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Notice FADINI COMBI 740

Produit concerné

COMBI 740 — Automatisme hydraulique enterré pour portails à battants

Version de série : Rotation du battant de 110° ou bien de 175°.

  • Centrale électrique et vérin hydraulique compacts internes
  • Version Normale ou avec Verrouillage bidirectionnel
  • Modèles avec ou sans Frein hydraulique
  • Modèles avec ou sans Régulateur d'écoulement
Vue d'ensemble du Combi 740 enterré au pied d'un pilier
Vue d'ensemble du Combi 740 enterré au pied d'un pilier

Principaux composants de l'ouvre-portail hydraulique enterré

FIG. 1 — Composants : déverrouillage manuel d'urgence avec bague carrée, pièce d'entraînement avec bague carrée, plaque de recouvrement en acier inox (en option), couvercle du caisson en aluminium, Combi 740 à 110° et à 175°, pivot bas préparatoire, caisson de retenue (zingué ou inox)
FIG. 1 — Composants : déverrouillage manuel d'urgence avec bague carrée, pièce d'entraînement avec bague carrée, plaque de recouvrement en acier inox (en option), couvercle du caisson en aluminium, Combi 740 à 110° et à 175°, pivot bas préparatoire, caisson de retenue (zingué ou inox)
  • Déverrouillage manuel d'urgence avec bague carrée, clé de déverrouillage et plaque à souder (pour vérins avec verrouillage hydraulique)
  • Pièce d'entraînement avec bague carrée (pour vérins sans verrouillage hydraulique)
  • Plaque de recouvrement en acier inox (en option)
  • Couvercle du caisson en aluminium
  • Combi 740 à 110° et Combi 740 à 175°
  • Pivot bas préparatoire
  • Caisson de retenue (zingué ou bien inox)

Description des composants vérin / centrale électrique

FIG. 2 — Description détaillée du vérin et de la centrale électrique
FIG. 2 — Description détaillée du vérin et de la centrale électrique
  • Centrale avec réservoir
  • Vanne de pression maximale et minimale dans les deux sens de rotation de l'arbre
  • Bouchon du réservoir
  • Levier de déverrouillage du vérin hydraulique
  • Vérin hydraulique
  • Réglage du frein (version avec frein)
  • Arbre de rotation
  • Indication Combi Droite ou Gauche
  • Câble électrique 4×1 mm² d'alimentation 230 V d'une longueur de 2,50 mètres
  • Régulateur d'écoulement (version avec régulateur d'écoulement)

Instructions à suivre avant l'installation de l'automatisme

Pour une application et fonctionnalité parfaite du Combi 740, il est recommandé de suivre les explications suivantes ainsi que les dessins relatifs.

IMPORTANT : l'installation doit être effectuée par personnel technique qualifié, dans le respect des normes de sécurité EN 12453 - EN 12445, selon la Directive Machines 2006/42/CE. Effectuer une analyse attentive des risques selon les normes de sécurité en vigueur.

Généralités

Le COMBI 740 est un automatisme hydraulique étudié pour l'ouverture et la fermeture de portails à double battants, et ayant pour caractéristique d'être enterré dans le sol au niveau de la base des charnières de rotation du portail. Il s'agit d'un automatisme hydraulique avec centrale hydraulique incorporée ; le tout est logé dans le coffrage cimenté à la base du battant. Le programmateur électronique de commande est installé à l'extérieur, dans un endroit protégé. Il permet de régler toutes les possibles fonctions de mouvement en automatique ou en semi-automatique, en fonction des exigences d'utilisation du client. L'ouvre-portail prévoit une série d'accessoires qui garantit la sécurité et la manœuvrabilité nécessaires pour rendre cet automatisme adapté à l'installation dans n'importe quel lieu publique et privé.

