Notice BENINCA BRAINY 24 PLUS

BRAINY 24 PLUS

Logique de commande pour la motorisation de portails — Réf. L85400511 — 04/2024 rev 0 — BENINCÀ

Avertissements

Informations générales

Guide installateur

Ce manuel est destiné exclusivement au personnel qualifié pour l'installation et la maintenance des ouvertures automatiques.

Le montage doit être accompli par du personnel qualifié (monteur professionnel, conformément à EN12635), dans le respect de la bonne technique et des normes en vigueur.

Vérifier que la structure du portail est adaptée pour être équipée d'un automatisme.

L'installateur doit fournir toutes les informations relatives au fonctionnement automatique, au déverrouillage d'urgence de l'automatisme, et livrer à l'utilisateur les modes d'emploi.

Avertissements généraux

Sécurité électrique

Démolition

Comme indiqué par le symbole, il est interdit de jeter ce produit dans les ordures ménagères car les parties qui le composent pourraient nuire à l'environnement et à la santé des hommes, si traitées et évacuées de manière incorrecte.

L'appareillage devra, par conséquent, être livré dans les spéciaux point de collecte et de triage, ou bien remis au revendeur lorsqu'on décide d'acheter un appareillage équivalent.

L'évacuation abusive du produit de la part de l'usager comporte l'application de sanctions administratives comme prévu par les normes en vigueur.

Les descriptions et les illustrations présentées dans ce manuel ne sont pas contraignantes. En laissant inaltérées les caractéristiques essentielles du produit, le fabricant se réserve le droit d'apporter toute modification à caractère technique, de construction ou commerciale sans s'engager à revoir cette publication.

Données techniques

Alimentation centrale de commande	24 Vdc
Alimentation du réseau	100-250 Vac 50/60 Hz
Sortie Moteur 1/2 moteur	24 Vdc
Courant maximal du moteur	16+16 A
Sortie alimentation accessoires	24 Vdc 500 mA max.
Degré de protection	IP55
Temp. de fonctionnement	-20 °C / +50 °C
Récepteur	Incorporé et configurable 433,92 MHz
Quantité de codes mémorisables	64

Logique de commande BRAINY 24 PLUS — Centrale de commande compatible ARC

1) Branchements électriques

Dans les tables ci-dessous se trouve la description des branchements électriques illustrés dans la Fig. 1.

SAR.24V

Bornes	Fonction	Description
L-N-GND	Alimentation	Entrée alimentation de secteur (115V ± 10 % ou 230V ± 10 %) sélectionnable via la borne M4
M4	Sélection d'alimentation	ATTENTION : pour utiliser la centrale avec alimentation de secteur à 115V, il faut réaliser un pont sur cette borne.
+ -	Sortie 24Vdc	Sortie 24 Vdc alimentation centrale de commande BRAINY 24 PLUS
+BAT-	Batteries	Entrée pince pour le raccordement des batteries d'appoint (accessoire)

