Documentation CONTROLGIR

1. Description

Frein rotatif hydraulique Gircontrol M4 avec pignon — Fig.1 – Frein rotatif Gircontrol M4Z16

Le frein rotatif GIRCONTROL M4Z16 a été développé pour réguler et contrôler la vitesse d'une porte dans les installations en pente, et cela pendant tout son parcours. Pour des raisons de sécurité, il est nécessaire d'empêcher que la porte prenne de la vitesse lorsque le mécanisme est débloqué, si la porte ne dispose pas d'un système de compensation ou de frein, elle aura tendance à bouger et à accélérer dans le sens de la pente, ce qui rend ce mouvement incontrôlé dangereux. L'amortisseur offre uniquement de la résistance dans un sens de rotation, le rendant totalement libre dans le sens contraire.

Cet accessoire est apte pour les portes automatisées avec une fermeture de module 4. Le GIRCONTROL est fabriqué avec des matières anticorrosion, ce qui permet de l'utiliser même en cas d'intempérie.

2. Dimensions et données techniques

Caractéristiques techniques GIRCONTROL
Caractéristiques techniques	GIRCONTROL
Module de pignon	M4
Nº dents	Z16
Type de liquide	Silicone 3000
Température de fonctionnement	-15 ºC à +70 ºC
Charge maximale	7 Nm
Sens du frein	Gauche ou droite
Ajustement de la charge	Oui

Plan coté du frein Gircontrol : Dp 64, hauteur 60, largeur 100, entraxe 82, Ø72, cotes 18, 7, 10, 51.5, 78 — Fig.2 – Dimensions du Gircontrol M4 (mm)

Tournevis réglant la vis de réglage de la paire de freins — Réglage de la paire de freins

3. Instructions de montage

3.1 Changement du sens de freinage

Pour modifier le sens de freinage, démonter l'anneau de sécurité (Fig.3), retirer le pignon (Fig.4) et le replacer dans le sens contraire (Fig.5).

Démontage de l'anneau de sécurité, retrait du pignon et remontage en sens inverse — Fig.3, Fig.4 et Fig.5 – Changement du sens de freinage

3.2 Montage

GIRCONTROL M4 doit être placé le plus près possible de l'automatisme (Fig.6) et être ajusté en hauteur, tout en laissant un millimètre de jeu entre le pignon et la crémaillère (Fig.7).

Montage du frein Gircontrol près de l'automatisme sur la crémaillère — Fig.6 – Positionnement près de l'automatisme

Schéma du jeu de 1 mm entre le pignon et la crémaillère — Fig.7 – Jeu de 1 mm entre pignon et crémaillère

3.3 Calcul

Schéma d'une porte coulissante sur terrain en pente avec angle d'inclinaison ß — Angle d'inclinaison ß de l'installation

M [Nm] = P × sin ß × 0,032

P = poids de la porte en Newtons (9,8 N = 1 kg)
ß = inclinaison en degrés

Exemple de calcul

GIRCONTROL M4 peut-il être utilisé pour des portes de 400 kg et ayant une pente de 3 º ?

P = 9,8 × 400 kg = 3920 Newton
M = 3920 Newton × sin 3 × 0,032 = 6,56 Nm

6,5 Nm est inférieur à 7 Nm (maximum autorisé), l'utilisation du frein pour l'installation est donc viable.

Pour des raisons de sécurité, il est nécessaire d'empêcher que la porte prenne de la vitesse lorsque le mécanisme est débloqué. Sans système de compensation ou de frein, la porte aura tendance à bouger et à accélérer dans le sens de la pente, ce qui rend ce mouvement incontrôlé dangereux.

Produit concerné

Frein hydraulique rotatif pour portail coulissant 7Nm