Notice BENINCA BRAINY 24

ITALIANO

Dichiarazione CE di Conformità

Dichiarazione in accordo alle Direttive 2004/108/CE(EMC); 2006/95/CE(LVD)

Fabbricante: Automatismi Benincà SpA
Indirizzo: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italia

Dichiara che il prodotto: Centrale di comando per 1 motore 24Vdc, per porte ad anta battente o scorrevole: BRAINY 24 è conforme alle condizioni delle seguenti Direttive CE:

• DIRETTIVA 2004/108/CE del 15 dicembre 2004 concernente la compatibilità elettromagnetica e che abroga la direttiva 89/336/CEE, secondo le seguenti norme armonizzate: EN 61000-6-2:2005, EN 61000-6-3:2007.
• DIRETTIVA 2006/95/CE del 12 dicembre 2006 concernente il materiale elettrico destinato ad essere adoperato entro taluni limiti di tensione, secondo le seguenti norme armonizzate: EN 60335-1:2002 + A1:2004 + A11:2004 + A12:2006 + A2:2006 + A13:2008; EN 60335-2-103:2003.
• se applicabile: DIRETTIVA 1999/5/CE del 9 marzo 1999 riguardante le apparecchiature radio e le apparecchiature terminali di telecomunicazione, secondo le seguenti norme armonizzate: ETSI EN 301 489-3 V1.4.1 (2002) + ETSI EN 301 489-1 V1.4.1 (2002) + ETSI EN 300 220-3 V1.1.1 (2000) + EN 60950-1 (2001)

Benincà Luigi, Responsabile legale. Sandrigo, 02/11/2010.

Dati tecnici

Alimentazione centrale di comando	24Vdc
Alimentazione di rete	230 Vac 50/60 Hz oppure 115Vac 50/60Hz a seconda della versione
Uscita Motore	1/2 motore 24Vdc
Corrente massima motore	5+5 A
Uscita alimentazione accessori	24Vac/dc 500mA max.
Grado di protezione	IP55
Temp. funzionamento	-20°C / +50°C
Ricevitore radio	433,92 MHz incorporato e configurabile (rolling-code o fisso+rolling-code)
N° codici memorizzabili	64

Centrale di comando BRAINY 24

Funzione Autoset

IMPORTANTE: La centrale dispone della funzione Autoset per impostare automaticamente i principali valori di funzionamento a seconda della tipologia di installazione. La funzione AUTOSET deve essere ripetuta ad ogni variazione dei parametri di funzionamento o al variare delle condizioni dell'automazione. Vedere il menu AUTO per ulteriori informazioni.

Collegamenti elettrici

Nella seguente tabella sono descritti i collegamenti elettrici rappresentati in Fig. 1:

N° Morsetti	Funzione	Descrizione
1-2	Motore 1	Collegamento motore 1: 24Vdc 5 A max.
3-4	Motore 2	Collegamento motore 2: 24Vdc 5 A max.
5-6	Lampeggiante	Collegamento lampeggiante 24Vdc 15W max.
7-8	Lock	Uscita alimentazione 12Vdc/10W per elettroserratura (7:0V, 8:+12V).
9-10	SCA/PHOTO TEST	Contatto libero da tensione N.O. configurabile come spia cancello aperto o test fotocellule. Per utilizzo come "Spia cancello aperto" le logiche TEST1 e TEST2 devono essere OFF. Per utilizzo come test fotocellule basta attivare una o entrambe le logiche TEST e collegare le fotocellule come indicato in Fig.3.
11-12	24 Vac/dc	Uscita alimentazione accessori 24Vac/0,5A max. ATTENZIONE: Nel caso di installazione della scheda caricabatteria, l'uscita (in assenza di alimentazione di rete) presenta una tensione 24Vdc - polarizzata. Verificare il corretto collegamento dei dispositivi (11:+24Vdc - 12:0Vdc).
13	COM/ENC+	Comune per finecorsa e tutti gli ingressi di comando o alimentazione encoder.
14	SWO1/ENC1	Ingresso finecorsa APRE motore 1 (contatto N.C.) o collegamento Encoder Motore 1.
15	SWC1	Ingresso finecorsa CHIUDE motore 1 (contatto N.C.).
16	SWO2/ENC2	Ingresso finecorsa APRE motore 2 (contatto N.C.) o collegamento Encoder Motore 2.
17	SWC2	Ingresso finecorsa CHIUDE motore 2 (contatto N.C.).
18	PHOT	Ingresso fotocellula attiva in apertura e chiusura (contatto N.C.).
19	PHOT C	Ingresso fotocellula attiva solo in chiusura (contatto N.C.).
20	STOP	Ingresso pulsante STOP (contatto N.C.).
21	OPEN	Ingresso pulsante APRE (contatto N.O.). E' possibile collegare un temporizzatore per aperture a fasce orarie.
22	CLOSE	Ingresso pulsante CHIUDE (contatto N.O.).
23	PED	Ingresso pulsante pedonale (contatto N.O.), comanda l'apertura del motore 1, vedi parametro TPED.
24	Passo-Passo	Ingresso pulsante passo-passo (contatto N.O.).
25	COM/ENC+	Comune per finecorsa e tutti gli ingressi di comando o alimentazione encoder.
26	ENC-	Ingresso per collegamento GND Encoder (vedi Fig.2).
27-28	BORDO SENSIBILE (DAS)	Ingresso contatto costa sensibile (contatto N.C.). Costa resistiva: Jumper "DAS" chiuso. Costa meccanica: Jumper "DAS" aperto. L'intervento della costa arresta il movimento dell'anta e inverte per circa 1s.
29-30	II°CH/SERL	Contatto libero da tensione N.O. configurabile come secondo canale radio o luce di servizio. Per utilizzo come secondo canale radio la logica 2CH deve essere ON. Per utilizzo come luce di cortesia la logica 2CH deve essere OFF.
31-32	Antenna	Collegamento antenna scheda radioricevitore integrato (30-segnale/31-schermo).
+ / -	24Vac/dc	Ingresso alimentazione 24Vac/24Vdc. Nel caso di utilizzo di batterie tampone collegare la scheda caricabatteria come indicato nelle specifiche istruzioni di installazione.
U11	MEMORIA DI CONFIGURAZIONE	Memoria Eprom estraibile. Contiene tutte le configurazioni della centrale (logiche, parametri, ecc), inclusi i radiotrasmettitori. In caso di guasto è possibile estrarre la Eprom e inserirla in una diversa centrale, evitando la riprogrammazione.

Collegamento Encoder

Nel caso il motore sia provvisto di Encoder e si desideri collegarlo alla centrale, effettuare i collegamenti indicati in Fig.2, in questo caso gli ingressi SWO1 e SWO2 non possono essere utilizzati come ingressi finecorsa. Non è possibile utilizzare contemporaneamente l'Encoder ed il finecorsa di chiusura. Lasciare SWC1 e SWC2 ponticellati.

Verifica collegamenti

1. Togliere alimentazione.
2. Sbloccare manualmente le ante, portarle a circa metà della corsa e ribloccarle.
3. Ripristinare l'alimentazione.
4. Dare un comando di passo-passo mediante pulsante <->.
5. Le ante devono muoversi in APERTURA. Nel caso ciò non avvenisse, è sufficiente invertire tra loro i fili di marcia del motore (1<>2 per il motore M1, e 3<>4 per il motore M2) e, se utilizzati, i relativi ingressi di finecorsa (14<>15 per il motore M1, e 16<>17 per il motore M2).

Programmazione

La programmazione delle varie funzionalità della centrale viene effettuata utilizzando il display LCD presente a bordo della centrale ed impostando i valori desiderati nei menu di programmazione descritti di seguito. Il menu parametri consente di impostare un valore numerico ad una funzione, in modo analogo ad un trimmer di regolazione. Il menu logiche consente di attivare o disattivare una funzione, in modo analogo al settaggio di un dip-switch. Altre funzioni speciali seguono i menu parametri e logiche e possono variare a seconda del tipo di centrale o revisione software.

Per accedere alla programmazione:

1. Premere il pulsante <PG>, il display si porta nel primo menu Parametri "PAR".
2. Scegliere con il pulsante <+> o <-> il menu che si intende selezionare (PAR>LOG>RAD>NMAN>MACI>RES>AUTO>CODE).
3. Premere il pulsante <PG>, il display mostra la prima funzione disponibile nel menu.
4. Scegliere con il pulsante <+> o <-> la funzione che si intende modificare.
5. Premere il pulsante <PG>, il display mostra il valore attualmente impostato per la funzione selezionata.
6. Selezionare con il pulsante <+> o <-> il valore che si intende assegnare alla funzione.
7. Premere il pulsante <PG>, il display mostra il segnale "PRG" che indica l'avvenuta programmazione.

Note: La pressione simultanea di <+> e <-> effettuata all'interno di un menu funzione consente di tornare al menu superiore senza apportare modifiche. Mantenere la pressione sul tasto <+> o sul tasto <-> per accelerare l'incremento/decremento dei valori. Dopo un'attesa di 120s la centrale esce dalla modalità programmazione e spegne il display. La pressione del pulsante <-> a display spento equivale ad un comando passo-passo. All'accensione della scheda viene visualizzata per circa 5s la versione software.

Parametri (PAR)

Menu	Funzione	Min-Max-(Default)
TCA	Tempo di chiusura automatica. Attivo solo con logica "TCA"=ON. Al termine del tempo impostato la centrale comanda una manovra di chiusura.	1-240-(40s)
TM1	Tempo lavoro motore 1. Regola il tempo di funzionamento a velocità normale durante apertura e chiusura del motore 1. Impostando 0 la manovra viene eseguita con 2s circa di spunto e prosegue rallentata. Con encoder valore in percentuale, senza encoder in secondi.	0-99-(5)
TM2	Tempo lavoro motore 2. Regola il tempo di funzionamento a velocità normale durante apertura e chiusura del motore 2. Impostando 0 la manovra viene eseguita con 2s circa di spunto e prosegue rallentata. Con encoder valore in percentuale, senza encoder in secondi.	0-99-(5)
Tped	Regola la percentuale di apertura del motore 1 (funzione pedonale). Con encoder valore in percentuale (99% apertura completa), senza encoder in secondi.	1-99 (50)
PMo1	Soglia di intervento antischiacciamento* (sensore amperometrico) in apertura a velocità normale - Motore 1.	1-99-(50%)**
PMC1	Soglia di intervento antischiacciamento* (sensore amperometrico) in chiusura a velocità normale - Motore 1.	1-99-(50%)**
PMo2	Soglia di intervento antischiacciamento* (sensore amperometrico) in apertura a velocità normale - Motore 2.	1-99-(50%)**
PMc2	Soglia di intervento antischiacciamento* (sensore amperometrico) in chiusura a velocità normale - Motore 2.	1-99-(50%)**
TDMo	Tempo ritardo apertura Mot.2 rispetto al motore 1.	0-15-(2s)
TDMC	Tempo ritardo chiusura Mot.1 rispetto al motore 2.	0-40-(3s)
TLS	Tempo attivazione contatto SERL (Luce di servizio) morsetti 29/30. Ad ogni manovra il contatto si chiude per il tempo impostato. Vedere Figura 4.	1-240-(60s)
TLOc	Tempo attivazione elettroserratura. Valore espresso in 1/10s (0=0s - 50=5s).	0-50 (5=0,5s)
SLD1	Velocità del motore 1 durante le fasi di rallentamento (percentuale).	30-70 (50%)
SLD2	Velocità del motore 2 durante le fasi di rallentamento (percentuale).	30-70 (50%)
SpD1	Velocità del motore 1 durante la fase di velocità normale (percentuale).	30-99 (99%)
SpD2	Velocità del motore 2 durante la fase di velocità normale (percentuale).	30-99 (99%)
Pso1	Soglia antischiacciamento* in apertura a velocità rallentata - Motore 1.	1-99-(20%)**
Psc1	Soglia antischiacciamento* in chiusura a velocità rallentata - Motore 1.	1-99-(20%)**
Pso2	Soglia antischiacciamento* in apertura a velocità rallentata - Motore 2.	1-99-(20%)**
Psc2	Soglia antischiacciamento* in chiusura a velocità rallentata - Motore 2.	1-99-(20%)**
SeaU	Soglia antischiacciamento (Encoder) durante velocità normale*. 0:Off - 1:minima sensibilità - 99:massima sensibilità.	0-99-(0%)
SEAR	Soglia antischiacciamento (Encoder) durante rallentamento*. 0:Off - 1:minima sensibilità - 99:massima sensibilità.	0-99-(0%)
TINC	Solo per motori con Encoder. Regola lo spazio di inibizione dell'encoder in prossimità della battuta meccanica in apertura e chiusura. 1:spazio minimo - 250:spazio massimo.	1-250-(250)

La centrale dispone di due dispositivi antischiacciamento, il sensore amperometrico (regolato dai parametri PMO1/2-PMC1/2-PSO1/2-PSC1/2) e l'encoder (regolato dai parametri SEAV e SEAR). Tramite la procedura di Autoset viene regolata di default la sensibilità del sensore amperometrico, mentre l'encoder (con il set di default) si attiva solamente nel caso in cui il cancello si arresti completamente in seguito ad un urto. Si consiglia di usare solo un sistema alla volta, dando la preferenza al sensore amperometrico, il cui tempo di risposta è minore.