Avertissements préalables pour la sécurité et le bon fonctionnement de l'installation

Avant de procéder à l'installation de l'automatisme, il faut vérifier ce qui suit :

  • Les opérations d'installation, de vérification, de test, les analyses des risques et les entretiens suivants doivent être effectués par personnel technique qualifié et autorisé.
  • Cet automatisme a été conçu pour une utilisation exclusive en lien avec ce qui est indiqué dans ce livret, avec les accessoires de sécurité, de commande et de signalisation minimaux requis.
  • Toute autre application non expressément indiquée dans ce livret pourrait entraîner des dysfonctionnements ou des endommagements aux choses ou aux personnes.
  • Contrôler la consistance du terrain, pour éviter tout tassement ou déformation consécutive dans la zone d'installation de l'automatisme.
  • Contrôler qu'il n'y ait pas de canalisation à proximité et en profondeur, qui pourrait entraver les éventuelles excavations dans le terrain.
  • Vérifier qu'il n'y ait aucune source de perturbation électromagnétique en profondeur et près des accessoires d'installation, qui pourrait masquer ou influencer les détections magnétiques / électromagnétiques d'éventuelles spires de détection de masses métalliques et de tous les appareils électroniques de commande et de gestion de l'installation.
  • Vérifier que l'alimentation électrique de réseau et la tension qui arrive au moteur électrique soit de 230V±10% à 50Hz.
  • L'alimentation pour le Combi 740 doit être effectuée avec des câbles électriques de section de 1 mm² pour une distance maximale de 50 mètres. Pour des distances supérieures à 50 mètres, il est recommandé d'utiliser des câbles électriques avec des fils à la section adaptée à une installation dans les règles de l'art.
  • Pour le remplacement éventuel d'éléments ou d'accessoires, utiliser les composants originaux indiqués par le fabricant.
  • Tout le matériel d'emballage et de remplissage doit être éliminé auprès d'entreprises spécialisées. Ne pas jeter dans les déchets indifférenciés le matériel nocif pour l'environnement.
  • L'entreprise Meccanica Fadini n'est pas responsable des éventuels endommagements dérivant d'utilisations impropres et non spécifiquement indiquées dans ce livret ; de plus, elle ne répondra pas des dysfonctionnements dérivés de l'utilisation de matériaux ou d'accessoires non recommandés par le fabricant.
  • Le fabricant se réserve le droit d'apporter des modifications à ce livret sans préavis.

L'entreprise Meccanica Fadini, en tant que fabricant, n'est pas responsable de la non observation de la bonne technique d'installation et des applications non indiquées dans ce livret.

Versions de l'automatisme hydraulique Combi 740

  • Version à 110° = ouvre-portail à battant enterré avec une rotation max. du battant de 110°.
  • Version à 175° = ouvre-portail à battant enterré avec une rotation max. du battant de 175°.
  • Version Normale = rotation de 110° et 175° sans verrouillage hydraulique dans les deux sens de mouvement du battant. Il est conseillé d'utiliser la serrure électrique.
  • Version avec Verrouillage = rotation de 110° et de 175° avec verrouillage hydraulique dans les deux sens de mouvement du battant.
  • Version avec Frein = rotation de 110° et de 175° avec freinage hydraulique réglable dans les deux sens de mouvement du battant, dans les derniers 40 cm environ du mouvement.
  • Version avec Régulateur d'écoulement = rotation de 110° et de 175° avec régulation d'écoulement hydraulique (règle la vitesse du battant) dans les deux sens de déplacement pour des battants qui ont une longueur supérieure à 2,5 mètres.

Coupon d'identification du Combi 740

Exemple de code (liste des prix) : 767 78 BB3 110°

  • N = Normal, libre en ouverture ; BB = Blocage Bidirectionnel
  • Type de pompe P3
  • Version avec frein
  • Rotation arbre 110° ou 175°
Données de la plaque signalétique
Power180 W (0,25 CV)
Supply voltage230 V - 50 Hz
Absorbed current1,3 A
Maximum pressure30 atm
rpm motor1350
IP67
Oil Fadini-25°C +80°C

Utilisation idéale de l'automatisme hydraulique enterré Combi 740

Combi 740 version Normale, rotation à 110°

  1. Le Combi 740 à 110° peut être utilisé sur n'importe quel battant, mais toujours avec une serrure électrique.
  2. Pour des battants ayant une longueur supérieure à 2,50 mètres, il est conseillé d'utiliser le Combi 740 avec le frein.
  3. Pour des battants spéciaux de 4,0 et 5,0 mètres, il faut appliquer le Régulateur d'écoulement.
  4. Le poids statique que le Combi 740 peut supporter est de 700 Kg, pour des battants d'une longueur de 1,0 mètre. Au-delà de cette longueur, il faut diminuer le poids du battant (Fig. 7).

