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Notice moteur SOMFY pack ouverture extérieur

Produit concerné

1 Consignes de sécurité

Version originale du manuel

Messages de sécurité

  • DANGER : Signale un danger entraînant immédiatement la mort ou des blessures graves.
  • AVERTISSEMENT : Signale un danger susceptible d'entraîner la mort ou des blessures graves.
  • PRÉCAUTION : Signale un danger susceptible d'entraîner des blessures légères ou moyennement graves.
  • ATTENTION : Signale un danger susceptible d'endommager ou de détruire le produit.

1.1 Mise en garde - Instructions importantes de sécurité

DANGER
La motorisation doit être installée et réglée par un installateur professionnel de la motorisation et de l'automatisation de l'habitat, conformément à la réglementation du pays dans lequel elle est mise en service. De plus, il doit suivre les instructions de ce manuel tout au long de la mise en œuvre de l'installation. Le non-respect de ces instructions pourrait gravement blesser des personnes, par exemple écrasées par le portail.

AVERTISSEMENT — Instructions d'installation et formation des utilisateurs
Il est important pour la sécurité des personnes de suivre toutes les instructions car une installation incorrecte peut entraîner des blessures graves. Conserver ces instructions.

L'installateur doit impérativement former tous les utilisateurs pour garantir une utilisation en toute sécurité de la motorisation conformément au manuel d'utilisation. Le manuel d'utilisation et le manuel d'installation doivent être remis à l'utilisateur final.

L'installateur doit explicitement expliquer à l'utilisateur final que l'installation, le réglage et la maintenance de la motorisation doivent être réalisés par un professionnel de la motorisation et de l'automatisation de l'habitat.

AVERTISSEMENT — Utilisation du produit
Toute utilisation de ce produit hors du domaine d'application décrit dans ce manuel est interdite (voir paragraphe « Domaine d'application »). L'utilisation de tout accessoire ou de tout composant non préconisé par Somfy est interdit - la sécurité des personnes ne serait pas assurée.

Somfy ne peut pas être tenu pour responsable des dommages résultant du non-respect des instructions de ce manuel.

Si un doute apparaît lors de l'installation de la motorisation ou pour obtenir des informations complémentaires, consulter le site internet www.somfy.com. Ces instructions sont susceptibles d'être modifiées en cas d'évolution des normes ou de la motorisation.

1.2 Spécifications du produit

Ce produit est une motorisation pour un portail battant, en usage résidentiel, tel que défini dans la norme EN 60335-2-103 à laquelle il est conforme. Ces instructions ont notamment pour objectif de satisfaire les exigences de la dite norme et ainsi d'assurer la sécurité des biens et des personnes.

1.3 Vérifications préliminaires

1.3.1 Environnement d'installation

ATTENTION
Ne pas projeter d'eau sur la motorisation. Ne pas installer la motorisation dans un milieu explosif. Vérifier que la plage de température marquée sur la motorisation est adaptée à l'emplacement.

1.3.2 État du produit à motoriser

Ne pas motoriser un portail en mauvais état ou mal installé. Avant d'installer la motorisation, vérifier que :

  • le portail est en bonne condition mécanique
  • le portail est stable quelle que soit sa position
  • le portail se ferme et s'ouvre convenablement avec une force inférieure à 150 N.
  • les structures supportant le portail permettent de fixer la motorisation solidement. Les renforcer si nécessaire.

1.4 Installation électrique

DANGER
L'installation de l'alimentation électrique doit être conforme aux normes en vigueur dans le pays où est installée la motorisation et doit être faite par un personnel qualifié.

La ligne électrique doit être exclusivement réservée à la motorisation et dotée d'une protection constituée : d'un fusible ou disjoncteur calibre 10 A, et d'un dispositif de type différentiel (30 mA).

Un moyen de déconnexion omnipolaire de l'alimentation doit être prévu. Les interrupteurs prévus pour assurer une coupure omnipolaire des appareils fixes doivent être raccordés directement aux bornes d'alimentation et doivent avoir une distance de séparation des contacts sur tous les pôles pour assurer une déconnexion complète dans les conditions de catégorie de surtension III.

Les câbles basse tension soumis aux intempéries doivent être au minimum de type H07RN-F. L'installation d'un parafoudre est conseillée (tension résiduelle d'un maximum de 2 kV obligatoire).

Passage des câbles

DANGER
Les câbles enterrés doivent être équipés d'une gaine de protection de diamètre suffisant pour passer le câble du moteur et les câbles des accessoires.

Pour les câbles non enterrés, utiliser un passe-câble qui supportera le passage des véhicules (Ref. 2400484).

1.5 Consignes de sécurité relatives à l'installation

DANGER
Ne pas raccorder la motorisation à une source d'alimentation avant d'avoir terminé l'installation.

AVERTISSEMENT
Il est strictement interdit de modifier l'un des éléments fournis dans ce kit ou d'utiliser un élément additif non préconisé dans ce manuel.

Surveiller le portail en mouvement et maintenir les personnes éloignées jusqu'à ce que l'installation soit terminée. Ne pas utiliser d'adhésifs pour fixer la motorisation.

AVERTISSEMENT
Faire attention en utilisant le dispositif de déverrouillage manuel. Le déverrouillage manuel peut entraîner un mouvement incontrôlé du portail.

ATTENTION
Installer tout dispositif de commande fixe à une hauteur d'au moins 1,5 m et en vue du produit motorisé mais éloigné des parties mobiles.

Après installation, s'assurer que :

  • le mécanisme est correctement réglé,
  • le dispositif de déverrouillage manuel fonctionne correctement,
  • la motorisation change de sens quand le portail rencontre un objet de 50 mm de haut positionné à mi-hauteur du vantail.

Précautions vestimentaires

Enlever tous bijoux (bracelet, chaîne ou autres) lors de l'installation. Pour les opérations de manipulation, de perçage et de soudure, porter les protections adéquates (lunettes spéciales, gants, casque antibruit, etc.).

1.6 Dispositifs de sécurité

AVERTISSEMENT — Mode automatique et commande hors vue
Dans le cas d'un fonctionnement en mode automatique ou d'une commande hors vue, il est impératif d'installer des cellules photoélectriques. La motorisation en mode automatique est celle qui fonctionne au moins dans une direction sans activation intentionnelle de l'utilisateur.

Dans le cas d'un fonctionnement en mode automatique ou si le portail donne sur la voie publique, l'installation d'un feu orange peut être exigée, conformément à la réglementation du pays dans lequel la motorisation est mise en service.

1.7 Déclaration de conformité de l'ensemble

Point de sécurité important concernant la motorisation des portails manuels. L'installateur a la responsabilité de déclarer la conformité de l'ensemble (portail + moteur + accessoires) vis-à-vis de la directive Machines. Il doit vérifier la conformité de son assemblage et effectuer une évaluation des risques afin de déterminer les exigences de santé et de sécurité qui s'appliquent à l'équipement. L'installation de l'équipement doit prendre en compte les résultats de l'évaluation des risques.

1.8 Réglementation

Somfy déclare que le produit décrit dans ces instructions lorsqu'il est utilisé conformément à ces instructions, est conforme aux exigences essentielles des Directives Européennes applicables et en particulier à la Directive Machine 2006/42/EC et à la Directive Radio 2014/53/EU.

Le texte complet de la déclaration CE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante : www.somfy.com/ce. Philippe Geoffroy, Responsable réglementation, Cluses.

Pour répondre au règlement (UE) 2023/826, les données de consommation en veille sont disponibles sur notre site internet.

