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Notice SOMFY 1870854 Electronique Lockyvia

Produit concerné

Motorisation LOCKYVIA avec bloc moteur et bras articulé
LOCKYVIA — Motorisation pour portail battant

FR — Manuel d'installation et d'utilisation. Version originale du manuel.

Consignes de sécurité

Ce symbole signale un danger dont les différents degrés sont décrits ci-dessous.

  • DANGER : signale un danger entraînant immédiatement la mort ou des blessures graves.
  • AVERTISSEMENT : signale un danger susceptible d'entraîner la mort ou des blessures graves.
  • PRÉCAUTION : signale un danger susceptible d'entraîner des blessures légères ou moyennement graves.
  • ATTENTION : signale un danger susceptible d'endommager ou de détruire le produit.

AVERTISSEMENT — MISE EN GARDE - Instructions importantes de sécurité

Il est important pour la sécurité des personnes de suivre toutes les instructions car une installation incorrecte peut entraîner des blessures graves. Conserver ces instructions. L'installateur doit impérativement former tous les utilisateurs pour garantir une utilisation en toute sécurité de la motorisation conformément au manuel d'utilisation. Les instructions doivent être remises à l'utilisateur final.

Informations importantes

Ce produit est une motorisation pour un portail battant en usage résidentiel tel que défini dans la norme EN 60335-2-103, à laquelle il est conforme. Ces instructions ont notamment pour objectif de satisfaire les exigences des dites normes et ainsi d'assurer la sécurité des biens et des personnes.

AVERTISSEMENT

Toute utilisation de ce produit hors du domaine d'application décrit dans ce manuel est interdite (voir paragraphe «Domaine d'application» du manuel). L'utilisation de tout accessoire ou de tout composant non préconisé par Somfy est interdite - la sécurité des personnes ne serait pas assurée.

Somfy ne peut pas être tenu pour responsable des dommages résultant du non respect des instructions de ce manuel.

Si un doute apparaît lors de l'installation de la motorisation ou pour obtenir des informations complémentaires, consulter le site internet www.somfy.com. Ces instructions sont susceptibles d'être modifiées en cas d'évolution des normes ou de la motorisation.

État du portail à motoriser

Avant d'installer la motorisation, vérifier que :

  • le portail est en bonne condition mécanique.
  • le portail est stable quelque soit sa position.
  • les structures supportant le portail permettent de fixer la motorisation solidement. Les renforcer si nécessaire.
  • le portail se ferme et s'ouvre manuellement convenablement avec une force inférieure à 150 N.
  • la plage de température marquée sur la motorisation est adaptée à l'emplacement.

ATTENTION

Ne pas projeter d'eau sur la motorisation. Ne pas installer la motorisation dans un milieu explosif.

AVERTISSEMENT

S'assurer que les zones dangereuses (écrasement, cisaillement, coincement) entre la partie entraînée et les parties fixes environnantes dues au mouvement d'ouverture de la partie entraînée sont évitées ou signalées sur l'installation (voir «Prévention des risques»).

Fixer à demeure les étiquettes de mise en garde contre l'écrasement à un endroit très visible ou près des dispositifs de commande fixes éventuels.

Installation électrique

DANGER

L'installation de l'alimentation électrique doit être conforme aux normes en vigueur dans le pays où est installée la motorisation et doit être faite par un personnel qualifié.

DANGER

La ligne électrique doit être exclusivement réservée à la motorisation et dotée d'une protection constituée :

  • d'un fusible ou disjoncteur calibre 10 A,
  • et d'un dispositif de type différentiel (30 mA).

Un moyen de déconnexion omnipolaire de l'alimentation doit être prévu. Les interrupteurs prévus pour assurer une coupure omnipolaire des appareils fixes doivent être raccordés directement aux bornes d'alimentation et doivent avoir une distance de séparation des contacts sur tous les pôles pour assurer une déconnexion complète dans les conditions de catégorie de surtension III. Les câbles basse tension soumis aux intempéries doivent être au minimum de type H07RN-F. L'installation d'un parafoudre est conseillée (de tension résiduelle d'un maximum de 2 kV obligatoire).

Passage des câbles

DANGER

Les câbles enterrés doivent être équipés d'une gaine de protection de diamètre suffisant pour passer le câble du moteur et les câbles des accessoires.

Pour les câbles non enterrés, utiliser un passe-câble qui supportera le passage des véhicules (réf. 2400484).

Consignes de sécurité relatives à l'installation de la motorisation

AVERTISSEMENT

Enlever tous bijoux (bracelet, chaîne ou autres) lors de l'installation. Pour les opérations de manipulation, de perçage et de soudure, porter les protections adéquates (lunettes spéciales, gants, casque antibruit, etc.).

DANGER

Ne pas raccorder la motorisation à une source d'alimentation (secteur, batterie ou solaire) avant d'avoir terminé l'installation.

AVERTISSEMENT

Il est strictement interdit de modifier l'un des éléments fournis dans ce kit ou d'utiliser un élément additif non préconisé dans ce manuel.

Surveiller le portail en mouvement et maintenir les personnes éloignées jusqu'à ce que l'installation soit terminée. Ne pas utiliser d'adhésifs pour fixer la motorisation.

AVERTISSEMENT

Le déverrouillage manuel peut entraîner un mouvement incontrôlé du portail. Fixer à demeure l'étiquette concernant le dispositif de déverrouillage manuel près de son organe de manoeuvre.

AVERTISSEMENT

Installer tout dispositif de commande fixe à une hauteur d'au moins 1,5 m et en vue du portail mais éloigné des parties mobiles.

Après installation, s'assurer que :

  • le mécanisme est correctement réglé.
  • le dispositif de déverrouillage manuel fonctionne correctement.
  • la motorisation change de sens quand le portail rencontre un objet de 50 mm positionné à mi-hauteur du vantail.

AVERTISSEMENT

Dans le cas d'un fonctionnement en mode automatique ou d'une commande hors vue, il est impératif d'installer des cellules photoélectriques. La motorisation en mode automatique est celle qui fonctionne au moins dans une direction sans activation intentionnelle de l'utilisateur.

Dans le cas d'un fonctionnement en mode automatique ou si le portail donne sur la voie publique, l'installation d'un feu clignotant peut être exigée, conformément à la réglementation du pays dans lequel la motorisation est mise en service.

Consignes de sécurité relatives à l'utilisation

AVERTISSEMENT

Cette motorisation peut être utilisée par des enfants âgés d'au moins 8 ans et par des personnes ayant des capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites ou dénuées d'expérience ou de connaissance, s'ils (si elles) sont correctement surveillé(e)s ou si des instructions relatives à l'utilisation de la motorisation en toute sécurité leur ont été données et si les risques encourus ont été appréhendés. Ne pas laisser les enfants jouer avec les dispositifs de commande du portail. Mettre les télécommandes hors de portée des enfants. Le nettoyage et l'entretien par l'usager ne doivent pas être effectués par des enfants.

