Notice ETME PIC1332 END

Présentation

Armoire de commande PIC 1332 ENd — 2 moteurs monophasés 230V — Notice technique.

Fabricant : ETME, 62 rue Berthie Albrecht, 94400 Vitry sur Seine. Tél : 01.46.82.11.00 / Fax : 01.46.82.11.04 / Email : Info@ETME.COM

Conformité

Conforme aux dispositions législatives de la directive Communautaire :

• 2004 / 108 / CE, Directive Compatibilité Électromagnétique
• 2006 / 95 / CE, Directive Basse Tension
• 2006 / 42 / CE, Directive Machines

Conforme aux sections applicables des normes NF C 15-100 / EN 12-453 / EN 12-445 / EN 60 204-1 / EN 60 335-1 / EN 60 335-2-95 / EN 60 335-2-103 / EN 61 000-6-2 / EN 61 000-6-3.

N.B : les caractéristiques des produits peuvent être modifiées par ETME sans préavis. Schémas non contractuels.

Consignes importantes

• L'appareil décrit dans ce livret ne doit être destiné qu'à l'utilisation pour laquelle il a été expressément conçu à savoir : Système de commande pour porte et portail automatique (au sens de la norme 13241-1).
• L'ensemble de l'installation doit être réalisé « dans les règles de l'art » et tout particulièrement être en conformité avec les directives : 2004/108/CE Directive Électromagnétique, 2006/95/CE Directive Basse Tension, 2006/42/CE Directive Machines, et les sections applicables des normes correspondantes en vigueur, dont la NFC15-100, principalement pour les conditions de raccordement, d'isolement et de protection des personnes et des matériels.
• Toute opération de raccordement (câblage, mise en place d'option, ...) doit être effectuée impérativement hors tension, par des personnes habilitées (attention voir fonctionnement de l'interrupteur Marche/Arrêt).

• L'ensemble de l'installation doit être entretenue et conservée dans de bonnes conditions de service.
• Les matériels utilisés doivent être adaptés aux conditions atmosphériques du lieu d'implantation.
• La carte PIC 1332 ENd doit être placée dans un coffret d'indice de protection supérieur ou égal à IP54.
• En cas d'un quelconque doute sur la sécurité et/ou la fiabilité liée à l'installation de ce produit, interrompre la pose et contacter le distributeur du matériel.
• Avant une quelconque opération de nettoyage ou de maintenance, mettre l'appareil hors tension.
• En cas de panne ou de mauvais fonctionnement, mettre l'appareil immédiatement hors tension et contacter le service d'assistance technique. Les éventuelles réparations devront être effectuées par un personnel spécialisé qui devra prendre soin de monter exclusivement des pièces détachées d'origine et certifiées.
• Ce produit a été étudié et construit par la société ETME qui a pris soin de vérifier la conformité de ses caractéristiques avec les contraintes des normes en vigueur. Une mauvaise utilisation des produits ou leur destination à un usage différent de celui prévu et/ou conseillé n'a pas été expérimenté par le Constructeur. Par conséquent, les travaux effectués sont entièrement sous la responsabilité de l'installateur. Le Constructeur ETME décline toute responsabilité en cas :
  • d'installation électrique non conforme aux normes en vigueur, notamment en cas de circuit de protection inefficace (mise à la terre).
  • de réglage non adapté réalisé par le client pouvant aboutir à une situation dangereuse ou à une destruction du matériel.
• L'installateur doit s'assurer du bon fonctionnement de l'installation, notamment de toutes les fonctions de sécurité avant toute utilisation.
• Conservez cette notice pour des consultations ultérieures.
• Le certificat CE de conformité aux directives Européennes est à votre disposition sur simple demande.

Caractéristiques techniques

Coffrets disponibles

Produit	Type de coffret / Dimensions	IP	Presse-étoupes N°9	Presse-étoupes N°11	Presse-étoupes N°16
PIC 1332ENd P	Plastique étanche vertical 180x230x90	55	6	x	x
PIC 1332ENd GP	Plastique étanche horizontal 325x250x120	55	6	2	1
PIC 1332ENd M	Métal haut 300x400x200	66	x	8	3
PIC 1332ENd MP	Métal haut 300x400x200	54	x	8	3

Pour garantir l'IP indiqué, veuillez serrer les presses-étoupes non utilisés.

Alimentation et environnement

Tension d'alimentation (bornes 31 / 32)	230Vac +6% -10% 50-60Hz Monophasé + Terre
Tension assignée d'isolement	250Vac
Régime de neutre	TN / TT / IT
Consommation maxi	250mA / 230Vac (hors charges externes en 230Vac)
Températures de fonctionnement	-10°C à +40°C

Composition de la carte

• 4 borniers débrochables / Section maxi 2.5mm²
• 2 afficheurs « Phases de fonctionnement / Défauts / Configuration »
• 1 transformateur 36VA sur circuit imprimé
• 1 connecteur « PIC 18 EN : AUTOTEST » (OP1)
• 1 connecteur « Récepteur télécommande radio embrochable 1 ou 2 canaux » type S449 (OP2)

Entrées

• 2 commandes distinctes (CDE Ouverture et CDE Ouverture Partielle)
• 1 entrée Commande Arrêt
• 3 entrées Sécurités pouvant être configurées en sécurité ouverture ou sécurité fermeture et avec ou sans Autotest
• 2 entrées Fin de Course (Ouverture et Fermeture) avec point commun pour moteur M1
• 2 entrées Fin de Course (Ouverture et Fermeture) avec point commun pour moteur M2

Sorties

• 1 sortie Contact Radio (Canal 2 / Contact sec)
• 1 sortie Alimentation 24Vac +/-20% / 30VA
• 1 sortie Gâche ou Ventouse / Puissance commutation 20W / 12Vdc ou 24Vdc
• 1 sortie Minuterie / Alarme ou État de porte (Contact Sec) / Puissance commutation 15W / 24Vac
• 1 sortie 230Vac Clignotant / Puissance commutation 50W / 230Vac
• 1 sortie 230Vac Éclairage Zone Porte / Puissance commutation 200W / 230Vac
• 2 sorties Moteur Monophasé 230Vac

Courant absorbé maxi par moteur = 3A (ex : moteur 600W absorbés / cos φ = 0.9).

