Notice BENINCA CP.EVA2

Index

1. Description
2. Dimensions
3. Centrale de commande compatible ARC
4. Ouverture (Fig.2)
5. Prédisposition barrière droite-gauche (Fig.3/4)
6. Manœuvre manuelle d'urgence (Fig.5)
7. Pose de la plaque d'ancrage VE.PS (optionelle) (Fig.6)
8. Positionnement du ressort et accessoires utilisables (Fig.7)
9. Mise en place de la lisse (Fig.8)
10. Equilibrage (Fig.9)
11. Réglage sécurités mécaniques (Fig.13)
12. Schéma installation électrique (Fig.14)
13. Centrale de commande CP.EVA2
    • 13.1) Branchements électriques
    • 13.2) Programmation
    • 13.3) Paramètres, logiques et fonctions spéciales
    • 13.4) Synchronisation de deux barrières opposées
    • 13.5) Apprentissage éloigné des émetteurs
    • 13.6) Fusibles
    • 13.7) Batterie d'urgence
    • 13.8) Diagnostic
    • 13.9) Messages d'erreur
14. Maintenance

Avertissements

Les descriptions et les illustrations présentées dans ce manuel ne sont pas contraignantes. En laissant inaltérées les caractéristiques essentielles du produit, le fabricant se réserve le droit d'apporter toute modification à caractère technique, de construction ou commerciale sans s'engager à revoir la cette publication.

1) Description

Barrière levante pour des passages jusqu'à 5 m, équipée d'une centrale incorporée CP.EVA2 et d'un déverrouillage rapide extérieur pour la manutention manuelle.

La synchronisation de 2 moteurs est possible pour commander deux barrières opposées ; dans ce cas, il faut utiliser la carte de synchronisation SIS (en option), relier les deux centrales entre elles, comme indiqué à la figure 16, et configurer les centrales comme mentionné au paragraphe « Synchronisation de deux barrières opposées ».

En outre, l'alimentation d'urgence est possible par le biais d'un simple branchement de deux batteries 12V 2,1Ah (art. DA.BT2), comme indiqué à la Fig.14, la barrière peut aussi fonctionner en l'absence totale de réseau grâce à l'accessoire KSUN (panneau photovoltaïque avec batteries tampon).

Toute utilisation différente de celle mentionnée dans les présentes instructions n'est pas autorisée et annule la garantie du fabricant.

Nous tenons à vous rappeler qu'en vous enregistrant sur le site www.beninca.com, vous avez accès à toute la documentation mise à jour pour tous les produits et les accessoires ainsi qu'au guide pour remplir le fascicule technique et les documents prévus par l'annexe V de la Directive Machines, obligatoire en vertu des législations en vigueur en la matière.

2) Dimensions

Les principaux encombrements de la barrière EVA.5 sont indiqués à la figure 1. Dimensions d'encombrement exprimées en mm.

La longueur de la lisse peut varier d'un minimum de 3 m à un maximum de 5 m. Vu que 25 cm environ sont nécessaires pour l'ancrage de la lisse sur la barrière, il en résulte que le passage utile varie de 2,75 m à 4,75 m comme illustré dans la Fig.1.

Sur la lisse on a prévu les prédispositions pour les accessoires optionnels (photocellules, sélecteurs, etc.), appliquer les caches de couverture fournies en dotation (Réf. A).

Informations techniques EVA.5

Alimentation	230Vac 50Hz
Alimentation moteur	24 Vdc
Puissance absorbée	310 W
Absorption	1,6 A
Absorption en stand-by	40 mA (230 Vac) - 50 mA (115 Vac)
Couple	205 Nm
Temps d'ouverture	de 3,5 à 6 sec
Intermittence travail	utilisation continue
Degré de protection	IP44
Temp. de fonctionnement	-20°C / +50°C
Bruit	<70 dB
Lubrification	Gras
Poids	55 kg

3) Centrale de commande compatible ARC

4) Ouverture (Fig.2)

L'accès aux parties électriques et mécaniques de la barrière est protégé par une fermeture avec serrure à clé personnalisée. Voilà ci-dessous la procédure d'accès :

1. retirez les deux écrous D
2. insérez la clé dans la serrure sur le côté de la porte, et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre
3. soulevez la partie frontale du couvercle
4. ôtez le couvercle

Maintenant vous pouvez accéder à la centrale de commande, qui se trouve sous le couvercle et aux parties mécaniques de la barrière, en déplaçant la petite porte frontale.

5) Prédisposition barrière droite-gauche (Fig.3/4)

La barrière EVA.5 est généralement fournie dans la version droite (Fig. 3 réf A : EVA.5 RIGHT). Par convention, on entend par barrière droite une barrière qui, vue de face du côté de la porte d'ouverture, ferme le passage en abaissant la lisse vers la droite.

