Notice BENINCA CP.B1524

Les descriptions et les illustrations présentées dans ce manuel ne sont pas contraignantes. En laissant inaltérées les caractéristiques essentielles du produit, le fabricant se réserve le droit d'apporter toute modification à caractère technique, de construction ou commerciale sans s'engager à revoir la cette publication.

Centrale de commande ARC — Important, lire avec attention

Le récepteur radio présent dans ce produit est compatible seulement avec les nouveaux émetteurs ARC (Advanced Rolling Code) qui garantissent, grâce à la codification en 128 bits, une sécurité anti-copiage supérieure. La mémorisation des nouveaux émetteurs ARC est complètement analogue à celle des émetteurs Rolling Code avec codification HCS.

1) Description et emploi

Motoréducteur 24 Vdc pour portails coulissants à usage industriel et pour des copropriétés jusqu'à 1500 kg pour un usage intensif avec centrale intégrée CP.B1524.

Nous tenons à vous rappeler qu'en vous enregistrant sur le site www.beninca.com, vous avez accès à toute la documentation mise à jour pour tous les produits et les accessoires ainsi qu'au guide pour remplir le fascicule technique et les documents prévus par l'annexe V de la Directive Machines, obligatoire en vertu des législations en vigueur en la matière.

2) Données techniques

BULL 1524 / BULL 1524.S

Alimentation moteur	100÷250 Vac
Absorption	1,7 A
Poussée	34 Nm
Intermittence de travail	intensif
Degrés de protection	IP44
Temp. fonctionnement	-20°C / +50°C
Poids max. portail	1500 kg
Module crémaillère	M4/M6 accessoire - RI.P6
Vitesse ouverture	11,7 m/min
Bruit	<70 dB
Lubrification	Graisse
N° TX mémorisables	2048
Contrôle central	CP.1524
Poids	15,7 kg

3) Contrôles préliminaires

Avant de procéder à l'installation, vérifier les points suivants :

• La structure (porte, colonne, rail de guidage) doit être solide et stable.
• Le rail de guidage et les roues correspondantes doivent être adaptées à la taille et manutentionnés pour éviter des frottements excessifs durant le coulissement de la porte.
• Si possible, vérifier le contenu de la déclaration CE de conformité de la porte et effectuer une analyse des risques en conformité avec la directive Machines.
• Vérifier que la course de la porte et la fermeture est limitée par des butées mécaniques de résistance adéquate à l'ouverture et à la fermeture.

4) Installation

4.1) Dimensions

La Fig. 2 représente les dimensions de la plaque de fondation.

Voila ci de suite les principales typologies d'ancrage de la plaque de fondation :

4.2) Pose avec plaque d'assise surélevée BULL.PI en option

L'accessoire BULL.PI qui permet un montage rapide sur le sol en béton existant est disponible sur demande. Consulter les instructions fournies avec l'accessoire pour plus d'informations.

4.3) Pose avec réglage en hauteur sur fond en ciment préexistant

En utilisant la plaque comme gabarit de forage, exécutez 4 trous pour l'insertion des chevilles pour barres filetées en acier de Ø 10mm. Vissez 4 barres filetées "S" de M10/120mm et ancrez les chevilles "T" en vissant à terre les écrous "B" avec leurs rondelles. Comme l'indique la Fig. 3 placez la plaque de fondation avec les écrous de réglage "A". Placez le moteur comme indiqué dans la Fig.6 et après avoir effectué tous les réglages du cas, bloquez-le comme l'indique la Fig.7.

4.4) Pose avec réglage en hauteur sur fond en ciment à réaliser

Comme indiqué dans la Fig.4, ancrez les tire-fonds sur la plaque de fondation et prédisposez un cavages de dimensions. Noyez les tire-fonds dans le ciment, en faisant attention au niveau de la plaque. Attendez le durcissement de la colée de béton et enlevez donc les écrous «D» et les rondelles «R» bande large 11x30. Portez-les sous la plaque pour permettre les réglages en hauteur de l'actuateur (Fig.5). Effectuez les réglages mis en évidence dans la Fig. 6 et bloquez le moteur comme l'indique la Fig.7.

4.5) Fixation de la crémaillère

Crémaillère en acier galvanisé 12x30mm.

