Notice GIBIDI BR24

BR24 — Appareil électronique

Instructions pour l'installation. BR24 - (AS06200). Platine électronique pour l'automation d'une barrière en 24 Vdc.

Schéma électrique

Synchronisme

Collegamento batterie con sincronismo / Branchement batteries avec synchronisme

Orologio esterno / Horloge externe

Semaforo una via / Feu à sens unique

Semaforo due vie / Feu à double sens

Collegamento costa / Branchement bord sensible

Collegamento fotocellule / Branchement photocellules

Foto test / Test photocellules

Avertissements

Merci pour avoir choisi GI.BI.DI.

ÉCOULEMENT : GI.BI.DI. conseille de recycler les composants en plastique et d'écouler dans des centres spéciaux habilités les composants électroniques en évitant de contaminer le milieu avec des substances polluantes.

Caractéristiques techniques / Fonctions

• LED rouges de signalisation des contacts NC. Le LED des dispositifs de sécurité n'est pas présent. Voir tableau « LED DE SIGNALISATION ».
• LED verts/jaunes de signalisation des contacts NA. Voir tableau « LED DE SIGNALISATION ».
• Gestion de 2 platines de commande synchronisées entre elles.
• Gestion de 1 serrure électrique ou électroaimant.
• Gestion éclairage de courtoisie.
• Gestion lumière lisse en 230 Vac.
• Gestion feu.
• Habilitation test photocellules effectué avant du mouvement d'ouverture et fermeture.
• Habilitation test du circuit ampère-métrique et du bord sensible 8k2, effectué avant du mouvement d'ouverture et fermeture.
• Arrêt et inversion du mouvement par 1 s après l'intervention des dispositifs de sécurité. À l'impulsion suivante de START le mouvement repart dans le sens de dégagement de l'obstacle.
• Alimentation séparée des dispositifs de sécurité. Sur cette borne il faut connecter les dispositifs de sécurité qui seront testés.
• Double lecture du fin de course toujours active, à exception de la logique de fonctionnement à homme présent.
• Ralentissements toujours actifs, à exception de la logique de fonctionnement à homme présent.
• Temps de travail en ouverture et fermeture fixe 10 sec.
• Temps ralentissement en ouverture et fermeture fixe 10 sec.
• Force moteur fixe à niveau 10.
• Programmation digitale de toutes les fonctions.
• Temps de pause réglable.
• Vélocité de ralentissement sélectionnable entre modalité réglable sur 10 niveaux (avec borne JP13 ouvert) ou modalité fixe par secondaire transformateur (câble vert ou rouge sur faston CF1).
• Contrôle absorption courant (anti-écrasement) réglable sur 100 niveaux tant en phase de poussée qu'en phase de ralentissement.
• 4 logiques de fonctionnement : pas à pas avec stop, pas à pas, résidence ou automatique, homme présent.
• Habilitation anti-écrasement seulement en fermeture (inversion du mouvement par 1 seconde et blocage) ou relevé ampère-métrique par fin de course actif tant en ouverture qu'en fermeture.
• Programmation de : fermeture automatique, fermeture rapide, pré-clignotement, clignoteur fixe ou clignotant, gestion d'une montre extérieure avec 3 modalités différentes, nombre de cycles pour maintenance programmée, code installateur, nombre de cycles effectués, jours effectifs d'alimentation carte.

Consignes de sécurité

Consignes pour l'installation

Mises en garde pour l'utilisateur

Caractéristiques techniques

Appareil de commande	BR24 / AS06200
Type	Platine électronique pour l'automation d'une barrière en 24 Vdc
Alimentation	230 Vac monophasé 50/60 Hz
N° moteurs	1
Alimentation moteur	24 Vdc
Clignoteur	24 Vdc 10W max
Lumières lisse	230 Vac 3W max
Éclairage de courtoisie	24 Vdc - 230 Vac contact relais libre
Électroaimant / Serrure électrique	24 Vdc - 230 Vac contact relais libre
Lampe témoin	24 Vdc 3W max
Alimentation accessoires	24 Vdc 8W max alimentation dispositifs de sécurité comprise
Alimentation dispositifs de sécurité	24 Vdc 8W max alimentation accessoires comprise
Récepteur radio	À embrocher
Température d'utilisation	-20°C +60°C

Branchements électriques : faston

Borne	Couleur câble	Description
CF1	VERT	Ralentissement 6 Vac. Pendant la phase de ralentissement le moteur sera alimenté avec tension 6 Vdc. Voir paragraphe réservé.
CF1	ROUGE	Ralentissement 12 Vac. Pendant la phase de ralentissement le moteur sera alimenté avec tension 12 Vdc. Voir paragraphe réservé.
CF2	JAUNE	Alimentation platine de commande 24 Vac
CF3	NOIR	Alimentation platine de commande 0 Vac