Combi 740 version avec Verrouillage, rotation à 110°

On doit appliquer tous les quatre points précédents.

  1. Le Combi 740 avec Verrouillage est conseillé pour des battants qui ont une longueur jusqu'à 2,0 mètres, sans serrure électrique. Au-delà des 2,0 mètres, il faut toujours appliquer la serrure électrique.

Combi 740 version Normale, rotation à 175°

On doit appliquer tous les quatre points précédents.

Combi 740 version avec Verrouillage, rotation à 175°

On doit appliquer tous les cinq points précédents.

Longueur maximale du battant et poids maximum (Fig. 7)
Longueur maximale du battantPoids maximum
1,0 mètre700 Kg
2,0 mètres400 Kg
3,0 mètres300 Kg
4,0 mètres250 Kg

Installation du caisson

AVERTISSEMENTS : vérifier que la structure du portail soit adaptée pour recevoir l'automatisme. De plus, vérifier si toutes les pièces en mouvement et fixes nécessitent des renforts particuliers nécessaires à l'installation, en contrôlant qu'il n'y ait pas des obstacles et des frottements sur tout le déplacement du battant.

Le caisson normal de retenue de l'automatisme doit être cimenté à la base du portail pour y recevoir et fixer l'automatisme. La première opération à effectuer est d'enlever la charnière inférieure du battant puisque l'arbre de rotation du Combi 740 sert de charnière de rotation inférieure (Fig. 8).

FIG. 8 — Pilier avec charnière supérieure et retrait de la charnière inférieure (si elle existe)
FIG. 8 — Pilier avec charnière supérieure et retrait de la charnière inférieure (si elle existe)

Préparation et fixation du caisson

Effectuer une excavation dans le terrain à la base du pilier en suivant les valeurs indiquées sur la Fig. 9. Dans le même temps, préparer une tuyauterie enterrée d'usage de branchement du caisson au lieu d'installation du programmateur électronique (il est conseillé de loger le programmateur dans un lieu abrité et sec) d'un diamètre suffisant pour faire passer les câbles d'alimentation de l'automatisme (tuyau plissé Ø20 - Ø25 mm).

FIG. 9 — Excavation pour le logement d'un caisson normal, tuyauterie enterrée pour le câble d'alimentation, cailloux pour le drainage, tuyaux de drainage. Cotes : 50, 350, 500, 220
FIG. 9 — Excavation pour le logement d'un caisson normal, tuyauterie enterrée pour le câble d'alimentation, cailloux pour le drainage, tuyaux de drainage. Cotes : 50, 350, 500, 220

Attention : pour l'installation de portails avec deux battants, il est important d'aligner les deux coffrages ; pour cela, placer une ficelle aux extrémités des coffrages, en correspondance des quatre trous (deux par coffrage), comme indiqué sur la Fig. 10. Avant de fixer les coffrages, il faut qu'ils soient parfaitement alignés, l'un en face de l'autre.

FIG. 10 — Alignement des deux coffrages à l'aide d'une ficelle, trou de fixation et trou d'alignement
FIG. 10 — Alignement des deux coffrages à l'aide d'une ficelle, trou de fixation et trou d'alignement

Attention : avant le scellement du coffrage dans le béton, il faut aligner le trou interne du coffrage avec la charnière supérieure (Fig. 11) à plat parfait. Le bord supérieur du caisson doit être à niveau du sol terminé. Le trou présent à l'intérieur du caisson doit être aligné avec la charnière supérieure.

FIG. 11 — Mise à niveau et coulage de béton ; trou d'alignement avec la charnière supérieure et barres filetées de fixation du Combi 740 au caisson
FIG. 11 — Mise à niveau et coulage de béton ; trou d'alignement avec la charnière supérieure et barres filetées de fixation du Combi 740 au caisson

On peut installer le battant du portail même en absence du Combi 740. En effet le caisson est préparé pour recevoir le pivot bas préparatoire qui, une fois fixé à l'intérieur de celui-ci, remplace la charnière inférieure du battant (Fig. 12).