BRAINY 24 PLUS

N° Bornes	Fonction	Description
1-2	Moteur 1	Branchement Moteur 1 : 24Vdc 16A max
3-4	Moteur 2	Branchement Moteur 2 : 24Vdc 16A max
5-6	Clignotant	Branchement Clignotant 24Vdc 15W max.
7-8	Lock	Sortie alimentation 12Vdc/10W pour serrure électrique (7:0V, 8:+12V)
9-10	AUX1	Contact N.O. exempt de tension configurable par le paramètre AUX1
11-12	24 Vdc	Sortie alimentation accessoires 24Vac/0,5A max. Vérifier la connexion correcte des dispositifs (11:+24 Vcc - 12:0 Vcc).
13	COM/ENC+	Contact commun pour fin de course et toutes les entrées de commande ou alimentation du codeur.
14	SWO1/ENC1	Entrée fin de course OUVRE moteur 1 (contact N.C.) ou connexion Codeur Moteur 1.
15	SWC1	Entrée fin de course FERME Moteur 1 (contact N.C.)
16	SWO2/ENC2	Entrée fin de course OUVRE moteur 2 (contact N.C.) ou connexion Codeur Moteur 2.
17	SWC2	Entrée fin de course FERME Moteur 2 (contact N.C.)
18	PHOT	Entrée photocellule active soit en phase d'ouverture que de fermeture (contact N.C.)
19	PHOT C	Entrée photocellule active uniquement en phase de fermeture (contact N.C.)
20	STOP	Entrée touche STOP (contact N.C.)
21	OPEN	Entrée touche OUVRE (contact N.O.). Il est possible de connecter un minuteur pour les ouvertures selon des tranches horaires.
22	CLOSE	Entrée touche FERME (contact N.O.)
23	PED	Entrée du bouton piéton (contact N.O.), commande l'ouverture du moteur 1, voir le paramètre TPED. Il est possible de connecter un minuteur pour les ouvertures selon des tranches horaires.
24	Pas à pas	Entrée touche pas à pas (contact N.O.)
25	COM	Contact commun pour fin de course et toutes les entrées de commande.
26	-	Entrée - Encodeur moteur 1
27	ENC1	Entrée Signal Encodeur moteur 1
28	+	Entrée + Encodeur moteur 1
29	-	Entrée - Encodeur moteur 2
30	ENC2	Entrée Signal Encodeur moteur 2
31	+	Entrée + Encodeur moteur 2
32-33	BORD SENSIBLE (BAR)	Entrée contact barre à palpeurs (contact N.C.). Barre résistive : Jumper « BAR » fermé. Barre mécanique : Jumper « BAR » ouvert. L'intervention de la barre arrête le mouvement du vantail et invertit pour 3sec. environ.
34-35	AUX2	Contact N.O. exempt de tension configurable par le paramètre AUX2
36-37	Antenne	Branchement antenne fiche récepteur radio incorporé (30-signal/31-écran).
+ / -	24Vdc	Entrée alimentation 24Vdc.
U11	Mémoire De Configuration	Mémoire Eprom amovible. Elle contient toutes les configurations de l'armoire (logiques, paramètres, etc.), y compris les émetteurs radio. En cas de panne, il est possible d'extraire l'Eprom et de l'insérer dans une autre armoire, en évitant la re-programmation. En cas de remplacement, il est essentiel de respecter le sens d'insertion de l'Eprom.

La centrale est équipée d'un module radio intégré pour la réception des télécommandes, à code ARC (Advanced Rolling-Code), avec fréquence 433.92 MHz.

2) Codeur

3) Autoset

Cette fonction est utilisée pour définir les valeurs optimales de fonctionnement du contrôleur et à la fin de la procédure, les paramètres de DÉPHASAGE, TEMPS DE TRAVAIL et RALENTISSEMENT sont réglés.

Pour le réglage automatique, procédez comme suit :

1. Assurez-vous que dans la zone de manœuvre des portes, il n'y a pas d'obstacles. Au besoin, clôturez la zone pour empêcher l'accès aux personnes, animaux, voitures, etc. Au cours de la phase de réglage automatique, la fonction anti-écrasement n'est pas active.
2. Débloquez les motoréducteurs comme indiqué dans le manuel correspondant.
3. Mettez les deux portes à environ la moitié de la course et verrouillez à nouveau les motoréducteurs.
4. Appuyez sur le bouton PG. Avec le bouton +, sélectionnez la fonction AUTO, puis appuyez sur OK.
5. Sélectionnez le type de moteur utilisé :
   • LSW : Moteurs avec interrupteurs de fin de course électromécaniques connectés aux bornes 13/17.
   • NLSW : Moteurs sans interrupteurs de fin de course (fonctionnement temporisé)
   • ENC : Moteurs avec codeur standard connecté aux bornes 13/17
   • HD24 : Moteurs série HYDRO 24V avec codeur connecté aux bornes 26/31
6. Appuyez sur OK pour lancer la phase de réglage automatique.
7. La centrale effectue une séquence de manœuvres : ouvertures partielles individuelles, ouvertures et fermetures complètes à vitesses différentes, etc. Au cours de cette phase, l'écran affiche des codes indiquant l'opération en cours :
   • OPM1/2 : en phase d'ouverture le moteur 1 ou 2
   • CLM1/2 : en phase de fermeture le moteur 1 ou 2
   Si le mouvement du moteur est opposé à ce qui est indiqué sur l'écran, arrêtez le réglage automatique en appuyant sur un des boutons de programmation, inversez les fils +/- du moteur et répétez l'opération de réglage automatique.
8. À la fin de la phase de réglage automatique, le message OK s'affiche.

Remarque : Si le réglage automatique n'a pas fonctionné, un message d'erreur ERR s'affiche. Consultez le tableau des messages d'erreur, et agissez en conséquence, puis répétez l'opération de réglage automatique.

4) Programmation

La programmation des différentes fonctions de la logique de commande est effectuée en utilisant l'afficheur à cristaux liquides présent sur le tableau de la logique et en programmant les valeurs désirées dans les menus de programmation décrits ci-après.