Branchements électriques : borniers

Borne	Position	Signal	Description
JP1	1	0Vac	Branchement carte charge-batterie
	2	24Vac	Branchement carte charge-batterie
	3	+SK	Branchement carte charge-batterie
	4	-SK	Branchement carte charge-batterie
	5	M1	Alimentation moteur barrière
	6	M1	Alimentation moteur barrière
	7	LAMP	Sortie clignoteur 24 Vdc 10W max. Fonctionnement : clignotement rapide en ouverture, éteint en pause, clignotement rapide en fermeture
	8	LAMP	Sortie clignoteur 24 Vdc 10W max
JP3	9	L	PHASE ALIMENTATION 230 Vac pour lumières lisse
	10	LIGHT	LUMIÈRES LISSE 230 Vac
	11	LIGHT	LUMIÈRES LISSE 230 Vac
	12	N	NEUTRE ALIMENTATION 230 Vac pour lumières lisse
JP4	13	COM	COMMUN — contact libre en échange qui s'active au départ du moteur et se désactive après 3 s. Utilisable pour commander une SERRURE ÉLECTRIQUE ou un ÉLECTROAIMANT (24 Vdc ou 230 Vac). ATTENTION : dans le cas de branchement d'un feu à double voie, cette fonction ne sera plus disponible.
	14	NC	CONTACT NORMALEMENT FERMÉ
	15	NO	CONTACT NORMALEMENT OUVERT
JP5	16	COM	COMMUN — contact libre en échange qui s'active au départ du moteur et se désactive 3 minutes après la fin du mouvement. Utilisable pour commander un ÉCLAIRAGE DE COURTOISIE ou un ÉLECTROAIMANT (24 Vdc ou 230 Vac). ATTENTION : dans le cas de branchement d'un feu à double voie, cette fonction ne sera plus disponible.
	17	NC	CONTACT NORMALEMENT FERMÉ
	18	NO	CONTACT NORMALEMENT OUVERT
JP6	19	SPIA	Sortie lampe témoin 24 Vdc 3W max (+). Fonctionnement : clignotement lent en ouverture, allumée fixe en pause, clignotement rapide en fermeture
	20	SPIA	Sortie lampe témoin 24 Vdc 3W max (-)
	21	+ SAF	Alimentation 24 Vdc transmetteur photocellule pour test
	22	COM	COMMUN ENTRÉES-SORTIES
	23	OPT 2	BRANCHEMENT SYNCHRONISME. Voir paragraphe « Utilisation de 2 platines de commande synchronisées entre elles » et figure 2.
JP7	24	START	Entrée START (N.A.). Commande le cycle de fonctionnement de la barrière.
	25	OPEN	Entrée OUVERTURE (N.A.). Commande la seule ouverture de la barrière. ATTENTION : la commande OPEN change son fonctionnement dans le cas où on branche un feu et on sélectionne le choix menu E20-3. Voir paragraphe réservé au fonctionnement du feu.
	26	CLOSE	Entrée FERMETURE (N.A.). Détermine la seule fermeture de la barrière.
	27	STOP	Entrée STOP (N.C.). Détermine le blocage de la manœuvre en acte. Si pas utilisé, raccorder à la borne 33 (COM).
	28	FCA	Entrée fin de course d'ouverture (N.C.)
	29	FCC	Entrée fin de course de fermeture (N.C.)
	30	SAFETY	Entrée DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ (BORD SENSIBLE 8K2). Si pas utilisé, exclure en phase de programmation (C9-1). Si on utilise un bord sensible avec contact NC, brancher en série à un des câbles connectés avec la platine une résistance de 8,2 Kohm. Fonctionnement : entrée active seulement en fermeture. Arrêt le mouvement et inverse la marche par 1 s. L'automation restera bloquée jusqu'à la commande successive.
	31	PHOTO	Entrée PHOTOCELLULE (N.C.). Si pas utilisé, exclure en phase de programmation (C7-1). Fonctionnement : entrée active seulement pendant la phase de fermeture. Arrêt le mouvement et inverse ouvrant complètement. Avec barrière fermée elle n'est pas influente. Si interceptée en pause, recharge le temps de pause.
	32	RISERVA	Entrée multifonction. MONTRE EXTÉRIEURE : voir programmation menu E9.
	33	COM	COMMUN ENTRÉES-SORTIES
JP8	34	+ ACC	ALIMENTATION POSITIVE +24 Vdc ACCESSOIRES EXTÉRIEURS
	35	SYNC	BRANCHEMENT SYNCHRONISME. Voir paragraphe « Utilisation de 2 platines de commande synchronisées entre elles » et figure 2.
	36	COM	ALIMENTATION NÉGATIVE ACCESSOIRES EXTÉRIEURS et BRANCHEMENT SYNCHRONISME. Voir paragraphe « Utilisation de 2 platines de commande synchronisées entre elles » et figure 2.
	37	OPT1	BRANCHEMENT SYNCHRONISME
JP13	38	SLOW	RALENTISSEMENT. Voir paragraphe « Vitesse de ralentissement ».
	39	SLOW	RALENTISSEMENT
JP12	40	GND	Pas assemblé
	41	ANT	Pas assemblé
JP2			Connecteur pour récepteur radio à embrocher

LED de signalisation

Position	Couleur	Signal	Description
DL1	VERT	START	S'allume quand on active la commande START et s'éteint sitôt après
DL2	VERT	OPEN	S'allume quand on active la commande OUVERTURE et s'éteint sitôt après
DL3	ROUGE	STOP	Toujours allumé. S'éteint quand on active la commande STOP
DL4	ROUGE	FCA	Toujours allumé. S'éteint quand on rejoint le FIN DE COURSE d'OUVERTURE
DL5	ROUGE	FCC	Toujours allumé. S'éteint quand on rejoint le FIN DE COURSE de FERMETURE
DL6	JAUNE	CLOSE	S'allume quand on active la commande FERMETURE et s'éteint sitôt après
DL7	ROUGE	PH1	Toujours allumé. S'éteint quand on intercepte la photocellule
DL8	ROUGE	RISERVA	S'allume quand on ferme le contact et reste allumé jusqu'à quand le contact ne s'ouvre pas de nouveau
DL9	VERT	VCC	Toujours allumé. Indique présence alimentation partie logique
DL10	JAUNE	OPTIONAL	S'allume sur la platine SLAVE, quand on commande l'ouverture en installations synchronisées

