Notice NICE D-PRO ACTION

D-PRO Action — Armoire de commande pour portes sectionnelles

Caractéristiques de la centrale D-PRO Action

Caractéristiques techniques de la centrale D-PRO Action

Modèle	FTAC2000	FTAC2100	FTAC2200
Typologie	Centrale de commande pour moteurs monophasés ou triphasés avec butée mécanique ou électronique
Tension d'alimentation	Triphasé : 3~400 VCA / 3~230 VCA (+10 % – 10 %) 50/60 Hz		Monophasé : 1~230 VCA (+10 % – 10 %) 50/60 Hz
Puissance max. moteur	2.2 kW
Puissance en attente	< 5 W
Fusible carte de puissance	F1 : 500 mA Type F ; F2, F3, F4 : 6.3 A Type T
Sortie 1 (avec NDA040)	À contact sec (relais), programmable par Oview
Sortie 2 (avec NDA040)	À contact sec (relais), programmable par Oview
Sorties services	24 Vcc (max 100 mA) entre la borne entrée 1 (com) et borne gnd (-) de STOP 8K2/OSE (voir fig. 7)
Sortie « STOP SAFETY EDGE »	Pour les contacts normalement fermés, normalement ouverts, à résistance constante de 8.2 kΩ ou optiques OSE ; en reconnaissance automatique (une variation par rapport à l'état mémorisé provoque la commande STOP)
Entrée ALT	Pour contacts normalement fermés (NF) du circuit de sécurité
Entrée (OUVERTURE)	Pour contacts normalement ouverts (NO)
Entrée (FERMETURE)	Pour contacts normalement ouverts (NO)
Entrée ING1 (photo)	Pour contacts normalement fermés (NF), programmable par Oview
Prise radio	Prise SM pour récepteurs SMXI, SMXIS, OXI ou OXIT
Entrée ANTENNE Radio	52 ohm pour câble type RG58 ou similaires (10 m maximum)
Fonctions programmables	Fonctions programmables par Unité de programmation et commande Oview
Fonctions en auto-apprentissage	Reconnaissance du type de dispositif de STOP (OSE ou résistance 8.2 kΩ)
Température de fonctionnement	-20 °C ÷ +50 °C
Utilisation en atmosphère particulièrement acide ou saline ou potentiellement explosive	Non
Indice de protection	IP55
Vibration	Montage sans oscillation (ex. : sur un mur en briques)
Dimensions	310 x 210 x 125 mm
Poids	2.5 kg

Visuel de la centrale D-PRO Action

• Bornes 8-11 : com (+com), open, close, photo
• ALT : arrêt d'urgence (entrée)
• SAFE : sonde thermique
• Bornes 1-4 : com sw, open, precl, close
• Bornes 5-7 : + , S, - (GND) — résistance 8.2 kΩ
• Alimentation générale : L1, L2, L3
• Sortie moteur : U, V, W
• Fusibles : F1 500 mA ; F2-F3-F4 6.3 A

Branchement alimentation

Branchement moteur — frein et condensateur (optionnel)

Branchement en Triphasé (230V TRI ou 400V TRI)

Raccordement des bornes U, V, W.

Branchement en Monophasé (230V)

• W — Fermeture
• V — Ouverture
• U — Commun

Câblage des fins de course

Version électronique

Version mécanique

• ALT : entrée arrêt d'urgence
• SAFE : entrée pour sonde thermique
• Borne 1 : Commun
• Borne 2 : Fin de course ouverture
• Borne 3 : Fin de course inhibation palpeur
• Borne 4 : Fin de course fermeture

Reconnaissance des sécurités (1^ère opération obligatoire)

1. Régler le dip switch 1 sur ON :
   • La LED verte commence à clignoter rapidement
   • La LED rouge est éteinte
2. Garder la touche STOP enfoncée jusqu'à ce que la LED rouge s'allume fixement (au bout de 3 s).
3. Relâcher la touche STOP.

Réglage des fins de course mécaniques

1. Porte fermée, tourner la came E↓ jusqu'à l'activation du microcontact.
2. Serrer la vis A afin de bloquer la came.
3. Affiner le réglage si nécessaire avec la vis B.
4. Régler le fin de course de sécurité SE↓.