Le niveau de pression acoustique de la motorisation est inférieur ou égal à 70 dB(A). Le bruit émis par la structure à laquelle la motorisation sera connectée n'est pas pris en considération.

AVERTISSEMENT

Tout utilisateur potentiel doit être formé à l'utilisation de la motorisation par l'installateur appliquant toutes les préconisations de ce manuel. Il est impératif de s'assurer qu'aucune personne non formée ne puisse mettre le portail en mouvement. L'utilisateur doit surveiller le portail pendant tout les mouvements et maintenir les personnes éloignées jusqu'à ce que le portail soit complètement ouvert ou fermé. Ne pas empêcher volontairement le mouvement du portail.

AVERTISSEMENT

En cas de mauvais fonctionnement, couper l'alimentation et déverrouiller immédiatement la motorisation, afin de permettre l'accès et contacter l'assistance Somfy. Ne pas essayer d'ouvrir manuellement le portail si la motorisation n'a pas été déverrouillée. Éviter que tout obstacle naturel (branche, pierre, herbes hautes...) puisse entraver le mouvement du portail.

Consignes de sécurité relatives à la maintenance

DANGER

La motorisation doit être déconnectée de toute source d'alimentation durant le nettoyage, la maintenance et lors du remplacement des pièces.

AVERTISSEMENT

Vérifier chaque mois :

  • l'installation pour déceler tout signe d'usure ou de détérioration des câbles et du montage.
  • que la motorisation change de sens quand le portail rencontre un objet de 50 mm positionné à mi-hauteur du vantail.

Ne pas utiliser la motorisation si une réparation ou un réglage est nécessaire. Les portails en mauvais état doivent être réparés, renforcés, voire changés. Utiliser exclusivement des pièces d'origine pour tout entretien ou réparation. Toute modification technique, électronique ou mécanique sur la motorisation devra être faite avec l'accord de l'assistance Somfy.

Si l'installation est équipée de cellules photoélectriques et/ou d'un feu clignotant, nettoyer régulièrement les optiques des cellules photoélectriques et le feu clignotant.

À propos des piles

DANGER

Ne pas laisser les piles/piles boutons/accus à la portée des enfants. Les conserver dans un endroit qui leur est inaccessible. Il y a un risque qu'elles soient avalées par des enfants ou des animaux domestiques. Danger de mort ! Si cela devait arriver malgré tout, consulter immédiatement un médecin ou se rendre à l'hôpital.

Faire attention de ne pas court-circuiter les piles, ni les jeter dans le feu, ni les recharger. Il y a risque d'explosion.

Recyclage et mise au rebut

La batterie, si installée, doit être retirée de la motorisation avant que celle-ci ne soit mise au rebut.

Ne pas jeter les piles usagées des télécommandes ou la batterie, si installée, avec les déchets ménagers. Les déposer à un point de collecte dédié pour leur recyclage.

Ne pas jeter la motorisation hors d'usage avec les déchets ménagers. Faire reprendre la motorisation par son distributeur ou utiliser les moyens de collecte sélective mis à disposition par la commune.

Réglementation

Somfy déclare que le produit décrit dans ces instructions lorsqu'il est utilisé conformément à ces instructions, est conforme aux exigences essentielles des Directives Européennes applicables et en particulier à la Directive Machine 2006/42/EC et à la Directive Radio 2014/53/EU.

Le texte complet de la déclaration CE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante : www.somfy.com/ce. Phillipe Geoffroy, Responsable réglementation, Cluses.

Prévention des risques

Identification des zones à risque

Identification des zones à risque sur l'installation (Zones 1 à 5) et mesures à prendre pour lever les risques
Identification des zones à risque sur l'installation (Zones 1 à 5) et mesures à prendre pour lever les risques

ZONE 1 — Risques de choc et d'écrasement

Solution : Détection d'obstacle intrinsèque au moteur. Cellules photoélectriques.

ZONE 2 — Risques d'écrasement et de cisaillement des mains

Solution : Si une zone de cisaillement existe sur l'installation :

  • laisser une distance de 10 cm minimum entre le vantail et le pilier/mur.
  • entailler le coin du pilier sans le fragiliser.

ZONE 3 — Risque de choc

Solution : Détection d'obstacle intrinsèque au moteur.

ZONE 4 — Risque d'emprisonnement et d'écrasement

Solution : Détection d'obstacle intrinsèque au moteur. Si une zone d'emprisonnement existe entre les vantaux et les parties fixes environnantes, laisser une distance de 50 cm minimum entre les vantaux et les parties fixes.

ZONE 5 — Risque d'entraînement des pieds

Solution : Si une zone dangereuse pour les pieds existe entre le bas des vantaux et le sol, laisser une distance de 12 cm minimum ou 5 mm maximum entre le bas des vantaux et le sol.

Présentation du produit

Contenu du pack

Vue éclatée du contenu du pack et repérage des éléments
Vue éclatée du contenu du pack et repérage des éléments
Contenu du pack
Rep.DésignationQuantité
aBloc moteurx2
bElectronique de commandex1
cBras moteurx2
dPatte de fixation vantailx2
eBras vantailx2
fVis capotx2
gAxe bras vantailx2
hAxe patte vantailx2
iRondelle fixation moteurx8
jPasse-filsx2
kVis de fixation bras moteurx2
lVis connexion terrex1
mDominox1
nRondelle connexion terrex1
oCosse connexion terrex1
pBague souplex2
qButée d'ouverturex2
rSerre câblex4
sBague bras vantailx4
tVis serre-câblex8
uFil de masse de l'électroniquex1
vGabarit de perçagex1

Description du produit

Vue éclatée et désignation des composants : Capot, Vis capot, Patte de fixation de l'électronique de commande, Électronique de commande, Vis serre câble, Serre câble, Passe-fils, Vis connexion terre, Cosse connexion terre, Rondelle connexion terre, Bloc moteur, Butée ouverture, Bras moteur, Vis bras moteur, Axe bras vantail, Axe patte vantail, Bague bras vantail, Bague souple, Patte vantail, Bras vantail
Vue éclatée et désignation des composants : Capot, Vis capot, Patte de fixation de l'électronique de commande, Électronique de commande, Vis serre câble, Serre câble, Passe-fils, Vis connexion terre, Cosse connexion terre, Rondelle connexion terre, Bloc moteur, Butée ouverture, Bras moteur, Vis bras moteur, Axe bras vantail, Axe patte vantail, Bague bras vantail, Bague souple, Patte vantail, Bras vantail

Encombrement

Cotes d'encombrement de la motorisation : 169, 279, 30,5, 136, 175, 942, 251, 95 (mm)
Cotes d'encombrement de la motorisation : 169, 279, 30,5, 136, 175, 942, 251, 95 (mm)

Domaine d'application

Ce produit est destiné à la motorisation d'un portail battant pour une maison individuelle.