Logiche (LOG)

Menu	Funzione	(Default)
TCA	Abilita/disabilita la chiusura automatica. On: abilitata. Off: disabilitata.	(ON)
IbL	Funzione condominiale. On: abilitata, l'impulso P.P. o del trasmettitore non ha effetto durante l'apertura. Off: disabilitata.	(OFF)
ibca	Funzione condominiale durante il conteggio TCA. On: abilitata. Off: disabilitata.	(OFF)
SCL	Chiusura rapida. On: con cancello aperto/in apertura l'intervento della fotocellula provoca la chiusura dopo 3s dalla completa apertura. Attiva solo con TCA:ON. Off: disabilitata.	(OFF)
PP	Modalità funzionamento "Pulsante P.P." e trasmettitore. On: APRE>CHIUDE>APRE. Off: APRE>STOP>CHIUDE>STOP.	(OFF)
PRE	Pre-lampeggio. On: il lampeggiante si attiva 3s prima della partenza del motore. Off: disabilitato.	(OFF)
HAM	Colpo di inversione. On: prima di ogni apertura la centrale comanda una manovra di 2s in direzione opposta per facilitare lo sgancio dell'elettroserratura. Off: disabilitata.	(OFF)
Blco	Blocco in apertura. On: da utilizzare solo con motori con finecorsa; dopo l'intervento dei finecorsa la centrale ritarda l'arresto di circa 0,5s. Off: disabilitato.	(OFF)
Blcc	Blocco in chiusura. On: da utilizzare solo con motori con finecorsa; dopo l'intervento dei finecorsa la centrale ritarda l'arresto di circa 0,5s. Off: disabilitato.	(OFF)
SOFT	Partenza a velocità rallentata. On: partenze rallentate per 2s poi velocità normale. Off: non attiva.	(OFF)
LTCA	Funzionamento lampeggiante durante TCA. On: acceso. Off: spento.	(OFF)
htr	Uomo presente. On: pressione dei pulsanti APRE/CHIUDE mantenuta durante tutta la manovra; STOP arresta il motore; sicurezze disattivate tranne finecorsa. Off: automatico/semiautomatico.	(OFF)
1mot	Modalità 1 o 2 motori. On: motori in sincrono (singolo motore su M1; due motori sincronizzati su M1 e M2, regolare parametri motore 1, TDMO e TDMC a 0). Off: due motori non sincronizzati, regolare TDMO e TDMC.	(OFF)
Cvar	Trasmettitori a codice programmabile. On: solo rolling-code. Off: rolling-code e programmabile (autoapprendimento e dip/switch).	(OFF)
mloc	Tipo di elettroserratura. On: magnetica, alimentata a 12Vac/0,5A max, alimentazione tolta prima di ogni manovra. Off: a scatto, non alimentata; alimentazione 12Vac fornita prima dell'apertura per il tempo TLOC.	(OFF)
BB	Spinta in chiusura. On: l'ultimo secondo della chiusura a velocità normale per favorire l'aggancio dell'elettroserratura. Off: disabilitata.	(OFF)
2ch	Secondo canale radio sui morsetti 29/30. On: configurato come secondo canale radio. Off: funzione luce di servizio (vedi TLS).	(OFF)
TST1	Verifica fotocellule su PHOT (chiusura e apertura). On: abilitata. Off: disabilitata.	(OFF)
TST2	Verifica fotocellule su PHOT (solo chiusura). On: abilitata. Off: disabilitata.	(OFF)
TSTm	Verifica motori. On: abilitata. Off: disabilitata.	(OFF)
rem	Apprendimento remoto dei radiotrasmettitori. On: abilitato. Off: non abilitato.	(OFF)

Radio (RAD)

Menu	Funzione
PP	La ricevente si pone in attesa (Push) di un codice trasmettitore da assegnare alla funzione passo-passo. Premere il tasto del trasmettitore. Se valido: OK. Se non valido: Err.
2Ch	Attesa (Push) di un codice trasmettitore da assegnare al secondo canale radio. Se valido: OK. Se non valido: Err.
ped	Attesa (Push) di un codice trasmettitore da assegnare all'apertura pedonale (vedi TPED). Se valido: OK. Se non valido: Err.
CLR	Attesa (Push) di un codice trasmettitore da cancellare dalla memoria. Se valido: OK. Se non valido o non presente: Err.
RTR	Cancella completamente la memoria della ricevente. Richiede conferma con nuova pressione di PGM. A fine cancellazione: OK.

Numero manovre (Nman)

Visualizza il numero di cicli completi (apre+chiude). La prima pressione di <PG> visualizza le prime 4 cifre, la seconda le ultime 4. Es. <PG> 0012 >>> <PG> 3456: effettuati 123.456 cicli.

Cicli manutenzione (maci)

Consente di attivare la segnalazione di richiesta manutenzione dopo un numero di manovre stabilito dall'installatore. Premere <PG>: OFF (default). Con <+>/<-> selezionare un valore (da OFF a 100, centinaia di cicli; es. 50 = 5000 manovre). Premere OK per attivare (PROG). La richiesta viene segnalata mantenendo il lampeggiante acceso per altri 10s dopo la manovra.

Reset (RES)

RESET della centrale. ATTENZIONE!: Riporta la centrale ai valori di default. La prima pressione di <PG> provoca il lampeggio di RES, una ulteriore pressione effettua il reset. Non vengono cancellati i trasmettitori dalla ricevente né la password. È necessario ripetere l'autoset.

Autoset (AUTO)

Imposta i valori ottimali di funzionamento; al termine vengono regolati SFASAMENTO, TEMPO LAVORO e RALLENTAMENTO. Procedura:

1. Accertarsi che nell'area di manovra non vi siano ostacoli; transennare se necessario. Durante l'autoset la funzione antischiacciamento non è attiva.
2. Selezionare la funzione AUTO e premere OK.
3. Selezionare con <+>/<-> il sotto-menu NOLS (senza finecorsa e encoder), LSW (con finecorsa, senza encoder) o ENC (con encoder, senza finecorsa).
4. Premere OK per dare inizio all'autoset.

La centrale esegue una serie di manovre. Al termine visualizza OK; in caso di esito negativo ERR. Durante le manovre il display visualizza OPM1/OPM2 (apertura motore 1/2) e CLM1/CLM2 (chiusura motore 1/2).

Password di accesso (CODE)

Consente di inserire un codice di protezione dell'accesso alla programmazione. Codice alfanumerico di quattro caratteri (0-9 e A-B-C-D-E-F). Default 0000 (assenza di codice). Annullamento con + e - simultanei. Una volta inserita la password si può operare per circa 10 minuti. Per inserire un codice: selezionare Code, premere OK, modificare il carattere lampeggiante con +/-, confermare con OK; dopo i 4 caratteri appare "CONF", poi riapparire 0000 per la riconferma. Se corrisponde: OK.

Regolazione velocità anta

Tramite TM1 e TM2 si imposta la durata della fase a velocità normale e di conseguenza dei rallentamenti.

Se il motore dispone di Encoder: eseguire Autoset per l'apprendimento delle quote; impostare TM1/TM2 (valore percentuale della corsa a velocità normale); impostare gli altri parametri secondo l'installazione e le normative.

Se il motore non dispone di Encoder: eseguire Autoset cronometrando la manovra; impostare TM1/TM2 togliendo il tempo di rallentamento (es. apertura 25s, rallentamento 5s, impostare 20s); impostare gli altri parametri.

Apprendimento remoto trasmettitori

Con un trasmettitore già memorizzato è possibile l'apprendimento radio remoto. IMPORTANTE: eseguire con ante in apertura durante la pausa TCA o a cancello aperto se TCA è OFF. La logica REM deve essere ON.

1. Premere il tasto nascosto del trasmettitore già memorizzato.
2. Premere entro 5s il tasto del trasmettitore già memorizzato corrispondente al canale. Il lampeggiante si accende.
3. Premere entro 10s il tasto nascosto del nuovo trasmettitore.
4. Premere entro 5s il tasto del nuovo trasmettitore da associare al canale. Il lampeggiante si spegne.
5. La ricevente memorizza il nuovo trasmettitore ed esce dalla programmazione.

Fusibili

• F1: Fusibile di protezione alimentazione accessori.
• F2: Fusibile di protezione generale. (F2:1.6AT a 230V / F2:3.2AT a 115V; F1: T 2A)

Batteria di emergenza

È disponibile un accessorio opzionale per l'alimentazione della centrale in caso di assenza di rete. Il kit è composto da una scheda caricabatteria e da due batterie da 12V ricaricabili, staffe di fissaggio, viti e cablaggi. Per ulteriori informazioni fate riferimento alle istruzioni fornite con l'accessorio.

Diagnostica

Ad ogni ingresso è associato un segmento del display che in caso di attivazione si accende. Gli ingressi N.C. sono rappresentati dai segmenti verticali. Gli ingressi N.O. sono rappresentati dai segmenti orizzontali. La centrale visualizza il messaggio AMP1 o AMP2 in caso di intervento del sensore amperometrico antischiacciamento.

Messaggi di errore

Codice	Significato	Verifica
Amp1	Errore ostacolo motore 1/antischiacciamento	Verificare presenza di ostacoli sulla corsa dell'anta motore 1.
Amp2	Errore ostacolo motore 2/antischiacciamento	Verificare presenza di ostacoli sulla corsa dell'anta motore 2.
ENC1	Errore encoder 1/rilevamento ostacolo	Verificare collegamento encoder motore 1, presenza ostacoli, funzionamento encoder.
ENC2	Errore encoder 2/rilevamento ostacolo	Verificare collegamento encoder motore 2, presenza ostacoli, funzionamento encoder.
Err1	Errore verifica circuito motore 1	Verificare collegamenti motore 1.
Err2	Errore verifica circuito motore 2	Verificare collegamenti motore 2.
Err3	Errore/guasto circuito di potenza	Richiedere assistenza tecnica, eventualmente sostituire la centrale.
Err4	Errore verifica fotocellula PHOTA	Verificare collegamenti, allineamento fotocellula PHOT A o presenza ostacoli.
Err5	Errore verifica fotocellula PHOTC	Verificare collegamenti, allineamento fotocellula PHOT C o presenza ostacoli.
Err6	Errore costa attiva (durante autoset)	In fase di autoset è intervenuta la costa di sicurezza.
Err7	Errore stop attivo (durante autoset)	In fase di autoset è intervenuto l'ingresso STOP.
Err8	Errore ingresso attivo (durante autoset)	In fase di autoset è intervenuto un ingresso PP/Open/Close.
thrm	Intervento protezione termica motore	Attendere il raffreddamento del motore; se non avviene il ripristino, può essere necessaria la sostituzione del motore.

Smaltimento

Qualora il prodotto venga posto fuori servizio, è necessario seguire le disposizioni legislative in vigore per quanto riguarda lo smaltimento differenziato ed il riciclaggio dei vari componenti (metalli, plastiche, cavi elettrici, ecc.); è consigliabile contattare il vostro installatore o una ditta specializzata ed abilitata allo scopo.

ENGLISH

EC Declaration of conformity

Declaration pursuant to Directives 2004/108/EC(EMC); 2006/95/EC(LVD)

Manufacturer: Automatismi Benincà SpA
Address: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italy

Declares that the product: Command central for 1 24Vdc motor, for single or sliding doors: BRAINY 24 is compliant with the conditions of the following EC Directives:

• DIRECTIVE 2004/108/EC of December 15 2004 regarding electromagnetic compatibility and repealing directive 89/336/CEE, according to: EN 61000-6-2:2005, EN 61000-6-3:2007.
• DIRECTIVE 2006/95/EC of December 12 2006 regarding electrical material destined to be used within certain voltage limits, according to: EN 60335-1:2002 + A1:2004 + A11:2004 + A12:2006 + A2:2006 + A13:2008; EN 60335-2-103:2003.
• if applicable: DIRECTIVE 1999/5/EC of March 9 1999 regarding radio devices and telecommunications terminals, according to: ETSI EN 301 489-3 V1.4.1 (2002) + ETSI EN 301 489-1 V1.4.1 (2002) + ETSI EN 300 220-3 V1.1.1 (2000) + EN 60950-1 (2001)

Benincà Luigi, Legal manager. Sandrigo, 02/11/2010.

Technical data

Control unit supply	24 Vdc
Power supply	230 Vac 50/60 Hz or 115Vac 50/60Hz according to the version
Output supply	1/2 motor 24Vdc
Maximum motor current	5+5 A
Output supply accessories	24Vdc 500mA max.
Protection level	IP55
Operating temp.	-20°C / +50°C
Radio receiver	built in 433,92 MHz configurable (rolling-code or programmable + rolling-code)
Rolling code transmitters supported	64

BRAINY 24 control unit

Autoset function

IMPORTANT: The control unit is equipped with the Autoset function to automatically set the main functioning values based on the type of installation. The AUTOSET function must be repeated at every function parameter change or upon change of automation conditions. See the AUTO menu for further information.