Le menu paramètres permet d'associer une valeur numérique à une fonction, comme pour un trimmer de réglage. Le menu des logiques permet d'activer ou de désactiver une fonction, comme pour le réglage d'un dip-switch. D'autres fonctions spéciales suivent les menus paramètres et logiques et peuvent varier suivant le type de logique de commande ou de version de logiciel.

Pour accéder à la programmation :

1. Presser la touche <PG>, l'afficheur présente le premier menu Paramètres « PAR ».
2. Choisir avec la touche <+> ou <-> le menu que l'on souhaite sélectionner (PAR>LOG>RAD>NMAN>MACI>RES>AUTO>CODE).
3. Presser la touche <PG>, l'afficheur présente la première fonction disponible dans le menu.
4. Choisir avec la touche <+> ou <-> la fonction que l'on souhaite sélectionner.
5. Presser la touche <PG>, l'afficheur montre la valeur actuellement programmée pour la fonction sélectionnée.
6. Choisir avec la touche <+> ou <-> la valeur que l'on souhaite attribuer à la fonction.
7. Presser la touche <PG>, l'afficheur montre le signal « PRG » qui indique que la programmation a eu lieu.

NOTES : La pression simultanée de <+> et <-> effectuée à l'intérieur d'un menu fonction permet de revenir au menu supérieur sans apporter de modification. Maintenir la pression sur la touche <+> ou sur la touche <-> pour accélérer l'incrémentation/décrémentation des valeurs. Après une attente de 120 s, la logique de commande sort du mode programmation et éteint l'afficheur. La pression sur la touche <-> avec afficheur éteint signifie une impulsion P.P. À l'allumage de la fiche, la version logicielle est affichée pendant environ 5 s.

5) Paramètres, logiques et fonctions spéciales

Les tableaux qui suivent décrivent singulièrement les fonctions disponibles dans la centrale.

5.1) Paramètres (PAR)

