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Notice moteur BLITZ V2

Produit concerné

Dimensions de l'opérateur BLITZ et des plaques de fixation : 202 mm de hauteur, 379 mm de largeur, 170 mm de profondeur ; plaque support 373 x 168 mm, hauteur 85 mm
Dimensions de l'opérateur BLITZ et des supports de fixation

Conseils importants

Pour toute précision technique ou problème d'installation, V2 dispose d'un Service Clients à votre disposition du lundi au vendredi de 8:30 à 12:30 et de 14:00 à 18:00 heures, au numéro +39-0172.812411.

V2 se réserve le droit d'apporter d'éventuelles modifications au produit sans préavis ; elle décline en outre toute responsabilité pour tous types de dommages aux personnes ou aux choses dus à une utilisation impropre ou à une mauvaise installation.

Avant de procéder avec l'installation et la programmation, lire attentivement les notices.

  • Ce manuel d'instruction est destiné à des techniciens qualifiés dans le domaine des automatismes.
  • Aucune des informations contenues dans ce livret ne pourra être utile pour le particulier.
  • Toutes opérations de maintenance ou programmation doivent être faites par des techniciens qualifiés.

L'automation doit être réalisée conformément aux dispositifs normatifs européens en vigueur :

  • EN 60204-1 (Sécurité de la machinerie. Équipement électrique des machines, partie 1 : règles générales).
  • EN 12445 (Sécurité dans l'utilisation de fermetures automatisées, méthodes d'essai).
  • EN 12453 (Sécurité dans l'utilisation de fermetures automatisées, conditions requises).
  • L'installateur doit pourvoir à l'installation d'un dispositif (ex. interrupteur magnétothermique) qui assure la coupure omnipolaire de l'équipement du réseau d'alimentation. La norme requiert une séparation des contacts d'au moins 3 mm pour chaque pôle (EN 60335-1).
  • L'enveloppe en plastique de la carte possède une protection IP55 ; pour la connexion de tubes rigides ou flexibles, utiliser des raccordements possédant le même niveau de protection.
  • L'installation requiert des compétences en matière d'électricité et mécanique ; elle doit être faite exclusivement par des techniciens qualifiés en mesure de délivrer l'attestation de conformité pour l'installation (Directive 98/37/EEC, - IIA).
  • Il est obligatoire de se conformer aux normes suivantes pour fermetures véhiculaires automatisées : EN 12453, EN 12445, EN 12978 et à toutes éventuelles prescriptions nationales.
  • Même l'installation électrique où l'on branche l'automatisme doit répondre aux normes en vigueur et être faite dans les règles de l'art.
  • La régulation de la force de poussée du vantail doit être mesurée avec un outil spécial et réglée selon les valeurs maxi admises par la norme EN 12453.
  • Nous conseillons d'utiliser un poussoir d'urgence à installer près de l'automatisme (branché à l'entrée STOP de l'armoire de commande) de façon à rendre possible l'arrêt immédiat du portail en cas de danger.
  • L'appareillage ne doit pas être utilisé par des enfants ou des personnes affectées d'handicaps physiques et/ou psychiques, sans la nécessaire connaissance ou supervision de la part d'une personne compétente.
  • Veillez à ce que les enfants ne puissent jouer avec l'appareillage.
  • Pour une correcte mise en service du système, nous conseillons de suivre attentivement les indications fournies par l'association UNAC, trouvables sur le site web suivant : www.v2home.com

Déclaration de conformité

La déclaration suivante s'applique seulement si les articles ci-après sont utilisés dans le but indiqué dans le manuel d'utilisation.

Société :Personne à contacter :
V2 SPA
Corso Principi di Piemonte 65
12035 RACCONIGI - ITALY
Tel. +39 01 72 82 10 11
Fax +39 01 72 82 10 50
Cosimo De Falco
Le représentant légal

V2 SPA déclare que les opérateurs de la série BLITZ sont conformes aux qualités requises par les Directives :

  • 2006/95/CEE Directive Basse tension
  • 89/366/CEE Directive compatibilité électromagnétique
  • 98/37/EEC Directive machines

Nota : Déclare qu'il n'est pas permis de mettre en service les dispositifs indiqués ci-dessous jusqu'à ce que la machine (portail automatisé) ait été identifiée, marquée CE et que l'on ait émis la conformité aux conditions de la Directive 89/392/EEC et ses modifications.

