Notice CAME ZL92

ARMOIRE DE COMMANDE POUR MOTOREDUCTEURS EN 24 V — Manuel d'installation — Français

Légende des symboles

• Ce symbole indique les parties à lire attentivement.
• Ce symbole indique les parties concernant la sécurité.
• Ce symbole indique ce qui doit être communiqué à l'usager.

Usage prévu et mode d'emploi

Usage prévu

L'armoire de commande ZL92 a été conçue pour la commande d'automatismes en 24 V DC pour portails battants de la série STYLO, MYTO, FROG-J et AMICO.

Toute installation ou utilisation qui diffèrent de ce qui est indiqué dans le manuel suivant sont considérées interdites.

Mode d'emploi

Respectez les distances et les diamètres des câbles comme il est indiqué dans le tableau "type et section des câbles". La puissance globale des moteurs ne doit pas dépasser 300 W.

Description

Projeté et fabriqué entièrement par CAME Cancelli Automatici S.p.A. Garanti 24 mois sauf altérations.

L'armoire de commande doit être alimentée en 230 V AC, avec fréquence 50/60 Hz. Les dispositifs de commande et les accessoires sont en 24 V. Attention ! les accessoires ne doivent pas dépasser globalement 50 W. Tous les raccordements sont protégés par des fusibles rapides, voir tableau. Les fonctions sur les contacts d'entrée et de sortie, les réglages des temps et la gestion des usagers, sont configurés et visualisés sur l'afficheur géré par un logiciel. Prévu pour le raccordement de la carte LB90 pour alimenter la carte par le biais des batteries qui, en cas de panne de courant, intervient automatiquement. Au rétablissement de la ligne électrique, elle recharge lesdites batteries.

Informations techniques

Informations techniques

Tension d'alimentation	230 V - 50/60 Hz
Puissance maximale tolérée	300 W
Absorption au repos	110 mA
Puissance maximale pour accessoires en 24 V	50 W
Classe d'isolation des circuits	II
Matériel du boîtier	ABS
Degré de protection du boîtier	IP54
Température de fonctionnement	-20 / +55°C

Tableau fusibles

En protection de :	Fusible de :
Carte électronique (ligne)	3.15 A-F = 120 V / 1.6 A-F = 230 V
Accessoires en 24 V	2 A-F
Dispositifs de commande (armoire de commande)	1 A-F
Moteur1 / Moteur2	6.3 A = 250 V Ø6,3x22 — UFG632310
Code rechange (fusible)	119RIR316

Dimensions

Dimensions du boîtier (mm) : 215 × 295 (base), 240 × 320 (face), profondeur 120 / 145.

Composants principaux

1. Transformateur
2. Fusible carte
3. Fusible accessoires
4. Afficheur
5. Connecteur carte memory roll
6. Connecteur carte AF
7. Connecteur carte R700 ou R800
8. Led de signalisation absence de calibrage
9. Boutons de programmation
10. Bornier de raccordement
11. Bornier d'alimentation 230V
12. Fusible de ligne
13. Led de signalisation tension présente
14. Fusible moteur 1
15. Fusible moteur 2
16. Bornier de raccordement antenne
17. Bornier thermique

Installation

Contrôles préliminaires

Avant de procéder à l'installation il est nécessaire de :

• Vérifier si le lieu de fixation de l'armoire de commande est dans une zone à l'abri des chocs, si les superficies d'ancrage sont solides, et il faut que la fixation soit faite avec des éléments appropriés (vis, chevilles, etc.) à la superficie.
• Prévoir un disjoncteur omnipolaire approprié pour couper l'alimentation. La distance entre les contacts doit être supérieure à 3 mm.
• Vérifiez que les connections éventuelles dans le boîtier (effectuées pour la continuité du circuit de protection) sont munies d'une isolation supplémentaire par rapport aux autres parties conductrices qui se trouvent à l'intérieur.
• Prévoir des gaines et des moulures appropriées pour le passage des câbles électriques afin de les protéger contre l'endommagement mécanique.

Outils et matériels

Assurez-vous d'avoir tous les outils et le matériel nécessaires, pour effectuer l'installation en toute sécurité, selon les normes en vigueur.

Fixation et montage de la boîte

1. Fixez la base de l'armoire dans une zone protégée ; il est conseillé d'utiliser des vis à tête bombée et empreinte cruciforme avec un diamètre maximal de 6 mm.
2. Percez les trous prédéfoncés et introduisez les serre-câbles avec les tubes ondulés pour le passage des câbles électriques. N.B. : diamètre des trous prédéfoncés : 20 mm.
3. Assemblez les charnières à pression.
4. Introduisez les charnières dans la boîte (à votre choix sur le côté droit ou gauche) et fixez-les avec les vis et les rondelles fournies. Pour faire tourner les charnières il faut les faire glisser.
5. Introduisez, par encliquetage, le couvercle sur les charnières.
6. Après les réglages et les adaptations, fixez le couvercle avec les vis fournies.

