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Notice BENINCA DU350N

Produits concernés

BENINCA DU.350N / DU.350NV — Automatisme pour portails ouvrants

Automazione per cancelli a battente / Automation for hinged gates / Automation für Tore / Automation pour portails ouvrants / Automatización para cancelas de batiente / Automatyzacja bram rozwieranych.

Motoréducteur DU.350N / DU.350NV

Déclaration du fabricant

(Directive 98/37/CEE, Article 4.2 et Annexe II, Chapitre B) — Interdiction de mise en service

Fabricant : Automatismi Benincà SpA. — Adresse : Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italia

Déclare ci-après que l'automation pour portails ouvrants DU.350V - DU.350NV :

  • est prévue pour être incorporée dans une machine ou être assemblée avec d'autres machines pour constituer une machine couverte par la directive 98/37/CEE, modifiée ;
  • n'est donc pas conforme en tout point aux dispositions de cette directive ;
  • est conforme aux dispositions des directives CEE suivantes : Directive basse tension 73/23/CEE, 93/68/CEE ; Directive compatibilité électromagnétique 89/336/CEE, 93/68/CEE.

Et déclare par ailleurs qu'il est interdit de mettre la machine en service avant que la machine dans laquelle elle sera incorporée ou dont elle constitue une partie ait été considérée et déclarée conforme aux dispositions de la Directive 98/37/CEE et aux législations nationales la transposant.

Benincà Luigi, Responsabile legale. Sandrigo, 10/02/2007.

Caractéristiques techniques

Données techniques DU.350N / DU.350NV
CaractéristiqueDU.350NDU.350NV
Alimentation230 Vac230 Vac
Puissance absorbée310 W310 W
Courant absorbé1,4 A1,4 A
Couple450 Nm270 Nm
Classe d'isolement moteurFF
Bruit<70 dB<70 dB
Temps de manœuvre 90° (1)18 s11 s
Poids max. porte500 kg500 kg
Longueur max. porte (2)3,5 m3 m
Intermittence travail40%40%
LubrificationAGIP Blasia 32AGIP Blasia 32
Condensateur12,5 µF12,5 µF
Degré IPIP67IP67
Poids DU.350/350V20 kg20 kg
Poids DU.11016,2 kg16,2 kg

(1) Avec ralentissement désactivé.

(2) Il est possible d'automatiser des portes plus longues mais le fonctionnement sera moins aisé et moins régulier.

Dimensions d'encombrement

Dimensions d'encombrement des caisses DU.110 et DU.350 (en mm)
Dimensions d'encombrement des caisses DU.110 et DU.350 (en mm)

Notice générale

Pour un bon fonctionnement de l'automatisme en objet, la porte doit avoir les caractéristiques suivantes :

  • bonne robustesse et rigidité ;
  • une seule charnière par porte (éventuellement éliminer celles qui sont en plus lors de l'automation) ;
  • les charnières doivent avoir un moindre jeu pour permettre que les manœuvres soient aisées et régulières ;
  • en position de fermeture, les portes doivent parfaitement coïncider entre elles et sur toute la hauteur.

1. Caractéristiques générales

Système à disparition totale n'altérant pas l'esthétique de la grille. Simple et fiable, il peut être installé sur n'importe quelle grille à battants jusqu'à un maximum de 3,5 mètres par battant (max 3 m pour version DU.350NV).

Le mouvement est silencieux et régulier grâce à un système de leviers qui adapte la vitesse aux différentes phases de manœuvre. Le motoréducteur, entièrement à bain d'huile, ne permet pas l'infiltration d'eau ou la formation de condensation qui pourraient compromettre irrémédiablement le bon fonctionnement du moteur.

Ne nécessite pas de serrure électronique parce que le système irréversible assure le blocage des portes. L'installation est facile : une fois la caisse enfouie, le motoréducteur est fixé par des vis et des écrous en acier inoxydable. Le déblocage pour la manœuvre manuelle se fait au moyen d'une clé spéciale fournie en équipement.