Il est en tout cas possible de modifier une barrière droite par quelques opérations simples afin d'obtenir une barrière gauche (Fig. 3 réf B : EVA.5 LEFT). En cas de nécessité, pour invertir le sens d'ouverture, procéder comme il suit, au cas contraire, passer au paragraphe suivant :

• décharger complètement le ressort, en le dévissant, et l'accrocher au levier d'accrochage « L »
• en se référant à la Fig. 4, invertir la position des butées mécaniques « F1 » et « F2 ». Desserrer les respectives vis de sûreté avant de dévisser les butées (voir paragraphe REGLAGE BUTÉES MECANIQUES)
• débloquer le motoréducteur (voir « Manœuvre manuelle ») de manière à rendre libre le mouvement du levier d'accrochage L.
• selon la longueur de la tige et des accessoires utilisés, choisir le point d'ancrage correct, comme indiqué dans le paragraphe Placement du ressort et des accessoires utilisables.
• accrochez le ressort dans la nouvelle position, dans la Fig. 4 sont mises en évidence les différences entre une barrière droite et une barrière gauche.

6) Manœuvre manuelle d'urgence (Fig.5)

En cas de panne électrique ou de fonctionnement anormal, on peut bloquer la lisse et la manœuvrer manuellement :

• Insérez la clé personnalisée dans le levier de déblocage et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre.
• Tournez le levier de déblocage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la lisse ne soit débloquée, de manière à pouvoir la manœuvrer manuellement.
• Pour rétablir le fonctionnement automatique tournez le levier de déblocage dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que la même soit bloquée, rétablissant ainsi la position initiale.

7) Pose de la plaque d'ancrage VE.PS (optionelle) (Fig.6)

Après avoir prédisposé le passage des câbles (alimentation secteur, accessoires, etc.), placez la plaque d'ancrage en se référant aux cotes indiquées. Dans l'équipement sont aussi fournies les brides à cimenter (réf. A) à fixer à la plaque d'ancrage à l'aide des écrous B et leurs rondelles C.

Vérifiez que la plaque d'ancrage soit parfaitement nivelée (réf. F), donc fixez la barrière à l'aide des écrous D et leurs rondelles E.

Remarques : la forme particulière des fentes au fond du caisson de la barrière permet de petits ajustements de la position. On conseille de laisser environ 30 mm de barre filetée hors de la plaque de fondation, une valeur supérieure pourrait interférer avec la fixation du ressort, une valeur inférieure ne permet pas une bonne fixation des vis.

8) Positionnement du ressort et accessoires utilisables (Fig.7)

Suivant la longueur de la lisse et le type d'accessoires installés, avant de procéder à la mise sous tension du ressort, il faut choisir le bon point d'accrochage du ressort à la tige.

Le point d'accrochage correct (« A », « B » et « C »), doit être choisi dans la table 1 sur la base de la longueur de la lisse et le type des accessoires que vous désirez installer.

TAB.1 — EVA.5 : point d'accrochage du ressort selon la longueur de lisse (m)

Accessoires utilisables	3	3,5	4	4,5	5
EVA5.A	C	C	B	B	A
EVA5.A + VE.RAST	C	B	B	A	A
EVA5.A + VE.AM	C	C	B	B	A
EVA5.A + VE.RAST + VE.AM	C	B	B	A	A
EVA5.A + SC.RES	C	B	B	A	A
EVA5.A + SC.RES + VE.AM	C	B	B	A	A

Légende :

• EVA5.A : Lisse avec caoutchouc inférieur et couverture pour éclairages supérieurs.
• VE.RAST : Filet de lisse en aluminium
• VE.AM : Appui mobile pour lisse.
• SC.RES : Profil sensible de sécurité en caoutchouc conducteur (8K2).

L'installation de la VE.RAST empêche l'emploi de la SC.RES et vice-versa. L'installation du kit lumières EVA.L n'influence pas l'équilibrage de la lisse.

9) Mise en place de la lisse (Fig.8)

D'éventuels accessoires pour la lisse (profiles de protection, lumières, bord sensible, râtelier etc.) doivent être installés avant la mise en place de la lisse en respectant les notices spécifiques.

Par la suite fixez la lisse à la plaque P à l'aide de la bride S et des 6 vis avec leurs rondelles, utilisez aussi la platine T. Appliquez le carter de couverture en plastique C.

10) Equilibrage (Fig.9)

Afin d'assurer le bon fonctionnement de la barrière, il est fondamental que la lisse soit correctement équilibrée par la force opposée au ressort d'équilibrage. Pour le vérifier procédez comme suit :

• Contrôlez que le ressort soit accroché sur le point exact de la lisse (voir table 1).
• Débloquez manuellement la barrière à l'aide de la clé de déblocage.
• La lisse correctement équilibrée doit rester immobile dans n'importe quelle position :
  • si elle tend à ouvrir diminuez la tension du ressort
  • si elle tend à fermer augmentez la tension du ressort

La tension du ressort peut être ajustée, en vissant manuellement le ressort même (avec rotation dans le sens contraire des aiguilles d'une montre) ou en dévissant (rotation dans le sens des aiguilles d'une montre). Une fois la tension du ressort réglée, bloquez-le en portant l'écrou « D » en butée sur le bouchon T.