Wire diagram

Wire connections shown in Fig. 1 are described hereunder:

Terminal No.	Function	Description
1-2	Motor 1	Connection, motor 1: 24VDC 5A max.
3-4	Motor 2	Connection, motor 2: 24VDC 5A max.
5-6	Flashing light	Connection, flashing light 24VDC 15W max.
7-8	Lock	Output, 12Vdc/10W power supply for electric lock (7:0V, 8:+12V).
9-10	SCA/PHOTO TEST	Contact free from N.O. voltage, configurable as open gate indicator or photocell test. For "Open gate indicator" TEST1 and TEST2 must be OFF. For photocell test activate one or both TEST logics and connect photocells as in Fig.3.
11-12	24 Vac/dc	Output, accessory power supply, 24VAC/0.5A max. IMPORTANT: If the battery charger board is installed, the output (without mains power) has a 24Vdc polarised voltage. Make sure devices are correctly connected (11:+24Vdc / 12:-0Vdc).
13	COM/ENC+	Common for limit switch and all command inlets or encoder power supply.
14	SWO1/ENC1	Motor 1 OPEN limit switch input (N.C.) or Motor 1 Encoder connection.
15	SWC1	Motor 1 CLOSE limit switch input (N.C.).
16	SWO2/ENC2	Motor 2 OPEN limit switch input (N.C.) or Motor 2 Encoder connection.
17	SWC2	Motor 2 CLOSE limit switch input (N.C.).
18	PHOT	Input, photocell activated in both opening and closing phases.
19	PHOT C	Input, photocell activated in closing phase only (N.C.).
20	STOP	Input, STOP push-button (N.C.).
21	OPEN	Input, OPEN push-button (N.O.). It is possible to connect a timer for opening in time slots.
22	CLOSE	Input, CLOSE push-button (N.O.).
23	PED	Pedestrian button input (N.O.), controls motor 1 opening, see TPED parameter.
24	Step-by-Step	Input, step-by-step push button (N.O.).
25	COM/ENC+	Common for limit switch and all command inputs or encoder power supply.
26	ENC-	Input for GND Encoder connection (see Fig.2).
27-28	SENSITIVE EDGE (DAS)	Input, sensitive edge contact. Resistive edge: "DAS" Jumper closed. Mechanical edge: "DAS" Jumper open. When the edge is activated, the gate movement is stopped and reversed for about 3s.
29-30	II°CH/SERL	N.O. contact free from voltage, configurable as second radio channel or service light. Second radio channel: 2CH logic ON. Courtesy light: 2CH logic OFF.
31-32	Antenna	Connection to the built-in radio receiver card (30-signal/31-screen).
+ / -	24VAC/dc	Input, 24VAC/24VDC power supply. In case of plug batteries connect the battery charging card as indicated in the specific installation instructions.
U11	CONFIGURATION MEMORY	Extractable Eprom Memory. Contains all the control unit configurations (logics, parameters, etc.), including radiotransmitters. In case of faults extract Eprom and insert it into a different control unit, avoiding reprogramming.

Encoder wiring

In case the motor has an Encoder and one wishes to connect it to the control unit, carry out the connections in Fig.2; in this case SWO1 and SWO2 inputs may not be used as limit switch inputs. It is not possible to use the Encoder and the closure limit switch simultaneously. Leave SWC1 and SWC2 shorted.

To check connections

1. Cut-off power supply.
2. Manually release the wings, move them to approx. half-stroke and lock them again.
3. Reset power supply.
4. Send a step-by-step control signal by pressing the <-> push-button.
5. The leaves must move in OPENING. If not, invert the motor run wires (1<>2 for M1, 3<>4 for M2) and, if used, the relative limit switch inputs (14<>15 for M1, 16<>17 for M2).

Programming

Programming of the various functions is carried out using the LCD display on the control unit and setting the desired values in the programming menus. The parameters menu assigns a numerical value to a function (like a regulating trimmer). The logic menu activates or deactivates a function (like setting a dip-switch).

To access programming:

1. Press <PG>, the display goes to the first menu, Parameters "PAR".
2. With <+> or <->, select the menu (PAR>LOG>RAD>NMAN>MACI>RES>AUTO>CODE).
3. Press <PG>, the display shows the first function available.
4. With <+> or <->, select the function.
5. Press <PG>, the display shows the value currently set.
6. With <+> or <->, select the value to assign.
7. Press <PG>, the display shows "PRG" indicating programming is complete.

Notes: Simultaneously pressing <+> and <-> returns to the previous menu without changes. Hold <+> or <-> to accelerate increase/decrease. After 120s the control unit quits programming mode and switches off the display. When the board is switched on, the software version is displayed for around 5 sec.

Parameters (PAR)

Menu	Function	Min-Max-(Default)
TCA	Automatic closing time. Active only with logic "TCA"=ON. At the end of the set time the control unit orders a closing manoeuvre.	1-240-(40s)
TM1	Operating time, motor 1 at normal speed during opening/closing. Setting 0 gives ~2s pick-up then reduced speed. With encoder: percentage; without encoder: seconds.	0-99-(5)
TM2	Operating time, motor 2 at normal speed during opening/closing. Setting 0 gives ~2s pick-up then reduced speed. With encoder: percentage; without encoder: seconds.	0-99-(5)
Tped	Adjusts motor 1 opening percentage (pedestrian function). With encoder: percentage (99% complete); without encoder: seconds.	1-99 (50)
PMo1	Anti-crash device* (amperometric sensor) in opening at normal speed - Motor 1.	1-99-(50%)**
PMC1	Anti-crash device* (amperometric sensor) in closing at normal speed - Motor 1.	1-99-(50%)**
PMo2	Anti-crash device* (amperometric sensor) in opening at normal speed - Motor 2.	1-99-(50%)**
PMc2	Anti-crash device* (amperometric sensor) in closing at normal speed - Motor 2.	1-99-(50%)**
TDMo	Mot.2 opening delay time relative to motor 1.	0-15-(2s)
TDMC	Mot.1 closing delay time relative to motor 2.	0-40-(3s)
TLS	SERL contact activation time (Service light) terminals 29/30. See Figure 4.	1-240-(60s)
TLOc	Electric lock activation time. Value in 1/10s (0=0s - 50=5s).	0-50 (5=0,5s)
SLD1	Motor 1 speed during slowing phases (percentage).	30-70 (50%)
SLD2	Motor 2 speed during slowing phases (percentage).	30-70 (50%)
SpD1	Motor 1 speed during normal speed phase (percentage).	30-99 (99%)
SpD2	Motor 2 speed during normal speed phase (percentage).	30-99 (99%)
Pso1	Anti-crash device* in opening at reduced speed - Motor 1.	1-99-(20%)**
Psc1	Anti-crash device* in closing at reduced speed - Motor 1.	1-99-(20%)**
Pso2	Anti-crash device* in opening at reduced speed - Motor 2.	1-99-(20%)**
Psc2	Anti-crash device* in closing at reduced speed - Motor 2.	1-99-(20%)**
SeaU	Anti-crashing device (Encoder) intervention threshold at normal speed*. 0:Off - 1:minimum - 99:maximum sensitivity.	0-99-(0%)
SEAR	Anti-crashing device (Encoder) intervention threshold during braking*. 0:Off - 1:minimum - 99:maximum sensitivity.	0-99-(0%)
SEAR (tinc)	Only for motors with Encoder. Encoder inhibition near opening and closing mechanical stoppers. 1:minimum - 250:maximum distance.	1-250-(250)

The control unit is equipped with two anti-crash devices, the amperometric sensor (PMO1/2-PMC1/2-PSO1/2-PSC1/2) and the encoder (SEAV and SEAR). The amperometric sensor sensitivity is regulated by default through Autoset, while the encoder (default set) is activated only when the gate stops completely when it hits an obstacle. Use one system at a time, preferring the amperometric sensor, which has a lower response time.

Logic (LOG)

Menu	Function	(Default)
TCA	Enables/disables automatic closing.	(ON)
IbL	Condominium function. On: step-by-step or transmitter impulse has no effect during opening.	(OFF)
ibca	Multi-flat function during TCA counting.	(OFF)
SCL	Rapid closing. On: with open gate or in opening, photocell activation causes automatic closure 3 sec after total opening. Only with TCA:ON.	(OFF)
PP	Operating mode of "Step by step button"/transmitter. On: OPEN>CLOSE>OPEN. Off: OPEN>STOP>CLOSE>STOP.	(OFF)
PRE	Pre-blinking. On: blinking activated 3s before motor starts.	(OFF)
HAM	Inversion stroke function. On: 2s manoeuvre in opposite direction before opening to release the electric lock.	(OFF)
Blco	Block function in opening. On: only with motors with limit switch; delays arrest by ~0.5s.	(OFF)
Blcc	Block function in closing. On: only with motors with limit switch; delays arrest by ~0.5s.	(OFF)
SOFT	Start at decreased speed. On: starts at decreased speed for 2s then normal.	(OFF)
LTCA	Blinking light during TCA. On: light on during TCA.	(OFF)
htr	HOLD-TO-RUN function. On: OPEN/CLOSE button pressure maintained throughout; STOP stops the motor; safety inputs deactivated except limit switches.	(OFF)
1mot	1 or 2 motors. On: synchronised (single motor to M1; two synchronised motors M1+M2, TDMO and TDMC must be 0). Off: two non-synchronised motors, adjust TDMO/TDMC.	(OFF)
Cvar	Code programmable transmitters. On: only rolling-code. Off: rolling-code and programmable.	(OFF)
mloc	Type of electric lock. On: magnetic, fed at 12Vdc, power cut before each operation. Off: latch, not fed; power 12Vdc fed before opening for time TLOC.	(OFF)
BB	Push in closing function (only with logic SLD:ON). On: last second at normal speed for better hook of electric lock.	(OFF)
2ch	Second radio channel on terminals 29/30. On: second radio channel. Off: service light (see TLS).	(OFF)
TST1	Checking of photocells on PHOT (closing and opening). On: enabled.	(OFF)
TST2	Checking of photocells on PHOT (closing only). On: enabled.	(OFF)
TSTm	Motors check. On: enabled.	(OFF)
rem	Remote radiotransmitters learning. On: enabled.	(OFF)

Radio (RAD)

Menu	Function
PP	The receiver waits (Push) for a transmitter code to assign to the step-step function. Press the transmitter key. Valid: OK. Not valid: Err.
2Ch	Waits (Push) for a transmitter code to assign to the second radio channel. Valid: OK. Not valid: Err.
ped	Waits (Push) for a transmitter code to assign to the pedestrian opening function (see TPED). Valid: OK. Not valid: Err.
CLR	Waits (Push) for a transmitter code to erase from memory. Valid: OK. Not valid/not present: Err.
RTR	Completely erases receiver memory. Confirmation requested with new PGM pressure. At end: OK.

Cycles number (Nman)

Displays the number of complete cycles (open+close). First press of <PG> shows the first 4 figures, second press the last 4. Example <PG> 0012 >>> <PG> 3456: made 123.456 cycles.

Maintenance cycles (maci)

Activates the maintenance request notice after a number of manoeuvres determined by the installer. Press <PG>: OFF (default). With <+>/<-> select a value (OFF to 100, hundreds of cycles; e.g. 50 = 5000 manoeuvres). Press OK to activate (PROG). The maintenance request is indicated by keeping the indicator lamp lit up for other 10 sec after the operation.

Reset (RES)

RESET of the control unit. ATTENTION!: Returns to default values. First press of <PG> blinks RES, second press resets. Transmitters and access password are not erased. Repeat the autoset procedure.

Autoset (AUTO)

Used to set the optimal operating values; at the end the LAG, OPERATING TIME and BRAKING parameters are adjusted. Procedure:

1. Ascertain no obstacles are present in the manoeuvre area; block off the area if necessary. During autoset phase, the anti-crushing function is not active.
2. Select the AUTO function and press OK.
3. Select with <+>/<-> the submenu NOLS (without limit switch and encoder), LSW (with limit switch, without encoder) or ENC (with encoder, without limit switch).
4. Press OK to begin the autoset phase.

The control unit carries out a series of manoeuvres. At the end displays OK; if negative ERR. During manoeuvres the display shows OPM1/OPM2 (opening motor 1/2) and CLM1/CLM2 (closing motor 1/2).

Protection code (CODE)

Allows to type in an access protection code. Four-character alphanumeric code (0-9 and A-B-C-D-E-F). Default 0000 (no protection). Cancel with + and – simultaneously. Once typed in, you can act on the control unit for around 10 minutes. To set a code: select Code menu, press OK, change the flashing character with +/-, confirm with OK; after 4 characters "CONF" appears, then 0000 again for reconfirmation. If matching: OK.

How to adjust the gate speed

The duration of the movement at regular speed and braking can be preset through TM1 and TM2.

If the motor is equipped with Encoder: carry out an Autotest for self-learning; preset TM1/TM2 (percentage of stroke at regular speed); preset other parameters for speed and torque in compliance with regulations.

If the motor is not equipped with Encoder: carry out an Autotest and check duration of opening/closing; preset TM1/TM2 deducting the desired braking time (e.g. 25s total opening, 5s braking, preset 20s); preset other parameters.

Transmitters remote learning

If an already memorised transmitter is available it is possible to carry out remote radio learning. IMPORTANT: carry out with leaves in opening during TCA pause or with an open gate if the TCA logic is OFF. The REM logic must be ON.