FIG. 12 — Pivot bas préparatoire avec écrous M8 de fixation et rondelle en bronze, installé dans le caisson enterré
FIG. 12 — Pivot bas préparatoire avec écrous M8 de fixation et rondelle en bronze, installé dans le caisson enterré
FIG. 11 (suite) — Installation provisoire du battant sur le caisson avec pivot bas préparatoire (après avoir soudé la pièce d'entraînement avec bague)
FIG. 11 (suite) — Installation provisoire du battant sur le caisson avec pivot bas préparatoire (après avoir soudé la pièce d'entraînement avec bague)

Préparation du battant : fixation du déverrouillage d'urgence ou de la bague

Après avoir laissé le temps au béton de se solidifier autour du caisson, en fonction de l'application sur le battant à ouvrir vous obtiendrez les valeurs d'encombrement suivantes (Fig. 13) :

Valeurs d'encombrement selon l'accessoire (Fig. 13)
AccessoireCodeValeur A
Bague carrée76130 mm
Bague carrée avec pièce d'entraînement (Droite ou Gauche)74642 mm
Déverrouillage d'urgence avec bague carrée, clé de déverrouillage et plaque à souder (Droite ou Gauche)74880 mm
FIG. 13 — Valeurs d'encombrement A selon les trois accessoires de montage
FIG. 13 — Valeurs d'encombrement A selon les trois accessoires de montage

Le montage entre le battant du portail à ouvrir et l'automatisme Combi 740 peut se faire de trois manières différentes, selon que vous disposez du système de déverrouillage manuel d'urgence, de la simple plaque de soutien avec bague carrée ou du seul embout à trou carré. Dans tous les cas, il faut solidement souder ces trois pièces à la base du battant, dans l'axe avec la charnière supérieure du battant (Fig. 14). La valeur indiquée sur la Fig. 13, entre le caisson et le battant qui y est placé, devient alors très importante.

IMPORTANT : la plaque de soutien avec bague carrée et la bague carrée seulement doivent être soudées sur le battant avec l'arbre de rotation du Combi 740 à 5° ou à 10° de rotation, avant qu'il n'arrive en fin de course (Fig. 14). (Procédure de mise en place du battant.)

FIG. 14 — Soudure du déverrouillage manuel d'urgence ou de la plaque de soutien, et soudure de la bague carrée directement sur le battant ; tourner de 5° - 10° avant que l'arbre de rotation n'arrive en fin de course
FIG. 14 — Soudure du déverrouillage manuel d'urgence ou de la plaque de soutien, et soudure de la bague carrée directement sur le battant ; tourner de 5° - 10° avant que l'arbre de rotation n'arrive en fin de course

Installation Combi 740 Droite ou Gauche dans le caisson

IMPORTANT : le Combi 740 Droite et Gauche est installé respectivement à droite et à gauche du portail vu de l'intérieur : la distinction (version Droite et Gauche) est possible grâce à l'inscription sur la base de l'arbre carré de rotation, effectuée au moment de la fabrication en usine (Fig. 15).

NOTE : tout ce qui est décrit ci-dessus est également valable pour les installations avec portail à simple battant.

IMPORTANT : avant d'installer et d'effectuer tous les branchements électriques des automatismes, il faut fixer au sol les butées d'arrêt pour les battants en ouverture (à environ 5° avant le fin de course effective de l'arbre de rotation) et en fermeture.

« Dx » indique le Combi 740 Droite ; « Sx » indique le Combi 740 Gauche (vue de l'intérieur du portail). Les butées d'ouverture du battant droite et gauche ne sont pas fournies par le constructeur.

FIG. 15 — Disposition du Combi 740 Gauche (Sx) et Droite (Dx) sur un portail à deux battants, avec butées de fermeture et d'ouverture
FIG. 15 — Disposition du Combi 740 Gauche (Sx) et Droite (Dx) sur un portail à deux battants, avec butées de fermeture et d'ouverture

IMPORTANT : en fonction des versions à 110° ou bien à 175°, le déverrouillage manuel d'urgence est installé différemment.