Fusibles de protection

Position	Valeur	Type	Description
F1	500 mA	RAPIDE	Protection accessoires extérieurs branchés aux bornes +ACC et COM
F2	15 A	/	Protection platine, moteurs et accessoires quand la platine est alimentée par batterie
F3	15 A	/	Protection platine, moteurs et accessoires

Vérification entrées habilitées

Pendant la phase de repos (barrière fermée) la platine de commande effectue un test pour vérifier la congruence entre l'habilitation d'une entrée à menu et l'état du contact correspondant.

Signal	Contact ouvert	Contact fermé
PHOTOCELLULE	m   F _ _ _	m   _
BORD SENSIBLE	m   C	m   _
FIN DE COURSE	m   L	m   _
STOP	m   S	m   _

La lettre en haut à gauche de l'écran pourra être « m », si la platine est configurée comme MASTER, ou « o » si configurée comme SLAVE.

Gestion password

Il est possible d'accéder aux menus de programmation de la platine de 2 façons différentes, utilisant 2 passwords diverses selon quels menus on veut paramétrer.

Modalité simple

Quand on demande la password, introduire 0000. De cette façon on accédera seulement aux menus indiqués ci-dessous :

• A3 — logique de fonctionnement
• A5 — fermeture automatique
• C9 — bord sensible
• H9 — temps de pause
• E94 — version firmware

Modalité avancée

Quand on demande la password, introduire celle implicite 1234. De cette façon il sera possible d'accéder à tous les menus.

Procédure d'introduction password

1. Appuyer en même temps sur les touches ESC et OK pendant 3 s : le message MENU s'affiche sur l'écran.
2. Après 3 s le message PASS s'affiche. Appuyer sur OK pour continuer. Appuyer sur ESC pendant 3 s pour sortir (message EXIT).
3. 4 chiffres (0000), dont le premier clignote, s'affichent. Pour la programmation AVANCÉE, digitaliser avec les touches + ou − le chiffre du code installateur paramétré dans le menu E92 ; confirmer avec OK. Pour la programmation SIMPLE, confirmer le numéro 0.
4. Répéter l'opération pour le deuxième, le troisième et le quatrième chiffre. La touche ESC permet de déplacer le chiffre clignotant vers la gauche.
5. Une fois le code complet et correct, on passe au point successif. Si le code n'est pas correct, le message PASS s'affiche de nouveau.
6. Les menus principaux (ACFHE ou seulement quelques-uns selon la password utilisée) s'affichent. Procéder avec la programmation. Quand elle est terminée, appuyer 3 s sur ESC pour mémoriser et sortir (message EXIT).

S'il n'y a pas d'anomalies entre habilitations et état des entrées, une page-écran s'affiche ; dans ce cas-là les touches + et OK assument la signification de : + → START ; OK → STOP.

Menu A : Sélection configurations d'installation et logiques de fonctionnement

Depuis les menus principaux (ACFHE), faire clignoter la lettre A avec les touches + ou − puis confirmer avec OK. Par les touches + ou − on sélectionne les sous-menus (A3, A5). Avec OK on entre dans le menu et les chiffres clignotent (modification possible). Avec + et − on change les paramètres ; avec OK on confirme.

Menu	Fonction	État	Description
A3	LOGIQUE PAS À PAS AVEC STOP	2	Commande START : START → ouvre ; START successif → stop (*) ; START successif → ferme ; START successif → ouvre. Si la fermeture automatique (menu A5) est activée et la phase ouvre est arrivée à la fin du cycle, passé le temps de pause (menu H9) la platine ferme automatiquement. Si la barrière est ouverte, une commande de START mande en fermeture. (*) En cas d'installation synchronisée, cette commande n'est pas transmise de la platine MASTER à la platine SLAVE. Commande OPEN : en repos mande en ouverture, mais n'effectuera pas la fermeture automatique ; pendant l'ouverture non influent ; en pause non influent ; pendant la fermeture inverse le mouvement mandant en ouverture (pas de fermeture automatique). ATTENTION : la commande OPEN change son fonctionnement si on connecte un feu et on sélectionne E20-3. Commande CLOSE : pendant l'ouverture inverse le mouvement et mande en fermeture ; en pause commande la fermeture ; pendant la fermeture non influent ; en repos non influent.
A3	LOGIQUE PAS À PAS	3	Commande START : START → ouvre ; START successif → ferme (*) ; START successif → ouvre. Si la fermeture automatique (menu A5) est activée et la phase ouvre est arrivée à la fin du cycle, passé le temps de pause la platine ferme automatiquement. (*) En cas d'installation synchronisée, cette commande n'est pas transmise de MASTER à SLAVE. Commande OPEN : en repos mande en ouverture (pas de fermeture automatique) ; pendant l'ouverture non influent ; en pause non influent ; pendant la fermeture inverse le mouvement (pas de fermeture automatique). ATTENTION : la commande OPEN change son fonctionnement avec feu et E20-3. Commande CLOSE : pendant l'ouverture inverse et mande en fermeture ; en pause commande la fermeture ; pendant la fermeture non influent ; en repos non influent.
A3	LOGIQUE AUTOMATIQUE / COPROPRIÉTÉ	4	Commande START : START → ouvre. Successives commandes de START → non influentes si la platine est en train d'ouvrir, ou recharge le temps de pause si la barrière est en pause et la fermeture automatique est activée. Passé le temps de pause : si la fermeture automatique est active, la platine ferme automatiquement ; sinon une commande de START mande en fermeture. En fermeture une commande de START mande en ouverture. Commande OPEN : en repos mande en ouverture (pas de fermeture automatique) ; pendant l'ouverture non influent ; en pause non influent ; pendant la fermeture inverse (pas de fermeture automatique). ATTENTION : la commande OPEN change avec feu et E20-3. Commande CLOSE : pendant l'ouverture inverse et mande en fermeture ; en pause commande la fermeture ; pendant la fermeture non influent ; en repos non influent.
A3	LOGIQUE HOMME PRÉSENT	5	Touche OPEN → ouvre seulement si on continue à appuyer. Touche CLOSE → ferme seulement si on continue à appuyer. La touche START n'est pas influente. En modalité Homme Présent les touches + (START) et OK (STOP) de la platine ne sont pas influentes. Avec le mouvement, l'électroaimant et l'éclairage de courtoisie s'activent. Le mouvement s'interrompt toujours sur le premier fin de course rencontré. Les ralentissements ne sont jamais actifs. Les sécurités ne sont pas actives. C'est possible seulement la régulation du NIVEAU AMPÈREMÉTRIQUE du MOTEUR. Avec ce paramétrage la commande synchronisée de 2 platines n'est pas possible.
A5	FERMETURE AUTOMATIQUE	1 2	1 : Désactive la fermeture automatique. 2 : Habilite la fermeture automatique.