1. Press the hidden key of the already memorised transmitter.
2. Press, within 5s, the key of the memorised transmitter corresponding to the channel. The flashing light turns on.
3. Press within 10s the hidden key of the new transmitter.
4. Press, within 5s, the key of the new transmitter to associate to the channel. The flashing light turns off.
5. The receiver memorises the new transmitter and exits programming.

Fuses

• F1: Accessory power supply safety fuse.
• F2: General safety fuse.

Emergency battery

An optional accessory is available for control unit power supply in case of absence of power. The kit is made up of a battery charging board and two 12V rechargeable batteries, fixing clamps, screws and wiring. For further information refer to the instructions supplied with the accessory.

Diagnostics

One segment of the display is linked to each input and switches on when activated. N.C. inputs are represented by vertical segments; N.O. inputs by horizontal segments. The control unit shows AMP1 or AMP2 in case of anti-crushing ammeter sensor intervention.

Error messages

Code	Meaning	Action
Amp1	Obstacle error motor 1/anti-crushing	Check presence of obstacles on motor 1 leaf run.
Amp2	Obstacle error motor 2/anti-crushing	Check presence of obstacles on motor 2 leaf run.
ENC1	Error, encoder 1/detection of obstacle	Check connection of motor 1 encoder, obstacles, encoder operation.
ENC2	Error, encoder 2/detection of obstacle	Check connection of motor 2 encoder, obstacles, encoder operation.
Err1	Motor 1 circuit checking error	Check motor 1 connections.
Err2	Motor 2 circuit checking error	Check motor 2 connections.
Err3	Error/fault power circuit	Request technical assistance, eventually replace control unit.
Err4	PHOTA photocell checking error	Check connections, PHOT A alignment or obstacles.
Err5	PHOTC photocell checking error	Check connections, PHOTC alignment or obstacles.
Err6	Error edge active (during autoset)	In autoset phase, the safety edge has intervened.
Err7	Error active stop (during autoset)	In autoset phase, the STOP input has intervened.
Err8	Error active input (during autoset)	In autoset phase a PP/Open/Close input has intervened.
thrm	Motor thermal protection intervention	Wait for motor cooling; if reset does not take place, motor replacement may be necessary.

Waste disposal

If the product must be dismantled, it must be disposed according to regulations in force regarding differentiated waste disposal and recycling of components (metals, plastics, electric cables, etc.). It is advisable to call your installer or a specialised company.

DEUTSCH

EG-Konformitätserklärung

Erklärung in Übereinstimmung mit der Richtlinie 2004/108/EG(EMC); 2006/95/EG(LVD)

Hersteller: Automatismi Benincà SpA
Adresse: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italien

Erklärt, dass das Produkt: Steuerzentrale für 1 Motor 24Vdc für Flügel- oder Schiebetüren: BRAINY 24 mit den Bedingungen folgender EG-Richtlinien übereinstimmt:

• RICHTLINIE 2004/108/EG vom 15. Dezember 2004 (elektromagnetische Verträglichkeit, Aufhebung der Richtlinie 89/336/EWG): EN 61000-6-2:2005, EN 61000-6-3:2007.
• RICHTLINIE 2006/95/EG vom 12. Dezember 06 (Elektromaterial in bestimmten Spannungsgrenzen): EN 60335-1:2002 + A1:2004 + A11:2004 + A12:2006 + A2:2006 + A13:2008; EN 60335-2-103:2003.
• sofern anwendbar: RICHTLINIE 1999/5/EG vom 9. März 1999 (Funkgeräte und Telekommunikationsendeinrichtungen): ETSI EN 301 489-3 V1.4.1 (2002) + ETSI EN 301 489-1 V1.4.1 (2002) + ETSI EN 300 220-3 V1.1.1 (2000) + EN 60950-1 (2001)

Benincà Luigi, rechtlich Verantwortlicher. Sandrigo, 02.11.2010.

Technische Daten

Speisung der Steuereinheit	24 Vdc
Stromversorgung	230 Vac 50/60 Hz oder 115Vac 50/60Hz je nach Ausführung
Motorausgang	1/2 Motor 24Vdc
Höchststrom Motor	5+5 A
Ausgang Speisung Zubehör	24Vdc 500mA max.
Schutzklasse	IP55
Betriebstemperatur	-20°C / +50°C
Funkempfänger	433,92 MHz eingebaut und konfigurierbar (Rolling-Code oder fest+Rolling-Code)
Programmierbare Codes	64

Steuerzentrale BRAINY 24

Autoset-Funktion

WICHTIG: Die Zentrale verfügt über eine Autoset-Funktion, um die wichtigsten Betriebswerte je nach Installationstyp einzugeben. Die AUTOSET-Funktion muss bei jeder Änderung der Betriebsparameter oder bei Änderung der Automatisierungsbedingungen wiederholt werden. Siehe den Menüpunkt AUTO für weitere Informationen.

Elektrische Anschlüsse

In der nachstehenden Tabelle sind die elektrischen und in Abb. 1 dargestellten Anschlüsse beschrieben:

Klemme Nr.	Funktion	Beschreibung
1-2	Motor 1	Anschluss Motor 1: 24Vdc 5A max.
3-4	Motor 2	Anschluss Motor 2: 24Vdc 5A max.
5-6	Blinkleuchte	Anschluss Blinkleuchte 24Vdc 15W max.
7-8	Lock	Ausgang Speisung 12Vdc/10W für Elektroschloss (7:0V, 8:+12V).
9-10	SCA/PHOTO TEST	Freikontakt der NO-Spannung als Kontrolllampe für Tor offen oder als Fotozellentest einstellbar. Als „Kontrolllampe Tor offen": TEST1 und TEST2 auf OFF. Als Fotozellentest: eine oder beide TEST aktivieren und Fotozellen wie Abb. 3 anschließen.
11-12	24 Vac/dc	Ausgang Speisung Zubehör 24Vac/0,5A max. ACHTUNG: Bei installiertem Batterieladegerät weist der Ausgang (bei Netzausfall) eine polarisierte Spannung von 24Vdc auf (11:+24Vdc / 12:0Vdc).
13	COM/ENC+	Üblich für Endschalter und alle Steuerungseingänge oder Encoderversorgung.
14	SWO1/ENC1	Eingang Endanschlag ÖFFNET Motor 1 (NC-Kontakt) oder Encoderanschluss Motor 1.
15	SWC1	Eingang Endschalter SCHLIESSEN Motor 1 (Kontakt N.C.).
16	SWO2/ENC2	Eingang Endanschlag ÖFFNET Motor 2 (NC-Kontakt) oder Encoderanschluss Motor 2.
17	SWC2	Eingang Endschalter SCHLIESSEN Motor 2 (Kontakt N.C.).
18	PHOT	Eingang Fotozelle aktiv beim Öffnen und Schließen (Kontakt N.C.).
19	PHOT C	Eingang Fotozelle aktiv nur beim Schließen (Kontakt N.C.).
20	STOP	Eingang Taste STOP (Kontakt N.C.).
21	OPEN	Eingang Taste ÖFFNEN (Kontakt N.O.). Es kann ein Taktgeber zur Öffnung mit Zeitvorgaben angeschlossen werden.
22	CLOSE	Eingang Taste SCHLIESSEN (Kontakt N.O.).
23	PED	Eingang Fußgängerknopf (NO-Kontakt) steuert die Öffnung des Motors 1, siehe Parameter TPED.
24	Schritt-Schritt	Eingang Taste Schritt-Schritt (Kontakt N.O.).
25	COM/ENC+	Üblich für Endschalter und alle Steuerungseingänge oder Encoderversorgung.
26	ENC-	Eingang für Anschluss des GND-Encoders (siehe Abb. 2).
27-28	BORDO SENSIBILE (DAS)	Eingang Kontakt Näherungsflanke. Widerstandsfähige Flanke: Jumper "DAS" geschlossen. Mechanische Flanke: Jumper "DAS" geöffnet. Das Einschalten der Flanke hält die Bewegung des Flügels an und schaltet ca. 3 sec. lang um.
29-30	II°CH/SERL	Freikontakt der NO-Spannung als zweiten Funkkanal oder Betriebsleuchte einstellbar. Zweiter Funkkanal: 2CH auf ON. Innenleuchte: 2CH auf OFF.
31-32	Antenna	Anschluss Antenne der Karte des steckbaren Funkempfängers (30-Signal/31-Schirm).
+ / -	24Vac/dc	Eingang Speisung 24Vac/24Vdc. Bei Pufferbatterien Batterieladegerät wie in den spezifischen Installationsanleitungen anschließen.
U11	SPEICHER KONFIGURATION	Herausnehmbarer Eprom-Speicher. Er enthält alle Konfigurationen der Zentrale (Logikschalter, Parameter usw.), eingeschlossen die Funkgeräte. Bei Defekt kann die Eprom in eine andere Steuereinheit eingesteckt werden, um eine Neuprogrammierung zu vermeiden.

Encoder

Falls der Motor mit einem Encoder versehen ist und an die Zentrale angeschlossen werden soll, die Anschlüsse wie Abb.2 durchführen; hierbei können die Eingänge SWO1 und SWO2 nicht als Endschalter benutzt werden. Encoder und Verschlussendschalter können nicht gleichzeitig genutzt werden. Lassen Sie SWC1 und SWC2 überbrückt.

Überprüfung der Anschlüsse

1. Stromversorgung abtrennen.
2. Von Hand die Torflügel entsichern, bis auf halbem Hub führen und wieder blockieren.
3. Wieder Strom geben.
4. Eine Schritt-Schritt-Steuerung durch die Taste <-> geben.
5. Die Flügel müssen sich beim ÖFFNEN bewegen. Falls nicht, die Drähte des Motorlaufs umstecken (1<>2 für M1, 3<>4 für M2) und ggf. die Eingänge des Endschalters (14<>15 für M1, 16<>17 für M2).

Programmierung

Die Programmierung erfolgt über das LCD-Display an der Zentrale. Das Parameter-Menü ermöglicht die Eingabe eines numerischen Werts (wie ein Regeltrimmer). Das Logik-Menü ermöglicht das Aktivieren/Deaktivieren einer Funktion (wie ein Dip-Switch).

Für den Zugriff auf die Programmierung:

1. Die Taste <PG> drücken, das Display zeigt das erste Parameter-Menü "PAR".
2. Mit <+> oder <-> das Menü selektieren (PAR>LOG>RAD>NMAN>MACI>RES>AUTO>CODES).
3. <PG> drücken, die erste Funktion wird sichtbar.
4. Mit <+> oder <-> die Funktion selektieren.
5. <PG> drücken, der eingestellte Wert wird sichtbar.
6. Mit <+> oder <-> den Wert selektieren.
7. <PG> drücken, das Signal "PRG" zeigt die erfolgte Programmierung an.

Anmerkungen: Gleichzeitiges Drücken von <+> und <-> kehrt zum vorherigen Menü zurück. Gedrückt halten von <+> oder <-> beschleunigt das Ablaufen der Werte. Nach 120s verlässt die Zentrale den Programmiermodus. Das Drücken der Taste <-> bei ausgeschaltetem Display entspricht einer Schritt-Schritt Steuerung. Beim Einschalten wird ca. 5 s die Softwareversion angezeigt.

Parameter (PAR)

Menu	Funktion	Min-Max-(Default)
TCA	Automatikverschlusszeit. Aktiv nur mit Logik "TCA"=ON.	1-240-(40s)
TM1	Betriebszeit Motor 1 mit normaler Geschwindigkeit. Mit Encoder in Prozent, ohne Encoder in Sekunden.	0-99-(5)
TM2	Betriebszeit Motor 2 mit normaler Geschwindigkeit. Mit Encoder in Prozent, ohne Encoder in Sekunden.	0-99-(5)
Tped	Öffnungsanteil Motor 1 (Fußgängerbetrieb). Mit Encoder in Prozent (99% vollständig), ohne Encoder in Sekunden.	1-99 (50)
PMo1	Schaltschwelle Quetschsicherheit* (Stromsensor) beim Öffnen normale Geschw. - Motor 1.	1-99-(50%)**
PMC1	Schaltschwelle Quetschsicherheit* (Stromsensor) beim Schließen normale Geschw. - Motor 1.	1-99-(50%)**
PMo2	Schaltschwelle Quetschsicherheit* (Stromsensor) beim Öffnen normale Geschw. - Motor 2.	1-99-(50%)**
PMc2	Schaltschwelle Quetschsicherheit* (Stromsensor) beim Schließen normale Geschw. - Motor 2.	1-99-(50%)**
TDMo	Verzögerungszeit Öffnen Mot.2 gegenüber Motor 1.	0-15-(2s)
TDMC	Verzögerungszeit Schließen Mot.1 gegenüber Motor 2.	0-40-(3s)
TLS	Aktivierungszeit Kontakt SERL (Innenleuchte) Klemmen 29/30. Siehe Abbildung 4.	1-240-(60s)
TLOc	Aktivierungszeit Elektroverriegelung. In 1/10 sek. (0=0s - 50=5s).	0-50 (5=0,5s)
SLD1	Geschwindigkeit Motor 1 bei Verlangsamung (Prozent).	30-70 (50%)
SLD2	Geschwindigkeit Motor 2 bei Verlangsamung (Prozent).	30-70 (50%)
SpD1	Geschwindigkeit Motor 1 bei Normalgeschwindigkeit (Prozent).	30-99 (99%)
SpD2	Geschwindigkeit Motor 2 bei Normalgeschwindigkeit (Prozent).	30-99 (99%)
Pso1	Schaltschwelle Quetschsicherheit* beim Öffnen verringerte Geschw. - Motor 1.	1-99-(20%)**
Psc1	Schaltschwelle Quetschsicherheit* beim Schließen verringerte Geschw. - Motor 1.	1-99-(20%)**
Pso2	Schaltschwelle Quetschsicherheit* beim Öffnen verringerte Geschw. - Motor 2.	1-99-(20%)**
Psc2	Schaltschwelle Quetschsicherheit* beim Schließen verringerte Geschw. - Motor 2.	1-99-(20%)**
SeaU	Empfindlichkeit Kraftabschaltung (Encoder) während normaler Laufgeschwindigkeit*. 0:Off - 1:mindeste - 99:maximale Empfindlichkeit.	0-99-(0%)
SEAR	Empfindlichkeit Kraftabschaltung (Encoder) in Soft Lauf. 0:Off - 1:mindeste - 99:maximale Empfindlichkeit.	0-99-(0%)
tinc	Nur für Motoren mit Encoder. Sperrraum des Encoders in der Nähe des mechanischen Anschlags. 1:Mindestraum - 250:maximaler Raum.	1-250-(250)

Die Einheit verfügt über zwei Quetschsicherheiten: einen Stromsensor (PMO1/2-PMC1/2-PSO1/2-PSC1/2) und einen Encoder (SEAV und SEAR). Über die Autoset-Prozedur wird die Empfindlichkeit des Stromsensors standardgemäß geregelt; der Encoder wird nur dann aktiviert, wenn das Tor nach einem Stoß anhält. Wir empfehlen nur ein System aufs Mal zu verwenden und den Stromsensor zu bevorzugen.