1.9 Assistance

Vous rencontrez peut-être des difficultés dans l'installation de votre motorisation ou des questions sans réponses. N'hésitez pas à nous contacter, nos spécialistes sont à votre disposition pour vous répondre.

2 Description du produit

2.1 Domaine d'application

Cette motorisation est prévue pour motoriser un portail battant des dimensions maximum suivantes :

Dimension maximum d'un vantail
Largeur maximum3,5 m
Poids maximum300 kg

INFORMATION : La vitesse d'ouverture est impactée par la dimension et poids du vantail. Elle est réglée lors de l'auto-apprentissage afin de respecter la norme EN 12 453. Si un paramètre de vitesse est modifié, l'installateur doit impérativement vérifier que la détection d'obstacle est conforme à l'annexe A de la norme EN 12 453.

2.2 Description de l'interface

Schéma de l'interface de programmation (écran LCD et touches)
Schéma de l'interface de programmation (écran LCD et touches)
ÉlémentDescription
Écran LCD 3 digits Affichage des paramètres, des codes (fonctionnement, programmation, erreurs et pannes) et données mémorisées. Affichage des valeurs de paramètre : Fixe = valeur sélectionnée/auto-ajustée ; Clignotant = valeur sélectionnable.
Flèches (haut/bas) Navigation dans la liste des paramètres et des codes : Appui bref = défilement paramètre par paramètre ; Appui maintenu = défilement rapide des paramètres.
OK Lancement du cycle d'auto-apprentissage. Validation de la sélection d'un paramètre. Validation de la valeur d'un paramètre.
(+) / (–) Modification de la valeur d'un paramètre : Appui bref = défilement valeur par valeur ; Appui maintenu = défilement rapide des valeurs. Utilisation en mode marche forcée.
SET Appui 0,5 s = entrée et sortie du menu de paramétrage ; Appui 2 s = entrée en mode auto-apprentissage ; Appui 7 s = effacement de l'auto-apprentissage et des paramètres ; Appui 12 s = retour en configuration d'usine ; Interruption de l'auto-apprentissage.
PROG Appui 2 s = mémorisation des points de commande radio ; Appui 7 s = effacement des points de commande radio.

2.3 Encombrement

Dimensions et encombrement du moteur, de l'armoire de commande et du bras
Dimensions et encombrement du moteur, de l'armoire de commande et du bras

3 Installation avec un bras standard

3.1 Points à vérifier avant l'installation

Butée au sol en fermeture

L'installation d'une butée au sol pour la fermeture est obligatoire.

Dégagement nécessaire

La distance C doit être supérieure ou égale à 450 mm. La longueur L des vantaux doit être comprise entre 800 mm et 3500 mm.

  • B < 350 mm
  • C ≥ 450 mm
  • 800 mm < L < 3500 mm
Schéma des cotes d'installation (A, B, C, L, angle α)
Schéma des cotes d'installation (A, B, C, L, angle α)

Équerre de renfort de pilier ou patte pilier étroit

Si l'un des trous de la plaque de fixation se trouve dans le vide ou proche de l'angle du pilier, il est impératif d'ajouter une équerre de renfort (non fournie) ou d'utiliser la patte pilier étroit ref. 9029259.

ATTENTION
Si l'angle d'ouverture du portail est supérieur à 90° et si la largeur du pilier est inférieure à 40 cm, utiliser impérativement une équerre de renfort.

Équerre de renfort et patte pilier étroit
Équerre de renfort et patte pilier étroit

Renfort vantail

Si le portail ne comporte pas de renforts, prévoir des contre-plaques en métal (exemple : 40x40 cm et 4 cm d'épaisseur) pour la fixation aux vantaux.

Serrure électrique - installation avec bras standard

Pour un vantail de grande taille (supérieur à 3 m) ou dans une zone ventée, Somfy préconise l'installation d'une serrure électrique.

3.2 Définition des cotes

3.2.1 Avec l'application Fix&Go

L'application « Somfy Fix&Go » permet de préparer l'installation du portail en donnant la meilleure position d'installation du moteur.

QR code Google Play application Somfy Fix&Go
QR code Google Play
QR code App Store application Somfy Fix&Go
QR code App Store

3.2.2 Avec le tableau de cotes

Angle d'ouverture du portailDistance A entre l'axe du gond et l'axe AM à tracer
Inférieur ou égal à 90°70 mm maximum
Supérieur à 90°Entre 70 et 150 mm

INFO ! Si possible, respecter une cote de 70 mm entre le gond et l'axe AM.

Tracé des axes AM et AH sur le pilier et le vantail
Tracé des axes AM et AH sur le pilier et le vantail
  1. Tracer l'axe AM en reportant la cote A sur le pilier.
  2. Tracer un axe horizontal AH au milieu du renfort, perpendiculaire à l'axe de rotation du portail jusqu'à l'intersection avec l'axe AM.

INFORMATION : Si le portail ne comporte pas de renfort, placer les moteurs à environ 1/3 de la hauteur des vantaux en partant du bas.

3.3 Déverrouillage des moteurs

Étapes de déverrouillage du moteur
Étapes de déverrouillage du moteur

INFORMATION : Appuyer sur le bouton de déverrouillage jusqu'à l'entendre claquer puis le tourner pour passer en position déverrouillée.

3.4 Installation des moteurs

INFORMATION : Pour les installations avec bras spéciaux, voir Installation des bras spéciaux.

Montage de la plaque de fixation et du moteur
Montage de la plaque de fixation et du moteur
  1. Placer la plaque de fixation à une distance de 35 mm au-dessus de AH, vérifier son horizontalité. Marquer les 4 points de perçage et percer.

    INFORMATION : Pour un meilleur ajustement, utiliser les trous ronds pour faire le marquage, percer, puis retourner la plaque de fixation et fixer en utilisant les trous oblongs.

  2. Monter les goujons de fixation sur la plaque de fixation, les visser à fond de filet.
  3. Glisser les entretoises sur les goujons.
  4. Vérifier l'horizontalité.
  5. Positionner et fixer le moteur.

3.5 Fixation des bras aux moteurs

Assemblage du bras et fixation à la glissière du moteur
Assemblage du bras et fixation à la glissière du moteur
  1. Assembler les bras et positionner la chape vantail sans l'assembler définitivement avec l'axe de fixation.

    ATTENTION
    Ne pas utiliser d'outil afin de ne pas endommager les bagues.

  2. Passer le bras dans la glissière et le fixer.

ATTENTION ! Appliquer un couple de serrage de 25-30 Nm sur la vis bras moteur.

3.6 Fixation des bras aux vantaux

Positionnement des demi-bras et des marquages d'alignement
Positionnement des demi-bras et des marquages d'alignement
  1. Mettre le portail en position fermée. Les vantaux doivent plaquer contre la butée de fermeture au sol.
  2. Déplier le bras vers le portail en positionnant les 2 demi-bras comme sur l'illustration.
  3. Pousser le bras manuellement en s'assurant de plaquer les vantaux contre la butée au sol tout en respectant le positionnement des marquages sur les bras.

ATTENTION
Le marquage du bras moteur ne doit pas dépasser le marquage central, ni se trouver dans la zone d'alignement interdite au risque d'endommager le bras. Si le marquage du bras moteur se trouve entre les marquages du bras vantail, il est impératif de vérifier que la détection d'obstacle est conforme à l'Annexe A de la norme EN 12 453 à l'issue de l'auto-apprentissage.