Mettre en place les entretoises D en les soudant ou en les vissant au portail à une hauteur de 130/150 mm de la ligne médiane du trou de fixation à la base sur laquelle sera fixée la plaque de fondation. Respecter le pas de denture même dans le cas de 2 morceaux de cremaillére; pour cela il est conseillable d'adapter un autre morceau de cremaillére (voir Fig.8). Visser la cremaillére avec les vis V, en ayant soin, lorsque le motoréducteur est installé, de laisser 1mm de jeu entre la cremaillére et le pignon denté (voir Fig.10); pour cela utiliser les boutonniéres de réglage de la cremaillére.

5) Manœuvre manuelle (Fig. 12-13-14)

En cas de panne électrique ou de mal fonctionnement, pour actionner manuellement le vantail procédez comme suit :

• Une fois insérée la clé personnalisée C, tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et tirez le levier L (cadenas ouvert).
• Le moto réducteur est ainsi bloqué et vous pouvez déplacer manuellement le vantail.
• Pour restaurer le fonctionnement normal, refermez le levier L et actionnez manuellement le portail jusqu'à ce que l'engrenage est rétabli.

6) Positionnement des étriers de fin de course

Ouvrir le portail à la main, en laissant un espace de 1 à 3cm, selon le poids du portail, entre le portail et la bûtée mécanique A; ensuite fixer l'étrier de fin de course S avec des vis sans fin G de façon à ce que le senseur de fin de course soit appuyé. Répeter la même opération avec le portail en phase de fermeture.

7) Installation des aimants (BULL 1524 ou accessoire MLS) — Fig. 11

Les aimants sont insérés à l'intérieur des supports spéciaux (fig.11-"A") qui, placés sur les étriers de fin de course ou sur la crémaillère, en s'approchant aux senseurs en provoquent la commutation.

Application sur étriers de fin de course

Les supports sont équipés d'aubes d'encliquetage qui permettent le fixage aux étriers de fin de course, en principe fournies avec l'automation, comme indiqué dans la fig.11-B. Ce type de fixage permet un réglage rapide de la position des aimants. Après avoir fixé la distance correcte, fixez avec une vis la position du support de manière à empêcher qu'il se déplace sur l'étrier.

Application sur crémaillère

La solution alternative est de fixer les supports directement sur la crémaillère, en utilisant les perçages mis en évidence dans la fig.11-C. Cette modalité ne permet pas de faire des réglages successifs, donc il vaudrait mieux faire des essais avec les supports fixés provisoirement, avant d'effectuer la fixation définitive.

Distances d'intervention du senseur magnétique (BULL 1524S / optional MLS)

K	X
3 mm	74 mm
35 mm	63 mm

8) Centrale de commande CP.B1524

8.1) Branchements électriques

Dans la table ci-dessous il y a la description des branchements électriques illustrés dans la Fig. 16 :

SA.24V

Bornes	Fonction	Description
L-N-GND	Alimentation	Entrée alimentation de réseau 100÷250 Vac 50/60 Hz
+ -	Sortie 24Vdc	Sortie 24 Vdc alimentation centrale de commande CP.1524
BAT-BAT	Batteries	Entrée pince pour le raccordement des batteries d'appoint (accessoire)

CP.B1524 — Bornier M1

Bornes	Fonction	Description
+ -	Entrée 24Vdc	Entrée 24Vdc d'alimentation de la carte CP.B1524. Dans le cas d'utilisation d'un système photovoltaïque SUN SYSTEM, brancher la sortie 24Vdc de la carte SUN.SY (voir instructions KSUN)