Courant total disponible sur 230Vac (sorties moteurs + Clignotant + Éclairage de zone) = 5A (F1).

Fonctionnalités

• 5 modes de fonctionnement : Automatique, Blocage, Manuel 1 BP, Séquentiel, Homme mort.
• 15 fonctions : Type de porte (B / C), avec ou sans Préavis, avec ou sans ADMAP, avec ou sans Coup de Bélier, avec ou sans Horloge, avec ou sans défauts bloquants, moment d'activation de l'Autotest en début d'ouverture et de fermeture ou en fin de fermeture, entrées Sécurités configurables en sécurité ouverture ou fermeture et avec ou sans Autotest, avec ou sans Fins de Course Finaux ou Fins de course de ralentissement ou les deux, avec ou sans Image verrou, Gâche ou Ventouse ou Verrou, sortie auxiliaire configurable en Alarme ou Minuterie ou État de Porte, avec ou sans Éclairage de zone en attente fermeture, avec ou sans Variation de Couple, avec ou sans Ralentissement.

Puissance globale des alimentations auxiliaires de la carte 12Vdc / 24Vac = 30VA (bornes 16-17 / 18-19). Réglage usine : 12 Vdc.

Implantation de la carte de base

Légende

Fusibles

• F1 : Fusible 5A Temporisé HPC / Protection du primaire transformateur et des sorties Moteurs / Zone Porte (H.P.C : Haut Pouvoir Coupure / 1500A mini).
• F2 : Fusible 1.6A Temporisé / Protection des sorties en 24Vac.

Leds de signalisation

Led	Couleur	Fonction	État	Bornes
L1	Jaune	CDE Arrêt (Commande Arrêt)	Éteinte si entrée Commande Arrêt activée	1-2
L2	Verte	Cde Ouv (Commande Ouverture)	Allumée si entrée Commande Ouv activée	2-3
L3	Verte	Cde OuvP (Commande Ouverture Partielle)	Allumée si entrée Commande OuvP activée	2-4
L4	Jaune	SECU OUV (Sécurité Ouverture)	Éteinte si entrée Sécurité Ouv activée	5-6
L5	Jaune	SECU FERM1 (Sécurité Fermeture)	Éteinte si entrée Sécurité Fermeture 1 activée	7-8
L6	Jaune	SECU FERM2 (Sécurité Fermeture)	Éteinte si entrée Sécurité Fermeture 2 activée	8-9
L7	Verte	FCO M1 (Fin de Course Ouverture Moteur 1)	Éteinte si entrée F.D.C Ouv M1 activée	10-11
L8	Verte	FCF M1 (Fin de Course Fermeture Moteur 1)	Éteinte si entrée F.D.C Ferm M1 activée	11-12
L9	Verte	FCO M2 (Fin de Course Ouverture Moteur 2)	Éteinte si entrée F.D.C Ouv M2 activée	13-14
L10	Verte	FCF M2 (Fin de Course Fermeture Moteur 2)	Éteinte si entrée F.D.C Ferm M2 activée	14-15

Touches et connecteurs

• ↓ ↑ et V : Touches de navigation des menus.
• SW1 : Interrupteur Marche/Arrêt.
• SW2 : Configuration LUNA/LUNAX/LUNED (ampoule incandescente/basse conso/led) ou utilisation d'un relais sur sortie ÉCLAIRAGE DE ZONE.
• OP1 : Connecteur pour option PIC 18 EN « AUTOTEST ».
• OP2 : Connecteur pour option « Récepteur télécommande Radio embrochable ». Canal 1 = Commande Ouverture ; Canal 2 = Sortie Contact Sec sur bornes 33-34.
• CP1 : Connecteur pour clé PIC N'PLUG permettant la programmation de la carte.

Raccordement des borniers

Contact Radio (bornes 33-34) : contact sec, Télécommande 2ème canal. Si ouverture partielle par Radio 2ème canal, raccorder 33 à 2 et 34 à 4.

Affectation des bornes

Bornes	Fonction
1-2	Commande Arrêt
2-3	Commande Ouverture Totale
2-4	Commande Ouverture Partielle
5-6	Sécurité 1
7-8	Sécurité 2
8-9	Sécurité 3
10-11-12	Fins de Course M1 (Ouv / Ferm)
13-14-15	Fins de Course M2 (Ouv / Ferm)
16-17	Sortie 24Vac +/-20%
18-19	Verrou (12Vdc / 24Vdc — réglage usine 12Vdc)
20-21	Sortie Auxiliaire (Contact Sec, 24Vac maxi)
22-23	Clignotant (230Vac)
23-24	Zone Porte (230Vac)
25-26-27	Moteur 1 (230Vac) — O / commun / F
28-29-30	Moteur 2 (230Vac) — O / commun / F
31-32	Alimentation 230Vac (N / Ph)
33-34	Contact Radio (Contact Sec)

Puissance disponible sur 24VAC selon configuration verrou

• 5 produits maximum (pnp) peuvent être connectés sur les entrées (consommation max unitaire de 40 mA).
• La puissance globale des alimentations auxiliaires de la carte 24Vac (bornes 16-17) plus la sortie verrou (bornes 18-19) est égale à 30VA.
• Toute charge DC exprimée en W doit être prise en compte avec un facteur multiplicateur de 1,25. Exemple : une ventouse en 24 VDC de 10W correspond à une puissance effective de 12,5 VA.
• Pour la sortie verrou (bornes 18-19), toute charge en 12 VDC doit être prise en compte avec un facteur multiplicateur de 2. Exemple : une ventouse 12 VDC de 10W correspond à une puissance effective de 10 × 2 × 1,25 = 25 VA.