Fixation de la chape sur le vantail
Fixation de la chape sur le vantail
  1. Vérifier l'horizontalité du bras.
  2. Marquer les trous de fixation de la chape sur le vantail.
  3. Retirer le bras et percer le vantail.
  4. Fixer la chape avec des vis adaptées (non fournies).

ATTENTION
Utiliser les 3 trous de fixation de la chape pour garantir une bonne tenue du bras sur le vantail pendant toute la durée de vie du produit.

3.7 Installation de l'armoire de commande

ATTENTION
Installer l'armoire de commande en position verticale, à une hauteur minimum de 40 cm par rapport au sol. La longueur maximum autorisée de câbles qui relient l'armoire de commande aux moteurs est de 20 m. Ne pas changer la position de l'antenne. Ne pas brancher la batterie de secours avant la mise sous tension de l'installation.

  1. Utiliser le fond de l'armoire de commande pour marquer les points de fixation.

    INFORMATION : Vérifier que l'armoire est de niveau.

  2. Percer le support.
  3. Fixer l'armoire de commande avec des vis adaptées au type de support.
  4. Vérifier que le joint d'étanchéité est correctement installé avant de fermer l'armoire.

3.8 Raccordement des moteurs

INFORMATION : Le moteur M1 actionne le vantail qui s'ouvre en premier et se ferme en dernier.

Raccordement des moteurs M1 (bornes 11-12-13) et M2 (bornes 14-15-16) avec fin de course (FC)
Raccordement des moteurs M1 (bornes 11-12-13) et M2 (bornes 14-15-16) avec fin de course (FC)

3.9 Raccordement à l'alimentation

Raccorder les bornes 1 et 2 de l'armoire de commande à l'alimentation 230V (220-230 V, 50-60 Hz).

Schéma de raccordement secteur (L, N et terre)
Schéma de raccordement secteur (L, N et terre)

INFORMATION : Si le raccordement d'un éclairage extérieur de classe 1 est prévu, raccorder l'armoire de commande à la terre (borne 3 ou 4).

AVERTISSEMENT
Le fil de terre doit toujours être plus long que la phase et le neutre de sorte qu'il soit le dernier à être déconnecté en cas d'arrachement. Utiliser impérativement le serre-câble fourni. Pour tous les câbles basse tension, s'assurer qu'ils résistent à une traction de 100 N. Vérifier que les conducteurs ne bougent pas lorsque cette traction est appliquée.

3.10 Installation des butées

Réglage des butées d'ouverture et de fermeture
Réglage des butées d'ouverture et de fermeture
  1. Appuyer sur SET jusqu'à ce que l'écran affiche H1 (environ 2 s).
  2. Ouvrir le vantail suivant l'angle souhaité.
  3. Déplacer la butée contre le butoir.

    Vous devez entendre le bruit du contact entre la butée et le butoir et la led de la carte du moteur doit s'allumer.

    ATTENTION
    Laisser un peu de jeu afin que la lamelle ne touche pas d'autres pièces internes. Il ne faut pas forcer le contact.

  4. L'angle d'ouverture peut être affiné en déplaçant la pièce visser en haut du butoir. Visser cette pièce lorsque l'angle d'ouverture souhaité est atteint.
  5. Fermer le vantail.
  6. Déplacer la butée contre le butoir.

    Vous devez entendre le bruit du contact entre la butée et le butoir et la led de la carte du moteur doit s'allumer.

    ATTENTION
    Le portail doit être arrêté par la butée au sol avant que le contact ne soit activé.

  7. La position fermée peut être affinée en déplaçant la pièce visser en haut du butoir. Visser cette pièce lorsque la position fermée souhaitée est atteinte.

3.11 Verrouillage des moteurs

Verrouillage du moteur
Verrouillage du moteur

4 Installation des bras spéciaux

4.1 Bras coudé pour ouverture vers l'extérieur

ATTENTION
Le portail ne doit pas s'ouvrir sur la voie publique. L'installation d'un jeu de cellules photoélectriques est vivement recommandée.

Bras coudé (bras moteur + bras vantail) — plier l'angle de façon à bloquer la tête du boulon
Bras coudé (bras moteur + bras vantail) — plier l'angle de façon à bloquer la tête du boulon

Domaine d'application

Poids par vantail = 100 kg maximum. Combinaisons selon la longueur L du vantail et la cote B : bras coudé + bras portail court, bras coudé + bras portail moyen, bras coudé + bras portail long.

Abaque domaine d'application bras coudé (Longueur L / Cote B)
Abaque domaine d'application bras coudé (Longueur L / Cote B)

Recommandations de montage

ATTENTION
La position du bras doit être identique au dessin. Pour le raccordement des moteurs, inverser 11 avec 12 et 14 avec 15. Ne pas toucher 13 et 16.

Recommandations de montage bras coudé (cote B, 90°, 100 mm)
Recommandations de montage bras coudé (cote B, 90°, 100 mm)

Position de la plaque de fixation

ATTENTION
Le moteur doit être placé au plus près du bord du pilier (cote A = 0).

Position de la plaque de fixation, cote 50 mm
Position de la plaque de fixation, cote 50 mm

La conformité de la détection d'obstacle à l'annexe A de la norme EN 12 453 doit impérativement être vérifiée.

4.2 Bras rotule pour ouverture sur pente jusqu'à 20%

Bras rotule (bras moteur + bras vantail) — plier l'angle de façon à bloquer la tête du boulon
Bras rotule (bras moteur + bras vantail) — plier l'angle de façon à bloquer la tête du boulon

Domaine d'application

Poids par vantail = 100 kg maximum. Bras moteur moyen + bras rotule ; serrure conseillée selon la longueur L et la cote B.

Abaque domaine d'application bras rotule (Longueur L / Cote B)
Abaque domaine d'application bras rotule (Longueur L / Cote B)

Recommandations de montage

Écoinçon : 450 mm mini.

Recommandations de montage bras rotule (cote B, longueur L, écoinçon, 90°)
Recommandations de montage bras rotule (cote B, longueur L, écoinçon, 90°)

Position de la plaque de fixation

La cote A d'implantation est identique à celle du kit standard (voir Définition des cotes). Cote 42 mm.

Position de la plaque de fixation, cote 42 mm
Position de la plaque de fixation, cote 42 mm

La conformité de la détection d'obstacle à l'annexe A de la norme EN 12 453 doit impérativement être vérifiée.

4.3 Bras glissière pour ouverture jusqu'à 150° ou écoinçon réduit

Bras glissière (bras moteur + bras glissière) — plier l'angle de façon à bloquer la tête du boulon
Bras glissière (bras moteur + bras glissière) — plier l'angle de façon à bloquer la tête du boulon

Domaine d'application

Poids par vantail = 100 kg maximum. Serrure conseillée selon la longueur L (800 à 2500 mm) et la cote B.

Abaque domaine d'application bras glissière (Longueur L / Cote B)
Abaque domaine d'application bras glissière (Longueur L / Cote B)

Position de la plaque de fixation

Cote -5 mm.

Position de la plaque de fixation, cote -5 mm
Position de la plaque de fixation, cote -5 mm

Recommandations de montage

Pour une ouverture à 150°, la cote B doit être nulle ou négative.