Raccordements électriques

Type et section des câbles

Type et section des câbles (FROR CEI 20-22 CEI EN 50267-2-1)

Raccordement	Longueur 1 < 10 m	Longueur 10 < 20 m	Longueur 20 < 30 m
Alimentation armoire	3G x 1,5 mm²	3G x 1,5 mm²	3G x 2,5 mm²
Alimentation moteur avec encodeur *	3G x 1,5 mm²	3G x 1,5 mm²	3G x 2,5 mm²
Alimentation moteur avec encodeur **	4G x 1,5 mm²	4G x 1,5 mm²	4G x 2,5 mm²
Clignotant	2 x 1,5 mm²	2 x 1,5 mm²	2 x 1,5 mm²
Emetteurs photocellules	2 x 0,5 mm²	2 x 0,5 mm²	2 x 0,5 mm²
Récepteurs photocellules	4 x 0,5 mm²	4 x 0,5 mm²	4 x 0,5 mm²
Alimentation accessoires	2 x 0,5 mm²	2 x 0,5 mm²	2 x 1 mm²
Dispositifs de commande et de sécurité	2 x 0,5 mm²	2 x 0,5 mm²	2 x 0,5 mm²
Raccordement antenne	RG58 — max. 10 m

* MYTO ME - FROG J - AMICO    ** STYLO

N.B. Si les câbles ont une longueur différente de celle prévue dans le tableau, il faut calculer la section des câbles sur la base de l'absorption effective des dispositifs raccordés et selon les prescriptions indiquées dans la norme CEI EN 60204.1. Pour les raccordements qui prévoient plusieurs charges sur la même ligne (séquentiels), la mise à dimensions du tableau doit être calculée de nouveau sur la base des absorptions et des distances effectives. Pour les raccordements de produits qui ne sont pas cités dans ce manuel il faut se référer à la documentation annexée à ces produits.

Alimentation et accessoires

• L / N : Alimentation 230 V AC, fréquence 50/60 Hz.
• Electroserrure 12 V - 15 W max., pour moteurs Myto, Frog-J, Amico.
• Deuxième électroserrure éventuelle 12 V - 15 W max., pour moteurs Myto, Frog-J, Amico.
• 10 / 11 : Borniers pour l'alimentation des accessoires en 24 V AC/DC. Puissance globale tolérée : 50 W.
• B1 / B2 : Sortie éventuelle du deuxième canal du récepteur radio (contact N.O.). Portée contact max : 500 mA - 24 V DC.

Motoréducteur

M1 – Motoréducteur en 24 V DC à action retardée en ouverture.
M2 – Motoréducteur en 24 V DC à action retardée en fermeture.

Bornes : M1 N1 ENC1 EB1 V1 (moteur 1) et M2 N2 ENC2 EB2 V2 (moteur 2). Compatible avec les motoréducteurs AMICO, MYTO ME, FROG-J et STYLO.

Dispositifs de commande

• 001S7000 – Sélecteur à clavier à code. N.B. : introduisez la carte de décodage (R800) pour faire reconnaître le sélecteur à clavier à code (S7000).
• 001LT001 – Lecteur de cartes magnétiques.
• 00TSP00 – Capteur transpondeur (fil rouge / fil noir). N.B. : introduisez la carte de décodage (R700) pour faire reconnaître le capteur (TSP00) ou le lecteur de cartes (LT001).
• Antenne avec câble RG58 pour la commande à distance.
• Bouton de stop (contact N.C.) – Bouton d'arrêt du portail avec l'exclusion du cycle de fermeture automatique ; pour reprendre le mouvement il faut appuyer sur le bouton de commande ou sur la touche de l'émetteur. N.B. : si le contact n'est pas utilisé, sélectionnez "0" (Désactivé) de la fonction "F1".
• Sélecteur à clé et/ou bouton d'ouverture (contact N.O.) – Commande pour l'ouverture du portail.
• Sélecteur à clé et/ou bouton d'ouverture partielle ou pour piétons (contact N.O.) – Ouverture d'un vantail pour le passage piétons.
• Sélecteur à clé et/ou bouton fermeture (contact N.O.) – Commande pour la fermeture du portail.
• Sélecteur à clé et/ou bouton pour commandes (contact N.O.) – Commande pour ouverture et fermeture du portail ; en appuyant sur le bouton ou en tournant la clé du sélecteur, le portail inverse le mouvement ou s'arrête selon la configuration sur la fonction "F7" (commande 2-7).

Dispositifs de signalisation

• Lampe de mouvement (portée contact : 24 V – 25 W max.) – Elle clignote pendant les phases d'ouverture et de fermeture du portail.
• Lampe cycle ou de courtoisie (portée contact : 24 V - 25 W max.) – Raccordement supplémentaire d'une lampe extérieure placée librement, pour augmenter l'éclairage dans la zone de manœuvre. Cycle : elle reste allumée à partir du moment où le vantail commence l'ouverture jusqu'à sa fermeture complète (y compris le temps de fermeture automatique). Courtoisie : elle reste allumée pendant un temps réglable (voir fonction "F25").
• Lampe témoin portail ouvert (portée contact : 24 V - 3 W max.) – Elle signale la position du vantail ouvert, elle s'éteint quand le vantail est fermé (voir fonction "F10").