11) Réglage sécurités mécaniques (Fig.12)

Le mouvement inertiel de la lisse qui suit l'arrêt du moteur est bloqué à l'aide des sécurités mécaniques ajustables. En se référant à la Fig.12 :

• Débloquer la barrière de manière à pouvoir manœuvrer la lisse manuellement
• Desserrer l'écrou G de blocage
• Visser/dévisser la sécurité mécanique jusqu'à atteindre la position d'intervention désirée
• Fixer l'écrou de blocage

12) Schéma installation électrique (Fig.14)

Représente un exemple d'installation de la barrière avec quelques-uns des accessoires principaux. LEGENDE :

1. Centrale de commande CP.EVA2
2. Photocellule récepteur FTC.S
3. Photocellule transmetteur FTC.S
4. Batteries de secours installables dans le boîtier de la centrale de commande DA.BT2
5. Fiche clignotant EVA.LAMP
6. Profil sensible de sécurité en caoutchouc conducteur (8K2).
7. Carte électronique d'interface profils sensibles SC.EN
8. Clignotants LADY.L

Pour l'installation et le branchement des différents accessoires suivre les notices spécifiques.

13) Centrale de commande CP.EVA2

13.1) Branchements électriques

Dans la table ci-dessous il y a la description des branchements électriques illustrés dans la Fig. 15 :

Bornier M3

Bornes	Fonction	Description
ANT-SHIELD	Antenne	Raccordement antenne carte radiorécepteur intégré (ANT-signal/SHIELD-écran). En cas d'utilisation d'une antenne de réception externe, retirer le fil pré-câblé dans le bornier ANT.
AUX	Sortie auxiliaire AUX 1	Sortie avec contact N.O. configurable par la logique de fonctionnement AUX1
24V	24 Vdc	Sortie alimentation accessoires 24Vdc 500 mA max.
MOT	Moteur	Raccordement moteur : 24Vdc.

Bornier M2

Bornes	Fonction	Description
P.P	Pas à pas	Entrée bouton pas à pas (contact N.O.).
CLOSE	Fermer	Entrée bouton ferme (contact N.O.).
OPEN	Ouvre	Entrée bouton ouvre (contact N.O.), il est possible de raccorder un temporisateur pour des ouvertures à plage horaire.
PHOT	Photocellule	Entrée photocellule active à l'ouverture et à la fermeture (contact N.C.).
STOP	STOP	Entrée bouton STOP (contact N.C.).
SWC	Fin de course ferme	Entrée fin de course FERME (contact N.C.). À utiliser seulement pour les barrières équipées de fin de course électromécanique. Si pas utilisée, il ne requiert pas de pont avec les entrées en mode commun COM.
SWO	Fin de course ouvre	Entrée fin de course OUVRE (contact N.C.). À utiliser seulement pour les barrières équipées de fin de course électromécanique. Si pas utilisée, il ne requiert pas de pont avec les entrées en mode commun COM.
COM	Entrées en mode commun	Mode commun pour fin de course et toutes les entrées de commande.
AUX2	Sortie 24Vdc éclairages lisse	Sortie 24Vdc pour le branchement des lumières clignotantes à installer sur la lisse (art. EVA.L), le mode clignotant peut être réglé par la logique LBAR.
BLINK	Clignotant	Sortie 24Vdc 15W max. pour le branchement à la lumière clignotante (art. EVA.LAMP) à installer sur le couvercle supérieur de la barrière.

Bornier MENC

ABS ENC	Entrée Encodeur	Entrée Encodeur absolu, pré-câblée en usine.

Bornier M1

M1	Entrée 24Vdc	Entrée 24Vdc d'alimentation de la carte CP.EVA2. Dans le cas d'utilisation d'un système photovoltaïque SUN SYSTEM, brancher la sortie 24Vdc de la carte SUN.SY (voir instructions KSUN)

13.2) Programmation

La programmation des différentes fonctions de la logique de commande est effectuée en utilisant l'afficheur à cristaux liquides présent sur le tableau de la logique et en programmant les valeurs désirées dans les menus de programmation décrits ci-après.

Le menu paramètres permet d'associer une valeur numérique à une fonction, comme pour un trimmer de réglage. Le menu des logiques permet d'activer ou de désactiver une fonction, comme pour le réglage d'un dip-switch.

13.2.1) Pour accéder à la programmation :

1. Appuyer sur le bouton <PG>, l'écran affiche le premier menu Installation « INST ».
2. Avec le bouton <+> ou <->, choisir le menu que l'on veut sélectionner (Voir menu page 10/11).
3. Presser la touche <PG>, l'afficheur présente la première fonction disponible dans le menu.
4. Choisir avec la touche <+> ou <-> la fonction que l'on souhaite sélectionner.
5. Presser la touche <PG>, l'afficheur montre la valeur actuellement programmée pour la fonction sélectionnée.
6. Choisir avec la touche <+> ou <-> la valeur que l'on souhaite attribuer à la fonction.
7. Presser la touche <PG>, l'afficheur montre le signal « PRG » qui indique que la programmation a eu lieu.