Porte ouverte, procéder de la même manière avec la came E↑ et le fin de course de sécurité SE↑.

• A = vis de serrage
• B = vis de réglage final
• P1↓ = information porte fermée
• P1↑ = information porte ouverte
• SE↓ = Fin de course de sécurité fermeture
• E↓ = Fin de course fermeture
• SE↑ = Fin de course de sécurité ouverture
• E↑ = Fin de course ouverture

Procédure

1. Régler le dip switch 3 sur ON.
2. Appuyer sur la touche « ouverture » pour amener la porte dans sa position maximale.
3. Appuyer sur la touche « fermeture » pour amener la porte dans sa position maximale.

La porte est maintenant configurée en mode mixte (montée impulsionnelle - descente homme mort).

Réglage des fins de course électroniques

1. Le dip switch 1 se trouve déjà en position ON, suite à la procédure de reconnaissance du type de sécurité.
2. Appuyer sur la touche « ouverture » pour amener la porte dans sa position maximale. (Si le moteur s'arrête au bout de quelques secondes, voir la note en bas de page.)
3. Garder la touche STOP enfoncée pendant 3 s, jusqu'à ce que la LED rouge clignote une fois (X1).
4. Appuyer sur la touche « fermeture » pour amener la porte dans sa position maximale.
5. Garder la touche STOP enfoncée pendant 3 s, jusqu'à ce que la LED rouge clignote 2 fois (X2).
6. Régler le dip switch 1 sur OFF.
7. Régler le dip switch 3 sur ON.
8. Appuyer sur la touche « Ouverture » pour envoyer une commande d'ouverture. À ce stade, la porte effectue automatiquement 5 cycles de manœuvres complètes en terminant en position de fermeture (X5).
9. Régler le dip switch 3 sur OFF.

Choix du mode de fonctionnement

Configuration des dip switches selon le mode de fonctionnement

DIP 1	DIP 2	DIP 3	DIP 4	Fonction
OFF	OFF	OFF	OFF	Mode homme mort
OFF	X	OFF	ON	Mode mixte
OFF	X	ON	OFF	Mode semi automatique
OFF	X	ON	ON	Mode automatique avec temps de pause réglable

Reset de la carte

1. Régler les dip switch 1-2-3-4 sur ON : les LED verte et rouge commencent à clignoter rapidement.
2. Garder la touche STOP enfoncée pendant 3 s, jusqu'à ce que les LED verte et rouge s'allument en fixe.
3. Relâcher le bouton STOP.
4. La centrale procède alors à une réinitialisation (RESET) : les LED verte et rouge commencent à clignoter rapidement.
5. Régler les dip switch 1-2-3-4 sur OFF.

Câblage récepteur 2 canaux

Récepteur WALLY 2-U : un relais sera dédié à l'ouverture et l'autre dédié à la fermeture.

Diagnostic

Certains dispositifs sont prévus pour émettre un signal permettant de détecter l'état de fonctionnement ou les éventuelles anomalies. Le tableau suivant décrit les différents signaux par type de problème. Les signalisations ont lieu par clignotements des LED L2 OK verte et L1 WARNING rouge et, au besoin, par un clignotant, reliées aux sorties de la centrale et dûment programmées.

Diagnostic LED L2 OK verte

Signalisations de la LED L2 OK verte

Signalisation	Cause	Solution	Feu clignotant
2 clignotements - pause courte / 2 clignotements - pause prolongée	Intervention d'une photocellule	Au début de la manœuvre, une ou plusieurs cellules n'autorisent pas le mouvement. Vérifier la présence d'obstacles ou si les cellules provoquent des interférences au niveau de l'infrarouge.	Clignotement
4 clignotements - pause courte / 4 clignotements - pause prolongée	Intervention de l'entrée de STOP	Au début de la manœuvre ou durant le mouvement, il y a eu une intervention de l'entrée STOP ou ALT. En vérifier la cause.	Clignotement
6 clignotements - pause courte / 6 clignotements - pause prolongée	Limiteur de manœuvres	---	Clignotement
9 clignotements - pause courte / 9 clignotements - pause prolongée	Automatisme bloqué	Envoyer la commande « Débloquer l'automatisme » ou bien lancer la manœuvre « Pas-à-pas prioritaire ».	Clignotement
Allumage des LED pendant 3 secondes	Blocage automatisme	---	Clignotement
2 clignotements de 1 seconde, pause de 1.5 secondes	Automatisme débloqué	---	Clignotement