CP.B1524 — Bornier M2

Bornes	Fonction	Description
P.P	Pas à pas	Entrée bouton pas à pas (contact N.O.) ou ouvre (Log OPCL).
PED	Piéton	Entrée bouton pressoir accès piétons (contact N.O.), commande l'ouverture partielle, configurable par le paramètre PED. A la fin du temps TCA (si activé) la fermeture est commandée ou ferme (Log OPCL).
PHOTO	Photocellule	Entrée photocellule active soit en phase d'ouverture que de fermeture (contact N.C.)
PHOTC	Photocellule	Entrée photocellule active uniquement en phase de fermeture (contact N.C.)
STOP	STOP	Entrée bouton STOP (contact N.C.).
SWC	Fin de course ferme	Entrée fin de course FERME (contact N.C.).
SWO	Fin de course ouvre	Entrée fin de course OUVRE (contact N.C.).
COM	Entrées en mode commun	Mode commun pour fin de course et toutes les entrées de commande.
AUX2	Sortie 24Vdc/1A	Sortie 24Vdc/1A max. configurable à partir de la logique de fonctionnement AUX2.
BLINK	Clignotant	Sortie 24Vdc 15W max. pour le branchement à la lumière clignotante (art. EVA.LAMP) à installer sur le couvercle supérieur de la barrière.

CP.B1524 — Bornier M3

Bornes	Fonction	Description
ANT-SHIELD	Antenne	Raccordement antenne carte radiorécepteur intégré (ANT-signal/SHIELD-écran).
BAR	Contact barre à palpeurs	Entrée contact barre à palpeurs. Barre résistive : cavalier "DAS" fermée. Barre mécanique : cavalier "DAS" ouvert. L'intervention de la barre arrête le mouvement du ventail et le renverse pendant 3s environ. En cas d'absence de la barre : cavalier "DAS" ouvert, pontet entre les serre-joints BAR.
AUX 1	Sortie auxiliaire AUX 1	Sortie avec contact N.O. configurable par la logique de fonctionnement AUX1
24V	24 Vdc	Sortie alimentation accessoires 24Vdc 500 mA max.
MOT	Moteur	Raccordement moteur : 24Vdc.

8.2) Programmation

La programmation des différentes fonctions de la logique de commande est effectuée en utilisant l'afficheur à cristaux liquides présent sur le tableau de la logique et en programmant les valeurs désirées dans les menus de programmation décrits ci-après. Le menu paramètres permet d'associer une valeur numérique à une fonction, comme pour un trimmer de réglage. Le menu des logiques permet d'activer ou de désactiver une fonction, comme pour le réglage d'un dip-switch.

8.2.1) Pour accéder à la programmation

1. Appuyer sur le bouton <PG>, l'écran affiche le premier menu Installation « PAR ».
2. Avec le bouton <+> ou <->, choisir le menu que l'on veut sélectionner.
3. Presser la touche <PG>, l'afficheur présente la première fonction disponible dans le menu.
4. Choisir avec la touche <+> ou <-> la fonction que l'on souhaite sélectionner.
5. Presser la touche <PG>, l'afficheur montre la valeur actuellement programmée pour la fonction sélectionnée.
6. Choisir avec la touche <+> ou <-> la valeur que l'on souhaite attribuer à la fonction.
7. Presser la touche <PG>, l'afficheur montre le signal "PRG" qui indique que la programmation a eu lieu.

8.2.2) Notes

La pression simultanée de <+> et <-> effectuée à l'intérieur d'un menu fonction permet de revenir au menu supérieur sans apporter de modification. Maintenir la pression sur la touche <+> ou sur la touche <-> pour accélérer l'incrémentation/décrémentation des valeurs. Après une attente de 120 s, la logique de commande sort du mode programmation et éteint l'afficheur. La pression sur la touche <-> avec afficheur éteint signifie une impulsion P.P. À l'allumage de la fiche, la version logicielle est affichée pendant environ 5 s. Les logiques et les paramètres réglés en usine tiennent compte d'une installation typique.

8.3) Essai

• Vérifier le bon fonctionnement des dispositifs de sécurité.
• Vérifier les forces opérationnelles au niveau des points établis par la norme EN 12445 à l'aide de l'outil prévu à cet effet.
• Si les valeurs de la force sont plus élevées, installer un dispositif de protection conforme à la norme EN12978 (bord sensible par exemple) et répéter les mesures.
• Vérifier le bon réglage de la logique de fonctionnement et que le déverrouillage manuel marche correctement.

8.4) Paramètres, logiques et fonctions spéciales

Chaque fonction disponible dans la centrale est décrite dans le tableau suivant.