Dispositifs de sécurité

Configurez le contact CX ou CY (N.C.), entrée pour dispositifs de sécurité type photocellules, conformes aux normes EN 12978. Voir fonctions entrée CX (Fonction F2) ou CY (Fonction F3) en :

• C1 « réouverture pendant la fermeture » : en phase de fermeture des vantaux, l'ouverture du contact provoque l'inversion du mouvement jusqu'à son ouverture complète.
• C2 « fermeture pendant l'ouverture » : en phase d'ouverture des vantaux, l'ouverture du contact provoque l'inversion du mouvement jusqu'à sa fermeture complète.
• C3 « stop partiel » : arrêt des vantaux s'ils sont en mouvement avec la préparation consécutive à la fermeture automatique (si la fonction de fermeture automatique a été introduite).
• C4 « attente obstacle » : arrêt des vantaux s'ils sont en mouvement avec reprise consécutive du mouvement après le retrait de l'obstacle.

N.B. : si les contacts CX et CY ne sont pas utilisés, ils doivent être désactivés dans la programmation.

Configurez le contact CX ou CY (N.C.), entrée pour dispositifs de sécurité type bords sensibles conformes à la norme EN 12978. Voir fonctions entrée CX (Fonction F2) ou CY (Fonction F3) en :

• C7 « réouverture pendant la fermeture » : en phase de fermeture du portail, l'ouverture du contact provoque l'inversion du mouvement jusqu'à l'ouverture complète du portail.
• C8 « fermeture pendant l'ouverture » : en phase d'ouverture du portail, l'ouverture du contact provoque l'inversion du mouvement jusqu'à la fermeture complète du portail.

N.B. : si les contacts CX et CY ne sont pas utilisés, ils doivent être désactivés dans la programmation.

Raccordement électrique pour le fonctionnement du test de sécurité des photocellules

À chaque commande d'ouverture ou de fermeture, la carte contrôle l'état de fonctionnement des dispositifs de sécurité (photocellules). Une anomalie éventuelle des photocellules est signalée sur la carte électronique et elle annule n'importe quelle commande de l'émetteur radio ou du bouton.

Raccordement électrique pour le fonctionnement du test de sécurité des photocellules :

• L'émetteur et le récepteur doivent être raccordés comme sur le dessin.
• Sur la fonction "F5" sélectionnez sur quelles entrées le test doit être activé.

Programmation

Description des commandes

La touche ENTER sert pour : entrer dans les menus ; confirmer et mettre en mémoire la valeur configurée.

La touche ESC sert pour : sortir des menus ; annuler les modifications.

Les touches < > servent pour : se déplacer d'une rubrique à l'autre du menu ; augmenter ou diminuer une valeur.

Navigation menu

• Pour entrer dans le menu, appuyez sur le bouton ENTER pendant au moins une seconde.
• Pour choisir la rubrique du menu, déplacez-vous avec les flèches, puis appuyez sur ENTER.
• Pour les "sous-menus" déplacez-vous aussi avec les flèches, puis appuyez sur ENTER.
• Pour augmenter ou diminuer la valeur, utilisez les flèches, puis appuyez sur ENTER pour confirmer.
• Pour sortir du menu, attendez 10 secondes ou appuyez sur ESC.

N.B. quand le menu est actif l'installation ne peut pas être utilisée.

Structure menu

Menu fonctions (F)

• F 1 – Fonction « stop total »
• F 2 – Fonction associée à l'entrée CX
• F 3 – Fonction associée à l'entrée CY
• F 5 – Fonction test de sécurité
• F 6 – Fonction action continue
• F 7 – Modalité commande sur 2-7
• F 8 – Modalité commande sur 2-3p
• F 9 – Fonction détection d'obstacles avec le moteur à l'arrêt
• F 10 – Fonction lampe témoin
• F 11 – Exclusion Encodeur
• F 12 – Fonction départ ralenti
• F 13 – Fonction poussée en fermeture
• F 14 – Fonction sélection type capteur
• F 16 – Fonction coup de bélier (seulement pour moteurs Myto - Amico - Frog-J)
• F 17 – Fonction serrure (seulement pour moteurs Myto - Amico - Frog-J)
• F 18 – Fonction lampe supplémentaire
• F 19 – Temps fermeture automatique
• F 20 – Temps fermeture automatique après ouverture partielle
• F 21 – Temps pré-clignotement
• F 22 – Durée de fonctionnement
• F 23 – Temps retard en ouverture
• F 24 – Temps retard en fermeture
• F 25 – Temps lampe de courtoisie
• F 26 – Temps coup de bélier (seulement pour moteurs Myto - Amico - Frog-J)
• F 27 – Temps serrure (seulement pour moteurs Myto - Amico - Frog-J)
• F 28 – Réglage vitesse du moteur M1
• F 29 – Réglage vitesse du moteur M2
• F 30 – Réglage vitesse du ralentissement moteur M1
• F 31 – Réglage vitesse du ralentissement moteur M2
• F 32 – Réglage supplémentaire du ralentissement en fermeture pour moteurs M1+M2 (seulement pour moteurs Myto et Stylo avec bras droit)
• F 33 – Réglage vitesse de calibrage
• F 34 – Sensibilité pendant le mouvement
• F 35 – Sensibilité pendant le ralentissement
• F 36 – Réglage ouverture partielle
• F 37 – Réglage point de début du ralentissement en ouverture du moteur M1
• F 38 – Réglage point de début du ralentissement en fermeture du moteur M1
• F 39 – Réglage point de début du déplacement en ouverture du moteur M1
• F 40 – Réglage point de départ du déplacement en fermeture du moteur M1
• F 41 – Réglage point de début du ralentissement en ouverture du moteur M2
• F 42 – Réglage point de départ du ralentissement en fermeture du moteur M2
• F 43 – Réglage point de début du déplacement en ouverture du moteur M2
• F 44 – Réglage point de début du déplacement en fermeture du moteur M2
• F 45 – Réglage du point supplémentaire de ralentissement en fermeture (seulement pour moteurs Myto et Stylo avec bras droit)
• F 46 – Configuration des numéros des moteurs
• F 50 – Sauvegarde des données dans la memory roll
• F 51 – Lecture des données de la memory roll