  • Écoinçon : 182 mm mini
  • Cote B : 320 mm mini / 519 mm mini
  • Cote AM : 240 mm mini
  • Longueur : 885 mm
  • 20 mm mini
  • Ouverture : 130° mini / 150° maxi
Recommandations de montage bras glissière
Recommandations de montage bras glissière

Si le pilier n'est pas suffisamment large, mettre en place une équerre de renfort (voir Points à vérifier avant l'installation). La conformité de la détection d'obstacle à l'annexe A de la norme EN 12 453 doit impérativement être vérifiée.

4.4 Dimensions spéciales portail ou pilier / Ouverture jusqu'à 120°

Bras moteurBras portail
Court260 mm420 mm
Moyen360 mm620 mm
Long460 mm820 mm

Domaine d'application

Pour ouverture < 90° :

  • Bras moteur court + bras portail court : C mini = 400 mm
  • Bras moteur moyen + bras portail moyen : C mini = 500 mm
  • Bras moteur long + bras portail long : C mini = 600 mm

Pour 120° > ouverture > 90° (A mini = 150 mm) :

  • Bras moteur moyen + bras portail court : C mini = 650 mm
  • Bras moteur long + bras portail moyen : C mini = 800 mm
Abaques domaine d'application dimensions spéciales (ouverture &lt; 90° et 120° &gt; ouverture &gt; 90°)
Abaques domaine d'application dimensions spéciales (ouverture < 90° et 120° > ouverture > 90°)

Recommandations de montage

Recommandations de montage (cote A, cote B, C mini, longueur L, 90°)
Recommandations de montage (cote A, cote B, C mini, longueur L, 90°)

Position de la plaque de fixation

La cote A d'implantation est identique à celle du kit standard (voir Définition des cotes). Cote 50 mm.

Position de la plaque de fixation, cote 50 mm
Position de la plaque de fixation, cote 50 mm

La conformité de la détection d'obstacle à l'annexe A de la norme EN 12 453 doit impérativement être vérifiée.

5 Mise en service rapide

5.1 Mettre l'installation sous tension

Mettre l'installation sous tension. L'écran affiche H0.

5.2 Vérifier le sens d'ouverture des vantaux

AVERTISSEMENT
Pendant cette opération, sécuriser la zone en interdisant l'accès aux personnes.

  1. Manœuvrer le portail manuellement pour le mettre en position intermédiaire.
  2. Verrouiller les moteurs.
  3. Appuyer et maintenir la touche (+) pour ouvrir le vantail contrôlé par M1 puis le vantail contrôlé par M2.
    • Si un des vantaux se ferme au lieu de s'ouvrir, inverser le câblage des fils sur le bornier du moteur dont le sens de rotation doit être inversé.
    • Si le vantail qui s'ouvre en premier n'est pas le bon, inverser le câblage de M1 avec M2. Le moteur câblé sur M1 est celui qui s'ouvre en premier et se ferme en dernier.
  4. Appuyer et maintenir la touche (–) pour fermer le vantail contrôlé par M2 puis le vantail contrôlé par M1.

5.3 Mémorisation des télécommandes pour le fonctionnement en ouverture totale

INFORMATION : L'exécution de cette procédure pour une touche déjà mémorisée provoque l'effacement de celle-ci.

  1. Sur la motorisation, appuyer sur la touche PROG jusqu'à ce que l'écran affiche F0 (environ 2 s).
  2. Appuyer simultanément sur les touches extérieures gauche et droite de la télécommande jusqu'au clignotement du voyant.
  3. Appuyer sur la touche de la télécommande qui commandera l'ouverture totale du portail. L'écran de la motorisation affiche Add.

5.4 Auto-apprentissage de la course du portail

L'auto-apprentissage permet d'ajuster la vitesse, les couples maximum et le décalage des vantaux à la fermeture.

ATTENTION
L'auto-apprentissage est une étape obligatoire dans la mise en service de la motorisation. Pendant l'auto-apprentissage :

  • le portail doit être en position intermédiaire pour commencer l'auto-apprentissage.
  • la fonction de détection d'obstacle n'est pas active. Enlever tout objet ou obstacle et empêcher toute personne d'approcher ou de se placer dans le rayon d'action de la motorisation.
  • l'utilisation d'un point de commande mémorisé ou l'appui sur une touche de l'interface permet d'interrompre l'auto-apprentissage.
  1. Appuyer sur SET jusqu'à ce que l'écran affiche H1 (environ 2 s).
  2. Appuyer sur OK pour lancer l'auto-apprentissage. Le portail effectue 2 cycles Ouverture/Fermeture complets. À la fin de l'auto-apprentissage, l'écran affiche C1.

Si l'écran affiche H0, l'auto-apprentissage ne s'est pas déroulé correctement.

AVERTISSEMENT
À la fin de l'installation, vérifier impérativement que la détection d'obstacle est conforme à l'annexe A de la norme EN 12453.

L'auto-apprentissage peut être interrompu par :

  • l'activation d'une entrée de sécurité (cellules photoélectriques, etc.)
  • l'apparition d'un défaut technique (protection thermique, etc.)
  • l'appui sur une touche de commande (interface de programmation, télécommande mémorisée, point de commande câblé, etc.)

En cas d'interruption, l'écran affiche H0, la motorisation est en mode « Attente de réglage ». Le mouvement du portail s'effectue à vitesse réduite.

Pendant l'auto-apprentissage, si le portail est à l'arrêt, un appui sur la touche SET pendant 2 secondes permet de sortir du mode auto-apprentissage et de revenir en mode « Attente de réglage ».

L'accès au mode auto-apprentissage est possible à tout moment y compris lorsque le cycle d'auto-apprentissage a déjà été réalisé et que l'écran indique C1.

6 Essai de fonctionnement

6.1 Fonctionnement en ouverture totale

Séquence de fonctionnement en ouverture totale (cycles C2, C4)
Séquence de fonctionnement en ouverture totale (cycles C2, C4)

6.2 Fonctionnement de la détection d'obstacle

Une détection d'obstacle durant l'ouverture ou la fermeture provoque l'arrêt puis le retrait du portail.

6.3 Fonctionnement des cellules photoélectriques

Occultation des cellules à l'ouverture = état des cellules non pris en compte, le portail continue son mouvement. Occultation des cellules à la fermeture = arrêt + réouverture totale.

6.4 Fonctionnements particuliers

Voir livret utilisateur.

6.5 Formation des utilisateurs

Former tous les utilisateurs à l'usage en toute sécurité de ce portail motorisé (utilisation standard et principe de déverrouillage) et aux vérifications périodiques obligatoires.

7 Raccordement des périphériques

AVERTISSEMENT
Les opérations de raccordement doivent être réalisées hors tension.