8.4.1) Paramètres (PAR)

Paramètres (PAR)

Menu	Fonction	Min-Max-(Défaut)
TCA	Temps de fermeture automatique. Actif uniquement avec la logique « TCA »=ON. À la fin de la durée définie, la centrale commande une manoeuvre de fermeture.	(40)
ped	Règle l'espace parcouru par le vantail durant l'ouverture partielle (accès piéton). Valeur exprimée en décimètres.	(50)
fsto	Règle la vitesse d'ouverture.	50-99-(99)
fstc	Règle la vitesse de fermeture.	50-99-(99)
sldo	Règle la vitesse de la barrière lors de la phase de ralentissement à l'ouverture *.	20-70-(50)
sldc	Règle la vitesse de la barrière lors de la phase de ralentissement à la fermeture *.	20-70-(50)
tsmo	Règle le point de départ de la phase de ralentissement à l'ouverture. La valeur est exprimée en pourcentage sur la course totale.	1-99-(20)
tsmc	Règle le point de départ de la phase de ralentissement à la fermeture. La valeur est exprimée en pourcentage sur la course totale.	1-99-(20)
PMO	Règle le couple moteur appliqué à la barrière lors de la phase d'ouverture.*	1-99-(20)
PMC	Règle le couple moteur appliqué à la barrière lors de la phase de fermeture.*	1-99-(20)
PSO	Règle le couple moteur appliqué à la barrière lors de la phase de ralentissement à l'ouverture*.	1-99-(20)
PSC	Règle le couple moteur appliqué à la barrière lors de la phase de ralentissement à la fermeture*.	1-99-(20)
tls	Temps d'activation du contact éclairage de courtoisie. Valeur exprimée en secondes. À chaque manoeuvre, le contact est fermé pendant la durée définie. Voir description paramètre AUX1.	1-240 (60)
aux1	Sélectionne le mode de fonctionnement de la sortie AUX1 : 0 : Témoin portail ouvert. Le témoin est éteint lorsque la porte est fermée, il clignote lorsque la porte bouge, et il s'allume avec la porte ouverte. Voir schéma de branchement. 1 : Deuxième canal radio. La sortie est contrôlée par le canal radio du récepteur intégré (voir menu RADIO). 2 : Lumière de travail. Le contact se ferme pour le temps saisi avec le paramètre TLS. Le comptage commence au début de la manœuvre. 3 : Phototest. Utilisé pour alimenter les émetteurs des photocellules en mode TEST. Voir schéma de raccordement Fig.17.	0-3-(1)
Aux2	Mêmes opérations de fonctionnement de la sortie AUX1, mais qui se réfèrent aux bornes AUX2. ATTENTION ! : La sortie AUX2 présente une tension de 24Vdc /1A Max, il est possible d'alimenter directement les dispositifs 24 Vdc, comme indiqué sur la fig.18.	0-3-(0)

8.4.2) Logiques (LOG)

Logiques (LOG)