Menu usagers (U)

• U 1 – Type de commande à associer à l'usager par commande radio
• U 2 – Suppression d'un seul usager
• U 3 – Suppression totale des usagers

Menu test moteurs et calibrage (A)

• A 1 – Configuration type motoréducteur
• A 2 – Test moteurs
• A 3 – Calibrage course
• A 4 – Redémarrage paramètres

Menu info (H)

• H 1 – Version logiciel

Menu test moteurs et calibrage

N.B. : confirmez avec la touche ENTER après avoir choisi la valeur pour chaque fonction.

• A 1 (Type moteur) : configuration du type de motoréducteur battant présent dans l'installation. 1 = Stylo avec bras articulé ; 2 = Stylo avec bras droit ; 3 = Myto ; 4 = Frog-J ; 5 = Amico.
• A 2 (Test moteurs) : activation du test pour vérifier si le sens de rotation des motoréducteurs est correct (voir paragraphe "test moteurs"). 0 = Désactivée ; 1 = Activée.
• A 3 (Calibrage course) : opération de calibrage automatique de la course sur les deux motoréducteurs (voir paragraphe "calibrage course"). 0 = Désactivée ; 1 = Activée.
• A 4 (Redémarrage paramètres) : opération de redémarrage des données (configuration par défaut) et suppression du calibrage course. 0 = Désactivée ; 1 = Activée.