  • Le Combi 740 à 110° DROITE est couplé avec le déverrouillage manuel d'urgence DROITE, le GAUCHE avec le GAUCHE (Fig. 16).
  • Le Combi 740 à 175° DROITE est couplé avec le déverrouillage manuel d'urgence GAUCHE, le GAUCHE avec le DROITE (Fig. 17).
FIG. 16 — Couplage du déverrouillage manuel d'urgence pour Combi 740 à 110° (Sx avec Sx, Dx avec Dx)
FIG. 16 — Couplage du déverrouillage manuel d'urgence pour Combi 740 à 110° (Sx avec Sx, Dx avec Dx)
FIG. 17 — Couplage du déverrouillage manuel d'urgence pour Combi 740 à 175° (Dx avec Sx, Sx avec Dx)
FIG. 17 — Couplage du déverrouillage manuel d'urgence pour Combi 740 à 175° (Dx avec Sx, Sx avec Dx)

Le Combi 740 est inséré dans le coffrage, fixé grâce à deux goujons hexagonaux et maintenu guidé par les deux fentes rehaussées à la base du caisson (Fig. 18). Après avoir inséré dans le caisson les Combi 740 Droite et Gauche, il est possible d'installer définitivement les battants du portail.

FIG. 18 — Fixation du Combi 740 dans le coffrage avec écrous hexagonaux E13 et fentes de guide
FIG. 18 — Fixation du Combi 740 dans le coffrage avec écrous hexagonaux E13 et fentes de guide

Important : avant d'effectuer une quelconque manœuvre de fonctionnement, même manuelle, il faut installer les butées de fermeture et d'ouverture des battants du portail (Fig. 15).

Il est possible d'effectuer les premières manœuvres d'ouverture, même manuelle, « en déverrouillant » le Combi 740 du battant, à l'aide de la clé de déverrouillage (si le déverrouillage manuel d'urgence est installé), ou bien en tournant le levier de déverrouillage du vérin hydraulique (Fig. 39).

Attention : ce levier doit être toujours fermé pendant le fonctionnement normal du Combi 740.

FIG. 19 — Déverrouillage à l'aide de la clé sur le déverrouillage manuel d'urgence, ou bien au moyen du levier de déverrouillage du vérin hydraulique
FIG. 19 — Déverrouillage à l'aide de la clé sur le déverrouillage manuel d'urgence, ou bien au moyen du levier de déverrouillage du vérin hydraulique

Premiers essais de fonctionnement

Pour effectuer les premiers essais de rotation de l'arbre, il est possible de brancher directement l'alimentation électrique au moteur Combi 740. Effectuer un branchement en fonction du schéma sur la Fig. 20, avec un condensateur ajouté de 12,5 μF en parallèle aux deux phases. Pour inverser la rotation de l'arbre, il faut échanger les branchements au niveau des phases.

  • Rouge — Phase
  • Rouge — Phase
  • Bleu — Commun
  • Jaune Vert — Mise à la terre

Réseau d'alimentation électrique 230 V 50 Hz monophasé.

FIG. 20 — Schéma de branchement direct du moteur avec condensateur de 12,5 μF
FIG. 20 — Schéma de branchement direct du moteur avec condensateur de 12,5 μF

Branchements électriques de l'installation

IMPORTANT : tous les branchements électriques et les câblages (Fig. 21) doivent être bien exécutés, dans le respect des bonnes normes d'installation selon les réglementations de sécurité en vigueur (Directive Machines 2006/42/CE) et ils doivent être effectués par personnel technique qualifié, qui doit formuler une analyse complète des risques et adopter les mesures opportunes de sécurité selon les normes EN 12445 et EN 12453 en remplissant le dossier Technique.

  • Le programmateur Elpro 13 exp doit être installé dans un lieu sec et abrité à l'intérieur de son boîtier. Par contre, dans l'éventualité de composants supplémentaires, pour le fonctionnement des accessoires de commande et de sécurité, il serait bon d'installer le tout à l'intérieur d'une armoire certifiée à usage externe (non fournie par le fabricant).
  • L'alimentation au programmateur Elpro 13 exp est effectuée à l'aide de câbles électriques de section de 1 mm², pour une distance de 50 m max. Pour des distances supérieures à 50 mètres, il est recommandé d'utiliser des câbles électriques avec des fils de section adaptée pour avoir une installation réglementaire. Pour tous les accessoires extérieurs au tableau électrique, il est possible d'utiliser des câbles électriques avec des fils de section de 1 mm² ou de 0,5 mm².