Menu	Fonction	ON-OFF-(Défaut)
TCA	Active ou désactive la fermeture automatique. On : fermeture automatique activée. Off : fermeture automatique désactivée.	(ON)
IbL	Active ou désactive le fonctionnement collectif. On : fonctionnement collectif activé. L'impulsion P.P. ou de l'émetteur n'a pas d'effet durant la phase d'ouverture. Off : fonctionnement collectif désactivé.	(OFF)
ibca	Active ou désactive la fonction collectif durant le comptage TCA. On : fonctionnement collectif désactivé. L'impulsion P.P. ou de l'émetteur n'a pas d'effet durant le comptage TCA. Off : fonctionnement collectif désactivé.	(OFF)
SCL	Valide ou invalide la fermeture rapide. On : fermeture rapide validée. Avec portail ouvert ou en mouvement l'intervention de la photocellule provoque la fermeture automatique après 3 s. Active uniquement avec TCA:ON. Off : fermeture rapide invalidée.	(OFF)
PP	Sélectionne le mode de fonctionnement de la "Touche P.P." et de l'émetteur. On : Fonctionnement : OUVERTURE > FERMETURE > OUVERTURE >. Off : Fonctionnement : OUVERTURE > STOP > FERMETURE > STOP >.	(OFF)
PRE	Active ou désactive le préclignotement. On : Préclignotement activé. Le clignotant s'active 3 s avant le démarrage du moteur. Off : Préclignotement désactivé.	(OFF)
htr	Active ou désactive la fonction à Action maintenue. On : Fonctionnement à Action maintenue. La pression des boutons OUVRIR/FERMER doit être maintenue durant toute la manœuvre. L'ouverture de l'entrée STOP arrête le moteur. Toutes les entrées de sécurité sont désactivées. Off : Fonctionnement automatique /semi-automatique.	(OFF)
opcl	Valide ou invalide l'entrée PP ainsi que OUVRE et l'entrée PED comme FERME. On : Entrée PP habilité comme OUVRE et entrée PED habilité comme FERME. Off : entrée PP et PED actives avec leur fonction.	(OFF)
LTCA	Sélectionne le mode de fonctionnement du clignotant durant le temps TCA. On : Clignotant allumé durant TCA. Off : Clignotant éteint durant TCA.	(OFF)
phcl	Saisie la modalité de fonctionnement de l'entrée PHOT C. On : Entrée PHOT C active soit en phase d'ouverture soit en phase de fermeture. En phase d'ouverture : l'ouverture du contact provoque l'arrêt du moteur, lorsque la photocellule est délivrée, le moteur redémarre en ouverture. En phase de fermeture : l'ouverture du contact provoque l'arrêt du moteur, lorsque la photocellule est délivrée, le moteur renverse le sens de marche (ouvre). Off : Entrée PHOT C active uniquement en fermeture. En phase de fermeture : l'ouverture du contact provoque l'arrêt du moteur et le demi-tour instantané du sens de marche (ouvre).	(OFF)
TST1	Active ou désactive la vérification des photocellules sur l'entrée PHOT, active aussi bien à la fermeture qu'à l'ouverture. On : Vérification activée. Si la vérification produit un résultat négatif aucune manœuvre n'est commandée. Voir Fig.17- "PHOTO TEST". (AUX1=3). Off : Vérification des photocellules à chaque manœuvre désactivée. Cette configuration rend obligatoire tous les six mois, la maintenance des photocellules.	(OFF)
tst2	Active ou désactive la vérification des photocellules sur l'entrée PHOT C. On : Vérification activée. Si la vérification aboutit à un résultat négatif, aucune manœuvre n'est commandée. (AUX1=3). Off : Vérification des photocellules à chaque manœuvre désactivée. Cette configuration rend obligatoire tous les six mois, la maintenance des photocellules.	(OFF)
TSTm	Active ou désactive la vérification des moteurs. On : Vérification activée. Si la vérification produit un résultat négatif aucune manœuvre n'est commandée. Off : Vérification désactivée.	(OFF)
BAR	Il modifie le mode de fonctionnement des entrées PHOT OPEN et BAR dans le cas où sont installées les côtes sensibles au niveau des bords mobiles d'ouverture et de fermeture (voir Fig.21). On : L'entrée PHOT OPEN a une fonction analogue à l'entrée BAR mais n'inverse le mouvement pendant 3 secondes que durant la phase d'ouverture. La côte reliée à l'entrée BAR n'est active que durant la phase de fermeture. Off : L'intervention de la côte sensible reliée à l'entrée BAR arrête le mouvement de la porte et inverse pendant environ 3 secondes, aussi bien à l'ouverture qu'à la fermeture. L'entrée PHOT OPEN reprend le fonctionnement de la photocellule active à l'ouverture.	(OFF)
aopf	Activer ou désactiver la fonction d'"Ouverture forcée en l'absence de courant" (activable uniquement avec batteries de secours branchées et fonctionnantes). On : Fonction active. En cas de panne électrique, avant que la batterie de secours complètement déchargée, la centrale force une manœuvre d'ouverture. La barrière reste ouverte jusqu'au rétablissement de l'alimentation de réseau. Off : Fonction inactive.	(OFF)
minv	Sélectionne le sens d'ouverture du moteur : On : Moteur installé à droite. Off : Moteur installé à gauche.	(OFF)
rem	Active ou désactive l'apprentissage éloigné des émetteurs radio, comme il est indiqué au paragraphe "Apprentissage éloigné des émetteurs". On : Apprentissage éloigné activé. Off : Apprentissage éloigné non activé.	(ON)