Menu fonctions

• F 1 (Stop Total) : entrée N.C. : arrêt du portail avec exclusion consécutive du cycle éventuel de fermeture automatique ; pour reprendre le mouvement il faut appuyer sur les touches ou sur l'émetteur. Introduisez le dispositif de sécurité sur [1-2] ; si vous ne l'utilisez pas, sélectionnez la fonction "0". 0 = Désactivée ; 1 = Activée (par défaut).
• F 2 (Entrée CX) : entrée Contact de sécurité N.C. avec possibilité d'associer les fonctions suivantes : C1, C2, C3, C4, C7, C8 ou désactivé. 0 = Désactivée (par défaut) ; 1 = C1 ; 2 = C2 ; 3 = C3 ; 4 = C4 ; 7 = C7 ; 8 = C8.
• F 3 (Entrée CY) : entrée contact de sécurité N.C. avec possibilité d'associer les fonctions suivantes : C1, C2, C3, C4, C7, C8 ou désactivé. 0 = Désactivée (par défaut) ; 1 = C1 ; 2 = C2 ; 3 = C3 ; 4 = C4 ; 7 = C7 ; 8 = C8.
• F 5 (Test de sécurité) : il permet à la carte de vérifier si les dispositifs de sécurité (photocellules) sont en état de fonctionnement après chaque commande d'ouverture ou de fermeture. 0 = Désactivée (par défaut) ; 1 = CX ; 2 = CY ; 3 = CX+CY.
• F 6 (Action continue) : le portail fonctionne en appuyant sur le bouton sans le relâcher (un bouton 2-3 pour l'ouverture, un bouton 2-4 pour la fermeture). Elle exclut tous les autres dispositifs y compris la commande radio. 0 = Désactivée (par défaut) ; 1 = Activée.
• F 7 (Commande 2-7) : configuration du contact sur 2-7 en pas-à-pas (ouverture-fermeture) ou séquentielle (ouverture-stop-fermeture-stop). 0 = pas-à-pas (par défaut) ; 1 = séquentielle.
• F 8 (Commande 2-3P) : configuration du contact sur 2-3P en ouverture pour piétons (ouverture totale du deuxième vantail) ou partielle (ouverture partielle du deuxième vantail selon la configuration entre 10 et 80 % de la course, fonction "F36"). 0 = ouverture pour piétons (par défaut) ; 1 = ouverture partielle.
• F 9 (Détection d'obstacles) : avec le moteur à l'arrêt (portail fermé, ouvert ou après une commande de stop total), elle empêche n'importe quel mouvement si les dispositifs (ex : photocellules) détectent un obstacle. 0 = Désactivée (par défaut) ; 1 = Activée.
• F 10 (Lampe témoin ouverture) : lampe raccordée sur 10-5, elle signale l'état du portail. 0 = portail ouvert et en mouvement, elle reste allumée (par défaut) ; 1 = portail en phase d'ouverture, elle clignote toutes les demi-secondes ; portail en phase de fermeture, elle clignote toutes les secondes ; portail ouvert, elle reste allumée ; portail fermé, elle reste éteinte.
• F 11 (Exclusion Encodeur) : elle exclut la gestion des ralentissements, la détection d'obstacles et la sensibilité. 0 = Encodeur activé (par défaut) ; 1 = Encodeur désactivé.
• F 12 (Départ ralenti) : à chaque commande d'ouverture ou de fermeture, les vantaux partent lentement pendant quelques secondes. 0 = Désactivée (par défaut) ; 1 = Activée.
• F 13 (Poussée en fermeture) : en fermeture, en fin de course les motoréducteurs effectuent une brève poussée en butée des vantaux. 0 = Désactivée (par défaut) ; 1 = Poussée minimale ; 2 = Poussée moyenne ; 3 = Poussée maximale.
• F 14 (Type de capteur) : configuration du type de capteur pour la commande de l'automatisme par transpondeur (TSP00) ou Lecteur de cartes magnétiques (LT001) avec carte de décodage R700 ou bien avec clavier à code S7000 avec carte de décodage R800. 0 = TAG ; 1 = S7000 (par défaut).
• F 16 (Coup de bélier) : avant chaque manœuvre d'ouverture et de fermeture, les vantaux pressent en butée pendant quelques secondes pour faciliter le déclenchement de l'électroserrure (réglage du temps : voir fonction "F26"). Note : cette fonction ne s'affiche que pour les motoréducteurs type Myto, Frog-J et Amico. 0 = Désactivée (par défaut) ; 1 = Activée.
• F 17 (Serrure) : déblocage de l'électroserrure en butée de fermeture et d'ouverture (réglage du temps : voir fonction "F27"). Note : cette fonction ne s'affiche que pour les motoréducteurs des séries Myto, Frog-J et Amico. 0 = avec commande d'ouverture (par défaut) ; 1 = avec commande de fermeture ; 2 = avec les deux commandes.
• F 18 (Lampe 10-E) : sortie sur le contact 10-E pour lampe avec fonction de clignotant de mouvement (clignote pendant les phases d'ouverture et de fermeture du portail), ou lampe extérieure placée librement (configurée comme lampe de courtoisie elle reste allumée pendant un temps réglable, voir Fonction "F25" ; ou comme lampe cycle qui reste allumée du début de l'ouverture jusqu'à la fermeture complète, y compris le temps de fermeture automatique). 0 = Clignotant (par défaut) ; 1 = Cycle ; 2 = Courtoisie.
• F 19 (Temps de fermeture automatique) : le temporisateur de la fermeture automatique s'active en fin de course en ouverture. Le temps préétabli est réglable, conditionné par l'intervention éventuelle des dispositifs de sécurité, et il se désactive après un « stop total » de sécurité ou en absence d'énergie électrique. Le temps d'attente peut être désactivé ou réglé de 1″ à 180″. 0 = Désactivée (par défaut) ; 1 = 1 seconde ; … 180 = 180 secondes.
• F 20 (Temps de fermeture automatique après ouverture partielle ou pour piétons) : temps de fermeture automatique du vantail après une commande d'ouverture partielle ou pour piétons. Note : le temps de fermeture automatique (voir F19) ne doit pas être désactivé. Réglable de 1″ à 180″. 1 = 1 seconde ; … 5 = 5 secondes (par défaut) ; … 180 = 180 secondes.
• F 21 (Temps de préclignotement) : après une commande d'ouverture ou de fermeture, le clignotant raccordé sur (10-E) clignote pendant un temps réglable avant de commencer la manœuvre. Désactivable ou réglable de 1″ à 10″. 0 = Désactivée (par défaut) ; 1 = 1 seconde ; … 10 = 10 secondes.
• F 22 (Durée de fonctionnement) : temps de fonctionnement des moteurs dans la phase d'ouverture ou de fermeture. Réglable de 5″ à 120″. 5 = 5 secondes ; … 120 = 120 secondes (par défaut).