7.1 Plan de câblage général

Plan de câblage général de l'armoire de commande et des périphériques
Plan de câblage général de l'armoire de commande et des périphériques
BornesRaccordementCommentaires
1 (L) / 2 (N)Alimentation secteur220 – 230 V, 50 – 60 Hz
3 / 4TerreSi le raccordement d'un éclairage extérieur de classe 1 est prévu, raccorder le fil de terre de l'armoire de commande à la terre.
5 / 6Sortie éclairage 230 V230 V - 500 W max (100 W max en LED) : soit 5 lampes à leds, soit 2 alimentations pour leds à basse tension, soit 1 éclairage halogène 500 W max
11 (+) / 12 (–) / 13 (FC)Moteur 1 / Fin de course
14 (+) / 15 (–) / 16 (FC)Moteur 2 / Fin de course
17 (+) / 18 (–)Feu orange 24V15W
19 (+) / 20 (–)Alimentation 24V accessoires500 mA max pour l'ensemble des accessoires sur toutes les sorties
21 (Contact) / 22 (Commun)Entrée de sécurité – Cellules photoélectriquesPour connexion cellule réceptrice RX
23 (–) / 24 (+)Alimentation sécuritéPermanent si auto-test non sélectionné ; Piloté si auto-test sélectionné
25 (Contact) / 26 (Commun)Contact auxiliaireCoupure 24V, 1.2A. Très basse tension de sécurité (TBTS)
27 (+) / 28 (–)Serrure 24V ou 12VProgrammable
29 (Contact) / 30 (Commun) / 31 (Contact)Commande TOTAL/OUVERTURE ; Commande PIETON/FERMETUREProgrammable
32 (Contact) / 33 (Commun)Entrée de sécurité - programmable
34 (–) / 35 (Test)Sortie test sécurité
Âme / TresseAntenne

7.2 Description des différents périphériques

7.2.1 Cellules photoélectriques

7.2.1.1 Installation sans cellules photoélectriques

Pour une installation de la motorisation sans cellules photoélectriques :

  1. Programmer P07=0.
  2. Laisser le pont entre les bornes 21 et 22.

7.2.1.2 Cellules standards sans auto-test

INFORMATION : Par défaut, P07 = 1. Les cellules photoélectriques sont actives sans auto-test. Il est impératif de tester leur bon fonctionnement tous les 6 mois.

  1. Retirer le pont entre les bornes 21 et 22.
  2. Câbler les cellules.
Schéma de câblage : 1 jeu et 2 jeux de cellules standards (bornes CBX 21-24)
Schéma de câblage : 1 jeu et 2 jeux de cellules standards (bornes CBX 21-24)

7.2.1.3 Cellules standards avec auto-test

AVERTISSEMENT
L'installation de cellules avec auto-test est obligatoire en cas de pilotage hors-vue ou de fonctionnement avec fermeture automatique.

  1. Programmer le paramètre P07=3.
  2. Retirer le pont entre les bornes 21 et 22.
  3. Câbler les cellules.
Schéma de câblage cellules standards avec auto-test
Schéma de câblage cellules standards avec auto-test

INFORMATION : Lorsque les cellules sont câblées pour un fonctionnement avec auto-test :

  • Un test automatique de fonctionnement est effectué à chaque mouvement.
  • Si le test est négatif, aucun mouvement n'est possible jusqu'au passage en mode de fonctionnement homme mort (après 3 minutes).

7.2.1.4 Cellules bus 2 fils

  1. Retirer le pont entre les bornes 21 et 22.
  2. Programmer le paramètre P07=4.
  3. Câbler les cellules.
  4. Effectuer un nouvel auto-apprentissage (voir Auto-apprentissage de la course du portail).
Schéma de câblage cellules bus 2 fils — 1 jeu de cellules
Schéma de câblage cellules bus 2 fils — 1 jeu de cellules
Schéma de câblage cellules bus 2 fils — 2 jeux de cellules
Schéma de câblage cellules bus 2 fils — 2 jeux de cellules

7.2.2 Feu orange

Raccordement du feu orange (Flash) sur les bornes 17 et 18
Raccordement du feu orange (Flash) sur les bornes 17 et 18

7.2.3 Visiophone

Raccordement d'un visiophone sur les bornes 29, 30, 31
Raccordement d'un visiophone sur les bornes 29, 30, 31

7.2.4 Antenne

Raccordement de l'antenne (âme / tresse)
Raccordement de l'antenne (âme / tresse)

7.2.5 Batterie 10.95V

INFORMATION : Utiliser uniquement la batterie compatible ref. 9029555.

Si une batterie de secours est installée, la motorisation peut fonctionner même en cas de coupure générale de courant. Le fonctionnement s'effectue alors à vitesse réduite et les vantaux s'ouvrent l'un après l'autre.

Installation de la batterie de secours dans l'armoire
Installation de la batterie de secours dans l'armoire

INFORMATION : Si la motorisation doit rester stockée pendant une longue période, la batterie doit être retirée.

DANGER
Dans le cas d'une fuite d'un élément, prendre garde à ne pas laisser le liquide entrer en contact avec la peau ou les yeux. Si c'est le cas, laver la zone affectée à grande eau et consulter un médecin.

7.2.6 Barre palpeuse

ATTENTION
L'autotest est obligatoire pour tout raccordement d'une barre palpeuse active afin de permettre la mise en conformité de l'installation aux normes en vigueur.

INFORMATION : Utiliser les paramètres P9 à P11 pour déterminer le fonctionnement de la barre palpeuse.

Schéma de câblage d'une barre palpeuse
Schéma de câblage d'une barre palpeuse
  1. Retirer le pont entre les bornes 32 et 33.
  2. Programmer P09 = 2.
  3. Câbler la barre palpeuse. Un test automatique de fonctionnement est effectué à chaque mouvement du portail. Si le test se révèle négatif, aucun mouvement du portail n'est possible jusqu'au passage en mode de fonctionnement homme mort (après 3 minutes).

7.2.7 Serrure

Raccordement de la serrure (Lock) sur les bornes 27 et 28
Raccordement de la serrure (Lock) sur les bornes 27 et 28
  • P17 = 0 : inactive (par défaut)
  • P17 = 1 : active impulsionnelle 12V
  • P17 = 2 : active impulsionnelle 24V

7.2.8 Éclairage de zone

Raccordement de l'éclairage de zone sur les bornes 3-4 et 5-6 (230 V, 500 W max)
Raccordement de l'éclairage de zone sur les bornes 3-4 et 5-6 (230 V, 500 W max)

ATTENTION
En cas d'arrachement, le fil de terre doit toujours être plus long que la phase et le neutre.

INFORMATION : Puissance de la sortie éclairage :

  • soit 5 lampes à leds
  • soit 2 alimentations pour leds à basse tension
  • soit 1 éclairage halogène 500 W max

7.2.9 Kit solaire

Utiliser l'adaptateur ref. 9029912 pour raccorder le kit solaire à l'armoire de commande.

Raccordement du kit solaire à l'armoire de commande
Raccordement du kit solaire à l'armoire de commande

8 Paramétrage avancé

8.1 Utilisation de l'interface de programmation

Appuyer 0,5 s sur SET pour entrer et sortir du menu des paramètres.

Appuyer sur la flèche vers le haut ou la flèche vers le bas pour naviguer dans la liste des paramètres et codes :

  • Appui bref = défilement paramètre par paramètre
  • Appui maintenu = défilement rapide des paramètres

Appuyer sur OK pour valider la sélection ou la valeur d'un paramètre.

Appuyer sur (+) ou (-) pour modifier la valeur d'un paramètre :

  • Appui bref = défilement valeur par valeur
  • Appui maintenu = défilement rapide des valeurs

Affichage des valeurs de paramètres

Affichage fixe = valeur active du paramètre. Affichage clignotant = valeur sélectionnable du paramètre.

8.2 Signification des différents paramètres

INFORMATION : La valeur en gras est la valeur par défaut du paramètre.