Menu C : Sélection fonctions

Menu	Fonction	État	Description
C1	FERMETURE RAPIDE	1	Désactive la fonction fermeture rapide
		2	Habilite la fonction fermeture rapide. Réduit le temps pause à 3 s après l'interception et la libération successive des photocellules.
C2	CLIGNOTEUR	2	Sortie clignoteur intermittent
		3	Sortie fixe pour clignoteur
C3	PRÉ-CLIGNOTEMENT	1	Désactive la fonction pré-clignotement. Le clignoteur et le moteur partiront dans le même instant.
		2	Habilite la fonction pré-clignotement. Le clignoteur partira 3 s avant le départ du moteur.
C5	OUVERTURE/FERMETURE RALENTIE	2	Désactivée. La manœuvre commence et continue à grande vitesse. En correspondance du premier fin de course commence le ralentissement fait avec le seul transformateur (JP13 fermé avec fil) ou le ralentissement électronique réglable (JP13 ouvert). L'intervention du deuxième fin de course fait terminer le mouvement.
		6	Activée en fermeture (conseillée pour lisses de plus de 4 m). La manœuvre de fermeture commence avec un mouvement ralenti (ralentissement obtenu par le transformateur). En correspondance du premier fin de course de fermeture, le ralentissement (transformateur JP13 fermé ou électronique réglable JP13 ouvert) commence. L'intervention du deuxième fin de course de fermeture cause la fin du mouvement.
		7	Activée en fermeture et ouverture (conseillée pour lisses de plus de 4 m). Les manœuvres commencent avec un mouvement ralenti (transformateur). En correspondance du premier fin de course de fermeture/ouverture le ralentissement (transformateur JP13 fermé ou électronique réglable JP13 ouvert) commence. L'intervention du deuxième fin de course cause la fin du mouvement.
C6	ANTIÉCRASEMENT / AMPÈRE-MÉTRIQUE DE FIN DE COURSE	1	Désactive la fonction ANTIÉCRASEMENT / AMPÈREMÉTRIQUE DE FIN DE COURSE
		2	Habilite la fonction ANTIÉCRASEMENT. Active seulement pendant la fermeture. En ouverture bloque le mouvement comme fin de course. En fermeture inverse le mouvement ; la commande successive de START mande en ouverture.
		3	Habilite la fonction AMPÈRE-MÉTRIQUE DE FIN DE COURSE. Active en ouverture et fermeture. Bloque le mouvement comme fin de course.
C7	PHOTOCELLULE	1	Désactive l'entrée photocellule
		2	Habilite l'entrée photocellule
C9	BORD SENSIBLE 8K2	1	Désactive l'entrée bord sensible
		2	Habilite l'entrée bord sensible. Avec installation synchronisée le bord sensible fonctionne de façon individuelle : chaque barrière aura son bord sensible et son intervention inversera le mouvement seulement de sa propre barrière.
C11	COUP FINAL EN FERMETURE	1	Désactive la fonction coup final en fermeture
		2	Habilite la fonction coup final en fermeture. Après le ralentissement, le mouvement poursuit ralenti par 2 s supplémentaires. S'arrêtera quand le temps expire ou contre le support de la tige (intervention du seuil ampère-métrique). Le seuil d'intervention ampère-métrique (menu F4) doit être réglé même si l'ampère-métrique (menu C6) est exclue. Pendant le coup final en fermeture les sécurités et les commandes ne sont pas actives (PHOTO, BORD SENSIBLE, START, OPEN, etc.).
C14	DÉPART RALENTI	1	Désactive la fonction « Départ ralenti »
		2	Le mouvement part ralenti par 0,5 s

Menu F : Réglages force et vitesse

Menu	Fonction	Description
F2	VITESSE RALENTISSEMENT MOTEUR (voir chapitre réservé)	Règle la poussée du moteur pendant la phase de ralentissement. 0001 = force mini ; 0010 = force maxi.
F3	AMPÈRE-MÉTRIQUE FORCE MOTEUR	Règle le seuil ampère-métrique du moteur pendant le mouvement à force pleine. 0001 = force mini ; 0100 = force maxi.
F4	AMPÈRE-MÉTRIQUE RALENTISSEMENT MOTEUR	Règle le seuil ampère-métrique du moteur pendant le ralentissement. 0001 = force mini ; 0100 = force maxi.