Diagnostic LED L1 WARNING rouge

Signalisations de la LED L1 WARNING rouge

Signalisation	Cause	Solution	Feu clignotant
5 clignotements - pause courte / 5 clignotements - pause prolongée	Erreur EEPROM - Erreur dans les paramètres internes de la centrale de commande	Débrancher et rebrancher. Si l'erreur persiste, effacer la mémoire conformément au par. 3.8 et réinstaller. Si rien ne change, il pourrait s'agir d'un dégât important. Il faut donc remplacer la carte électronique.	Clignotement
2 clignotements - pause courte / 2 clignotements - pause prolongée	Erreur Test Sécurités	Effectuer à nouveau la procédure de reconnaissance des dispositifs de sécurité connectés à la centrale (paragraphe 3.9).	---
3 clignotements - pause courte / 3 clignotements - pause prolongée	Erreur du sens de rotation de l'encodeur	Inverser le sens de rotation de l'encodeur en plaçant sur ON le DIP switch 2 (voir paragraphe 3.10).	---
4 clignotements - pause courte / 4 clignotements - pause prolongée	Erreur butée de sécurité	La porte a dépassé les butées de sécurité, en Ouverture ou en Fermeture. À l'aide du système de manœuvre d'urgence, ramener manuellement la porte à mi-hauteur environ (voir la notice du moteur) et appuyer sur la touche STOP sur le couvercle pour rétablir le fonctionnement. Évaluer s'il faut modifier les positions Ouverture/Fermeture reconnues précédemment.	---
6 clignotements - pause courte / 6 clignotements - pause prolongée	Erreur télérupteur	Déconnecter tous les circuits d'alimentation pendant quelques secondes puis tenter d'exécuter de nouveau une commande. Si la situation persiste, il peut y avoir une panne grave sur la carte ou sur le câblage du moteur. Vérifier et procéder aux remplacements nécessaires.	---
7 clignotements - pause courte / 7 clignotements - pause prolongée	Erreur de communication RS485 Encodeur	Vérifier la connexion du câble moteur-centrale, notamment celle du câble de l'encodeur (6 fils colorés).	---
8 clignotements - pause courte / 8 clignotements - pause prolongée	Erreur encodeur	Vérifier la connexion du câble moteur-centrale, notamment celle du câble de l'encodeur (6 fils colorés). Effectuer à nouveau la procédure de reconnaissance des positions d'Ouverture et de Fermeture.	---
9 clignotements - pause courte / 9 clignotements - pause prolongée	Erreur acquisition butée	Refaire une nouvelle fois la procédure de reconnaissance des positions d'Ouverture et de Fermeture.	---
10 clignotements - pause courte / 10 clignotements - pause prolongée	Erreur délai d'expiration manœuvre	La valeur par défaut du délai d'expiration de la manœuvre est de 60 secondes. S'assurer qu'il n'y a aucun obstacle gênant le mouvement de la porte et que la porte a bien effectué le mouvement. Vérifier (à l'aide du programmateur Oview si disponible) si la durée du temporisateur a été modifiée. Effectuer à nouveau la reconnaissance des positions d'ouverture et de fermeture.	---

Remarque – la signalisation diagnostic par clignotement des LED s'interrompt au moment où la commande est donnée à la centrale. La signalisation diagnostic en cas d'utilisation d'un clignotant extérieur* continue pendant deux séries de clignotements (par ex. : une série de « 3 clignotements - pause courte - 3 clignotements - pause prolongée » répétée deux fois de suite).

* Configuré par le programmateur Oview comme « clignotant 1 ».