Les caisses de fondation sont en tôle zinguée à chaud pour assurer une plus grande durée dans le temps. Grâce à l'application du dispositif DU.180 on obtient une ouverture à 180° (pour des portes d'une longueur inférieure à 2 mètres). Le même DU.180 peut être adopté comme solution pour l'automatisation de passages spéciaux.

2. Arrêts mécaniques

Le portail devant être automatisé doit être muni d'arrêts mécaniques soit en ouverture soit en fermeture parce que le DU.350N/DU.350NV ne dispose pas de fin de course électromagnétiques. En outre il est disponible, en tant qu'accessoire optionnel, le kit de fin de course, rapide à installer et régler.

Fig. 1 — Positionnement des arrêts mécaniques en ouverture et en fermeture
Fig. 1 — Positionnement des arrêts mécaniques en ouverture et en fermeture

3. Mise en place de la caisse de fondation

Faire une tranchée de fondation en suivant les indications de la figure 2 en prévoyant un drainage pour l'eau et une arrivée des fils électriques sur un des quatre angles où sont prévus les trous correspondants (fig. 3). Cimenter la caisse après avoir contrôlé l'horizontalité avec un niveau à bulles.

Fig. 2 — Mise en place et contrôle de l'horizontalité de la caisse (caisse DU.110)
Fig. 2 — Mise en place et contrôle de l'horizontalité de la caisse (caisse DU.110)
Fig. 3 — Trou de drainage des eaux et trou d'entrée des fils électriques
Fig. 3 — Trou de drainage des eaux et trou d'entrée des fils électriques

4. Fixation du moteur-réducteur

  1. Fixer le moteur-réducteur avec 4 écrous hex. M10 inox (en équipement) sur les vis dépassantes de la caisse enterrée. N.B. : dans la caisse il y a 8 vis ; utiliser celles qui sont appropriées aux exigences en suivant les instructions des fig. 4.
  2. Souder le groupe de traction à la porte comme à la figure 5.
  3. Placer la porte en position en interposant la sphère entre le pivot de la caisse de fondation et le groupe de traction (fig. 6).
  4. Relier le groupe de traction à l'étrier du moteur avec le levier de liaison (fig. 7).
  5. Avec le vantail en appui sur le blocage d'arrêt de fermeture, vous pouvez régler la vis V de la Fig. 7 à une distance de 1/2 mm du levier de branchement (uniquement en cas de montage standard).
  6. En tant qu'accessoire il y a aussi disponible le blocage mécanique d'ouverture à 90° à positionner dans son siège sur la tige d'entraînement, comme indiqué dans la Fig. 7.
  7. Avant de serrer les écrous M10, vérifiez que le motoréducteur soit bien appuyé sur le fond de la caisse, en cas contraire créez une épaisseur là où il le faut, en tenant présent que le motoréducteur doit rester sur une surface bien plate (vérifiez avec un niveau).
Fig. 4 — Positions du motoréducteur (montage standard 110° et montage intérieur 90°)
Fig. 4 — Positions du motoréducteur (montage standard 110° et montage intérieur 90°)
Fig. 5, 6 et 7 — Soudure du groupe de traction, sphère/pivot, levier de liaison, vis V et blocage mécanique 90°
Fig. 5, 6 et 7 — Soudure du groupe de traction, sphère/pivot, levier de liaison, vis V et blocage mécanique 90°

5. Ouverture à 110 degrés

Avant de placer la caisse pour ouverture à 110 degrés art. DU.110, calculer que la cote X entre le pivot et l'angle de la porte puisse permettre la rotation en considérant l'épaisseur de la porte Y.

Cotes minimales X selon l'épaisseur de porte Y (cancelle avec ouverture à 110°)
XY
13030
11540
10050
8560
7070
5580
Fig. 8 — Cote X entre pivot et angle de porte pour ouverture à 110°
Fig. 8 — Cote X entre pivot et angle de porte pour ouverture à 110°

6. Ouverture à 180 degrés

En utilisant la caisse DU.110, il est possible de réaliser également l'ouverture à 180°. Cette solution est valable pour des portes ne dépassant pas 2 mètres ; au-delà de 2 mètres le fonctionnement deviendrait moins aisé et moins régulier.