Menu	Fonction	Min-Max-(Défaut)
TCA	Temps de fermeture automatique. Actif seulement avec logique « TCA »=ON. À la fin du temps programmé, la logique commande une manœuvre de fermeture.	1-240-(40s)
Tped	Règle le pourcentage d'ouverture du moteur 1 (fonction piétonne). Avec des moteurs dotés de Codeur la valeur est exprimée en pourcentage (99% ouverture complète du battant). Avec des moteurs sans Codeur ou fins de course électriques, la valeur est exprimée en secondes.	10-99 (50)
tsm1	Réglez la phase de ralentissement en ouverture et fermeture du moteur M1. Valeur exprimée en pourcentage sur l'ensemble de la course. Avec valeur 0, le ralentissement est désactivé.	1-99 (20%)
tsm2	Réglez la phase de ralentissement en ouverture et fermeture du moteur M2. Valeur exprimée en pourcentage sur l'ensemble de la course. Avec valeur 0, le ralentissement est désactivé.	1-99 (20%)
fso1	Règle la vitesse d'OUVERTURE du moteur 1 pendant la phase de vitesse normale, exprimée en pourcentage.	30-99 (99%)
fsc1	Règle la vitesse de FERMETURE du moteur 1 pendant la phase de vitesse normale, exprimée en pourcentage.	30-99 (99%)
fso2	Règle la vitesse d'OUVERTURE du moteur 2 pendant la phase de vitesse normale, exprimée en pourcentage.	30-99 (99%)
fsc2	Règle la vitesse de FERMETURE du moteur 2 pendant la phase de vitesse normale, exprimée en pourcentage.	30-99 (99%)
slo1	Règle la vitesse d'OUVERTURE du moteur 1 pendant la décélération*. Valeur en pourcentage.	20-70 (30%)
slc1	Règle la vitesse de FERMETURE du moteur 1 pendant la décélération*. Valeur exprimée en pourcentage.	20-70 (30%)
slo2	Règle la vitesse d'OUVERTURE du moteur 2 pendant la décélération*. Valeur en pourcentage.	20-70 (30%)
slc2	Règle la vitesse de FERMETURE du moteur 2 pendant la décélération*. Valeur exprimée en pourcentage.	20-70 (30%)
PMo1	Règle le seuil d'intervention du dispositif anti écrasement* (senseur ampérométrique) durant la phase d'ouverture à vitesse normale - Moteur 1	1-99-(20%)**
PMc1	Règle le seuil d'intervention du dispositif anti écrasement* (senseur ampérométrique) durant la phase de fermeture à vitesse normale - Moteur 1	1-99-(20%)**
PMo2	Règle le seuil d'intervention du dispositif anti écrasement* (senseur ampérométrique) durant la phase d'ouverture à vitesse normale - Moteur 2	1-99-(20%)**
PMc2	Règle le seuil d'intervention du dispositif anti écrasement* (senseur ampérométrique) durant la phase de fermeture à vitesse normale - Moteur 2	1-99-(20%)**
Pso1	Règle le seuil d'intervention du dispositif anti écrasement* (senseur ampérométrique) durant la phase d'ouverture à vitesse ralentie - Moteur 1	1-99-(20%)**
Psc1	Règle le seuil d'intervention du dispositif anti écrasement* (senseur ampérométrique) durant la phase de fermeture à vitesse ralentie - Moteur 1	1-99-(20%)**
Pso2	Règle le seuil d'intervention du dispositif anti écrasement* (senseur ampérométrique) durant la phase d'ouverture à vitesse ralentie - Moteur 2	1-99-(20%)**
Psc2	Règle le seuil d'intervention du dispositif anti écrasement* (senseur ampérométrique) durant la phase de fermeture à vitesse ralentie - Moteur 2	1-99-(20%)**
TDMo	Temps de retard ouverture Mot. 2. Règle le temps de retard en ouverture du moteur 2 par rapport au moteur 1	0-15-(2s)
TDMc	Temps de retard fermeture Mot. 1. Règle le temps de retard en fermeture du moteur 1 par rapport au moteur 2	0-40-(3s)
TLS	Temps d'activation du contact SERL (Lumière de service) bornes 29/30. À chaque manœuvre le contact se ferme pendant le délai programmé. Voir le dessin de connexion Figure 4.	1-240-(60s)
t2ch	Active uniquement lorsque le paramètre AUX1/AUX2 est réglé sur la valeur 1. Règle le temps d'activation du deuxième canal radio. Avec la valeur mise à 0, le contact passe en mode bistable.	0-250-(1s)
alrm	Active la sortie d'alarme lorsqu'au moins une des entrées suivantes (STOP - PHOT - PHOTC - BAR - SWO+SWC) reste active pendant le temps défini. L'un des paramètres AUX doit être réglé sur 7 (sortie d'alarme). Valeur en secondes.	10-240 (60s)
TLOc	Temps d'activation serrure électrique. Valeur exprimée en 1/10s (0=0s - 50=5s)	0-50 (5=0,5s)
vloc	Tension d'alimentation de la serrure électrique. 0 : 12V - 1 : 24V	0-1-(0)
SeaV	Règle le seuil d'intervention du dispositif anti-écrasement (Encoder) durant la phase de vitesse normale*. 0:Off - 1: sensibilité minime - 99: sensibilité maxi	0-99-(0%)
SEAr	Règle le seuil d'intervention du dispositif anti-écrasement (Encoder) durant la phase de ralentissement*. 0:Off - 1: sensibilité minime - 99: sensibilité maxi	0-99-(0%)
tinc	Paramètre actif uniquement pour moteurs avec Encodeur. Règle l'espace d'inhibition de l'encodeur à proximité de la butée mécanique en ouverture et en fermeture. 1: espace minimum - 250: espace maximum	1-250-(250)
aux1	Définit le mode de fonctionnement de la sortie AUX1 (contact N.O.) — 0 : Sortie SCA (témoin lumineux de portail ouvert). La lumière est éteinte lorsque la porte est fermée, clignote lorsque la porte est en mouvement, est allumée lorsque la porte est ouverte. 1 : Sortie radio 2CH. La sortie est contrôlée par le deuxième canal radio du récepteur intégré (voir le menu RADIO). 2 : sortie de la lumière de courtoisie (le temps d'activation est réglé par le paramètre TLS). 3 : Sortie de lumière de zone. Le contact se ferme pendant la durée de la manœuvre et pendant la durée du TCA, il ne se rouvre que lorsque le portail est fermé. 4 : sortie alimentation accessoire (pour vérification photocellule - côte, en combinaison avec logiques TST1-TST2-TST3). 5 : sortie clignotante. 6 : sortie d'alarme porte ouverte (porte ouverte pendant deux fois le temps TCA réglé). 7 : Entrée NC sortie alarme ou erreur de carte (NC=alarme non active, NO=alarme active)	0-7-(0)
aux2	Mêmes réglages que le paramètre AUX1 mais se référant à la sortie AUX2 (contact N.O.)	0-7-(1)