ParamètreValeursCommentaires
P0 – Identification du moteur no : aucun ; 1 : Axovia 3S+ io ; 2 : Multipro 3S+ io ; 3 : Ixengo L 3S+ io ; 4 : Invisio ; 5 : Axovia Multipro 3S io (avant 2026) ; 6 : Ixengo L 24V io Ce paramètre n'est accessible qu'après un effacement de tous les réglages de l'électronique de commande ou sur une électronique de commande vendue hors kit moteur.
P00 – Nombre de vantaux 1 : 1 vantail ; 2 : 2 vantaux Ce paramètre n'est accessible qu'après un effacement de tous les réglages de l'électronique de commande ou sur une électronique de commande vendue hors kit moteur.
P01 – Mode de fonctionnement cycle total/partiel 0 : séquentiel ; 1 : séquentiel + temporisation de fermeture ; 2 : semi-automatique ; 3 : automatique ; 4 : automatique + blocage cellule 0 : Chaque appui sur la touche de la télécommande provoque le mouvement du produit motorisé selon le cycle : ouverture, stop, fermeture, stop, ouverture… 1, 2, 3, 4 : autorisés uniquement si cellules photoélectriques installées et P07 = 3. En modes 1/2/3 : fermeture automatique après la temporisation P02 ; un appui pendant la temporisation provoque la fermeture immédiate. Voir détails du manuel pour chaque mode. 4 : après l'ouverture, le passage devant les cellules provoque la fermeture après une temporisation courte (2 s fixe) ; sinon fermeture après la temporisation P02. Si un obstacle est présent dans la zone de détection des cellules, la fermeture aura lieu une fois l'obstacle enlevé.
P02 – Temporisation de fermeture automatique en fonctionnement cycle total 0 à 25 (valeur x 10 s) ; 2 : 20 s Si la valeur 0 est sélectionnée, la fermeture automatique est instantanée.
P04 – Temporisation courte de fermeture automatique en fonctionnement cycle partiel 0 à 25 (valeur x 10 s) ; 2 : 20 s Si la valeur 0 est sélectionnée, la fermeture automatique est instantanée.
P06 – Amplitude ouverture partielle M1 1 à 10 ; 2 : 20% de l'ouverture totale 1 : ouverture partielle minimale ; 10 : ouverture partielle maximale (100% de l'amplitude d'ouverture totale du vantail M1)
P07 – Entrée de sécurité cellules 0 : inactive ; 1 : active ; 3 : active avec auto-test par commutation d'alimentation ; 4 : active pour cellules bus 2 fils 0 : entrée non prise en compte. 1 : dispositif sans auto-test, tester le bon fonctionnement tous les 6 mois. 3 : auto-test à chaque cycle par commutation d'alimentation de la sortie alimentation cellules. 4 : application cellules bus.
P09 – Entrée de sécurité programmable 0 : inactive ; 1 : active ; 2 : active avec auto-test par sortie test ; 3 : active avec auto-test par commutation d'alimentation 0 : entrée non prise en compte. 1 : dispositif sans auto-test. 2 : auto-test à chaque cycle par sortie test. 3 : auto-test à chaque cycle par commutation d'alimentation de la sortie alimentation cellules.
P10 – Entrée de sécurité programmable - fonction 0 : active fermeture ; 1 : active ouverture ; 2 : active fermeture + test avant mouvement d'ouverture (ADMAP) ; 3 : tout mouvement interdit 0 : active seulement en fermeture. 1 : active seulement en ouverture. 2 : active seulement en fermeture ; si activée avant l'ouverture et si P09 = 2 ou 3, l'ouverture est impossible ; si activée pendant l'ouverture, le portail continue son mouvement. 3 : application arrêt d'urgence, aucun mouvement possible si activée.
P11 – Entrée de sécurité programmable - action 0 : arrêt ; 1 : arrêt + retrait ; 2 : arrêt + inversion totale en fermeture et arrêt + retrait en ouverture 0 : application arrêt d'urgence, obligatoire si P10 = 3. Interdit si une barre palpeuse est connectée sur l'entrée de sécurité programmable. 1 : recommandé pour une application barre palpeuse. 2 : recommandé pour une application cellule.
P12 – Préavis du feu orange 0 : sans préavis ; 1 : avec préavis de 2 s avant mouvement Si le produit motorisé donne sur la voie publique, sélectionner obligatoirement avec préavis P12 = 1.
P13 – Sortie éclairage extérieur 0 : inactive ; 1 : fonctionnement piloté ; 2 : fonctionnement automatique + piloté 0 : non prise en compte. 1 : commandé par un point de commande radio. 2 : commandé par un point de commande radio à l'arrêt + allumage automatique pendant le mouvement, reste allumé en fin de mouvement pendant la durée P14. P13 = 2 est obligatoire pour un fonctionnement en mode automatique.
P14 – Temporisation éclairage extérieur 0 à 60 (valeur x 10 s) ; 6 : 60 s Si la valeur 0 est sélectionnée, l'éclairage extérieur s'éteint tout de suite après la fin du mouvement.
P15 – Sortie auxiliaire 0 : inactive ; 1 : automatique : témoin produit motorisé ouvert ; 2 : automatique : bistable temporisée ; 3 : automatique : impulsionnel ; 4 : pilotée : bistable (ON-OFF) ; 5 : pilotée : impulsionnel ; 6 : pilotée : bistable temporisée ; 7 : pilotée : gâche motorisée (Invisio seulement) 0 : non prise en compte. 1 : témoin éteint si fermé, clignote en mouvement, allumé si ouvert. 2 : sortie activée au début et pendant le mouvement puis désactivée à la fin de la temporisation P16. 3 : impulsion au début du mouvement. 4 : ON/OFF à chaque appui. 5 : impulsion par appui. 6 : activée par appui puis désactivée à la fin de la temporisation P16. 7 : pilotage remontée/descente de la serrure.
P16 – Temporisation sortie auxiliaire 0 à 60 (valeur x 10 s) ; 6 : 60 s La temporisation de la sortie auxiliaire est active seulement si la valeur sélectionnée pour P15 est 2 ou 6.
P17 – Sortie serrure 0 : inactive ; 1 : active impulsionnelle 12V ; 2 : active impulsionnelle 24V La serrure est libérée au démarrage de l'ouverture.
P19 – Vitesse en fermeture
P20 – Vitesse en ouverture
1 : vitesse la plus lente à 10 : vitesse la plus rapide ; Valeur par défaut : 5 AVERTISSEMENT ! Si ces paramètres sont modifiés, l'installateur doit impérativement vérifier que la détection d'obstacle est conforme à l'annexe A de la norme EN 12 453. Si besoin, installer une barre palpeuse et vérifier l'obtention de la conformité. Le non-respect de cette consigne pourrait gravement blesser des personnes.
P21 – Zone de ralentissement en fermeture
P22 – Zone de ralentissement en ouverture
1 : zone la plus courte à 5 : zone la plus longue ; Valeur par défaut : 1 AVERTISSEMENT ! Si ces paramètres sont modifiés, vérifier impérativement la conformité de la détection d'obstacle à l'annexe A de la norme EN 12 453.
P23 – Décalage M1/M2 en fermeture
P24 – Décalage M1/M2 en ouverture
0 : décalage nul ; 1 : décalage minimum à 10 : décalage maximum ; Valeur par défaut : 1 AVERTISSEMENT ! Vérifier la conformité de la détection d'obstacle. 0 : décalage nul, interdit si portail battant avec un vantail recouvrant. 10 : décalage maximum qui correspond au mouvement complet d'un vantail puis l'autre.
P25 – Limitation du couple fermeture M1/M2
P26 – Limitation du couple ouverture M1/M2
P27 – Limitation du couple ralentissement en fermeture M1/M2
P28 – Limitation du couple ralentissement en ouverture M1/M2
1 : couple minimum à 10 : couple maximum ; Valeur par défaut : 5. Un réglage manuel est possible après l'auto-apprentissage. AVERTISSEMENT ! Vérifier la conformité de la détection d'obstacle à l'annexe A de la norme EN 12 453. Si le couple est trop faible, risque de détection d'obstacle intempestive. Si le couple est trop élevé, risque de non-conformité de l'installation à la norme.
P37 – Entrée de commande filaire 0 : mode cycle total – cycle partiel ; 1 : mode ouverture - fermeture 0 : Entrée borne 29 = cycle total, entrée borne 31 = cycle partiel. 1 : Entrée borne 29 = ouverture seulement, entrée borne 31 = fermeture seulement ; dans ce cas, câbler obligatoirement un arrêt d'urgence sur les bornes 32-33 (SecProg) et paramétrer P10=3 et P11=0.
P40 – Vitesse d'accostage 1 : vitesse la plus lente à 4 : vitesse la plus rapide ; Valeur par défaut : 2 AVERTISSEMENT ! Vérifier la conformité de la détection d'obstacle à l'annexe A de la norme EN 12 453.
P43 – Fonction antigel 0 : inactive ; 1 : active Augmentation de la puissance au démarrage en cas de gel.
P50 – Mode basse consommation 0 : inactif ; 1 : actif