Légende des branchements (Fig. 21)

  1. Lampe clignotante Miri 4 (cod. 4612)
  2. Programmateur électronique Elpro 13 exp (cod. 7079)
  3. Interrupteur de ligne 230 V - 50 Hz magnéto-thermique différentiel de 0,03 A (non fourni par le constructeur) (au-delà des 100 m, câble de sect. 2,5 mm)
  4. Boîtier de dérivation (non fourni par le fabricant)
  5. Combi 740 Gauche
  6. Photocellule (interne) Projecteur Trifo 11 sur potelet (cod. 108)
  7. Butée d'arrêt en ouverture du battant Gauche (non fourni par le fabricant)
  8. Télécommande Jubi 433 (cod. 4334)
  9. Serrure électrique avec butée de rencontre des battants en fermeture (cod. 7083)
  10. Butée d'arrêt en ouverture du battant Droite (non fourni par le fabricant)
  11. Photocellule (interne) Récepteur Trifo 11 sur potelet (cod. 108)
  12. Combi 740 Droite
  13. Sélecteur à clé Chis 37 (cod. 371)
  14. Radio récepteur Jubi 433 en saillie (cod. 4330)
  15. Antenne Birio A8 (cod. 4605)
  16. Photocellule (externe) Projecteur Trifo 11 (cod. 107)
  17. Photocellule (externe) Récepteur Trifo 11 (cod. 107)
  18. Listeau à câble mécanique 6 pcs (cod. 2077) (2 pcs en fermeture, 2 pcs en ouverture et 2 pcs fixes sur le pilier)
FIG. 21 — Schéma général de l'installation avec sections de câbles (alimentation 230V ±10% 50 Hz, 4×1 mm², 4×1,5 mm², 2×1 mm², RG58)
FIG. 21 — Schéma général de l'installation avec sections de câbles (alimentation 230V ±10% 50 Hz, 4×1 mm², 4×1,5 mm², 2×1 mm², RG58)

Réglages

Réglages de la force de poussée

La sécurité anti-écrasement du Combi 740 est garantie par les vannes de pression hydraulique maximale, qui permettent un réglage de la force de poussée précis et stable dans le temps. Celles-ci sont protégées par un carter fixé au moment de l'essai en usine ; après avoir enlevé le carter de protection, en desserrant la vis Allen, il est possible de régler les vannes (Fig. 23).

  • Registre Rouge : visser (sens horaire) permet d'augmenter la force de poussée en Fermeture, dévisser permet de la diminuer.
  • Registre Vert : visser (sens horaire) permet d'augmenter la force de poussée en Ouverture, dévisser permet de la diminuer.

Sens horaire : + de force de poussée. Sens anti-horaire : - de force de poussée.

FIG. 23 — Carter de protection des registres, vis de réglage verte (ouverture) et rouge (fermeture)
FIG. 23 — Carter de protection des registres, vis de réglage verte (ouverture) et rouge (fermeture)

Réglages du frein pour Combi 740 avec frein, en ouverture et en fermeture

Il est possible de régler le ralentissement dans les derniers degrés de rotation du battant (environ 40 cm) (Fig. 24). Sens horaire : + lent. Sens anti-horaire : + rapide.

FIG. 24 — Réglage du frein hydraulique en ouverture et en fermeture
FIG. 24 — Réglage du frein hydraulique en ouverture et en fermeture

Régulateur de la vitesse du battant pour Combi 740 avec régulateurs d'écoulement

Le régulateur d'écoulement hydraulique permet de régler la vitesse du battant dans les deux sens de déplacement, en ouverture et en fermeture ; il est plus particulièrement conseillé pour les battants ayant une longueur supérieure à 2,50 mètres (Fig. 25).