13.2.2) Notes

La pression simultanée de <+> et <-> effectuée à l'intérieur d'un menu fonction permet de revenir au menu supérieur sans apporter de modification. Maintenir la pression sur la touche <+> ou sur la touche <-> pour accélérer l'incrémentation/décrémentation des valeurs.

Après une attente de 120 s, la logique de commande sort du mode programmation et éteint l'afficheur. La pression sur la touche <-> avec afficheur éteint signifie une impulsion P.P. À l'allumage de la fiche, la version logicielle est affichée pendant environ 5 s. Les logiques et les paramètres réglés en usine tiennent compte d'une installation typique.

13.3) Paramètres, logiques et fonctions spéciales

Chaque fonction disponible dans la centrale est décrite dans le tableau suivant.

13.3.1) Installation (INST)

Menu	Fonction	Min-Max-(Default)
BOOM	Sélectionner la longueur de la lisse installée sur la barrière. Valeur exprimée en mètres réglable de 3 m à 5 m (EVA5) ou de 7 m à 8 m (EVA7). En fonction de la longueur de la lisse sélectionnée, les valeurs optimales de vitesse seront configurées.	3/5 - 7/8 (3-5)
POS	Régler le sens d'ouverture de la barrière (voir Fig.2). Le symbole 0--- indique la barrière DROITE (D/RIGHT) DEFAULT. Le symbole ---0 indique la barrière GAUCHE (L/LEFT). Toujours vérifier le sens d'ouverture de la barrière et, le cas échéant, modifier le sens d'ouverture. Toute modification apportée dans ce menu implique automatiquement le démarrage d'une procédure AUTOSET [Autoréglage].	0--- = RIGHT / ---0 = LEFT (RIGHT)
MODE	Sélectionner le mode d'emploi de la barrière. Norm : Mode de fonctionnement standard pour barrières utilisées dans le domaine résidentiel/industriel avec flux de véhicules normal. Parc : Mode de fonctionnement parking pour barrières utilisées dans des systèmes de parking. Dans cette modalité, pour favoriser le transit d'un nombre élevé de véhicules, la centrale établit automatiquement une configuration spécifique qui prévoit : 1) Fermeture rapide active (SCL:ON) avec réduction de temps de 3 à 0 sec. 2) Fermeture automatique active (TCA:ON) qui, avec la fermeture rapide active, comporte la fermeture immédiate de la barrière dès que l'entrée PHOT est libérée. 3) Durant la phase de fermeture, l'intervention de l'entrée PHOT stoppe la barrière mais dès que l'entrée PHOT redevient libre, cette dernière reprend la manœuvre de fermeture.	Norm - Parc (Norm)

13.3.2) Paramètres (PAR)

Menu	Fonction	Min-Max-(Default)
TCA	Temps de fermeture automatique. Actif uniquement avec la logique « TCA »=ON. À la fin de la durée définie, la centrale commande une manœuvre de fermeture.	1-240-(20 s)
FSTS	Règle la vitesse d'ouverture et de fermeture de la barrière (vitesse standard, avant la phase de ralentissement).	50-99-(99)
SLDO	Règle la vitesse de la barrière lors de la phase de ralentissement à l'ouverture * (Fig.11 - slow Open).	20-70-(50)
SLDC	Règle la vitesse de la barrière lors de la phase de ralentissement à la fermeture * (Fig.12 - slow Close).	20-70-(50)
TSMO	Règle le point de départ de la phase de ralentissement à l'ouverture (Fig.11 - début slow Open). La valeur est exprimée en pourcentage sur la course totale.	1-99-(20)
TSMC	Règle le point de départ de la phase de ralentissement à la fermeture (Fig.12 - début slow Close). La valeur est exprimée en pourcentage sur la course totale.	1-99-(20)
PMO	Règle le couple moteur appliqué à la barrière lors de la phase d'ouverture.*	1-99-(20)
PMC	Règle le couple moteur appliqué à la barrière lors de la phase de fermeture.*	1-99-(20)
PSO	Règle le couple moteur appliqué à la barrière lors de la phase de ralentissement à l'ouverture* (Fig.10 - Slow Open).	1-99-(20)
PSC	Règle le couple moteur appliqué à la barrière lors de la phase de ralentissement à la fermeture* (Fig.11 - Slow Close).	1-99-(20)
SEAU	Règle le seuil d'intervention du dispositif anti-écrasement (Encodeur) lors de la phase à vitesse normale*. 0 : Off - 1 : minimum sensibilité - 99 : maximum sensibilité	0-99-(0%)
SEAR	Règle le seuil d'intervention du dispositif anti-écrasement (Encodeur) lors de la phase de ralentissement*. 0 : Off - 1 : minimum sensibilité - 99 : maximum sensibilité	0-99-(0%)
TLS	Temps d'activation du contact éclairage de courtoisie. Valeur exprimée en secondes. À chaque manœuvre, le contact est fermé pendant la durée définie. Voir description paramètre AUX1.	1-240 (60)
SASO	Définit une brève inversion après que le point de fin de course d'ouverture ait été atteint. Peut être utile pour faciliter la manœuvre manuelle de la barrière.	0-5 (0)
SASC	Définit une brève inversion après que le point de fin de course de fermeture ait été atteint. Peut être utile pour faciliter la manœuvre manuelle de la barrière.	0-5 (0)
AUX1	Sélectionne le mode de fonctionnement de la sortie auxiliaire 1 (contact sec N.O.) — 0 : Voyant lumineux barrière ouverte, contact fermé quand la barrière est ouverte, ouvert quand la barrière est fermée, intermittent lors de la manœuvre (fig. 16, réf.SCA). 1 : Deuxième canal radio de l'antenne réceptrice incorporée. 2 : Éclairage Barrière pour le contrôle des lampes LED installées sur la LISSE (art. EVA.LED), voir aussi paramètre LBAR. 3 : Éclairage de courtoisie, la durée de la fermeture du contact est réglable par le paramètre TLS (fig.16 réf. SERVICE LIGHT). 4 : Alimentation photocellules vérifiées, voir schéma de raccordement Fig.16 (réf. PHOTOTEST). 5 : Contact fermé avec barrière ouverte. 6 : Contact fermé avec barrière fermée. 7 : Voyant d'entretien. Le contact s'arrête une fois le nombre de manœuvres paramétré dans le menu Cycles d'entretien atteint (MACI).	0-6-(0)