Dimensions et poids des vantaux
LOCKYVIA ESSENTIALLOCKYVIA LINE
Poids max. par vantail (P)200 kg150 kg
Hauteur max. par vantail (H)2 m2 m
Longueur min. / max. par vantail (L)1.2 m / 1.8 m1.2 m / 2 m

Vue générale de l'installation

Vue générale de l'installation avec repères A à G
Vue générale de l'installation avec repères A à G
Repères de l'installation
RepèreDésignation
AEclairage de zone*
BVisiophone*
CContact à clé*
DCellules photoélectriques
EAntenne déportée*
FFeu clignotant
GMoteurs

*accessoires en option

Présentation de l'électronique de commande

Électronique de commande et repérage des boutons et voyants (repères A à G)
Électronique de commande et repérage des boutons et voyants (repères A à G)
Boutons et voyants de l'électronique de commande
Rep.DésignationFonction
ABoutonRéveil de l'électronique de commande
BVoyant RADIOS'allume à chaque fois que l'électronique de commande reçoit une commande radio
CVoyantS'allume lors de l'activation/désactivation de l'ouverture piétonne
DVoyantAllumé : la fermeture automatique du portail est activée. Éteint : la fermeture automatique du portail n'est pas activée. Clignote : le paramètre «fermeture automatique» est sélectionné
EVoyant P1Non utilisé
FVoyant RESETAllumé : les réglages seuls ou les réglages et les points de commande radio sont effacés. Clignote : la fonction d'effacement des réglages et des points de commande radio est sélectionnée
GVoyantAllumé : la motorisation fonctionne correctement - l'électronique de commande est réveillée. Éteint : la motorisation fonctionne correctement - l'électronique de commande est en veille. Clignote : voir «Diagnostic»

Pré-requis pour l'installation

Points à vérifier avant l'installation

Portail

Le portail est en bon état : il s'ouvre et se ferme normalement sans forcer. Il reste horizontal pendant toute sa course. Il s'ouvre vers l'intérieur de la propriété.

Déverrouillage

Pour pouvoir accéder aux moteurs et les déverrouiller en cas de panne, il est nécessaire de prévoir un autre accès à l'intérieur de la propriété. La position établie pour la fixation de la motorisation doit permettre d'effectuer le déverrouillage manuel des moteurs d'une façon facile et sûre.

Piliers

L'utilisation d'une platine support intermédiaire (non fournie, réf. 2400485) est nécessaire :

  • si les piliers présentent un faux aplomb ou une surface non plane,
  • lorsque les points de fixation du moteur ne portent pas entièrement sur le pilier ou sont proches de l'angle du pilier.

Renforts

Les bras des moteurs doivent être fixés sur les renforts horizontaux des vantaux idéalement placés à 1/3 de la hauteur du portail. En l'absence de renforts, prévoir des contre-plaques en métal d'environ 4 mm d'épaisseur.

Butées de fermeture au sol

La course du portail en fermeture doit être délimitée par des butées fixées solidement au sol. Les butées d'ouverture sont intégrées au moteur (voir «Mise en place des butées d'ouverture»).

Serrure mécanique

Si le portail est équipé d'une serrure mécanique, elle doit être enlevée.

Pré-équipement électrique

Câbles à prévoir

  • Alimentation secteur : câble 3 x 1,5 mm² ou 3 x 2,5 mm² pour un usage extérieur (type H07RN-F mini)
  • Liaison entre les moteurs : câble 2 x 1 mm²
  • Liaison des cellules : câble 2 x 0,75 mm²

Passage des câbles

  • Les câbles enterrés doivent être équipés d'une gaine de protection de diamètre suffisant pour passer tous les câbles.
  • Aménager une arrivée électrique 230 V au plus près de l'emplacement du moteur.

Le passage du câble d'alimentation doit être prévu suivant les normes électriques en vigueur dans le pays d'utilisation.

Si la réalisation d'une tranchée n'est pas possible, utiliser un passe-câble qui pourra supporter le passage des véhicules (réf. 2400484). Les câbles ne sont pas fournis avec le produit.

Schéma de passage des câbles entre les moteurs et les cellules via gaine souple ICT : câble 2 x 1 mm² pour les moteurs, câble 2 x 0,75 mm² pour les cellules
Schéma de passage des câbles entre les moteurs et les cellules via gaine souple ICT : câble 2 x 1 mm² pour les moteurs, câble 2 x 0,75 mm² pour les cellules

Câbles à prévoir et câblage des bornes

Pour votre sécurité, ces opérations doivent se faire hors tension.

Il est conseillé de réaliser l'auto-apprentissage de la course du portail avant de raccorder les accessoires (cellules photoélectriques, feu clignotant, etc.)

Schéma de câblage des bornes : ANT (1-2), BUS (3-4), START (5-6), FLASH/24V (7-8-9), M1 (10-11), M2 (12-13), BATT, LIGHT (14-15), 230V L/N (16-17). Sections de câbles indiquées : 2 x 0,75 mm², 2 x 1 mm², 3 x 1,5 mm²
Schéma de câblage des bornes : ANT (1-2), BUS (3-4), START (5-6), FLASH/24V (7-8-9), M1 (10-11), M2 (12-13), BATT, LIGHT (14-15), 230V L/N (16-17). Sections de câbles indiquées : 2 x 0,75 mm², 2 x 1 mm², 3 x 1,5 mm²

Outillage nécessaire à l'installation (non fourni)

Tournevis cruciforme PH et PZ2, tournevis plat, clés de 10, 17, 19, clé coudée, pince coupante, pince, marteau, perceuse, foret, niveau, cutter, crayon.

Visserie nécessaire à l'installation (non fournie)

Ces informations sont données à titre indicatif.

