypadku należy wykasować ustawienia?

  • Po automatycznym przyuczeniu, w przypadku zmiany położenia ogranicznika otwarcia, w przypadku zmiany okablowania napędu lub w przypadku dodania listwy czujnikowej na bramie.
  • W przypadku ponownego przypadkowego otwarcia bramy w wyniku standardowego użycia bramy.
  1. Wcisnąć i przytrzymać przez 2 s przycisk elektronicznego układu sterowania. Kontrolka zapala się.
  2. Umieścić zaprogramowany pilot zdalnego sterowania na tarczy.
  3. Przytrzymać wciśnięty przycisk 1 pilota zdalnego sterowania do momentu, aż kontrolka zacznie migać.
  4. Wcisnąć 2 razy przycisk 1 pilota zdalnego sterowania.
  5. Kontrolka "RESET" miga.
  6. W celu wykasowania ustawień*: przytrzymać wciśnięty przycisk 2 pilota zdalnego sterowania do momentu, aż kontrolka "RESET" zapali się. W celu wykasowania ustawień* i pilotów zdalnego sterowania/punktów sterowania zapisanych w pamięci: przytrzymać wciśnięty przycisk 2 pilota zdalnego sterowania do momentu, aż wszystkie kontrolki zapalą się.
  7. Kontrolka miga 2-krotnie (w celu uruchomienia automatycznego przyuczania).

*Tor przesuwania bramy, dezaktywacja ustawień, ...

6.4 Diagnostyka

DiagnostykaPrzyczynaUsuwanie usterek
Napęd nie reaguje na polecenia z pilota zdalnego sterowaniaOgraniczony zasięg działania pilotaSprawdzić baterię pilota. Sprawdzić antenę modułu elektronicznego (przewody, położenie). Sprawdzić, czy żaden element zewnętrzny nie powoduje zakłóceń w przepływie fal radiowych (słup elektryczny, mur zbrojony itd.). W takim przypadku należy przewidzieć antenę niezależną.
Niezapisany w pamięci pilot zdalnego sterowaniaZapisać w pamięci pilota.
Napęd odblokowanyZablokować napęd.
Kontrolka modułu elektronicznego jest zgaszonaElektroniczny układ sterowania jest w trybie czuwaniaWcisnąć na 2 sekundy, aby wzbudzić elektroniczny układ sterowania.
Elektroniczny układ sterowania nie jest zasilanySprawdzić zasilanie sieciowe. Sprawdzić przewód zasilający.
1 mignięcieDziałanie z zasilaniem przez zapasowy akumulatorSprawdzić zasilanie sieciowe.
2 mignięciaNapęd w trybie oczekiwania na przyuczenie toru przesuwania bramyRozpocząć od nowa procedurę automatycznego przyuczenia.
3 mignięciaUszkodzone fotokomórkiSprawdzić, czy między fotokomórkami nie ma przeszkody. Sprawdzić ustawienie fotokomórek. Sprawdzić przewody fotokomórek. Jeśli fotokomórki zostały celowo odłączone, wykonać procedurę "Wyłączenie trybu automatycznego zamykania - powrót do trybu standardowego działania".
4 mignięciaZwarcie w "START" modułu elektronicznego (zaciski 5-6)Sprawdzić akcesoria podłączone do "START" modułu elektronicznego.
5 mignięćWłączone zabezpieczenie termiczne napęduPozostawić napęd do ostygnięcia przez kilkadziesiąt minut.
6 mignięćZwarcie w "BUS" modułu elektronicznego (zaciski 3-4)Sprawdzić akcesoria podłączone do "BUS" modułu elektronicznego.
Zwarcie w "24 V" modułu elektronicznego (zaciski 7-9)Sprawdzić akcesoria podłączone do "24 V" modułu elektronicznego.
Zwarcie w obrębie "pomarańczowego światła" modułu elektronicznego (zaciski 8-9)Sprawdzić przewody pomarańczowego światła.
Zwarcie w obrębie napęduSprawdzić przewody napędu.
7 mignięćUsterka elektronicznaSkontaktować się z działem pomocy technicznej Somfy.

7 Dane techniczne

Zasilanie230 V-50 Hz / 24 V (w trybie zasilania energią słoneczną)
Typ napędu24 V
Moc napędu120 W
Maksymalne zużycie energii (z oświetleniem strefy)600 W
Zużycie energii w trybie czuwania3,5 W
Maksymalna, dzienna ilość cykli pracy20 cykli / dziennie ; 10 cykli / dziennie w trybie zasilania energią słoneczną
Czas otwierania16 s w przypadku bramy 150 kg/3m
Automatyczne wykrywanie przeszkodyZgodnie z normą EN 12 453
Temperatura działania-20°C do +60°C
Osłona termicznaTak
Stopień ochronyIP 44
Wbudowany odbiornik fal radiowychTak
Piloty zdalnego sterowania — Częstotliwość radiowa433,42 MHz, < 10 mW
Piloty zdalnego sterowania — Zasięg użytkowania~30 m
Piloty zdalnego sterowania — Ilość ustawień pamięci16
Wyjście pomarańczowego światłaMiganie, maksymalnie 24 V, 10 W
Wyjście oświetleniamaksymalnie 500 W przy 230 V (wyłącznie halogen lub żarówka)
Wyjście zasilania akcesoriówmaks. 24 Vdc / 15 W
Wejście zapasowego akumulatoraTak
Wejście fotokomórekTak
Wejście sterowania typu suchy stykTak (nie działa w przypadku zasilania energią słoneczną lub akumulatorem)

Contacts Somfy

  • Somfy France : 0 820 055 055 (0,15€ la minute) — Forum d'entraide : forum.somfy.fr
  • Somfy Gmbh : 07472 / 930 - 495 — www.somfy.de
  • Somfy Nederland B.V. : 023 56 23 752 — www.somfy.nl
  • Somfy Belux NV. : 02 712 07 70 — www.somfy.be
  • Somfy Ltd. : (+44) 0113 391 3030 — www.somfy.co.uk
  • Somfy Sp. z o.o : 810377199 — www.somfy.pl
  • Somfy España SA : 900 20 68 68 — www.somfy.es
  • Somfy Portugal : 808100153 — www.somfy.pt
  • Somfy Hellas SA : 211 6000 222 — www.somfy.gr
  • Somfy Italia SRL : 800827151 — www.somfy.it
  • Somfy LLC Russia : 8 (800) 555-60-70 — www.somfy.ru/diy

Somfy SAS, 50 avenue du Nouveau Monde, BP 152 - 74307 Cluses Cedex, France — www.somfy.com

Version PDF (9,0 Mo) Télécharger le PDF