8.4.3) Radio (RAD)

Radio (RAD)

Menu	Fonction
PP	En sélectionnant cette fonction la réceptrice se met en attente (Push) d'un code émetteur à attribuer à la fonction pas à pas. Presser la touche de l'émetteur que l'on veut attribuer à cette fonction. Si le code est valide, il est mémorisé et le message OK s'affiche. Si le code n'est pas valide, le message ERR s'affiche.
2Ch	En sélectionnant cette fonction la réceptrice se met en attente (Push) d'un code émetteur à attribuer au second canal radioélectrique. Presser la touche de l'émetteur que l'on veut attribuer à cette fonction. Si le code est valide, il est mémorisé et le message OK s'affiche. Si le code n'est pas valide, le message ERR s'affiche.
ped	En sélectionnant cette fonction le récepteur se pose en attente (Push) d'un code transmetteur à affecter à la fonction PED. Appuyez sur le bouton pressoir de l'émetteur que vous désirez réserver à cette fonction. Si le code est valable, il est stocké en mémoire et le message OK est affiché. Si le code n'est pas valable le message affiché est «Err».
ntx	Si on sélectionne cette fonction, l'écran LCD affiche le nombre de transmetteurs actuellement mémorisés dans l'antenne de réception.
CLR	En sélectionnant cette fonction la réceptrice se met en attente (Push) d'un code émetteur à effacer de la mémoire. Si le code est valide, il est annulé et le message OK s'affiche. Si le code n'est pas valide ou ne se trouve pas dans la mémoire, le message ERR s'affiche.
RTR	Annule complètement la mémoire de la réceptrice. La confirmation de l'opération est requise. En sélectionnant cette fonction la réceptrice se met en attente (Push) d'une nouvelle pression de PGM pour confirmer l'opération. A la fin de l'annulation le message OK s'affiche.

8.4.4) Nombre de cycles (NMAN)

Affiche le nombre de cycles complets (ouverture+fermeture) effectués par l'automatisme. La première pression de la touche <PG> affiche les 4 premiers chiffres, la deuxième pression les 4 derniers. Ex. <PG> 0012 >>> <PG> 3456 : 123.456 cycles effectués.

8.4.5) Cycles maintenance (MACI)

Cette fonction permet d'activer la signalisation d'une demande de maintenance après un nombre de manœuvres établi par l'installateur. Pour activer et sélectionner le nombre de manœuvres, procéder de la façon suivante :

• Presser le bouton <PG>, l'écran visualise OFF, qui indique que la fonction est désactivée (valeur par défaut).
• A l'aide des boutons <+> et <-> sélectionner une des valeurs numériques proposées (de OFF à 100). Les valeurs doivent être considérées comme des centaines de cycles de manœuvres (par ex. : la valeur 50 indique 5000 manœuvres).
• Presser le bouton OK pour activer la fonction. L'écran visualise le message PROG.

La demande de maintenance est signalée à l'utilisateur en gardant le clignotant allumé durant encore 10 s après la conclusion de la manœuvre d'ouverture ou de fermeture.

8.4.6) Reset (RES)

8.4.7) Autoset (AUTO)

Cette fonction permet de configurer les valeurs optimales de fonctionnement de l'automatisme et, à la fin de la procédure, elle règle les valeurs moyennes de COUPLE (PMO/PMC et PSO/PSC). Pour effectuer l'autoréglage, procéder comme suit :

1. S'assurer qu'aucun obstacle ne soit présent dans la zone de manoeuvre, si nécessaire, isoler la zone afin d'empêcher l'accès aux personnes, aux animaux, aux véhicules, etc.
2. Sélectionner la fonction AUTO et enfoncer PG.
3. La centrale se met en attente de confirmation du début de la procédure "PUSH".
4. Enfoncer PG pour faire démarrer la phase d'autoréglage.

La centrale effectue une série de manoeuvres pour l'acquisition de la course et pour la configuration des paramètres. Si l'opération n'est pas fructueuse, le message ERR. est affiché. Répéter l'opération après avoir recontrôler les câblages et la présence d'obstacles éventuels.