Visserie nécessaire à l'installation
Pour la fixation des…CaractéristiquesQuantité
BLOCS MOTEURS AU PILIER/MURVisserie adaptée au matériau du pilier/mur (vis, goujons, scellements chimiques, …) : diamètre 8 à 10 mm ; longueur adaptée sachant que la plaque de fixation des moteurs fait 6 mm d'épaisseur ; tête hexagonale8
Rondelles : diamètre intérieur 8 à 10 mm ; diamètre extérieur 16 à 20 mm8
PATTES AUX VANTAUXVisserie adaptée au matériau du renfort des vantaux : diamètre 6 à 8 mm ; longueur adaptée à l'épaisseur du renfort des vantaux4
Rondelles : diamètre intérieur 6 à 8 mm ; diamètre extérieur 16 à 20 mm4

1 Installation

1.1 Perçage des piliers

Relevé des cotes

Le type de portail détermine l'emplacement des moteurs. Procéder au relevé de cotes décrit ci-après pour déterminer la position des moteurs sur les piliers. Les vantaux et leurs gonds sont considérés dans le même axe. Si ces derniers ne sont pas alignés (gonds déportés), l'angle d'ouverture maximal des vantaux sera inférieur aux valeurs indiquées.

Mesurer la cote A. En déduire à l'aide du tableau ci-dessous :

  • la valeur d'ouverture maximale des vantaux,
  • la cote B pour déterminer l'axe vertical de positionnement des moteurs sur les piliers.
Relevé des cotes
Cote A (mm)Ouverture maximale (°)Cote B (mm)
0120205
0110160
0105150
50100150
10095150
≥ à 150, ≤ à 25090150

Vérifier les cotes D et L. Par sécurité, vérifier :

  • la cote D, qui doit être supérieure ou égale à 405 mm,
  • la cote L, qui doit être comprise entre :
    • 1200 et 2000 mm pour le LOCKYVIA LINE
    • 1200 et 1800 mm pour le LOCKYVIA ESSENTIAL.
Schéma de relevé des cotes A, B, D, L et angle d'ouverture α
Schéma de relevé des cotes A, B, D, L et angle d'ouverture α

Tracé des axes AM et AH

  1. Reporter la cote B et tracer un axe vertical AM sur les piliers.
  2. Tracer sur le pilier l'axe horizontal AH, à mi-hauteur du renfort.

Percer les piliers

  1. Positionner le gabarit (v) à l'intersection des deux axes AM et AH.
  2. À l'aide d'un forêt à béton de petit diamètre (4 ou 5 mm), pré-percer 4 trous destinés à recevoir les scellements chimiques (non fournis), sur chaque pilier, aux emplacements repérés sur le gabarit. Terminer le perçage des 4 trous avec un forêt à béton de diamètre correspondant aux scellements chimiques.

Respecter scrupuleusement la méthode et les diamètres de perçage préconisés dans la notice livrée avec les scellements chimiques.

Auto-contrôle avant l'étape suivante : Avez-vous bien aligné les axes AM et AH du gabarit et du pilier ?

1.2 Pose des moteurs

Sélection des moteurs

Pour cette opération, les capots supérieurs des moteurs doivent être démontés à l'aide d'un tournevis. Poser le moteur M1 équipé de l'électronique de commande sur le pilier où se trouve l'alimentation.

Pose des scellements

Somfy préconise de fixer le moteur avec un scellement chimique pour sa fiabilité.

  1. Positionner le moteur sur le pilier et vérifier que les trous de fixation sont parfaitement alignés avec les perçages des piliers.
  2. Retirer le moteur. Placer les 4 scellements chimiques et leurs tiges filetées dans les perçages des piliers. Attendre la prise complète des scellements chimiques.

Mise en place des moteurs

  1. Positionner le moteur en le fixant aux tiges filetées inférieures avec les rondelles et les écrous.
  2. Vérifier le niveau des moteurs. Reprendre le serrage si nécessaire.
  3. Fixer le moteur sur les tiges filetées supérieures, à l'aide des rondelles et des écrous.

Auto-contrôle avant l'étape suivante : Avez-vous vérifié la parfaite horizontalité du moteur ?

1.3 Montage des bras

Assemblage des bras

  1. Engager le bras vantail dans le bras moteur.
  2. Replier le bras de sorte que les rainures internes soient alignées.
  3. Emmancher l'axe court (g). La tête hexagonale doit être complètement engagée dans le bras.
  4. Déplier entièrement le bras.

Mise en place de la bague souple sur le bras

  1. Engager la bague souple (p) dans le bras.
  2. Enclencher les bagues (s) de chaque côté du bras en engageant parfaitement leurs bossages dans les rainures du bras.

Montage des pattes de fixation vantail

Monter la patte vantail sur le bras et enfoncer l'axe patte vantail (h).

Montage des bras sur les moteurs

  1. Engager le bras dans l'axe du moteur. Veiller à ce que les encoches internes du bras soient bien enclenchées dans celles du moteur.
  2. Bloquer l'ensemble avec la vis bras moteur (k).

Montage des bras sur les vantaux

  1. Vérifier que les moteurs sont en position déverrouillée.
  2. Fermer le portail. Il doit être en contact avec la butée de fermeture au sol.
  3. Plaquer la patte de fixation des bras contre le renfort des vantaux.
  4. Pousser sur les bras, au niveau du bras moteur.

Pour assurer une bonne fermeture du portail en cas de vent ou d'effort extérieur, pousser sur le bras et sur le portail :

  • le bras doit être complètement déplié,
  • la patte de fixation doit être plaquée contre le renfort,
  • les flèches gravées au niveau de l'articulation des bras doivent être face à face.
  1. Marquer les perçages sur le renfort du vantail au centre des trous oblongs de la patte de fixation.

Maintenir une pression en fermeture sur le bras pendant le marquage de la patte de fixation. Marquer les perçages au centre des trous oblongs de la patte afin de pouvoir la repositionner plus tard, si nécessaire.

  1. Enlever l'axe patte vantail (h) puis retirer le bras de la patte de fixation.
  2. Percer les vantaux. Le diamètre de perçage est à définir en fonction du type de vis utilisées pour la fixation.
  3. Fixer les pattes aux vantaux.

Utiliser des vis adaptées au type de support.

  1. Ré-installer le bras dans la patte de fixation et remettre l'axe patte vantail (h).

Auto-contrôle avant l'étape suivante :

  • Avez-vous ouvert complètement l'articulation des bras au moment de leur fixation sur les renforts des vantaux ?
  • Avez-vous plaqué la patte vantail de chaque bras contre le renfort des vantaux ?
  • Avez-vous bien poussé sur les bras et sur le portail ?

1.4 Mise en place des butées d'ouverture

Les butées d'ouverture sont intégrées au moteur. Elles délimitent la course du portail à l'ouverture. L'installation des butées d'ouverture interne n'est pas obligatoire si l'installation est déjà équipée de butée d'ouverture au sol.

Rappel : L'installation doit être équipée de butées de fermeture fixées au sol pour délimiter la course du portail à la fermeture.

  1. Ouvrir chaque vantail jusqu'à l'angle d'ouverture souhaité.
  2. Repérer le bossage sur le bras, en dessous du moteur, qui indique la position de la butée d'ouverture.
  3. Placer la butée (q) dans l'encoche la plus proche verticalement du bossage sur le bras.