Menu H : Régulation temps

Tous les temps peuvent être paramétrés à intervalles de 1 s.

Menu	Fonction	Description
H9	TEMPS PAUSE FERMETURE AUTOMATIQUE	Détermine le temps de pause en ouverture avant la fermeture automatique. Tmax 300 s.

Menu E : Activations et exclusions

Dans le menu E il y a des sous-menus qui ont des modalités différentes de programmation. Les menus de E1 jusqu'à E89 ont la même modalité de programmation que le menu C ; les menus identifiés à partir de E90 ont la même modalité de programmation que le menu F.

Menu	Fonction	État	Description
E1	TEST PHOTOCELLULE	1	Désactive le test photocellule
		2	Habilite le test photocellule. Le transmetteur de la photocellule doit être connecté aux bornes 21 et 22. Fonctionnement : à la commande de START ou OPEN, l'alimentation est enlevée au transmetteur photocellule par 0,5 s puis redonnée : si l'entrée photocellule commute de fermé à ouvert puis revient fermé, le cycle part ; sinon une anomalie est signalée par 4 clignotements de 1 s du clignoteur, de la lampe témoin et des lumières tige.
E3	TEST DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ	1	Désactive le test des dispositifs de sécurité
		2	Habilite le test des dispositifs de sécurité (voir aussi menu E1). PHASE 1 : après une commande de START/OPEN/CLOSE, le circuit ampère-métrique est testé ; en cas d'anomalie, 4 clignotements lents (2 s). PHASE 2 : si habilité (C9-2), l'entrée BORD SENSIBLE 8K2 est testée ; si valeur incorrecte, 2 clignotements lents (2 s). ATTENTION : une seule anomalie sera signalée (la première relevée), même en présence de plusieurs anomalies.
E9	MONTRE EXTÉRIEURE	1	Désactive l'entrée RÉSERVE (MONTRE PAS ACTIVE)
		2	MONTRE EXTÉRIEURE - FERMETURE PERMISE. Avec contact sur l'entrée RÉSERVE fermé entre borne 32 et commun 33 (LED DL8 allumé), après une commande de START la barrière ouvrira mais ne fermera pas automatiquement. À l'ouverture du contact, la barrière ferme automatiquement après le temps de pause. Quand la barrière est ouverte, la fermeture peut être activée par START (si logique PAS À PAS ou PAS À PAS avec STOP) ou par CLOSE. ATTENTION : prédisposer la fermeture automatique et enlever la copropriété.
		3	MONTRE EXTÉRIEURE - FERMETURE PAS PERMISE. Avec contact RÉSERVE fermé (LED DL8 allumé), après START la barrière ouvre mais ne ferme pas automatiquement. À l'ouverture du contact, fermeture automatique après le temps de pause. La fermeture ne peut pas être activée par START ni CLOSE. ATTENTION : prédisposer la fermeture automatique.
		4	MONTRE EXTÉRIEURE - COMMANDE D'OUVERTURE ET FERMETURE AUTOMATIQUE. Avec contact RÉSERVE fermé (LED DL8 allumé), une commande d'ouverture automatique s'active sans nécessité de START. La barrière ouvre mais ne ferme pas automatiquement. À l'ouverture du contact, fermeture automatique après le temps de pause. La fermeture ne peut pas être activée par START ni CLOSE. ATTENTION : prédisposer la fermeture automatique.
E20	FEU	1	Désactive le fonctionnement du FEU
		2	Habilite le fonctionnement du FEU À SENS UNIQUE. Voir paragraphe réservé.
		3	Habilite le fonctionnement du FEU À DOUBLE SENS AVEC RÉSERVATION. Voir paragraphe réservé.
E22	SYNCHRONISME	2	Paramètre la platine de commande comme MASTER en cas d'installation avec 2 platines synchronisées. Voir paragraphe réservé.
		3	Paramètre la platine de commande comme SLAVE en cas d'installation avec 2 platines synchronisées. Voir paragraphe réservé.
E24	TOUCHES D'OUVRE ET FERME DE LA PLATINE MASTER ACTIVES MÊME SUR PLATINE SLAVE	1	En cas de branchement de deux platines synchronisées (MASTER et SLAVE), les touches OUVRE et FERME de la platine MASTER actionneront seulement la platine MASTER.
		2	Les touches OUVRE et FERME de la platine MASTER actionneront les deux platines.
E90	NOMBRE CYCLES MAINTENANCE		Permet de paramétrer un nombre de cycles (ouverture + fermeture) avant la demande de maintenance. La valeur paramétrée sera toujours multipliée par 10. Si on paramètre 0000, le comptage est exclu. Quand on arrive au nombre de cycles paramétrés, la demande de maintenance est signalée à la fin de la manœuvre par un clignotement lent de 60 sec (clignoteur, lampe témoin et lumières de la tige). La signalisation sera clignotante même si le menu C2 est paramétré à lumière fixe. ATTENTION : chaque fois qu'on entre dans le menu E90 (avec les numéros clignotants, prêts à être modifiés) le comptage se remet à zéro.
E92	CODE INSTALLATEUR		Permet d'introduire le code installateur pour personnaliser les paramétrages en phase de programmation. Seulement en connaissant le CODE INSTALLATEUR il sera possible d'accéder au menu de programmation.
E94	VERSION FIRMWARE		Montre la version du firmware installée sur la carte (XX__YY).
E96	NOMBRE CYCLES EFFECTUÉS		Nombre de manœuvres effectuées. La valeur visualisée sur le LCD est incrémentée chaque 10 manœuvres.
E98	NOMBRE JOURS ALIMENTATION		Nombre de jours d'alimentation de la platine de commande. La donnée s'incrémente à l'expiration des 24 heures. D'éventuels manques d'alimentation mettent à zéro le comptage du dernier jour.