Le responsable de la mise en service doit fournir les papiers suivants :

  • Dossier technique
  • Déclaration de conformité
  • Marque CE
  • Verbal de vérification
  • Registre de l'entretien
  • Notices de montages et avertissements

Racconigi le 20/10/2009
Le représentant dûment habilité V2 SPA
Cosimo De Falco

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniquesUnitéBLITZ-24VBLITZ-120VBLITZ-230V
Longueur maxi du battantm3 x 500 Kg
2,5 x 600 Kg
2 x 800 Kg
3 x 500 Kg
2,5 x 600 Kg
2 x 800 Kg
3 x 500 Kg
2,5 x 600 Kg
2 x 800 Kg
AlimentationVac / Hz24 Vdc120 / 60230 / 50
Absorption à videA1,53,81,8
Absorption maximumA7,54,52,5
Puissance nominaleW45400400
CondensateurµF-308
VitesseRpm1,4 ÷ 0,51,91,6
CoupleN m320340340
Température de service°C-30 ÷ +60-30 ÷ +60-30 ÷ +60
Protection thermique°C140140140
Cycle de travail%802020
Poids moteurKg14,614,614,6

Schéma d'installation

Schéma d'installation d'un portail à deux battants motorisés BLITZ avec armoire de commande, clignotant, antenne, sélecteur, photocellules, colonnes, barre palpeuse, émetteur et lecteur de proximité
Schéma d'installation complet de l'automatisation
1Opérateur BLITZcâble 4 x 1 mm²
câble 1,5 x 2 mm² (Blitz-24V)
2Armoire de commandecâble 3 x 1,5 mm²
3Clignotantcâble 2 x 1 mm²
4Antennecâble RG-58
5Sélecteur à clé ou digitalcâble 3 x 0,5 mm²
6Photocellules externescâble 4 x 0,5 mm² (RX)
câble 2 x 0,5 mm² (TX)
7Photocellules internes + colonnes GARDO50câble 4 x 0,5 mm² (RX)
câble 2 x 0,5 mm² (TX)
8Barre palpeuse de sécurité (EN 12978)
9Lecteur de proximité par radio ou sélecteur digital par radio + colonne GARDO100
10Émetteur

Opérations préliminaires

Cette nouvelle série d'opérateurs électromécaniques BLITZ a été créée pour automatiser les portails à battant jusqu'à 800 Kg de poids et un vantail de 3 m selon les modèles (voir tableau caractéristiques techniques). Avant de procéder à l'installation, il est fondamental de s'assurer que votre portail s'ouvre et se referme sans problème et de vérifier scrupuleusement les points suivants :

  • gonds et tourillons en très bon état et graissés de manière opportune
  • aucune entrave ne doit empêcher le mouvement
  • aucun frottement contre le sol et entre les volets (dilatation mécanique de 7 à 8 mm minimum)
  • votre portail doit être équipé avec arrêt central (1) et, si possible, butées latérales (2)
Vue de dessus du portail à deux battants avec opérateurs BLITZ à bras articulé, arrêt central (1) et butées latérales (2)
Disposition des opérateurs, de l'arrêt central (1) et des butées latérales (2)

Mesures d'installation

Pour effectuer une bonne installation des actionneurs et garantir un fonctionnement optimal de l'automatisation, il est nécessaire de respecter les niveaux de mesure reproduits dans le tableau ci-dessous. Modifier le cas échéant la structure du portail de manière à l'adapter à l'un des cas de figure énoncés dans le tableau.

γB [mm]A [mm]C [mm]
90°20 ÷ 40140650
50 ÷ 80140650
90 ÷ 140150650
150 ÷ 160160650
170 ÷ 180180650
180 ÷ 220180650
220 ÷ 250180600
250 ÷ 320200600
100°20 ÷ 60170650
70 ÷ 110180650
110 ÷ 150190650
150 ÷ 200200650
110°20 ÷ 50180650
50 ÷ 100200650
110 ÷ 130210650
Schéma des cotes d'installation A, B, C et de l'angle d'ouverture γ du bras articulé
Cotes A, B, C et angle d'ouverture γ

Fixation des opérateurs

Après avoir tracé sur les piliers les cotes choisies dans le tableau de la page précédente, faire les opérations suivantes en prenant comme référence la fig. 1 :