Puissance restante disponible sur 24 VAC (16-17) selon la puissance consommée sur sortie Verrou 12VDC

Puissance consommée sur sortie Verrou	Puissance restante disponible sur 24 VAC (Verrou 12VDC)
0 W	30 VA
4 W	20 VA
6 W	15 VA
8 W	10 VA
10 W	5 VA
12 W	0 VA
24 W	0 VA

Exemples de raccordement de produits périphériques

Récepteur Radio S449 FM en entrée commande + commande partielle

Clavier codé CAA ou Horloge en entrée commande

Cellule CDR 999 (Sécurité 2, Fermeture sans AUTOTEST, E2=03) et PIC01EN cat.3 (Sécurité 3, Fermeture sans AUTOTEST, E3=03)

Palpeur SKS 32 avec PIC01EN cat.3 (Sécurité 1, Ouverture, E1=01)

Fin de Course à levier double effet pour deux moteurs

Arrêt d'urgence

Cette sécurité permet de stopper toute phase en cours (Ouverture ou Fermeture). Son ré-enclenchement entraîne une ré-initialisation de la carte.

Serrure électrique à pêne éjectable ou Ventouse ET300

• Sortie verrou configurée en sortie gâche : J1=00
• Sortie verrou configurée en sortie ventouse : J1=01

Halogènes 100W – Éclairage zone porte (2x100W maxi)

Feux LUNA / LUNAX / LUNED ou RELAIS en éclairage de zone porte

La sortie Éclairage de zone (bornes 23-24) éclaire pendant le temps de manœuvre de la porte (ouverture et fermeture).

• Pour les feux LUNAX et LUNED et le RELAIS : enlever le cavalier SW2.
• Pour tous les autres : le cavalier SW2 doit être présent.

Feux ORANGE LUNA / LUNAX / LUNED en clignotant

La sortie Clignotant (bornes 22-23) clignote à la fréquence de 2 fois par seconde pendant le temps de manœuvre de la porte (en ouverture et fermeture).

Schémas et photos non contractuels. Il est impératif de se conformer strictement aux prescriptions d'installation et d'utilisation précisées dans les notices jointes à chacun de nos appareils.

Option OP1 : « AUTOTEST » PIC 18 EN

Présentation

Cette option permet de tester le bon fonctionnement des produits de sécurité en catégorie 2 (EN954-1).

• L'option PIC 18 EN dispose de 3 sorties distinctes : AT1, AT2 et AT3.
• Chacune de ces 3 sorties peut être configurée en contact NO ou NC, pour réaliser l'AUTOTEST simultané de trois produits de sécurité.
• Trois sorties contact sec (Umax : 24V AC ou DC, Imax : 2A).
• Pour la mise en série des sécurités : nous consulter.

Réglage sur carte mère

• Pour chacune des sécurités de catégorie 2 utilisées : programmer l'entrée Sécurité correspondante AVEC AUTOTEST.
• L'AUTOTEST peut être réalisé en début d'ouverture et de fermeture, ou en fin de fermeture (voir paramètre d7).

Raccordement

Le raccordement décrit correspond à une des trois sorties AUTOTEST (AT1, AT2 ou AT3).

1) Produit de sécurité de type barrage (émetteur + récepteur), alimentations séparées, sans entrée spécifique AUTOTEST

2) Produit de sécurité avec entrée AUTOTEST en contact sec (2 bornes)

Pour tout autre produit de sécurité en catégorie 2 nécessitant un câblage différent des deux cas précédents, conformez-vous à la notice technique du produit de sécurité. En cas de doute consultez notre service technique.

Gestion des défauts

Désignation défaut	Code affichage	Code mémorisation	Défaut bloquant
Pas de défaut	00	00
Commande permanente	10	Aucun
Commande ouverture pendant la phase fermeture	11	Aucun
Commande d'arrêt activée	17	17	X
Sécurité 1 : sécurité ouverture activée	20	20
Sécurité 1 : sécurité fermeture activée	21	Aucun
Sécurité 2 : sécurité ouverture activée	22	22
Sécurité 2 : sécurité fermeture activée	23	Aucun
Sécurité 3 : sécurité ouverture activée	24	24
Sécurité 3 : sécurité fermeture activée	25	Aucun
Sécurité fermeture détectée plus de deux minutes	Aucun	26
Défaut autotest sécurité 1	30	30	X
Défaut autotest sécurité 2	31	31	X
Défaut autotest sécurité 3	32	32	X
Reset ou mise sous tension	Aucun	40
DDP : Défaut De Patinage	41	41	X
Défaut secteur	Aucun	42
Vandalisme : le fin de course fermeture est activé en dehors d'un cycle de fonctionnement	Aucun	43
Défaut supervision interne : défaut interne à la carte, contacter votre commercial ETME	60	60	X

Affichage des phases de fonctionnement

Code affichage	Définition
AC	Attente Commande (Carte en veille)
OU	Ouverture Totale (phase ouverture totale en cours)
OP	Ouverture Partielle (phase ouverture partielle en cours)
FE	Fermeture (phase fermeture en cours)
AF	Attente Fermeture (porte ouverte, en attente fermeture)
LO	Réouverture / Après CDE ou sécurité en phase fermeture
LF	Refermeture / Après sécurité en phase Ouverture

Les deux digits de droite permettent d'afficher un défaut (tableau ci-dessus) ou une notion de vitesse.

Fonctionnement des touches et des afficheurs

Exemple : changement de la valeur du paramètre de temporisation t2 de 03 à 04.

1. Carte en attente commande, sans défaut, moteurs à l'arrêt : affichage AC 00.
2. Entrer dans le menu de programmation (toutes les touches permettent d'y rentrer) : affichage F0 01.
3. Atteindre le sous-menu souhaité (Réglages des temporisations) : affichage t0 En.
4. Entrer dans le sous-menu souhaité : affichage t1 01.
5. Atteindre le paramètre à modifier (t2) : affichage t2 03.
6. Choix du paramètre à modifier (t2) : la valeur clignote.
7. Modification de la valeur du paramètre : t2 04 (clignote).
8. Validation et visualisation de la nouvelle valeur : t2 04 (fixe).
9. Sortir du sous-menu — atteindre le paramètre de retour Sort.
10. Sortir du sous-menu : affichage t0 En.
11. Sortir du menu de programmation — atteindre le paramètre de retour Sort.
12. Sortir du menu : retour en attente commande AC 00.