Utilisation des fins de course

Le relevé des fins de course, deux en ouverture et deux en fermeture, se vérifie par une carte électronique assemblée sur le moteur. Cette carte relève la polarité des aimants fixés sur les supports plastiques du disque de métal. À chaque relevé correspondra une commande de fin de course à la platine de commande.

Les deux aimants d'ouverture devront être d'opportune polarité et leur distance déterminera l'espace de ralentissement en ouverture. Les deux aimants de fermeture devront être d'opportune polarité (opposée à ceux d'ouverture) et leur distance déterminera l'espace de ralentissement en fermeture.

La correcte polarité devra être contrôlée en débloquant la tige de la barrière et en la mouvant à main en ouverture et en fermeture avec la platine alimentée. Pendant le mouvement d'ouverture, en correspondance de l'interception des aimants de fin de course, le LED DL4 sur la platine devra s'éteindre : la première fois en correspondance du début du ralentissement en ouverture et la deuxième fois à la fin du mouvement d'ouverture. Pendant le mouvement de fermeture, le LED DL5 devra s'éteindre : la première fois au début du ralentissement en fermeture et la deuxième fois à la fin du mouvement de fermeture.

Le premier relevé du fin de course active le début de la période de ralentissement. La tige continuera le mouvement ralenti par un temps maxi fixe de 10 s. Le deuxième relevé du fin de course détermine la fin du ralentissement et donc du mouvement, si le coup final en fermeture n'est pas habilité par le menu C11.

Si le coup final est habilité en fermeture (C11-2), après le deuxième relevé du fin de course en fermeture, le mouvement continuera par 2 s, permettant l'arrêt de la barrière contre le support de la tige.

Vitesse de ralentissement

La vitesse de ralentissement du moteur pourra être variée selon vos désirs, en utilisant une des méthodes suivantes :

1. Borne JP13 fermé avec fil

La régulation du ralentissement avec le menu F2 n'est pas influente. La vitesse de ralentissement pourra être modifiée en branchant les câbles rouge ou vert du transformateur sur le faston CF1 :

• câble vert = 6 Vac → le moteur sera alimenté en 6 Vdc pendant le ralentissement
• câble rouge = 12 Vac → le moteur sera alimenté en 12 Vdc pendant le ralentissement

2. Borne JP13 ouvert

La régulation du ralentissement peut être faite avec le menu F2 et en plus la vitesse de ralentissement pourra être modifiée en branchant les câbles rouge ou vert du transformateur sur le faston CF1 :

• câble vert = 6 Vac → le moteur sera alimenté en 6 Vdc pendant le ralentissement
• câble rouge = 12 Vac → le moteur sera alimenté en 12 Vdc pendant le ralentissement

En cas d'utilisation intensive, on conseille la solution 1 ou de vérifier s'il faut utiliser un ventilateur de refroidissement.

Utilisation de 2 platines de commande synchronisées entre elles

En cas d'installation avec 2 platines de commande connectées et synchronisées entre elles, la platine MASTER enverra quelques commandes à la platine SLAVE, qui fonctionnera en synchronie avec la première.

Paramétrages platines de commande

1. Définir la platine de commande MASTER en paramétrant le menu E22-2. La lettre « m » s'affichera sur l'écran en haut à gauche.
2. Définir l'autre platine comme SLAVE en paramétrant le menu E22-3. Le symbole « o » s'affiche sur l'écran en haut à gauche.
3. Le récepteur radio devra être introduit sur la platine MASTER.
4. Paramétrer sur les deux platines les mêmes configurations pour : a. logique de fonctionnement copropriété - menu A3-4 ; b. pré-clignotement - menu C3 ; c. test dispositifs de sécurité - menu E3.
5. S'il est nécessaire, paramétrer sur la platine MASTER l'activation Ouvre et Ferme même sur SLAVE - menu E24.
6. Connecter la photocellule à la platine MASTER.
7. Habiliter l'entrée photocellule sur la platine MASTER - menu C7-2.
8. Paramétrer le type de sortie clignoteur pour la platine MASTER et pour la platine SLAVE.
9. Paramétrer la valeur préférée du ralentissement - menu F2 et borne JP13 - pour MASTER et SLAVE.
10. Paramétrer la valeur préférée de l'ampère-métrique - menus F3 et F4 - pour MASTER et SLAVE.
11. Habiliter, s'il est présent, le bord sensible - menu C9 - pour MASTER et SLAVE.
12. Habiliter, si on veut, le coup final - menu C11 - pour MASTER et SLAVE.