  • Fixer la plaque support (A) au pilier en utilisant les vis et les boulons adéquats.
  • Insérer le motoréducteur dans la plaque support et le fixer en utilisant les vis (B), les rondelles (C) et les écrous (D) en dotation (l'arbre de rotation doit être tourné vers le bas).
  • Assembler le bras coudé au bras droit selon la figure.
  • Enclencher le bras coudé dans l'arbre de rotation et serrer la vis (E).
  • Débrayer le motoréducteur (selon paragraphe DÉBRAYAGE D'URGENCE).
  • Tracer sur le vantail les points de fixation de l'étrier antérieur en respectant les cotes définies à l'avance.
  • Séparer l'étrier antérieur (F) du bras coudé.
  • Fixer l'étrier sur le vantail en utilisant des vis, ou si la structure et les matériaux le permettent, souder directement l'étrier.
  • Joindre l'étrier (F) au bras articulé.
  • Essayer plusieurs fois d'ouvrir et fermer de façon manuelle le vantail, en vérifiant qu'il n'y ait pas de frottements.
  • Procéder avec les BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES et la RÉGULATION DES FINS DE COURSE.
  • Insérer le couvercle (G), le bouchon (H), la poignée de déblocage (I) et fixer les deux vis.

ATTENTION : Pour l'opérateur gauche, refaire les opérations sus-décrites après avoir positionné le moteur selon la figure 2.

Vue éclatée de l'opérateur BLITZ montrant la plaque support A, vis B, rondelles C, écrous D, vis E, étrier F, couvercle G, bouchon H, poignée de déblocage I et le bras articulé
Fig. 1 — Vue éclatée de fixation de l'opérateur
Vues éclatées de montage des opérateurs gauche (SX) et droite (DX) avec leurs bras articulés respectifs
Fig. 2 — Positionnement des moteurs gauche (SX) et droite (DX)

Connexions électriques

BLITZ-230V / BLITZ-120V

Réf.MOTEUR gauche (SX)MOTEUR droite (DX)
1GNDGND
2COMMUNCOMMUN
3OUVERTUREFERMETURE
4FERMETUREOUVERTURE

ATTENTION : Brancher impérativement le câble de terre selon les Normes en vigueur (EN 60335-1, EN 60204-1).

Bornier de connexion des modèles BLITZ-230V / BLITZ-120V avec quatre bornes repérées 1 à 4
Bornier BLITZ-230V / BLITZ-120V

BLITZ-24V

Réf.MOTEUR gauche (SX)MOTEUR droite (DX)
1OUVERTUREFERMETURE
2FERMETUREOUVERTURE
Bornier de connexion du modèle BLITZ-24V avec deux bornes repérées 1 et 2
Bornier BLITZ-24V

Réglage des fins de course

Fin de course en ouverture : débrayer l'opérateur et mettre le vantail en position d'ouverture. Régler la came (INFÉRIEURE pour le moteur DROITE et SUPÉRIEURE pour le moteur GAUCHE) jusqu'à faire insérer le micro-interrupteur (voir figure). Fixer la came en fermant la vis.

Fin de course de fermeture : débrayer l'opérateur et porter le vantail en position de fermeture. Régler la came (SUPÉRIEURE pour le moteur DROITE et INFÉRIEURE pour le moteur GAUCHE) jusqu'à faire insérer le micro-interrupteur. Fixer la came en fermant la vis.

Vue de la came et du micro-interrupteur de fin de course avec flèche indiquant le sens de réglage
Réglage de la came de fin de course

Manœuvre de secours

En cas de coupure du courant électrique, le portail peut être débloqué en agissant sur le moteur. Introduire la clef fournie dans la serrure qui se trouve sur le côté avant du moteur, effectuer 1/2 tour. Ouvrir le guichet et tourner le levier de débrayage en position 2. Pour rétablir l'automation, il suffit de tourner à nouveau le levier de débrayage en la position initiale 1, fermer le guichet, tourner la clé et fermer le capot de protection plastique.

Ouverture du guichet et accès au levier de débrayage du moteur BLITZ
Accès au levier de débrayage
Levier de débrayage en position 1 (automation enclenchée)
Position 1 — automation enclenchée
Levier de débrayage en position 2 (portail débloqué)
Position 2 — portail débloqué
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