Remarque : Pour pouvoir être modifiée, la valeur d'un paramètre doit clignoter.

Programmation

Architecture du menu de programmation

• F0 — Choix Scénario
• AP — Auto-apprentissage
• d0 — Paramètres Génériques
  • d1 Mode de fonctionnement
  • d2 Préavis
  • d3 ADMAP
  • d4 Coup de bélier
  • d5 Horloge
  • d6 Activation des défauts bloquants
  • d7 Position de l'autotest
  • d8 Mode de freinage (Produits Pégase seulement)
  • Sort — Retour d0
• E0 — Réglage des Entrées
  • E1, E2, E3 Fonctions entrées sécurités
  • E5 Type de fin de course
  • E6 Avec ou sans commande arrêt
  • Sort — Retour E0
• J0 — Réglage des Sorties
  • J1 Fonction sortie verrou
  • J2 Fonction sortie auxiliaire
  • J6 Éclairage de zone en attente FERM
  • J7 Variation de couple
  • J8 Fonction ralentissement
  • m1 Couple du moteur 1
  • m2 Couple du moteur 2
  • Sort — Retour J0
• t0 — Réglage des Temporisations
  • t1 à t5 Temps de réglage Moteur 1
  • t6 à t9 et Tn Temps de réglage Moteur 2
  • tA Temps d'attente fermeture
  • tP Temps d'ouverture partielle
  • tL Temps de réinversion sur sécurité
  • tH Décalage en ouverture
  • tJ Décalage en fermeture
  • tF Temps de freinage électrique (Pégase 500 seulement)
  • tC Temps de libération du frein (Pégase et Andromède seulement)
  • Sort — Retour t0
• CP — Visualisation compteur et défauts
  • C et c Visualisation du compteur
  • P0 à P9 Visualisation des défauts
  • PE Remise à zéro de la liste des défauts
  • Sort — Retour CP
• Sort — Retour attente commande

F0 : Choix du scénario

Valeur	Scénario
00	Coulissant sans ralentissement — SC
01	Coulissant avec Ralentissement — SCR
02	Battant sans ralentissement — SB
03	Battant avec Ralentissement — SBR
04	Porte Sectionnelle — SPS
05	Scénario client : scénario spécifique suivant votre demande (minimum de quantité nécessaire par livraison)

Pour faciliter l'installation, le choix du scénario permet de lancer l'auto-apprentissage sans entrer dans le reste du menu ; cependant le choix d'un scénario n'est pas obligatoire.

Réglages usine par scénario

Paramètre	SC	SCR	SB	SBR	SPS
d1 Mode de fonctionnement	Manuel 1bp
d2 Préavis	Avec	Avec	Avec	Avec	Sans
d3 ADMAP	Avec
d4 Coup de bélier	—	—	Sans	Sans	—
d5 Horloge	Sans
d6 Activation des défauts bloquants	Non
E1 Fonction entrée sécurité 1	Sécurité ouverture sans AUTOTEST
E2 Fonction entrée sécurité 2	Sécurité fermeture sans AUTOTEST
E3 Fonction entrée sécurité 3	Sécurité fermeture sans AUTOTEST
E5 Fin de course	FDC finaux	FDC finaux	Sans FDC	Sans FDC	FDC finaux
E6 Commande arrêt	Avec
J1 Fonction verrou	Ventouse
J2 Fonction sortie auxiliaire 1	Alarme
J7 Variation de couple	Avec	Avec	Avec	Avec	Sans
M1 Couple moteur 1	80	80	80	80	—
M2 Couple moteur 2	80	80	80	80	—
J8 Fonction ralentissement	Sans	Avec	Sans	Avec	Sans
t1 Temps de fonctionnement M1	30	30	25	25	20
t2 Temps de GV ouverture M1	—	27	—	20	—
t3 Temps de GV ouverture M1 1/10s	—	00	—	00	—
t4 Temps de GV fermeture M1	—	27	—	20	—
t5 Temps de GV fermeture M1 1/10s	—	0	—	0	—
t6 Temps de fonctionnement M2	30	30	25	25	20
t7 Temps de GV ouverture M2	—	27	—	20	—
t8 Temps de GV ouverture M2 1/10s	—	00	—	00	—
t9 Temps de GV fermeture M2	—	27	—	20	—
tn Temps de GV fermeture M2 1/10s	—	00	—	00	—
tP Temps d'ouverture partielle	05	05	—	—	05
tL Temps de réinversion sur sécurité	1.0	1.0	1.0	1.0	1.0
tH Décalage en ouverture	—	—	03	03	—
tJ Décalage en fermeture	—	—	03	03	—
tF Temps de freinage électrique (Pégase 500)	0,5	0,5	—	—	—
tC Temps de libération du frein (Pégase/Andro)	30	30	30	30	—

AP : Lancement de l'auto-apprentissage

Un cycle de fonctionnement de référence est généré afin d'effectuer de manière automatique le paramétrage des temporisations suivantes : t1, t2, t3, t4, t5, t6, t7, t8, t9, tn.

1. Avant de lancer l'auto-apprentissage

• L'installation doit être terminée (porte montée, ensemble moteurs, armoires et sécurités câblés).
• Les paramètres (excepté t1 à tn) doivent avoir été définis par le choix du scénario dans le sous-menu F0 (la modification des paramètres reste possible après le choix du scénario).

2. Fonctionnement

Pendant les diverses étapes, l'opérateur devra envoyer à la carte une commande « CDE » à des moments très précis. Cette action « CDE » signifie soit :

• Faire un contact sur l'entrée CDE1 (bornes 3-4).
• Lancer une commande par l'intermédiaire de l'émetteur Radio (Canal 1).
• Appuyer sur le bouton poussoir ↑ ou ↓.