Logiken (LOG)

Menu	Funktion	(Default)
TCA	Aktiviert/deaktiviert das automatische Schließen.	(ON)
IbL	Mehrbenutzerfunktion. Impuls „Schrittschaltung" oder Sender ohne Auswirkung während des Öffnens.	(OFF)
ibca	Funktion Wohngemeinschaft während TCA.	(OFF)
SCL	Verlangsamung / schnelles Schließen. On aktiv. Bei NOLS=ON kann die Geschwindigkeitsabnahme nicht ausgeschlossen werden.	(OFF)
PP	Funktionsmodus Schrittschaltung/Sender. On: ÖFFNEN>SCHLIESSEN>ÖFFNEN. Off: ÖFFNEN>STOPP>SCHLIESSEN>STOPP.	(OFF)
PRE	Vorwarnblinken. On: Blinkleuchte 3s vor Anlaufen des Motors.	(OFF)
HAM	Umkehr-Funktion. On: 2s Manöver in entgegengesetzte Richtung vor dem Öffnen.	(OFF)
Blco	Öffnungssperre. On: nur bei Motoren mit Endschalter; Halt verzögert um ca. 0,5s.	(OFF)
Blcc	Verschlusssperre. On: nur bei Motoren mit Endschalter; Halt verzögert um ca. 0,5s.	(OFF)
SOFT	Anlauf mit verlangsamter Geschwindigkeit. On: 2 Sekunden verlangsamt, dann normal.	(OFF)
LTCA	Blinkleuchte während TCA. On: eingeschaltet.	(OFF)
htr	Funktion Person vorhanden. On: Öffnen/Schließen-Knöpfe während des gesamten Vorgangs gedrückt halten; STOPP hält den Motor an; Sicherheitseingänge ausgeschaltet außer Endschalter.	(OFF)
1mot	1 oder 2 Motoren. On: synchron (einzelner Motor an M1; zwei synchrone Motoren M1+M2, TDMO und TDMC = 0). Off: nicht synchron, TDMO/TDMC einstellen.	(OFF)
Cvar	Sendegeräte mit programmierbarem Code. On: nur Rolling-Code. Off: Rolling-Code und programmierbar.	(OFF)
mloc	Typ der Elektroverriegelung. On: magnetisch, 12Vac/0,5A max, Stromversorgung vor jeder Manöver getrennt. Off: mit Auslösung, nicht gespeist; 12Vac vor dem Öffnen für Zeit TLOC.	(OFF)
bb	Endvortriebsfunktion. On: letzte Sekunde der Schlussphase mit normaler Geschwindigkeit.	(OFF)
2ch	2. Funkkanal an Klemmen 29/30. On: zweiter Funkkanal. Off: Innenleuchte (siehe TLS).	(OFF)
TST1	Fotozellenprüfung am Eingang PHOT (Schließen und Öffnen). On: freigeschaltet.	(OFF)
TST2	Fotozellenprüfung am Eingang PHOT (nur Schließen). On: freigeschaltet.	(OFF)
TSTm	Motorenprüfung. On: freigeschaltet.	(OFF)
rem	Fernübernahme der Funkgeräte. On: freigeschaltet.	(OFF)

Radio (RAD)

Menu	Funktion
PP	Der Empfänger setzt sich in Wartemodus (Push) eines Sendercodes für den Schritt-Betrieb. Sendertaste drücken. Gültig: OK. Ungültig: Err.
2Ch	Wartemodus (Push) für zweiten Funkkanal. Gültig: OK. Ungültig: Err.
ped	Wartemodus (Push) für Fußgängeröffnung. Gültig: OK. Ungültig: Err.
CLR	Wartemodus (Push) eines aus dem Speicher zu löschenden Sendercodes. Gültig: OK. Ungültig/nicht vorhanden: Err.
RTR	Löscht vollständig den Empfängerspeicher. Bestätigung mit neuem PGM-Druck. Am Ende: OK.

Zyklen (Nman)

Zeigt die Zahl der kompletten Zyklen (Öffnen+Schließen) an. Erste Pressung von <PG>: erste 4 Ziffern, zweite Pressung: letzte 4. Beispiel <PG> 0012 >>> <PG> 3456: 123.456 Zyklen.

Wartungszyklen (maci)

Ermöglicht die Wartungsanforderung nach einer Anzahl von Manövern. <PG>: OFF (Voreinstellung). Mit <+>/<-> einen Wert wählen (OFF bis 100, Hundertfache der Manöver; z.B. 50 = 5000). OK zur Aktivierung (PROG). Meldung durch 10 Sekunden Blinken nach beendeter Bewegung.

Reset (RES)

RESET der Steuerzentrale. ACHTUNG!: Bringt die Zentrale auf die Default-Werte zurück. Erste Pressung von <PG>: RES blinkt, weitere Pressung: Reset. Es werden weder die Sender noch das Zugangspasswort gelöscht. Autoset-Vorgang wiederholen.

Autoset (AUTO)

Stellt optimale Betriebswerte ein; danach werden PHASENVERSCHIEBUNG, BETRIEBSZEIT und GESCHWINDIGKEITSABNAHME eingestellt.

1. Sicherstellen dass keine Hindernisse vorliegen, nötigenfalls Bereich absperren. Während der Autosetphase ist die Quetschsicherung nicht eingeschaltet.
2. AUTO wählen und OK drücken.
3. Mit <+>/<-> das Untermenü NOLS (ohne Endschalter/Encoder), LSW (mit Endschalter, ohne Encoder) oder ENC (mit Encoder, ohne Endschalter) wählen.
4. OK drücken um die Autoset-Phase zu starten.

Am Ende OK; bei Fehler ERR. Während der Vorgänge zeigt das Display OPM1/OPM2 (Öffnung Motor 1/2) und CLM1/CLM2 (Schließung Motor 1/2).

Schlüsselcode (CODE)

Gestattet die Eingabe eines Schlüsselcodes (vier alphanumerische Zeichen, 0-9 und A-B-C-D-E-F). Default 0000 (kein Code). Abbruch durch gleichzeitiges Drücken von + und –. Nach Eingabe ist die Programmierung ca. 10 Minuten abrufbar. Zur Eingabe: Menü CODE abrufen, OK, blinkendes Zeichen mit +/- ändern, mit OK bestätigen; nach 4 Zeichen "CONF", dann 0000 zur Wiederholung. Bei Übereinstimmung: OK.

Einstellung der Flügelgeschwindigkeit

Über TM1 und TM2 kann eingestellt werden, wie lang sich der Flügel mit normaler Geschwindigkeit bewegt und wie lang die Geschwindigkeitsabnahme dauert.

Mit Encoder: Autotest durchführen; TM1/TM2 einstellen (prozentualer Wert des Hubs bei normaler Geschwindigkeit); andere Parameter einstellen.

Ohne Encoder: Autotest durchführen und Zeit messen; TM1/TM2 einstellen (Zeit für Geschwindigkeitsabnahme abziehen, z.B. 25s Öffnung, 5s Abnahme, 20s einrichten); andere Parameter einstellen.

Fernübernahme Funkgeräte

Wenn ein Sender bereits gespeichert ist, kann die Fernübernahme durchgeführt werden. WICHTIG: durchführen wenn die Flügel während der TCA-Pause offen sind oder bei offenem Tor, wenn TCA OFF. Der Logikschalter REM muss ON sein.

1. Die versteckte Taste des bereits gespeicherten Senders drücken.
2. Innerhalb 5s die Taste des gespeicherten Senders (entsprechender Kanal) drücken. Blinkleuchte geht an.
3. Innerhalb 10s die versteckte Taste des neuen Senders drücken.
4. Innerhalb 5s die Taste des neuen Senders drücken. Blinkleuchte geht aus.
5. Der Empfänger speichert den neuen Sender und verlässt den Programmiermodus.

Sicherungen

• F1: Schutzsicherung Zubehörversorgung.
• F2: Sicherung allgemeiner Schutz.

Notbatterie

Es steht ein optionales Zubehörteil zur Versorgung der Zentrale bei Netzausfall zur Verfügung. Das Set besteht aus einer Batterieladegerätkarte und zwei wieder aufladbaren 12V-Batterien, Befestigungsbügel, Schrauben und Verkabelungen. Für weitere Informationen sehen Sie in den beiliegenden Anleitungen nach.

Diagnose

Jedem Eingang ist ein Displaysegment zugeteilt, das bei Aktivierung aufleuchtet. Den normalerweise geschlossenen Eingängen entsprechen die vertikalen Segmente, den normalerweise offenen die horizontalen. Die Zentrale zeigt AMP1 oder AMP2 an, wenn der amperometrische Sensor der Quetschsicherung eingreift.

Fehlermeldungen

Code	Bedeutung	Maßnahme
Amp1	Fehler Hindernis Motor 1/Quetschsicherung	Überprüfung auf vorhandene Hindernisse im Flügelweg Motor 1.
Amp2	Fehler Hindernis Motor 2/Quetschsicherung	Überprüfung auf vorhandene Hindernisse im Flügelweg Motor 2.
ENC1	Fehler Encoder Motor 1/Erkennung Hindernis	Encoderanschluss Motor 1, Flügelbewegung, Encoderfunktion prüfen.
ENC2	Fehler Encoder Motor 2/Erkennung Hindernis	Encoderanschluss Motor 2, Flügelbewegung, Encoderfunktion prüfen.
Err1	Fehler Überprüfung Kreislauf Motor 1	Anschlüsse Motor 1 überprüfen.
Err2	Fehler Überprüfung Kreislauf Motor 2	Anschlüsse Motor 2 überprüfen.
Err3	Fehler/Schaden Stromkreislauf	Anfrage beim Kundendienst, eventuell Zentrale auswechseln.
Err4	Fehler Überprüfung Fotozelle PHOTA	Anschlüsse, Ausrichtung PHOT A oder Hindernisse prüfen.
Err5	Fehler Überprüfung Fotozelle PHOTC	Anschlüsse, Ausrichtung PHOT C oder Hindernisse prüfen.
Err6	Fehler aktive Kontaktleiste (während Autoset)	Beim Autoset hat die Kontaktleiste eingegriffen.
Err7	Fehler Stopp aktiv (während Autoset)	Beim Autoset hat der STOP-Eingang eingegriffen.
Err8	Fehler Eingang aktiv (während Autoset)	Beim Autoset hat ein Eingang PP/Open/Close eingegriffen.
thrm	Eingriff Wärmeschutz	Abkühlung des Motors abwarten; falls keine Wiederherstellung, Austausch des Motors nötig.

Entsorgung

Wird das Gerät außer Betrieb gesetzt, müssen die gültigen Gesetzesvorschriften zur differenzierten Entsorgung und Wiederverwendung der Einzelkomponenten (Metall, Plastik, Elektrokabel, usw.) beachtet werden. Rufen Sie Ihren Installateur oder eine Entsorgungsfirma.