8.4.8) Protection d'accès (CODE)

Permet de saisir un code de protection d'accès à la programmation de la centrale. Le système permet de saisir un code alphanumérique de quatre caractères en utilisant des chiffres de 0 à 9 et les lettres A-B-C-D-E-F. À tout moment il est possible d'annuler l'opération de saisie du code, en appuyant simultanément sur les touches + et -. Une fois le mot de passe saisi on peut opérer sur la centrale, en entrant et en sortant de la programmation pendant un temps de 10 minutes environ, de manière à permettre les opérations de réglage et test des fonctions.

La valeur de défaut est 0000 (quatre fois zéro) et indique l'absence du code de protection. En remplaçant le code 0000 avec n'importe quel autre code on active la protection de la centrale, en empêchant l'accès à tous les menus. Si l'on désire saisir un code de protection, procéder comme il suit :

• sélectionner le menu Code et appuyer sur OK.
• le système affiche le code 0000, même si un code de protection à été précédemment saisi.
• avec les touches + et – on peut varier la valeur du caractère clignotant.
• avec la touche OK on confirme le caractère clignotant et l'on passe au suivant.
• après avoir saisi les 4 caractères le système affichera un message de confirmation "CONF".
• après quelques secondes le code 0000 est affiché à nouveau.
• il faut confirmer à nouveau le code de protection précédemment saisi, afin d'éviter tout saisie involontaire.

Si le code correspond au précédent, le système affiche un message de confirmation "OK". La centrale sort automatiquement de la phase de programmation et pour accéder à nouveau aux menus il faudra saisir le code de protection mémorisé.

8.4.9) Synchronisme (BUS)

Synchronisme (BUS)

Menu	Fonction
id	Configure le nombre id de synchronisme. Il est possible de définir une valeur numérique de 0 à 16. Si la centrale est réglée avec la valeur 0, elle est définie comme MASTER, toutes les autres valeurs la définissent comme SLAVE.
loc	Permet à une centrale définie comme SLAVE d'accepter les commandes locales. Voir paragraphe 8.5 « Synchronisation de deux COULISSANTES OPPOSÉES ».

8.5) Synchronisation de deux coulissantes opposées

On peut gérer un système formé par deux coulissantes en utilisant sur chaque carte CP.B1524 la carte, en option, spécifique de synchronisme SIS, à brancher dans le connecteur prévu à cet effet, comme indiqué à la Fig.16. Chaque carte doit être interconnectée en utilisant 3 fils de 0,5 mmq, comme indiqué à la Fig.20. Une des deux cartes doit être configurée comme MASTER (ID=0), l'autre comme SLAVE (ID>0).

Toutes les commandes (soit des radiotransmetteurs, soit des entrées de commandes et de sécurités) reçues par la coulissant MASTER seront ensuite transmises à la coulissant SLAVE, qui reproduira instantanément le comportement de la coulissant MASTER.

La logique LOC peut être réglée selon deux modes :

• ON : la coulissant SLAVE peut accepter une commande locale et, donc, peut effectuer une manoeuvre d'ouverture et/ou de fermeture sans qu'il y ait un effet sur la coulissant MASTER.
• OFF : la coulissant SLAVE n'accepte pas de commandes locales et reproduira donc toujours et en tous cas l'état de la coulissant MASTER.

Une coulissant SLAVE avec LOC réglé sur ON peut être utile, par exemple, si parfois est nécessaire l'ouverture partielle d'un passage, qui normalement est gérée par deux coulissantes opposées, vu qu'un bouton Pas à Pas (ou OPEN/CLOSE) raccordé à la coulissant SLAVE aura un effet uniquement sur celle-ci, tandis que toutes les commandes à la coulissant MASTER seront répétées par la coulissant SLAVE. Les raccordements des dispositifs de sécurité (photocellules, profils sensibles, etc.) peuvent être effectués sans distinction sur la carte MASTER ou SLAVE.

8.6) Apprentissage éloigné des émetteurs

Si l'on dispose d'un émetteur déjà mémorisé dans la réceptrice il est possible d'effectuer l'apprentissage radio éloigné (sans besoin d'accéder à l'armoire).