3. Remarques

• Tout cycle d'auto-apprentissage doit être démarré porte fermée.
• Le type d'auto-apprentissage n'est pas un paramètre réglable par l'utilisateur : il est le résultat du choix des paramètres précédents, en particulier par le choix du scénario.
• Abréviations : PV = Petite Vitesse / GV = Grande Vitesse / FDC = Fin De Course.
• Tout échec de l'auto-apprentissage entraîne l'affichage EP-UL. Cet affichage apparaît suite : à l'activation de la sécurité Ouverture lors de la phase ouverture ; à l'activation de la sécurité Fermeture lors de la phase fermeture ; au dépassement du temps maximum (4 minutes) lors d'une phase.
• Toute procédure d'auto-apprentissage doit se terminer par l'étape AP-UL : appuyer sur V pour enregistrer les valeurs.

4. Types d'auto-apprentissage

Type	E5 — Fin De Course	J8 — Ralentissement
A	01 — FDC finaux	On — Avec
C	01 — FDC finaux	OF — Sans
d	00 — Sans	On — Avec
E	00 — Sans	OF — Sans
F	02 — FDC de ralentissement seuls	On — Avec
h	03 — FDC finaux + Ralentissement	On — Avec

Vérifier que le type d'auto-apprentissage affiché (A, C, d, E, F ou h) correspond bien à votre installation (dans le cas contraire, un ou plusieurs paramètres ont été mal définis). Choisir ensuite un ou deux moteurs, puis lancer l'auto-apprentissage suivant le type prédéfini.

d0 : Menu paramètres génériques

Paramètre	Valeur	Description
d1 Mode de fonctionnement	00	Automatique
	01	Manuel 1bp (réglage usine)
	02	Blocage
	03	Pas à pas
	04	Homme-mort
d2 Préavis	On	Avec
	OF	Sans
d3 ADMAP	On	Avec
	OF	Sans
d4 Coup de bélier	On	Avec
	OF	Sans
d5 Horloge	On	Avec
	OF	Sans
d6 Activation des défauts bloquants	On	Oui
	OF	Non
d7 Position de l'autotest	00	Début d'OUV et de FERM
	01	Fin FERM
d8 Mode de freinage (Pégase seulement)	00	Mode Pégase 800/1500
	01	Mode Pégase 500

Description des modes de fonctionnement : d1

La description représente un cycle simplifié sans prise en compte de l'action des sécurités ni des différentes fonctions programmables.

Description des fonctions génériques

• PREAVIS (d2) — En début de chaque phase, les sorties « Éclairage de Zone » et « Clignotant » sont activées 2 s avant que les moteurs ne soient actionnés.
• A.D.M.A.P (d3) — Aire Dangereuse de Mouvement Accessible au Public : avec ADMAP, aucun ordre de Commande Ouverture n'est pris en compte tant que les Sécurités Ouverture et/ou Fermeture sont actives.
• COUP DE BÉLIER (d4) — En début de cycle, une phase Fermeture de 1 seconde est lancée (pour libérer la gâche) avant la phase Ouverture. Attention : fonction inactive en fonctionnement « AVEC FINS DE COURSE ».
• HORLOGE (d5) — Utilisation d'une horloge programmable et secourue (à connecter sur entrée CDEOuv).
• ACTIVATION DES DÉFAUTS BLOQUANTS (d6) — Sur un défaut bloquant, il est obligatoire de réinitialiser la carte en faisant une mise hors tension à l'aide de l'interrupteur Marche/Arrêt. Sans l'activation, lors d'un défaut bloquant, l'armoire revient automatiquement en attente commande AC.
• POSITION DE L'AUTOTEST (d7) — L'autotest des sécurités peut être réalisé en : 00 début d'ouverture et de fermeture ; 01 en fin de fermeture. Si l'autotest est programmé en fin de fermeture, un défaut autotest sera systématiquement bloquant.
• MODE DE FREINAGE (d8) — N'apparaît que pour les produits Pégase.

E0 : Menu des entrées

Paramètre	Valeur	Description
E1 Fonction entrée sécurité 1 (bornes 5-6)	00	Désactivée
	01	Sécurité OUV sans AUTO-TEST
	02	Sécurité OUV avec AUTO-TEST
	03	Sécurité FERM sans AUTO-TEST
	04	Sécurité FERM avec AUTO-TEST
E2 Fonction entrée sécurité 2 (bornes 7-8)	00	Désactivée
	01	Sécurité OUV sans AUTO-TEST
	02	Sécurité OUV avec AUTO-TEST
	03	Sécurité FERM sans AUTO-TEST
	04	Sécurité FERM avec AUTO-TEST
E3 Fonction entrée sécurité 3 (bornes 8-9)	00	Désactivée
	01	Sécurité OUV sans AUTO-TEST
	02	Sécurité OUV avec AUTO-TEST
	03	Sécurité FERM sans AUTO-TEST
	04	Sécurité FERM avec AUTO-TEST
E5 Type de fin de course (bornes 10 à 15)	00	Sans FDC
	01	FDC finaux
	02	FDC de ralentissement seul
	03	FDC finaux + Ralentissement 1 moteur
E6 Commande arrêt	OF	Sans
	On	Avec

Fonction sécurité 1, 2 et 3 : E1, E2, E3

Les entrées Sécurité 1 (bornes 5-6), Sécurité 2 (bornes 7-8) et Sécurité 3 (bornes 8-9) sont configurables en entrées sécurité ouverture ou fermeture, avec ou sans AUTO-TEST.

• 01 ou 02 : Sécurité configurée en Ouverture — agit uniquement en ouverture et provoque l'arrêt de la manœuvre puis la refermeture totale. Si cette sécurité est en détection en début de phase ouverture, cette phase ne démarre pas ; il faut d'abord dégager la zone de détection.
• 03 ou 04 : Sécurité configurée en Fermeture — agit uniquement en fermeture et provoque l'arrêt de la manœuvre puis la réouverture totale. Si cette sécurité est en détection en début de phase fermeture, cette phase ne démarre pas ; il faut d'abord dégager la zone de détection.