** 1 : force/couple minimum - 99 : force/couple maximum

La centrale est équipée de deux dispositifs anti écrasement, détecteur ampérométrique (réglé par les paramètres PMO1/2-PMC1/2-PSO1/2-PSC1/2) et encodeur (réglé par les paramètres SEAV et SEAR). La sensibilité du détecteur ampérométrique est réglée avec la procédure d'Autoset, tandis que l'encodeur (avec le set de défaut) ne s'active que si le portail s'arrête complètement à la suite d'un choc. Le conseil est d'utiliser un seul système à la fois, en accordant la préférence au détecteur ampérométrique, dont les temps de réponse sont plus courts.

5.2) Logiques (LOG)

Menu	Fonction	On-Off-(Défaut)
TCA	Active ou désactive la fermeture automatique. On : fermeture automatique activée. Off : fermeture automatique désactivée.	(ON)
IbL	Active ou désactive le fonctionnement collectif. On : fonctionnement collectif désactivé. L'impulsion P.P. ou de l'émetteur n'a pas d'effet durant la phase d'ouverture. Off : fonctionnement collectif activé.	(OFF)
ibca	Active ou désactive la fonction copropriété durant le comptage TCA. On : fermeture rapide validée. Avec portail ouvert ou en phase d'ouverture, l'intervention de la photocellule provoque la fermeture automatique après 3 s à la suite d'ouverture complète. Active uniquement avec TCA:ON. Off : fermeture rapide désactivée.	(OFF)
SCL	Active ou désactive la fermeture rapide. On : fermeture rapide activée. Avec le portail ouvert ou en phase d'ouverture, l'intervention de la photocellule provoque la fermeture automatique au bout de 3 s. Active seulement avec TCA : ON. Off : fermeture rapide désactivée.	(OFF)
PP	Sélectionne le mode de fonctionnement de la « Touche P.P. » et de l'émetteur. On : Fonctionnement : OUVERTURE > FERMETURE > OUVERTURE >. Off : Fonctionnement : OUVERTURE > STOP > FERMETURE > STOP >.	(OFF)
PRE	Active ou désactive le préclignotement. On : Préclignotement activé. Le clignotant s'active 3 s avant le démarrage du moteur. Off : Préclignotement désactivé.	(OFF)
HAM	Active ou désactive la fonction coup de bélier. On : Fonction activée. Avant chaque manœuvre d'ouverture la logique commande une manœuvre de 2 s dans le sens opposé pour faciliter le déclenchement de la serrure électrique. Off : Fonction désactivée.	(OFF)
Blco	Il active ou désactive la fonction de blocage à l'ouverture. On : Fonction de blocage activée. À utiliser uniquement avec des moteurs dotés de fins de course. Après l'intervention des fins de course d'ouverture l'armoire retarde l'arrêt d'environ 0,5s, de manière à consentir une meilleure butée du battant sur les dispositifs d'arrêt. Off : Fonction de blocage désactivée.	(OFF)
Blcc	Il active ou désactive la fonction de blocage à la fermeture. On : Fonction de blocage activée. À utiliser uniquement avec des moteurs dotés de fins de course. Après l'intervention des fins de course d'ouverture l'armoire retarde l'arrêt d'environ 0,5s, de manière à consentir une meilleure butée du battant sur les dispositifs d'arrêt. Off : Fonction de blocage désactivée.	(OFF)
SOFT	Active ou désactive le départ à une vitesse réduite*. On : Effectue les départs à une vitesse réduite pendant 2 secondes pour pouvoir passer à une vitesse normale. Off : Départ à vitesse réduite non activé.	(OFF)
LTCA	Sélectionne le mode de fonctionnement du clignotant durant le temps TCA. On : Clignotant allumé durant TCA. Off : Clignotant éteint durant TCA.	(OFF)
MBL1	Définit le mode de fonctionnement des sorties AUX 1/2 définies comme sortie clignotante (5). Allumé : clignotant (1s allumé et 1s éteint). Off : clignotement permanent (à utiliser avec les sorties clignotantes déjà équipées d'un circuit intermittent).	(OFF)