FRANÇAIS

Déclaration CE de Conformité

Déclaration en accord avec les Directives 2004/108/CE (EMC); 2006/95/CE(LVD)

Fabricant : Automatismi Benincà SpA
Adresse : Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italie

Déclare que le produit : Armoire de commande pour 1 moteur 24Vdc, pour portes à battant ou coulissante : BRAINY 24 est conforme aux conditions des Directives CE suivantes :

• DIRECTIVE 2004/108/CE du 15 décembre 2004 concernant la compatibilité électromagnétique et abrogeant la directive 89/336/CEE : EN 61000-6-2:2005, EN 61000-6-3:2007.
• DIRECTIVE 2006/95/CE du 12 décembre 2006 concernant le matériel électrique destiné à être utilisé dans certaines limites de tension : EN 60335-1:2002 + A1:2004 + A11:2004 + A12:2006 + A2:2006 + A13:2008; EN 60335-2-103:2003.
• si applicable : DIRECTIVE 1999/5/CE du 9 mars 1999 concernant les appareils radio et les équipements terminaux de communication : ETSI EN 301 489-3 V1.4.1 (2002) + ETSI EN 301 489-1 V1.4.1 (2002) + ETSI EN 300 220-3 V1.1.1 (2000) + EN 60950-1 (2001)

Benincà Luigi, Responsable légal. Sandrigo, le 02/11/2010.

Données techniques

Alimentation centrale de commande	24 Vdc
Alimentation du réseau	230 Vac 50/60 Hz ou 115Vac 50/60Hz selon la version
Sortie Moteur	1/2 moteur 24 Vdc
Courant maximal du moteur	5+5 A
Sortie alimentation accessoires	24Vdc 500mA max.
Degré de protection	IP55
Temp. de fonctionnement	-20°C / +50°C
Récepteur	Incorporé et configurable 433,92 MHz (rolling-code ou fixe+rolling-code)
Quantité de codes mémorisables	64

Logique de commande BRAINY 24

Fonction Autoset

IMPORTANT : L'armoire dispose de la fonction Autoset pour programmer automatiquement les valeurs principales de fonctionnement selon le type d'installation. La fonction AUTOSET doit être répétée à chaque variation des paramètres de fonctionnement ou des conditions de l'automatisme. Voir le menu AUTO pour des informations supplémentaires.

Branchements électriques

Dans la table ci-dessous il y a la description des branchements électriques illustrés dans la Fig. 1 :

N° Bornes	Fonction	Description
1-2	Moteur 1	Branchement Moteur 1 : 24Vdc 5A max.
3-4	Moteur 2	Branchement Moteur 2 : 24Vdc 5A max.
5-6	Clignotant	Branchement Clignotant 24Vdc 15W max.
7-8	Lock	Sortie alimentation 12Vdc/10W pour serrure électrique (7:0V, 8:+12V).
9-10	SCA/PHOTO TEST	Contact sans tension N.O. configurable comme voyant grille ouverte ou test photocellules. Comme « Voyant grille ouverte » : TEST1 et TEST2 doivent être OFF. Comme test photocellules : activer une ou les deux logiques TEST et connecter les photocellules selon Fig.3.
11-12	24 Vac/dc	Sortie alimentation accessoires 24Vac/0,5A max. ATTENTION : En cas d'installation de la carte chargeur de batterie, la sortie (sans alimentation secteur) présente une tension de 24 Vcc polarisée. Vérifier la connexion correcte (11:+24 Vcc - 12:0 Vcc).
13	COM/ENC+	Contact commun pour fin de course et toutes les entrées de commande ou alimentation du codeur.
14	SWO1/ENC1	Entrée fin de course OUVRE moteur 1 (contact N.C.) ou connexion Codeur Moteur 1.
15	SWC1	Entrée fin de course FERME Moteur 1 (contact N.C.).
16	SWO2/ENC2	Entrée fin de course OUVRE moteur 2 (contact N.C.) ou connexion Codeur Moteur 2.
17	SWC2	Entrée fin de course FERME Moteur 2 (contact N.C.).
18	PHOT	Entrée photocellule active en phase d'ouverture et de fermeture (contact N.C.).
19	PHOT C	Entrée photocellule active uniquement en phase de fermeture (contact N.C.).
20	STOP	Entrée touche STOP (contact N.C.).
21	OPEN	Entrée touche OUVRE (contact N.O.). Il est possible de connecter un minuteur pour les ouvertures selon des tranches horaires.
22	CLOSE	Entrée touche FERME (contact N.O.).
23	PED	Entrée du bouton piéton (contact N.O.), commande l'ouverture du moteur 1, voir le paramètre TPED.
24	Pas à pas	Entrée touche pas à pas (contact N.O.).
25	COM/ENC+	Contact commun pour fin de course et toutes les entrées de commande ou d'alimentation du codeur.
26	ENC-	Entrée pour connexion GND Codeur (voir Fig.2).
27-28	BORD SENSIBLE (DAS)	Entrée contact barre à palpeurs (contact N.C.). Barre résistive : Jumper « DAS » fermé. Barre mécanique : Jumper « DAS » ouvert. L'intervention de la barre arrête le mouvement du vantail et l'inverse pendant 3 sec. environ.
29-30	II°CH/SERL	Contact sans tension N.O. configurable comme second canal radioélectrique ou lumière de service. Second canal radioélectrique : logique 2CH ON. Lumière de service : logique 2CH OFF.
31-32	Antenna	Branchement antenne fiche récepteur radio incorporé (30-signal/31-écran).
+ / -	24Vac/dc	Entrée alimentation 24Vac/24Vdc. En cas d'utilisation de batteries tampon connecter la carte charge-batterie selon les consignes spécifiques d'installation.
U11	MÉMOIRE DE CONFIGURATION	Mémoire Eprom amovible. Elle contient toutes les configurations de l'armoire (logiques, paramètres, etc.), y compris les émetteurs radio. En cas de panne, il est possible d'extraire l'Eprom et de l'insérer dans une autre armoire, en évitant la reprogrammation.

Codeur

Si le moteur est équipé d'un Codeur et qu'on souhaite le connecter à l'armoire, effectuer les connexions indiquées sur la Fig.2 ; dans ce cas les entrées SWO1 et SWO2 ne peuvent être utilisées comme entrées fin de course. Le Codeur et le fin de course de fermeture ne peuvent être utilisés en même temps. Laisser reliés SWC1 et SWC2.

Vérification des connexions

1. Couper le courant.
2. Débloquer manuellement les vantaux, les placer à environ mi-course et les bloquer à nouveau.
3. Restaurer le courant.
4. Avec la touche <-> donner une commande de pas à pas.
5. Les vantaux doivent se déplacer en direction de l'OUVERTURE. Si ceci ne se produit pas, inverser les fils de marche du moteur (1<>2 pour M1, 3<>4 pour M2) et, si utilisées, les entrées correspondantes de fin de course (14<>15 pour M1, 16<>17 pour M2).

Programmation

La programmation des différentes fonctions est effectuée en utilisant l'afficheur à cristaux liquides présent sur le tableau de la logique. Le menu paramètres permet d'associer une valeur numérique à une fonction (comme un trimmer de réglage). Le menu des logiques permet d'activer ou de désactiver une fonction (comme le réglage d'un dip-switch).

Pour accéder à la programmation :

1. Presser la touche <PG>, l'afficheur présente le premier menu Paramètres « PAR ».
2. Choisir avec <+> ou <-> le menu (PAR>LOG>RAD>NMAN>MACI>RES>AUTO>CODE).
3. Presser <PG>, l'afficheur présente la première fonction disponible.
4. Choisir avec <+> ou <-> la fonction.
5. Presser <PG>, l'afficheur montre la valeur actuellement programmée.
6. Choisir avec <+> ou <-> la valeur à attribuer.
7. Presser <PG>, l'afficheur montre « PRG » indiquant la programmation effectuée.

Notes : La pression simultanée de <+> et <-> permet de revenir au menu supérieur sans modification. Maintenir <+> ou <-> pour accélérer l'incrémentation/décrémentation. Après 120 s, la logique sort du mode programmation et éteint l'afficheur. La pression sur <-> avec afficheur éteint signifie une impulsion P.P. À l'allumage, la version logicielle est affichée pendant environ 5 s.

Paramètres (PAR)

Menu	Fonction	Min-Max-(Default)
TCA	Temps de fermeture automatique. Actif seulement avec logique « TCA »=ON.	1-240-(40s)
TM1	Temps travail Moteur 1 à vitesse normale (ouverture/fermeture). Avec encodeur : pourcentage ; sans encodeur : secondes.	0-99-(5)
TM2	Temps travail Moteur 2 à vitesse normale (ouverture/fermeture). Avec encodeur : pourcentage ; sans encodeur : secondes.	0-99-(5)
Tped	Pourcentage d'ouverture du moteur 1 (fonction piétonne). Avec Codeur : pourcentage (99% complète) ; sans Codeur : secondes.	1-99 (50)
PMo1	Seuil d'intervention anti-écrasement* (senseur ampérométrique) ouverture vitesse normale - Moteur 1.	1-99-(50%)**
PMC1	Seuil d'intervention anti-écrasement* fermeture vitesse normale - Moteur 1.	1-99-(50%)**
PMo2	Seuil d'intervention anti-écrasement* ouverture vitesse normale - Moteur 2.	1-99-(50%)**
PMc2	Seuil d'intervention anti-écrasement* fermeture vitesse normale - Moteur 2.	1-99-(50%)**
TDMo	Temps de retard ouverture Mot. 2 par rapport au moteur 1.	0-15-(2s)
TDMC	Temps de retard fermeture Mot. 1 par rapport au moteur 2.	0-40-(3s)
TLS	Temps d'activation du contact SERL (Lumière de service) bornes 29/30. Voir Figure 4.	1-240-(60s)
TLOc	Temps d'activation serrure électrique. Valeur en 1/10s (0=0s - 50=5s).	0-50 (5=0,5s)
SLD1	Vitesse du moteur 1 durant les phases de ralentissement (pourcentage).	30-70 (50%)
SLD2	Vitesse du moteur 2 durant les phases de ralentissement (pourcentage).	30-70 (50%)
SpD1	Vitesse du moteur 1 durant la phase de vitesse normale (pourcentage).	30-99 (99%)
SpD2	Vitesse du moteur 2 durant la phase de vitesse normale (pourcentage).	30-99 (99%)
Pso1	Seuil anti-écrasement* ouverture vitesse ralentie - Moteur 1.	1-99-(20%)**
Psc1	Seuil anti-écrasement* fermeture vitesse ralentie - Moteur 1.	1-99-(20%)**
Pso2	Seuil anti-écrasement* ouverture vitesse ralentie - Moteur 2.	1-99-(20%)**
Psc2	Seuil anti-écrasement* fermeture vitesse ralentie - Moteur 2.	1-99-(20%)**
SeaU	Seuil d'intervention anti-écrasement (Encoder) durant la phase de vitesse normale*. 0:Off - 1:sensibilité minime - 99:sensibilité maxi.	0-99-(0%)
SEAR	Seuil d'intervention anti-écrasement (Encoder) durant le ralentissement*. 0:Off - 1:sensibilité minime - 99:sensibilité maxi.	0-99-(0%)
tinc	Paramètre actif uniquement pour moteurs avec Encodeur. Espace d'inhibition de l'encodeur à proximité de la butée mécanique. 1:espace minimum - 250:espace maximum.	1-250-(250)

La centrale est équipée de deux dispositifs anti-écrasement : détecteur ampérométrique (réglé par PMO1/2-PMC1/2-PSO1/2-PSC1/2) et encodeur (réglé par SEAV et SEAR). La sensibilité du détecteur ampérométrique est réglée avec la procédure d'Autoset, tandis que l'encodeur (set de défaut) ne s'active que si le portail s'arrête complètement à la suite d'un choc. Utiliser un seul système à la fois, en préférant le détecteur ampérométrique, dont les temps de réponse sont plus courts.