En fonction ADMAP (d3 = On), aucun ordre de Commande Ouverture n'est pris en compte tant qu'une Sécurité Fermeture est active.

Fin de course : E5

Les entrées fins de course (bornes 10 à 15) sont configurables suivant 4 fonctions :

• 00 : Sans fin de course — les moteurs fonctionnent en temporisation.
• 01 : Fins de course finaux — l'ouverture du contact « Fin de Course » entraîne l'arrêt de la phase en cours.
• 02 : Fins de course de ralentissement — l'ouverture du contact « Fin de Course » entraîne le passage de Grande Vitesse à Petite Vitesse (une impulsion suffit).
• 03 : Fins de course finaux + fins de course de ralentissement (pour un seul moteur) — les fins de course du moteur 2 sont utilisés comme fins de course de ralentissement du moteur 1.

E5	FDC M1 (bornes 10-11-12)	FDC M2 (bornes 13-14-15)
00	Pas de fin de course
01	Fin de Course Moteur 1	Fin de Course Moteur 2
02	Fin de Course de Ralentissement Moteur 1	Fin de Course de Ralentissement Moteur 2
03	Fin de Course Moteur 1	Fin de Course de Ralentissement Moteur 1

J0 : Menu des sorties

Paramètre	Valeur	Description
J1 Fonction verrou (bornes 18-19)	00	Gâche
	01	Ventouse
	02	Verrou type 1 NO
	03	Verrou type 1 NC
	04	Verrou type 2 NO
	05	Verrou type 2 NC
J2 Fonction sortie auxiliaire 1 (bornes 20-21, contact NO, masqué si Pégase ou Andromède)	00	Alarme
	01	Minuterie
	02	État porte
	03	Sortie autotest NC
	04	Sortie autotest NO
J6 Éclairage de zone en attente fermeture	On	Avec
	OF	Sans
J7 Variation de couple	On	Avec
	OF	Sans
M1 Couple du moteur 1	10 à 99	10 à 99 % (usine 80)
M2 Couple du moteur 2	10 à 99	10 à 99 % (usine 80)
J8 Fonction ralentissement	On	Avec
	OF	Sans

Fonction verrou

On peut configurer la sortie verrou (bornes 18-19) suivant 6 fonctions :

• 00 : Fonctionnement gâche — la sortie verrou est actionnée pendant 7 s après que la commande ouverture soit donnée. Le reste du temps la sortie est coupée.
• 01 : Fonctionnement ventouse — la sortie verrou est coupée pendant 7 s après que la commande ouverture soit donnée. Le reste du temps la sortie est actionnée.
• 02 : Verrou type 1 NO — la sortie est actionnée au début de la phase de fonctionnement et n'est coupée qu'à la fin de celle-ci.
• 03 : Verrou type 1 NC — la sortie est coupée au début de la phase de fonctionnement et n'est ré-actionnée qu'à la fin de celle-ci.
• 04 : Verrou type 2 NO — la sortie est actionnée au début du cycle de fonctionnement et n'est coupée qu'à la fin du cycle.
• 05 : Verrou type 2 NC — la sortie verrou est coupée au début du cycle de fonctionnement et n'est actionnée qu'à la fin du cycle.

Sortie auxiliaire : J2

On peut configurer la sortie auxiliaire (bornes 20-21) avec J2 :

• 00 : Alarme — en fonctionnement normal, sans alarme, la sortie n'est pas actionnée. Le contact change d'état :
  1. Durant l'initialisation de la carte (après une mise sous tension).
  2. Si le temps de fonctionnement a été dépassé (DDP), avec fonction Fins de courses activée et aucun fin de course ouvert.
  3. Si cellules Fermetures occultées plus de 2 min.
  4. Si FDC fermeture activé sans mouvement (Vandalisme).
  5. Si double sécurités > 2 min sur ré-inversion.
  6. Si Défaut AUTOTEST sur sécurité Ouverture ou Fermeture.
  7. Si défaut Supervision interne : défaut interne à la carte.
  8. Commande arrêt.
  9. Défaut secteur.
• 01 : Minuterie — au lancement d'un cycle, la sortie est actionnée durant le temps de fonctionnement du Verrou, donnant ainsi une impulsion pour une minuterie d'éclairage.
• 02 : État porte — Cycle en cours ⇒ Sortie actionnée ; Carte en veille ⇒ Sortie non actionnée.
• 03 : Sortie Autotest NC — permet de tester le bon fonctionnement des produits de sécurité en catégorie 2 (EN954-1). Le contact est normalement fermé et s'ouvre lors de la procédure d'autotest.
• 04 : Sortie Autotest NO — idem que sortie Autotest NC sauf que le contact est normalement ouvert et se ferme lors de la procédure d'autotest.

Éclairage de zone en attente fermeture : J6

En phase Attente Fermeture, l'éclairage de zone est activé ou désactivé.

Variation de couple : J7

M1 et M2 : le couple de chacun des moteurs M1 et M2 est paramétrable de 10 à 100 %.

Fonction ralentissement : J8

Avec fonction Ralentissement, en ouverture et fermeture, le moteur passe en petite vitesse après écoulement de la :

• tempo Grande Vitesse Moteur 1 (t2/t3 en Ouverture ou t4/t5 en Fermeture).
• tempo Grande Vitesse Moteur 2 (t7/t8 en Ouverture ou t9/tn en Fermeture).

Pour le réglage des temps de ralentissement, il est conseillé d'utiliser la fonction Auto-apprentissage.

Pendant l'ouverture et la fermeture, l'affichage des 2 digits de droite permet d'indiquer si les moteurs sont : en grande vitesse (High) : H ; en petite vitesse (Low) : L ; à l'arrêt (Zéro) : 0. L'affichage d'un défaut reste prioritaire.