13.3.3) Logiques (LOG)

Menu	Fonction	On-Off-(Default)
TCA	Active ou désactive la fermeture automatique. On : fermeture automatique activée. Off : fermeture automatique désactivée	(ON)
IBL	Active ou désactive le fonctionnement collectif. On : fonctionnement collectif activé. L'impulsion P.P. ou de l'émetteur n'a pas d'effet durant la phase d'ouverture. Off : fonctionnement collectif désactivé.	(OFF)
IBCA	Active ou désactive la fonction collectif durant le comptage TCA. On : fonctionnement collectif désactivé. L'impulsion P.P. ou de l'émetteur n'a pas d'effet durant le comptage TCA. Off : fonctionnement collectif désactivé.	(OFF)
SCL	Active ou désactive la fermeture rapide. On : fermeture rapide activée. Avec barrière ouverte ou en phase d'ouverture, l'intervention de la photocellule provoque la fermeture automatique au bout de 3 s. Active seulement avec TCA: ON. Off : fermeture rapide désactivée.	(OFF)
PP	Sélectionne le mode de fonctionnement de la « Touche P.P. » et de l'émetteur. On : Fonctionnement : OUVERTURE > FERMETURE > OUVERTURE >. Off : Fonctionnement : OUVERTURE > STOP > FERMETURE > STOP >	(OFF)
PRE	Active ou désactive le préclignotement. On : Préclignotement activé. Le clignotant s'active 3 s avant le démarrage du moteur. Off : Préclignotement désactivé.	(OFF)
HTR	Active ou désactive la fonction à Action maintenue. On : Fonctionnement à Action maintenue. La pression des boutons OUVRIR/FERMER doit être maintenue durant toute la manœuvre. L'ouverture de l'entrée STOP arrête le moteur. Toutes les entrées de sécurité sont désactivées. Off : Fonctionnement automatique/semi-automatique.	(OFF)
LTCA	Sélectionne le mode de fonctionnement du clignotant durant le temps TCA. On : Clignotant allumé durant TCA. Off : Clignotant éteint durant TCA	(OFF)
TST1	Active ou désactive la vérification des photocellules sur l'entrée PHOT, active aussi bien à la fermeture qu'à l'ouverture. On : Vérification activée. Si la vérification produit un résultat négatif aucune manœuvre n'est commandée. Voir Fig.16 - « PHOTO TEST ». Off : Vérification des photocellules à chaque manœuvre désactivée.	(OFF)
TSTM	Active ou désactive la vérification des moteurs. On : Vérification activée. Si la vérification produit un résultat négatif aucune manœuvre n'est commandée. Off : Vérification désactivée.	(OFF)
CVAR	Il active ou désactive les émetteurs à code programmable. IMPORTANT : Les émetteurs à code programmable ne sont utilisables que conjointement avec ceux Rolling Code HCS. On : Le récepteur radio n'est activé que pour les émetteurs Rolling Code (ARC ou HCS, le premier émetteur configure le mode de fonctionnement). Off : Le récepteur n'est activé que pour les émetteurs Rolling Code HCS et est programmable (auto-apprentissage et dip/switch).	(ON)
LBAR	Sélectionne le mode de fonctionnement des lampes de la barrière (sortie 24Vdc AUX2 ou contact N.O. de la sortie AUX 1 réglé par la logique 2). On : Les lampes sont éteintes lorsque la barrière est fermée, elles s'allument quand la barrière est en mouvement et lors de la phase d'ouverture. On : Les lampes de la barrière clignotent lentement (1 s de pause) lorsque la barrière est fermée, elles clignotent plus rapidement (0,5 s de pause) quand la barrière est en mouvement et lors de la phase d'ouverture.	(OFF)
AOPF	Activer ou désactiver la fonction d'« Ouverture forcée en l'absence de courant » (activable uniquement avec batteries de secours branchées et fonctionnantes). On : Fonction active. En cas de panne électrique, la centrale force une manœuvre d'ouverture. La barrière reste ouverte jusqu'au rétablissement de l'alimentation de réseau. Off : Fonction inactive.	(OFF)
REM	Active ou désactive l'apprentissage éloigné des émetteurs radio, comme il est indiqué au paragraphe « Apprentissage éloigné des émetteurs ». On : Apprentissage éloigné activé. Off : Apprentissage éloigné non activé.	(OFF)