Fonctionnement

La platine de commande SLAVE recevra de la platine MASTER les commandes suivantes :

• START
• OPEN si habilité menu E24-2
• CLOSE si habilité menu E24-2
• STOP
• PHOTO

La platine de commande SLAVE gérera de manière autonome :

• seuil ampère-métrique
• bord sensible
• fins de course
• lumières tige
• clignoteur

Fonctionnement feu

Feu à sens unique

La lampe rouge sera toujours allumée jusqu'à la complète ouverture de la barrière. Elle s'éteindra à peine commencée la pause et en même temps la lampe verte s'allumera. Au début de la fermeture, la lampe verte s'éteindra et la lampe rouge s'allumera.

Avec logique de fonctionnement à Homme Présent, le feu vert s'allume quand le fin de course d'ouverture est intercepté. Quand la fermeture commence, le feu devient rouge.

Feu à double sens avec réservation

La touche START et le canal 1 du transmetteur activeront l'automation et réserveront le feu d'entrée. La commande par la touche « + » présente sur la platine active l'ouverture, mais n'active pas le feu. La lampe rouge restera toujours allumée jusqu'à la complète ouverture de la barrière. Elle s'éteindra à peine commencée la pause et en même temps la lampe verte s'allumera. Au début de la fermeture, la lampe verte s'éteindra et la lampe rouge s'allumera de nouveau.

La touche OUVRE et le canal 2 du transmetteur activeront l'automation et réserveront le feu de sortie (la touche OUVRE et le canal 2 fonctionnent alors comme le START). La lampe rouge restera toujours allumée jusqu'à la complète ouverture de la barrière. Elle s'éteindra à peine commencée la pause et en même temps la lampe verte s'allumera. Au début de la fermeture, la lampe verte s'éteindra et la lampe rouge s'allumera de nouveau.

La réservation du feu sera effacée seulement à la fin de la fermeture ; donc une commande pendant la pause ou la fermeture ne changera pas le droit de réservation activé précédemment. Avec logique à Homme Présent il n'est pas possible d'utiliser le feu à double sens avec réservation.

Utilisation des batteries

La capacité des batteries devra être choisie en fonction du type d'installation et du type d'utilisation de l'automation.

Si l'installation prévoit l'utilisation des batteries, les seuils ampère-métriques et les forces doivent être paramétrés en contrôlant le fonctionnement même quand la platine de commande est alimentée avec les seules batteries. Quand la platine fonctionne seulement avec les batteries, la tension d'alimentation du moteur est inférieure et en conséquence les absorptions du moteur seront aussi inférieures.

La platine effectue un contrôle du niveau de tension d'alimentation :

• avec tension supérieure à 24 Vdc, la platine est alimentée avec tension de réseau, aucune restriction ;
• avec tension sous les 24 Vdc, l'alimentation est à batterie et les moteurs ne ralentissent pas ;
• avec tension autour des 20-21 Vdc, la batterie est déchargée : l'ouverture de la barrière est permise, mais pas la fermeture. Quand l'automation devrait commencer la manœuvre de fermeture, la barrière ne se mouvra pas. Dans ce cas-là la tension des batteries pourrait ne pas être suffisante à éclairer le clignoteur et la lampe témoin ;
• avec tension autour des 16 Vdc, la batterie est presque déchargée, donc aucun mouvement n'est permis. Après une commande, l'anomalie « batterie déchargée » est signalée avec 4 s de clignotement rapide en repos et lent en pause. Dans ce cas-là la tension des batteries pourrait ne pas être suffisante à éclairer le clignoteur et la lampe témoin.

Les lumières tige sont alimentées en 230 Vac, donc elles ne s'allumeront pas quand l'automation fonctionne à batterie.

En cas d'installation synchronisée, on conseille de connecter chaque platine avec son groupe de batteries, comme indiqué dans la fig. 3, et de remplacer le fusible F2 (5A rapide) de la carte charge-batterie avec un fusible de 10A rapide.

Rétablissement

Appuyer en même temps sur les touches ESC et OK pendant 3 s jusqu'à ce que le message PASS s'affiche sur l'écran. Puis appuyer en même temps sur les touches + et − pendant 3 s. Tous les paramétrages d'usine seront chargés dans la mémoire et tous les paramétrages effectués seront perdus, à l'exception des cycles effectués et des jours d'alimentation.

Rétablissement signalisations clignoteur

Anomalie	Signalisation	Effet
Test photocellule failli au début de l'ouverture	4 clignotements de 1 sec.	Barrière bloquée fermée
Test photocellule failli au début de la fermeture	4 clignotements de 1 sec.	Barrière bloquée ouverte
Test circuit ampère-métrique failli au début de l'ouverture	4 clignotements de 2 sec.	Barrière bloquée fermée
Test circuit ampère-métrique failli au début de la fermeture	4 clignotements de 2 sec.	Barrière bloquée ouverte
Test bord sensible 8K2 failli au début de l'ouverture	2 clignotements de 2 sec.	Barrière bloquée fermée
Test bord sensible 8K2 failli au début de la fermeture	2 clignotements de 2 sec.	Barrière bloquée ouverte
Tension batteries 20-21 Vdc en pause en présence de commande de START ou au début de la fermeture	4 secondes clignotement lent (*)(**)	Barrière bloquée ouverte
Tension batteries 16 Vdc à repos en présence de commande de START	4 secondes clignotement rapide (*)(**)	Barrière bloquée fermée
Tension batteries 16 Vdc en pause en présence de commande de START ou au début de la fermeture	4 secondes clignotement lent (*)(**)	Barrière bloquée ouverte
Maintenance périmée	1 minute de clignotement lent avec porte fermée	Aucun

(*) Quand la tension des batteries est basse, l'allumage du clignoteur et de la lampe témoin pourrait ne pas être visible.
(**) Si le paramétrage du clignoteur est avec lumière fixe (C2-3), il n'y a pas de clignotement, mais seulement l'allumage fixe.