Exemple : Moteur 1 en ouverture petite vitesse et Moteur 2 en ouverture grande vitesse ⇒ affichage OU LH (M1 = L, M2 = H).

t0 : Menu des temporisations

Paramètre	Plage	Description
t1	00 à 4,0 min	Temps de fonctionnement M1
t2	00 à 4,0 min	Temps de GV OUV M1
t3	0,0 à 0,9 s	Temps de GV OUV M1 (1/10 s)
t4	00 à 4,0 min	Temps de GV FERM M1
t5	0,0 à 0,9 s	Temps de GV FERM M1 (1/10 s)
t6	00 à 4,0 min	Temps de fonctionnement M2
t7	00 à 4,0 min	Temps de GV OUV M2
t8	0,0 à 0,9 s	Temps de GV OUV M2 (1/10 s)
t9	00 à 4,0 min	Temps de GV FERM M2
tn	0,0 à 0,9 s	Temps de GV FERM M2 (1/10 s)
tA	00 à 4,0 min	Temps d'attente FERM
tP	0,1 à t1	Temps d'OUV partielle
tL	0,5 à 1,5 s	Temps de réinversion sur sécurité
tH	00 à 25 s	Décalage en OUV
tJ	00 à 25 s	Décalage en FERM
tF	00 à 1,5 s	Temps de freinage électrique (Pégase 500)
tC	00 à 4,0 min	Temps de libération du frein (Pégase/Andromède)

Description des temporisations

• Temps de fonctionnement du moteur 1 (t1) — en Ouverture ou en Fermeture. Un défaut DDP 41 est affiché si, en mode « Avec Fins de Course », la temporisation t1 est écoulée avant que le fin de course correspondant à la phase en cours soit activé.
• Temps de fonctionnement Grande Vitesse du moteur 1 — Ouverture : t2 (secondes) et t3 (1/10 s) ; Fermeture : t4 (secondes) et t5 (1/10 s). Exemple : Temps GV en Ouverture M1 = 15,2 s (t2 = 15 / t3 = 0.2).
• Temps de fonctionnement du moteur 2 (t6) — en Ouverture ou en Fermeture. Un défaut DDP 41 est affiché si, en mode « Avec Fins de Course », la temporisation est écoulée avant que le fin de course correspondant soit activé.
• Temps de fonctionnement Grande Vitesse du moteur 2 — Ouverture : t7 (secondes) et t8 (1/10 s) ; Fermeture : t9 (secondes) et tn (1/10 s). Exemple : Temps GV en Ouverture M2 = 9,3 s (t7 = 09 / t8 = 0.3).
• Temps d'attente fermeture (tA) — temps d'attente entre fin de phase Ouverture et début de phase Fermeture (porte ouverte).
• Temps d'ouverture partielle (tP) — temps de phase Ouverture suite à une commande d'ouverture partielle (bornes 4 et 5).
• Temps avant réinversion (tL) — temps entre l'arrêt du moteur et la réinversion lors d'une sécurité.
• Temps de décalage (tH) — décalage entre les 2 moteurs en Ouverture.
• Temps de décalage (tJ) — décalage entre les 2 moteurs en Fermeture.
• Temps associés aux modes de fonctionnement des produits Pégase et Andromède — tF et tC (voir Annexes).

CP : Visualisation compteur et défauts

Paramètre	Valeur	Description
C	000 à 999	Compteur de cycles (centaines de mille, dizaines de mille, milliers)
c	000 à 999	Compteur de cycles (centaines, dizaines, unités)
P0	00 à 99	Dernier défaut mémorisé
P1	00 à 99	Avant-dernier défaut
P2 à P8	00 à 99	Défauts intermédiaires
P9	00 à 99	Défaut le plus ancien
PE	OF / On	Remise à zéro de la liste des 10 derniers défauts stockés (Non / Oui)

Affichage du nombre de cycles : C et c

Exemple : 260585 cycles effectués par la carte ⇒ C = 260 et c = 585.

Affichage des 10 derniers défauts : P0 à P9

P0 = dernier défaut, P1 = avant-dernier défaut, jusqu'à P9 = défaut le plus ancien (XX = code défaut). Seuls les codes des défauts « mémorisables » seront affichés (voir tableau Gestion des défauts).

Remise à zéro de la liste des 10 derniers défauts stockés : PE

1. Atteindre le paramètre PE (affichage PE En).
2. Entrer dans le paramètre de remise à zéro (affichage PE OF, clignote).
3. Sélectionner On (affichage PE On, clignote).
4. Valider : la remise à zéro est effectuée (affichage PE En).

Types d'auto-apprentissage

Type A : AVEC Ralentissement et AVEC Fins de course finaux

Utilisation d'une porte avec E5=01 (avec fins de course finaux) et J8=On (avec ralentissement).

En cycle normal : les phases Ouverture ou Fermeture (Moteur 1 ou 2) se terminent lorsque les fins de course correspondants sont actionnés. Les moteurs démarrent chaque phase en Grande Vitesse ; le passage en Petite Vitesse s'effectue lorsque les temporisations sont écoulées (en ouverture : t2/t3 M1 et t7/t8 M2 ; en fermeture : t4/t5 M1 et t9/tn M2).

Type C : SANS Ralentissement et AVEC Fins de course finaux

Utilisation d'une porte avec E5=01 (avec fins de course finaux) et J8=OF (sans ralentissement).

En cycle normal : les phases Ouverture ou Fermeture se terminent lorsque les fins de course correspondants sont actionnés. Les moteurs restent en Grande Vitesse pour chaque phase.

Type d : AVEC Ralentissement et SANS Fin de course

Utilisation d'une porte avec E5=00 (sans fin de course) et J8=On (avec ralentissement).

En cycle normal : les phases Ouverture ou Fermeture se terminent lorsque les temporisations t1 (Moteur 1) et t6 (Moteur 2) sont écoulées. Les moteurs démarrent chaque phase en Grande Vitesse ; le passage en Petite Vitesse s'effectue lorsque les temporisations sont écoulées (en ouverture : t2/t3 M1 et t7/t8 M2 ; en fermeture : t4/t5 M1 et t9/tn M2).

Type E : SANS Ralentissement et SANS Fin de course

Utilisation d'une porte avec E5=00 (sans fins de course) et J8=OF (sans ralentissement).

