Notice ETME PIC4410
Produits concernés
ARMOIRE DE COMMANDE PIC 4410E
pour 1 Moteur Triphasé 400Vac ou 230Vac, ou 1 Moteur Monophasé 230Vac
NOTICE DE MISE EN SERVICE RAPIDE
62 Rue Berthie Albrecht — 94400 Vitry-sur-Seine
Tel : 01.46.82.11.00 / Fax : 01.46.82.11.04
Email : info@etme.com
Cette notice s'applique à une installation avec fins de course Finaux, et en mode manuel 1BP. Tout autre réglage, configuration spéciale, raccordement périphérique ou références normatives sont traités dans la notice technique.
1 - Montage mécanique
| Produits | Type de coffret IP54 (dimensions extérieures) | X (mm) | Y (mm) | Presse-étoupe 16 N°5 | Presse-étoupe 16 N°6 | Presse-étoupe 20 N°8 | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PIC 4410E GP… | plastique étanche horizontal 325×250×170 | 250 | 222 | 6 | 2 | 1 | Percer les orifices de fixation à l'arrière du coffret (foret 5 mm) |
| PIC 4410E M… | métal haut 300×400×200 | 250 | 350 | x | 8 | 3 | Orifices de fixation à l'arrière déjà percés (diamètre 10 mm) |
2 - Raccordement de la carte
Repérage des bornes
- Bornes 1-2 : Arrêt Urgence
- Bornes 3 à 8 : CDE (commandes 1, 2, 3) et Mode
- Bornes 9 à 11 : Sécurités (Secu 1 et 2)
- Bornes 12 à 14 : F.D.C (Ouv / Ferm)
- Bornes 15-18 : 24 Vac
- Bornes 19-20 : Sortie Auxiliaire faible consommation
- Bornes 21-22 : Sortie Auxiliaire Puissance
- Bornes 23-24 : Zone Porte
- Bornes 25 : Clignotant
- Bornes 26-27 : Alimentation Feux 230 Vac Max.
- Bornes 28 à 31 : Sécurité 3
Signification des LED
| LED | Désignation |
|---|---|
| L1 | Arrêt d'urgence |
| L2 | Commande 1 |
| L3 | Commande 2 |
| L4 | Commande 3 |
| L5 | Mode |
| L6 | Sécurité 1 |
| L7 | Sécurité 2 |
| L8 | FDC Pré-ouverture |
| L9 | FDC Pré-fermeture |
| L10 | Sécurité 3 |
Attention : Vérifier le serrage des vis avant mise sous tension.
Tension d'alimentation
Alimentation Triphasé 400Vac (SW1 sur 400) ou Triphasé 230Vac (SW1 sur 230)
Alimentation Monophasé 230Vac (SW1 sur 230)
Attention : Vérifier le serrage des vis avant mise sous tension.
3 - Choix du scénario et lancement de l'auto apprentissage
Un cycle de fonctionnement est généré afin d'effectuer le paramétrage.
1. Avant de lancer l'auto apprentissage
L'installation doit être terminée (Porte montée — Ensemble : moteur, armoire et sécurités câblés — Porte fermée).
2. Fonctionnement
Pendant les diverses étapes, l'opérateur devra envoyer à la carte une commande « CDE » à des moments très précis. Cette action « CDE » signifie soit :
- Faire un contact sur l'entrée CDE1 (bornes 3-4).
- Appuyer sur le bouton poussoir ▲ ou ▼.
Tout échec de l'auto-apprentissage entraîne l'affichage EP <=> UL ; dans ce cas recommencer l'auto apprentissage au début (si le problème persiste, voir la notice technique).
Toute procédure d'auto-apprentissage correctement réalisée doit se terminer par l'étape : AP <=> UL — Appuyer sur V pour enregistrer les valeurs.