Logiques (LOG)

Menu	Fonction	(Default)
TCA	Active ou désactive la fermeture automatique.	(ON)
IbL	Fonctionnement collectif. L'impulsion P.P. ou de l'émetteur n'a pas d'effet durant l'ouverture.	(OFF)
ibca	Fonction copropriété durant le comptage TCA.	(OFF)
SCL	Ralentissement / fermeture rapide. On activé. En cas de logique NOLS=ON le ralentissement ne peut pas être exclu.	(OFF)
PP	Mode de fonctionnement « Touche P.P. » et émetteur. On : OUVERTURE>FERMETURE>OUVERTURE. Off : OUVERTURE>STOP>FERMETURE>STOP.	(OFF)
PRE	Préclignotement. On : clignotant 3 s avant le démarrage du moteur.	(OFF)
HAM	Coup de bélier. On : manœuvre de 2 s en sens opposé avant l'ouverture pour faciliter le déclenchement de la serrure.	(OFF)
Blco	Blocage à l'ouverture. On : uniquement avec moteurs dotés de fins de course ; retarde l'arrêt d'environ 0,5s.	(OFF)
Blcc	Blocage à la fermeture. On : uniquement avec moteurs dotés de fins de course ; retarde l'arrêt d'environ 0,5s.	(OFF)
SOFT	Départ à vitesse réduite. On : départs à vitesse réduite pendant 2 secondes puis vitesse normale.	(OFF)
LTCA	Clignotant durant TCA. On : allumé durant TCA.	(OFF)
htr	Action maintenue. On : pression OUVRIR/FERMER maintenue durant toute la manœuvre ; STOP arrête le moteur ; entrées de sécurité désactivées sauf fins de course.	(OFF)
1mot	1 ou 2 moteurs. On : synchrone (seul moteur à M1 ; deux moteurs synchronisés M1+M2, TDMO et TDMC sur 0). Off : non synchronisés, régler TDMO/TDMC.	(OFF)
Cvar	Transmetteurs à code programmable. On : exclusivement rolling-code. Off : rolling-code et programmable.	(OFF)
mloc	Type de serrure électrique. On : magnétique, alimentée à 12 Vcc, alimentation coupée avant chaque manœuvre. Off : à ressort, non alimentée ; alimentée à 12 Vcc avant l'ouverture pendant le temps TLOC.	(OFF)
bb	Poussée à la fermeture. On : la dernière seconde de la fermeture à vitesse normale pour un meilleur accrochage de la serrure.	(OFF)
2ch	Second canal radioélectrique sur les bornes 29/30. On : second canal radioélectrique. Off : lumière de service (voir TLS).	(OFF)
TST1	Vérification des photocellules sur l'entrée PHOT (fermeture et ouverture). On : activée.	(OFF)
TST2	Vérification des photocellules sur l'entrée PHOT (fermeture uniquement). On : activée.	(OFF)
TSTm	Vérification des moteurs. On : activée.	(OFF)
rem	Apprentissage éloigné des émetteurs radio. On : activé.	(OFF)

Radio (RAD)

Menu	Fonction
PP	La réceptrice se met en attente (Push) d'un code émetteur à attribuer à la fonction pas à pas. Presser la touche de l'émetteur. Valide : OK. Non valide : Err.
2Ch	Attente (Push) d'un code émetteur pour le second canal radioélectrique. Valide : OK. Non valide : Err.
ped	Attente (Push) d'un code émetteur pour l'ouverture piétonne (voir TPED). Valide : OK. Non valide : Err.
CLR	Attente (Push) d'un code émetteur à effacer de la mémoire. Valide : OK. Non valide/absent : Err.
RTR	Annule complètement la mémoire de la réceptrice. Confirmation requise par nouvelle pression de PGM. À la fin : OK.

Nombre de cycles (Nman)

Affiche le nombre de cycles complets (ouverture+fermeture) effectués. La première pression de <PG> affiche les 4 premiers chiffres, la deuxième les 4 derniers. Ex. <PG> 0012 >>> <PG> 3456 : 123.456 cycles effectués.

Cycles maintenance (maci)

Permet d'activer la signalisation d'une demande de maintenance après un nombre de manœuvres établi par l'installateur. Presser <PG> : OFF (valeur par défaut). Avec <+>/<-> sélectionner une valeur (de OFF à 100, centaines de cycles ; ex. 50 = 5000 manœuvres). Presser OK pour activer (PROG). La demande est signalée en gardant le clignotant allumé durant encore 10 s après la manœuvre.

Reset (RES)

Réinitialisation de la logique de commande. ATTENTION ! Reprogramme avec les valeurs par défaut. La première pression de <PG> fait clignoter RES, une autre pression réinitialise. Les émetteurs et le mot de passe d'accès ne sont pas annulés. Il est nécessaire de répéter la procédure d'autoset.

Autoset (AUTO)

Cette fonction sert à saisir les valeurs optimales de fonctionnement ; à la fin, les paramètres de DÉCALAGE, TEMPS TRAVAIL et RALENTISSEMENT sont réglés.

1. S'assurer qu'il n'existe aucun obstacle dans la zone de manœuvre ; isoler la zone si nécessaire. Durant la phase d'autoset, la fonction d'anti-écrasement n'est pas active.
2. Sélectionner la fonction AUTO et presser OK.
3. Sélectionner avec <+>/<-> le sous-menu NOLS (sans fin de course ni codeur), LSW (avec fin de course, sans codeur) ou ENC (avec codeur, sans fin de course).
4. Presser OK pour commencer la phase d'autoset.

À la fin, l'armoire affiche OK ; en cas d'échec ERR. Durant les manœuvres l'écran affiche OPM1/OPM2 (ouverture moteur 1/2) et CLM1/CLM2 (fermeture moteur 1/2).

Protection d'accès (CODE)

Permet de saisir un code de protection d'accès à la programmation. Code alphanumérique de quatre caractères (0 à 9 et A-B-C-D-E-F). Valeur par défaut 0000 (absence de code). Annulation par + et - simultanés. Une fois le mot de passe saisi, on peut opérer pendant un temps de 10 minutes environ. Pour saisir un code : sélectionner le menu Code, presser OK, varier le caractère clignotant avec + et –, confirmer avec OK ; après les 4 caractères « CONF », puis 0000 pour reconfirmation. Si correspondant : OK.

Calage vitesse vantail

Les paramètres TM1 et TM2 permettent de saisir la durée de la phase de vitesse normale du vantail et donc la durée des phases de ralentissement.

Si le moteur a l'Encodeur : effectuer une procédure d'Autoset ; saisir TM1/TM2 (valeur en pourcentage de la course à vitesse normale) ; saisir les autres paramètres conformément aux normes.

Si le moteur n'a pas l'Encodeur : effectuer la procédure d'Autoset en chronométrant la manœuvre ; saisir TM1/TM2 en ôtant le temps de ralentissement (ex. ouverture totale de 25s, ralentissement 5s, saisir 20s) ; saisir les autres paramètres.

Apprentissage éloigné des émetteurs

Si l'on dispose d'un émetteur déjà mémorisé, il est possible d'effectuer l'apprentissage radio éloigné. IMPORTANT : la procédure doit avoir lieu avec les vantaux ouverts durant la pause TCA ou la grille ouverte si TCA est OFF. La logique REM doit être ON.

1. Presser la touche cachée de l'émetteur déjà mémorisé.
2. Presser, dans les 5s, la touche de l'émetteur déjà mémorisé correspondant au canal. Le clignotant s'allume.
3. Presser, dans les 10s, la touche cachée du nouvel émetteur.
4. Presser, dans les 5s, la touche du nouvel émetteur à associer au canal. Le clignotant s'éteint.
5. La réceptrice mémorise le nouvel émetteur et sort de la programmation.

Fusibles

• F1 : Fusible de protection d'alimentation des accessoires.
• F2 : Fusible de protection générale.

Batterie d'urgence

Un accessoire en option est disponible pour l'alimentation de l'armoire en cas d'absence du courant du réseau. Le kit se compose d'une carte charge-batterie et de deux batteries de 12V rechargeables, brides de fixation, vis et câblages. Pour d'autres informations, faire référence aux consignes fournies avec l'accessoire.

Diagnostic

Sur l'écran, chaque entrée est associée à un segment qui s'allume en cas d'activation. Les entrées N.F. sont représentées par les segments verticaux ; les entrées N.O. par les segments horizontaux. L'armoire visualise le message AMP1 ou AMP2 en cas d'intervention du capteur ampérométrique anti-écrasement.

Messages d'erreur

Code	Signification	Action
Amp1	Erreur obstacle moteur 1/anti-écrasement	Vérifier la présence d'obstacles sur la course du battant moteur 1.
Amp2	Erreur obstacle moteur 2/anti-écrasement	Vérifier la présence d'obstacles sur la course du battant moteur 2.
ENC1	Erreur encodeur 1/détection obstacle	Vérifier le branchement de l'encodeur moteur 1, la présence d'obstacles, le fonctionnement de l'encodeur.
ENC2	Erreur encodeur 2/détection obstacle	Vérifier le branchement de l'encodeur moteur 2, la présence d'obstacles, le fonctionnement de l'encodeur.
Err1	Erreur vérification circuit moteur 1	Vérifier les connexions du moteur 1.
Err2	Erreur vérification circuit moteur 2	Vérifier les connexions du moteur 2.
Err3	Erreur/panne circuit de puissance	Demander l'assistance technique, remplacer éventuellement l'armoire.
Err4	Erreur vérification photocellule PHOTA	Vérifier les connexions, l'alignement de PHOT A ou la présence d'obstacles.
Err5	Erreur vérification photocellule PHOTC	Vérifier les connexions, l'alignement de PHOT C ou la présence d'obstacles.
Err6	Erreur bord actif (durant l'autoset)	Lors de l'autoset le bord de sécurité est intervenu.
Err7	Erreur stop active (durant l'autoset)	Lors de l'autoset l'entrée STOP est intervenue.
Err8	Erreur entrée active (durant l'autoset)	Lors de l'autoset une entrée PP/Open/Close est intervenue.
thrm	Intervention de la protection thermique du moteur	Attendre le refroidissement du moteur ; si le rétablissement n'a pas lieu, le remplacement du moteur pourrait s'avérer nécessaire.

Démolition

Au cas où le produit serait mis hors service, il est impératif de se conformer aux lois en vigueur concernant l'élimination différenciée et le recyclage des différents composants (métaux, matières plastiques, câbles électriques, etc.). Contactez votre installateur ou une firme spécialisée autorisée à cet effet.

ESPAÑOL

Declaración CE de conformidad

Declaración según las directivas 2004/108/CE(EMC); 2006/95/CE(LVD)

Fabricante: Automatismi Benincà SpA
Domicilio: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italia

Declara que el producto: Central de mando para 1 motor 24Vdc para puertas con hojas batientes o correderas: BRAINY 24 cumple con las condiciones estipuladas en las siguientes Directivas CE:

• DIRECTIVA 2004/108/CE del 15 de diciembre de 2004 sobre compatibilidad electromagnética y derogación de la Directiva 89/336/CEE: EN 61000-6-2:2005, EN 61000-6-3:2007.
• DIRECTIVA 2006/95/CE del 12 de diciembre de 2006 sobre material eléctrico destinado a trabajar dentro de tales límites de tensión: EN 60335-1:2002 + A1:2004 + A11:2004 + A12:2006 + A2:2006 + A13:2008; EN 60335-2-103:2003.
• si procede: DIRECTIVA 1999/5/CE del 9 de marzo 1999 sobre equipos de radio y equipos terminales de telecomunicación: ETSI EN 301 489-3 V1.4.1 (2002) + ETSI EN 301 489-1 V1.4.1 (2002) + ETSI EN 300 220-3 V1.1.1 (2000) + EN 60950-1 (2001)

Benincà Luigi, Responsable legal. Sandrigo, 02/11/2010.

Datos técnicos

Alimentación central de mando	24 Vdc
Alimentación de red	230 Vac 50/60 Hz o bien 115Vac 50/60Hz según la versión
Salida Motor	1/2 motor 24Vdc
Corriente máxima motor	5+5 A
Salida alimentación accesorios	24Vdc 500 mA max.
Grado de protección	IP55
Temp. de funcionamiento	-20°C / +50°C
Receptor radio	433,92 MHz incorporado y configurable (rolling-code o fijo+rolling-code)
N° de códigos memorizables	64

Centralita de mando BRAINY 24

Función Autoset

IMPORTANTE: La central cuenta con una función Autoset para configurar automáticamente los principales valores de funcionamiento según el tipo de instalación. La función AUTOSET se debe repetir cada vez que cambien los parámetros de funcionamiento o las condiciones de automatización. Consulte el menú AUTO para obtener información adicional.

Conexiones eléctricas

En el cuadro siguiente se describen las conexiones eléctricas representadas en la Fig. 1:

N° Bornes	Función	Descripción
1-2	Motor 1	Conexión motor 1: 24Vdc 5 A máx.
3-4	Motor 2	Conexión motor 2: 24Vdc 5 A máx.
5-6	Intermitente	Conexión intermitente 24Vdc 15W máx.
7-8	Lock	Salida alimentación 12Vdc/10W para cerradura eléctrica (7:0V, 8:+12V).
9-10	SCA/PHOTO TEST	Contacto libre de tensión N.A. configurable como indicador de cancela abierta o test fotocélulas. Como "Indicador cancela abierta": TEST1 y TEST2 en OFF. Como test fotocélulas: activar una o ambas lógicas TEST y conectar las fotocélulas según Fig. 3.
11-12	24 Vac/dc	Salida alimentación accesorios 24Vac/0,5A máx. ATENCIÓN: De estar instalada la tarjeta carga-baterías, la tensión de la salida (sin alimentación de red) es de 24Vdc polarizada. Verificar la conexión correcta (11:+24Vdc - 12:0 Vdc).
13	COM/ENC+	Común para final de carrera y todas las entradas de mando o alimentación encoder.
14	SWO1/ENC1	Entrada final de carrera APERTURA motor 1 (N.C.) o conexión encoder motor 1.
15	SWC1	Entrada final de carrera CIERRA motor 1 (N.C.).
16	SWO2/ENC2	Entrada final de carrera APERTURA motor 2 (N.C.) o conexión encoder motor 2.
17	SWC2	Entrada final de carrera CIERRA motor 2 (N.C.).
18	PHOT	Entrada fotocélula activa en apertura y cierre (N.C.).
19	PHOT C	Entrada fotocélula activa sólo en cierre (N.C.).
20	STOP	Entrada botón STOP (N.C.).
21	OPEN	Entrada botón ABRE (N.A.). Se puede conectar un temporizador para aperturas con bandas horarias.
22	CLOSE	Entrada botón CIERRA (N.A.).
23	PED	Entrada botón peatonal (N.A.) que controla la apertura del motor 1, consulte el parámetro TPED.
24	Paso-Paso	Entrada botón paso-paso (N.A.).
25	COM/ENC+	Común para final de carrera y todas las entradas de mando o alimentación encoder.
26	ENC-	Entrada para conexión GND Encoder (consulte Fig. 2).
27-28	BORDE SENSIBLE (DAS)	Entrada contacto borde sensible (N.C.). Borde resistivo: Puente "DAS" cerrado. Borde mecánico: Puente "DAS" abierto. La actuación del borde detiene el movimiento de la hoja e invierte el sentido durante aprox. 3s.
29-30	II°CH/SERL	Contacto libre de tensión N.A. configurable como segundo canal de radio o luz de servicio. Segundo canal de radio: lógica 2CH en ON. Luz de posición: lógica 2CH en OFF.
31-32	Antena	Conexión antena tarjeta radioreceptora incorporado (30-señal/31-pantalla).
+ / -	24Vac/dc	Entrada alimentación 24Vac/24Vdc. En caso de utilizar baterías amortiguadoras, conecte la tarjeta cargadora según las instrucciones específicas de instalación.
U11	MEMORIA DE CONFIGURACIÓN	Memoria Eprom extraíble. Contiene toda la configuración de la central (lógicas, parámetros, etc.), incluidos los radiotransmisores. En caso de avería, se podrá extraer la memoria e introducirla en otra central para evitar la reprogramación.