En cycle normal : les phases Ouverture ou Fermeture se terminent lorsque les temporisations t1 (Moteur 1) et t6 (Moteur 2) sont écoulées. Les moteurs restent en Grande Vitesse pour chaque phase.

Type F : AVEC Ralentissement et AVEC Fins de course de ralentissement

Utilisation d'une porte avec E5=02 (avec fins de course de ralentissement) et J8=On (avec ralentissement).

En cycle normal : les phases Ouverture ou Fermeture se terminent lorsque les temporisations t1 (Moteur 1) et t6 (Moteur 2) sont écoulées. Les moteurs démarrent chaque phase en Grande Vitesse ; le passage en Petite Vitesse s'effectue lorsque les fins de course sont actionnés (en Ouverture et Fermeture M1 ou M2).

Type H : 4 Fins de Course sur Moteur 1 (entrées FDC M2 = fins de course de ralentissement M1)

Utilisation d'une porte avec un seul moteur : E5=03 (avec fins de course finaux + de ralentissement) et J8=On (avec ralentissement).

En cycle normal : les phases Ouverture ou Fermeture (Moteur 1) se terminent lorsque les fins de course correspondants sont actionnés. Le moteur démarre chaque phase en Grande Vitesse ; le passage en Petite Vitesse s'effectue lorsque les fins de course de ralentissement sont actionnés (Fins de Course Ouverture et Fermeture M2).

Annexes

Produit Andromède

La carte 1332ENd utilise un logiciel spécial propre au produit « ANDROMEDE » (code du logiciel : 2X-XX). Ce logiciel permet de faire apparaître le paramètre tC.

Temps de libération du frein : tC (de 0 à 4 minutes)

Le lancement d'une commande avec une porte en impossibilité de s'ouvrir (par ex : sécurité active) libèrera le frein mécanique pendant un temps tC. Le mouvement de la porte sera donc possible manuellement pendant ce temps. L'éclairage de la Zone Porte est actif pendant le temps tC.

Coulissant Pégase 500 – Pégase 800 – Pégase 1500

La carte PIC 1332ENd utilise un logiciel spécifique aux « Coulissants PEGASE » (référence du logiciel : 1X-XX). Ce logiciel permet de faire apparaître les paramètres suivants :

Mode de freinage : d8

• 00 : Pégase 800 et 1500
• 01 : Pégase 500

Temps de freinage électrique : tF (Pégase 500 uniquement)

Réglable de 0 à 1,5 secondes. Ce réglage est important, il est directement lié à la longévité du matériel. Il doit être réglé au minimum, sans plus, pour supprimer les chocs mécaniques en fin de phase.

Temps de libération du frein : tC (de 0 à 4 minutes)

Le lancement d'une commande avec une porte en impossibilité de s'ouvrir (par ex : sécurité active) libèrera le frein mécanique pendant un temps tC. Le mouvement de la porte sera donc possible manuellement pendant ce temps. L'éclairage de la Zone Porte est actif pendant le temps tC.

Procédure de reprogrammation de la carte

Le logiciel de la carte PIC 1332ENd peut être reprogrammé à l'aide de la clé PIC'n PLUG et d'un ordinateur (systèmes d'exploitation compatibles : Windows XP, Vista, 7, 8, 10).

Chargement d'un logiciel dans la clé PIC'n PLUG

1. À la 1^re utilisation, installer l'application du programmateur PIC'n PLUG dans l'ordinateur à l'aide du CD. Les logiciels à charger doivent être rangés dans le répertoire C:\ETME.
2. Lancer l'application à l'aide du raccourci sur le bureau.
3. Cliquer sur « Sélection fichier ».
4. Sélectionner le logiciel souhaité.
5. Connecter la clé PIC'n PLUG ETME sur un port USB de votre ordinateur.
6. Cliquer sur « Charger la clé ».
7. Le bar graph représente la progression du chargement.
8. Résultat : chargement terminé avec succès, ou une erreur s'est produite (reprendre la procédure à l'étape 6 ; si le défaut persiste, contacter votre service commercial).
9. Enlever la clé PIC'n PLUG.

Reprogrammation du logiciel de la carte PIC 1332ENd

1. Mettre la carte hors tension.
2. Brancher la clé PIC'n PLUG dans le connecteur CP1.
3. Mettre la carte sous tension.
4. Les afficheurs symbolisent un sablier le temps de la programmation.
5. Si 88 88 s'affiche, la reprogrammation est un succès : mettre la carte hors tension, enlever la PIC'n PLUG. À la remise sous tension, pendant 3 secondes, la référence du logiciel s'affiche ; vérifier qu'elle correspond bien à celle reprogrammée.

Index

Section	Page(s)
Consignes Importantes	P2
Caractéristiques Techniques	P3
Implantation Carte de base	P4 et 5
Raccordement des Borniers	P6
Exemple raccordement produits périphériques	P7-8-9
PIC 18 EN	P10 et 11
Gestion des défauts	P12
Affichage des phases de fonctionnement	P12
Fonctionnement des touches et des afficheurs	P13
Architecture du menu de programmation	P14
F0 Choix du scénario	P15
AP Lancement de l'auto-apprentissage	P16
d0 Menu des paramètres génériques	P17 et 18
E0 Menu des entrées	P19 et 20
J0 Menu des sorties	P21 à 23
t0 Menu des temporisations	P24
CP Visualisation compteur et des 10 derniers défauts	P25
Type A : Avec Ralentissement et avec fins de course finaux	P26 et 27
Type C : Sans Ralentissement et avec fins de course finaux	P28 et 29
Type d : Avec Ralentissement et sans fins de course	P30 et 31
Type E : Sans Ralentissement et sans fins de course	P32 et 33
Type F : Avec Ralentissement et avec fins de course de ralentissement	P34 et 35
Type H : 4 fins de course sur moteur 1 (un seul moteur possible)	P36
Produit Andromède	P37
Produits Pégase	P38
Procédure de reprogrammation de la carte	P39