FIG. 25 — Régulateurs d'écoulement et carter de protection des registres des vannes
FIG. 25 — Régulateurs d'écoulement et carter de protection des registres des vannes

Données techniques Combi 740

Moteur électrique, biphasé en classe H
Puissance rendue0,18 KW (0,25 CV)
Puissance absorbée250 W
Fréquence50 Hz
Tension d'alimentation230 V ± 10 %
Courant absorbé1,2 A
Condensateur12,5 μF
Vitesse de rotation du moteur1 350 tours/min
Service intermittentS3
Prestations (pour 110°)
Cycle de fonctionnement18 s ouverture - 30 s pause - 18 s fermeture - 30 s pause
Durée d'un cycle complet96 s
Cycles complets Ouverture - Pause - Fermeture - Pause37/heure
Cycles annuels (8 heures de fonctionnement par jour)108 000
Vérin double effet et pompe hydraulique
Débit pompe hydraulique - P30,85 ℓ/1'
Pression d'exercice moyenne1 MPa (10 bars)
Pression max. distribuable pompe hydr.3 MPa (30 bars)
Température d'exercice-20°C +80°C
Durée de rotation pour 110°18 s
Durée de rotation pour 175°28 s
Huile hydraulique typeOil Fadini
Rotation arbre110° / 175°
Moment de torsion250-400 Nm
Diamètre du piston75 mm
Course du piston52 mm
Poids du Combi 740 avec accessoires27 Kg
Degré de protection completIP 67
Poids statique maximum du battant700 Kg (1,0 m longueur) - 350 Kg (2,8 m longueur)
Mesures d'encombrement (L×P×H)475 × 305 × 130 mm

Mesures d'encombrement Combi 740

FIG. 26 — Cotes d'encombrement : pièce d'entraînement avec bague carrée, déverrouillage manuel d'urgence avec bague carrée, couvercle du caisson en aluminium ou inox, Combi 740 à 110° et à 175° (câble 4×1 mm² = 2,50 mètres), caisson de retenue (zingué ou inox)
FIG. 26 — Cotes d'encombrement : pièce d'entraînement avec bague carrée, déverrouillage manuel d'urgence avec bague carrée, couvercle du caisson en aluminium ou inox, Combi 740 à 110° et à 175° (câble 4×1 mm² = 2,50 mètres), caisson de retenue (zingué ou inox)

Entretien ordinaire

Pour un rendement optimal de l'installation dans le temps, et en fonction des normes de sécurité, il faut effectuer un entretien correct et une surveillance de toute l'installation de l'automatisme, des appareils électroniques installés et également des câblages qui y sont effectués. L'installation doit être effectuée par personnel technique qualifié, qui doit remplir le Manuel d'Entretien indiqué dans le Livret des Normes à demander :

  • Automatisme hydraulique : contrôle de l'entretien au moins tous les 6 mois.
  • Appareils électroniques et systèmes de sécurité : un contrôle d'entretien au moins une fois par mois.
  • Les entretiens ordinaires et extraordinaires doivent être fixés entre l'acheteur et l'entreprise qui exécutera les travaux.
  • Confier les emballages tels que le carton, le nylon, le polystyrène, etc. à des entreprises spécialisées dans le recyclage des déchets.

IL EST INTERDIT DE JETER DANS LES DÉCHETS INDIFFÉRENCIÉS LES MATÉRIAUX NOCIFS POUR L'ENVIRONNEMENT. (Directive 2003/108/CE — Élimination des matériaux électriques et électroniques.)

En cas d'enlèvement de l'actuateur, ne pas couper les fils électriques, mais les enlever du bornier en desserrant les vis de fixation dans le boîtier de dérivation.

Le développement de MECCANICA FADINI est toujours basé sur la garantie de la qualité des produits et sur l'existence d'un système de CONTRÔLE TOTAL DE LA QUALITÉ, qui garantit le maintien dans le temps des niveaux de qualité et une mise à jour constante des Normes Européennes, dans le cadre d'un processus d'améliorations continu.

Le fabricant se réserve le droit d'apporter des modifications à ce livret sans préavis ; de plus il n'assume aucune responsabilité pour d'éventuels erreurs ou endommagements aux objets ou personnes.

Meccanica Fadini s.n.c. — Via Mantova, 177/A - C.P. 126 - 37053 Cerea (Verona) Italy — Tel. +39 0442 330422 r.a. - Fax +39 0442 331054 — e-mail : info@fadini.net - www.fadini.net

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