13.3.4) Radio (RAD)

Menu	Fonction
PP	En sélectionnant cette fonction la réceptrice se met en attente (Push) d'un code émetteur à attribuer à la fonction pas à pas. Presser la touche de l'émetteur que l'on veut attribuer à cette fonction. Si le code est valide, il est mémorisé et le message OK s'affiche. Si le code n'est pas valide, le message ERR s'affiche.
OPEN	En sélectionnant cette fonction la réceptrice se met en attente (Push) d'un code émetteur à attribuer à la fonction OPEN. Presser la touche de l'émetteur que l'on veut attribuer à cette fonction. Si le code est valide, il est mémorisé et le message OK s'affiche. Si le code n'est pas valide, le message ERR s'affiche.
CLOSE	En sélectionnant cette fonction la réceptrice se met en attente (Push) d'un code émetteur à attribuer à la fonction CLOSE. Presser la touche de l'émetteur que l'on veut attribuer à cette fonction. Si le code est valide, il est mémorisé et le message OK s'affiche. Si le code n'est pas valide, le message ERR s'affiche.
2Ch	En sélectionnant cette fonction la réceptrice se met en attente (Push) d'un code émetteur à attribuer au second canal radioélectrique. Presser la touche de l'émetteur que l'on veut attribuer à cette fonction. Si le code est valide, il est mémorisé et le message OK s'affiche. Si le code n'est pas valide, le message ERR s'affiche.
NTX	Si on sélectionne cette fonction, l'écran LCD affiche le nombre de transmetteurs actuellement mémorisés dans l'antenne de réception.
CLR	En sélectionnant cette fonction la réceptrice se met en attente (Push) d'un code émetteur à effacer de la mémoire. Si le code est valide, il est annulé et le message OK s'affiche. Si le code n'est pas valide ou ne se trouve pas dans la mémoire, le message ERR s'affiche.
RTR	Annule complètement la mémoire de la réceptrice. La confirmation de l'opération est requise. En sélectionnant cette fonction la réceptrice se met en attente (Push) d'une nouvelle pression de PGM pour confirmer l'opération. A la fin de l'annulation le message OK s'affiche.

13.3.5) Nombre de cycles (NMAN)

Affiche le nombre de cycles complets (ouverture+fermeture) effectués par l'automatisme. La première pression de la touche <PG> affiche les 4 premiers chiffres, la deuxième pression les 4 derniers. Ex. <PG> 0012 >>> <PG> 3456 : 123.456 cycles effectués.

13.3.6) Cycles maintenance (MACI)

Cette fonction permet d'activer la signalisation d'une demande de maintenance après un nombre de manœuvres établi par l'installateur. Pour activer et sélectionner le nombre de manœuvres, procéder de la façon suivante :

Presser le bouton <PG>, l'écran visualise OFF, qui indique que la fonction est désactivée (valeur par défaut). À l'aide des boutons <+> et <-> sélectionner une des valeurs numériques proposées (de OFF à 100). Les valeurs doivent être considérées comme des centaines de cycles de manœuvres (par ex. : la valeur 50 indique 5000 manœuvres). Presser le bouton OK pour activer la fonction. L'écran visualise le message PROG.

La demande de maintenance est signalée à l'utilisateur en gardant le clignotant allumé durant encore 10 s après la conclusion de la manœuvre d'ouverture ou de fermeture.

13.3.7) Reset (RES)

Réinitialisation de la logique de commande. ATTENTION ! Reprogramme la logique de commande avec les valeurs par défaut. La première pression de la touche <PG> provoque le clignotement du mot RES, une autre pression de la touche <PG> réinitialise la logique de commande. Remarque : Les émetteurs ne sont pas annulés par la réceptrice ni le mot de passe d'accès. Toutes les logiques et tous les paramètres sont indiqués aux valeurs par défaut, il est donc nécessaire de répéter la procédure d'autoset.

13.3.8) Autoset (AUTO)

Cette fonction permet de configurer les valeurs optimales de fonctionnement de l'automatisme et, à la fin de la procédure, elle règle les valeurs moyennes de COUPLE (PMO/PMC et PSO/PSC). Pour effectuer l'autoréglage, procéder comme suit :

1. S'assurer qu'aucun obstacle ne soit présent dans la zone de manœuvre, si nécessaire, isoler la zone afin d'empêcher l'accès aux personnes, aux animaux, aux véhicules, etc.