9 Programmation des télécommandes

9.1 Signification des codes affichés

CodeSignification
AddMémorisation d'une télécommande
dELEffacement d'une touche
FuLMémoire pleine
rEFOrdre radio refusé. Télécommande mémorisée mais produit non réglé
rStEffacement de toutes les télécommandes
CLrEffacement de tous les paramétrages et télécommandes

9.2 Mémorisation des télécommandes 4 touches

INFORMATION : L'exécution de cette procédure pour une touche déjà mémorisée provoque l'effacement de celle-ci.

9.2.1 À partir de l'interface de programmation

  1. Sur la motorisation, appuyer sur la touche PROG jusqu'à ce que l'écran affiche F0 (environ 2 s).

    ATTENTION
    Un nouvel appui sur PROG permet de passer à la mémorisation de la fonction suivante.

  2. Appuyer simultanément sur les touches extérieures gauche et droite de la télécommande jusqu'au clignotement du voyant.
  3. Appuyer brièvement sur la touche choisie pour le pilotage de la fonction (ouverture totale, ouverture partielle, éclairage, sortie auxiliaire). L'écran de la motorisation affiche Add.

Codes selon la fonction : F0 = commande ouverture totale ; F1 = commande ouverture partielle ; F2 = commande éclairage extérieur ; F3 = commande sortie auxiliaire.

Séquences de mémorisation des fonctions (F0, F1, F2, F3)
Séquences de mémorisation des fonctions (F0, F1, F2, F3)

9.2.2 Par recopie d'une télécommande déjà mémorisée

Cette opération permet de recopier la programmation d'une touche de télécommande déjà mémorisée.

  1. Appuyer simultanément sur les touches extérieure droite et extérieure gauche de la télécommande déjà mémorisée jusqu'au clignotement du voyant.
  2. Appuyer pendant 2 secondes sur la touche à recopier de la télécommande déjà mémorisée.
  3. Appuyer brièvement et simultanément sur les touches extérieure droite et extérieure gauche de la nouvelle télécommande.
  4. Appuyer brièvement sur la touche choisie pour le pilotage de la motorisation sur la nouvelle télécommande.

Légende : Télécommande "A" = télécommande "source" déjà mémorisée ; Télécommande "B" = télécommande "cible" à mémoriser.

9.3 Mémorisation des télécommandes 3 touches

9.3.1 À partir de l'interface de programmation

  1. Sur la motorisation, appuyer sur la touche PROG jusqu'à ce que l'écran affiche F0 (environ 2 s).

    ATTENTION
    Un nouvel appui sur PROG permet de passer à la mémorisation de la fonction suivante.

  2. Appuyer sur "PROG" à l'arrière de la télécommande. L'écran de la motorisation affiche Add.

9.3.2 Par recopie d'une télécommande déjà mémorisée

ATTENTION
Cette opération doit être réalisée à proximité de la motorisation.

Recopie d'une télécommande 3 touches (A source, B cible)
Recopie d'une télécommande 3 touches (A source, B cible)

Légende : Télécommande "A" = télécommande "source" déjà mémorisée ; Télécommande "B" = télécommande "cible" à mémoriser.

9.3.3 Fonction des touches des télécommandes 3 touches

FonctionTouche montéeTouche MyTouche descente
Ouverture totaleOuverture totaleSi produit motorisé fermé : ouverture partielle. Si produit motorisé en mouvement : stopFermeture totale
Ouverture partielleOuverture totaleFermeture totale
Aux 230VSortie Aux ONSortie Aux OFF
Éclairage extérieurONOFF

10 Effacement des télécommandes et de tous les réglages

10.1 Effacement des télécommandes mémorisées

Appuyer sur la touche PROG jusqu'à ce que l'écran affiche rSt (environ 7 s).

10.2 Effacement des réglages

Auto-apprentissage et paramétrages

Appuyer sur la touche SET jusqu'à ce que l'écran affiche H0 (environ 7 s). Les valeurs des paramètres ajustées à l'auto-apprentissage et les valeurs réglées manuellement sont remises à zéro.

Retour en configuration d'usine

Appuyer sur la touche SET jusqu'à ce que l'écran affiche Clr (environ 12 s). Toutes les valeurs sont remises à zéro. Les paramètres P0 et P00 doivent être réglés avant de lancer un nouvel auto-apprentissage et d'accéder à tous les paramètres.

INFORMATION : À la suite d'un retour en configuration d'usine, l'interface de programmation sera inactive pendant environ 40 secondes.

11 Verrouillage des touches de programmation

AVERTISSEMENT
Le clavier doit impérativement être verrouillé afin d'assurer la sécurité des utilisateurs. Le non-respect de cette consigne pourrait gravement blesser des personnes, par exemple écrasées par le produit motorisé.

Verrouillage : appuyer simultanément sur SET, (+) et (–) — l'écran passe de C1 (déverrouillé) à C.1 (verrouillé).

12 Diagnostic et dépannage

12.1 Descriptif et états des voyants

Emplacement des voyants 1 à 4 sur la carte de commande
Emplacement des voyants 1 à 4 sur la carte de commande
Rep.DésignationÉtatSignification
1Voyant cellulesFixeDétection en cours sur sécurité cellule / Défaut auto-test sécurité cellule
Clignotement rapideAuto-test en cours / Apprentissage cellules BUS refusé
2Voyant ouverture totaleFixeCommande filaire totale activée / Défaut auto-test
ClignotementAuto-test en cours
3Voyant ouverture partielleFixeCommande filaire partielle activée / Défaut auto-test
ClignotementAuto-test en cours
4Voyant sécurité programmableFixeDétection en cours sur sécurité programmable / Défaut auto-test sécurité programmable
Clignotement rapideAuto-test en cours

12.2 Affichage des codes de fonctionnement

CodeDésignationCommentaires
C1Attente de commande – interface de programmation déverrouillée
C.1Attente de commande – interface de programmation verrouillée
C2Ouverture en cours
C3Attente de fermetureTemporisation de fermeture automatique P02 ou P04 en cours
C4Fermeture en cours
C6Détection en cours sur sécurité celluleAffichage lors d'une demande de mouvement ou en cours de mouvement, lorsqu'une détection est en cours. L'affichage est maintenu tant que la détection est en cours.
C7Détection en cours barre palpeuse sur entrée programmable
C12Réinjection de courant en cours
C16Apprentissage cellules BUS refuséVérifier le bon fonctionnement des cellules BUS (câblage, alignement, etc.)
Cc1Alimentation batterieAffichage lors du fonctionnement sur batterie de secours.
Cu1Alimentation solaireAffichage lors du fonctionnement sur alimentation solaire.
C1LMode basse consommation actif