Procédure pas à pas
| Description | Action | Affichage après action |
|---|---|---|
| Carte en attente commande, sans défaut, et moteurs à l'arrêt | — | Attente commande (fixe) / Pas de défaut (fixe) |
| Entrer dans le menu de programmation | ▲ ▼ V | Scénario configuré (fixe) |
| Atteindre le menu d'auto apprentissage (AP) | ▲ ▼ V | Menu (fixe) |
| Entrer dans le menu d'auto apprentissage | ▲ ▼ V | Type (fixe) |
| Vérifier que le type d'auto apprentissage affiché est C : Avec fins de course Finaux, et qu'il correspond bien à votre installation | ▲ ▼ V | Menu (fixe) |
Type C : Avec fins de course finaux
| Étape en cours | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Affichage en cours | At-Cd | 01-Ft | At-Cd | F1-Ft | AP-UL |
| Action attendue de l'opérateur | CDE | Ouverture (jusqu'au fin de course Ouverture) | CDE | Fermeture (jusqu'au fin de course Fermeture) | Valid |
Liste des paramètres de la PIC 4410E
F0 — Choix du scénario
| Code | Scénario |
|---|---|
| 00 | Scénario Coulissant sans ralentissement — SC |
| 01 | Scénario Porte Sectionnelle — SPS |
| 02 | Scénario client : Scénario spécifique suivant votre demande (minimum de quantité nécessaire par livraison. Veuillez contacter votre commercial.) |
AP — Menu auto apprentissage
X (X = C, E) : Type de cycle d'auto apprentissage. Si un des cycles d'auto apprentissage est lancé, la configuration s'arrête ici et la carte est prête à fonctionner.
d — Menu paramètres génériques
| Param. | Désignation | Valeurs possibles | SC | SPS |
|---|---|---|---|---|
| d1 | Mode de fonctionnement 1 | 00 Automatique | ||
| 01 Manuel 1bp | x | x | ||
| 02 Blocage | ||||
| 03 Pas à pas | ||||
| 04 Homme-mort | ||||
| 05 Manuel 2 bp | ||||
| 06 Ouverture mémorisée | ||||
| d2 | Avec ou sans préavis | On Avec | x | |
| OF Sans | x | |||
| d3 | Avec ou sans ADMAP | On Avec | x | x |
| OF Sans | ||||
| d5 | Avec ou sans fonction horloge | On Avec | ||
| OF Sans | x | x | ||
| d6 | Activation des défauts bloquants | On Oui | ||
| OF Non | x | x | ||
| d7 | Position de l'autotest | 00 Début d'ouverture et de fermeture | ||
| 01 Fin fermeture | ||||
| d8 | Mode de freinage | 00 Frein Type 1 | x | x |
| 01 Frein Type 2 | ||||
| 02 Frein Type 3 | ||||
| 03 Frein Type 4 | ||||
| d9 | Mode de fonctionnement 2 | 00 Automatique | ||
| 01 Manuel 1bp | ||||
| 02 Blocage | ||||
| 03 Pas à Pas | ||||
| 04 Homme-Mort | x | x | ||
| 05 Manuel 2 bp | ||||
| 06 Ouverture mémorisée |
E — Menu des entrées
| Param. | Désignation | Valeurs possibles | SC | SPS |
|---|---|---|---|---|
| E1 | Fonction entrée sécurité 1 (Bornes 9 et 10) | 00 Désactivée | ||
| 01 Sécurité ouverture sans AUTO-TEST | x | x | ||
| 02 Sécurité ouverture avec AUTO-TEST | ||||
| 03 Sécurité fermeture sans AUTO-TEST | ||||
| 04 Sécurité fermeture avec AUTO-TEST | ||||
| E2 | Fonction entrée sécurité 2 (Bornes 10 et 11) | 00 Désactivée | ||
| 01 Sécurité ouverture sans AUTO-TEST | ||||
| 02 Sécurité ouverture avec AUTO-TEST | ||||
| 03 Sécurité fermeture sans AUTO-TEST | x | x | ||
| 04 Sécurité fermeture avec AUTO-TEST | ||||
| E3 | Fonction entrée sécurité 3 (Bornes 28 à 31) | 00 Désactivée | ||
| 01 Sécurité ouverture sans AUTO-TEST | ||||
| 02 Sécurité ouverture avec AUTO-TEST | ||||
| 03 Sécurité fermeture sans AUTO-TEST | x | x | ||
| 04 Sécurité fermeture avec AUTO-TEST | ||||
| E5 | Avec ou sans fins de course | 00 Sans Fin de course | ||
| 01 Fins de course finaux | x | x | ||
