Notice FADINI ELPRO37 FN
Produit concerné
Elpro · 37 FN — Programmateur électronique monophasé – triphasé
Programmateur électronique monophasé – triphasé avec frein négatif, frein électronique pour portails coulissants et automatismes avec ou sans fin de course.
Description générale
Le programmateur électronique ELPRO 37 FN a été réalisé comme une solution pour la gestion d'un coulisseau automatisé avec frein négatif, avec ou sans frein électronique et fin de course. L'ELPRO 37 FN est alimenté à 230V 50/60Hz monophasé ou 400V 50/60Hz triphasé et il respecte les normes de Sécurité basse tension 2006/95 CE et compatibilité électromagnétique 2004/108/CE. Nous conseillons, donc, que l'installation soit réalisée par un technicien qualifié dans le respect des normes de sécurité en vigueur. L'entreprise de construction ne s'assume pas des responsabilités en ce qui concerne l'usage incorrect du programmateur et elle se réserve le droit d'apporter des modifications au programmateur en n'importe quel moment.
ATTENTION : avant de faire les raccordements électriques, assurez-vous que le sélecteur de la tension électrique 230V ou 400V soit correctement positionné.
Si on utilise le moteur avec frein mécanique ou on remplace un ELPRO 10, le Dip-switch Nr.12 doit être sur OFF.

Notices importantes pour la correcte installation et le correct fonctionnement
- Le programmateur doit être installé dans un lieu sec et abrité. Sur le boîtier universel FADINI et sur le boîtier commercial il y a des trous pour la fixation.
- Assurez-vous que l'alimentation du programmateur électronique soit 230V ±10% ou 400V ±10%.
- Assurez-vous que l'alimentation du moteur électrique soit 230V ±10% ou 400V ±10%.
- Augmentez la section des fils pour des distances supérieures aux 50 mètres.
- Appliquez à l'alimentation du programmateur un interrupteur magnéto-thermique différentiel du type 0,03A à haute sensibilité.
- Pour l'alimentation, le moteur électrique, la lampe clignotante utilisez des fils avec section de 1,5mm² jusqu'à 50m de distance.
- Pour les fins de course, les photocellules, les boîtes à boutons poussoirs et les accessoires utilisez des câbles avec fils de 1mm².
- Si on n'utilise pas les photocellules, faites un pontage entre les bornes 1 et 2.
- Si on n'utilise aucune boîte à boutons poussoirs, faites un pontage entre les bornes 3 et 6.
- Le Trimmer du temps de travail ouvre/ferme doit être toujours supérieur au temps effectif de la course du portail.
N.B : Pour d'applications comme l'allumage des lumières, caméras, etc. utilisez des relais statiques pour éviter de créer brouillages au microprocesseur.
Réglages des trimmers
| Fonction | Plage de réglage |
|---|---|
| Temps de travail | 0 s – 120 s |
| Temps de pause | 1 s – 220 s |
| Piétonne | 1 s – 45 s |
| T.FUN | Intensité frein électronique |
Fusibles
| Fusible | Valeur / Fonction |
|---|---|
| F1 | 8A de réseau |
| F2 | 8A de réseau |
| F3 | 8A de réseau |
| F4 | 2A pour protection transformateur et frein électronique |
| F5 | 630A protection lampe clignotante |
| F6 | 2A protection 24V |
Led de contrôle
Remarque : Les leds vertes doivent toujours être allumées.
| Led | État | Signification |
|---|---|---|
| L | allumée | Présence de tension de réseau 230V ou 400V et intégrité fusibles F1, F2, F3, F4, F5, F6 |
| L0 | éteinte | Piéton, s'allume à chaque commande piétonne |
| L1 | allumée | Paire photocellules, sans obstacle |
| L4 | éteinte | Ouvre, s'allume à l'impulsion de la commande d'ouverture |
| L5 | éteinte | Ferme, s'allume à l'impulsion de la commande de fermeture |
| L6 | allumée | Arrêt, s'éteint à l'impulsion de la commande d'arrêt |
| L7 | éteinte | Radio, s'allume à chaque impulsion de l'émetteur et contact radio |
| L8 | allumée | S'éteint à Fc.F. utilisé M1 |
| L10 | allumée | S'éteint à Fc.O. utilisé M1 |
| L33 | allumée | Listeau de sécurité en fermeture, sans obstacle |
| L34 | allumée | Listeau de sécurité ou photocellule en ouverture, sans obstacle |
En cas de manque de fonctionnement
- Assurez-vous que l'alimentation du programmateur électronique soit 230V ±10% ou 400V ±10%.
- Assurez-vous que l'alimentation du moteur électrique soit 230V ±10% ou 400V ±10%.
- Contrôlez tous les fusibles.
- Contrôlez que les photocellules soient en contact fermé.
- Contrôlez qu'il n'y ait pas une chute de tension entre le programmateur Elpro et le moteur électrique.
- Contrôlez tous les contacts NF du programmateur.
- Contrôlez tous les raccordements et le fonctionnement des fin de course.
Symboles
- Contact NO
- Contact NF
- Contact résistive 8,2 kΩ ou NF
- Led allumée
- Led éteinte
- Voyant ou lampe
- Lampe clignotante
Raccordements principaux du bornier
- Alimentation 24V – 50mA max.
- Bornes 32-33-34 : listeau de sécurité en fermeture / en ouverture (8,2 kΩ ou NC), commun.
- Sortie 24V ac pour photocellule TX, pour le contrôle DSA.
- Bornes 26-27-28 : Fc.F., Fc.O., commun (8,2 kΩ ou NC).
- Piéton, photocellule en fermeture, contact radio, commue (ouvre / ferme / arrêt).
- Voyant 24V max 3W.
- Sortie 24Vac (charge max : n°1 récepteur radio, n°3 paires photocellules).
- Alimentation pour serrure électrique 15VA max ou voyant de courtoisie.
- Bornes 16-23 : sortie 230Vac pour lampe clignotante max 25W ; alimentation carte monophasé 230V 50/60Hz ±10% (neutre/phase) ou triphasé 400V 50/60Hz ±10% (phase/phase/phase).
- Condensateur pour moteur monophasé.
- Bornes 45-46 : frein / FRENE.
- Frein négatif 24Vcc.
- Support pour carte radio enfichable.
- Support pour carte feu de circulation (code 7282L).