Bien enfoncer la butée dans l'encoche.

Si la butée n'est pas correctement mise en place :

  • soit la déplacer dans l'encoche la plus proche vers l'extérieur,
  • soit refermer légèrement le vantail pour que la butée tombe au fond de l'encoche.

1.5 Raccordement électrique

Mise en place des passe-fils

Monter les passe-fils (j) sur les deux moteurs.

Raccordement des moteurs

Le moteur M1 actionne le vantail qui :

  • s'ouvre en premier et se referme en dernier,
  • s'ouvre pour l'ouverture piétonne du portail.

Portail fermé, identifier le vantail qui devra s'ouvrir en premier. M1 actionne ce vantail.

Connecter les moteurs comme indiqué dans les tableaux ci-dessous :

Si M1 est à gauche
Brancher le fil de…sur la borne…
M1 bleuM1 (10)
M1 marronM1 (11)
M2 marronM2 (12)
M2 bleuM2 (13)
Si M1 est à droite
Brancher le fil de…sur la borne…
M1 marronM1 (10)
M1 bleuM1 (11)
M2 bleuM2 (12)
M2 marronM2 (13)

Pour raccorder le moteur sans électronique à l'électronique de commande, utiliser un domino (m) ou une boîte de dérivation (non fournie) que vous placerez dans le moteur avant de remettre le capot.

Raccordement à l'alimentation secteur

Pour votre sécurité, ces opérations doivent se faire hors tension. Utiliser un câble 3 x 1,5 mm² pour un usage extérieur (type H07RN-F minimum). Utiliser impérativement le serre-câble fourni. Pour tous les câbles basse tension, s'assurer qu'ils résistent à une traction de 100 N. Vérifier que les conducteurs n'ont pas bougé après avoir appliqué cette traction.

  1. Sur un câble de type 3 x 1,5 mm², préparer 2 fils de 4 cm (phase et neutre) et un fil de 8 cm (terre).
  2. Raccorder la phase et le neutre sur les bornes 16 et 17 (étiquette rouge «230 V»). Bloquer le câble d'alimentation 230 V avec le serre-câble (r) et les vis (t) fournis. Deux sens de montage sont possibles en fonction du câble utilisé :
    • Montage A : câble 3 x 1,5 mm² ou 3 x 2,5 mm²
    • Montage B : câble de diamètre supérieur.
  3. Brancher le fil de masse de l'électronique (u) en haut de l'électronique de commande. Raccorder le fil de terre de l'alimentation secteur et le fil de masse de l'électronique (u) sur la borne de terre du moteur avec la rondelle (n) et la vis (l).

Position de l'antenne

Le fil d'antenne doit être positionné vers le haut. Le bon positionnement de l'antenne est essentiel pour un fonctionnement optimal. Voir «Antenne déportée (option)» pour l'utilisation d'une antenne déportée.

Ne jamais recouper le fil d'antenne.

1.6 Verrouillage des moteurs

  1. Placer les vantaux à mi-course.
  2. Verrouiller les moteurs. Tourner le bouton jusqu'à ce que la marque soit en face du symbole de verrouillage.

Auto-contrôle avant l'étape suivante : Avez-vous verrouillé les deux moteurs ?

2 Mise en service et utilisation standard

2.1 Mettre l'installation sous tension

Le voyant clignote (2 fois). Le moteur est sous tension et en attente d'auto-apprentissage. Si le voyant ne s'allume pas ou que le nombre de clignotements n'est pas celui attendu : voir «Diagnostic».

2.2 Vérifier le sens d'ouverture des vantaux

Appuyer sur la touche 1 de la télécommande et laisser le vantail commandé par M1 puis le vantail commandé par M2 s'ouvrir complètement :

  • si le portail s'ouvre correctement, lancer l'apprentissage de la course du portail (voir 2.4).
  • si le portail ne s'ouvre pas correctement, réaliser la procédure décrite ci-dessous pour changer le sens d'ouverture des vantaux.

2.3 Changer le sens d'ouverture des vantaux

Réaliser la procédure ci-dessous seulement si votre portail ne s'ouvre pas correctement (par exemple, un vantail s'ouvre et l'autre se ferme).

  1. Couper l'alimentation secteur.
  2. Le vantail qui démarre en premier (commandé par M1) part en fermeture : inverser les fils bleu et marron de M1 sur les bornes 10 et 11 du boîtier électronique. Le vantail qui démarre en second (commandé par M2) part en fermeture : inverser les fils bleu et marron de M2 sur les bornes 12 et 13 du boîtier électronique.
  3. Déverrouiller les moteurs.
  4. Entrouvrir le portail.
  5. Verrouiller les moteurs.
  6. Remettre l'installation sous tension.
  7. Vérifier à nouveau le sens d'ouverture des vantaux :
    • si le portail s'ouvre correctement, lancer l'apprentissage de la course du portail.
    • si le portail ne s'ouvre pas correctement, recommencer la procédure de changement du sens d'ouverture des vantaux.

2.4 Lancer l'auto-apprentissage de la course du portail

Appuyer sur la touche 1 de la télécommande pour lancer des mouvements COMPLETS d'ouverture/fermeture du portail. Continuer à ouvrir/fermer le portail en appuyant sur la touche 1 de la télécommande jusqu'à ce que le voyant de l'électronique S'ALLUME FIXE.

Les mouvements du portail ne doivent pas être interrompus (ouverture/fermeture complète). S'ils sont interrompus, l'apprentissage reprendra automatiquement à la prochaine ouverture commandée.

Si le voyant clignote, relancer l'auto-apprentissage de la course du portail. Si le voyant continue à clignoter, consulter «Diagnostic».

Le portail ne se ferme pas correctement ? À la fin de l'apprentissage, si le vantail qui se ferme en dernier n'est pas bien plaqué contre l'autre vantail, déplacer légèrement la patte de fixation vers le pilier.

AVERTISSEMENT

À la fin de l'installation, vérifier impérativement que la détection d'obstacle est conforme à l'annexe A de la norme EN 12 453.

2.5 Mise en veille/réveil de l'électronique

Lorsque l'auto-apprentissage a été effectué, l'électronique passe en veille après 5 minutes d'inactivité afin de ne pas consommer d'énergie. En état de veille, tous les voyants sont éteints.

Pour vérifier si la motorisation est sous tension ou pour vérifier/modifier le paramétrage, appuyer 2 secondes sur le bouton pour réveiller l'électronique. L'électronique repassera automatiquement en veille après 5 minutes d'inactivité.