12.3 Affichage des codes de programmation

CodeDésignationCommentaires
H0Attente de réglageUn appui sur SET pendant 2 s permet d'entrer en mode réglage.
Cc0Attente de réglage + alimentation batterieAffichage lors du fonctionnement sur batterie.
Hu0Attente de réglage + alimentation solaireAffichage lors du fonctionnement sur alimentation solaire.
H1Attente lancement auto-apprentissageUn appui sur OK lance l'auto-apprentissage. Un appui sur (+) ou (-) permet de commander le moteur en marche forcée.
H2Auto-apprentissage – ouverture en cours
H4Auto-apprentissage – fermeture en cours
F0Attente de programmation d'un point de commande radio pour fonctionnement en ouverture totaleL'appui sur une touche du point de commande permet d'affecter cette touche à la commande de l'ouverture totale.
F1Attente de programmation d'un point de commande radio pour fonctionnement en ouverture partielleL'appui sur une touche du point de commande permet d'affecter cette touche à la commande de l'ouverture partielle.
F2Attente de programmation d'un point de commande radio pour commande éclairage extérieurL'appui sur une touche du point de commande permet d'affecter cette touche à la commande de l'éclairage extérieur.
F3Attente de programmation d'un point de commande radio pour commande sortie auxiliaireL'appui sur une touche du point de commande permet d'affecter cette touche à la commande de la sortie auxiliaire.

12.4 Affichage des codes erreurs et pannes

CodeDésignationCommentairesRésolution
E1Défaut autotest sécurité celluleAuto-test non satisfaisantVérifier le paramétrage de P07, P09, P10 et P11. Vérifier le câblage des cellules.
E2Défaut autotest sécurité programmableAuto-test non satisfaisant. Uniquement si P09 = 2Vérifier le câblage sur l'entrée de sécurité programmable.
E3Défaut autotest barre palpeuseAuto-test non satisfaisantVérifier le paramétrage de P09, P10 et P11. Vérifier le câblage de la barre palpeuse.
E4Détection d'obstacle en ouverture
E5Détection d'obstacle en fermeture
E9Sécurité thermiqueSécurité thermique atteinte
E10Sécurité court-circuit moteurVérifier le câblage du moteur.
E11Sécurité court-circuit alimentation 24VProtection court-circuit des entrées/sorties : non fonctionnement du produit et des périphériques.Vérifier le câblage puis couper l'alimentation secteur pendant 10s. Rappel : consommation maximum des accessoires = 500 mA
E12Défaut hardwareAuto-tests hardware non satisfaisantsLancer un ordre de mouvement. Si le défaut persiste, contacter Somfy.
E13Défaut court-circuit serrureProtection court-circuit de la commande serrureVérifier le câblage de la serrure.
E14Détection intrusionFonction réinjection de courantFonctionnement normal (tentative d'intrusion, réinjection de courant)
E15Défaut première mise sous tension lors d'une alimentation par batterieDéconnecter la batterie et raccorder la motorisation à l'alimentation secteur pour sa première mise sous tension.

12.5 Données mémorisées

Pour accéder aux données mémorisées, sélectionner le paramètre Ud puis appuyer sur OK.

CodeDésignation
U0 à U1Compteur de cycle ouverture totale global [Centaines de milles – dizaine de milles - milliers] [centaines - dizaines - unités]
U2 à U3Compteur de cycle ouverture totale depuis dernier auto-apprentissage
U6 à U7Compteur de cycle avec détection d'obstacle global
U8 à U9Compteur de cycle avec détection d'obstacle depuis dernier auto-apprentissage
U12 à U13Compteur de cycle ouverture partielle
U14 à U15Compteur de mouvement de recalage
U20Nombre de points de commande radio mémorisés sur la commande ouverture totale
U21Nombre de points de commande radio mémorisés sur la commande ouverture partielle
U22Nombre de points de commande radio mémorisés sur la commande éclairage extérieur
U23Nombre de points de commande radio mémorisés sur la commande sortie auxiliaire
d0 à d9Historique des 10 derniers défauts (d0 les plus récents à d9 les plus anciens)
ddEffacement de l'historique des défauts en appuyant sur OK 7s.

12.6 Défaillance dispositifs de sécurité

En cas de défaillance d'un dispositif de sécurité, après 3 tentatives de mouvements consécutives, la motorisation bascule en mode « homme mort filaire ». Dans ce mode, une commande sur une entrée filaire permet de piloter le produit. Le mouvement dure tant que la commande est maintenue et cesse immédiatement lorsque la commande est relâchée. La motorisation repasse en mode de fonctionnement normal 1 minute après la disparition du défaut.

13 Caractéristiques techniques

Caractéristiques générales
Alimentation secteur220-230 V – 50-60 Hz
Puissance consommée120 W
Conditions climatiques d'utilisation- 20° C / + 60° C - IP 44
Fréquence radio868 - 870 MHz, < 25 mW
Nombres de canaux mémorisables (commandes monodirectionnelles)Commande ouverture totale/partielle : 32 ; Commande éclairage : 4 ; Commande sortie auxiliaire : 4
Interface de programmation7 boutons – Écran LCD 3 caractères
Connexions
Entrée sécurité programmableContact sec : NC ; Cellules photoélectriques TX/RX – Cellules Bus - Cellule reflex ; Barre palpeuse sortie contact sec
Entrée de commande filaireContact sec : NO
Sortie feu orange24V - 15 W avec gestion clignotement intégré
Sortie éclairage déportéContact sec ; 230 V – 500 W max ; soit 5 lampes à leds, soit 2 alimentations pour leds à basse tension, soit 1 éclairage halogène 500 W max
Sortie alimentation 24 V pilotéeOui : pour autotest possible cellules photoélectriques TX/RX
Sortie alimentation accessoires24V – 500 mA
Sortie test sécuritéOui : pour autotest possible cellule reflex ou barre palpeuse
Entrée antenne déportéeOui : compatible antenne io (Réf. 9013953)
Entrée batterie de secoursOui ; Autonomie minimum suivant produit motorisé : 15 cycles en 24h ou 7 cycles en 48h ; Temps de charge : 15 h
Fonctionnement
Mode marche forcéePar appui sur les touches "+" et "-", avant auto-apprentissage
Pilotage indépendant de l'éclairage déportéOui
Temporisation d'éclairage (après mouvement)Programmable de 0 à 600 s
Mode fermeture automatiqueOui : temporisation de fermeture programmable de 0 à 250 s
Préavis du feu orangeProgrammable sans ou avec préavis de 2 s fixe
Fonctionnement entrée de sécuritéEn fermeture : programmable arrêt – réouverture partielle ; Avant ouverture (ADMAP) : programmable sans effet ou mouvement refusé
Commande ouverture partielleOui
Démarrage progressifOui
Vitesse d'ouvertureProgrammable 10 valeurs possibles
Vitesse de fermetureProgrammable 10 valeurs possibles
Vitesse d'accostage en fermetureProgrammable 4 valeurs possibles
DiagnosticEnregistrement et consultation des données : compteur de cycles, compteur de cycles avec détection d'obstacles, nombre de canaux radio mémorisés, historique des 10 derniers défauts enregistrés

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