| E6 | Fonction entrée auxiliaire 1 (bornes 9 et 10 de la carte option E/S : PIC40) | 00 Désactivée | x | x |
| 01 Image verrou | ||||
| 02 Entrée sas/portillon | ||||
| E7 | Fonction entrée auxiliaire 2 (bornes 9 et 10 de la carte option E/S : PIC40) | 00 Désactivée | x | x |
| 01 Image verrou | ||||
| 02 Entrée sas/portillon | ||||
| E8 | Sécurités désactivées en mode homme mort | On Sans Sécurités en mode homme mort | ||
| OF Avec Sécurités en mode homme mort | x | x | ||
| E9 | Voie 1 PULSAR (Pulsar 3 connect) | 00 Désactivé | ||
| 01 Sécurité ouverture | ||||
| 02 Sécurité fermeture | x | x | ||
| 03 Portillon | ||||
| EA | Voie 2 PULSAR (Pulsar 3 connect) | 00 Désactivé | ||
| 01 Sécurité ouverture | x | x | ||
| 02 Sécurité fermeture | ||||
| 03 Portillon |
J — Menu des sorties
| Param. | Désignation | Valeurs possibles | SC | SPS |
|---|---|---|---|---|
| J1 | Fonction sortie Auxiliaire de puissance (bornes 21 et 22 de la carte mère) | 00 Gâche | ||
| 01 Ventouse | x | x | ||
| 02 Verrou type 1 NO | ||||
| 03 Verrou type 1 NC | ||||
| 04 Verrou type 2 NO | ||||
| 05 Verrou type 2 NC | ||||
| 06 Frein contact NO | ||||
| 07 Frein contact NC | ||||
| J2 | Fonction sortie auxiliaire de faible Consommation 1 (bornes 19 et 20 de la carte mère) — Contact No | 00 Alarme | x | x |
| 01 Minuterie | ||||
| 02 État porte | ||||
| 03 Sortie autotest NC | ||||
| 04 Sortie autotest NO | ||||
| 05 Sortie SAS Bancaire | ||||
| 06 Sortie Buzzer | ||||
| 07 Alarme PULSAR 2 CONNECT | ||||
| J3 | Fonction sortie auxiliaire de faible Consommation 2 (Bornes 1 et 3 de la carte option E/S : PIC40) — Contact No | 00 Alarme | ||
| 01 Minuterie | x | x | ||
| 02 État porte | ||||
| 03 Sortie autotest NC | ||||
| 04 Sortie autotest NO | ||||
| 05 Sortie SAS Bancaire | ||||
| 06 Gestion Feux — J4 | ||||
| 07 Sortie Buzzer | ||||
| 08 Alarme PULSAR 2 CONNECT | ||||
| J4 | Fonction sortie auxiliaire de faible Consommation 3 (Bornes 4 et 5 de la carte option E/S : PIC40) — Contact No | 00 Alarme | ||
| 01 Minuterie | ||||
| 02 État porte | x | x | ||
| 03 Sortie autotest NC | ||||
| 04 Sortie autotest NO | ||||
| 05 Sortie SAS Bancaire | ||||
| 06 Gestion Feux — J3 | ||||
| 07 Sortie Buzzer | ||||
| 08 Alarme PULSAR 2 CONNECT | ||||
| J5 | Fonction sortie auxiliaire de faible Consommation 4 (Bornes 6 et 7 de la carte option E/S : PIC40) — Contact No ou Nc suivant la position de SW1 de la PIC 40 | 00 Alarme | ||
| 01 Minuterie | ||||
| 02 État porte | ||||
| 03 Sortie autotest NC | x | x | ||
| 04 Sortie autotest NO | ||||
| 05 Sortie SAS Bancaire | ||||
| 06 Sortie Buzzer | ||||
| 07 Alarme PULSAR 3 CONNECT | ||||
| J6 | Éclairage de zone en attente fermeture | On Actif | ||
| OF Inactif | x | x | ||
| J9 | Vitesse Clignotant | 00 Vitesse normale | x | x |
| 01 Vitesse rapide |
t — Menu des temporisations
| Param. | Désignation | Valeurs possibles | SC | SPS |
|---|---|---|---|---|
| t1 | Temps de fonctionnement du moteur | 00 s à 4.0 min | 30 | 20 |
| tA | Temps d'attente fermeture | 00 s à 4.0 min | ||
| tP | Temps d'ouverture partielle | 00 à t1 | 05 | 05 |
| tL | Temps de reinversion sur sécurité | 00 à 1.5 s | 1.0 | 1.0 |
CP — Menu visualisation compteur et défauts
| Param. | Désignation | Valeurs possibles |
|---|---|---|
| C | Affichage du compteur de cycle (centaines de mille, dizaine de mille et milliers) | 000 à 999 |
| c | Affichage du compteur de cycle (Centaines, dizaines et unités) | 000 à 999 |
| P0 | Affichage du dernier défaut mémorisé | 00 à 99 |
| P1 | Affichage de l'avant dernier défaut | 00 à 99 |