2.6 Monter les capots des moteurs

  1. Placer les capots sur les moteurs.
  2. Visser les capots avec les vis (f).

VOS MOTEURS SONT PRÊTS À FONCTIONNER (mode de fonctionnement standard et en ouverture totale seule).

2.7 Fonctionnement standard et ouverture totale

Les télécommandes livrées dans le kit sont déjà mémorisées. La touche 1 des télécommandes commande l'ouverture totale du portail.

  • Portail fermé : appuyer sur la touche 1 de la télécommande pour ouvrir totalement le portail.
  • Portail en mouvement : appuyer sur la touche 1 de la télécommande pour arrêter le portail.
  • Portail ouvert : appuyer sur la touche 1 de la télécommande pour fermer le portail.

2.8 Détection sur obstacle

Si un obstacle est détecté (effort anormal sur la motorisation) :

  • Pendant l'ouverture du portail : le portail s'arrête.
  • Pendant la fermeture du portail : le portail s'arrête.

2.9 Formation des utilisateurs

Former tous les utilisateurs à l'usage en toute sécurité de ce portail motorisé (utilisation standard et principe de déverrouillage) et aux vérifications périodiques obligatoires.

3 Câblage des accessoires

Pour votre sécurité, ces opérations doivent se faire hors tension.

Il est conseillé de réaliser l'auto-apprentissage de la course du portail avant de raccorder les accessoires (cellules photoélectriques, feu clignotant, etc.)

3.1 Cellules photoélectriques

Schéma de raccordement des cellules photoélectriques TX / RX aux bornes BUS (3-4)
Schéma de raccordement des cellules photoélectriques TX / RX aux bornes BUS (3-4)

Fonctionnement avec des cellules photoélectriques

Si les cellules sont occultées à la fermeture du portail, le portail s'arrête et inverse son mouvement. Si le portail est fermé et que les cellules sont occultées, le portail ne s'ouvre pas.

Reconnaissance des cellules par l'électronique de commande en fonctionnement standard

Cette procédure ne doit être appliquée que dans les cas suivants :

  • Branchement de cellules photoélectriques après avoir réalisé l'auto-apprentissage de la course du portail.
  • Suppression de cellules photoélectriques.
  • Désactivation du mode de fonctionnement avec fermeture automatique.
  1. Appuyer 2 s sur le bouton de l'électronique de commande. Le voyant s'allume.
  2. Poser la télécommande contre l'électronique de commande.
  3. Rester appuyé sur la touche 1 de la télécommande jusqu'à ce que le voyant clignote.
  4. Faire un appui bref sur la touche 2 de la télécommande. Le voyant s'éteint puis clignote.
  5. Appuyer 2 fois sur la touche 1 de la télécommande.

En fonctionnement avec fermeture automatique, les cellules sont reconnues par l'électronique de commande au moment de l'activation de la fermeture automatique.

En cas de suppression des cellules : Répéter la procédure de reconnaissance des cellules par l'électronique en fonctionnement standard ci-dessus.

3.2 Feu clignotant

Ampoule 10 W - 24 V MAXIMUM - L'utilisation d'ampoule de puissance supérieure à 10 W - 24 V peut provoquer des dysfonctionnements de la motorisation.

Schéma de raccordement du feu clignotant aux bornes FLASH / 24V
Schéma de raccordement du feu clignotant aux bornes FLASH / 24V

Fonctionnement du feu clignotant

Le feu clignote pendant le mouvement du portail.

3.3 Batterie (option)

Cet accessoire est incompatible avec une alimentation solaire.

La batterie de secours assure le fonctionnement du portail en cas de défaillance électrique. Pour augmenter l'autonomie de la batterie en fonctionnement, les commandes filaires sont désactivées ; seuls les télécommandes et points de commande radio permettent de commander le portail. Le voyant clignote (1 clignotement) lorsque le moteur fonctionne sur batterie.

Caractéristiques techniques de la batterie

Caractéristiques de la batterie
Autonomie10 cycles en continu ou 24 heures sur un portail en parfait état
Temps de charge avant utilisation optimale48 heures
Durée de vie3 ans

Pour une durée de vie optimale de la batterie, couper l'alimentation électrique du portail au moins 3 fois par an pour le faire fonctionner quelques cycles sur la batterie.

3.4 Antenne déportée (option)

Une antenne déportée de plus longue portée peut remplacer l'antenne fil. Elle se place sur le haut du pilier et doit être dégagée de tout obstacle. Elle est raccordée aux bornes 1 et 2 (étiquette bleu «ANT») du boîtier de commande :

  • l'âme du fil en borne 1,
  • la tresse de masse en borne 2.

3.5 Visiophone (option)

Cet accessoire est incompatible avec une alimentation solaire. Ne raccorder qu'un contact sec non alimenté.

Visiophone avec moniteur et platine de rue
Visiophone (accessoire en option) raccordé aux bornes START (5-6)

3.6 Contact à clé (option)

Cet accessoire est incompatible avec une alimentation solaire.

Schéma de raccordement du contact à clé aux bornes START (5-6)
Schéma de raccordement du contact à clé aux bornes START (5-6)

3.7 Eclairage de zone (option)

Cet accessoire est incompatible avec une alimentation solaire.

Puissance de la sortie éclairage

La puissance maximum de la sortie éclairage est de 500 W :

  • soit 5 lampes fluocompactes ou à leds
  • soit 2 alimentations pour leds à basse tension
  • soit 1 éclairage halogène 500 W max

Fonctionnement de l'éclairage de zone

L'éclairage de zone s'allume à chaque mise en route de la motorisation. Il s'éteint automatiquement 1 minute 30 après la fin du mouvement.

3.8 Alimentation solaire (option)

Ne jamais brancher le moteur à une alimentation 230 V pendant qu'il est branché à une alimentation solaire, le boîtier électronique du moteur risquerait d'être endommagé.

Lorsque le moteur fonctionne sur l'alimentation solaire : seuls les télécommandes et points de commande radio permettent de commander le portail (les commandes filaires sont désactivées), les accessoires de sécurité filaires restent activés (cellules photoélectriques, feu clignotant).

Afin de limiter la consommation d'énergie de la motorisation, Somfy recommande :

  • de fermer le portail pour optimiser la charge des batteries,
  • de ne pas laisser le portail ouvert pendant plus de 2 jours,
  • d'activer la fermeture automatique de l'installation.

4 Paramétrages avancés

4.1 Ouverture piétonne

Par défaut, les moteurs fonctionnent en ouverture totale seule. Si vous souhaitez utiliser l'ouverture piétonne, il faut l'activer.

Fonctionnement de l'ouverture piétonne

  • Ouverture piétonne (moteur M1) par un appui sur la touche activée.
  • Arrêt en cours de mouvement par un nouvel appui sur la touche activée.
  • Fermeture par un nouvel appui sur la touche activée.