Encoder

Si el motor cuenta con encoder y desea conectarlo a la central, realice las conexiones de la Fig. 2; en este caso, las entradas SWO1 y SWO2 no se pueden utilizar como entradas del final de carrera. No se puede utilizar el encoder y el final de carrera de cierre simultáneamente. Deje SWC1 y SWC2 puenteados.

Comprobación de las conexiones

1. Cortar la alimentación.
2. Desbloquear manualmente las hojas, llevarlas a aprox. mitad de la carrera y bloquearlas de nuevo.
3. Restablecer la alimentación.
4. Dar un mando de paso-paso mediante el pulsador <->.
5. Las hojas deben moverse en APERTURA. Si esto no sucede, invertir los cables de marcha del motor (1<>2 para M1, 3<>4 para M2) y, si se utilizan, las entradas de final de carrera (14<>15 para M1, 16<>17 para M2).

Programación

La programación se efectúa utilizando el display LCD incorporado en la centralita. El menú de parámetros permite programar un valor numérico (como un trimmer). El menú de lógicas activa o desactiva una función (como un dip-switch).

Para acceder a la programación:

1. Presionar <PG>, aparece el primer menú Parámetros "PAR".
2. Seleccionar con <+> o <-> el menú (PAR>LOG>RAD>NMAN>MACI>RES>AUTO>CODE).
3. Presionar <PG>, muestra la primera función disponible.
4. Seleccionar con <+> o <-> la función.
5. Presionar <PG>, muestra el valor programado.
6. Seleccionar con <+> o <-> el valor.
7. Presionar <PG>, muestra "PRG" indicando la programación realizada.

Notas: Presionando <+> y <-> simultáneamente se vuelve al menú superior sin modificaciones. Mantener <+> o <-> para acelerar el aumento/disminución. Al cabo de 120 s la centralita sale de la programación. La presión de <-> con display apagado equivale a un mando paso-paso. Al encendido se muestra la versión software durante aprox. 5 segundos.

Parámetros (PAR)

Menú	Función	Min-Max-(Default)
TCA	Tiempo de cierre automático. Activo solo con lógica "TCA"=ON.	1-240-(40s)
TM1	Tiempo trabajo motor 1 a velocidad normal (apertura/cierre). Con encoder: porcentaje; sin encoder: segundos.	0-99-(5)
TM2	Tiempo trabajo motor 2 a velocidad normal (apertura/cierre). Con encoder: porcentaje; sin encoder: segundos.	0-99-(5)
Tped	Porcentaje de apertura del motor 1 (función peatonal). Con encoder: porcentaje; sin encoder: segundos.	1-99 (50)
PMo1	Umbral anti-aplastamiento* (sensor amperimétrico) apertura velocidad normal - motor 1.	1-99-(50%)**
PMC1	Umbral anti-aplastamiento* cierre velocidad normal - motor 1.	1-99-(50%)**
PMo2	Umbral anti-aplastamiento* apertura velocidad normal - motor 2.	1-99-(50%)**
PMc2	Umbral anti-aplastamiento* cierre velocidad normal - motor 2.	1-99-(50%)**
TDMo	Tiempo de retardo de apertura Mot.2 respecto al motor 1.	0-15-(2s)
TDMC	Tiempo de retardo del cierre Mot.1 respecto al motor 2.	0-40-(3s)
TLS	Tiempo activación contacto SERL (Luz de posición) borneros 29/30. Consulte la figura 4.	1-240-(60s)
TLOc	Tiempo de activación de la electrocerradura. Valor en 1/10s (0=0s - 50=5s).	0-50 (5=0,5s)
SLD1	Velocidad del motor 1 durante las fases de ralentización (porcentaje).	30-70 (50%)
SLD2	Velocidad del motor 2 durante las fases de ralentización (porcentaje).	30-70 (50%)
SpD1	Velocidad del motor 1 durante la fase de velocidad normal (porcentaje).	30-99 (99%)
SpD2	Velocidad del motor 2 durante la fase de velocidad normal (porcentaje).	30-99 (99%)
Pso1	Umbral anti-aplastamiento* apertura velocidad ralentizada - motor 1.	1-99-(20%)**
Psc1	Umbral anti-aplastamiento* cierre velocidad ralentizada - motor 1.	1-99-(20%)**
Pso2	Umbral anti-aplastamiento* apertura velocidad ralentizada - motor 2.	1-99-(20%)**
Psc2	Umbral anti-aplastamiento* cierre velocidad ralentizada - motor 2.	1-99-(20%)**
SeaU	Umbral anti-aplastamiento (encoder) durante velocidad normal*. 0:Off - 1:mínima - 99:máxima sensibilidad.	0-99-(0%)
SEAR	Umbral anti-aplastamiento (Encoder) durante ralentización*. 0:Off - 1:mínima - 99:máxima sensibilidad.	0-99-(0%)
TINC	Solo para motores con Encoder. Espacio de inhibición del encoder cerca del tope mecánico. 1:espacio mínimo - 250:espacio máximo.	1-250-(250)

La central dispone de dos dispositivos antiaplastamiento: el sensor amperimétrico (PMO1/2-PMC1/2-PSO1/2-PSC1/2) y el encoder (SEAV y SEAR). Mediante Autoset se ajusta por defecto la sensibilidad del sensor amperimétrico, mientras que el encoder (ajuste por defecto) se activa solamente si la puerta se para completamente tras un golpe. Se aconseja utilizar un solo sistema a la vez, dando prioridad al sensor amperimétrico, cuyo tiempo de respuesta es menor.

Lógicas (LOG)

Menú	Función	(Default)
TCA	Habilita/deshabilita el cierre automático.	(ON)
IbL	Función de comunidad. El impulso P.P. o del transmisor no tiene efecto durante la apertura.	(OFF)
ibca	Función de comunidad durante el conteo TCA.	(OFF)
SCL	Cierre rápido. On: con verja abierta o en apertura, la actuación de la fotocélula provoca el cierre automático tras 3 s de la apertura completa. Activa sólo con TCA:ON.	(OFF)
PP	Modalidad "Pulsador P.P." y transmisor. On: ABRE>CIERRA>ABRE. Off: ABRE>STOP>CIERRA>STOP.	(OFF)
PRE	Pre-destello. On: la lámpara destellante se activa 3 segundos antes del arranque del motor.	(OFF)
HAM	Golpe de inversión. On: maniobra de 2 segundos en dirección contraria antes de la apertura para desenganchar la electrocerradura.	(OFF)
Blco	Bloqueo en apertura. On: solo con motores con final de carrera; retrasa la parada aprox. 0,5 s.	(OFF)
Blcc	Bloqueo en cierre. On: solo con motores con final de carrera; retrasa la parada aprox. 0,5 s.	(OFF)
SOFT	Arranque a velocidad lenta. On: arranques a velocidad lenta durante 2 segundos y luego velocidad normal.	(OFF)
LTCA	Lámpara destellante durante TCA. On: encendida.	(OFF)
htr	Función "Hombre presente". On: botones APERTURA/CIERRE presionados durante toda la operación; STOP detiene el motor; entradas de seguridad desactivadas excepto finales de carrera.	(OFF)
1mot	1 ó 2 motores. On: síncrono (motor individual a M1; dos sincronizados M1+M2, TDMO y TDMC en 0). Off: no sincronizados, ajustar TDMO/TDMC.	(OFF)
Cvar	Transmisores con código programable. On: exclusivamente rolling-code. Off: rolling-code y programable.	(OFF)
mloc	Tipo de electrocerradura. On: magnética, alimentada a 12Vca/0,5A max, alimentación cortada antes de cada maniobra. Off: de resorte, no alimentada; alimentada a 12Vca antes de la apertura según TLOC.	(OFF)
BB	Empuje en cierre. On: último segundo del cierre a velocidad normal para mejor acople de la cerradura eléctrica.	(OFF)
2ch	Segundo canal de radio en borneros 29/30. On: segundo canal de radio. Off: luz de servicio (consulte TLS).	(OFF)
TST1	Control fotocélulas en PHOT (cierre y apertura). On: habilitado.	(OFF)
TST2	Control fotocélulas en PHOT (solo cierre). On: habilitado.	(OFF)
TSTm	Control de los motores. On: habilitado.	(OFF)
rem	Memorización a distancia de los radiotransmisores. On: habilitada.	(OFF)

Radio (RAD)

Menú	Función
PP	El receptor queda a la espera (Push) de un código transmisor para la función paso-paso. Presione la tecla del transmisor. Válido: OK. No válido: Err.
2Ch	A la espera (Push) de un código transmisor para el segundo canal de radio. Válido: OK. No válido: Err.
ped	A la espera (Push) de un código transmisor para la apertura peatonal (consulte TPED). Válido: OK. No válido: Err.
CLR	A la espera (Push) de un código transmisor para borrar de la memoria. Válido: OK. No válido/no presente: Err.
RTR	Borra completamente la memoria del receptor. Confirmación requerida con nueva pulsación de PGM. Al terminar: OK.

Número de ciclos (Nman)

Visualiza el número de ciclos completos (abre+cierra). Al presionar <PG> por primera vez muestra las primeras 4 cifras, otra vez las últimas 4. Ej. <PG> 0012 >>> <PG> 3456: 123.456 ciclos.

Ciclos de mantenimiento (maci)

Activa la indicación de solicitud de mantenimiento tras un número de operaciones establecido por el instalador. Presione <PG>: OFF (valor por defecto). Con <+>/<-> seleccione un valor (de OFF a 100, centenares de ciclos; ej. 50 = 5000 operaciones). Presione OK para activar (PROG). La solicitud se comunica manteniendo el intermitente encendido otros 10s tras la maniobra.

Reset (RES)

REACTIVACIÓN de la centralita. ¡CUIDADO!: Restablece los valores de default. Al apretar <PG> por primera vez destella RES, otra vez reactiva. No se borran los transmisores ni la contraseña. Es necesario repetir el procedimiento de autoset.

Autoset (AUTO)

Sirve para configurar los valores óptimos de funcionamiento; al final se ajustan los parámetros de DESFASE, TIEMPO TRABAJO y RALENTIZACIÓN.

1. Asegúrese de que no haya obstáculos en la zona de operaciones; delimite la zona si es necesario. Durante la fase de autoset, la función de antiaplastamiento no está activada.
2. Seleccione la función AUTO y presione OK.
3. Seleccione con <+>/<-> el submenú NOLS (sin final de carrera y encoder), LSW (con final de carrera, sin encoder) o ENC (con encoder, sin final de carrera).
4. Presione OK para comenzar el autoset.

Al final muestra OK; en caso de error ERR. Durante las operaciones la pantalla muestra OPM1/OPM2 (apertura motor 1/2) y CLM1/CLM2 (cierre motor 1/2).

Código de protección (CODE)

Permite introducir un código de protección de acceso a la programación. Código alfanumérico de cuatro caracteres (0 a 9 y A-B-C-D-E-F). Valor por omisión 0000 (ausencia de código). Anulación con + y - simultáneos. Una vez insertada la contraseña se puede operar durante aprox. 10 minutos. Para introducir un código: seleccionar Code, OK, variar el carácter intermitente con +/-, confirmar con OK; tras los 4 caracteres "CONF", luego 0000 para reconfirmación. Si corresponde: OK.

Regulación de la velocidad de la hoja

Mediante TM1 y TM2 se configura la duración de la fase con velocidad normal de la hoja y por consiguiente de las fases de ralentización.

Si el motor dispone de Encoder: efectuar un Autoset; configurar TM1/TM2 (valor porcentual de la carrera a velocidad normal); configurar los otros parámetros según normas.

Si el motor no dispone de Encoder: efectuar Autoset cronometrando la maniobra; configurar TM1/TM2 restando el tiempo de ralentización (ej. apertura 25s, ralentización 5s, configurar 20s); configurar los otros parámetros.

Memorización a distancia de los transmisores

Si se dispone de un transmisor ya almacenado, se podrá realizar la memorización de radio a dist