• Sélectionner la fonction AUTO et enfoncer PG.
• la centrale se met en attente de confirmation du début de la procédure « PUSH »
• enfoncer PG pour faire démarrer la phase d'autoréglage.

La centrale effectue une série de manœuvres pour l'acquisition de la course et pour la configuration des paramètres. Si l'opération n'est pas fructueuse, le message ERR est affiché. Répéter l'opération après avoir recontrôlé les câblages et la présence d'obstacles éventuels.

La centrale reconnaît automatiquement la présence de l'encodeur absolu, des fins de course électriques ou des butées mécaniques lors de la manœuvre d'autoréglage. Si on utilise l'encodeur ou des butées mécaniques uniquement, laisser les entrées SWO et SWC ouvertes.

13.3.9) Protection d'accès (CODE)

Permet de saisir un code de protection d'accès à la programmation de la centrale. Le système permet de saisir un code alphanumérique de quatre caractères en utilisant des chiffres de 0 à 9 et les lettres A-B-C-D-E-F.

À tout moment il est possible d'annuler l'opération de saisie du code, en appuyant simultanément sur les touches + et -. Une fois le mot de passe saisi on peut opérer sur la centrale, en entrant et en sortant de la programmation pendant un temps de 10 minutes environ, de manière à permettre les opérations de réglage et test des fonctions.

La valeur de défaut est 0000 (quatre fois zéro) et indique l'absence du code de protection. En remplaçant le code 0000 avec n'importe quel autre code on active la protection de la centrale, en empêchant l'accès à tous les menus. Si l'on désire saisir un code de protection, procéder comme il suit :

• sélectionner le menu Code et appuyer sur OK.
• le système affiche le code 0000, même si un code de protection a été précédemment saisi.
• avec les touches + et – on peut varier la valeur du caractère clignotant.
• avec la touche OK on confirme le caractère clignotant et l'on passe au suivant.
• après avoir saisi les 4 caractères le système affichera un message de confirmation « CONF ».
• après quelques secondes le code 0000 est affiché à nouveau
• il faut confirmer à nouveau le code de protection précédemment saisi, afin d'éviter tout saisie involontaire.

Si le code correspond au précédent, le système affiche un message de confirmation « OK ». La centrale sort automatiquement de la phase de programmation et pour accéder à nouveau aux menus il faudra saisir le code de protection mémorisé.

13.3.10) Synchronisme (BUS)

Menu	Fonction
ID	Configure le nombre id de synchronisme. Il est possible de définir une valeur numérique de 0 à 16. Si la centrale est réglée avec la valeur 0, elle est définie comme MASTER, toutes les autres valeurs la définissent comme SLAVE.
LOC	Permet à une centrale définie comme SLAVE d'accepter les commandes locales. Voir paragraphe 12.4 « SYNCHRONISATION DE DEUX BARRIÈRES OPPOSÉES »

13.4) Synchronisation de deux barrières opposées

On peut gérer un système formé par deux barrières en utilisant sur chaque carte CP.EVA2 la carte, en option, spécifique de synchronisme SIS, à brancher dans le connecteur prévu à cet effet, comme indiqué à la Fig.14. Chaque carte doit être interconnectée en utilisant 3 fils de 0,5 mmq, comme indiqué à la Fig.17.

Une des deux cartes doit être configurée comme MASTER (ID=0), l'autre comme SLAVE (ID>0). Toutes les commandes (soit des radiotransmetteurs, soit des entrées de commandes et de sécurités) reçues par la barrière MASTER seront ensuite transmises à la barrière SLAVE, qui reproduira instantanément le comportement de la barrière MASTER.

La logique LOC peut être réglée selon deux modes :

• ON : la barrière SLAVE peut accepter une commande locale et, donc, peut effectuer une manœuvre d'ouverture et/ou de fermeture sans qu'il y ait un effet sur la barrière MASTER.
• OFF : la barrière SLAVE n'accepte pas de commandes locales et reproduira donc toujours et en tous cas l'état de la barrière MASTER.

Une barrière SLAVE avec LOC réglé sur ON peut être utile, par exemple, si parfois est nécessaire l'ouverture partielle d'un passage, qui normalement est gérée par deux barrières synchronisées, vu qu'un bouton Pas à Pas (ou OPEN/CLOSE) raccordé à la barrière SLAVE aura un effet uniquement sur celle-ci, tandis que toutes les commandes à la barrière MASTER seront répétées par la barrière SLAVE.

Les raccordements des dispositifs de sécurité (photocellules, profils sensibles, etc.) peuvent être effectués sans distinction sur la carte MASTER ou SLAVE.

13.5) Apprentissage éloigné des émetteurs

Si l'on dispose d'un émetteur déjà mémorisé dans la réceptrice il est possible d'effectuer l'apprentissage radio éloigné (sans besoin d'accéder à l'armoire).