Schéma d'installation type

Schéma général d'installation et de câblage
Schéma général d'installation et de câblage

N.B. : Tenir séparés les câbles de puissance des câbles auxiliaires.

Légende :

  1. Moteur-réducteur DU.350N
  2. Photocellules FTC/FTM
  3. Sélecteur à clé CH (d'extérieur) ou clavier digital
  4. Clignotant LAMP
  5. Antenne AW
  6. Centrale électronique

Sections de câbles indiquées : RG 58 (antenne), 2×1, 2×1,5, 4×1, 4×1,5, 3×1,5 min – 230 V (alimentation).

Manuel d'instructions pour l'utilisateur

Normes de sécurité

  • Ne pas stationner dans la zone de mouvement de la porte.
  • Ne laissez pas les enfants jouer avec les commandes ou à proximité de la porte.
  • En cas d'anomalies de fonctionnement, n'essayez pas de réparer la panne mais contactez un technicien spécialisé.

Manœuvre manuelle et d'urgence

Comme toutes les autres automatisations de la gamme Benincà, le DU.350V est également équipé d'un déblocage simple et fonctionnel qui permet la manœuvre manuelle en cas de coupure d'énergie électrique. Procéder de la façon suivante :

  • Enlever le bouchon en plastique T en faisant levier sur le bord.
  • Introduire la clé en équipement et la tourner.
  • Lorsque la clé est tournée, pousser la porte de façon à la faire pivoter de quelques degrés.
  • Enlever la clé et remettre le bouchon ; la porte se rebloquera automatiquement lorsqu'elle retournera dans la position initiale ou lorsque le moteur sera de nouveau en service.
Manœuvre manuelle d'urgence : bouchon T et clé de déblocage
Manœuvre manuelle d'urgence : bouchon T et clé de déblocage

Maintenance

  • Contrôler tous les mois le bon état du déverrouillage manuel d'urgence.
  • Ne tenter aucune réparation ou intervention qui pourrait s'avérer dangereuse. Contactez impérativement un technicien spécialisé pour ce type d'opération.
  • L'opérateur ne demande pas d'entretien particulier mais il faut vérifier périodiquement l'efficacité des dispositifs de sécurité ainsi que les autres points de l'installation qui pourraient créer des risques dû à l'usure.

Démolition

Au cas où le produit serait mis hors service, il est impératif de se conformer aux lois en vigueur pour ce qui concerne l'élimination différenciée et le recyclage des différents composants (métaux, matières plastiques, câbles électriques, etc.) ; contactez votre installateur ou une firme spécialisée autorisée à cet effet.

Attention

Tous les produits Benincà sont couverts par une police d'assurance qui répond d'éventuels préjudices corporels ou matériels provoqués à cause de défauts de fabrication, mais qui requiert toutefois le marquage CE de la « machine » et l'utilisation de pièces de rechange d'origine Benincà.

Catalogue des pièces de rechange

Vue éclatée du motoréducteur DU.350N / DU.350NV
Vue éclatée du motoréducteur DU.350N / DU.350NV
Nomenclature des pièces de rechange
Pos.DénominationCode
AVis sans fin DU.350N9686372
AVis sans fin DU.350NV9686373
BArbre de sortie DU.350N9686379
BArbre de sortie DU.350NV9686380
1Moteur9686013
2Déblocage9686396
3Déblocage + Levier9686018
4Carter supérieur9686376
5Garniture9686377
6Carter inférieur9686378
7Clé de déblocage9686071
8Came de fin de course9686323
9Câble d'alimentation9686371
10Levier9686374

AUTOMATISMI BENINCÀ SpA - Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Tel. 0444 751030 r.a. - Fax 0444 759728

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