Activer l'ouverture piétonne

La touche 1 des télécommandes 2 ou 4 touches ne peut pas être programmée pour commander l'ouverture piétonne du portail. Voir «Présentation des télécommandes» pour plus d'informations.

  1. Appuyer 2 s sur le bouton de l'électronique de commande. Le voyant s'allume.
  2. Poser la télécommande contre l'électronique de commande.
  3. Appuyer sur la touche 2 de la télécommande. Les voyants «RADIO» et le voyant d'ouverture piétonne s'allument puis s'éteignent. L'ouverture piétonne est activée sur cette touche.

Désactiver l'ouverture piétonne

Répéter la procédure «Activer l'ouverture piétonne» avec la touche pour laquelle l'ouverture piétonne doit être désactivée. Le voyant s'allume puis s'éteint. L'ouverture piétonne est désactivée sur cette touche.

4.2 Fermeture automatique

Fonctionnement de la fermeture automatique

Appuyer sur la touche 1 de la télécommande pour ouvrir le portail. Le portail se referme après 30 secondes ou 5 secondes si un passage est détecté par les cellules photoélectriques. La fermeture automatique du portail peut être interrompue en appuyant sur la touche 1 de la télécommande. Pour ensuite refermer le portail, appuyer à nouveau sur la touche 1 de la télécommande.

Activer la fermeture automatique

La fermeture automatique ne peut être activée que si des cellules photoélectriques sont câblées et reconnues par l'électronique de commande du moteur.

  1. Appuyer 2 s sur le bouton de l'électronique de commande. Le voyant s'allume.
  2. Poser la télécommande contre l'électronique de commande.
  3. Rester appuyé sur la touche 1 de la télécommande jusqu'à ce que le voyant clignote. Une fois l'étape 3 réalisée, vous pouvez réaliser les étapes suivantes à distance (sans poser la télécommande contre l'électronique de commande).
  4. Rester appuyé sur la touche 2 de la télécommande jusqu'à ce que le voyant s'éteigne puis s'allume fixe.
  5. Lorsque la touche 2 est relâchée, le voyant clignote, appuyer 2 fois sur la touche 1 de la télécommande. Le voyant reste allumé. La fermeture automatique est activée.

Désactiver la fermeture automatique

  1. Appuyer 2 s sur le bouton de l'électronique de commande. Le voyant s'allume.
  2. Poser la télécommande contre l'électronique de commande. Rester appuyé sur la touche 1 de la télécommande jusqu'à ce que le voyant clignote.
  3. Appuyer sur la touche 2 de la télécommande. Le voyant clignote.
  4. Appuyer 2 fois sur la touche 1 de la télécommande.
  5. Le voyant est éteint. La fermeture automatique est désactivée.

5 Programmation des télécommandes

5.1 Présentation des télécommandes

Les télécommandes RTS Somfy peuvent commander, selon les choix de paramétrage :

  • l'ouverture totale du portail
  • l'ouverture piétonne du portail
  • un autre équipement Somfy RTS (exemple : moteur de porte de garage, volet roulant, etc.)

Les télécommandes livrées dans le kit sont déjà mémorisées et programmées pour que la touche 1 des télécommandes commande l'ouverture totale du portail.

Vous pouvez mémoriser jusqu'à 16 points de commande (télécommandes, autre point de commande radio). Si vous mémorisez un 17ème point de commande, le premier mémorisé sera automatiquement effacé.

Si vous souhaitez programmer une ouverture piétonne, elle doit forcément être programmée sur la touche suivant celle de l'ouverture totale (ex : ouverture totale commandée par la touche 2, ouverture piétonne commandée par la touche 3). La programmation de l'ouverture piétonne sur la touche 1 des télécommandes est impossible.

Possibilités de programmation de la télécommande 2 touches

Télécommande 2 touches
Touche 1Touche 2
Possibilité 1Ouverture totaleOuverture piétonne ou autre automatisme Somfy RTS
Possibilité 2Autre équipement Somfy RTSOuverture totale

Possibilités de programmation de la télécommande 4 touches

Télécommande 4 touches
Touche 1Touche 2Touche 3Touche 4
Possibilité 1Ouverture totaleOuverture piétonne ou autre automatisme Somfy RTSAutre automatisme Somfy RTSAutre automatisme Somfy RTS
Possibilité 2Autre automatisme Somfy RTSOuverture totaleOuverture piétonne ou autre automatisme Somfy RTSAutre automatisme Somfy RTS
Possibilité 3Autre automatisme Somfy RTSAutre automatisme Somfy RTSOuverture totaleOuverture piétonne ou autre automatisme Somfy RTS
Possibilité 4Autre automatisme Somfy RTSAutre automatisme Somfy RTSAutre automatisme Somfy RTSOuverture totale

Utilisation d'une télécommande 3 touches

Télécommande 3 touches
OuverturePour ouvrir complètement le portail, appuyer sur la touche «Montée» de la télécommande.
StopPour arrêter le portail en cours de mouvement, appuyer sur la touche centrale de la télécommande.
FermeturePour fermer le portail, appuyer sur la touche «Descente» de la télécommande.

La télécommande 3 touches ne peut pas être utilisée pour modifier le paramétrage du moteur.

5.2 Ajouter une télécommande

Télécommande 2 ou 4 touches

  1. Appuyer 2 s sur le bouton de l'électronique de commande. Le voyant s'allume.
  2. Poser la nouvelle télécommande à programmer contre l'électronique de commande.
  3. Faire un appui bref sur la touche de la télécommande à programmer. Le voyant «RADIO» s'allume puis s'éteint lorsque vous relâchez la touche de la télécommande. L'ouverture totale est programmée sur cette touche.

Télécommande 3 touches

  1. Appuyer 2 s sur le bouton de l'électronique de commande. Le voyant s'allume.
  2. Poser la nouvelle télécommande à programmer contre l'électronique de commande.
  3. Faire un appui bref sur une touche de la télécommande à programmer. Le voyant «RADIO» s'allume puis s'éteint lorsque vous relâchez la touche de la télécommande. La télécommande est mémorisée.

5.3 Supprimer les télécommandes

Voir «Effacer les réglages».

6 Dépannage

DANGER

La motorisation doit être déconnectée de toute source d'alimentation durant le nettoyage, la maintenance et lors du remplacement des pièces.

6.1 Assistance

Si la panne persiste ou pour tout autre problème ou demande de renseignement sur votre motorisation, rendez-vous sur notre Forum d'entraide : forum.somfy.fr. La communauté est là pour vous répondre, et la réponse à votre question y figure peut-être déjà !