Procéder de la manière suivante :

1. Presser la touche cachée de l'émetteur déjà mémorisé.
2. Presser, dans les 5 s, la touche de l'émetteur déjà mémorisé correspondant au canal à associer au nouvel émetteur. Le clignotant s'allume.
3. Presser, dans les 10 s, la touche cachée du nouvel émetteur.
4. Presser, dans les 5 s, la touche du nouvel émetteur à associer au canal choisi au point 2. Le clignotant s'éteint.
5. La réceptrice mémorise le nouvel émetteur et sort immédiatement de la programmation.

13.6) Fusibles

• F3 CP.EVA2 : T1A - Fusible de protection alimentation accessoires.
• F1 SA24V : T4A - Fusible de protection générale.

13.7) Batterie d'urgence

La centrale CP.EVA2 comprend la carte d'alimentation SA.24V, prédisposée au raccordement de deux batteries 12V 2,1Ah DA.BT2 (en option) qui permettent le fonctionnement de l'automatisme même en cas d'absence momentanée d'alimentation de réseau. Lors du fonctionnement normal de réseau, la carte SA.24V procède à la recharge des batteries (Fig.15). Le courant de charge maximal est de 1 A, le courant de charge moyen est de 300 mA.

13.8) Diagnostic

• LED 1 : Présence alimentation de réseau
• LED 2 : Centrale de commande CP.EVA2 alimentée correctement

À chaque entrée, un segment de l'écran est associé, lequel s'allume en cas d'activation, selon le schéma suivant. Les entrées N.C. sont représentées par des segments verticaux. Les entrées N.O. sont représentées par des segments horizontaux.

Le mode de clignotement des segments SW Open (quand la barrière est ouverte) et SW Close (quand la barrière est fermée) indique le type de fins de course utilisés :

• 2 clignotements avec pause : Arrêt sur les butées mécaniques, ni l'encodeur, ni les fins de course électromécaniques ne sont présents
• 1 clignotement avec pause : Version avec Encodeur absolu (standard)
• Aucun clignotement (allumées fixes) = Fins de course électromécaniques

13.9) Messages d'erreur

Ci-après certains messages qui sont visualisés par l'écran en cas d'anomalies de fonctionnement :

Code	Signification	Description
Err	Erreur générique	Erreur saisie du mot de passe, mémorisation des transmetteurs.
Err1	Erreur moteur	Vérifier les raccordements moteur, moteur débranché ou qui ne fonctionne pas, problème de la centrale de commande.
Err2	Erreur photocellules	Vérifier les raccordements, l'alignement de la photocellule ou la présence d'obstacles.
Err3	Erreur Encodeur absolu	Vérifier les raccordements de l'Encodeur, contrôler le fonctionnement de l'encodeur.
AMP	Intervention de capteur ampérométrique	Vérifier la présence d'obstacles ou de frottements.
THRM	Intervention du capteur thermique	Surchauffe pour fonctionnement continu excessive, attendre le rétablissement.
OVLD	Surcharge	Dépassement de la puissance maximale. Vérifier le moteur ou la présence de frottements.
Enc	Encodeur	Intervention du seuil Encodeur.

14) Maintenance

Le tableau suivant sert à enregistrer les interventions de maintenance, d'amélioration ou de réparation effectuées par le technicien spécialisé (Date / Signature du technicien / Tampon / Description de l'intervention).

Manuel d'instructions pour l'utilisateur EVA.5

Manœuvre manuelle et d'urgence

En cas de panne électrique ou de fonctionnement anormal, on peut bloquer la lisse et la manœuvrer manuellement :

• Insérez la clé personnalisée dans le levier de déblocage et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre.
• Tournez le levier de déblocage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la lisse ne soit débloquée, de manière à pouvoir la manœuvrer manuellement.
• Pour rétablir le fonctionnement automatique tournez le levier de déblocage dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'à ce que la même soit bloquée, rétablissant ainsi la position initiale.

Démolition

Comme indiqué par le symbole à coté, il est interdit de jeter ce produit dans les ordures ménagères car les parties qui le composent pourraient nuire à l'environnent et à la santé des hommes, si traitées et évacuées de manière incorrecte. L'appareillage devra, par conséquent, être livré dans les spéciaux point de collecte et de triage, ou bien remis au revendeur lorsqu'on décide d'acheter un appareillage équivalent. L'évacuation abusive du produit de la part de l'usager comporte l'application de sanctions administratives comme prévu par les normes en vigueur.

Pièces détachées

Liste des pièces EVA.5 — vue d'ensemble

Réf.	Code EVA.5	Note
1	9686428
2	9686429
3	9688240
4	9686431
5	968600914
6	9686433
7	9686434
8	9688204
9	9688205
10	9688206
11	9686248
12	9688241	ENCODER
13	9686437
14	9686666

Liste des pièces EVA.5 — motoréducteur

Réf.	Code EVA.5	Note
1	9686110
2	9686112
3	9686111
4	9686107
5	9686109
6	9686555
7	9688210