htr	Active ou désactive la fonction à Action maintenue. On : Fonctionnement à Action maintenue. La pression des boutons OUVRIR/FERMER doit être maintenue durant toute la manœuvre. L'ouverture de l'entrée STOP arrête le moteur. Toutes les entrées de sécurité sont désactivées, sauf les entrées fins de course (SW01/SW02/SWC1/SWC2). Off : Fonctionnement automatique / semi-automatique.	(OFF)
1mot	Sélectionne le mode de fonctionnement 1 ou 2 moteurs : On : les moteurs fonctionnent en synchrone. Cette fonction doit être utilisée dans les cas suivants : pour un seul moteur, branchez-le à M1 (Bornes 1/2) ; pour deux moteurs synchronisés (i.e. portes basculantes), branchez un moteur à M1 (bornes 1/2) et l'autre à M2 (bornes 3/4). Réglez les paramètres concernant le moteur 1, les entrées fin de course M2 sont mis hors service. TDMO et TDMC doivent être sur 0. Off : Deux moteurs non synchronisés, i.e. vantaux superposables, réglez TDMO et TDMC sur les valeurs désirées.	(OFF)
cvar	Active ou désactive les émetteurs ARC clonés. On : les émetteurs de la série AK clonés à partir d'un émetteur ARC déjà enregistré sont activés. Off : les émetteurs clonés ne sont pas activés.	(ON)
mloc	Sélectionne le type de serrure électrique utilisée. On : Serrure électrique magnétique, normalement alimentée à 12 Vcc. Avant toute manœuvre d'ouverture et de fermeture il faut couper l'alimentation à la sortie serrure électrique. Off : Serrure électrique à ressort, normalement non alimentée. Avant chaque manœuvre d'ouverture, la logique est alimentée à 12 Vcc pendant le temps programmé par le paramètre TLOC.	(OFF)
bb	Active ou désactive la fonction de poussée à la fermeture. On : Après l'intervention des interrupteurs de fin de course de fermeture, l'unité de commande retarde l'arrêt d'environ 1s (en désactivant le ralentissement) pour favoriser un meilleur accrochage de la serrure électrique. Off : Fonction désactivée.	(OFF)
aopf	Active ou désactive la fonction « Ouverture forcée en cas de panne de courant » (ne peut être activée que si les batteries de secours sont connectées et fonctionnent). Allumé : Fonction active. En cas de coupure de courant, avant que la batterie de secours ne soit complètement déchargée, la centrale force une manœuvre d'ouverture. L'automatisme reste ouvert jusqu'au rétablissement du courant. Off : Fonction non active.	(OFF)
TST1	Active ou désactive la vérification des photocellules sur l'entrée PHOT, active aussi bien à la fermeture qu'à l'ouverture. On : Vérification activée. Si la vérification produit un résultat négatif aucune manœuvre n'est commandée. Voir Fig.3 - « PHOTO TEST ». Off : Vérification des photocellules à chaque manœuvre désactivée.	(OFF)
TST2	Active ou désactive la vérification des photocellules sur l'entrée PHOT, active uniquement à la fermeture PHOT. On : Vérification activée. Si la vérification produit un résultat négatif aucune manœuvre n'est commandée. Voir Fig.3 - « PHOTO TEST ». Off : Vérification des photocellules à chaque manœuvre désactivée.	(OFF)
tst3	Active ou désactive le TEST de l'entrée COSTA (BAR). La fonction TEST ne peut être activée qu'en utilisant les articles SC.RF et RF/RF.SUN, voir les instructions spécifiques. Activé : Test activé. Si le test est négatif, aucune manœuvre n'est commandée. Voir Fig.6 - « TEST DE LA BARRE ». Désactivé : vérification désactivée.	(OFF)
TSTm	Active ou désactive la vérification des moteurs. On : Vérification activée. Si la vérification produit un résultat négatif aucune manœuvre n'est commandée. Off : Vérification désactivée.	(OFF)
rem	Active ou désactive l'apprentissage éloigné des émetteurs radio, comme il est indiqué au paragraphe « Apprentissage éloigné des émetteurs ». On : Apprentissage éloigné activé. Off : Apprentissage éloigné non activé.	(ON)

5.3) Radio (RAD)