Vous pouvez également prendre contact auprès d'un conseiller Somfy par téléphone au 0 820 055 055 (0,15 € la minute), disponibilité du service sur www.somfy.fr

6.2 Changer la pile de la télécommande

La durée de vie de la pile, généralement constatée, est de 2 ans.

Télécommande avec clip
Télécommande — dessus
Télécommande ouverte montrant le logement de pile
Télécommande — ouverture du capot
Télécommande ouverte montrant le logement de pile
Télécommande — logement de pile

Modèle à clip :

  1. Retirer le clip de la télécommande.
  2. Insérer le tournevis dans la fente et soulever le capot.
  3. Retirer la pile à l'aide d'un tournevis.
  4. Remplacer la pile (3 V CR 2430 ou CR 2032).

Modèle à vis :

  1. Dévisser l'arrière de la télécommande.
  2. Retirer les vis.
  3. Retirer l'arrière de la télécommande.
  4. Remplacer la pile (3 V CR 2430 ou 2032).
  5. Remettre puis visser l'arrière de la télécommande.

6.3 Déverrouiller / verrouiller les moteurs

En déverrouillant les moteurs, le portail peut être manoeuvré manuellement en cas de panne électrique.

Déverrouillage des moteurs et verrouillage des moteurs par rotation du bouton
Déverrouillage des moteurs et verrouillage des moteurs par rotation du bouton

6.4 Effacer les réglages

Dans quels cas effacer les réglages ?

  • Après l'apprentissage de la course du portail, si vous changez la butée d'ouverture de position ou si vous modifiez le câblage des moteurs.
  • En cas de détections d'obstacle intempestives dues à une usure normale du portail.
  1. Appuyer 2 s sur le bouton de l'électronique de commande. Le voyant s'allume.
  2. Poser la télécommande mémorisée sur la cible.
  3. Rester appuyé sur la touche 1 de la télécommande jusqu'à ce que le voyant clignote.
  4. Appuyer 1 fois sur la touche 1 de la télécommande. Le voyant «RESET» clignote.
  5. Pour effacer les réglages* : rester appuyé sur la touche 2 de la télécommande jusqu'à ce que le voyant «RESET» s'allume.
    Pour effacer les réglages* et les télécommandes/points de commande mémorisés : rester appuyé sur la touche 2 de la télécommande jusqu'à ce que tous les voyants s'allument.
  6. Le voyant clignote 2 fois (voir «Lancer l'auto-apprentissage de la course du portail»).

*Course du portail, désactivation des paramètres, …

6.5 Diagnostic

Diagnostic et dépannage
DiagnosticCauseDépannage
Les moteurs ne répondent pas aux commandes de la télécommandePortée de la télécommande réduiteVérifier la pile de la télécommande (voir «Changer la pile de la télécommande»). Vérifier l'antenne de l'électronique (câblage, position). Vérifier qu'il n'y a pas d'élément extérieur susceptible de perturber les émissions radio (pylône électrique, murs ferraillés, etc.). Si tel est le cas, prévoir une antenne déportée.
Télécommande non mémoriséeMémoriser la télécommande.
Moteurs mal câblésVérifier le câblage des moteurs.
Le voyant du boîtier de commande est éteintL'électronique est en veilleAppuyer 2 s sur le bouton pour réveiller l'électronique.
Électronique de commande non alimentéeVérifier l'alimentation secteur. Vérifier le câble d'alimentation.
Le voyant clignote : 1 clignotementFonctionnement sur batterie de secoursVérifier l'alimentation secteur.
2 clignotementsMoteur en attente d'auto-apprentissageLancer l'auto-apprentissage de la course du portail.
3 clignotementsCellules photoélectriques en défautVérifier qu'il n'y a pas d'obstacle entre les cellules. Vérifier l'alignement des cellules. Vérifier le câblage des cellules. Vérifier qu'il n'y a pas de poussière ou d'insectes à l'intérieur des cellules. Si les cellules sont volontairement débranchées, répéter la procédure de reconnaissance des cellules par l'électronique du moteur en fonctionnement standard.
4 clignotementsCommande permanente sur «START» du boîtier électronique (bornes 5-6)Vérifier les accessoires branchés sur «START» de l'électronique de commande.
5 clignotementsSécurité thermique de l'électronique enclenchéeLaisser l'électronique refroidir jusqu'à ce que le voyant se rallume fixe.
6 clignotementsCourt-circuit sur «BUS» du boîtier électronique (bornes 3-4)Vérifier les accessoires branchés sur «BUS» de l'électronique.
Court-circuit sur «24 V» du boîtier électronique (bornes 7-9)Vérifier l'accessoire branché sur «24 V» de l'électronique.
Court-circuit sur FLASH du boîtier électronique (bornes 8-9)Vérifier le câblage du feu clignotant.
Court-circuit moteurVérifier le câblage des moteurs.
7 clignotementsDéfaut électroniqueContacter l'assistance Somfy.

7 Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques LOCKYVIA
Alimentation230 V-50 Hz / 24 V (en solaire)
Type de moteur24 V
Puissance du moteur120 W
Puissance maxi consommée (avec éclairage de zone)600 W
Consommation en veille4,5 W
Fréquence maximum de manoeuvres par jour20 cycles / jour ; 10 cycles / jour en solaire
Temps d'ouverture*11 s à 90°
Détection d'obstacle automatiqueConforme à la norme EN 12 453
Température de fonctionnement-20 °C à +60 °C
Protection thermiqueOui
Indice de protectionIP 44
Récepteur radio intégréOui
Télécommandes — Fréquence radio433,42 MHz, < 10 mW
Télécommandes — Portée en champ d'usage~ 30 m
Télécommandes — Quantité mémorisable16
Sortie pour feu clignotantClignotante, 24 V, 10 W maximum
Sortie éclairage500 W maxi en 230 V : soit 5 lampes fluocompactes ou à leds ; soit 2 alimentations pour leds à basse tension ; soit 1 éclairage halogène 500 W max
Sortie alimentation accessoires24 Vdc / 15 W maxi
Entrée pour batterie de secoursOui
Entrée pour cellules photo-électriquesOui
Entrée de commande de type contact secOui, uniquement en 230 V

* La vitesse s'ajuste en fonction du poids du portail.

Contacts

SOMFY ACTIVITES SA — 50 avenue du Nouveau Monde, 74300 CLUSES, FRANCE — www.somfy.com

  • Somfy France : 0 820 055 055 (0,15 € la minute) — Forum d'entraide : forum.somfy.fr
  • Somfy Gmbh : 07472 / 930 - 495 — www.somfy.de
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  • Somfy Sp. z o.o : 810377199 — www.somfy.pl
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