Procéder de la manière suivante :

1. Presser la touche cachée de l'émetteur déjà mémorisé.
2. Presser, dans les 5s, la touche de l'émetteur déjà mémorisé correspondant au canal à associer au nouvel émetteur. Le clignotant s'allume.
3. Presser, dans les 10s, la touche cachée du nouvel émetteur.
4. Presser, dans les 5s, la touche du nouvel émetteur à associer au canal choisi au point 2. Le clignotant s'éteint.
5. La réceptrice mémorise le nouvel émetteur et sort immédiatement de la programmation.

Note : fonction non activée avec le TO.GO 2/4 AK.

8.7) Fusibles

• F3 CP.B1524 : T1A - Fusible de protection alimentation accessoires.
• F1 SA24V : T4A - Fusible de protection générale.

8.8) Batterie d'urgence

La centrale CP.B1524 comprend la carte d'alimentation SA.24V, prédisposée au raccordement de deux batteries 12V 1.2 Ah DA.BT6 (en option - fig.22) qui permettent le fonctionnement de l'automatisme même en cas d'absence momentanée d'alimentation de réseau. Lors du fonctionnement normal de réseau, la carte SA.24V procède à la recharge des batteries (Fig.16). Le courant de charge maximal est de 1 A, le courant de charge moyen est de 300 mA (Respecter la polarité).

8.9) Diagnostic

LED 1 : Présence alimentation de réseau. LED 2 : Centrale de commande CP.B1524 alimentée correctement.

À chaque entrée, un segment de l'écran est associé, lequel s'allume en cas d'activation. Les entrées N.C. sont représentées par des segments verticaux. Les entrées N.O. sont représentées par des segments horizontaux. Les entrées visualisées sont : PHOTO, SW Close, STOP, SW Open, PHOTC, BAR, P.P., PED.

8.10) Messages d'erreur

Ci-après certains messages qui sont visualisés par l'écran en cas d'anomalies de fonctionnement :

Messages d'erreur

Code	Signification	Description
Err	Erreur générique	Erreur saisie du mot de passe, mémorisation des transmetteurs (seulement si TSTM = ON).
Err1	Erreur moteur	Vérifier les raccordements moteur, moteur débranché ou qui ne fonctionne pas, problème de la centrale de commande.
Err2	Erreur photocellules	Vérifier les raccordements, l'alignement de la photocellule ou la présence d'obstacles. Intervention photocellule durant le réglage automatique.
AMP	Intervention de capteur ampérométrique	Vérifier la présence d'obstacles ou de frottements.
THRM	Intervention du capteur thermique	Surchauffe en raison d'obstacles permanents. Déverrouillez la porte et vérifiez qu'il n'y a pas de points de friction.
OVLD	Surcharge	Dépassement de la puissance maximale. Vérifier le moteur ou la présence de frottements.

9) Maintenance

Le tableau de maintenance sert à enregistrer les interventions de maintenance, d'amélioration ou de réparation effectuées par le technicien spécialisé (date, signature du technicien, tampon et description de l'intervention).

Manuel d'instructions pour l'utilisateur — BULL 1524

Manœuvre manuelle et d'urgence

En cas de panne électrique ou de mal fonctionnement, pour actionner manuellement le vantail procédez comme suit :

• Une fois insérée la clé personnalisée C, tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et tirez le levier L.
• Le moto réducteur est ainsi bloqué et vous pouvez déplacer manuellement le vantail.
• Pour restaurer le fonctionnement normal, refermez le levier L et actionnez manuellement le portail jusqu'à ce que l'engrenage est rétabli.

Démolition

Il est interdit de jeter ce produit dans les ordures ménagères car les parties qui le composent pourraient nuire à l'environnement et à la santé des hommes, si traitées et évacuées de manière incorrecte. L'appareillage devra, par conséquent, être livré dans les spéciaux points de collecte et de triage, ou bien remis au revendeur lorsqu'on décide d'acheter un appareillage équivalent. L'évacuation abusive du produit de la part de l'usager comporte l'application de sanctions administratives comme prévu par les normes en vigueur.

Pièces de rechange — BULL 1524 / BULL 1524.S

Liste des pièces de rechange

Réf.	Code
1	9686327
2	9686328
3	9686329
4	9686333
5	9686341
6	9686335
7	9686032
8	9688346
9	9686337
10	9686331
11	9688347
12	9688102