Menu	Fonction
PP	En sélectionnant cette fonction la réceptrice se met en attente (Push) d'un code émetteur à attribuer à la fonction pas à pas. Presser la touche de l'émetteur que l'on veut attribuer à cette fonction. Si le code est valide, il est mémorisé et le message OK s'affiche. Si le code n'est pas valide, le message ERR s'affiche.
2Ch	En sélectionnant cette fonction la réceptrice se met en attente (Push) d'un code émetteur à attribuer au second canal radioélectrique. Presser la touche de l'émetteur que l'on veut attribuer à cette fonction. Si le code est valide, il est mémorisé et le message OK s'affiche. Si le code n'est pas valide, le message ERR s'affiche.
ped	En sélectionnant cette fonction la réceptrice se met en attente (Push) d'un code émetteur à attribuer à la fonction ouverture piétonne (voir paramètre TPED). Presser la touche de l'émetteur que l'on veut attribuer à cette fonction. Si le code est valide, il est mémorisé et le message OK s'affiche. Si le code n'est pas valide, le message ERR s'affiche.
CLR	En sélectionnant cette fonction la réceptrice se met en attente (Push) d'un code émetteur à effacer de la mémoire. Si le code est valide, il est annulé et le message OK s'affiche. Si le code n'est pas valide ou ne se trouve pas dans la mémoire, le message ERR s'affiche.
RTR	Annule complètement la mémoire de la réceptrice. La confirmation de l'opération est requise. En sélectionnant cette fonction la réceptrice se met en attente (Push) d'une nouvelle pression de PGM pour confirmer l'opération. À la fin de l'annulation le message OK s'affiche.

5.4) Nombre de cycles (NMAN)

Affiche le nombre de cycles complets (ouverture+fermeture) effectués par l'automatisme. La première pression de la touche <PG> affiche les 4 premiers chiffres, la deuxième pression les 4 derniers. Ex. <PG> 0012 >>> <PG> 3456 : 123.456 cycles effectués.

5.5) Cycles maintenance (MACI)

Cette fonction permet d'activer la signalisation d'une demande de maintenance après un nombre de manœuvres établi par l'installateur. Pour activer et sélectionner le nombre de manœuvres, procéder de la façon suivante :

• Presser le bouton <PG>, l'écran visualise OFF, qui indique que la fonction est désactivée (valeur par défaut).
• À l'aide des boutons <+> et <-> sélectionner une des valeurs numériques proposées (de OFF à 100). Les valeurs doivent être considérées comme des centaines de cycles de manœuvres (par ex. la valeur 50 indique 5000 manœuvres).
• Presser le bouton OK pour activer la fonction. L'écran visualise le message PROG.

La demande de maintenance est signalée à l'utilisateur en gardant le clignotant allumé durant encore 10 s après la conclusion de la manœuvre d'ouverture ou de fermeture.

5.6) Reset (RES)

Remarque : Les émetteurs ne sont pas annulés par la réceptrice ni le mot de passe d'accès. Toutes les logiques et tous les paramètres sont indiqués aux valeurs par défaut, il est donc nécessaire de répéter la procédure d'autoset.

5.7) Autoset (AUTO)

Voir le paragraphe RÉGLAGE AUTO.

5.8) Protection d'accès (CODE)

Permet de saisir un code de protection d'accès à la programmation de la centrale. Le système permet de saisir un code alphanumérique de quatre caractères en utilisant des chiffres de 0 à 9 et les lettres A-B-C-D-E-F.

À tout moment il est possible d'annuler l'opération de saisie du code, en appuyant simultanément sur les touches + et -. Une fois le mot de passe saisi on peut opérer sur la centrale, en entrant et en sortant de la programmation pendant un temps de 10 minutes environ, de manière à permettre les opérations de réglage et test des fonctions.

La valeur de défaut est 0000 (quatre fois zéro) et indique l'absence du code de protection. En remplaçant le code 0000 avec n'importe quel autre code on active la protection de la centrale, en empêchant l'accès à tous les menus. Si l'on désire saisir un code de protection, procéder comme il suit :

• sélectionner le menu Code et appuyer sur OK.
• le système affiche le code 0000, même si un code de protection a été précédemment saisi.
• avec les touches + et – on peut varier la valeur du caractère clignotant.
• avec la touche OK on confirme le caractère clignotant et l'on passe au suivant.
• après avoir saisi les 4 caractères le système affichera un message de confirmation « CONF ».
• après quelques secondes le code 0000 est affiché à nouveau.
• il faut confirmer à nouveau le code de protection précédemment saisi, afin d'éviter toute saisie involontaire.

Si le code correspond au précédent, le système affiche un message de confirmation « OK ». La centrale sort automatiquement de la phase de programmation et pour accéder à nouveau aux menus il faudra saisir le code de protection mémorisé.

6) Apprentissage éloigné des émetteurs

Si l'on dispose d'un émetteur déjà mémorisé dans la réceptrice il est possible d'effectuer l'apprentissage radio éloigné (sans besoin d'accéder à l'armoire).