| … | … | 00 à 99 |
| P9 | Affichage du défaut le plus ancien | 00 à 99 |
| PE | Remise à zéro de la liste des défauts | On : Oui ou OF : non |
Phases de fonctionnement
| Code Affichage | Définition |
|---|---|
| AC | Attente Commande (Carte en veille) |
| OU | Ouverture Intérieure Totale (Phase ouverture totale en cours avec priorité de passage intérieure) |
| OE | Ouverture Extérieure Totale (Phase ouverture totale en cours avec priorité de passage extérieure) |
| OP | Ouverture Partielle (Phase ouverture partielle en cours) |
| FE | Fermeture (Phase fermeture en cours) |
| AF | Attente Fermeture (Porte ouverte, en attente fermeture) |
| LO | Réouverture / Après CDE ou sécurité en phase fermeture |
| LF | Refermeture / Après sécurité en phase Ouverture |
Gestion des défauts
| Désignation Défaut | Code Affichage | Code Mémoire | Défaut bloquant |
|---|---|---|---|
| Pas de défaut | 00 | 00 | |
| Commande permanente | 10 | Aucun | |
| Commande ouverture pendant la phase fermeture | 11 | Aucun | |
| Commande d'arrêt d'urgence activée | 17 | Aucun | |
| Sécurité 1 : sécurité ouverture activée | 20 | 20 | |
| Sécurité 1 : sécurité fermeture activée | 21 | Aucun | |
| Sécurité 2 : sécurité ouverture activée | 22 | 22 | |
| Sécurité 2 : sécurité fermeture activée | 23 | Aucun | |
| Sécurité 3 : sécurité ouverture activée | 24 | 24 | |
| Sécurité 3 : sécurité fermeture activée | 25 | Aucun | |
| Sécurité fermeture détectée plus de deux minutes | Aucun | 26 | |
| Défaut autotest sécurité 1 | 30 | 30 | X |
| Défaut autotest sécurité 2 | 31 | 31 | X |
| Défaut autotest sécurité 3 | 32 | 32 | X |
| Défaut autotest PULSAR 3 CONNECT | 33 | 33 | X |
| Reset ou mise sous tension | Aucun | 40 | |
| DDP : la temporisation t1 est écoulée avant que le fin de course correspondant à la phase en cours soit activé (voir page 24) | 41 | 41 | X |
| Vandalisme : le fin de course fermeture est activé en dehors d'un cycle de fonctionnement | Aucun | 43 | |
| Blocage SAS Bancaire : la porte est bloquée par le fonctionnement de l'autre porte du sas (voir page 28) | 44 | Aucun | |
| Buzzer (Mode Homme Mort avec FDC obligatoires) : la commande ouverture ou fermeture a été relâchée avant que la porte arrive sur le fdc \ la temporisation t1 est dépassée (voir page 23) | 45 | Aucun | X |
| Portillon PULSAR 3 CONNECT ouvert | 46 | Aucun | |
| PIC S449 : mémoire pleine | 50 | Aucun | |
| PIC S449 : mémoire absente | 51 | Aucun | |
| Défaut supervision interne : défaut interne à la carte, vous devez contacter votre commercial ETME. | 60 | 60 | X |
| Voie 1 PULSAR 3 CONNECT ouverture activée | 70 | 70 | |
| Voie 1 PULSAR 3 CONNECT fermeture activée | 71 | Aucun | |
| Voie 2 PULSAR 3 CONNECT ouverture activée | 72 | 72 | |
| Voie 2 PULSAR 3 CONNECT fermeture activée | 73 | Aucun | |
| Pile faible PULSAR 3 CONNECT | 74 | Aucun | |
| Défaut communication radio PULSAR 3 CONNECT : faire une mesure de la puissance et de la qualité du signal radio (Voir notice PULSAR 3 CONNECT) | 75 | 75 | |
| Défaut appairage PULSAR 3 CONNECT : refaire un appairage (Voir notice PULSAR 3 CONNECT) | 76 | 76 | |
| Défaut communication bus ETME | 77 | 77 |
Gestion radio (PIC S449)
| Param. | Désignation | Action |
|---|---|---|
| f1 | Enregistrement émetteur radio | Ajout émetteur |
| f2 | Suppression émetteur radio | Suppression émetteur |
| f3 | Effacement mémoire (Valider pendant 5 s) | On : Oui ou OF : Non |
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