• F 23 (Temps de retard en ouverture) : après une commande d'ouverture, le vantail du motoréducteur (M1) part en retard par rapport au motoréducteur (M2) pendant un temps réglable. Désactivable ou réglable de 1″ à 10″. 0 = Désactivée (par défaut) ; 1 = 1 seconde ; … 10 = 10 secondes.
• F 24 (Temps de retard en fermeture) : après une commande de fermeture ou après une fermeture automatique, le vantail du motoréducteur (M2) part en retard par rapport au motoréducteur (M1) pendant un temps réglable. Désactivable ou réglable de 1″ à 25″. 0 = Désactivée (par défaut) ; 1 = 1 seconde ; … 25 = 25 secondes.
• F 25 (Temps lampe de courtoisie) : lampe supplémentaire raccordée sur (10-E), elle reste allumée pendant le temps nécessaire au cours des manœuvres d'ouverture/fermeture du portail. Réglable de 60″ à 180″. 60 = 60 secondes (par défaut) ; 61 = 61 secondes ; … 180 = 180 secondes.
• F 26 (Temps coup de bélier) : temps de poussée du motoréducteur en butée de fermeture et d'ouverture après chaque commande. Réglable de 1″ à 2″. Note : cette fonction ne s'affiche que pour les motoréducteurs des séries Myto, Frog-J et Amico. 1 = 1 seconde (par défaut) ; 2 = 2 secondes.
• F 27 (Temps serrure) : temps d'intervention pour le déblocage de l'électroserrure à chaque commande d'ouverture ou de fermeture (voir F17). Réglable de 1″ à 4″. Note : cette fonction ne s'affiche que pour les motoréducteurs des séries Myto, Frog-J et Amico. 1 = 1 seconde (par défaut) ; … 4 = 4 secondes.
• F 28 (Vitesse de manœuvre du moteur M1) : configuration de la vitesse pendant les manœuvres du moteur M1, en pourcentage. 40 = 40% (minimum) ; … 100 = 100% (maximum, par défaut).
• F 29 (Vitesse de manœuvre du moteur M2) : configuration de la vitesse pendant les manœuvres du moteur M2, en pourcentage. 40 = 40% (minimum) ; … 100 = 100% (maximum, par défaut).
• F 30 (Vitesse de ralentissement du moteur M1) : configuration de la vitesse pendant les ralentissements du moteur M1, en pourcentage. 20 = 20% (minimum) ; 50 = 50% (par défaut) ; 60 = 60% (maximum).
• F 31 (Vitesse de ralentissement du moteur M2) : configuration de la vitesse pendant les ralentissements du moteur M2, en pourcentage. 20 = 20% (minimum) ; 50 = 50% (par défaut) ; 60 = 60% (maximum).
• F 32 (Ralentissement supplémentaire en fermeture pour moteurs M1+M2) : configuration d'un ralentissement supplémentaire de la vitesse pendant la phase de ralentissement en fermeture pour les moteurs M1+M2 avec bras droit. Note : cette fonction ne s'affiche que pour les motoréducteurs des séries Myto et Stylo avec bras droit. 10 = 10% (minimum) ; … 50 = 50% (maximum, par défaut).
• F 33 (Vitesse du calibrage) : configuration de la vitesse seulement pour la phase de calibrage du portail, en pourcentage. 30 = 30% ; 50 = 50% (par défaut) ; 60 = 60%.
• F 34 (Sensibilité de la course) : elle règle la sensibilité de détection d'obstacles pendant la manœuvre. 10 = sensibilité maximale ; … 100 = sensibilité minimale (par défaut).
• F 35 (Sensibilité des ralentissements) : elle règle la sensibilité de détection d'obstacles pendant le ralentissement. 10 = sensibilité maximale ; … 100 = sensibilité minimale (par défaut).
• F 36 (Réglage ouverture partielle) : elle règle l'ouverture du vantail du deuxième moteur (M2) en pourcentage sur la course complète. 10 = 10% (par défaut) ; … 80 = 80% de la course.
• F 37 (Point de ralentissement ouverture du moteur M1) : point de début du ralentissement avant le fin de course d'ouverture, calculé en pourcentage sur la course complète du vantail. 10 = 10% ; 25 = 25% (par défaut) ; 60 = 60% de la course.
• F 38 (Point de ralentissement fermeture du moteur M1) : point de début du ralentissement avant le fin de course de fermeture. 10 = 10% ; 25 = 25% (par défaut) ; 60 = 60% de la course.
• F 39 (Point de déplacement ouverture du moteur M1) : point de début du déplacement avant le fin de course d'ouverture. 1 = 1% ; 5 = 5% (par défaut) ; 10 = 10% de la course.
• F 40 (Point de déplacement fermeture du moteur M1) : point de début du déplacement avant le fin de course de fermeture. 1 = 1% ; 5 = 5% (par défaut) ; 10 = 10% de la course.
• F 41 (Point de ralentissement ouverture du moteur M2) : point de début du ralentissement avant le fin de course d'ouverture. 10 = 10% ; 25 = 25% (par défaut) ; 60 = 60% de la course.
• F 42 (Point de ralentissement fermeture du moteur M2) : point de début du ralentissement avant le fin de course de fermeture. 10 = 10% ; 25 = 25% (par défaut) ; 60 = 60% de la course.
• F 43 (Point de déplacement ouverture du moteur M2) : point de début du déplacement avant le fin de course d'ouverture. 1 = 1% ; 5 = 5% (par défaut) ; 10 = 10% de la course.
• F 44 (Point de déplacement fermeture du moteur M2) : point de début du déplacement avant le fin de course de fermeture. 1 = 1% ; 5 = 5% (par défaut) ; 10 = 10% de la course.
• F 45 (Point supplémentaire de ralentissement en fermeture) : point de début du ralentissement supplémentaire en fermeture, en pourcentage sur le ralentissement. Note : cette fonction ne s'affiche que pour les motoréducteurs Myto et Stylo avec bras droit. 10 = 10% ; 50 = 50% (par défaut) ; 100 = 100% de la course de ralentissement.
• F 46 (Numéro des moteurs) : configuration du numéro des moteurs raccordés à l'armoire de commande. 0 = Activation des deux moteurs (M1+M2) (par défaut) ; 1 = Activation d'un seul moteur (M2).
• F 50 (Sauvegarde des données) : elle sauvegarde les usagers et toutes les configurations dans la memory roll. Note : cette fonction ne s'affiche que si la memory roll est introduite sur la carte mère. 0 = Désactivée ; 1 = Activée.
• F 51 (Lecture des données) : elle charge les données de la memory roll dans la carte mère. Note : cette fonction ne s'affiche que si la memory roll est introduite sur la carte mère. 0 = Désactivée ; 1 = Activée.