Procéder de la manière suivante :

1. Presser la touche cachée de l'émetteur déjà mémorisé.
2. Presser, dans les 5s, la touche de l'émetteur déjà mémorisé correspondant au canal à associer au nouvel émetteur. Le clignotant s'allume.
3. Presser, dans les 10s, la touche cachée du nouvel émetteur.
4. Presser, dans les 5s, la touche du nouvel émetteur à associer au canal choisi au point 2. Le clignotant s'éteint.
5. La réceptrice mémorise le nouvel émetteur et sort immédiatement de la programmation.

7) Fusibles

• F3 BRAINY 24 PLUS : T2A - Fusible de protection alimentation accessoires.
• F1 SAR.24V : T4A - Fusible de protection générale.

8) Batterie d'urgence

La centrale BRAINY 24 PLUS comprend la carte d'alimentation SAR.24V, prédisposée au raccordement de deux batteries 12V 2,1Ah DA.BT2 (en option) qui permettent le fonctionnement de l'automatisme même en cas d'absence momentanée d'alimentation de réseau. Lors du fonctionnement normal de réseau, la carte SAR.24V procède à la recharge des batteries (Fig.1).

Le courant de charge maximal est de 1 A, le courant de charge moyen est de 300 mA (Respecter la polarité).

Durée de recharge des batteries :

• 1,2 Ah : 2 heures
• 6,5 Ah : 8 heures

9) Diagnostic

Sur l'écran chaque entrée est associée à un segment qui en cas d'activation s'allume, suivant le schéma. Les entrées N.F. sont représentées par les segments verticaux. Les entrées N.O. sont représentées par les segments horizontaux. L'armoire visualise le message AMP1 ou AMP2 en cas d'intervention du capteur ampérométrique anti-écrasement.

10) Messages d'erreur

Ci-après certains messages qui sont visualisés par l'écran en cas d'anomalies de fonctionnement :

Message	Signification	Action
Amp1	Erreur obstacle moteur 1/anti-écrasement	Vérifier la présence d'obstacles sur la course du battant moteur 1
Amp2	Erreur obstacle moteur 2/anti-écrasement	Vérifier la présence d'obstacles sur la course du battant moteur 2
ENC1	Erreur encodeur 1/détection obstacle	Vérifier le branchement correct de l'encodeur du moteur 1 à la centrale, la présence d'obstacles sur la course du vantail, le fonctionnement correct de l'encodeur.
ENC2	Erreur encodeur 2/détection obstacle	Vérifier le branchement correct de l'encodeur du moteur 2 à la centrale, la présence d'obstacles sur la course du vantail, le fonctionnement correct de l'encodeur.
Err1	Erreur de vérification circuit moteur 1	Vérifier les connexions du moteur 1
Err2	Erreur de vérification circuit moteur 2	Vérifier les connexions du moteur 2
Err3	Erreur/panne circuit de puissance	Demander l'assistance technique, remplacer éventuellement l'armoire.
Err4	Erreur de vérification de photocellule PHOTA	Vérifier les connexions, l'alignement de la photocellule PHOT A ou la présence d'obstacles.
Err5	Erreur vérification de photocellule PHOTC	Vérifier les connexions, l'alignement de la photocellule PHOT C ou la présence d'obstacles.
Err6	Erreur bord actif (durant l'autoset)	Lors de la phase d'autoset le bord de sécurité est intervenu.
Err7	Erreur stop active (durant l'autoset)	Lors de la phase d'autoset l'entrée STOP est intervenue.
Err8	Erreur entrée active (durant l'autoset)	Lors de la phase d'autoset une entrée PP/Open/Close est intervenue.
thm1	Intervention de la protection thermique du moteur 1	Attendre le refroidissement du moteur M1, si le rétablissement n'a pas lieu, le remplacement du moteur pourrait s'avérer nécessaire.
thm2	Intervention de la protection thermique du moteur 2	Attendre le refroidissement du moteur M2, si le rétablissement n'a pas lieu, le remplacement du moteur pourrait s'avérer nécessaire.
COM1	Erreur communication Moteur 1	Uniquement pour moteurs HD.3524 et HD.5024 : Erreur de communication entre Encodeur moteur et centrale, vérifiez les raccordements Encodeur du Moteur 1
COM2	Erreur communication Moteur 2	Uniquement pour moteurs HD.3524 et HD.5024 : Erreur de communication entre Encodeur moteur et centrale, vérifiez les raccordements Encodeur du Moteur 2
BAR	Activation entrée BAR	L'entrée BAR a détecté un obstacle.