Paramétrages implicites (par défaut)

Paramètres type A

• A3 → 2 : LOGIQUE PAS À PAS AVEC STOP
• A5 → 2 : FERMETURE AUTOMATIQUE HABILITÉE

Paramètres type C

• C1 → 1 : FERMETURE RAPIDE DÉSACTIVÉE
• C2 → 2 : CLIGNOTEUR INTERMITTENT
• C3 → 2 : PRÉ-CLIGNOTEMENT HABILITÉ
• C5 → 2 : FERMETURE RALENTIE DÉSACTIVÉE
• C6 → 3 : AMPÈRE-MÉTRIQUE DE FIN DE COURSE HABILITÉE
• C7 → 2 : PHOTOCELLULE HABILITÉE (*)
• C9 → 1 : SAFETY DEVICE (BORD SENSIBLE 8K2) DÉSACTIVÉ
• C11 → 1 : COUP FINAL EN FERMETURE DÉSACTIVÉ

Paramètres type F

• F2 → 05 : RALENTISSEMENT MOTEUR
• F3 → 65 : AMPÈRE-MÉTRIQUE FORCE MOTEUR
• F4 → 40 : AMPÈRE-MÉTRIQUE RALENTISSEMENT MOTEUR

Paramètres type H

• H9 → 20 : TEMPS PAUSE

Paramètres type E

• E1 → 1 : TEST PHOTO DÉSACTIVÉ
• E3 → 1 : TEST DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ DÉSACTIVÉ
• E9 → 1 : CONTACT MONTRE EXTÉRIEURE DÉSACTIVÉ
• E20 → 1 : FEU DÉSACTIVÉ
• E22 → 2 : PLATINE DE COMMANDE MASTER
• E24 → 1 : TOUCHES OUVRE/FERME ACTIVES SEULEMENT SUR MASTER (**)
• E90 → 0000 : NOMBRE CYCLES
• E92 → 1234 : CODE INSTALLATEUR
• E94 → XX_YY : VERSION FIRMWARE
• E96 → 0000 : NOMBRE CYCLES EFFECTUÉS
• E98 → 0000G : NOMBRE JOURS DE FONCTIONNEMENT

(*) : si la platine est configurée SLAVE, la valeur implicite est C7-1.
(**) : si la platine est configurée SLAVE, le menu n'apparaît pas.

Vérifications finales et essai

Avant de donner tension à la platine de commande, il faut procéder aux vérifications suivantes :

1. Vérifier les branchements électriques : une connexion erronée peut être nuisible tant pour la platine que pour l'opérateur.
2. Vérifier la correcte position des fins de course.
3. Prévoir toujours les arrêts mécaniques en ouverture et fermeture.
4. Alimenter le dispositif.
5. Vérifier que les LED rouges des contacts NC soient allumés et les LED verts ou jaunes des contacts NA soient éteints.
6. Vérifier que sur le LCD il n'y ait pas de signalisations d'inconséquences entre habilitations et état des contacts (test initial).
7. Vérifier que, en faisant intervenir les fins de course utilisés, les LED correspondants s'éteignent.
8. Vérifier que, en passant par le rayon des photocellules, le LED correspondant s'éteint.
9. Vérifier que le moteur soit bloqué et prêt pour le fonctionnement en position d'AUTOMATION À LA MOITIÉ DE LA COURSE.
10. Enlever d'éventuels obstacles dans le rayon d'action de l'automation, puis donner une commande de START. À la première commande, la platine commence une phase d'ouverture ; vérifier que la direction du mouvement soit correcte. En cas contraire, inverser les fils dans les bornes relatives au moteur.
11. L'automation s'arrêtera sur le premier fin de course d'ouverture rencontré (PREMIÈRE MANŒUVRE). Il sera nécessaire d'effectuer une manœuvre complète pour activer le régulier fonctionnement des ralentissements.

Déclaration de conformité UE

Le constructeur GI.BI.DI. S.r.l., Via Abetone Brennero, 177/B, 46025 Poggio Rusco (MN) ITALY, déclare que le produit ci-dessous :

APPAREILLAGE ÉLECTRONIQUE BR24

est conforme aux Directives suivantes :

• 2014/35/UE
• 2014/30/UE
• 2014/53/UE
• 2014/65/UE

et que les normes harmonisées suivantes ont été appliquées :

• EN 301 489-1 V2.2.0
• EN 301 489-3 V2.1.1
• EN 300 220-2 V3.2.1
• EN 62479:2010
• EN 60950-1:2014
• IEC 61000-6-1:2016 RVL
• IEC 61000-6-2:2016 RVL
• IEC 61000-6-3:2020
• IEC 60335-2-103:2015+AMD1:2017+AMD2:2019 CSV

Date : 13/08/2021 — Le Représentant légal : Michele Prandi

Contact fabricant

GI.BI.DI. S.r.l. — Via Abetone Brennero, 177/B, 46025 Poggio Rusco (MN) - ITALY. Tel. +39.0386.52.20.11 — Fax +39.0386.52.20.31 — E-mail : info@gibidi.com — Numero Verde : 800.290156 — www.gibidi.com