Menu usagers

• U 1 (Introduction usager avec commande associée) : introduction usager (max. 25 usagers) associé à une commande par émetteur ou un autre dispositif. 1 = commande pas-à-pas (ouverture-fermeture) ; 2 = commande séquentielle (ouverture-stop-fermeture-stop) ; 3 = commande seulement ouverture ; 4 = commande pour piétons/partielle (voir fonction "F8") ; 5 = sortie contact B1-B2.
• U 2 (Suppression usager) : suppression d'un seul usager.
• U 3 (Suppression usagers) : suppression de tous les usagers mémorisés. Confirmez la suppression avec la touche Enter. 0 = Désactivé ; 1 = Suppression de tous les usagers.

Menu info

H 1 (Version) : la version du logiciel s'affiche.

Carte de décodage

Pour introduire, modifier et supprimer les usagers ou pour commander l'automatisme par radio commande, introduisez la carte F43S. Si vous utilisez le transpondeur ou le lecteur de cartes, introduisez la carte R700 ou, dans l'alternative, la carte R800 pour le sélecteur à clavier à code. Introduisez la memory roll pour sauvegarder et charger les usagers enregistrés dans une autre carte.

Cartes de décodage et émetteurs compatibles

Fréquence/MHz	Carte	Emetteur
FM 26.995	AF130	TFM
FM 30.900	AF150	TFM
AM 26.995	AF26	TOP
AM 30.900	AF30	TOP
AM 433.92	AF43S	TAM / TOP / ATOMO / TWIN
AM 433.92	AF43TW	TWIN
AM 40.685	AF40	TOUCH
AM 868.35	AF868	TOP

Introduction usager avec commande associée

N.B. : avant de procéder, enlevez la carte memory roll.

1. Sélectionnez "U 1". Appuyez sur ENTER pour confirmer.
2. Choisissez la commande (1 = pas-à-pas, 2 = séquentielle, 3 = ouverture, 4 = ouverture pour piétons/partielle, 5 = sortie contact B1-B2) à associer à l'usager en utilisant les flèches. Appuyez sur ENTER pour confirmer.
3. Un numéro disponible de 1 à 25 clignotera pendant quelques secondes ; ce numéro sera attribué à l'usager après avoir envoyé le code avec l'émetteur ou par un autre dispositif de commande.

Suppression d'un seul usager

1. Sélectionnez "U 2". Appuyez sur ENTER pour confirmer.
2. Choisissez le numéro de l'usager à supprimer en utilisant les touches avec les flèches. Appuyez sur ENTER pour confirmer.
3. L'indication "Clr" s'affichera pour confirmer la suppression.

Test moteurs

1. Sélectionnez "A 2". Appuyez sur ENTER pour confirmer.
2. Sélectionnez 1 pour activer le test. Appuyez sur ENTER pour confirmer.
3. L'indication "---" s'affichera en attente de la commande.
4. Appuyez sans relâcher sur la touche flèche ">" et assurez-vous que le vantail du deuxième moteur (M2) effectue une manœuvre d'ouverture. Note : si le vantail accomplit une manœuvre de fermeture, invertissez les phases du moteur (M2 avec N2).
5. Effectuez la même procédure avec la touche flèche "<" pour contrôler le vantail du premier motoréducteur (M1). Note : si le vantail accomplit une manœuvre de fermeture, invertissez les phases du moteur (M1 avec N1).

Calibrage de la course

1. Sélectionnez "A 3". Appuyez sur ENTER pour confirmer.
2. Sélectionnez 1 et appuyez sur ENTER pour confirmer l'opération de calibrage automatique de la course.
3. Le vantail du premier moteur effectuera une manœuvre de fermeture jusqu'à la butée d'arrêt.
4. Ensuite le vantail du deuxième moteur effectuera la même manœuvre.
5. Successivement le vantail du deuxième moteur effectuera une manœuvre d'ouverture jusqu'à la butée d'arrêt.
6. Après quoi, le vantail du premier moteur effectuera la même manœuvre.

Illustration des zones et des points de ralentissement et de déplacement

Note : les zones de la course et les points de ralentissement et de déplacement sont testés selon les paramètres des Normes Techniques EN 12445 et EN 12453 pour la compatibilité des forces d'impact engendrées par le vantail en mouvement.

• A = Zone de mouvement à vitesse normale
• B* = Zone de mouvement à vitesse ralentie
• C = Zone d'intervention de l'encodeur avec inversion du mouvement
• D = Zone d'intervention de l'encodeur avec arrêt du mouvement
• E = Point de début du ralentissement en ouverture (M1 Rall. AP%)
• F = Point de début du ralentissement en fermeture (M1 Rall. CH%)
• G = Point de début du ralentissement en ouverture (M2 Rall. AP%)
• H = Point de début du ralentissement en fermeture (M2 Rall. CH%)
• I** = Point de début du déplacement en fermeture (M1 Acc. CH%)
• L** = Point de début du déplacement en fermeture (M2 Acc. CH%)
• M** = Point de début de déplacement en ouverture (M1 Acc. AP%)
• N** = Point de début du déplacement en ouverture (M2 Acc. AP%)
• O = Butées d'arrêt
• P = Zone de mouvement à vitesse ultérieurement ralentie en fermeture, seulement pour les moteurs avec bras droit (Stylo et Myto)
• Q = Point du début du ralentissement supplémentaire en fermeture, seulement pour les moteurs avec bras droit (Stylo et Myto)

* Minimum 600 mm de la butée d'arrêt.
** Configurez le pourcentage de déplacement de la fonction "F39" - "F40" pour le premier moteur (M1) et "F41" - "F42" pour le deuxième moteur (M2) de manière à obtenir une distance inférieure à 50 mm du point de la butée d'arrêt.

Messages d'erreurs et avertissements

• « Er1 » : calibrage du moteur M1 interrompu ; contrôlez si le raccordement et le fonctionnement du moteur M1 sont corrects.
• « Er2 » : calibrage du moteur M2 interrompu ; contrôlez si le raccordement et le fonctionnement du moteur M2 sont corrects.
• « Er3 » : encodeur cassé ; adressez-vous à l'assistance.
• « Er4 » : erreur test services ; contrôlez si le raccordement et le fonctionnement des dispositifs de sécurité sont corrects.
• « Er5 » : durée de fonctionnement insuffisante ; vérifiez la configuration du temps configuré qui pourrait être insuffisant pour compléter le cycle de travail.
• « Er6 » : nombre maximal d'obstacles détectés.
• « Er7 » : surchauffe du transformateur ; à la première commande d'ouverture, les vantaux restent ouverts.
• « C0 » : contact 1-2 (stop) n'est ni utilisé ni désactivé.
• « C1/2/3/4/7/8 » : contacts CX et/ou CY ne sont ni utilisés ni désactivés.
• Led rouge clignote : carte de commande non encore calibrée pour la course.

Démolition et élimination

Pour garantir le respect et la sauvegarde de l'environnement, CAME cancelli automatici s.p.a. dispose, au sein de son établissement, d'un Système de Gestion de l'environnement, certifié conforme à la norme UNI EN ISO 14001. L'utilisateur est prié de continuer cet effort de sauvegarde de l'environnement en suivant ces brèves indications concernant le recyclage :

Élimination de l'emballage

Les éléments de l'emballage (carton, plastique, etc.) sont tous des produits assimilables aux déchets solides urbains. Ils peuvent donc être éliminés sans aucun problème, tout simplement en les triant pour pouvoir les recycler. Avant de procéder, s'informer sur la réglementation en vigueur en la matière dans le pays où le dispositif est monté. NE PAS JETER N'IMPORTE OÙ !

Élimination du dispositif

Nos produits sont constitués de différents types de matériaux. La plupart d'entre eux (aluminium, plastique, fer et câbles électriques) sont assimilables aux déchets solides urbains. Ils peuvent donc être recyclés en les triant et en les portant dans un des centres spécialisés pour le ramassage des déchets. Par contre, les autres composants (cartes électroniques, piles des radiocommandes, etc.) peuvent contenir des substances polluantes. Il faut donc les confier aux sociétés chargées du traitement et de l'élimination des déchets. Avant de procéder, il est nécessaire de s'informer sur la réglementation en vigueur en la matière dans le pays où le dispositif est monté. NE PAS JETER N'IMPORTE OÙ !

Déclaration CE de conformité

CAME Cancelli Automatici S.p.A. — Via Martiri della Libertà, n. 15, Dosson di Casier, prov. Treviso, c.a.p. 31030, Italia — déclare que le matériel électrique SCHEDE COMANDO PER CANCELLI BATTENTI : ZA3 ; ZA3N ; ZA4 ; ZA5 ; ZF1 ; ZM3 ; ZM3C ; ZM3E ; ZM3EC ; ZC3 ; ZC3C ; ZL90 ; ZL150 ; ZL160 ; ZL170 ; ZL180 ; ZLJ14 ; ZLJ24 ; ZL19N ; ZL19NA ; ZL90 ; ZL92 ; ZL150N ; ZL160N ; ZL170N est conforme aux dispositions des directives suivantes :

• Directive 2006/95/CE du Parlement européen et du Conseil du 12 décembre 2006 (matériel électrique destiné à être employé dans certaines limites de tension).
• Directive 2004/108/CE du Parlement européen et du Conseil du 15 décembre 2004 (compatibilité électromagnétique).

Référence normes harmonisées et autres normes techniques : EN 60335-1 ; EN 60335-2-103 ; EN 13241-1 ; EN 61000-6-2 ; EN 61000-6-3.

Dosson di Casier (TV), le 15/03/2010 — Gianni Michielan, Managing Director.